1973 Triumph GT6 MKIII

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Triumph GT6 MKIII ist ein stilvolles, schwarzes Exemplar des charaktervollen klassischen britischen Sportcoupés, das mit einigen geschmackvollen Leistungs- und Schönheits-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor, der von zwei Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 69.316 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der MKIII GT6 verfügt über eine überarbeitete Karosserie, die das Design des Spitfire Mk IV widerspiegelt, einschließlich eines abgeschnittenen Hecks, eingelassener Türgriffe und einer glatteren Frontpartie.
• Dieses Exemplar ist in einem eleganten Schwarzton gehalten und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit geflochtenen Sitzeinsätzen und hübschen Holzfurniereinlagen.
• Er fährt auf 13-Zoll-Leichtmetallfelgen von Wolfrace im "Mag-Style", die mit Nexen-Mischbereifung ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein Holzlenkrad, ausschiebbare Fenster an den vorderen und hinteren Seitenscheiben, Smiths-Instrumente, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Glasschiebedach und eine Kenwood-Kassettenanlage.
• Dieses Beispiel wurde mit K
• Der Wagen wird mit einem Feuerlöscher, dem V5C, einem Haynes-Werkstatthandbuch, dem Original-Besitzerhandbuch, einer beglaubigten Kopie eines Werkszeugnisses des British Motor Industry Heritage Trust, einem Serviceheft des Austin Healey-Spezialisten Bill Rawles, zwei Schlüsselsätzen und einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Eine vollständige professionelle Neulackierung von gelb auf schwarz wurde 2014 abgeschlossen, mit Quittung auf Datei.
• Zu den besonderen Hinweisen des Verkäufers gehören: kleine Schönheitsfehler und Haarrisse auf der Motorhaube, ein Bewegungsriss auf dem vorderen rechten Kotflügel im Bereich der Füllung, wo die Halterung der ursprünglichen Stoßstange entfernt wurde, ein feiner Kratzer auf dem Kotflügel auf der Beifahrerseite, der Dachhimmel wurde zuvor ersetzt, kleine Ränder der Fahrertürkarte lösen sich ab, und die linke Beifahrerecke der Türkarte hat sich leicht angehoben.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Innenbeleuchtung der Hutablage zuvor entfernt wurde.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 7. September 2021 statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der angegebene Kilometerstand von 69.915 Meilen falsch eingegeben wurde und dass der Kilometerstand korrekt ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Mai 2023 von Gary Dunlop Motorsport durchgeführt und umfasste einen Wechsel des Motoröls und des Filters sowie die Umrüstung der Luftfilter auf K
• Die Techniker des Austin Healey-Spezialisten Bill Rawles Classic Cars führten im August 2019 eine umfassende Wartung durch, bei der auch die Rückleuchten entfernt und zusätzliches reflektierendes Material angebracht wurde, um die Helligkeit der hinteren Blinker zu erhöhen.
• Ein weiterer vollständiger Service wurde im August 2018 von Bill Rawles Classic Cars durchgeführt, bei dem auch die vorderen und hinteren Radlager ausgetauscht wurden, sowie eine neue hintere Bremsscheibe, Bremsschläuche, eine Antriebswelle, Radzylinder, Buchsen und alle neuen Dichtungen.
• Die Techniker von Bill Rawles Classic Cars tauschten im April 2018 den Kabelbaum und das Overdrive-System aus, bauten einen kompletten Überholungskit für den linken und rechten Zapfen ein, führten einen Motoröl- und Filterwechsel durch und montierten neue Vergaserdämpfer.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Triumph GT6 MKIII ist ein lohnendes klassisches britisches Sportcoupé, das mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Dieser GT6 MKIII, der in einem eleganten, komplett schwarzen Farbschema präsentiert wird, wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker und ein charaktervoller Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche von Oldtimermessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Triumph GT6 MKIII es un elegante ejemplo totalmente negro del clásico coupé deportivo británico, que ha sido mejorado con algunas mejoras estéticas y de rendimiento de buen gusto.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,5 litros y seis cilindros en línea, alimentado por dos carburadores, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha.
• El cuentakilómetros indica 69.316 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El MKIII GT6 presentaba una carrocería revisada que reflejaba el diseño del Spitfire Mk IV, incluyendo una parte trasera recortada, tiradores de las puertas empotrados y cuartos delanteros más suaves.
• Este ejemplar está acabado en un elegante tono negro sobre un interior tapizado en cuero negro, con inserciones de efecto tejido en los asientos y bonitas incrustaciones de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación Wolfrace "mag-style" de 13 pulgadas calzadas con neumáticos mixtos Nexen.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero calefactado, volante revestido en madera, ventanillas delanteras y traseras extraíbles, indicadores Smiths, mandos de calefacción y ventilación, techo solar de cristal y equipo de música Kenwood.
• Este ejemplo se ha actualizado con K
• El coche viene con un extintor de incendios, el V5C, un manual de taller Haynes, el manual del propietario original, una copia certificada de un registro de fábrica del British Motor Industry Heritage Trust, un libro de servicio del especialista en Austin Healey Bill Rawles, dos juegos de llaves y una gran colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Un repintado profesional completo de amarillo a negro se completó en 2014, con el recibo en el archivo.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas imperfecciones y grietas finas en el capó, una grieta de movimiento en el alerón delantero derecho en la sección de relleno donde se retiró el soporte de montaje del parachoques original, un rasguño de línea fina en el alerón del lado del pasajero, el revestimiento del techo ha sido reemplazado previamente, pequeños bordes de la tarjeta de la puerta del conductor se están desprendiendo, y la esquina extrema izquierda del pasajero de la tarjeta de la puerta se ha levantado ligeramente.
• El vendedor señala que la luz interior de la bandeja trasera ha sido retirada previamente.
• La ITV más reciente fue el 7 de septiembre de 2021, que resultó en un primer pase sin advertencias. El vendedor señala que el kilometraje indicado de 69.915 millas se introdujo incorrectamente, y que la lectura del odómetro es correcta.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente fue en mayo de 2023 por Gary Dunlop Motorsport, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, los filtros de aire actualizados a K
• Los técnicos del especialista en Austin Healey Bill Rawles Classic Cars llevaron a cabo un servicio completo en agosto de 2019, que también incluyó la eliminación de las luces traseras y la adición de material reflectante adicional para aumentar el brillo de los indicadores traseros.
• Otro servicio completo fue en agosto de 2018 realizado por Bill Rawles Classic Cars, que también incluyó los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras que se reemplazan, así como una nueva flexión del rotor trasero, mangueras de freno, un eje de transmisión, cilindro de rueda, casquillos, y todos los sellos nuevos.
• Los técnicos de Bill Rawles Classic Cars sustituyeron el mazo de cables y el sistema de sobremarcha en abril de 2018, junto con la instalación de un kit completo de revisión del muñón izquierdo y derecho, la realización de un cambio de aceite y filtro del motor y la instalación de nuevos amortiguadores de carburación.

RESUMEN

Este Triumph GT6 MKIII es un coupé deportivo británico clásico muy gratificante, que se ha mejorado con unas cuantas mejoras estéticas y de rendimiento. Presentado en un elegante esquema de color todo-negro, este GT6 MKIII haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos británicos, y un compañero de carácter para paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Triumph GT6 MKIII est un exemple élégant et entièrement noir du coupé sportif britannique classique, qui a été amélioré avec quelques performances et améliorations esthétiques de bon goût.
• Sous le capot se trouve un moteur atmosphérique de 2,5 litres à six cylindres en ligne, alimenté par deux carburateurs, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultiplication.
• Le compteur kilométrique indique 69 316 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La MKIII GT6 présente une carrosserie révisée qui reprend le design de la Spitfire Mk IV, avec notamment une partie arrière tronquée, des poignées de porte encastrées et des parties avant plus douces.
• Cet exemplaire est habillé d'une élégante teinte noire et d'un intérieur garni de cuir noir, avec des inserts de sièges à effet tissé et de jolies incrustations en placage de bois.
• Il est monté sur des jantes Wolfrace en alliage de 13 pouces de style mag, chaussées de pneus Nexen mixtes.
• Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, un volant garni de bois, des vitres de custode avant et arrière coulissantes, des compteurs Smiths, des commandes de chauffage et de ventilation, un toit ouvrant en verre relevable et une chaîne stéréo à cassettes Kenwood.
• Cet exemple a été amélioré avec K
• La voiture est accompagnée d'un extincteur, du V5C, d'un manuel d'atelier Haynes, du manuel du propriétaire d'origine, d'une copie certifiée d'un dossier d'usine du British Motor Industry Heritage Trust, d'un livret d'entretien du spécialiste Austin Healey Bill Rawles, de deux jeux de clés et d'une vaste collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Un respray professionnel complet du jaune au noir a été effectué en 2014, avec le reçu dans le dossier.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites imperfections et des fissures capillaires sur le capot, une fissure de mouvement sur l'aile avant droite sur la section de remplissage où le support de montage du pare-chocs d'origine a été enlevé, une fine éraflure sur l'aile côté passager, la garniture de toit a été précédemment remplacée, de petits bords de la carte de la porte du conducteur se détachent, et le coin extrême gauche de la carte de la porte du passager s'est légèrement soulevé.
• Le vendeur indique que l'éclairage intérieur de la plage arrière a été précédemment retiré.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 7 septembre 2021 et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Le vendeur indique que le kilométrage indiqué de 69 915 miles a été saisi de manière incorrecte et que le compteur kilométrique est correct.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2023 par Gary Dunlop Motorsport, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, les filtres à air ayant été remplacés par des filtres K
• Les techniciens de Bill Rawles Classic Cars, spécialiste de l'Austin Healey, ont effectué une révision complète en août 2019, au cours de laquelle les feux arrière ont été retirés et un matériau réfléchissant supplémentaire a été ajouté pour augmenter la luminosité des clignotants arrière.
• Un autre entretien complet a été effectué en août 2018 par Bill Rawles Classic Cars, qui comprenait également le remplacement des roulements de roue avant et arrière, ainsi qu'un nouveau rotor arrière flexible, des tuyaux de frein, un arbre d'entraînement, un cylindre de roue, des bagues et tous les nouveaux joints d'étanchéité.
• Les techniciens de Bill Rawles Classic Cars ont remplacé le faisceau électrique et le système de surmultiplication en avril 2018, tout en installant un kit complet de révision des tourillons gauche et droit, en effectuant une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, et en installant de nouveaux amortisseurs de carburateur.

RÉSUMÉ

Cette Triumph GT6 MKIII est un coupé sportif britannique classique qui a bénéficié de quelques améliorations esthétiques et de performance. Présentée dans une élégante livrée noire, cette GT6 MKIII serait un excellent complément à toute collection de classiques britanniques, et un compagnon de caractère pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Triumph GT6 MKIII è un elegante esempio completamente nero della classica coupé sportiva britannica, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,5 litri ad aspirazione naturale, alimentato da doppi carburatori, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti con overdrive.
• Il contachilometri indica 69.316 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La MKIII GT6 presenta una carrozzeria rivista che rispecchia il design della Spitfire Mk IV, con una parte posteriore tagliata, maniglie delle portiere incassate e quartieri anteriori più lisci.
• Questo esemplare è rifinito in un'elegante tonalità di nero su interni rivestiti in pelle nera, con inserti dei sedili a effetto intrecciato e intarsi delle finiture in legno.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Wolfrace "mag-style" da 13 pollici con pneumatici Nexen misti.
• Le specifiche di fabbrica comprendono il parabrezza posteriore riscaldato, il volante rivestito in legno, i finestrini anteriori e posteriori a scomparsa, gli indicatori Smiths, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il tetto apribile in vetro e l'impianto stereo a cassette Kenwood.
• Questo esempio è stato aggiornato con K
• La vettura viene fornita con un estintore, il V5C, un manuale d'officina Haynes, il manuale originale del proprietario, una copia certificata di un registro di fabbrica del British Motor Industry Heritage Trust, un libretto di manutenzione dello specialista Austin Healey Bill Rawles, due mazzi di chiavi e una vasta collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Una riverniciatura professionale completa da giallo a nero è stata completata nel 2014, con ricevuta in archivio.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole imperfezioni e crepe sul cofano, una crepa di movimento sull'ala anteriore destra nella sezione di riempimento dove è stata rimossa la staffa di montaggio del paraurti originale, un graffio sottile sull'ala del lato passeggero, il rivestimento della testa è stato sostituito in precedenza, piccoli bordi della scheda della porta del conducente si stanno staccando e l'angolo del passeggero all'estrema sinistra della scheda della porta si è leggermente sollevato.
• Il venditore fa notare che la luce interna del ripiano portaoggetti posteriore è stata precedentemente rimossa.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 7 settembre 2021 e ha dato esito positivo senza alcun avviso. Il venditore fa notare che il chilometraggio indicato di 69.915 miglia è stato inserito in modo errato e che la lettura del contachilometri è corretta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel maggio 2023 da Gary Dunlop Motorsport e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nell'aggiornamento dei filtri dell'aria a K
• I tecnici dello specialista di Austin Healey Bill Rawles Classic Cars hanno effettuato un servizio completo nell'agosto 2019, che ha incluso anche la rimozione delle luci posteriori e l'aggiunta di materiale riflettente per aumentare la luminosità degli indicatori di direzione posteriori.
• Un altro servizio completo è stato eseguito nell'agosto 2018 da Bill Rawles Classic Cars, che ha incluso anche la sostituzione dei cuscinetti delle ruote anteriori e posteriori, oltre a un nuovo rotore posteriore flessibile, tubi dei freni, un albero di trasmissione, un cilindro della ruota, boccole e tutte le nuove guarnizioni.
• I tecnici di Bill Rawles Classic Cars hanno sostituito il cablaggio e il sistema di overdrive nell'aprile 2018, oltre a montare un kit completo di revisione del trunnion destro e sinistro, effettuare un cambio dell'olio motore e del filtro e montare nuovi ammortizzatori a carburazione.

SOMMARIO

Questa Triumph GT6 MKIII è una gratificante coupé sportiva britannica che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali. Presentata in un'elegante colorazione completamente nera, questa GT6 MKIII sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto classiche britanniche e una compagna di carattere per i fine settimana e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Triumph GT6 MKIII is een stijlvol, volledig zwart exemplaar van de karaktervolle klassieke Britse sportcoupé, die is opgewaardeerd met een paar smaakvolle prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder de motorkap ligt een rechtlijnige 2,5-liter motor met natuurlijke aanzuiging, gevoed door dubbele carburateurs, die het vermogen naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
• De kilometerteller geeft 69.316 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De MKIII GT6 heeft een herziene carrosserie die het ontwerp van de Spitfire Mk IV weerspiegelt, inclusief een afgesneden achterkant, verzonken deurgrepen en gladdere voorkuipen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een strakke zwarte tint en heeft een zwart lederen interieur met geweven stoelinzet en fraaie houtfineer sierlijsten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 13-inch Wolfrace 'mag-style' lichtmetalen velgen met gemengde Nexen-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verwarmd achterscherm, een met hout bekleed stuurwiel, uitschuifbare ramen voor en achter, Smiths meters, regelaars voor verwarming en ventilatie, een glazen schuifdak en een Kenwood cassettestereo.
• Dit voorbeeld is opgewaardeerd met K
• De auto wordt geleverd met een brandblusser, het V5C, een Haynes werkplaatshandboek, het originele handboek voor de eigenaar, een gecertificeerde kopie van een fabrieksrapport van de British Motor Industry Heritage Trust, een onderhoudsboekje van Austin Healey specialist Bill Rawles, twee sets sleutels en een grote verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• In 2014 is de auto volledig professioneel van geel naar zwart gespoten.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: kleine vlekjes en haarscheurtjes op de motorkap, een bewegingsscheur op de rechtervoorvleugel op de vulsectie waar de bevestigingsbeugel van de originele bumper was verwijderd, een fijne lijnkras op de vleugel aan de passagierskant, de hemelbekleding is eerder vervangen, kleine randen van de deurkaart van de bestuurdersdeur laten los en de uiterste linkerhoek van de deurkaart is iets omhoog gekomen.
• De verkoper merkt op dat de interieurverlichting van de hoedenplank eerder is verwijderd.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 7 september 2021 en resulteerde in een eerste doorgang zonder advies. De verkoper merkt op dat de aangegeven kilometerstand van 69.915 mijl verkeerd was ingevoerd en dat de kilometerstand correct is.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud vond plaats in mei 2023 door Gary Dunlop Motorsport en bestond uit het verversen van motorolie en filters, het upgraden van de luchtfilters naar K
• Technici bij Austin Healey-specialist Bill Rawles Classic Cars voerden in augustus 2019 een volledige onderhoudsbeurt uit, waarbij ook de achterlichten werden verwijderd en extra reflecterend materiaal werd toegevoegd om de helderheid van de achterlichten te vergroten.
• In augustus 2018 werd er opnieuw een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd door Bill Rawles Classic Cars, waarbij ook de voor- en achterwiellagers werden vervangen, evenals een nieuwe achterrotor, remslangen, een aandrijfas, wielcilinder, bussen en alle nieuwe afdichtingen.
• Technici van Bill Rawles Classic Cars vervingen in april 2018 de kabelboom en het overdrive-systeem, monteerden een complete revisiekit voor de linker- en rechtertappen, verversten de motorolie en het filter en monteerden nieuwe carburateurdempers.

SAMENVATTING

Deze Triumph GT6 MKIII is een belonende klassieke Britse sportcoupé, die is opgewaardeerd met een paar opmerkelijke prestatie- en cosmetische upgrades. Gepresenteerd in een strak, volledig zwart kleurenschema, zou deze GT6 MKIII een mooie aanvulling zijn op elke verzameling Britse klassiekers en een karaktervolle metgezel voor weekendritten en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Triumph GT6 MKIII to stylowy, całkowicie czarny egzemplarz klasycznego brytyjskiego coupe o sportowym charakterze, który został wzbogacony o kilka gustownych ulepszeń w zakresie osiągów i wyglądu.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 2,5-litrowa prosta szóstka, zasilana przez dwa gaźniki, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z nadbiegiem.
• Licznik kilometrów wskazuje 69 316 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• MKIII GT6 posiadał zmienione nadwozie, które odzwierciedlało projekt Spitfire Mk IV, w tym odcięty tył, wpuszczone klamki drzwi i gładsze przednie ćwiartki.
• Prezentowany egzemplarz wykończony jest w eleganckim odcieniu czerni, a jego wnętrze obszyto czarną skórą z wstawkami w siedzeniach z efektem tkaniny i pięknymi wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 13-calowych felg aluminiowych Wolfrace w stylu mag, obutych w mieszane opony Nexen.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje podgrzewaną tylną szybę, kierownicę wykończoną drewnem, wysuwane szyby w przedniej i tylnej ćwiartce, wskaźniki Smiths, elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją, podnoszony szklany szyberdach oraz radio kasetowe Kenwood.
• Ten przykład został zaktualizowany o K
• Do samochodu dołączona jest gaśnica, V5C, instrukcja warsztatowa Haynes, oryginalny podręcznik właściciela, certyfikowana kopia dokumentacji fabrycznej od British Motor Industry Heritage Trust, książeczka serwisowa od specjalisty Austin Healey Billa Rawlesa, dwa zestawy kluczyków i duża kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Pełny profesjonalny lakier z żółtego na czarny został ukończony w 2014 roku, a pokwitowanie znajduje się w aktach.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe skazy i pęknięcia włoskowate na masce, pęknięcie ruchowe na przednim prawym skrzydle w sekcji wlewu paliwa, gdzie usunięto wspornik montażowy z oryginalnego zderzaka, delikatne zadrapanie na skrzydle po stronie pasażera, podsufitka była wcześniej wymieniana, małe krawędzie karty drzwi kierowcy odchodzą, a skrajny lewy róg karty drzwi pasażera lekko się podniósł.
• Sprzedawca zauważa, że oświetlenie wewnętrzne tylnej półki zostało wcześniej usunięte.
• Ostatni test MOT odbył się 7 września 2021 r. i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń. Sprzedawca zwraca uwagę, że wskazany przebieg 69 915 mil został wprowadzony nieprawidłowo, a odczyt licznika kilometrów jest prawidłowy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w maju 2023 r. przez Gary'ego Dunlopa Motorsport i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtrów, a także wymianę filtrów powietrza na K
• Technicy ze specjalizującego się w Austin Healey Bill Rawles Classic Cars przeprowadzili pełny serwis w sierpniu 2019 roku, który obejmował również usunięcie tylnych świateł i dodanie dodatkowego materiału odblaskowego w celu zwiększenia jasności tylnych kierunkowskazów.
• Kolejny pełny serwis został przeprowadzony w sierpniu 2018 roku przez Bill Rawles Classic Cars, który obejmował również wymianę łożysk przedniego i tylnego koła, a także nowy tylny wirnik flex, przewody hamulcowe, wał napędowy, cylinder koła, tuleje i wszystkie nowe uszczelki.
• W kwietniu 2018 roku technicy z Bill Rawles Classic Cars wymienili wiązkę przewodów i układ nadbiegu, a także zamontowali kompletny zestaw do remontu lewego i prawego czopa, przeprowadzili wymianę oleju silnikowego i filtra oraz zamontowali nowe amortyzatory gaźnika.

PODSUMOWANIE

Ten Triumph GT6 MKIII to klasyczne brytyjskie sportowe coupe, które zostało wzbogacone o kilka wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Prezentowany w eleganckiej, całkowicie czarnej kolorystyce, ten GT6 MKIII będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu brytyjskich klasyków i charakternym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Triumph GT6 MKIII é um elegante exemplar totalmente preto do caraterístico coupé desportivo britânico clássico, que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho de bom gosto.
• Sob o capot encontra-se um motor de 2,5 litros de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por carburadores duplos, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com overdrive.
• O conta-quilómetros indica 69.316 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O MKIII GT6 apresenta uma carroçaria revista que reflecte o design do Spitfire Mk IV, incluindo uma extremidade traseira recortada, puxadores das portas rebaixados e uma parte dianteira mais suave.
• Este exemplar tem um acabamento num elegante tom de preto sobre um interior revestido a pele preta, com inserções nos bancos com efeito tecido e bonitos acabamentos em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Wolfrace "mag-style" de 13 polegadas, montadas em pneus Nexen mistos.
• A especificação de fábrica inclui um ecrã traseiro aquecido, um volante com acabamento em madeira, vidros dianteiros e traseiros com luz de emergência, indicadores Smiths, controlos do aquecimento e da ventilação, um teto de abrir em vidro e uma aparelhagem de cassetes Kenwood.
• Este exemplo foi atualizado com K
• O carro inclui um extintor de incêndio, o V5C, um manual de oficina Haynes, o manual do proprietário original, uma cópia certificada de um registo de fábrica do British Motor Industry Heritage Trust, um livro de serviço do especialista em Austin Healey Bill Rawles, dois conjuntos de chaves e uma grande coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Foi efectuada uma repintura profissional completa de amarelo para preto em 2014, com recibo em arquivo.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas manchas e fissuras no capot, uma fissura de movimento na asa dianteira direita na secção de enchimento onde o suporte de montagem do para-choques original foi removido, um raspão fino na asa do lado do passageiro, o forro do tejadilho foi previamente substituído, pequenos rebordos do cartão da porta do condutor estão a soltar-se e o canto do passageiro do lado esquerdo do cartão da porta levantou-se ligeiramente.
• O vendedor refere que a luz interior da prateleira traseira foi removida anteriormente.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 7 de setembro de 2021, que resultou numa primeira aprovação sem avisos. O vendedor refere que a quilometragem indicada de 69.915 milhas foi introduzida incorretamente e que a leitura do conta-quilómetros está correcta.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em maio de 2023 pela Gary Dunlop Motorsport, que consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, e na atualização dos filtros de ar para K
• Os técnicos da Bill Rawles Classic Cars, especialista em Austin Healey, efectuaram um serviço completo em agosto de 2019, que também incluiu a remoção das luzes traseiras e a adição de material refletor adicional para aumentar o brilho dos indicadores traseiros.
• Outro serviço completo foi realizado em agosto de 2018 por Bill Rawles Classic Cars, que também incluiu a substituição dos rolamentos das rodas dianteiras e traseiras, bem como um novo rotor traseiro flexível, mangueiras de freio, um eixo de transmissão, cilindro de roda, buchas e todas as novas vedações.
• Os técnicos da Bill Rawles Classic Cars substituíram a cablagem e o sistema de sobremarcha em abril de 2018, além de instalarem um kit completo de revisão dos munhões esquerdo e direito, efectuarem uma mudança de óleo e filtro do motor e instalarem novos amortecedores de carburador.

RESUMO

Este Triumph GT6 MKIII é um coupé desportivo britânico clássico gratificante, que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho exigentes. Apresentado num elegante esquema de cores totalmente preto, este GT6 MKIII seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos britânicos e um companheiro cheio de personalidade para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Triumph GT6 MKIII är ett elegant helsvart exempel på den karaktäristiska klassiska brittiska sportcoupén, som har förbättrats med några smakfulla prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,5-liters rak sexa, som matas av dubbla förgasare och överför kraften till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med överväxel.
• Vägmätaren visar 69 316 mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• MKIII GT6 har en reviderad kaross som speglar designen hos Spitfire Mk IV, inklusive ett avskuret bakparti, infällda dörrhandtag och jämnare frontparti.
• Detta exempel är färdigt i en elegant nyans av svart över en svart läderklädd interiör, med sätesinsatser med vävd effekt och snygga träfanerinlägg.
• Den sitter på en eftermarknadssats med 13-tums Wolfrace "mag-style" lättmetallfälgar med blandade Nexen-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en uppvärmd bakskärm, en trätrimmad ratt, utskjutbara främre och bakre kvartsfönster, Smiths-mätare, värme- och ventilationsreglage, ett uppskjutbart soltak i glas och en Kenwood-kassettstereo.
• Detta exemplar har uppgraderats med K
• Bilen levereras med en brandsläckare, V5C, en Haynes-verkstadshandbok, den ursprungliga ägarhandboken, en certifierad kopia av ett fabriksregister från British Motor Industry Heritage Trust, ett servicehäfte från Austin Healey-specialisten Bill Rawles, två uppsättningar nycklar och en stor samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• En fullständig professionell omlackering från gult till svart slutfördes 2014, med kvitto på fil.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små fläckar och hårfina sprickor på motorhuven, en rörelse spricka på den främre högra vingen på fyllningen avsnitt där monteringsfästet från den ursprungliga stötfångaren togs bort, en fin linje skrapa på passagerarsidan vingen, taklisten har tidigare ersatts, små kanter av förarens dörr kortet kommer bort, och den bortre vänstra passagerare hörnet av dörr kortet har lyfts något.
• Säljaren noterar att den bakre pakethållarens innerbelysning tidigare har tagits bort.
• Det senaste MOT-testet var den 7 september 2021, vilket resulterade i ett första gångspass utan några råd. Säljaren noterar att den angivna körsträckan på 69,915 miles angavs felaktigt och att vägmätaravläsningen är korrekt.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i maj 2023 av Gary Dunlop Motorsport och bestod av byte av motorolja och filter, uppgradering av luftfiltren till K
• Teknikerna hos Austin Healey-specialisten Bill Rawles Classic Cars utförde en fullständig service i augusti 2019, vilket även innebar att bakljusen togs bort och ytterligare reflekterande material lades till för att öka ljusstyrkan på de bakre blinkerslamporna.
• En annan fullständig service utfördes i augusti 2018 av Bill Rawles Classic Cars, som också omfattade byte av de främre och bakre hjullagren, samt en ny bakre rotorflex, bromsslangar, en drivaxel, hjulcylinder, bussningar och alla nya tätningar.
• Teknikerna på Bill Rawles Classic Cars bytte ut ledningsnätet och överväxelsystemet i april 2018, samtidigt som de monterade en komplett översynssats för vänster och höger axeltapp, bytte motorolja och filter samt monterade nya förgasardämpare.

SAMMANFATTNING

Denna Triumph GT6 MKIII är en givande klassisk brittisk sportkupé, som har förbättrats med några kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Denna GT6 MKIII presenteras i en elegant helsvart färgskala och skulle vara ett fint tillskott till alla samlingar av brittiska klassiker, och en karaktäristisk följeslagare för både helgkörningar och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.