1973 PORSCHE 911 - PROJECT CAR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine aufregende Gelegenheit, ein originales Exemplar des wichtigsten Sportwagens von Porsche auf dem britischen Markt zu restaurieren.
• Angetrieben wird er von einem 2,7-Liter-Flachsechszylinder, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe '915' antreibt.
• Dieses 911-Projekt wird ohne Vorbehalt zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar verließ das Werk am 25. August 1972 als 911 T des Modelljahres 1973 und wurde im Februar 1973 erstmals in Großbritannien zugelassen.
• Ursprünglich war er in Hellgelb mit einer schwarzen Kunstlederkabine ausgestattet.
• Der Porsche-Spezialist "R to RSR" begann vor einigen Jahren mit der Restaurierung der Karosserie. Zu den Modifikationen gehörten originale Carrera 2.7 RS-Heckverkleidungen aus dem Jahr 1973, neue Torsionsstäbe, eine Schnelllenkstange, belüftete Bremsscheiben, Bremssättel und verschiedene andere 2.7 RS-Spezifikationen.
• Er fährt auf einem Satz roter 15-Zoll-Replika-Fuchs-Leichtmetallfelgen.
• Das Auto wird als rollende Hülle zum Verkauf angeboten, wobei die meisten Teile, die zur Fertigstellung der Restaurierung benötigt werden, im Verkauf enthalten sind. Der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass der neue Besitzer mehrere andere Teile kaufen muss, um den Aufbau vollständig abzuschließen.
• Zu den gelieferten Teilen gehören der Motor, das Getriebe, der Auspuff, die Vordersitze, alle Scheiben außer der Windschutzscheibe sowie Scheinwerfer, Rückleuchten und verschiedene Zusatzteile.
• Ebenfalls im Verkauf enthalten sind die V5C-Zulassungsbescheinigung, der Porsche-Herkunftsnachweis, das VIN-Kennzeichen und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Es gibt kleinere Schönheitsfehler, die rund um das Auto sichtbar sind.
• Die Karosserie soll rostfrei sein und muss abgeschliffen, vorbereitet, grundiert und neu lackiert werden.
• Auch die Innenausstattung des Wagens wurde in Vorbereitung auf die Neulackierung fast vollständig entfernt, mit Ausnahme des Armaturenbretts, des Lenkrads, des Schaltknaufs und der Schalthebelmanschette, die an ihrem Platz bleiben.
• Ein Satz Vordersitze mit Kühlnieten wird mitgeliefert, die in gutem Zustand zu sein scheinen, wenngleich sie an den Vorderkanten leichte Spuren und Abnutzungen aufweisen.
• Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist es von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Porsche 911 handelt es sich um ein originales Exemplar auf dem britischen Markt, das sich auf dem Weg zu einer Restaurierung befindet, die vom Porsche-Spezialisten "R to RSR" begonnen wurde. Er stellt eine verlockende Gelegenheit für jeden engagierten Enthusiasten dar, seinen ultimativen und maßgeschneiderten 911 zu kreieren, sei es ein Carrera 2.7 RS Evocation oder ein moderner "Restomod", der das Beste aus dem Alten und dem Neuen in einem aufregenden Paket vereint.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una emocionante oportunidad para restaurar un ejemplo original del mercado británico del deportivo que definió a Porsche.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 2,7 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual "915" de cinco velocidades.
• Este proyecto 911 se ofrece a la venta sin reserva.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar salió de la fábrica el 25 de agosto de 1972 como modelo 911 T de 1973 y se matriculó por primera vez en el Reino Unido en febrero de 1973.
• Originalmente estaba acabado en amarillo claro sobre un habitáculo de cuero sintético negro.
• El especialista de Porsche 'R to RSR' comenzó la restauración de la carrocería hace varios años, y las modificaciones incluyeron paneles traseros Carrera 2.7 RS originales de 1973, nuevas barras de torsión, una cremallera de dirección rápida, disco de freno ventilado, pinzas y varios otros elementos específicos del 2.7 RS.
• Monta un juego de llantas de aleación rojas Fuchs de 15 pulgadas.
• El coche se ofrece a la venta como una cáscara de rodadura con la mayoría de las piezas necesarias para terminar la restauración incluido en la venta. Sin embargo, el vendedor señala que el nuevo poseedor tendrá que comprar varios otros elementos con el fin de completar la construcción.
• Las piezas suministradas incluyen el motor, la transmisión, la caja trasera de escape, los asientos delanteros, todos los cristales de las ventanillas excepto el parabrisas, además de los faros delanteros, los pilotos traseros y varias piezas auxiliares de acabado.
• También se incluye en la venta es el certificado de registro V5C, Porsche Carta de Origen, placa VIN, y dos llaves.

CONDICIÓN

• Hay pequeñas imperfecciones visibles alrededor del coche.
• Según los informes, la carrocería no está oxidada y será necesario lijarla, prepararla, imprimarla y volver a pintarla.
• Del mismo modo, el interior del coche se ha desmontado casi por completo para preparar el repintado, a excepción del salpicadero, el volante y el pomo y el fuelle del cambio, que permanecen en su sitio.
• Se suministra un juego de asientos delanteros con remaches de refrigeración, que parecen estar en buen estado, aunque con pequeñas marcas y rozaduras en sus bordes delanteros.
• Debido a la antigüedad del vehículo, está exento de la ITV obligatoria.

RESUMEN

Este Porsche 911 es un ejemplo original del mercado del Reino Unido de la raza que se encuentra ahora a mitad de camino a través de una restauración comenzó por Porsche especialista 'R a RSR'. Se presenta una oportunidad atractiva para cualquier entusiasta dedicado a crear su último y personalizado 911, ya sea un Carrera 2.7 RS Evocation o un moderno 'restomod' que combina lo mejor de lo viejo y lo nuevo en un paquete emocionante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Une occasion passionnante de restaurer un exemplaire original, commercialisé au Royaume-Uni, de la voiture de sport emblématique de Porsche.
• Il est propulsé par un flat-six de 2,7 litres, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq vitesses "915".
• Ce projet 911 est proposé à la vente sans réserve.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire a quitté l'usine le 25 août 1972 en tant que 911 T de l'année modèle 1973 et a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en février 1973.
• Elle était originellement finie en jaune clair sur une cabine en similicuir noir.
• Le spécialiste Porsche " R to RSR " a commencé la restauration de la carrosserie il y a plusieurs années, et les modifications comprenaient des panneaux de custode d'origine de la Carrera 2.7 RS de 1973, de nouvelles barres de torsion, une crémaillère de direction rapide, un disque de frein ventilé, des étriers et divers autres éléments de la spécification 2.7 RS.
• Elle est montée sur un ensemble de jantes en alliage Fuchs rouges de 15 pouces.
• La voiture est proposée à la vente comme une coquille roulante avec la majorité des pièces nécessaires pour terminer la restauration incluse dans la vente. Cependant, le vendeur note que le nouveau propriétaire devra acheter plusieurs autres pièces afin de terminer la construction.
• Les pièces fournies comprennent le moteur, la transmission, la boîte arrière d'échappement, les sièges avant, toutes les vitres à l'exception du pare-brise, ainsi que les phares, les feux arrière et diverses pièces de garniture auxiliaires.
• La vente comprend également le certificat d'immatriculation V5C, la lettre d'origine Porsche, la plaque d'immatriculation et deux clés.

CONDITION

• Il y a des imperfections mineures visibles autour de la voiture.
• La carrosserie est déclarée sans rouille et devra être poncée, préparée, apprêtée et repeinte.
• De même, l'intérieur de la voiture est presque entièrement dépouillé en vue de la remise en peinture, à l'exception du tableau de bord, du volant, du pommeau de vitesse et du soufflet, qui restent en place.
• Un jeu de sièges avant avec rivets de refroidissement est fourni, qui semblent être en bon état, bien que présentant des marques et des éraflures mineures sur leurs bords avant.
• En raison de l'âge du véhicule, il est exempté du contrôle technique obligatoire.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 est un exemplaire original de la race commercialisé au Royaume-Uni qui est maintenant à mi-chemin d'une restauration commencée par le spécialiste Porsche "R to RSR". Elle représente une opportunité séduisante pour tout passionné de créer sa 911 ultime et sur mesure, qu'il s'agisse d'une Carrera 2.7 RS Evocation ou d'un "restomod" moderne qui combine le meilleur de l'ancien et du nouveau dans un ensemble excitant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et il n'y a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un'opportunità entusiasmante per restaurare un esemplare originale del mercato britannico dell'auto sportiva più importante della Porsche.
• Il motore è un flat-six da 2,7 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti "915".
• Questo progetto 911 è offerto in vendita senza riserva.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare ha lasciato la fabbrica il 25 agosto 1972 come 911 T dell'anno di modello 1973 ed è stato immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nel febbraio 1973.
• Originariamente era rifinita in giallo chiaro su una cabina in similpelle nera.
• Lo specialista Porsche "R to RSR" ha iniziato il restauro della carrozzeria diversi anni fa e le modifiche hanno incluso pannelli posteriori originali della Carrera 2.7 RS del 1973, nuove barre di torsione, una cremagliera rapida dello sterzo, dischi freno ventilati, pinze e vari altri elementi specifici della 2.7 RS.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs replica da 15 pollici di colore rosso.
• L'auto è offerta in vendita come un guscio rotolante con la maggior parte delle parti necessarie per completare il restauro incluse nella vendita. Tuttavia, il venditore fa notare che il nuovo proprietario dovrà acquistare diversi altri elementi per completare la costruzione.
• I pezzi forniti comprendono il motore, la trasmissione, la scatola di scarico, i sedili anteriori, tutti i vetri dei finestrini ad eccezione del parabrezza, oltre a fari, fanali posteriori e varie finiture accessorie.
• La vendita comprende anche il certificato di immatricolazione V5C, la lettera di origine Porsche, la targa VIN e due chiavi.

CONDIZIONE

• Ci sono piccole imperfezioni visibili intorno all'auto.
• La carrozzeria è priva di ruggine e dovrà essere carteggiata, preparata, trattata con il fondo e riverniciata.
• Allo stesso modo, l'interno dell'auto è stato quasi completamente smontato in vista della riverniciatura, ad eccezione del cruscotto, del volante, del pomello e della ghiera del cambio, che sono rimasti al loro posto.
• Viene fornito un set di sedili anteriori con rivetti di raffreddamento, che sembrano in buono stato, anche se con lievi segni e graffi sui bordi anteriori.
• A causa dell'età del veicolo, è esente dal test MOT obbligatorio.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 è un esemplare originale del mercato britannico che si trova ora a metà strada di un restauro iniziato dallo specialista Porsche "R to RSR". Per qualsiasi appassionato, questa è un'opportunità allettante per creare la propria 911 definitiva e su misura, sia che si tratti di una Carrera 2.7 RS Evocation o di un moderno "restomod" che combina il meglio del vecchio e del nuovo in un unico, entusiasmante pacchetto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opwindende kans om een origineel voorbeeld van Porsche's bepalende sportwagen te restaureren.
• Hij wordt aangedreven door een 2,7-liter flat-six, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde '915'-transmissie met vijf versnellingen.
• Dit 911 project wordt te koop aangeboden zonder reserve.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar verliet de fabriek op 25 augustus 1972 als een 1973 modeljaar 911 T, en werd voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in februari 1973.
• Hij was oorspronkelijk afgewerkt in lichtgeel over een zwart lederen cabine.
• Porsche specialist 'R to RSR' begon enkele jaren geleden met de restauratie van de carrosserie en de aanpassingen omvatten originele Carrera 2.7 RS achterpanelen uit 1973, nieuwe torsiestaven, een snelstuurinrichting, geventileerde remschijven, remklauwen en diverse andere 2.7 RS-specifiek onderdelen.
• Hij rijdt op een set rode 15-inch replica Fuchs lichtmetalen velgen.
• De auto wordt te koop aangeboden als rollend casco met het merendeel van de onderdelen die nodig zijn om de restauratie af te ronden. De verkoper wijst er echter op dat de nieuwe eigenaar nog diverse andere onderdelen zal moeten aanschaffen om de auto volledig te kunnen bouwen.
• Tot de geleverde onderdelen behoren de motor, de transmissie, de achterbak van de uitlaat, de voorstoelen, alle ruiten behalve de voorruit, plus de koplampen, achterlichten en diverse hulpstukken.
• Ook inbegrepen in de verkoop is het V5C kentekenbewijs, Porsche Brief van Oorsprong, VIN-plaat en twee sleutels.

CONDITION

• Er zijn kleine oneffenheden zichtbaar rond de auto.
• De carrosserie is naar verluidt roestvrij en moet worden geschuurd, voorbereid, in de grondverf gezet en opnieuw gespoten.
• Ook het interieur van de auto is bijna volledig gestript ter voorbereiding van de spuitbeurt, met uitzondering van het dashboard, het stuur en de versnellingspookknop, die op hun plaats blijven.
• Er wordt een set voorstoelen met koelnagels meegeleverd, die in goede staat lijken te zijn, zij het met kleine vlekken en slijtage aan de voorkanten.
• Vanwege de leeftijd van het voertuig is het vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 is een origineel exemplaar van het Britse merk dat nu halverwege een restauratie is begonnen door Porsche specialist 'R to RSR'. Het is een verleidelijke kans voor elke toegewijde liefhebber om zijn ultieme en op maat gemaakte 911 te creëren, of dat nu een Carrera 2.7 RS Evocation is of een moderne 'restomod' die het beste van het oude en het nieuwe in één opwindend pakket combineert.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en er is geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ekscytująca okazja, aby przywrócić oryginalny brytyjski przykład definiującego samochodu sportowego Porsche.
• Napędza go 2,7-litrowa płaska szóstka, napędzająca tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów "915".
• Ten projekt 911 jest oferowany do sprzedaży bez rezerwy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten przykład opuścił fabrykę 25 sierpnia 1972 roku jako model roku 1973 911 T, i został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w lutym 1973 roku.
• Oryginalnie był wykończony w kolorze Light Yellow nad czarną skórzaną kabiną.
• Specjalista od Porsche 'R to RSR' rozpoczął renowację nadwozia kilka lat temu, a modyfikacje obejmowały oryginalne tylne panele Carrera 2.7 RS z 1973 roku, nowe drążki skrętne, szybką zębatkę kierowniczą, wentylowane tarcze hamulcowe, zaciski i różne inne elementy specyfikacji 2.7 RS.
• Jeździ na zestawie czerwonych, 15-calowych felg repliki Fuchs.
• Samochód jest oferowany do sprzedaży jako tocząca się skorupa z większością części wymaganych do zakończenia renowacji zawarte w sprzedaży. Jednakże, sprzedający zauważa, że nowy posiadacz będzie musiał kupić kilka innych elementów, aby w pełni zakończyć budowę.
• Dostarczane części obejmują silnik, skrzynię biegów, tylną skrzynię wydechową, przednie fotele, wszystkie szyby oprócz przedniej, a także reflektory, światła tylne i różne pomocnicze elementy wykończenia.
• W sprzedaży znajduje się również dowód rejestracyjny V5C, Porsche Letter of Origin, tablica VIN oraz dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Wokół samochodu widoczne są drobne skazy.
• Karoseria podobno jest bez rdzy, będzie wymagała zeszlifowania, przygotowania, zagruntowania i ponownego lakierowania.
• Podobnie wnętrze samochodu zostało prawie całkowicie rozebrane w ramach przygotowań do lakierowania, z wyjątkiem deski rozdzielczej, kierownicy, gałki dźwigni zmiany biegów i manetki, które pozostały na swoim miejscu.
• W zestawie znajduje się komplet przednich foteli z nitami chłodzącymi, które wydają się być w dobrym stanie, choć na ich przednich krawędziach widać drobne ślady i otarcia.
• Ze względu na wiek pojazdu jest on zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

SUMMARY

To Porsche 911 jest oryginalnym brytyjskim przykładem rasy, która jest obecnie w połowie drogi przez renowację rozpoczętą przez specjalistę Porsche "R do RSR". Prezentuje on kuszącą okazję dla każdego oddanego entuzjasty, aby stworzyć swój ostateczny i bespoke 911, czy to Carrera 2.7 RS Evocation lub nowoczesny "restomod", który łączy w sobie najlepsze stare i nowe w jednym ekscytującym pakiecie.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Uma oportunidade emocionante para restaurar um exemplo original do mercado britânico do carro desportivo que define a Porsche.
• É alimentado por uma transmissão manual de 2,7 litros, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades '915'.
• Este projecto 911 é oferecido para venda no No Reserve.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo deixou a fábrica a 25 de Agosto de 1972 como modelo de 1973, ano 911 T, e foi registado pela primeira vez no Reino Unido em Fevereiro de 1973.
• Foi originalmente terminado em Amarelo Claro sobre uma cabina de pele preta.
• O especialista Porsche 'R a RSR' começou a restauração da carroçaria há vários anos, e as modificações incluíram painéis genuínos do quarto traseiro da Carrera 2.7 RS de 1973, novas barras de torção, uma cremalheira de direcção rápida, disco de travão ventilado, pinças, e vários outros itens de especificação 2.7 RS.
• Cavalga sobre um conjunto de réplicas vermelhas de 15 polegadas de liga Fuchs.
• O carro é oferecido para venda como um casco rolante com a maioria das peças necessárias para terminar a restauração incluída na venda. No entanto, o vendedor observa que o novo detentor será obrigado a comprar vários outros artigos a fim de completar completamente a construção.
• As peças fornecidas incluem o motor, transmissão, caixa traseira de escape, bancos dianteiros, todos os vidros das janelas, excepto o pára-brisas, mais faróis, faróis traseiros, e várias peças acessórias de acabamento.
• Também incluído na venda está o certificado de registo V5C, Carta de Origem Porsche, placa VIN, e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Há pequenas manchas visíveis à volta do carro.
• O corpo é declarado livre de ferrugem e necessitará de lixagem, preparação, escorvamento, e respraying.
• Da mesma forma, o interior do carro é quase completamente despojado em preparação para o respray, com excepção do painel de instrumentos, volante, manípulo das mudanças e polainas, que se mantêm no lugar.
• É fornecido um conjunto de bancos dianteiros com rebites de arrefecimento, que parecem estar em boa forma, embora com pequenas marcas e arranhões nas suas extremidades dianteiras.
• Devido à idade do veículo, está isento de testes obrigatórios de MOT.

SÍNTESE

Este Porsche 911 é um exemplo original do mercado britânico da raça, que está agora a meio caminho de uma restauração iniciada pela primeira vez pelo especialista Porsche 'R to RSR'. Apresenta uma oportunidade sedutora para qualquer entusiasta dedicado a criar o seu 911 final e personalizado, quer seja um Carrera 2.7 RS Evocation ou um moderno 'restomod' que combina o melhor do antigo e do novo num só pacote excitante.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não há nenhuma dívida financeira.

KÄLLA FAKTA

• En spännande möjlighet att restaurera ett original exemplar av Porsches främsta sportbil på den brittiska marknaden.
• Den drivs av en 2,7-liters flat-sixmotor som driver bakhjulen via en femväxlad 915-växlad manuell växellåda.
• Detta 911-projekt erbjuds till försäljning utan förbehåll.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret lämnade fabriken den 25 augusti 1972 som en 911 T från 1973 års modell och registrerades för första gången i Storbritannien i februari 1973.
• Den hade ursprungligen en ljusgul färg med en svart konstläderhytt.
• Porsche-specialisten "R to RSR" påbörjade restaureringen av karossen för flera år sedan, och ändringarna omfattade äkta 1973 Carrera 2.7 RS bakre kvartspartier, nya vridstänger, en snabb styrstång, ventilerade bromsskivor, bromsklämmor och diverse andra 2.7 RS-specifika delar.
• Den körs på en uppsättning röda 15-tums replika Fuchs-fälgar.
• Bilen erbjuds till försäljning som ett rullande skal med de flesta delar som krävs för att slutföra restaureringen inkluderade i försäljningen. Säljaren påpekar dock att den nya ägaren kommer att behöva köpa flera andra delar för att kunna slutföra bygget helt och hållet.
• De medföljande delarna omfattar motor, växellåda, bakre avgasrör, framsätena, alla fönsterglas utom vindrutan, samt strålkastare, bakljus och olika tillbehör.
• I försäljningen ingår även registreringsbeviset V5C, Porsche Letter of Origin, VIN-platta och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns mindre skönhetsfläckar som är synliga runt om i bilen.
• Karossen rapporteras vara rostfri och kommer att behöva slipas ner, förberedas, grundas och målas om.
• På samma sätt är bilens interiör nästan helt avskalad inför omlackeringen, med undantag för instrumentbrädan, ratten, växelspaken och handtaget, som är kvar på plats.
• En uppsättning framsäten med kylningsnitar medföljer, som verkar vara i gott skick, om än med mindre märken och nötningar på framkanterna.
• På grund av fordonets ålder är det undantaget från den obligatoriska MOT-testningen.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 är ett original exemplar av denna typ som nu är halvvägs genom en restaurering som först påbörjades av Porsche-specialisten "R to RSR". Det är ett lockande tillfälle för alla hängivna entusiaster att skapa sin ultimata och skräddarsydda 911, oavsett om det är en Carrera 2.7 RS Evocation eller en modern "restomod" som kombinerar det bästa av det gamla och det nya i ett spännande paket.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och det finns inga skulder för finansiering.