1974 Alfa Romeo Montreal

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Alfa Romeo Montreal von 1974 ist ein elegantes, klassisches italienisches Sportcoupé, das von einem charaktervollen V8-Motor angetrieben wird und eine beeindruckende Historie aufweist.
  • Unter der Motorhaube sitzt ein mechanisch eingespritzter 2,6-Liter-V8, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial rund 197 PS an die Hinterräder überträgt.
  • Dieses Exemplar mit Rechtslenkung wurde neu nach Großbritannien geliefert und im November 1974 erstmals zugelassen. Es hatte von Anfang an acht Besitzer und befindet sich seit zweieinhalb Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurde der Motor überholt.
  • Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 43.262 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Montreal, der laut DVLA blau lackiert war, aber 1989 überarbeitet wurde, erstrahlt nun in einem kräftigen Rot mit schwarzem Lederbezug und dem originalen Hellebore-Lenkrad mit Holzkranz.
  • Er fährt auf einem Satz kürzlich überholter 14-Zoll-Magnesium-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design von Campagnolo, die mit Nankang Econex NA-1-Reifen der Dimension 195/70 R14 bestückt sind.
  • Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und ein originalgetreues Autovox-Gemini-Radio.
  • Es wurde eine Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut.
  • Das Fahrzeug wird mit dem Fahrzeugbrief, der Servicehistorie und einer umfangreichen Wartungs- und Historienakte geliefert.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Frontschürze des Wagens 2023 neu lackiert wurde.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt Blasenbildung an der Ecke der Heckscheibe.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. April 2024 bei 43.226 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung und dem Hinweis, die Korrosion am inneren Schweller auf der Unterseite zu überwachen, obwohl davon ausgegangen wurde, dass diese die strukturelle Festigkeit nicht wesentlich beeinträchtigt. Es wird angenommen, dass das Auto nun aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte routinemäßige Wartung dieses Montreal wurde im Mai 2024 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
  • Bevor der Wagen in den Besitz des jetzigen Eigentümers überging, wurde er mit einer Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl ausgestattet, die vorderen Bremssättel wurden überholt und neue Bremsscheiben und -beläge wurden eingebaut.
  • Der Motor wurde ebenfalls überholt und eine Reihe weiterer Arbeiten wurden durchgeführt, die im Folgenden beschrieben werden.

Die Arbeiten wurden während der derzeitigen Eigentümerschaft durchgeführt:

Motor:

  • Überholung des Motors einschließlich Steuerketten, Dichtungen und Öldichtungen
  • SPICA-Kraftstoffeinspritzsystem und Pumpe überholt und kalibriert
  • Neue Wasserpumpe
  • Neue Wasserschläuche
  • Neue Kupplung und Hauptzylinder
  • Neue Ölpumpe
  • Kompletter Service, einschließlich Verteiler, Zündkabel und Zündkerzen
  • Neue Entlüftungsanlage
  • Kundenspezifische Auspuffkrümmer aus Edelstahl (wie original)
  • Schwungrad abgeschöpft
  • Getriebedichtungen
  • Kraftstofftank ausgebaut, überholt und neue Kraftstoffpumpe eingebaut

Elektrisch:

  • Anlasser überholt
  • Neue Batterie
  • Beide Motoren der elektrischen Fensterheber ersetzt
  • Neue Kraftstoffpumpe und Gebereinheit

Aufhängung:

  • Polyurethanbuchsen für die Vorderradaufhängung eingebaut
  • Motorlager ersetzt

Innen:

  • Sitze neu geschäumt und besiedelt
  • Neue Teppiche im gesamten Gebäude, einschließlich Kofferraumteppiche
  • Türkarten aufgefrischt
  • Neue Schalthebel- und Handbremsmanschetten

Äußeres:

  • Original-Magnesiumräder aufgearbeitet und vier neue Reifen aufgezogen
  • Neue Radmuttern
  • Neue Scheibenwischergitter

ZUSAMMENFASSUNG

Der Alfa Romeo Montreal ist ein begehrenswerter Sportwagen der 1970er Jahre, der das unverwechselbare Styling von Marcello Gandini mit einem charaktervollen V8-Motor mit geringem Hubraum kombiniert. Dieses auffällige Coupé, das während des Besitzes des Verkäufers einer umfangreichen mechanischen Wartung unterzogen wurde, ist bereit, den neuen Besitzer auf seinen Lieblingsstraßen zu beeindrucken, und wird eine mühelos stilvolle Ergänzung für jede klassische Sammlung sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

  • This 1974 Alfa Romeo Montreal is an elegantly styled classic Italian sporting coupe, powered by a characterful V8 engine, and boasting an impressive history file. 
  • Under the bonnet sits a mechanically fuel-injected 2.6-litre V8, delivering around 197bhp to the rear wheels via a five-speed manual transmission with a limited-slip differential.  
  • This right-hand drive example was supplied new to the UK and first registered in November 1974. It has now had eight owners from new, and has been with the seller for two and a half years, during which time the engine has been overhauled. 
  • The five-digit odometer shows 43,262 miles, however this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Noted by the DVLA to have been painted blue but refinished in 1989, this Montreal is now finished in a vibrant red hue over a black leather-trimmed cabin, punctuated by the original Hellebore dished wood-rimmed steering wheel.  
  • It rides on a set of recently refurbished 14-inch multi-spoke magnesium Campagnolo alloy wheels, which are fitted with Nankang Econex NA-1 195/70 R14 tyres. 
  • Equipment includes electric windows and a period-correct Autovox Gemini radio. 
  • A stainless-steel exhaust system has been fitted.
  • The vehicle will be supplied with its owner’s book pack, service history, and an extensive maintenance and history file.

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • The seller notes that the car’s front valance was repainted in 2023.
  • Specific notes from the seller include: there is bubbling at the corner of the rear window.
  • The car’s last MOT test was conducted on 18 April 2024 at 43,226 miles, resulting in a pass with an advisory to monitor corrosion on the nearside inner sill, though this was deemed not to significantly reduce its structural rigidity. The car is now believed to be exempt from mandatory MOT testing due to its age.

SERVICE HISTORY

  • This Montreal’s most recent routine maintenance was carried out in May 2024. The work comprised of an engine oil and filter change.
  • Prior to its current ownership, the car was fitted with a stainless steel-exhaust system, the front brake callipers were refurbished, and new discs and pads were fitted.
  • The engine has also been overhauled and an array of other items have been attended to, as detailed below.

Work performed during current ownership:

Engine:

  • Engine-out overhaul including timing chains, gaskets and oil seals
  • SPICA fuel injection system and pump refurbished and calibrated
  • New water pump
  • New water hoses
  • New clutch and master cylinder
  • New oil pump
  • Full service including distributor, ignition leads and plugs 
  • New air breather system
  • Custom stainless steel exhaust manifolds (as original)
  • Flywheel skimmed
  • Gearbox oil seals
  • Fuel tank removed, refurbished and new fuel pump fitted

Electrical:

  • Starter motor reconditioned
  • New battery
  • Both electric window motors replaced
  • New fuel pump and sender unit

Suspension:

  • Polyurethane front suspension bushes fitted
  • Engine mounts replaced

Interior:

  • Seats re-foamed and colonised
  • New carpet throughout including boot carpets
  • Door cards refreshed
  • New gearstick and handbrake gaiters

Exterior:

  • Original magnesium wheels refurbished, and four new tyres fitted
  • New wheel nuts
  • New wiper panel grilles 

SUMMARY

The Alfa Romeo Montreal is a desirable 1970s sports car, combining distinctive Marcello Gandini styling with a characterful small-capacity V8 engine. Benefitting from significant mechanical attention during the seller’s ownership, this eye-catching coupe is ready to impress on the new owner’s favourite roads, and will make an effortlessly stylish addition to any classic collection.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

  • Este Alfa Romeo Montreal de 1974 es un coupé deportivo clásico italiano de estilo elegante, propulsado por un motor V8 con carácter, y que cuenta con un impresionante archivo de la historia.
  • Bajo el capó se esconde un motor V8 de 2,6 litros con inyección mecánica, que entrega unos 197 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
  • Este ejemplar con volante a la derecha se suministró nuevo en el Reino Unido y se matriculó por primera vez en noviembre de 1974. Desde entonces ha tenido ocho propietarios y el vendedor lo ha tenido durante dos años y medio, durante los cuales se ha revisado el motor.
  • El odómetro de cinco dígitos muestra 43.262 millas, sin embargo esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Según la DVLA, se pintó de azul, pero se repintó en 1989. Ahora, este Montreal está acabado en un vibrante tono rojo sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, realzado por el volante original con aro de madera de Hellebore.
  • Monta un juego de llantas de aleación Campagnolo multirradio de magnesio de 14 pulgadas recientemente renovadas, calzadas con neumáticos Nankang Econex NA-1 195/70 R14.
  • El equipamiento incluye elevalunas eléctricos y una radio Autovox Gemini de época.
  • Se ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable.
  • El vehículo se entregará con su paquete de libro de propietario, historial de servicio, y un extenso archivo de mantenimiento y la historia.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • El vendedor señala que el faldón delantero del coche fue repintado en 2023.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: hay burbujas en la esquina de la ventana trasera.
  • La última ITV del coche se llevó a cabo el 18 de abril de 2024 a los 43.226 kilómetros, resultando en un pase con una advertencia para controlar la corrosión en el umbral interior del lado cercano, aunque se consideró que esto no reducía significativamente su rigidez estructural. Ahora se cree que el coche está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento rutinario más reciente de este Montreal se llevó a cabo en mayo de 2024. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor.
  • Antes de su actual propietario, al coche se le instaló un sistema de escape de acero inoxidable, se renovaron las pinzas de freno delanteras y se montaron nuevos discos y pastillas.
  • También se ha revisado el motor y se han reparado otros elementos, como se detalla a continuación.

Trabajo realizado durante la propiedad actual:

Motor:

  • Revisión general del motor, incluidas cadenas de distribución, juntas y retenes de aceite
  • Sistema de inyección de combustible SPICA y bomba renovados y calibrados
  • Nueva bomba de agua
  • Mangueras de agua nuevas
  • Embrague y cilindro maestro nuevos
  • Nueva bomba de aceite
  • Servicio completo que incluye distribuidor, cables de encendido y bujías.
  • Nuevo sistema de ventilación
  • Colectores de escape de acero inoxidable personalizados (como los originales)
  • Volante desnatado
  • Retenes de la caja de cambios
  • Depósito de combustible desmontado, reacondicionado y bomba de combustible nueva instalada

Eléctrico:

  • Motor de arranque reacondicionado
  • Batería nueva
  • Sustitución de los dos motores de los elevalunas eléctricos
  • Nueva bomba de combustible y unidad emisora

Suspensión:

  • Colocación de casquillos de poliuretano en la suspensión delantera
  • Soportes de motor sustituidos

Interior:

  • Asientos re-espumados y colonizados
  • Moqueta nueva en todo el vehículo, incluidas las alfombrillas de los maleteros
  • Tarjetas de puerta renovadas
  • Nuevas fundas para la palanca de cambios y el freno de mano

Exterior:

  • Llantas de magnesio originales renovadas y cuatro neumáticos nuevos.
  • Tuercas de rueda nuevas
  • Nuevas rejillas del panel limpiaparabrisas

RESUMEN

El Alfa Romeo Montreal es un deseable coche deportivo de los años 70, que combina el estilo distintivo de Marcello Gandini con un motor V8 de pequeña cilindrada con carácter. Beneficiándose de la atención mecánica significativa durante la propiedad del vendedor, este llamativo coupé está listo para impresionar en las carreteras favoritas del nuevo propietario, y hará una adición elegante sin esfuerzo a cualquier colección clásica.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Alfa Romeo Montreal de 1974 est un coupé sportif italien classique au style élégant, propulsé par un moteur V8 de caractère et doté d'un historique impressionnant.
  • Sous le capot se trouve un V8 de 2,6 litres à injection mécanique, qui délivre environ 197 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
  • Cet exemple de conduite à droite a été livré neuf au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois en novembre 1974. Il a eu huit propriétaires depuis sa création et a été conservé par le vendeur pendant deux ans et demi, au cours desquels le moteur a été révisé.
  • Le compteur à cinq chiffres indique 43 262 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Notée par le DVLA comme ayant été peinte en bleu mais repeinte en 1989, cette Montreal est aujourd'hui recouverte d'une teinte rouge vibrante sur un habitacle garni de cuir noir, ponctué par le volant d'origine en bois bombé à l'hellébore.
  • Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Campagnolo de 14 pouces en magnésium à rayons multiples, récemment rénovées, qui sont équipées de pneus Nankang Econex NA-1 195/70 R14.
  • L'équipement comprend des vitres électriques et une radio Autovox Gemini d'époque.
  • Un système d'échappement en acier inoxydable a été installé.
  • Le véhicule sera fourni avec son carnet du propriétaire, son historique d'entretien, ainsi qu'un dossier d'entretien et d'historique complet.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le vendeur indique que la jupe avant de la voiture a été repeinte en 2023.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a des bulles dans le coin de la vitre arrière.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 avril 2024, à 43 226 miles, et s'est soldé par un succès avec un avis de surveillance de la corrosion sur le seuil intérieur du côté proche, bien qu'il ait été jugé que cela ne réduisait pas de manière significative la rigidité structurelle de la voiture. En raison de son âge, la voiture n'est plus soumise au contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien de routine le plus récent de ce Montréal a été effectué en mai 2024. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre.
  • Avant d'appartenir à son propriétaire actuel, la voiture a été équipée d'un système d'échappement en acier inoxydable, les étriers de frein avant ont été rénovés et de nouveaux disques et plaquettes ont été montés.
  • Le moteur a également été révisé et une série d'autres éléments ont été pris en charge, comme indiqué ci-dessous.

Travaux effectués par l'actuel propriétaire :

Moteur :

  • Remise en état du moteur, y compris les chaînes de distribution, les joints d'étanchéité et les joints d'huile
  • Système d'injection de carburant SPICA et pompe remis à neuf et étalonné
  • Nouvelle pompe à eau
  • Nouveaux tuyaux d'eau
  • Embrayage et maître-cylindre neufs
  • Nouvelle pompe à huile
  • Service complet comprenant le distributeur, les fils d'allumage et les bougies.
  • Nouveau système de reniflard
  • Collecteurs d'échappement en acier inoxydable sur mesure (comme d'origine)
  • Volant d'inertie écrémé
  • Joints d'huile de boîte de vitesses
  • Réservoir de carburant enlevé, remis à neuf et nouvelle pompe à carburant installée

Électrique :

  • Moteur de démarrage reconditionné
  • Nouvelle batterie
  • Remplacement des deux moteurs de lève-vitres électriques
  • Nouvelle pompe à carburant et nouvel indicateur

Suspension :

  • Montage de bagues de suspension avant en polyuréthane
  • Remplacement des supports de moteur

Intérieur :

  • Sièges regonflés et colonisés
  • Nouvelle moquette dans tout le bâtiment, y compris les tapis de coffre
  • Les cartes de porte ont été rafraîchies
  • Nouveaux soufflets pour le levier de vitesse et le frein à main

Extérieur :

  • Les jantes en magnésium d'origine ont été remises à neuf et quatre nouveaux pneus ont été montés.
  • Nouveaux écrous de roue
  • Nouvelles grilles d'essuie-glace

RÉSUMÉ

L'Alfa Romeo Montreal est une voiture de sport désirable des années 1970, combinant le style distinctif de Marcello Gandini avec un moteur V8 de petite capacité plein de caractère. Ayant fait l'objet d'une attention mécanique importante au cours de la période de détention du vendeur, ce coupé accrocheur est prêt à impressionner sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, et constituera un ajout élégant et sans effort à n'importe quelle collection classique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Alfa Romeo Montreal del 1974 è un classico coupé sportivo italiano dallo stile elegante, alimentato da un caratteristico motore V8 e dotato di un impressionante fascicolo storico.
  • Sotto il cofano si trova un V8 da 2,6 litri a iniezione meccanica, che eroga circa 197 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti con differenziale a slittamento limitato.
  • Questo esemplare con guida a destra è stato fornito nuovo nel Regno Unito e immatricolato per la prima volta nel novembre 1974. Ha avuto otto proprietari dal momento in cui è stata immatricolata, e si trova presso il venditore da due anni e mezzo, durante i quali il motore è stato revisionato.
  • Il contachilometri a cinque cifre indica 43.262 miglia, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Montreal, che secondo la DVLA era stata verniciata di blu ma riverniciata nel 1989, è ora rifinita in una vibrante tonalità rossa su un abitacolo rivestito in pelle nera, punteggiato dal volante originale con bordino in legno Hellebore.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega Campagnolo a più razze in magnesio da 14 pollici, recentemente rinnovati, e monta pneumatici Nankang Econex NA-1 195/70 R14.
  • L'equipaggiamento comprende alzacristalli elettrici e una radio Autovox Gemini d'epoca.
  • È stato montato un sistema di scarico in acciaio inox.
  • Il veicolo viene fornito con il suo libretto di circolazione, la cronologia dei servizi e un ampio fascicolo di manutenzione e storia.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Il venditore fa notare che il frontale dell'auto è stato riverniciato nel 2023.
  • Le note specifiche del venditore includono: c'è una bolla all'angolo del lunotto posteriore.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 18 aprile 2024 a 43.226 miglia, con il risultato di un superamento con un avviso di monitoraggio della corrosione sul brancardo interno del lato posteriore, anche se si è ritenuto che non riducesse in modo significativo la rigidità strutturale dell'auto. Si ritiene che l'auto sia ora esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La manutenzione ordinaria più recente di questa Montreal è stata effettuata nel maggio 2024. Il lavoro comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro.
  • Prima dell'attuale proprietà, la vettura è stata dotata di un impianto di scarico in acciaio inossidabile, le pinze dei freni anteriori sono state rinnovate e sono stati montati nuovi dischi e pastiglie.
  • Anche il motore è stato revisionato e sono stati eseguiti numerosi altri interventi, come illustrato di seguito.

Lavori eseguiti durante l'attuale proprietà:

Motore:

  • Revisione del motore, comprese catene di distribuzione, guarnizioni e paraoli
  • Sistema di iniezione e pompa SPICA rinnovati e calibrati
  • Nuova pompa dell'acqua
  • Nuovi tubi dell'acqua
  • Nuova frizione e cilindro maestro
  • Nuova pompa dell'olio
  • Servizio completo che comprende spinterogeno, cavi di accensione e spine
  • Nuovo sistema di sfiato dell'aria
  • Collettori di scarico personalizzati in acciaio inox (come originali)
  • Volano scremato
  • Guarnizioni dell'olio del cambio
  • Serbatoio del carburante rimosso, rimesso a nuovo e nuova pompa del carburante montata

Elettrico:

  • Motorino di avviamento ricondizionato
  • Nuova batteria
  • Sostituzione di entrambi i motori dei finestrini elettrici
  • Nuova pompa del carburante e unità sender

Sospensione:

  • Boccole delle sospensioni anteriori in poliuretano montate
  • Supporti motore sostituiti

Interni:

  • Sedili ri-schiumati e colonizzati
  • Moquette nuova in tutta l'area, compresa la moquette del bagagliaio
  • Carte delle porte rinnovate
  • Nuove ghette per l'asta del cambio e il freno a mano

Esterno:

  • Ruote originali in magnesio rimesse a nuovo e quattro nuovi pneumatici montati
  • Dadi ruota nuovi
  • Nuove griglie per i pannelli tergicristallo

SOMMARIO

L'Alfa Romeo Montreal è un'ambita auto sportiva degli anni Settanta, che combina lo stile distintivo di Marcello Gandini con un caratteristico motore V8 di piccola cilindrata. Grazie alle importanti cure meccaniche apportate durante la proprietà del venditore, questa accattivante coupé è pronta a stupire sulle strade preferite dal nuovo proprietario e sarà un'aggiunta elegante e senza sforzo a qualsiasi collezione di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Alfa Romeo Montreal uit 1974 is een elegant vormgegeven klassieke Italiaanse sportcoupé, aangedreven door een karaktervolle V8-motor en voorzien van een indrukwekkend historisch dossier.
  • Onder de motorkap ligt een mechanisch ingespoten 2,6-liter V8, die ongeveer 197 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met sperdifferentieel.
  • Dit rechtsgestuurde exemplaar werd nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd in november 1974. Hij heeft nu acht eigenaren gehad en is nu tweeënhalf jaar in het bezit van de verkoper, in welke periode de motor is gereviseerd.
  • De vijfcijferige kilometerteller geeft 43.262 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Volgens de DVLA was deze Montreal blauw gespoten, maar in 1989 overgespoten. De auto is nu afgewerkt in een levendige rode tint op een zwart lederen interieur met het originele Hellebore stuurwiel met houten randen.
  • Hij rijdt op een set onlangs opgeknapte 14-inch meerspaaks lichtmetalen Campagnolo wielen van magnesium, waarop Nankang Econex NA-1 195/70 R14-banden zijn gemonteerd.
  • De uitrusting omvat elektrische ramen en een Autovox Gemini-radio uit die periode.
  • Er is een uitlaatsysteem van roestvrij staal gemonteerd.
  • De auto wordt geleverd met het boekwerk voor de eigenaar, de onderhoudshistorie en een uitgebreid onderhouds- en historiedossier.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • De verkoper merkt op dat de voorspatborden van de auto in 2023 opnieuw zijn gespoten.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: er zijn bobbels in de hoek van de achterruit.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 april 2024 bij 43.226 mijl en resulteerde in een voldoende met een advies om corrosie aan de binnenkant van de dorpel aan de zijkant te controleren, hoewel dit niet werd beschouwd als een significante vermindering van de structurele stijfheid. De auto wordt nu geacht te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Het meest recente routineonderhoud van deze Montreal werd uitgevoerd in mei 2024. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
  • Voordat de auto in zijn huidige bezit kwam, werd hij voorzien van een roestvrijstalen uitlaatsysteem, werden de remklauwen van de voorremmen gereviseerd en werden er nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd.
  • De motor is ook gereviseerd en er is nog veel meer gedaan, zoals hieronder beschreven.

Werk uitgevoerd tijdens het huidige eigendom:

Motor:

  • Motorrevisie inclusief distributiekettingen, pakkingen en oliekeerringen
  • SPICA brandstofinjectiesysteem en pomp gereviseerd en gekalibreerd
  • Nieuwe waterpomp
  • Nieuwe waterslangen
  • Nieuwe koppeling en hoofdremcilinder
  • Nieuwe oliepomp
  • Volledige service inclusief verdeler, bougiekabels en bougies
  • Nieuw ontluchtingssysteem
  • Aangepaste roestvrijstalen uitlaatspruitstukken (als origineel)
  • Vliegwiel ontroomd
  • Olieafdichtingen versnellingsbak
  • Brandstoftank verwijderd, gereviseerd en nieuwe brandstofpomp gemonteerd

Elektrisch:

  • Startmotor gereviseerd
  • Nieuwe batterij
  • Beide elektrische raammotoren vervangen
  • Nieuwe brandstofpomp en zender

Ophanging:

  • Bussen van polyurethaan voorwielophanging gemonteerd
  • Motorsteunen vervangen

Interieur:

  • Stoelen opnieuw geschuimd en gekoloniseerd
  • Overal nieuw tapijt, inclusief kofferkleden
  • Deurkaarten vernieuwd
  • Nieuwe versnellingspook en handremhoezen

Buitenkant:

  • Originele magnesium velgen opgeknapt en vier nieuwe banden gemonteerd
  • Nieuwe wielmoeren
  • Nieuwe roosters voor ruitenwisserpanelen

SAMENVATTING

De Alfa Romeo Montreal is een begerenswaardige sportwagen uit de jaren 1970, die de kenmerkende Marcello Gandini-styling combineert met een karaktervolle V8-motor met kleine cilinderinhoud. Deze opvallende coupé, die tijdens het bezit van de verkoper aanzienlijke mechanische aandacht heeft gekregen, is klaar om indruk te maken op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar en zal een moeiteloos stijlvolle aanvulling zijn op elke klassieke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Alfa Romeo Montreal z 1974 roku to elegancko wystylizowane klasyczne włoskie sportowe coupe, napędzane charakterystycznym silnikiem V8 i mogące pochwalić się imponującą historią.
  • Pod maską znajduje się 2,6-litrowy silnik V8 z mechanicznym wtryskiem paliwa, dostarczający około 197 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
  • Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie został dostarczony jako nowy do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 1974 roku. Od nowości miał ośmiu właścicieli, a od dwóch i pół roku jest w posiadaniu sprzedawcy, który w tym czasie przeprowadził remont silnika.
  • Pięciocyfrowy licznik kilometrów wskazuje 43 262 mil, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Według DVLA, ten Montreal był pomalowany na niebiesko, ale został odnowiony w 1989 roku, a teraz jest wykończony w żywym czerwonym odcieniu na czarnej skórzanej tapicerce, którą podkreśla oryginalna kierownica z drewnianymi obręczami Hellebore.
  • Jeździ na zestawie niedawno odnowionych 14-calowych wieloramiennych felg aluminiowych Campagnolo, które są wyposażone w opony Nankang Econex NA-1 195/70 R14.
  • Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby i radio Autovox Gemini z epoki.
  • Zamontowano układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
  • Pojazd zostanie dostarczony z pakietem książki właściciela, historią serwisową oraz obszerną dokumentacją serwisową i historyczną.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Sprzedawca zauważa, że przednia falbana samochodu została przemalowana w 2023 roku.
  • Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: w rogu tylnej szyby znajdują się pęcherzyki powietrza.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 kwietnia 2024 r. przy przebiegu 43 226 mil, w wyniku czego samochód przeszedł pozytywnie z zaleceniem monitorowania korozji na wewnętrznym progu bocznym, chociaż uznano, że nie zmniejsza to znacząco jego sztywności strukturalnej. Uważa się, że samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatnia rutynowa konserwacja tego Montrealu została przeprowadzona w maju 2024 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra.
  • Przed wejściem w posiadanie obecnego właściciela, samochód został wyposażony w układ wydechowy ze stali nierdzewnej, przednie zaciski hamulcowe zostały odnowione, a nowe tarcze i klocki hamulcowe zostały zamontowane.
  • Silnik został również poddany przeglądowi, a szereg innych elementów zostało naprawionych, jak opisano poniżej.

Prace wykonane podczas obecnego właściciela:

Silnik:

  • Remont silnika, w tym łańcuchów rozrządu, uszczelek i uszczelniaczy olejowych
  • Odnowiony i skalibrowany układ wtrysku paliwa i pompa SPICA
  • Nowa pompa wodna
  • Nowe węże wodne
  • Nowe sprzęgło i pompa hamulcowa
  • Nowa pompa oleju
  • Pełny serwis obejmujący rozdzielacz, przewody zapłonowe i świece.
  • Nowy układ odpowietrzania
  • Niestandardowe kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej (jak oryginalne)
  • Odtłuszczone koło zamachowe
  • Uszczelki olejowe skrzyni biegów
  • Zbiornik paliwa usunięty, odnowiony i zamontowana nowa pompa paliwa

Elektryczny:

  • Regeneracja silnika rozrusznika
  • Nowa bateria
  • Wymieniono oba silniki elektryczne szyb
  • Nowa pompa paliwa i moduł czujnika

Zawieszenie:

  • Zamontowane poliuretanowe tuleje przedniego zawieszenia
  • Wymienione mocowania silnika

Wnętrze:

  • Siedzenia ponownie spienione i skolonizowane
  • Nowa wykładzina dywanowa, w tym wykładzina bagażnika
  • Odświeżone karty drzwi
  • Nowe osłony dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego

Na zewnątrz:

  • Oryginalne felgi magnezowe zostały odnowione i zamontowano cztery nowe opony
  • Nowe nakrętki kół
  • Nowe maskownice wycieraczek

PODSUMOWANIE

Alfa Romeo Montreal to pożądany samochód sportowy z lat 70-tych, łączący charakterystyczną stylistykę Marcello Gandiniego z charakternym silnikiem V8 o małej pojemności. To przyciągające wzrok coupe zostało poddane znacznemu przeglądowi mechanicznemu w okresie posiadania przez sprzedającego i jest gotowe do zaimponowania na ulubionych drogach nowego właściciela, a także będzie stylowym dodatkiem do każdej kolekcji klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Alfa Romeo Montreal de 1974 é um coupé desportivo italiano clássico com um estilo elegante, alimentado por um motor V8 caraterístico e com um impressionante historial.
  • Sob o capot está um V8 de 2,6 litros com injeção mecânica de combustível, que debita cerca de 197 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com um diferencial de deslizamento limitado.
  • Este exemplar com volante à direita foi fornecido novo no Reino Unido e registado pela primeira vez em novembro de 1974. Teve oito proprietários desde novo e está com o vendedor há dois anos e meio, período durante o qual o motor foi revisto.
  • O conta-quilómetros de cinco dígitos indica 43.262 quilómetros, mas não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Segundo a DVLA, este Montreal foi pintado de azul, mas foi retocado em 1989, tendo agora um acabamento num tom vermelho vibrante sobre um habitáculo revestido a pele preta, pontuado pelo volante original Hellebore com aro de madeira.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve Campagnolo de 14 polegadas com raios múltiplos em magnésio, recentemente renovadas, que estão equipadas com pneus Nankang Econex NA-1 195/70 R14.
  • O equipamento inclui vidros eléctricos e um rádio Autovox Gemini da época.
  • Foi instalado um sistema de escape em aço inoxidável.
  • O veículo será fornecido com o livro de registo do proprietário, histórico de manutenção e um extenso arquivo de manutenção e histórico.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • O vendedor refere que a saia dianteira do automóvel foi pintada de novo em 2023.
  • As notas específicas do vendedor incluem: há bolhas no canto do vidro traseiro.
  • O último teste MOT do carro foi realizado em 18 de abril de 2024, com 43.226 milhas, resultando numa aprovação com um aviso para monitorizar a corrosão na soleira interior do lado próximo, embora se tenha considerado que esta não reduzia significativamente a sua rigidez estrutural. Pensa-se agora que o automóvel está isento de testes MOT obrigatórios devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A manutenção de rotina mais recente desta Montreal foi efectuada em maio de 2024. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro.
  • Antes de ser propriedade do atual proprietário, o carro foi equipado com um sistema de escape em aço inoxidável, as pinças dos travões dianteiros foram renovadas e foram instalados novos discos e pastilhas.
  • O motor foi também objeto de uma revisão e de uma série de outras intervenções, como se indica a seguir.

Trabalhos realizados durante a atual propriedade:

Motor:

  • Revisão do motor, incluindo correntes de distribuição, juntas e vedantes de óleo
  • Sistema de injeção de combustível e bomba SPICA renovados e calibrados
  • Nova bomba de água
  • Mangueiras de água novas
  • Nova embraiagem e cilindro mestre
  • Nova bomba de óleo
  • Serviço completo, incluindo distribuidor, cabos de ignição e velas
  • Novo sistema de respiração de ar
  • Colectores de escape personalizados em aço inoxidável (como os originais)
  • Volante do motor desnatado
  • Vedantes de óleo da caixa de velocidades
  • Depósito de combustível removido, renovado e com uma nova bomba de combustível instalada

Elétrico:

  • Motor de arranque recondicionado
  • Bateria nova
  • Ambos os motores dos vidros eléctricos substituídos
  • Nova bomba de combustível e unidade de medição

Suspensão:

  • Casquilhos de poliuretano da suspensão dianteira montados
  • Suportes do motor substituídos

Interior:

  • Assentos espumados e colonizados
  • Alcatifa nova em toda a casa, incluindo as alcatifas das bagageiras
  • Cartões de porta renovados
  • Novas polainas da alavanca de velocidades e do travão de mão

Exterior:

  • Jantes de magnésio originais renovadas e quatro pneus novos montados
  • Porcas de roda novas
  • Novas grelhas do painel do limpa para-brisas

RESUMO

O Alfa Romeo Montreal é um desejável carro desportivo dos anos 70, combinando o estilo distinto de Marcello Gandini com um caraterístico motor V8 de pequena capacidade. Beneficiando de uma atenção mecânica significativa durante a posse do vendedor, este coupé apelativo está pronto para impressionar nas estradas favoritas do novo proprietário e será uma adição elegante e sem esforço a qualquer coleção de clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Alfa Romeo Montreal från 1974 är en elegant utformad klassisk italiensk sportkupé som drivs av en karaktäristisk V8-motor och har en imponerande historik.
  • Under motorhuven sitter en 2,6-liters V8 med mekanisk bränsleinsprutning som levererar cirka 197 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med en begränsad slirdifferential.
  • Detta högerstyrda exemplar levererades som ny till Storbritannien och registrerades första gången i november 1974. Den har nu haft åtta ägare från ny och har varit hos säljaren i två och ett halvt år, under vilken tid motorn har renoverats.
  • Den femsiffriga vägmätaren visar 43.262 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Enligt DVLA var den blåmålad men omlackerad 1989, och denna Montreal har nu fått en livfull röd nyans över en svart läderklädd hytt som pryds av den ursprungliga Hellebore-ratten med träkant.
  • Den sitter på en uppsättning nyligen renoverade 14-tums Campagnolo magnesiumfälgar med flera ekrar, som är försedda med Nankang Econex NA-1 195/70 R14-däck.
  • Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar och en tidstypisk Autovox Gemini radio.
  • Ett avgassystem i rostfritt stål har monterats.
  • Fordonet kommer att levereras med ägarens bokpaket, servicehistorik och en omfattande underhålls- och historikfil.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Säljaren noterar att bilens främre valance målades om 2023.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns bubblor i hörnet av bakrutan.
  • Bilens senaste registreringsbesiktning genomfördes den 18 april 2024 vid 43 226 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en uppmaning att övervaka korrosion på den inre tröskeln på närsidan, även om detta inte ansågs minska dess strukturella styvhet avsevärt. Bilen tros nu vara undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

  • Det senaste rutinmässiga underhållet för denna Montreal utfördes i maj 2024. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter.
  • Innan bilen kom i nuvarande ägo utrustades den med ett avgassystem i rostfritt stål, de främre bromsoken renoverades och nya skivor och belägg monterades.
  • Motorn har också renoverats och en rad andra saker har tagits om hand, vilket beskrivs nedan.

Arbete utfört under nuvarande ägande:

Motor:

  • Översyn av hela motorn inklusive kuggstångskedjor, packningar och oljetätningar
  • SPICA bränsleinsprutningssystem och pump renoverade och kalibrerade
  • Ny vattenpump
  • Nya vattenslangar
  • Ny koppling och huvudcylinder
  • Ny oljepump
  • Full service inklusive distributör, tändkablar och pluggar
  • Nytt luftavluftningssystem
  • Specialtillverkade avgasgrenrör i rostfritt stål (som original)
  • Svänghjulet skimmas
  • Växellådans oljetätningar
  • Bränsletanken demonterad, renoverad och ny bränslepump monterad

Elektrisk:

  • Startmotorn renoverad
  • Nytt batteri
  • Båda elektriska fönstermotorer ersatta
  • Ny bränslepump och sändarenhet

Upphängning:

  • Framhjulsupphängningsbussningar av polyuretan monterade
  • Motorfästena utbytta

Inredning:

  • Sätena återskummades och koloniserades
  • Ny matta i hela inklusive startmattor
  • Dörrkort uppfräschade
  • Nya packningar för växelspak och handbroms

Exteriör:

  • Originalfälgar i magnesium renoverade och fyra nya däck monterade
  • Nya hjulmuttrar
  • Nya galler för torkarpaneler

SAMMANFATTNING

Alfa Romeo Montreal är en eftertraktad sportbil från 1970-talet som kombinerar den distinkta Marcello Gandini-stilen med en karaktäristisk V8-motor med liten kapacitet. Den här iögonfallande coupén har fått betydande mekanisk uppmärksamhet under säljarens ägande och är redo att imponera på den nya ägarens favoritvägar och kommer att bli ett enkelt och elegant tillskott till alla klassiska samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 43,262 miles (Indicated)
  • manual
  • RHD
  • Red
  • Black
  • 2.6L


Lot Overview

  • Lot #30399
  • private Sale
  • Chelmsford, Essex, United Kingdom

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Exterior  (23)

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Interior  (13)

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Mechanical  (8)

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