1973 Plymouth Barracuda

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Plymouth Barracuda ist ein starkes und sehr begehrenswertes klassisches amerikanisches Muscle-Car, das von einer umfassenden Restaurierung profitiert und mit anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt ein weiterentwickelter V8-Saugmotor mit 403 Kubikzoll (6,6 Liter), der seine Kraft über ein Dreigang-Automatikgetriebe an die Hinterräder schickt.
• Dieses Exemplar wurde in Hamtramck, Michigan, hergestellt und 2014 aus Kalifornien in die Niederlande importiert, bevor es einer umfassenden Karosserierestaurierung unterzogen wurde, die 2018 abgeschlossen wurde, und der Wagen anschließend offiziell in der EU zugelassen wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt 30.761 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Barracuda ist jetzt in dem ikonischen Farbton Plum Crazy mit satinschwarzen Außenspiegeln, Lüftungsöffnungen auf der Motorhaube, Kühlergrilleinsätzen, Rückleuchten und Heckspoilerlippe sowie einem mit schwarzem Vinyl überzogenen Innenraum mit gewebten Sitzeinsätzen und Holzfurnier ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge von Center Line Racing, die mit BFGoodrich Radial T/A-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine getönte Windschutzscheibe, eine Klimaanlage und eine Servolenkung.
• Dieser Barracuda wurde mit modernen Halo-Scheinwerfern von Aftermarket, einem unten am Armaturenbrett montierten Autogage-Drehzahlmesser, Auto Meter-Wassertemperatur- und AEM-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Anzeigen, einer Kenwood-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, USB- und Aux-Eingängen, einem Holley Sniper EFI-Touchscreen-Multifunktionsregler, einer MSD-Zündanlage und einem Motortuning für 980KTAN-Kraftstoff ausgestattet, ein 727-Getriebe, ein neues Trough Pack, ein Packbox-Wandler, ein zusätzlicher Ölkühler für das Getriebe, eine neu gewuchtete Antriebswelle von Malmö Motor, neue Knotenkreuze, und die Stoßstangen wurden farblich gekennzeichnet, abgesenkt und versetzt.
• Der 6,6-Liter-V8-Ersatzmotor wurde mit gerippten Mickey Thompson-Kipphebelabdeckungen, einem gerippten Mopar Performance-Luftfiltergehäuse, einem Edelbrock Torker-Ansaugkrümmer und einem Holley Sniper EFI-Vergaser aufgerüstet, TTI-Krümmer (keramikbeschichtet) mit Remflex-Dichtungen, eine neu gebaute 2.5-Zoll-Auspuffanlage aus Edelstahl mit MagnaFlow-Schalldämpfern und einer Flowmaster X-Pipe, ein Lambda/AFR-Messgerät in der Auspuffanlage (es gibt zwei Sonden, eine für die Einspritzung und eine für die Meter im Auto), ein neuer Kraftstofftank mit einer Aeromotive Phantom 340 Pumpe, neue Kraftstoffleitungen aus Aluminium (Druck und Rücklauf) sowie ein PTFE-Nylonschlauch mit einem An-Cup zur Verträglichkeit von Ethanol, ein Flex-a-bit-Lüfter, March Performance-Riemenscheiben mit Serpentinenriemen, eine überholte Lichtmaschine mit 95-Ampere-Kitt und ein 180-Grad-Thermostat.
• Weitere bemerkenswerte Upgrades sind neue professionelle Drehdämpfer, ein B
• Der Wagen wird mit einer Fotodokumentation der Restaurierung, des Umbaus und des Spenderfahrzeugs sowie mit Rechnungen für alle neuen Teile geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass bei der Restaurierung eine komplette Neulackierung und eine neue Innenausstattung vorgenommen wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten, die während der Restaurierung durchgeführt wurden, gehörten unter anderem eine neue Wasserpumpe, Ölpumpe, Ölwanne, alle neuen Dichtungen und Schrauben im gesamten Motor, ein Motoröl- und Filterwechsel, neue Zündkerzen, eine überholte Servopumpe, verschiedene neue Kabel im gesamten Motorraum, alle neuen Schläuche, neue grüne Lager und Packboxen in der Hinterachse, alle neuen Stoßdämpfer, neue Bremsscheiben und -beläge vorne, die hinteren Trommelbremsen wurden überholt, der Hauptbremszylinder überholt, alle Bremsleitungen neu, neue Radlager, die Karosserie wurde entrostet und durch Bleche von AMD in den USA ersetzt, die Innenscheiben verstärkt, neue Kolben, eine neue Nockenwelle, neue Stege, Nockenantrieb, hydraulische Stößel, ein renovierter 400"-Big-Block-Motor, neue Stoßdämpfer, Schiebekurbel mit neuen Lagen, geschlitzte Ventile und neue Entlüftungsdichtungen, und der Unterboden wurde lackiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Plymouth Barracuda ist ein imposantes und sehr begehrenswertes klassisches amerikanisches Muscle Car, das von einer umfangreichen Restaurierung profitiert und mit einer Reihe von ausgewählten Upgrades aufgewertet wurde. Mit seiner auffälligen Plum Crazy-Lackierung, dem muskulösen und sofort erkennbaren Styling und einem verbesserten 6,6-Liter-V8-Motor sowie anspruchsvollen Modernisierungs- und Leistungsverbesserungen ist er eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung kultiger amerikanischer Klassiker und ein aufregender und spannender Begleiter für Wochenendfahrten, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimershows.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Plymouth Barracuda es un potente y muy deseable muscle car clásico americano, que se beneficia de una extensa restauración y se ha mejorado con mejoras exigentes.
• Bajo el capó se esconde un V8 atmosférico mejorado de 403 pulgadas cúbicas (6,6 litros), que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Este ejemplo fue fabricado en Hamtramck, Michigan, y fue importado a los Países Bajos desde California en 2014, antes de someterse a una extensa restauración de la carrocería, que se completó en 2018, y el coche fue entonces registrado oficialmente en la UE.
• El cuentakilómetros indica 30.761 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Barracuda está ahora acabado en el icónico tono Plum Crazy con retrovisores exteriores, rejillas de ventilación del capó, inserciones en la parrilla delantera, panel de luces traseras y spoiler trasero en negro satinado, sobre un interior tapizado en vinilo negro, con inserciones de asientos de efecto tejido y detalles de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas Center Line Racing de llanta dividida con neumáticos BFGoodrich Radial T/A.
• El equipamiento incluye parabrisas tintado, aire acondicionado y dirección asistida.
• Este Barracuda ha sido equipado con modernos faros halo del mercado de accesorios, un cuentarrevoluciones Autogage montado en la parte inferior del salpicadero, medidores Auto Meter de la temperatura del agua y de la relación aire/combustible AEM, un equipo de música Kenwood con conectividad Bluetooth, entradas USB y auxiliares, un controlador multifunción con pantalla táctil Holley Sniper EFI, un sistema de encendido MSD, una puesta a punto del motor para combustible 980KTAN, una caja de cambios 727, un nuevo Trough Pack, un convertidor Packbox, un refrigerador de aceite adicional para la caja de cambios, un nuevo eje de transmisión equilibrado por Malmö Motor, nuevos cruces de nudos, y los parachoques se han coloreado, bajado y movido.
• El motor V8 de 6,6 litros de repuesto se ha mejorado con tapas de balancines Mickey Thompson con aletas, una carcasa del filtro de aire Mopar Performance con aletas, un colector de admisión Edelbrock Torker, un carburador Holley Sniper EFI, TTI (con revestimiento cerámico) con juntas remflex, un sistema de escape de 2,5 pulgadas de nueva construcción en acero inoxidable con silenciadores MagnaFlow y un Flowmaster X-Pipe.5 pulgadas en acero inoxidable con silenciadores MagnaFlow y un Flowmaster X-Pipe, un medidor Lambda/AFR en el sistema de escape (hay dos sondas, una para la inyección y otra para metros en el coche), un nuevo depósito de combustible con una bomba aeromotive Phantom 340, nuevos conductos de combustible de aluminio (presión y retorno) más manguera de nylon PTFE con un an-cups para tolerar el etanol, un ventilador Flex-a-bit, poleas March Performance con correa serpentina, un generador reformado con masilla de 95 amperios, y un termostato de 180 grados.
• Otras mejoras notables son los nuevos amortiguadores giratorios profesionales, un B
• El coche viene con documentación fotográfica de la restauración, reconstrucción, y el coche donante, y las facturas de todas las piezas nuevas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado completo y un interior retrimmed se llevó a cabo durante el proceso de restauración.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Notable mantenimiento llevado a cabo durante la restauración incluyó, pero no se limitó a, una nueva bomba de agua, bomba de aceite, bandeja de aceite, todas las juntas y tornillos nuevos en todo el motor, un cambio de aceite de motor y filtro, bujías nuevas, una bomba servo reformado, varios cables nuevos en todo el compartimiento del motor, todas las mangueras nuevas, nuevos cojinetes verdes y cajas de paquete en el eje trasero, todos los amortiguadores nuevos, nuevos discos de freno delanteros y pastillas, los frenos traseros de tambor reformado, el cilindro maestro de freno reformado, todos los latiguillos de freno nuevos, rodamientos de rueda nuevos, la carrocería se desmontó con todo el óxido eliminado y sustituido por chapa de AMD en EE.UU., las pantallas interiores reforzadas, pistones nuevos, un nuevo árbol de levas, nuevas capas de cresta, accionamiento de levas, taqué hidráulico, un renovado motor de bloque grande de 400", nuevas vigas de amortiguador, manivela deslizante con nuevas capas, válvulas de rejilla y nuevas juntas de ventilación, y los bajos pintados.

RESUMEN

Este Plymouth Barracuda es un imponente y muy deseable muscle car clásico americano, que se beneficia de una extensa restauración y se ha mejorado con una serie de actualizaciones de elección. Ahora se presenta con un acabado Plum Crazy llamativo, estilo musculoso y reconocible al instante, y ahora cuenta con un motor V8 de 6,6 litros mejorada junto con la modernización de discernimiento y mejoras de rendimiento, que haría una adición destacada a cualquier conjunto de clásicos americanos icónicos, y un compañero de girar la cabeza y emocionante para paseos de fin de semana, crucero de buen tiempo, y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Plymouth Barracuda est une muscle car américaine classique, puissante et très recherchée, qui a bénéficié d'une restauration complète et d'améliorations judicieuses.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique amélioré de 403 pouces cubes (6,6 litres), qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Cet exemplaire a été fabriqué à Hamtramck, dans le Michigan, et a été importé aux Pays-Bas depuis la Californie en 2014, avant de faire l'objet d'une restauration complète de la carrosserie, qui s'est achevée en 2018, et la voiture a ensuite été officiellement immatriculée dans l'UE.
• Le compteur kilométrique indique 30 761 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Barracuda est désormais habillée de la teinte emblématique Plum Crazy, avec des rétroviseurs extérieurs, des prises d'air sur le capot, des inserts de calandre, des feux arrière et un becquet arrière noirs satinés, sur un intérieur garni de vinyle noir, avec des inserts de sièges à effet tissé et des garnitures en placage bois.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Center Line Racing de 15 pouces, équipées de pneus BFGoodrich Radial T/A.
• L'équipement comprend un pare-brise teinté, la climatisation et la direction assistée.
• Cette Barracuda a été équipée de phares modernes à halo, d'un compte-tours Autogage, d'une jauge de température d'eau Auto Meter et d'une jauge de rapport air/carburant AEM, d'une chaîne stéréo Kenwood avec connectivité Bluetooth, entrées USB et auxiliaires, d'un contrôleur multifonction à écran tactile Holley Sniper EFI, d'un système d'allumage MSD et d'un réglage du moteur pour du carburant 980KTAN, une boîte de vitesses 727, un nouveau Trough Pack, un convertisseur Packbox, un refroidisseur d'huile supplémentaire pour la boîte de vitesses, un arbre de transmission nouvellement équilibré par Malmö Motor, de nouveaux croisements de nœuds, et les pare-chocs ont été colorés, abaissés et déplacés.
• Le moteur V8 6,6 litres de remplacement a été amélioré avec des cache-culbuteurs Mickey Thompson à ailettes, un boîtier de filtre à air Mopar Performance à ailettes, un collecteur d'admission Edelbrock Torker, un carburateur Holley Sniper EFI, Des collecteurs TTI (revêtus de céramique) avec des joints remflex, un nouveau système d'échappement de 2.5 pouces en acier inoxydable avec des silencieux MagnaFlow et un tuyau X Flowmaster, un compteur Lambda/AFR dans le système d'échappement (il y a deux sondes, une pour l'injection et une pour les mètres dans la voiture), un nouveau réservoir de carburant avec une pompe Aeromotive Phantom 340, de nouvelles conduites de carburant en aluminium (pression et retour) et un tuyau en nylon PTFE avec un bouchon pour tolérer l'éthanol, un ventilateur Flex-a-bit, des poulies March Performance avec une courroie serpentine, un générateur remis à neuf avec un mastic de 95 ampères, et un thermostat à 180 degrés.
• Parmi les autres améliorations notables, citons de nouveaux amortisseurs rotatifs professionnels, un système B
• La voiture est accompagnée d'une documentation photographique de la restauration, de la reconstruction et de la voiture donneuse, ainsi que des factures de toutes les nouvelles pièces.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une nouvelle peinture complète et un intérieur retaillé ont été effectués au cours du processus de restauration.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Les principaux travaux d'entretien effectués pendant la restauration comprenaient, entre autres, une nouvelle pompe à eau, une nouvelle pompe à huile, un nouveau bac à huile, tous les nouveaux joints et boulons du moteur, une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, de nouvelles bougies, une pompe d'asservissement remise à neuf, divers nouveaux câbles dans le compartiment moteur, toutes les nouvelles durites, de nouveaux roulements verts et boîtes à garniture dans l'essieu arrière, de nouveaux amortisseurs, de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, des freins à tambour arrière remis à neuf, la carrosserie a été décapée, toute la rouille a été enlevée et remplacée par de la tôle provenant d'AMD aux États-Unis, les écrans intérieurs ont été renforcés, de nouveaux pistons, un nouvel arbre à cames, de nouvelles couches d'arêtes, un entraînement de cames, des poussoirs hydrauliques, un moteur big-block de 400" rénové, de nouvelles poutres d'amortisseurs, une manivelle à glissière avec de nouvelles couches, des soupapes à lamelles et de nouveaux joints d'étanchéité, et le dessous de la carrosserie a été repeint.

RÉSUMÉ

Cette Plymouth Barracuda est une imposante et très désirable muscle car américaine classique, qui bénéficie d'une restauration complète et a été améliorée avec un certain nombre d'améliorations de choix. Dotée d'une finition Plum Crazy accrocheuse, d'un style musclé et immédiatement reconnaissable, et d'un moteur V8 de 6,6 litres amélioré, ainsi que de modernisations et d'améliorations de performance, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection de classiques américains emblématiques, et un compagnon excitant et captivant pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Plymouth Barracuda è una muscle car americana potente e molto desiderabile, che beneficia di un ampio restauro ed è stata arricchita con aggiornamenti accurati.
• Sotto il cofano si trova un V8 aspirato da 403 pollici cubi (6,6 litri), che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
• Questo esemplare è stato prodotto ad Hamtramck, nel Michigan, ed è stato importato nei Paesi Bassi dalla California nel 2014, prima di essere sottoposto a un esteso restauro della carrozzeria, completato nel 2018, e l'auto è stata poi ufficialmente registrata nell'UE.
• Il contachilometri indica 30.761 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Barracuda è ora rifinita nell'iconica tonalità Plum Crazy con specchietti retrovisori, prese d'aria sul cofano, inserti della griglia anteriore, pannello dei fari posteriori e spoiler posteriore, su un interno rivestito in vinile nero, con inserti dei sedili a effetto tessuto e finiture in legno.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega Center Line Racing da 15 pollici con cerchi sdoppiati e pneumatici BFGoodrich Radial T/A.
• L'equipaggiamento comprende parabrezza oscurato, aria condizionata e servosterzo.
• Questa Barracuda è stata equipaggiata con fari moderni aftermarket, contagiri Autogage montato sul cruscotto inferiore, indicatori della temperatura dell'acqua Auto Meter e del rapporto aria/carburante AEM, uno stereo Kenwood con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari, un controller multifunzione Holley Sniper EFI con schermo tattile, un sistema di accensione MSD, una messa a punto del motore per carburante 980KTAN, un cambio 727, un nuovo Trough Pack, un convertitore Packbox, un radiatore dell'olio aggiuntivo per il cambio, un nuovo albero di trasmissione bilanciato da Malmö Motor, nuove croci di nodo, e i paraurti sono stati colorati, abbassati e spostati.
• Il motore V8 da 6,6 litri è stato aggiornato con copri bilancieri Mickey Thompson alettati, un alloggiamento del filtro dell'aria Mopar Performance alettato, un collettore di aspirazione Edelbrock Torker e un carburatore Holley Sniper EFI, Collettori TTI (rivestiti in ceramica) con guarnizioni remflex, un impianto di scarico da 2,5 pollici in acciaio inox di nuova costruzione con silenziatori MagnaFlow e un tubo X Flowmaster, un misuratore Lambda/AFR nell'impianto di scarico (ci sono due sonde, una per l'iniezione e una per il motore).impianto di scarico da 2,5 pollici in acciaio inox con silenziatori MagnaFlow e un tubo Flowmaster X-Pipe, un misuratore Lambda/AFR nell'impianto di scarico (ci sono due sonde, una per l'iniezione e una per i metri dell'auto), un nuovo serbatoio del carburante con pompa aeromotive Phantom 340, nuove tubazioni del carburante in alluminio (pressione e ritorno) più un tubo in nylon PTFE con un an-cup per tollerare l'etanolo, una ventola Flex-a-bit, pulegge March Performance con cinghia a serpentina, un generatore rinnovato con stucco da 95 ampere e un termostato a 180 gradi.
• Altri aggiornamenti degni di nota sono i nuovi smorzatori rotanti professionali, un B
• L'auto è corredata di documentazione fotografica del restauro, della ricostruzione e dell'auto donatrice, nonché delle fatture di tutti i pezzi nuovi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: durante il processo di restauro sono stati eseguiti una riverniciatura completa e un rifacimento degli interni.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione effettuata durante il restauro comprendeva, ma non solo, una nuova pompa dell'acqua, una pompa dell'olio, una vaschetta dell'olio, tutte le guarnizioni e i bulloni nuovi in tutto il motore, un cambio dell'olio motore e del filtro, nuove candele, una pompa del servo rinnovata, vari cavi nuovi in tutto il vano motore, tutti i tubi nuovi, nuovi cuscinetti verdi e scatole del pacco nell'asse posteriore, tutti gli ammortizzatori nuovi, nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori, i freni a tamburo posteriori rinnovati, la pompa dei freni è stata rimessa a nuovo, tutti i tubi dei freni sono nuovi, i cuscinetti delle ruote sono nuovi, la carrozzeria è stata smontata, tutta la ruggine è stata rimossa e sostituita con lamiera proveniente da AMD negli Stati Uniti, i parafanghi interni sono stati rinforzati, i pistoni nuovi, un nuovo albero a camme, nuovi strati di cresta, azionamento della camma, sollevatore idraulico, un motore big-block da 400" rinnovato, nuove travi d'urto, manovella a scorrimento con nuovi strati, valvole a lamelle e nuove guarnizioni di sfiato, e il sottoscocca è stato verniciato.

SOMMARIO

Questa Plymouth Barracuda è un'imponente e desiderabile muscle car americana classica, che beneficia di un ampio restauro ed è stata arricchita con una serie di aggiornamenti scelti. Presentata con un'accattivante finitura Plum Crazy, con uno stile muscoloso e immediatamente riconoscibile e con un motore V8 da 6,6 litri potenziato con aggiornamenti modernizzanti e prestazionali, sarebbe un'aggiunta di spicco a qualsiasi gruppo di classici americani e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, per le crociere di piacere e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Plymouth Barracuda is een krachtige en zeer begerenswaardige klassieke Amerikaanse muscle car, die een uitgebreide restauratie heeft ondergaan en is uitgebreid met veeleisende upgrades.
• Onder de motorkap ligt een verbeterde atmosferische 403-cubic inch (6,6-liter) V8, die zijn vermogen via een automatische drieversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar werd geproduceerd in Hamtramck, Michigan, en werd in 2014 vanuit Californië naar Nederland geïmporteerd, voordat hij een uitgebreide body-off restauratie onderging die in 2018 werd voltooid, waarna de auto officieel werd geregistreerd in de EU.
• De kilometerteller geeft 30.761 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Barracuda is nu afgewerkt in de iconische tint Plum Crazy met satijnzwarte buitenspiegels, motorkapopeningen, grille-inzetstukken voor, achterlichtpaneel en achterspoiler, boven een met zwart vinyl bekleed interieur met geweven stoelinzetstukken en houtfineerbekleding.
• Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch lichtmetalen velgen met gespleten velgen van Center Line Racing, voorzien van BFGoodrich Radial T/A-banden.
• De uitrusting omvat een getinte voorruit, airconditioning en stuurbekrachtiging.
• Deze Barracuda is uitgerust met aftermarket moderne halo koplampen, een lagere Autogage toerenteller op het dashboard, Auto Meter watertemperatuur en AEM lucht/brandstof verhouding meters, een Kenwood stereo met Bluetooth connectiviteit, USB en auxiliary ingangen, een Holley Sniper EFI touch-screen multifunctionele controller, een MSD ontstekingssysteem, een motortuning voor 980KTAN brandstof, een 727 versnellingsbak, een nieuw Trough Pack, een Packbox converter, een extra oliekoeler voor de versnellingsbak, een nieuw gebalanceerde aandrijfas door Malmö Motor, nieuwe knoopkruizen, en de bumpers zijn kleurgecodeerd, verlaagd en verplaatst.
• De vervangende 6,6-liter V8-motor is opgewaardeerd met Mickey Thompson tuimelaars met lamellen, een Mopar Performance luchtfilterhuis met lamellen, een Edelbrock Torker inlaatspruitstuk en een Holley Sniper EFI-carburateur, TTI headers (keramisch gecoat) met remflex pakkingen, een nieuw gebouwd 2.5 inch uitlaatsysteem in roestvrij staal met MagnaFlow dempers en een Flowmaster X-Pipe, een Lambda/AFR meter in het uitlaatsysteem (er zijn twee sondes, een voor de injectie en een voor de meters in de auto), een nieuwe brandstoftank met een aeromotive Phantom 340 pomp, nieuwe brandstofleidingen in aluminium (druk en retour) plus nylon PTFE-slang met an-cups om ethanol te verdragen, een Flex-a-bit ventilator, March Performance poelies met serpentijn riem, een gereviseerde generator met 95-amp putty, en een 180-graden thermostaat.
• Andere opmerkelijke upgrades zijn nieuwe professionele roterende dempers, een B
• De auto wordt geleverd met fotografische documentatie van de restauratie, de revisie en de donorauto, en facturen voor alle nieuwe onderdelen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke aantekeningen van de verkoper: tijdens het restauratieproces werd de auto volledig overgespoten en werd het interieur opnieuw bekleed.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opmerkelijk onderhoud uitgevoerd tijdens de restauratie omvatte, maar was niet beperkt tot, een nieuwe waterpomp, oliepomp, olieopvangbak, alle nieuwe pakkingen en bouten in de hele motor, een motorolie en filter vervangen, nieuwe bougies, een gereviseerde servopomp, diverse nieuwe kabels in de hele motorruimte, alle nieuwe slangen, nieuwe groene lagers en pakkingbussen in de achteras, alle nieuwe schokdempers, nieuwe remschijven en remblokken voor, de trommelremmen achter gereviseerd, de hoofdremcilinder gereviseerd, alle nieuwe remleidingen, nieuwe wiellagers, de carrosserie gestript en alle roest verwijderd en vervangen door plaatwerk van AMD in de VS, de binnenschermen verstevigd, nieuwe zuigers, een nieuwe nokkenas, nieuwe noklagen, nokkenaandrijving, hydraulische klepstoters, een gerenoveerde 400" big-block motor, nieuwe schokdempers, schuifkrukas met nieuwe lagen, lamellenkleppen en nieuwe ontluchtingsrubbers, en de onderkant gespoten.

SAMENVATTING

Deze Plymouth Barracuda is een imposante en zeer begerenswaardige klassieke Amerikaanse muscle car, die een uitgebreide restauratie heeft ondergaan en is uitgebreid met een aantal upgrades. Nu gepresenteerd met een opvallende Plum Crazy afwerking, gespierde en direct herkenbare styling, en nu met een verbeterde 6,6-liter V8-motor naast veeleisende modernisering en prestatie-upgrades, zou het een opvallende aanvulling op elke verzameling van iconische Amerikaanse klassiekers zijn, en een hoofddraaiende en opwindende metgezel voor weekendritten, fair-weather cruisen, en klassieke auto show bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Plymouth Barracuda to potężny i bardzo pożądany klasyczny amerykański muscle car, który przeszedł gruntowną renowację i został wzbogacony o wymagające ulepszenia.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 403 cali sześciennych (6,6 litra), który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz został wyprodukowany w Hamtramck w stanie Michigan i został sprowadzony do Holandii z Kalifornii w 2014 roku, zanim przeszedł gruntowną renowację nadwozia, która została ukończona w 2018 roku, a następnie samochód został oficjalnie zarejestrowany w UE.
• Licznik kilometrów wskazuje 30 761 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Barracuda jest teraz wykończona w kultowym odcieniu Plum Crazy z satynowo-czarnymi lusterkami drzwiowymi, otworami wentylacyjnymi maski silnika, wkładkami przedniego grilla, panelem tylnych świateł i tylnym spojlerem, nad czarnym wnętrzem wykończonym winylem, z tkanymi wstawkami siedzeń i wykończeniami z forniru drewnianego.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych felg aluminiowych Center Line Racing z oponami BFGoodrich Radial T/A.
• Wyposażenie obejmuje przyciemnianą przednią szybę, klimatyzację i wspomaganie kierownicy.
• Barracuda została wyposażona w nowoczesne reflektory halo, licznik obrotów Autogage zamontowany w dolnej części deski rozdzielczej, miernik temperatury wody Auto Meter i wskaźniki stosunku powietrza do paliwa AEM, zestaw stereo Kenwood z łącznością Bluetooth, wejściami USB i pomocniczymi, wielofunkcyjny kontroler z ekranem dotykowym Holley Sniper EFI, układ zapłonowy MSD, tuning silnika dla paliwa 980KTAN, skrzynia biegów 727, nowy Trough Pack, konwerter Packbox, dodatkowa chłodnica oleju do skrzyni biegów, nowo wyważony wał napędowy Malmö Motor, nowe krzyżaki węzłów, a zderzaki zostały oznaczone kolorami, obniżone i przesunięte.
• Wymieniony silnik V8 o pojemności 6,6 litra został wyposażony w żebrowane osłony wahaczy Mickey Thompson, żebrowaną obudowę filtra powietrza Mopar Performance, kolektor dolotowy Edelbrock Torker i gaźnik Holley Sniper EFI, Nagłówki TTI (z powłoką ceramiczną) z uszczelkami Remflex, nowo zbudowany 2.5-calowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z tłumikami MagnaFlow i rurą Flowmaster X-Pipe, miernik Lambda/AFR w układzie wydechowym (są dwie sondy, jedna dla wtrysku i jedna dla metrów w samochodzie), nowy zbiornik paliwa z pompą Aeromotive Phantom 340, nowe aluminiowe przewody paliwowe (ciśnieniowy i powrotny) oraz nylonowy wąż PTFE z an-cups tolerującym etanol, wentylator Flex-a-bit, koła pasowe March Performance z paskiem serpentynowym, odnowiony generator z 95-amperowym kitem i termostat 180 stopni.
• Inne godne uwagi ulepszenia obejmują nowe profesjonalne amortyzatory obrotowe, B
• Do samochodu dołączona jest dokumentacja fotograficzna renowacji, przebudowy i samochodu-dawcy oraz faktury za wszystkie nowe części.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: pełny ponowny lakier i wykończenie wnętrza zostały przeprowadzone podczas procesu renowacji.

HISTORIA SERWISOWA

• Godne uwagi prace konserwacyjne przeprowadzone podczas renowacji obejmowały m.in. nową pompę wody, pompę oleju, tacę olejową, wszystkie nowe uszczelki i śruby w całym silniku, wymianę oleju silnikowego i filtra, nowe świece zapłonowe, odnowioną pompę serwo, różne nowe kable w całej komorze silnika, wszystkie nowe węże, nowe zielone łożyska i pakiety w tylnej osi, wszystkie nowe amortyzatory, nowe przednie tarcze hamulcowe i klocki, odnowione tylne hamulce bębnowe, wyremontowany główny cylinder hamulcowy, wszystkie nowe przewody hamulcowe, nowe łożyska kół, nadwozie zostało rozebrane, a cała rdza usunięta i zastąpiona blachą z AMD w USA, wewnętrzne ekrany wzmocnione, nowe tłoki, nowy wałek rozrządu, nowe warstwy grzbietowe, napęd krzywki, hydrauliczny podnośnik, odnowiony 400-calowy silnik big-block, nowe belki amortyzatorów, korba suwakowa z nowymi warstwami, zawory listwowe i nowe uszczelki odpowietrzające, a podwozie pomalowane.

PODSUMOWANIE

Ten Plymouth Barracuda to imponujący i bardzo pożądany klasyczny amerykański muscle car, który przeszedł gruntowną renowację i został wzbogacony o szereg wybranych ulepszeń. Teraz prezentuje się z przyciągającym wzrok wykończeniem Plum Crazy, muskularną i natychmiast rozpoznawalną stylistyką, a teraz może pochwalić się ulepszonym 6,6-litrowym silnikiem V8 wraz z wymagającymi modernizacjami i ulepszeniami osiągów, będzie wyróżniającym się dodatkiem do każdego zestawu kultowych amerykańskich klasyków, a także przykuwającym uwagę i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w ładną pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Plymouth Barracuda é um potente e altamente desejável muscle car americano clássico, que beneficia de um extenso restauro e foi melhorado com actualizações exigentes.
• Debaixo do capot encontra-se um V8 de 6,6 litros (403 polegadas cúbicas) naturalmente aspirado e melhorado, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Este exemplar foi fabricado em Hamtramck, Michigan, e foi importado da Califórnia para os Países Baixos em 2014, antes de ser submetido a um extenso restauro da carroçaria, que foi concluído em 2018, e o automóvel foi então oficialmente registado na UE.
• O conta-quilómetros indica 30.761 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Barracuda tem agora o icónico tom Plum Crazy com espelhos retrovisores exteriores em preto acetinado, aberturas do capot, grelha dianteira, painel de luzes traseiras e spoiler traseiro, sobre um interior revestido a vinil preto, com inserções dos bancos em tecido e acabamentos em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas Center Line Racing de aro dividido, equipadas com pneus BFGoodrich Radial T/A.
• O equipamento inclui um para-brisas com vidro fumado, ar condicionado e direção assistida.
• Este Barracuda foi equipado com faróis modernos de halogéneo pós-venda, um conta-rotações Autogage montado na parte inferior do painel de instrumentos, um medidor de temperatura da água Auto Meter e indicadores da relação ar/combustível AEM, um sistema estéreo Kenwood com conetividade Bluetooth, entradas USB e auxiliares, um controlador multifunções com ecrã tátil Holley Sniper EFI, um sistema de ignição MSD, uma afinação do motor para combustível 980KTAN, uma caixa de velocidades 727, um novo Trough Pack, um conversor Packbox, um refrigerador de óleo adicional para a caixa de velocidades, uma nova árvore de transmissão equilibrada da Malmö Motor, novas cruzetas de nós, e os para-choques foram codificados por cores, rebaixados e deslocados.
• O motor V8 de 6,6 litros de substituição foi melhorado com tampas dos balancins Mickey Thompson com aletas, uma caixa do filtro de ar Mopar Performance com aletas, um coletor de admissão Edelbrock Torker, um carburador Holley Sniper EFI, Cabeçalhos TTI (revestidos a cerâmica) com juntas remflex, um sistema de escape de 2.5" em aço inoxidável com silenciadores MagnaFlow e um X-Pipe Flowmaster, um contador Lambda/AFR no sistema de escape (existem duas sondas, uma para a injeção e outra para os metros do carro), um novo depósito de combustível com uma bomba Aeromotive Phantom 340, novas tubagens de combustível em alumínio (pressão e retorno) mais mangueira de nylon PTFE com um an-cups para tolerar etanol, uma ventoinha Flex-a-bit, polias March Performance com correia serpentina, um gerador renovado com massa de 95 amperes e um termóstato de 180 graus.
• Outras actualizações dignas de nota incluem novos amortecedores rotativos profissionais, um sistema B
• O automóvel inclui documentação fotográfica do restauro, da reconstrução e do automóvel dador, bem como facturas de todas as peças novas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: durante o processo de restauro foi efectuada uma repintura completa e um interior renovado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção notável efectuada durante o restauro incluiu, mas não se limitou a, uma nova bomba de água, bomba de óleo, tabuleiro de óleo, todas as juntas e parafusos novos em todo o motor, uma mudança de óleo e filtro do motor, velas de ignição novas, uma bomba servo renovada, vários cabos novos em todo o compartimento do motor, todas as mangueiras novas, rolamentos verdes novos e caixas de empanque no eixo traseiro, todos os amortecedores novos, discos e pastilhas de travão dianteiros novos, travões de tambor traseiros renovados, o cilindro principal dos travões foi renovado, todas as tubagens de travões novas, rolamentos de roda novos, a carroçaria foi despojada e toda a ferrugem foi removida e substituída por chapa metálica da AMD nos EUA, os painéis interiores foram reforçados, os pistões novos, uma árvore de cames nova, novas camadas de crista, comando de cames, elevador hidráulico, um motor de bloco grande de 400" renovado, novas vigas de amortecedores, manivela deslizante com novas camadas, válvulas de lâminas e vedantes de ventilação novos e a parte inferior da carroçaria foi pintada.

RESUMO

Este Plymouth Barracuda é um imponente e altamente desejável "muscle car" americano clássico, que beneficia de um extenso restauro e foi melhorado com uma série de actualizações de eleição. Apresentado agora com um atraente acabamento Plum Crazy, um estilo musculado e imediatamente reconhecível, e agora com um motor V8 de 6,6 litros melhorado, juntamente com modernizações e actualizações de desempenho exigentes, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos americanos icónicos e um companheiro excitante e excitante para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Plymouth Barracuda är en potent och mycket eftertraktad klassisk amerikansk muskelbil, som har genomgått en omfattande restaurering och har försetts med exklusiva uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en förbättrad naturligt aspirerad V8 på 403 kubiktum (6,6 liter), som skickar sin kraft till bakhjulen via en trestegad automatisk växellåda.
• Detta exemplar tillverkades i Hamtramck, Michigan, och importerades till Nederländerna från Kalifornien 2014, innan det genomgick en omfattande karosserirestaurering, som slutfördes 2018, och bilen registrerades sedan officiellt i EU.
• Vägmätaren visar 30.761 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Barracuda är nu färdig i den ikoniska nyansen Plum Crazy med satinsvarta backspeglar, motorhuvsventiler, främre grillinsatser, bakljuspanel och bakre läppspoiler, över en svart vinylklädd interiör med sätesinsatser med vävd effekt och träfanér.
• Den sitter på en eftermarknadsuppsättning 15-tums Center Line Racing lättmetallfälgar med delad fälg och BFGoodrich Radial T/A-däck.
• Utrustningen omfattar en topptinad vindruta, luftkonditionering och servostyrning.
• Denna Barracuda har utrustats med eftermarknadens moderna halo-strålkastare, lägre instrumentpanelmonterad Autogage varvräknare, Auto Meter vattentemperatur och AEM luft / bränsleförhållandemätare, en Kenwood-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och hjälpingångar, en Holley Sniper EFI multifunktionsstyrenhet med pekskärm, ett MSD-tändsystem, en motorinställning för 980KTAN-bränsle, en 727-växellåda, ett nytt Trough Pack, en Packbox-omvandlare, en extra oljekylare för växellådan, en nybalanserad drivaxel från Malmö Motor, nya knutkors, och stötfångarna har färgkodats, sänkts och flyttats.
• Den nya 6,6-liters V8-motorn har uppgraderats med Mickey Thompson vippkåpor med fenor, ett Mopar Performance luftrenarhus med fenor, ett Edelbrock Torker insugsgrenrör, en Holley Sniper EFI-förgasare, TTI-headers (keramikbelagda) med remflex-packningar, ett nybyggt 2.5-tums avgassystem i rostfritt stål med MagnaFlow ljuddämpare och Flowmaster X-Pipe, Lambda/AFR-mätare i avgassystemet (det finns två sonder, en för insprutningen och en för mätarna i bilen), ny bränsletank med Aeromotive Phantom 340-pump, nya bränsleledningar i aluminium (tryck och retur) plus nylon PTFE-slang med an-kopplingar för att tåla etanol, en Flex-a-bit fläkt, March Performance remskivor med serpentinrem, en renoverad generator med 95-ampere kitt och en 180-graders termostat.
• Andra anmärkningsvärda uppgraderingar är nya professionella roterande dämpare, en B
• Bilen levereras med fotografisk dokumentation av restaureringen, ombyggnaden och donatorbilen samt fakturor för alla nya delar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en fullständig respray och en interiör retrimmad genomfördes under restaureringsprocessen.

SERVICEHISTORIK

• Anmärkningsvärt underhåll som utfördes under restaureringen inkluderade, men var inte begränsat till, en ny vattenpump, oljepump, oljetråg, alla nya packningar och bultar i hela motorn, ett motorolje- och filterbyte, nya tändstift, en renoverad servopump, diverse nya kablar i hela motorrummet, alla nya slangar, nya gröna lager och packboxar i bakaxeln, alla nya stötdämpare, nya främre bromsskivor och -belägg, de bakre trumbromsarna renoverade, bromscylindern renoverad, alla nya bromsledningar, nya hjullager, karossen strippad med all rost borttagen och ersatt med plåt från AMD i USA, innerskärmarna förstärkta, nya kolvar, en ny kamaxel, nya kamlager, kamdrivning, hydraulisk lyftare, en renoverad 400" big-block motor, nya stötdämpare, slider vev med nya lager, lamellventiler och nya ventiltätningar, och underredet målat.

SAMMANFATTNING

Denna Plymouth Barracuda är en imponerande och mycket önskvärd klassisk amerikansk muskelbil, som drar nytta av en omfattande restaurering och har förbättrats med ett antal valfria uppgraderingar. Nu presenterad med en iögonfallande Plum Crazy-finish, muskulös och omedelbart igenkännlig styling, och nu med en förbättrad 6,6-liters V8-motor tillsammans med krävande moderniserings- och prestandauppgraderingar, skulle det göra ett framstående tillägg till alla samlingar av ikoniska amerikanska klassiker, och en huvudvändande och spännande följeslagare för helgturer, fair-weather cruising och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.