1973 SUZUKI T250J for sale by auction in Shepton Mallet, Somerset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Diese Suzuki T250J, auch bekannt als Suzuki Hustler, ist ein liebevoll restauriertes Exemplar des stilvollen Motorradklassikers, das mit einigen sinnvollen Upgrades angeboten wird.
Der ursprüngliche 247-ccm-Zweitakt-Zweizylindermotor wurde durch einen 350-ccm-Motor mit größeren Vergasern ersetzt, der mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt ist.
Das Motorrad war von Anfang an in vier Händen und befindet sich seit 1999 in der Obhut seines jetzigen Besitzers. Es wurde regelmäßig zu Hause gewartet und vor kurzem einer umfassenden Restaurierung unterzogen.
Das Fahrrad wird derzeit vom Team von Project Auto in Shepton Mallet betreut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser T250J, der früher in einem zweifarbigen rot-schwarzen Farbschema lackiert war, aber Anfang der 1980er Jahre umlackiert wurde, ist jetzt in einem schönen dunkelblauen Metallic-Farbton lackiert und trägt trotz des Motor-Upgrades immer noch die ursprüngliche "250"-Plakette.
Die originalen Trommelbremsen wurden durch das Einscheibenbremssystem der späteren GT250 ersetzt, während das Heck des Motorrads nun mit Hagon-Stoßdämpfern ausgestattet ist.
Das Fahrzeug wird von seinem V5c und einer Sammlung von Ersatzteilrechnungen aus dem Restaurierungsprozess begleitet werden.

ZUSTAND

Es sind keine Schäden an der Karosserie oder am Rahmen bekannt.
Die neu lackierte blaue Metallic-Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit einigen kleinen Schönheitsfehlern am Kraftstofftank und rund um die Suzuki"- und 250"-Plaketten.
Auf dem Sitzpolster und dem Lenker sind einige kleine gebrauchsbedingte Schrammen zu sehen, während das umgebende Metall leichte Abnutzungsspuren aufweist, was dem Alter des Fahrrads entspricht.
Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Probleme festgestellt.
Das Motorrad ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

SERVICEGESCHICHTE

Alle Flüssigkeiten, Buchsen und Lager dieses T250J wurden bei der letzten Wartung ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Suzuki T250J ist ein liebevoll restauriertes und geschmackvoll aufgerüstetes Exemplar des stilvollen Motorrads aus den 1970er Jahren, das mit einem größeren Motor, einer neuen Lackierung, einer verbesserten Hinterradaufhängung und einem modernisierten Bremssystem ausgestattet wurde. Kürzlich wieder in Betrieb genommen und in einem sehr gepflegten Gesamtzustand präsentiert, sollte sie eine schöne Ergänzung für jede Sammlung klassischer japanischer Motorräder und ein charaktervoller Begleiter für Wochenendausflüge sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Suzuki T250J, also known as the Suzuki Hustler, is a lovingly restored example of the stylish classic motorcycle, offered with a few sensible upgrades.
The original 247cc two-stroke two-cylinder engine has been replaced with a 350cc item with larger carburettors, coupled to a six-speed gearbox.
With four owners from new, the bike has been with its current keeper since 1999, benefiting from regular home servicing, and more recently, a comprehensive pre-sale restoration.
The bike is currently being cared for by the team at Project Auto in Shepton Mallet.

EQUIPMENT AND FEATURES

Previous finished in a two-tone red and black colour scheme but repainted in the early 1980s, this T250J is now finished in a handsome dark blue metallic hue and still features its original ‘250’ badging, despite the engine upgrade.
The original drum brakes have been replaced with the single-disc braking system from the later GT250, while the rear of the bike is now equipped with Hagon shock absorbers.
The vehicle will be accompanied by its V5c and a collection of parts invoices from the restoration process.

CONDITION

There has been no known bodywork or frame damage.
The resprayed blue metallic paintwork is in excellent condition, with some minor blemishes on the fuel tank and around the ‘Suzuki’ and ‘250’ badges.
Some small use-related scuffs can be seen on the seat pad and handlebars, while there is some slight putting to the surrounding metal, which is in line with the bike’s age.
No electrical or mechanical issues have been detected.
The bike is exempt from mandatory MOT testing due to its age.

SERVICE HISTORY

This T250J’s fluids, bushings and bearings were all replaced at the most recent service.

SUMMARY

This Suzuki T250J is a lovingly restored and tastefully upgraded example of the stylish 1970s motorcycle, enhanced with a larger engine, resprayed paintwork, improved rear suspension, and a modernised braking system. Recently recommissioned and presented in very smart overall condition, it should make a fine addition to any collection of classic Japanese bikes, and a characterful companion for weekend rides.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Esta Suzuki T250J, también conocida como la Suzuki Hustler, es un ejemplo cuidadosamente restaurado de la elegante motocicleta clásica, que se ofrece con algunas mejoras sensibles.
El motor bicilíndrico de dos tiempos original de 247cc ha sido sustituido por uno de 350cc con carburadores más grandes, acoplado a una caja de cambios de seis velocidades.
Con cuatro propietarios desde nueva, la moto ha estado con su actual poseedor desde 1999, beneficiándose de revisiones regulares en casa y, más recientemente, de una completa restauración previa a la venta.
La moto está siendo atendida por el equipo de Project Auto en Shepton Mallet.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este T250J, que anteriormente tenía una combinación de colores rojo y negro, pero que fue repintado a principios de los años 80, está ahora acabado en un bonito tono azul oscuro metálico y todavía tiene el distintivo original "250", a pesar de la actualización del motor.
Los frenos de tambor originales se han sustituido por el sistema de frenado de un solo disco de la GT250 posterior, mientras que la parte trasera de la moto está ahora equipada con amortiguadores Hagon.
El vehículo irá acompañado de su V5c y una colección de facturas de piezas del proceso de restauración.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería ni en el chasis.
La pintura azul metálica repintada está en excelentes condiciones, con algunas manchas menores en el depósito de combustible y alrededor de las insignias "Suzuki" y "250".
En la almohadilla del asiento y en el manillar se aprecian algunas pequeñas rozaduras relacionadas con el uso, mientras que el metal circundante presenta un ligero desgaste, acorde con la edad de la moto.
No se han detectado problemas eléctricos o mecánicos.
La moto está exenta de la prueba obligatoria de la ITV debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

Los fluidos, bujes y rodamientos de esta T250J fueron reemplazados en el servicio más reciente.

RESUMEN

Esta Suzuki T250J es un ejemplo cuidadosamente restaurado y actualizado con buen gusto de la elegante motocicleta de los años 70, mejorada con un motor más grande, pintura repintada, suspensión trasera mejorada y un sistema de frenado modernizado. Recientemente puesta en servicio y presentada en un estado general muy elegante, debería ser una buena adición a cualquier colección de motos clásicas japonesas, y una compañera con carácter para los paseos de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Suzuki T250J, également connue sous le nom de Suzuki Hustler, est un exemple restauré avec amour de cette élégante moto classique, proposé avec quelques améliorations judicieuses.
Le moteur d'origine, un bicylindre à deux temps de 247 cm3, a été remplacé par un élément de 350 cm3 avec de plus gros carburateurs, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
Avec quatre propriétaires depuis sa création, la moto est avec son propriétaire actuel depuis 1999, bénéficiant d'un entretien régulier à domicile, et plus récemment, d'une restauration complète avant la vente.
La moto est actuellement prise en charge par l'équipe de Project Auto à Shepton Mallet.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Précédemment terminé dans une combinaison de couleurs bicolore rouge et noir mais repeint au début des années 1980, ce T250J est maintenant terminé dans une belle teinte bleu foncé métallisé et porte toujours son badge d'origine '250', malgré le changement de moteur.
Les freins à tambour d'origine ont été remplacés par le système de freinage monodisque de la GT250 ultérieure, tandis que l'arrière de la moto est désormais équipé d'amortisseurs Hagon.
Le véhicule sera accompagné de son V5c et d'une collection de factures de pièces détachées du processus de restauration.

CONDITION

Il n'y a eu aucun dommage connu sur la carrosserie ou le châssis.
La peinture bleue métallisée repeinte est en excellent état, avec quelques petites imperfections sur le réservoir d'essence et autour des badges "Suzuki" et "250".
Quelques petites éraflures liées à l'utilisation sont visibles sur le rembourrage de la selle et le guidon, tandis que le métal environnant est légèrement usé, ce qui correspond à l'âge du vélo.
Aucun problème électrique ou mécanique n'a été détecté.
La moto est exemptée du test MOT obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE SERVICE

Les fluides, les bagues et les roulements de cette T250J ont tous été remplacés lors du dernier entretien.

RÉSUMÉ

Cette Suzuki T250J est un exemple amoureusement restauré et amélioré avec goût de l'élégante moto des années 1970, améliorée par un moteur plus gros, une peinture repeinte, une suspension arrière améliorée et un système de freinage modernisé. Récemment remise en service et présentée dans un état général très élégant, elle devrait constituer une belle addition à toute collection de motos japonaises classiques, et un compagnon de caractère pour les balades du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Suzuki T250J, nota anche come Suzuki Hustler, è un esemplare restaurato con cura di questa elegante moto classica, offerta con alcuni aggiornamenti ragionevoli.
Il motore originale a due tempi da 247 cc è stato sostituito con un modello da 350 cc con carburatori più grandi, accoppiato a un cambio a sei marce.
Con quattro proprietari da quando è stata acquistata, la moto è stata affidata al suo attuale proprietario dal 1999, beneficiando di una regolare manutenzione a domicilio e, più recentemente, di un restauro completo prima della vendita.
La moto è attualmente curata dal team del Project Auto di Shepton Mallet.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Precedentemente rifinita in uno schema di colori bicolore rosso e nero, ma riverniciata all'inizio degli anni '80, questa T250J è ora rifinita in un'affascinante tonalità blu scuro metallizzato e presenta ancora il badge originale "250", nonostante l'aggiornamento del motore.
I freni a tamburo originali sono stati sostituiti con l'impianto frenante a disco singolo della successiva GT250, mentre il posteriore della moto è ora dotato di ammortizzatori Hagon.
Il veicolo sarà accompagnato dal suo V5c e da una raccolta di fatture di parti del processo di restauro.

CONDIZIONE

Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria o al telaio.
La vernice blu metallizzata riverniciata è in condizioni eccellenti, con alcune piccole imperfezioni sul serbatoio e intorno agli stemmi "Suzuki" e "250".
Alcuni piccoli graffi dovuti all'uso sono visibili sul cuscinetto della sella e sul manubrio, mentre il metallo circostante è leggermente rovinato, in linea con l'età della moto.
Non sono stati rilevati problemi elettrici o meccanici.
La moto è esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

I fluidi, le boccole e i cuscinetti di questo T250J sono stati tutti sostituiti in occasione dell'ultimo tagliando.

SOMMARIO

Questa Suzuki T250J è un esemplare restaurato con amore e aggiornato con gusto dell'elegante motocicletta degli anni Settanta, arricchita da un motore più grande, da una vernice riverniciata, da una sospensione posteriore migliorata e da un impianto frenante modernizzato. Recentemente rimessa in funzione e presentata in condizioni generali molto eleganti, dovrebbe essere un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di moto giapponesi classiche e una compagna di carattere per le gite del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Suzuki T250J, ook bekend als de Suzuki Hustler, is een liefdevol gerestaureerd voorbeeld van de stijlvolle klassieke motorfiets, aangeboden met een paar verstandige upgrades.
De oorspronkelijke 247 cc tweetaktmotor is vervangen door een 350 cc exemplaar met grotere carburateurs, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
Met vier eigenaren vanaf nieuw, is de motor sinds 1999 bij zijn huidige eigenaar, die hem regelmatig thuis heeft laten onderhouden, en meer recentelijk, een uitgebreide restauratie voor de verkoop.
De motor wordt momenteel verzorgd door het team van Project Auto in Shepton Mallet.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze T250J was vroeger uitgevoerd in een tweekleurig rood en zwart kleurenschema, maar is begin jaren '80 overgespoten. Nu is hij uitgevoerd in een fraaie donkerblauwe metallic tint en heeft hij, ondanks de upgrade van de motor, nog steeds de originele '250'-badging.
De originele trommelremmen zijn vervangen door het eenschijfsremsysteem van de latere GT250, terwijl de achterkant van de motor nu is uitgerust met Hagon-schokdempers.
Het voertuig zal worden vergezeld van zijn V5c en een verzameling van onderdelen facturen van het restauratieproces.

CONDITION

Er is geen schade aan carrosserie of frame bekend.
Het overgespoten blauw metallic lakwerk is in uitstekende staat, met enkele kleine oneffenheden op de benzinetank en rond de 'Suzuki' en '250' badges.
Het zadel en het stuur vertonen wat kleine gebruikssporen en het metaal eromheen vertoont wat lichte gebruikssporen, wat in overeenstemming is met de leeftijd van de motor.
Er zijn geen elektrische of mechanische problemen ontdekt.
De motor is vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

SERVICEGESCHIEDENIS

De vloeistoffen, bussen en lagers van deze T250J zijn allemaal vervangen tijdens de meest recente onderhoudsbeurt.

SAMENVATTING

Deze Suzuki T250J is een liefdevol gerestaureerd en smaakvol opgewaardeerd voorbeeld van de stijlvolle motorfiets uit de jaren 1970, uitgebreid met een grotere motor, opnieuw gespoten lakwerk, verbeterde achterwielophanging, en een gemoderniseerd remsysteem. Onlangs opnieuw in bedrijf gesteld en gepresenteerd in zeer nette algehele conditie, zou het een mooie aanvulling op elke collectie van klassieke Japanse motoren moeten zijn, en een karaktervolle metgezel voor weekend ritjes.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Suzuki T250J, znany również jako Suzuki Hustler, jest pięknie odrestaurowanym przykładem stylowego klasycznego motocykla, oferowanego z kilkoma rozsądnymi modernizacjami.
Oryginalny dwusuwowy dwucylindrowy silnik o pojemności 247 cm3 został zastąpiony pozycją o pojemności 350 cm3 z większymi gaźnikami, sprzężoną z sześciobiegową skrzynią biegów.
Od początku miał czterech właścicieli, a od 1999 roku jest w posiadaniu obecnego właściciela, który korzystał z regularnych przeglądów domowych, a ostatnio z kompleksowej renowacji przed sprzedażą.
Obecnie rowerem opiekuje się zespół Project Auto w Shepton Mallet.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wcześniej wykończone w dwóch tonach czerwony i czarny schemat kolorów, ale przemalowane na początku lat 80-tych, to T250J jest teraz wykończone w przystojny ciemny niebieski odcień metaliczny i nadal ma swoje oryginalne "250" plakietki, mimo modernizacji silnika.
Oryginalne hamulce bębnowe zostały zastąpione jednotarczowym układem hamulcowym z późniejszego GT250, natomiast tył motocykla został wyposażony w amortyzatory Hagon.
Do pojazdu dołączony będzie jego V5c oraz zbiór faktur za części z procesu renowacji.

KONDYCJA

Nie było żadnych znanych uszkodzeń nadwozia lub ramy.
Lakierowany na niebiesko metaliczny lakier jest w doskonałym stanie, z niewielkimi skazami na zbiorniku paliwa i wokół plakietek "Suzuki" i "250".
Na siodełku i kierownicy widoczne są niewielkie otarcia związane z użytkowaniem, natomiast na metalowej powierzchni widoczne jest lekkie odciski, co jest zgodne z wiekiem roweru.
Nie wykryto żadnych problemów elektrycznych ani mechanicznych.
Rower ze względu na swój wiek jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ten T250J płyny, tuleje i łożyska zostały wymienione podczas ostatniego serwisu.

SUMMARY

Ten Suzuki T250J jest pięknie odrestaurowany i gustownie zmodernizowany przykład stylowego motocykla z lat 70-tych, wzbogacony o większy silnik, lakierowany na nowo lakier, ulepszone tylne zawieszenie i zmodernizowany układ hamulcowy. Niedawno oddany do użytku i prezentowany w bardzo eleganckim stanie ogólnym, powinien być świetnym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych japońskich motocykli, a także charakternym towarzyszem weekendowych przejażdżek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta Suzuki T250J, também conhecida como a Suzuki Hustler, é um exemplo amorosamente restaurado da motocicleta clássica elegante, oferecida com algumas actualizações sensatas.
O motor original de 247cc de dois tempos de dois cilindros foi substituído por um motor de 350cc com carburadores maiores, acoplado a uma caixa de seis velocidades.
Com quatro proprietários de novos, a bicicleta está com o seu actual detentor desde 1999, beneficiando de uma manutenção doméstica regular e, mais recentemente, de uma restauração completa pré-venda.
A bicicleta está actualmente a ser cuidada pela equipa do Projecto Auto em Shepton Mallet.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Anteriormente terminado num esquema de cor vermelho e preto de dois tons mas repintado no início da década de 1980, este T250J está agora terminado num belo tom metálico azul escuro e ainda apresenta o seu emblema original '250', apesar da actualização do motor.
Os travões de tambor originais foram substituídos pelo sistema de travagem de disco único do último GT250, enquanto que a traseira da bicicleta está agora equipada com amortecedores Hagon.
O veículo será acompanhado pelo seu V5c e por uma colecção de facturas de peças do processo de restauração.

CONDIÇÃO

Não foram conhecidos quaisquer danos na carroçaria ou na estrutura.
A pintura metálica azul resprayed está em excelente estado, com algumas pequenas manchas no depósito de combustível e em torno dos emblemas 'Suzuki' e '250'.
Alguns pequenos arranhões relacionados com o uso podem ser vistos na almofada do assento e no guiador, enquanto que há alguma ligeira colocação do metal circundante, o que está de acordo com a idade da bicicleta.
Não foram detectados problemas eléctricos ou mecânicos.
A bicicleta está isenta de testes obrigatórios de MOT devido à sua idade.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Estes fluidos, buchas e rolamentos do T250J foram todos substituídos no serviço mais recente.

SÍNTESE

Este Suzuki T250J é um exemplo amorosamente restaurado e de bom gosto da elegante motocicleta dos anos 70, melhorada com um motor maior, pintura resprayed, suspensão traseira melhorada, e um sistema de travagem modernizado. Recentemente recomissionada e apresentada em condições gerais muito inteligentes, deve fazer uma bela adição a qualquer colecção de motos clássicas japonesas, e um companheiro de carácter para passeios de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Suzuki T250J, även känd som Suzuki Hustler, är ett kärleksfullt restaurerat exemplar av den eleganta klassiska motorcykeln som erbjuds med några förnuftiga uppgraderingar.
Den ursprungliga tvåcylindriga tvåtaktsmotorn på 247 cc har ersatts av en 350 cc-motor med större förgasare, kopplad till en sexväxlad växellåda.
Motorcykeln har haft fyra ägare från början och har funnits hos sin nuvarande ägare sedan 1999 och har fått regelbunden service hemma och nyligen en omfattande restaurering före försäljning.
Cykeln tas för närvarande om hand av teamet på Project Auto i Shepton Mallet.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här T250J, som tidigare hade en tvåfärgad röd och svart färgskala men som målades om i början av 1980-talet, har nu en snygg mörkblå metallicfärg och har fortfarande kvar sin ursprungliga "250"-märkning, trots motoruppgraderingen.
De ursprungliga trumbromsarna har ersatts med enskivbromssystemet från den senare GT250, medan bakdelen av motorcykeln nu är utrustad med Hagon-stötdämpare.
Fordonet åtföljs av V5c och en samling delfakturor från restaureringsprocessen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på kaross eller ram.
Den omlackerade blåmetalliclacken är i utmärkt skick, med några mindre fläckar på bränsletanken och runt märkena "Suzuki" och "250".
Några små bruksrelaterade skavsår kan ses på sadelkudden och styret, medan det finns en liten slitage på den omgivande metallen, vilket är i linje med cykelns ålder.
Inga elektriska eller mekaniska problem har upptäckts.
Motorcykeln är undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

Denna T250J:s vätskor, bussningar och lager byttes ut vid den senaste servicen.

SAMMANFATTNING

Den här Suzuki T250J är ett kärleksfullt restaurerat och smakfullt uppgraderat exemplar av den eleganta motorcykeln från 1970-talet, med en större motor, omlackerad lackering, förbättrad bakre upphängning och ett moderniserat bromssystem. Den har nyligen återställts och presenteras i ett mycket snyggt helhetsskick, och borde vara ett fint tillägg till varje samling av klassiska japanska motorcyklar, och en karaktärsfull följeslagare för helgturer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.