1974 Alfa Romeo GT 1600 Junior - 1750 Engine

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein umfassend restauriertes Exemplar des berühmten, von Bertone entworfenen Sportcoupés in der seltenen Farbgebung Giallo Ocra.
• Angetrieben wird er nun von einem "Nord" 1750 Alfa Twin Cam Reihenvierzylinder, der rund 122 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
• Dieses Exemplar hat im Jahr 2022 von einer Rotisserie-Restaurierung profitiert, bei der jedes Teil des Autos entweder restauriert wurde, wenn es möglich war, oder wenn nicht, wurde es durch neue Teile ersetzt. Es ist bekannt, dass es seit der Fertigstellung nur 64 km zurückgelegt hat.
• Dieses Exemplar wurde im April 2023 aus Südafrika nach Großbritannien importiert und im Mai 2023 erstmals bei der DVLA registriert.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 49.625 km (30.836 Meilen) an, was jedoch nicht gerechtfertigt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist in Giallo Ocra lackiert und hat verchromte Zierleisten.
• Der Innenraum ist jetzt mit schwarzem Leder, Holzverkleidungen am Armaturenbrett, einem Dreispeichenlenkrad, Heizungs- und Lüftungsreglern sowie vorderen Seitenscheiben ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Stahlfelgen mit 14 Löchern und Alfa Romeo-Nabenkappen, die mit Lanvigator-Reifen bestückt sind.
• Wie bereits erwähnt, wurde der ursprüngliche Motor durch einen Reihenvierzylinder mit 1750 Doppelnocken ersetzt, der von zwei Weber 40 Vergasern gespeist wird.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Motor im Jahr 2022 komplett überholt wurde. Dabei wurden neue Kolben und Hülsen sowie Victor-Reinz-Dichtungen, ein Satz Hauptlager und ein Satz Standard-Großwälzlager, eine untere Kette und eine neue Wasserpumpe eingebaut. Die Ölpumpe wurde ebenfalls gewartet, und der Zylinderkopf, die Kurbelwelle und die vordere Abdeckung wurden ersetzt. Ein von Peter Smart classic Alfas im April 2023 durchgeführter Kompressionstest ergab 175 psi in allen vier Zylindern.
• Der Verkäufer berichtet auch, dass der südafrikanische Vorbesitzer des Wagens ein großes Ingenieurbüro besitzt und daher die meisten mechanischen Arbeiten im Haus durchgeführt wurden. Teile, die nicht in Südafrika beschafft werden konnten, wurden von Classic Alfa in Großbritannien importiert.
• Die vorderen Stabilisatorbuchsen wurden ebenfalls durch Polyurethanbuchsen ersetzt, und der Wagen verfügt über massive Vergaserhalterungen aus Aluminium. Neue Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen und Bremskraftverstärker wurden eingebaut.
• Außerdem wurden neue Stoßdämpfer und Bremsscheiben eingebaut, und die Bremssättel wurden demontiert, erneuert und lackiert, wie in Bild 131 zu sehen ist. Neben vielen neuen Teilen wurden auch eine neue Windschutzscheibe, neue Gummidichtungen und eine Ersatzbatterie eingebaut. Die detaillierten Rechnungen können in der Galerie eingesehen werden.
• Das Fahrzeug wird mit einer großen Auswahl an Rechnungen und Quittungen sowie einer beeindruckenden Fotogalerie des Fahrzeugs vor und während der jüngsten Restaurierung geliefert, die Sie in der Galerie sehen können.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: die Lackierung wurde rotisserie neu lackiert und präsentiert hervorragend mit keine Mängel. Es gibt nur eine Unvollkommenheit, um das ganze Auto, das schwarze Mesh-Frontgrill hat ein paar kleine Löcher, um es, wie in einem der Bilder gezeigt. Im Inneren präsentiert die aktualisierte Lederausstattung in wie neu Zustand ohne Makel.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 9. Oktober 2023 bei einem Stand von 49.625 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise. Das Fahrzeug ist nun aufgrund seines Alters von der TÜV-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses GT 1600 Junior wurde im April 2023 bei einem angegebenen Kilometerstand von 49.625 km von Peter Smart Classic Alfas in Dorset durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen 12-monatigen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Getriebeöl, Differentialöl, Zündkerzen, Kühlmittel und hinterer Getriebehalterung. Außerdem wurde das Fahrzeug einer vollständigen Überprüfung unterzogen, einschließlich einer Motorkompressionsprüfung, die einen Druck von 175 psi auf allen vier Zylindern ergab. Das Unternehmen rüstete auch die vorderen Stabilisatorbuchsen auf Polyurethanbuchsen um, lieferte und montierte den korrekten hinteren Auspuffabschnitt, stimmte die Vergaser ab und rüstete die Vergaserhalterungen auf solide Aluminiumhalterungen um.
• Zuvor wurde der Wagen im Jahr 2022 bei einem Kilometerstand von 49.561 km in Südafrika von Grund auf restauriert. Dabei wurde der 1750er Austauschmotor überholt, Rost entfernt und neues Metall eingeschweißt, gefolgt von einer Neulackierung, einer neuen Innenausstattung in Leder, einer Neuverchromung aller glänzenden Teile, einer Erneuerung der Verkabelung, einer Aufarbeitung aller Instrumente und Schalter sowie einem neuen Lenkrad.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein beliebtes italienisches Sportcoupé, das im Jahr 2022 in Südafrika umfassend restauriert wurde, bevor es kürzlich nach Großbritannien importiert wurde. Angetrieben von einem komplett überholten 1750er Doppelnocken-Reihenvierzylinder, der von zwei Weber-Vergasern gespeist wird und seit seiner umfassenden Restaurierung nur 64 km zurückgelegt hat, ist dieser ansprechende Klassiker nun bereit, wie vorgesehen auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers gefahren zu werden, wo er zweifellos gleichermaßen bezaubern und begeistern wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un ejemplo exhaustivamente restaurado del aclamado coupé deportivo diseñado por Bertone, en un raro esquema de color Giallo Ocra.
• Ahora está propulsado por un motor Alfa Twin Cam de cuatro cilindros en línea "Nord" 1750, que produce alrededor de 122 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar se benefició de una restauración en asador en 2022, durante la cual se restauraron todas las piezas del coche, si era posible, o se sustituyeron por otras nuevas. Sólo ha recorrido 64 km desde su finalización.
• Este ejemplar se importó de Sudáfrica al Reino Unido en abril de 2023 y se registró por primera vez en la DVLA en mayo de 2023.
• El cuentakilómetros de cinco cifras indica 49.625 km, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior está acabado en Giallo Ocra, con detalles cromados en la carrocería.
• En el interior, el habitáculo está ahora tapizado en cuero negro con paneles de madera en el salpicadero, volante de tres radios, mandos de la calefacción y la ventilación y ventanillas delanteras.
• Monta un juego de llantas de acero de 14 pulgadas y 14 orificios con tapacubos Alfa Romeo, calzadas con neumáticos Lanvigator.
• Como se ha indicado anteriormente, el motor original se sustituyó por un cuatro cilindros en línea 1750 de doble árbol de levas atmosférico, alimentado por dos carburadores Weber 40.
• El vendedor afirma que el motor se reconstruyó por completo en 2022, cuando se le instalaron pistones y camisas nuevos y juntas Victor Reinz, un juego de cojinetes de bancada y un juego de culatas estándar, una cadena inferior y una bomba de agua nueva. También se revisó la bomba de aceite y se sustituyeron la culata, el cigüeñal y la tapa delantera. Una prueba de compresión realizada por Peter Smart classic Alfas en abril de 2023 mostró 175 psi en los cuatro cilindros.
• El vendedor también informa de que el anterior propietario sudafricano del coche posee una gran empresa de ingeniería, por lo que la mayor parte del trabajo mecánico se llevó a cabo en la empresa. Las piezas que no se pudieron conseguir en Sudáfrica se importaron de Classic Alfa en el Reino Unido.
• También se han sustituido los casquillos de la barra estabilizadora delantera por otros de poliuretano, y el coche cuenta con sólidos soportes de aluminio para el carburador. Se instalaron nuevos conductos de combustible, frenos y servofreno.
• Además, se instalaron nuevos amortiguadores y discos de freno, y se desmontaron, reconstruyeron y pintaron las pinzas de freno, como se muestra en la imagen 131. Entre las muchas piezas nuevas, se instaló un nuevo parabrisas, así como nuevas juntas de goma y una batería de repuesto. Las facturas detalladas se pueden ver en la galería.
• El vehículo se entregará con una gran selección de facturas y recibos, así como una impresionante galería de fotos del coche tanto antes como durante su reciente restauración, cuyas fotos se pueden ver en la galería.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura ha sido rotisserie repintado y presenta excelente sin defectos. Sólo hay una imperfección en todo el coche, la rejilla delantera de malla negro tiene un par de pequeños agujeros a la misma, como se muestra en una de las fotos. En el interior, el interior de cuero mejorado se presenta como nuevo, sin defectos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche tuvo lugar el 9 de octubre de 2023, con un kilometraje indicado de 49.625 millas, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias. El vehículo está exento de pasar la ITV debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este GT 1600 Junior se llevó a cabo en abril de 2023 a una distancia indicada de 49.625 km por Peter Smart Classic Alfas en Dorset. El trabajo consistió en un servicio de 12 meses con un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución del aceite de la caja de cambios, aceite diferencial, bujías, refrigerante y montaje de la caja de cambios trasera, y llevó a cabo una revisión completa del vehículo, incluyendo una prueba de compresión del motor que mostró 175 psi en los cuatro cilindros. La empresa también mejoró los casquillos de la barra estabilizadora delantera por casquillos de poliuretano, suministró e instaló la sección de escape trasera correcta, afinó los carburadores y mejoró los soportes de los carburadores por soportes de aluminio macizo.
• Antes de esto, el coche se benefició de una restauración de tuerca y perno en 2022 en un 49,561 kilometros indicados en Sudáfrica, que incluyó una reconstrucción del motor de reemplazo 1750, la eliminación de la oxidación y la soldadura de metal nuevo seguido de un repintado rotisserie, un interior retrim en cuero, todos los brillos re-cromado, el cableado renovado, todos los instrumentos y conmutadores reformado, y el volante reemplazado.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un apreciado coupé deportivo italiano, que se ha restaurado exhaustivamente en Sudáfrica en 2022 antes de su reciente importación al Reino Unido. Ahora propulsado por un 1750 de doble árbol de levas y cuatro cilindros en línea completamente reconstruido alimentado por carburadores Weber dobles, y habiendo recorrido solo 64 km desde su restauración integral, este atractivo clásico está ahora listo para ser conducido según lo previsto en las carreteras favoritas de su próximo propietario, donde sin duda encantará y deleitará en igual medida.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un exemple entièrement restauré du célèbre coupé sportif conçu par Bertone, dans la rare teinte Giallo Ocra.
• Elle est désormais équipée d'un quatre cylindres en ligne Alfa 1750 Twin Cam "Nord", développant environ 122 ch et transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire a bénéficié d'une restauration en rôtisserie au cours de l'année 2022, au cours de laquelle chaque pièce de la voiture a été soit restaurée si elle pouvait l'être, soit remplacée par une neuve dans le cas contraire. Elle n'a parcouru que 64 km depuis son achèvement.
• Cet exemple a été importé d'Afrique du Sud au Royaume-Uni en avril 2023, et a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en mai 2023.
• Le compteur à cinq chiffres indique 49 625 km (30 836 miles), mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est finie en Giallo Ocra, avec des garnitures de carrosserie chromées.
• À l'intérieur, l'habitacle est désormais garni de cuir noir avec des panneaux de tableau de bord en bois, un volant à trois branches, des commandes de chauffage et de ventilation, et des vitres de custode avant.
• Elle repose sur des jantes en acier de 14 pouces et 14 trous avec des enjoliveurs Alfa Romeo, chaussées de pneus Lanvigator.
• Comme indiqué ci-dessus, le moteur d'origine a été remplacé par un quatre cylindres en ligne à double came de 1750 à aspiration naturelle, alimenté par deux carburateurs Weber 40.
• Le vendeur indique que le moteur a été entièrement reconstruit en 2022, date à laquelle il a été équipé de nouveaux pistons et chemises et de joints Victor Reinz, d'un jeu de roulements principaux et d'un jeu de gros bouts standard, d'une chaîne inférieure et d'une nouvelle pompe à eau. La pompe à huile a également été révisée, et la culasse, le vilebrequin et le couvercle avant ont été remplacés. Un test de compression effectué par Peter Smart classic Alfas en avril 2023 a révélé une pression de 175 psi sur les quatre cylindres.
• Le vendeur indique également que le précédent propriétaire sud-africain de la voiture possédait une grande société d'ingénierie et que la majorité des travaux mécaniques ont donc été réalisés en interne. Les pièces qui ne pouvaient être obtenues en Afrique du Sud ont été importées de Classic Alfa au Royaume-Uni.
• Les bagues de la barre antiroulis avant ont également été remplacées par des éléments en polyuréthane, et la voiture est équipée de solides supports de carburateur en aluminium. De nouvelles conduites de carburant, de frein et un nouveau servomoteur ont été installés.
• De nouveaux amortisseurs et disques de frein ont été montés, et les étriers de frein ont été démontés, reconstruits et peints, comme le montre la photo 131. Parmi les nombreuses pièces neuves, un nouveau pare-brise a été monté, ainsi que de nouveaux joints en caoutchouc et une batterie de remplacement. Les factures détaillées sont visibles dans la galerie.
• Le véhicule sera fourni avec un grand nombre de factures et de reçus, ainsi qu'une impressionnante galerie de photos de la voiture avant et pendant sa récente restauration, dont les photos peuvent être vues dans la galerie.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la peinture a été repeinte en rôtisserie et présente un excellent état, sans aucun défaut. Il n'y a qu'une seule imperfection sur l'ensemble de la voiture, la calandre en maille noire a quelques petits trous, comme le montre l'une des photos. A l'intérieur, l'habitacle en cuir amélioré est en parfait état et ne présente aucun défaut.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 9 octobre 2023, à un kilométrage indiqué de 49 625 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Le véhicule est désormais exempté du contrôle technique en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette GT 1600 Junior a été effectuée en avril 2023 à un kilométrage indiqué de 49 625 km par Peter Smart Classic Alfas dans le Dorset. Le travail comprenait une révision de 12 mois avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de l'huile de boîte de vitesses, de l'huile différentielle, des bougies d'allumage, du liquide de refroidissement et du support de boîte de vitesses arrière, et a effectué une vérification complète du véhicule, y compris un test de compression du moteur qui a montré 175 psi sur les quatre cylindres. La société a également remplacé les bagues de la barre antiroulis avant par des bagues en polyuréthane, fourni et monté la bonne section d'échappement arrière, réglé les carburateurs et remplacé les supports de carburateur par des supports solides en aluminium.
• Avant cela, la voiture a bénéficié d'une restauration complète en 2022, à un kilométrage indiqué de 49 561 km en Afrique du Sud, qui comprenait une reconstruction du moteur de remplacement de 1750, l'élimination de la rouille et le soudage de métal neuf, suivis d'une repeinture en rôtisserie, d'un réaménagement intérieur en cuir, d'une rechromation de tous les éléments brillants, d'un renouvellement du câblage, d'une remise à neuf de tous les instruments et de l'appareillage électrique, et d'un remplacement du volant.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un coupé sportif italien bien-aimé, qui a été entièrement restauré en Afrique du Sud en 2022 avant d'être récemment importé au Royaume-Uni. Propulsée par un quatre cylindres en ligne 1750 à double arbre à cames entièrement reconstruit et alimenté par deux carburateurs Weber, et n'ayant parcouru que 64 km depuis sa restauration complète, cette séduisante classique est maintenant prête à être conduite comme prévu sur les routes préférées de son prochain propriétaire, où elle ne manquera pas de charmer et d'enchanter dans une égale mesure.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un esempio completamente restaurato dell'acclamata coupé sportiva progettata da Bertone, in una rara colorazione Giallo Ocra.
• Ora è alimentata da un motore Alfa Twin Cam 1750 "Nord", che eroga circa 122 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare ha beneficiato di un restauro in rosticceria nel corso del 2022, durante il quale ogni parte dell'auto è stata restaurata, se possibile, o altrimenti sostituita con una nuova. Si segnala che ha percorso solo 64 km dal completamento.
• Questo esemplare è stato importato dal Sudafrica nel Regno Unito nell'aprile 2023 ed è stato registrato per la prima volta presso la DVLA nel maggio 2023.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 49.625 km (30.836 miglia), ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è rifinita in Giallo Ocra, con finiture cromate.
• All'interno, l'abitacolo è ora rivestito in pelle nera con pannelli del cruscotto in legno, volante a tre razze, comandi del riscaldamento e della ventilazione e finestrini anteriori a quarto di luce.
• Monta un set di ruote in acciaio da 14 pollici e 14 fori con coprimozzo Alfa Romeo, dotate di pneumatici Lanvigator.
• Come già detto, il motore originale fu sostituito con un quattro cilindri in linea 1750 a doppia camma ad aspirazione naturale, alimentato da due carburatori Weber 40.
• Il venditore dichiara che il motore è stato completamente ricostruito nel 2022, quando è stato dotato di nuovi pistoni e canne e guarnizioni Victor Reinz, un set di cuscinetti principali e un set di testate standard, una catena inferiore e una nuova pompa dell'acqua. Anche la pompa dell'olio è stata revisionata e sono stati sostituiti la testata, la manovella e il coperchio anteriore. Un test di compressione eseguito da Peter Smart classic Alfas nell'aprile 2023 ha mostrato 175psi in tutti e quattro i cilindri.
• Il venditore riferisce inoltre che il precedente proprietario sudafricano dell'auto è proprietario di una grande azienda di ingegneria e quindi la maggior parte degli interventi meccanici è stata eseguita internamente. Le parti che non potevano essere reperite in Sudafrica sono state importate da Classic Alfa nel Regno Unito.
• Anche le boccole della barra stabilizzatrice anteriore sono state sostituite con elementi in poliuretano e la vettura è dotata di solidi supporti in alluminio per il carburatore. Sono stati montati nuovi tubi per il carburante, i tubi dei freni e il servofreno.
• Tra gli altri interventi, sono stati montati nuovi ammortizzatori e dischi dei freni, mentre le pinze dei freni sono state smontate, ricostruite e verniciate come mostrato nell'immagine 131. Tra le tante parti nuove, è stato montato un nuovo parabrezza, oltre a nuove guarnizioni in gomma e a una batteria di ricambio. Le fatture dettagliate sono visibili nella galleria.
• Il veicolo viene fornito con un'ampia selezione di fatture e ricevute, oltre a un'impressionante galleria fotografica dell'auto prima e durante il suo recente restauro, le cui foto sono visibili nella galleria.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è stata riverniciata in rosticceria e si presenta in modo eccellente senza difetti. C'è solo un'imperfezione su tutta la vettura, la griglia anteriore in rete nera ha un paio di piccoli fori, come mostrato in una delle foto. All'interno, gli interni in pelle aggiornati si presentano in condizioni pari al nuovo, senza alcun difetto.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto ha avuto luogo il 9 ottobre 2023, a un chilometraggio indicato di 49.625 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza alcun avviso. A quanto pare, il veicolo è ora esente dal test MOT a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa GT 1600 Junior è stato effettuato nell'aprile 2023 a 49.625 km da Peter Smart Classic Alfas nel Dorset. Il lavoro comprendeva un servizio di 12 mesi con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione dell'olio del cambio, dell'olio del differenziale, delle candele, del liquido di raffreddamento e del supporto del cambio posteriore, ed è stato effettuato un controllo completo del veicolo, compreso un test di compressione del motore che ha mostrato 175 psi in tutti e quattro i cilindri. L'azienda ha anche aggiornato le boccole della barra stabilizzatrice anteriore con boccole in poliuretano, ha fornito e montato la sezione di scarico posteriore corretta, ha messo a punto i carburatori e ha aggiornato i supporti dei carburatori con supporti in alluminio massiccio.
• Prima di ciò, l'auto ha beneficiato di un restauro completo nel 2022 ad un chilometraggio indicato di 49.561 km in Sudafrica, che ha incluso la ricostruzione del motore 1750 sostitutivo, la rimozione della ruggine e la saldatura di nuovo metallo seguita da una riverniciatura in rosticceria, il rifacimento degli interni in pelle, la ricromatura di tutte le parti lucide, il rinnovo del cablaggio, il rifacimento di tutti gli strumenti e degli interruttori e la sostituzione del volante.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un'amata coupé sportiva italiana, che è stata completamente restaurata in Sudafrica nel 2022 prima della sua recente importazione nel Regno Unito. Ora alimentata da un quattro cilindri in linea 1750 a doppia camma completamente ricostruito e alimentato da doppi carburatori Weber, e avendo percorso solo 64 km dal suo restauro completo, questo affascinante classico è ora pronto per essere guidato come previsto sulle strade preferite del suo prossimo proprietario, dove senza dubbio affascinerà e delizierà in egual misura.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een volledig gerestaureerd exemplaar van de veelgeprezen sportcoupé van Bertone, in de zeldzame kleurstelling Giallo Ocra.
• Hij wordt nu aangedreven door een 'Nord' 1750 Alfa Twin Cam viercilindermotor, die ongeveer 122 pk produceert en dit via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar heeft in de loop van 2022 een rotisserie-restauratie ondergaan, waarbij elk onderdeel van de auto werd gerestaureerd als dat mogelijk was, of vervangen door een nieuw onderdeel. De auto heeft sindsdien slechts 64 km afgelegd.
• Dit exemplaar werd in april 2023 vanuit Zuid-Afrika geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en werd in mei 2023 voor het eerst geregistreerd bij de DVLA.
• De vijf-cijferige kilometerteller geeft 49.625 km (30.836 mijl) aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is uitgevoerd in Giallo Ocra met chromen sierdelen.
• Binnenin is het interieur nu bekleed met zwart leder met houten dashboardpanelen, een driespaaks stuurwiel, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie en ruiten met koplampen.
• Hij rijdt op een set 14-inch, 14-gaats stalen wielen met Alfa Romeo-naafdoppen en Lanvigator-banden.
• Zoals hierboven vermeld, werd de originele motor vervangen door een atmosferische 1750 lijn vier met twee nokkenassen, gevoed door twee Weber 40 carburateurs.
• De verkoper verklaart dat de motor in 2022 volledig werd gereviseerd, toen hij werd voorzien van nieuwe zuigers en moffen en Victor Reinz pakkingen, een set hoofdlagers en een set standaard big ends, een bodemketting en een nieuwe waterpomp. De oliepomp kreeg ook een onderhoudsbeurt en de cilinderkop, de krukas en het voordeksel werden vervangen. Een compressietest uitgevoerd door Peter Smart klassieke Alfa's in april 2023 toonde 175psi over alle vier de cilinders.
• De verkoper meldt ook dat de vorige Zuid-Afrikaanse eigenaar van de auto een groot ingenieursbedrijf heeft en dat het meeste mechanische werk daarom in eigen huis is uitgevoerd. Onderdelen die niet in Zuid-Afrika te krijgen waren, werden geïmporteerd bij Classic Alfa in het Verenigd Koninkrijk.
• De bussen van de stabilisatorstang voor zijn ook vervangen door polyurethaan exemplaren en de auto heeft solide aluminium carburateursteunen. Er zijn nieuwe brandstofleidingen, remleidingen en rembekrachtiger gemonteerd.
• Verder zijn er nieuwe schokdempers en remschijven gemonteerd en zijn de remklauwen gestript, gereviseerd en gespoten zoals te zien is op foto 131. Naast vele nieuwe onderdelen werd een nieuwe voorruit gemonteerd, evenals nieuwe rubberen afdichtingen en een vervangende accu. Een gedetailleerde factuur is te zien in de galerij.
• Het voertuig wordt geleverd met een grote selectie facturen en bonnetjes, evenals een indrukwekkende fotogalerij van de auto voor en tijdens de recente restauratie, waarvan foto's te zien zijn in de galerij.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lakwerk is in de rotisserie overgespoten en ziet er uitstekend uit zonder defecten. Er is slechts één imperfectie aan de gehele auto, de zwarte grille heeft een paar kleine gaatjes, zoals te zien is op één van de foto's. Van binnen is het opgewaardeerde lederen interieur in nieuwstaat zonder beschadigingen.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 9 oktober 2023 met een aangegeven kilometerstand van 49.625 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder genoteerde adviezen. Het voertuig is nu vrijgesteld van APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt van deze GT 1600 Junior werd uitgevoerd in april 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 49.625 km door Peter Smart Classic Alfas in Dorset. De werkzaamheden bestonden uit een 12-maandelijkse onderhoudsbeurt met een vervanging van de motorolie en het filter, vervanging van de versnellingsbakolie, differentieelolie, bougies, koelvloeistof en achterste versnellingsbaksteun, en een volledige controle van de auto, inclusief een compressietest van de motor die 175 psi liet zien op alle vier de cilinders. Het bedrijf verbeterde ook de voorste anti-roll bar bussen naar polyurethaan bussen, leverde en monteerde de juiste uitlaatsectie, stelde de carburateurs af en verbeterde de carburateurbevestigingen naar massieve aluminium bevestigingen.
• Daarvoor onderging de auto in 2022 een 'nut-and-bolt'-restauratie bij een aangegeven kilometerstand van 49.561 km in Zuid-Afrika, waaronder een revisie van de vervangende 1750 motor, verwijdering van roest en het inlassen van nieuw metaal, gevolgd door een rotisserie overspuiten, een nieuw lederen interieur, al het chroomwerk opnieuw verchroomd, de bedrading vernieuwd, alle instrumenten en schakelapparatuur opgeknapt en het stuurwiel vervangen.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een geliefde Italiaanse sportcoupé die in 2022 uitvoerig is gerestaureerd in Zuid-Afrika, voorafgaand aan zijn recente import in het Verenigd Koninkrijk. Nu aangedreven door een volledig gereviseerde 1750 twin-cam inline-four gevoed door dubbele Weber carburateurs, en met slechts 64 km sinds zijn allesomvattende restauratie, is deze aantrekkelijke klassieker nu klaar om te worden gereden zoals bedoeld op de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar, waar hij ongetwijfeld zal charmeren en verrukken in gelijke mate.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Alfa Romeo GT 1600 Junior to kompleksowo odrestaurowany egzemplarz uznanego sportowego coupe zaprojektowanego przez Bertone, w rzadkim kolorze Giallo Ocra.
• Jest teraz napędzany czterocylindrowym silnikiem "Nord" 1750 Alfa Twin Cam, generującym około 122 KM i przenoszącym je na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz został poddany renowacji rotisserie w 2022 roku, podczas której każda część samochodu została odrestaurowana, jeśli to możliwe, a jeśli nie, została wymieniona na nową. Od ukończenia budowy przejechał zaledwie 64 km.
• Ten egzemplarz został sprowadzony z RPA do Wielkiej Brytanii w kwietniu 2023 r. i został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w maju 2023 r.
• Pięciocyfrowy licznik kilometrów wskazuje 49 625 km (30 836 mil), jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Alfa Romeo GT 1600 Junior jest wykończona w kolorze Giallo Ocra z chromowanymi wykończeniami nadwozia.
• Wewnątrz kabina jest teraz wykończona czarną skórą z drewnianymi panelami deski rozdzielczej, trójramienną kierownicą, elementami sterującymi ogrzewaniem i wentylacją oraz przednimi szybami ćwiartkowymi.
• Jeździ na zestawie 14-calowych, 14-otworowych stalowych felg z kołpakami Alfa Romeo, obutych w opony Lanvigator.
• Jak wspomniano powyżej, oryginalny silnik został zastąpiony wolnossącym silnikiem rzędowym 1750 z dwoma krzywkami, zasilanym przez dwa gaźniki Weber 40.
• Sprzedawca twierdzi, że silnik został w pełni przebudowany w 2022 roku, kiedy to został wyposażony w nowe tłoki i tuleje oraz uszczelki Victor Reinz, jeden zestaw łożysk głównych i jeden zestaw standardowych dużych końcówek, dolny łańcuch i nową pompę wody. Pompa oleju również została poddana serwisowi, a głowica cylindrów, korbowód i przednia pokrywa zostały wymienione. Test kompresji przeprowadzony przez Petera Smarta w kwietniu 2023 roku wykazał 175 psi we wszystkich czterech cylindrach.
• Sprzedawca informuje również, że poprzedni południowoafrykański właściciel samochodu jest właścicielem dużej firmy inżynieryjnej, w związku z czym większość prac mechanicznych została przeprowadzona we własnym zakresie. Części, których nie można było pozyskać w RPA, zostały sprowadzone z Classic Alfa w Wielkiej Brytanii.
• Przednie tuleje stabilizatora poprzecznego również zostały zastąpione elementami poliuretanowymi, a samochód posiada solidne aluminiowe mocowania gaźnika. Zamontowano nowe przewody paliwowe, hamulcowe i wzmacniacz siły hamowania.
• Dodatkowe prace obejmowały montaż nowych amortyzatorów i tarcz hamulcowych, a zaciski hamulcowe zostały rozebrane, przebudowane i pomalowane, jak pokazano na zdjęciu 131. Wśród wielu nowych części zamontowano nową przednią szybę, a także nowe gumowe uszczelki i wymieniony akumulator. Szczegółowe faktury można zobaczyć w galerii.
• Pojazd zostanie dostarczony z dużym wyborem faktur i paragonów, a także imponującą galerią zdjęć samochodu zarówno przed, jak i podczas jego niedawnej renowacji, której zdjęcia można zobaczyć w galerii.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: lakier został odnowiony metodą rotisserie i prezentuje się doskonale bez żadnych wad. Jest tylko jedna niedoskonałość w całym samochodzie, czarna przednia kratka z siatki ma kilka małych otworów, jak pokazano na jednym ze zdjęć. Zmodernizowane skórzane wnętrze prezentuje się jak nowe, bez żadnych skaz.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu odbył się 9 października 2023 r. przy wskazanym przebiegu 49 625 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez odnotowanych wskazówek. Pojazd jest obecnie zwolniony z testów MOT ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego GT 1600 Junior został przeprowadzony w kwietniu 2023 r. przy wskazanym przebiegu 49 625 km przez Peter Smart Classic Alfas w Dorset. Prace obejmowały 12-miesięczny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą oleju w skrzyni biegów, oleju w mechanizmie różnicowym, świec zapłonowych, płynu chłodzącego i mocowania tylnej skrzyni biegów, a także przeprowadzono pełną kontrolę pojazdu, w tym test kompresji silnika, który wykazał 175 psi we wszystkich czterech cylindrach. Firma zmodernizowała również przednie tuleje stabilizatora poprzecznego na tuleje poliuretanowe, dostarczyła i zamontowała odpowiednią tylną sekcję wydechową, dostroiła gaźniki i zmodernizowała mocowania gaźników na solidne aluminiowe mocowania.
• Wcześniej, w 2022 r., przy przebiegu 49 561 km w RPA, samochód został poddany renowacji typu "nakrętka i śruba", która obejmowała odbudowę wymienionego silnika 1750, usunięcie rdzy i spawanie nowego metalu, a następnie lakierowanie rotacyjne, wykończenie wnętrza skórą, ponowne chromowanie wszystkich jasnych elementów, odnowienie okablowania, odnowienie wszystkich instrumentów i przełączników oraz wymianę kierownicy.

PODSUMOWANIE

Alfa Romeo GT 1600 Junior to ukochane włoskie sportowe coupe, które zostało kompleksowo odrestaurowane w RPA w 2022 roku przed niedawnym importem do Wielkiej Brytanii. Teraz napędzany w pełni przebudowanym czterocylindrowym silnikiem 1750 z podwójną krzywką, zasilanym przez podwójne gaźniki Webera, i po przejechaniu zaledwie 64 km od czasu kompleksowej renowacji, ten atrakcyjny klasyk jest teraz gotowy do jazdy zgodnie z przeznaczeniem na ulubionych drogach następnego właściciela, gdzie bez wątpienia oczaruje i zachwyci w równym stopniu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um exemplar totalmente restaurado do aclamado coupé desportivo concebido por Bertone, num raro esquema de cores Giallo Ocra.
• Agora é alimentado por um motor Alfa Twin Cam em linha-quatro "Nord" 1750, que produz cerca de 122 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar beneficiou de um restauro em rotisserie no decurso de 2022, durante o qual todas as peças do automóvel foram restauradas, se possível, ou substituídas por novas, caso contrário. O carro percorreu apenas 64 km desde a sua conclusão.
• Este exemplar foi importado da África do Sul para o Reino Unido em abril de 2023 e foi registado pela primeira vez na DVLA em maio de 2023.
• O conta-quilómetros de cinco dígitos indica 49.625 km (30.836 milhas), mas não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior tem acabamento em Giallo Ocra, com acabamentos cromados na carroçaria.
• No interior, o habitáculo é agora revestido a pele preta com painéis de instrumentos em madeira, um volante de três raios, comandos do aquecimento e da ventilação e vidros dianteiros com luzes.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 14 polegadas e 14 furos com calotas Alfa Romeo, calçadas com pneus Lanvigator.
• Como já foi referido, o motor original foi substituído por um motor de quatro cilindros em linha 1750 de aspiração natural, alimentado por dois carburadores Weber 40.
• O vendedor afirma que o motor foi totalmente reconstruído em 2022, altura em que foi equipado com pistões e camisas novos e juntas Victor Reinz, um jogo de chumaceiras principais e um jogo de grandes extremos normais, uma corrente inferior e uma bomba de água nova. A bomba de óleo também foi reparada e a cabeça do cilindro, a manivela e a tampa frontal foram substituídas. Um teste de compressão efectuado por Peter Smart classic Alfas em abril de 2023 revelou 175 psi nos quatro cilindros.
• O vendedor também refere que o anterior proprietário sul-africano do automóvel é dono de uma grande empresa de engenharia, pelo que a maioria dos trabalhos mecânicos foi efectuada internamente. As peças que não puderam ser adquiridas na África do Sul foram importadas da Classic Alfa no Reino Unido.
• Os casquilhos da barra estabilizadora dianteira também foram substituídos por elementos de poliuretano e o carro possui suportes de carburador em alumínio sólido. Foram instaladas novas tubagens de combustível, tubagens de travão e servo-freio.
• Os trabalhos adicionais incluíram a instalação de novos amortecedores e discos de travão, e as pinças de travão foram removidas, reconstruídas e pintadas, como mostra a imagem 131. Entre muitas peças novas, foi instalado um novo para-brisas, bem como novos vedantes de borracha e uma bateria de substituição. As facturas detalhadas podem ser vistas na galeria.
• O veículo será fornecido com uma grande seleção de facturas e recibos, bem como uma impressionante galeria de fotografias do carro antes e durante o seu recente restauro, cujas fotografias podem ser vistas na galeria.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: a pintura foi repintada em rotisserie e apresenta-se excelente, sem defeitos. Existe apenas uma imperfeição em todo o automóvel: a grelha frontal em malha preta tem um par de pequenos orifícios, como se pode ver numa das fotografias. No interior, o interior em pele melhorada apresenta-se como novo, sem defeitos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel teve lugar em 9 de outubro de 2023, com uma indicação de 49.625 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos anotados. O veículo está agora isento de testes MOT devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste GT 1600 Junior foi efectuada em abril de 2023, com uma quilometragem indicada de 49.625 km, pela Peter Smart Classic Alfas em Dorset. O trabalho incluiu uma revisão de 12 meses com uma mudança do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição do óleo da caixa de velocidades, do óleo do diferencial, das velas de ignição, do líquido de arrefecimento e do suporte da caixa de velocidades traseira, e efectuou uma verificação completa do veículo, incluindo um teste de compressão do motor que revelou 175 psi nos quatro cilindros. A empresa também melhorou os casquilhos da barra estabilizadora dianteira para casquilhos de poliuretano, forneceu e instalou a secção de escape traseira correcta, afinou os carburadores e melhorou os suportes dos carburadores para suportes sólidos de alumínio.
• Antes disso, o carro beneficiou de um restauro em 2022, com uma quilometragem indicada de 49.561 km, na África do Sul, que incluiu a reconstrução do motor 1750 de substituição, a remoção da ferrugem e a soldadura de metal novo, seguida de uma repintura em rotisserie, um acabamento interior em pele, todos os trabalhos de brilho cromados, a cablagem renovada, todos os instrumentos e interruptores renovados e o volante substituído.

RESUMO

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um adorado coupé desportivo italiano, que se sabe ter sido totalmente restaurado na África do Sul em 2022, antes da sua recente importação para o Reino Unido. Agora alimentado por um motor 1750 twin-cam inline-four totalmente reconstruído, alimentado por carburadores Weber duplos, e tendo percorrido apenas 64 km desde o seu restauro abrangente, este clássico apelativo está agora pronto para ser conduzido como pretendido nas estradas favoritas do seu próximo proprietário, onde irá sem dúvida encantar e deliciar em igual medida.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är ett omfattande restaurerat exemplar av den hyllade Bertone-designade sportkupén, i en sällsynt Giallo Ocra-färg.
• Den drivs nu av en "Nord" 1750 Alfa Twin Cam fyrradig radmotor, som ger cirka 122 hk och skickar den till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har genomgått en rotisserie-restaurering under 2022, under vilken varje del av bilen antingen restaurerades om det var möjligt, eller om det inte var möjligt ersattes med nytt. Den har tillryggalagt endast 64 km sedan färdigställandet.
• Detta exemplar importerades från Sydafrika till Storbritannien i april 2023 och registrerades först hos DVLA i maj 2023.
• Den femsiffriga vägmätaren visar 49.625 km (30.836 miles), men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är målad i Giallo Ocra, med kromade karosslister.
• Invändigt är kupén nu klädd i svart läder med instrumentpaneler i trä, en treekrad ratt, värme- och ventilationsreglage samt fönster i främre kvartsljus.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums, 14-håls stålfälgar med Alfa Romeo navkapslar och Lanvigator-däck.
• Som nämnts ovan ersattes den ursprungliga motorn med en naturligt sugande 1750 dubbelkamrad inline-fyra, som matades av dubbla Weber 40-förgasare.
• Säljaren uppger att motorn byggdes om helt 2022, då den försågs med nya kolvar och hylsor och Victor Reinz-packningar, en uppsättning huvudlager och en uppsättning standard big ends, en bottenkedja och en ny vattenpump. Oljepumpen servades också och cylinderhuvudet, veven och frontlocket byttes ut. Ett kompressionstest som utfördes av Peter Smart classic Alfas i april 2023 visade 175 psi över alla fyra cylindrarna.
• Säljaren rapporterar också att den tidigare sydafrikanska ägaren av bilen äger ett stort verkstadsföretag, och därför utfördes majoriteten av det mekaniska arbetet internt. Delar som inte gick att få tag på i Sydafrika importerades från Classic Alfa i Storbritannien.
• De främre krängningshämmarbussningarna har också bytts ut mot polyuretan och bilen har förgasarfästen i aluminium. Nya bränsleledningar, bromsledningar och bromsförstärkare har monterats.
• Ytterligare arbete omfattar montering av nya stötdämpare och bromsskivor, och bromsoken demonterades, byggdes om och lackerades enligt bild 131. Bland de många nya delarna monterades en ny vindruta, nya gummitätningar och ett nytt batteri. Detaljerade fakturor för detta kan ses i galleriet.
• Bilen kommer att levereras med ett stort urval av fakturor och kvitton, samt ett imponerande fotogalleri av bilen både före och under den senaste restaureringen, bilder som kan ses i galleriet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: lacken har varit rotisserie ommålad och presenterar utmärkt med inga defekter. Det finns bara en brist på hela bilen, det svarta främre gallret har ett par små hål i det, som visas på en av bilderna. Inuti är den uppgraderade läderinteriören i nyskick utan några skavanker.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test ägde rum den 9 oktober 2023 vid en angiven körsträcka på 49 625 miles, vilket resulterade i ett första godkänt test utan några noterade anmärkningar. Fordonet är nu undantaget från MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Denna GT 1600 Juniors senaste service utfördes i april 2023 vid en angiven körsträcka på 49 625 km av Peter Smart Classic Alfas i Dorset. Arbetet omfattade en 12-månadersservice med byte av motorolja och filter samt byte av växellådsolja, differentialolja, tändstift, kylvätska och bakre växellådsfäste, och en fullständig kontroll av fordonet, inklusive ett motorkompressionstest som visade 175 psi över alla fyra cylindrarna. Företaget uppgraderade också de främre krängningshämmarbussningarna till polyuretanbussningar, levererade och monterade den korrekta bakre avgassektionen, trimmade förgasarna och uppgraderade förgasarfästena till solida aluminiumfästen.
• Innan dess genomgick bilen en totalrenovering 2022 vid en angiven körsträcka på 49 561 km i Sydafrika, som omfattade en ombyggnad av ersättningsmotorn på 1750, borttagning av rost och insvetsning av ny metall följt av en omlackering på rotisserie, en ny läderklädsel, alla kromade detaljer, förnyade kablar, alla instrument och strömbrytare renoverade och ratten utbytt.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är en älskad italiensk sportkupé, som har restaurerats grundligt i Sydafrika 2022 innan den nyligen importerades till Storbritannien. Denna tilltalande klassiker drivs nu av en helt ombyggd 1750 dubbelkamrad inline-fyra som matas av dubbla Weber-förgasare och har bara gått 64 km sedan den allomfattande restaureringen och är nu redo att köras som avsett på sin nästa ägares favoritvägar, där den utan tvekan kommer att charma och glädja i lika stor utsträckning.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.