1973 MGB ROADSTER ABINGDON EDITION BY FRONTLINE DEVELOPMENTS for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein ikonischer britischer Roadster, der von Frontline Developments umfassend modernisiert und in einen aufregenden Klassiker verwandelt wurde.
Angetrieben wird er von einem Mazda 2,5-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Mazda Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 289 PS und 241 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
In Kombination mit der Leichtbauweise des MGB ergibt sich für die Abingdon Edition ein Leistungsgewicht von 311 PS pro Tonne, was einen Sprint von 0 auf 100 km/h in geschätzten 3,8 Sekunden ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 160 mph angegeben.
Diese Abingdon Edition ist die Nummer 13 von nur 25 produzierten Einheiten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der vom Spezialisten für klassische MGs, Frontline Developments, in limitierter Auflage produzierte Abingdon Edition Roadster wurde als perfekte Kombination aus klassischem britischen Styling und moderner Leistung mit viel Liebe zum Detail konzipiert.
Ausgehend von einem soliden Spenderfahrzeug verwendet das Frontline-Team ausschließlich neue, von British Motor Heritage in Oxfordshire handgefertigte Verkleidungen, gefolgt von einer detaillierten Inspektion, Nachbearbeitung und Neuausrichtung, um sicherzustellen, dass die Bauqualität deutlich besser ist als bei einem Neuwagen.
Der Wagen wird von einem 2,5-Liter-Reihenvierzylinder-Mazda-Motor aus Vollaluminium angetrieben, der über eine geschmiedete Kurbelwelle, geschmiedete Pleuel und Kolben, massive Stößel, variable Nockenwellensteuerung, 50-mm-Drosselklappenstutzen und Omex-Motormanagement verfügt.
Dieses ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe von Mazda gekoppelt, das mit einem zahnradgetriebenen Sperrdifferenzial verbunden ist.
Neben dem Mazda-Motor ist der Wagen mit Aluminium-Vorderradaufhängungen und Rohrquerlenkern, einstellbaren Gewindefahrwerksdämpfern und einer Sechslenker-Hinterradaufhängung ausgestattet, während die Bremsen von Vierkolben-Bremssätteln aus Billet-Legierung mit belüfteten Scheiben vorne und Zweikolben-Bremssätteln aus Billet-Legierung hinten bedient werden. Außerdem gibt es verstärkte Goodridge-Bremsschläuche.
Dieses Exemplar, Nummer 13 von 25 produzierten Exemplaren, ist in Austin Healey Ice Blue mit einer marineblauen Lederausstattung ausgestattet.
Er fährt auf 15-Zoll-Chromdrahträdern mit Bridgestone-Reifen.
Im Innenraum profitiert der Wagen von einer vollständigen Dynamat-Schallisolierung, einer Wärmedämmung für Böden, Türen, Schottwände und Tunnel sowie einer Connolly-Lederausstattung im gesamten Innenraum.
Zur Ausstattung gehören beheizbare Sitze mit Leichtmetallschalen auf verstellbaren Kufen, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Kristallscheinwerfer, elektrische Fensterheber und eine integrierte Pioneer-Stereoanlage mit Apple Carplay.
Dem Verkauf beigefügt sind Fotos vom Bau und verschiedene Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. Mai 2023 bei 9.263 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug mit einem Hinweis auf einen Steinschlag in der Windschutzscheibe zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Frontline Developments hat das Fahrzeug seit der Restaurierung betreut und die letzten drei Wartungsarbeiten in den Jahren 2021, 2020 und 2019 durchgeführt.
In den letzten 12 Monaten wurden neue Reifen und eine neue Batterie eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Jun 2021 - 7.785 Meilen - Frontline Developments
Jun 2020 - 6,903 Meilen - Frontline Developments
Jun 2019 - 6.801 Meilen - Frontline Developments
Jun 2018 - 2.948 Meilen - Frontline Developments
Sep 2017 - 1.307 Meilen - Frontline Developments

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MGB Roadster Abingdon Edition ist eine gefeierte "Resto-Mod"-Ausführung des traditionellen britischen Roadsters, die das sofort erkennbare Styling der 1960er Jahre mit einer ausgesprochen modernen Sportwagenleistung verbindet. Beschrieben von Practical Classics als "ein MGB-Neuentwurf von epischer Intelligenz" und eines von nur 25 gebauten Exemplaren, wäre er eine hervorragende Ergänzung für eine Sportwagensammlung und ein äußerst unterhaltsamer Begleiter für jeden begeisterten Fahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

An iconic British roadster, comprehensively modernised and restored by Frontline Developments into a thrilling classic.
It is powered by a Mazda 2.5-litre inline-four, delivering 289bhp and 241lb-ft of torque to the rear wheels through a Mazda six-speed manual transmission and limited-slip differential.
This, combined with the MGB’s lightweight construction, gives the Abingdon Edition a power-to-weight ratio of 311bhp per tonne, allowing it to sprint from 0-60mph in an estimated 3.8 seconds. The top speed is quoted as 160mph.
This Abingdon Edition is number 13 of just 25 units produced.

EQUIPMENT AND FEATURES

Created by classic MG specialist Frontline Developments, the limited production Abingdon Edition roadster was envisioned as the perfect marriage of classic British styling and modern-day performance, with superb attention to detail.
Starting with a solid donor car, Frontline’s team use all new panels that are hand-crafted in Oxfordshire by British Motor Heritage, followed by a detailed inspection, refinishing and realignment to ensure the build quality is significantly better than new.
The car is powered by an all-aluminium 2.5-litre inline-four Mazda engine, which features a forged crank, forged rods and pistons, solid lifters, variable cam timing, 50mm direct-to-head throttle bodies, and Omex engine management.
This is paired with a Mazda-sourced six-speed manual transmission, mated to a gear-driven limited-slip differential.
In addition to its Mazda engine, the car is equipped with aluminium front suspension uprights and tubular wishbones, adjustable coilover dampers and six-link rear suspension, while braking is handled by billet alloy four-pot callipers with ventilated discs at the front and billet alloy two-piston callipers at the rear. There are also uprated Goodridge brake hoses.
This example, number 13 of the 25 produced, is finished in Austin Healey Ice Blue over a Navy Blue leather-trimmed cabin.
It rides on a set of 15-inch chrome wire wheels, shod with Bridgestone tyres.
Inside, the car benefits from full Dynamat soundproofing, plus heat insulation to the floors, doors, bulkheads and tunnel, as well as full Connolly leather trim around the interior.
The specification includes heated seats using alloy shells on adjustable runners, remote central locking, crystal headlights, electric windows, and integrated Pioneer stereo unit with Apple Carplay.
Accompanying the sale are photographs of the build and various maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 10 May 2023 at 9,263 miles, resulting in a first-time pass with an advisory for a chip in the windscreen.

SERVICE HISTORY

Frontline Developments has looked after the vehicle since restoration, carrying out the last three services in 2021, 2020, and 2019.
New tyres and a new battery have been fitted during the last 12-months.

Dates and mileage:

Jun 2021 – 7,785 miles – Frontline Developments
Jun 2020 – 6,903 miles – Frontline Developments
Jun 2019 – 6,801 miles – Frontline Developments
Jun 2018 – 2,948 miles – Frontline Developments
Sep 2017 – 1,307 miles – Frontline Developments

SUMMARY

This MGB Roadster Abingdon Edition is an acclaimed ‘resto-mod’ take on the traditional British roadster, which marries its instantly recognisable 1960s styling with decidedly modern sports-car performance. Described by Practical Classics as “an MGB re-think of epic intelligence”, and one of just 25 examples built; it would make a superb addition to a collection of sports cars as well as a tremendously entertaining B-road companion for any keen driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un icónico roadster británico, modernizado y restaurado exhaustivamente por Frontline Developments para convertirlo en un emocionante clásico.
Está propulsado por un cuatro cilindros en línea Mazda de 2,5 litros, que entrega 289 CV y 241 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Mazda de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Esto, combinado con la construcción ligera del MGB, proporciona al Abingdon Edition una relación peso-potencia de 311 CV por tonelada, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo estimado de 3,8 segundos. La velocidad máxima es de 160 mph.
Este Abingdon Edition es el número 13 de sólo 25 unidades producidas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Creado por el especialista en MG clásicos Frontline Developments, el roadster Abingdon Edition, de producción limitada, fue concebido como la unión perfecta entre el estilo clásico británico y las prestaciones de hoy en día, con una magnífica atención al detalle.
Partiendo de un sólido coche donante, el equipo de Frontline utiliza paneles totalmente nuevos fabricados a mano en Oxfordshire por British Motor Heritage, a los que sigue una inspección detallada, un repintado y una realineación para garantizar que la calidad de construcción sea significativamente mejor que la nueva.
El coche está propulsado por un motor Mazda de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea fabricado íntegramente en aluminio, con cigüeñal forjado, bielas y pistones forjados, taqués macizos, distribución variable, cuerpos de mariposa de 50 mm directos a la culata y gestión del motor Omex.
Está asociado a una transmisión manual de seis velocidades de origen Mazda, acoplada a un diferencial de deslizamiento limitado accionado por engranajes.
Además de su motor Mazda, el coche está equipado con montantes de suspensión delanteros de aluminio y trapecios tubulares, amortiguadores coilover ajustables y suspensión trasera de seis brazos, mientras que de la frenada se encargan pinzas de aleación billet de cuatro pistones con discos ventilados delante y pinzas de aleación billet de dos pistones detrás. También dispone de latiguillos de freno Goodridge mejorados.
Este ejemplar, el número 13 de los 25 producidos, está acabado en Austin Healey Ice Blue sobre un habitáculo tapizado en cuero Navy Blue.
Monta un juego de llantas cromadas de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Bridgestone.
En el interior, el coche se beneficia de la insonorización completa Dynamat, además de aislamiento térmico en los suelos, puertas, mamparos y túnel, así como de la tapicería de cuero Connolly en todo el interior.
El equipamiento incluye asientos calefactados con carcasas de aleación sobre guías ajustables, cierre centralizado a distancia, faros de cristal, elevalunas eléctricos y equipo estéreo Pioneer integrado con Apple Carplay.
Acompañan a la venta fotografías de la construcción y varias facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se realizó el 10 de mayo de 2023, con 9.263 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez con una advertencia por un desconchón en el parabrisas.

HISTORIAL DE SERVICIO

Frontline Developments ha cuidado del vehículo desde su restauración, realizando los tres últimos servicios en 2021, 2020 y 2019.
En los últimos 12 meses se han montado neumáticos y una batería nuevos.

Fechas y kilometraje:

Jun 2021 - 7.785 millas - Frontline Developments
Jun 2020 - 6.903 millas - Frontline Developments
Jun 2019 - 6,801 millas - Frontline Developments
Jun 2018 - 2.948 millas - Frontline Developments
Sep 2017 - 1.307 millas - Frontline Developments

RESUMEN

Este MGB Roadster Abingdon Edition es una aclamada versión "remodelada" del tradicional roadster británico, que combina su reconocible estilo de los años 60 con las prestaciones de un deportivo moderno. Descrito por Practical Classics como "un replanteamiento del MGB de inteligencia épica", y uno de los 25 ejemplares construidos, sería una magnífica adición a una colección de coches deportivos, así como un compañero de carretera tremendamente entretenido para cualquier conductor entusiasta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Un roadster britannique emblématique, entièrement modernisé et restauré par Frontline Developments pour en faire un classique palpitant.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne Mazda de 2,5 litres, qui délivre 289 ch et 241 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Mazda à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Associé à la construction légère de la MGB, ce système confère à l'Abingdon Edition un rapport poids/puissance de 311 ch par tonne, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 mph en 3,8 secondes environ. La vitesse de pointe est estimée à 160 mph.
Cette édition Abingdon est le numéro 13 de seulement 25 unités produites.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Créé par le spécialiste des MG classiques Frontline Developments, le roadster Abingdon Edition, dont la production est limitée, a été conçu comme l'alliance parfaite du style britannique classique et des performances modernes, avec une attention toute particulière portée aux détails.
À partir d'une voiture donatrice solide, l'équipe de Frontline utilise des panneaux entièrement neufs fabriqués à la main dans le Oxfordshire par British Motor Heritage, suivis d'une inspection détaillée, d'une remise en état et d'un réalignement afin de garantir une qualité de construction nettement supérieure à celle d'une voiture neuve.
La voiture est propulsée par un moteur Mazda quatre cylindres en ligne de 2,5 litres entièrement en aluminium, doté d'un vilebrequin forgé, de bielles et de pistons forgés, de poussoirs massifs, d'un calage variable des cames, de corps de papillon en tête de 50 mm et d'un système de gestion du moteur Omex.
Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports d'origine Mazda, couplée à un différentiel à glissement limité à engrenages.
Outre son moteur Mazda, la voiture est équipée de montants de suspension avant et de triangles tubulaires en aluminium, d'amortisseurs coilover réglables et d'une suspension arrière à six bras, tandis que le freinage est assuré par des étriers à quatre pistons en alliage d'aluminium avec disques ventilés à l'avant et des étriers à deux pistons en alliage d'aluminium à l'arrière. Les flexibles de frein Goodridge ont également été améliorés.
Cet exemple, numéro 13 sur les 25 produits, est fini en Austin Healey Ice Blue sur un habitacle garni de cuir Navy Blue.
Elle est montée sur des jantes chromées de 15 pouces, chaussées de pneus Bridgestone.
À l'intérieur, la voiture bénéficie d'une insonorisation Dynamat complète, d'une isolation thermique des planchers, des portes, des cloisons et du tunnel, ainsi que d'une garniture intérieure en cuir Connolly.
Les spécifications comprennent des sièges chauffants utilisant des coques en alliage sur des patins réglables, un verrouillage central à distance, des phares à cristaux, des vitres électriques et une unité stéréo Pioneer intégrée avec Apple Carplay.
La vente est accompagnée de photographies de la construction et de diverses factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 10 mai 2023, à 9 263 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour un éclat sur le pare-brise.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Frontline Developments s'occupe du véhicule depuis sa restauration et a effectué les trois derniers services en 2021, 2020 et 2019.
De nouveaux pneus et une nouvelle batterie ont été montés au cours des 12 derniers mois.

Dates et kilométrage :

Juin 2021 - 7,785 miles - Frontline Developments
Juin 2020 - 6 903 miles - Frontline Developments
Jun 2019 - 6,801 miles - Frontline Developments
Juin 2018 - 2,948 miles - Frontline Developments
Sep 2017 - 1 307 miles - Frontline Developments

RÉSUMÉ

Cette MGB Roadster Abingdon Edition est une version "resto-mod" acclamée du roadster britannique traditionnel, qui associe son style immédiatement reconnaissable des années 1960 à des performances de voiture de sport résolument modernes. Décrite par Practical Classics comme "une MGB repensée avec une intelligence épique", et construite à seulement 25 exemplaires, elle constituerait un superbe ajout à une collection de voitures de sport, ainsi qu'un compagnon de route extrêmement divertissant pour tout conducteur passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un'iconica roadster britannica, completamente modernizzata e restaurata da Frontline Developments in un classico emozionante.
È alimentata da un quattro cilindri in linea Mazda da 2,5 litri, che eroga 289 CV e 241 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale Mazda a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
Questo, unito alla struttura leggera della MGB, conferisce alla Abingdon Edition un rapporto potenza/peso di 311 CV per tonnellata, consentendole di scattare da 0 a 100 miglia orarie in un tempo stimato di 3,8 secondi. La velocità massima è indicata in 160 miglia orarie.
Questa Abingdon Edition è la numero 13 di soli 25 esemplari prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Creata dallo specialista di MG classiche Frontline Developments, la roadster Abingdon Edition in produzione limitata è stata concepita come il perfetto connubio tra lo stile classico britannico e le prestazioni moderne, con una superba attenzione ai dettagli.
Partendo da un'auto donatrice solida, il team di Frontline utilizza tutti i nuovi pannelli realizzati a mano nell'Oxfordshire da British Motor Heritage, seguiti da un'ispezione dettagliata, dalla rifinitura e dal riallineamento per garantire una qualità costruttiva nettamente superiore al nuovo.
L'auto è alimentata da un motore Mazda in linea da 2,5 litri interamente in alluminio, dotato di manovella forgiata, bielle e pistoni forgiati, sollevatori massicci, fasatura variabile delle camme, corpi farfallati diretti in testa da 50 mm e gestione del motore Omex.
È abbinato a un cambio manuale a sei rapporti di origine Mazda, accoppiato a un differenziale a slittamento limitato a ingranaggi.
Oltre al motore Mazda, la vettura è dotata di montanti delle sospensioni anteriori in alluminio e bracci tubolari, ammortizzatori coilover regolabili e sospensioni posteriori a sei bracci, mentre la frenata è affidata a pinze in lega ricavate dal pieno a quattro pistoncini con dischi ventilati all'anteriore e a pinze in lega ricavate dal pieno a due pistoncini al posteriore. Sono presenti anche tubi freno Goodridge potenziati.
Questo esemplare, il numero 13 dei 25 prodotti, è rifinito in Austin Healey Ice Blue su un abitacolo rivestito in pelle Navy Blue.
Monta un set di ruote cromate a filo da 15 pollici, dotate di pneumatici Bridgestone.
All'interno, l'auto beneficia di un'insonorizzazione completa Dynamat, oltre a un isolamento termico di pavimenti, porte, paratie e tunnel, nonché di finiture in pelle Connolly per l'intero abitacolo.
La dotazione comprende sedili riscaldati con gusci in lega su guide regolabili, chiusura centralizzata a distanza, fari a cristalli, finestrini elettrici e unità stereo Pioneer integrata con Apple Carplay.
La vendita è accompagnata da fotografie della costruzione e da varie fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 maggio 2023 a 9.263 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso per una scheggiatura nel parabrezza.

STORIA DEL SERVIZIO

Frontline Developments si è occupata del veicolo dal momento del restauro, effettuando gli ultimi tre servizi nel 2021, 2020 e 2019.
Negli ultimi 12 mesi sono stati montati nuovi pneumatici e una nuova batteria.

Date e chilometraggio:

Giugno 2021 - 7.785 miglia - Frontline Developments
Giugno 2020 - 6.903 miglia - Sviluppi Frontline
Giugno 2019 - 6.801 miglia - Sviluppi Frontline
Giugno 2018 - 2.948 miglia - Sviluppi Frontline
Settembre 2017 - 1.307 miglia - Frontline Developments

SOMMARIO

Questa MGB Roadster Abingdon Edition è un'acclamata rivisitazione "restaurata" della tradizionale roadster britannica, che coniuga il suo stile immediatamente riconoscibile degli anni '60 con prestazioni da auto sportiva decisamente moderne. Descritta da Practical Classics come "un ripensamento della MGB di epica intelligenza", e uno dei soli 25 esemplari costruiti, sarebbe una superba aggiunta a una collezione di auto sportive e una compagna di strada tremendamente divertente per qualsiasi automobilista appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een iconische Britse roadster, uitgebreid gemoderniseerd en gerestaureerd door Frontline Developments tot een spannende klassieker.
Hij wordt aangedreven door een Mazda 2,5-liter inlineviercilinder, die 289 pk en 241 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde Mazda zesversnellingsbak en sperdifferentieel.
Dit, in combinatie met de lichtgewicht constructie van de MGB, geeft de Abingdon Edition een vermogen-gewichtsverhouding van 311 pk per ton, waardoor hij van 0-100 km/u sprint in naar schatting 3,8 seconden. De topsnelheid wordt geschat op 160 km/u.
Deze Abingdon Edition is nummer 13 van slechts 25 geproduceerde exemplaren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De in beperkte oplage geproduceerde Abingdon Edition roadster is ontworpen door de klassieke MG-specialist Frontline Developments als het perfecte huwelijk tussen klassieke Britse styling en moderne prestaties, met veel aandacht voor detail.
Het team van Frontline begint met een solide donorauto en gebruikt volledig nieuwe panelen die in Oxfordshire met de hand zijn gemaakt door British Motor Heritage. Daarna volgt een gedetailleerde inspectie, overspuiten en opnieuw uitlijnen om ervoor te zorgen dat de bouwkwaliteit aanzienlijk beter is dan nieuw.
De auto wordt aangedreven door een volledig aluminium 2,5-liter inlineviercilindermotor van Mazda, die is voorzien van een gesmede krukas, gesmede stangen en zuigers, massieve lifters, variabele noktiming, 50 mm direct-to-head-gasklephuizen en Omex-motormanagement.
Deze is gekoppeld aan een handgeschakelde Mazda zesversnellingsbak, gekoppeld aan een sperdifferentieel.
Naast de Mazda-motor is de auto uitgerust met aluminium voorwielophangingen en buisvormige wishbones, instelbare schroefdempers en zesscharnierende achterwielophanging, terwijl de remmen worden bediend door vierpotige remklauwen met geventileerde remschijven in een billetlegering aan de voorkant en tweepotige remklauwen in een billetlegering aan de achterkant. Er zijn ook opgewaardeerde Goodridge remslangen.
Dit exemplaar, nummer 13 van de 25 geproduceerde exemplaren, is afgewerkt in Austin Healey Ice Blue over een Navy Blue met leder afgezette cabine.
Hij rijdt op 15-inch chroom spaakwielen, voorzien van Bridgestone banden.
Binnenin is de auto voorzien van volledige Dynamat geluidsisolatie, plus warmte-isolatie voor de vloeren, deuren, schotten en tunnel, evenals volledig Connolly lederen bekleding rond het interieur.
De uitrusting omvat verwarmde zetels met lichtmetalen schelpen op verstelbare lopers, centrale vergrendeling met afstandsbediening, kristallen koplampen, elektrische ruiten en een geïntegreerde Pioneer stereo-installatie met Apple Carplay.
Bij de verkoop zijn foto's van de bouw en diverse onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 10 mei 2023 bij 9.263 mijl en resulteerde in een eerste test met een waarschuwing voor een chip in de voorruit.

ONDERHOUDSHISTORIE

Frontline Developments zorgt sinds de restauratie voor het voertuig en voert de laatste drie onderhoudsbeurten uit in 2021, 2020 en 2019.
In de afgelopen 12 maanden zijn nieuwe banden en een nieuwe accu gemonteerd.

Data en kilometers:

Jun 2021 - 7.785 mijl - Frontline Developments
Jun 2020 - 6.903 mijl - Frontline Developments
Jun 2019 - 6.801 mijl - Frontline Developments
Jun 2018 - 2.948 mijl - Frontline Developments
Sep 2017 - 1.307 mijl - Frontline Developments

SAMENVATTING

Deze MGB Roadster Abingdon Edition is een veelgeprezen 'resto-mod' kijk op de traditionele Britse roadster, die zijn onmiddellijk herkenbare jaren 60-styling combineert met onmiskenbaar moderne sportwagenprestaties. Omschreven door Practical Classics als "een MGB re-think van epische intelligentie", en één van slechts 25 exemplaren gebouwd; het zou een prachtige aanvulling zijn op een collectie sportauto's, maar ook een enorm vermakelijke B-weg metgezel voor elke enthousiaste bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Kultowy brytyjski roadster, kompleksowo zmodernizowany i odrestaurowany przez Frontline Developments w ekscytujący klasyk.
Napędzany jest 2,5-litrowym silnikiem rzędowym Mazdy o mocy 289 KM i momencie obrotowym 241 lb na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów Mazdy i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
To, w połączeniu z lekką konstrukcją MGB, zapewnia Abingdon Edition stosunek mocy do masy wynoszący 311 KM na tonę, co pozwala mu przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w około 3,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h.
Ta edycja Abingdon jest numerem 13 z zaledwie 25 wyprodukowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Stworzony przez Frontline Developments, specjalistę od klasycznych MG, limitowany roadster Abingdon Edition został pomyślany jako idealne połączenie klasycznej brytyjskiej stylistyki i współczesnych osiągów, z niezwykłą dbałością o szczegóły.
Zaczynając od solidnego samochodu-dawcy, zespół Frontline wykorzystuje wszystkie nowe panele, które są ręcznie wykonywane w Oxfordshire przez British Motor Heritage, a następnie szczegółową kontrolę, renowację i wyrównanie, aby zapewnić jakość wykonania znacznie lepszą niż nowa.
Samochód jest napędzany całkowicie aluminiowym, 2,5-litrowym, rzędowym silnikiem Mazdy z kutą korbą, kutymi korbowodami i tłokami, masywnymi popychaczami, zmiennymi fazami rozrządu, 50-milimetrowymi przepustnicami i systemem zarządzania silnikiem Omex.
Jest on połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów Mazdy, współpracującą z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Oprócz silnika Mazdy, samochód jest wyposażony w aluminiowe przednie kolumny zawieszenia i rurowe wahacze, regulowane amortyzatory typu coilover i sześciowahaczowe tylne zawieszenie, podczas gdy za hamowanie odpowiadają czterotłoczkowe zaciski hamulcowe ze stopu aluminium z wentylowanymi tarczami z przodu i dwutłoczkowe zaciski hamulcowe ze stopu aluminium z tyłu. Zastosowano również ulepszone przewody hamulcowe Goodridge.
Ten egzemplarz, numer 13 z 25 wyprodukowanych, jest wykończony w kolorze Austin Healey Ice Blue z kabiną obszytą skórą Navy Blue.
Jeździ na zestawie 15-calowych chromowanych kół z drutu, obutych w opony Bridgestone.
We wnętrzu zastosowano pełną izolację akustyczną Dynamat, izolację cieplną podłogi, drzwi, przegród i tunelu, a także pełne skórzane wykończenie wnętrza Connolly.
Specyfikacja obejmuje podgrzewane fotele z aluminiowymi skorupami na regulowanych prowadnicach, zdalny centralny zamek, kryształowe reflektory, elektryczne szyby i zintegrowany zestaw stereo Pioneer z Apple Carplay.
Sprzedaży towarzyszą zdjęcia z budowy i różne faktury za konserwację.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 maja 2023 r. przy przebiegu 9 263 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniem dotyczącym odprysku na przedniej szybie.

HISTORIA SERWISOWA

Frontline Developments opiekuje się pojazdem od czasu jego odrestaurowania, przeprowadzając trzy ostatnie przeglądy w latach 2021, 2020 i 2019.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy zamontowano nowe opony i nowy akumulator.

Daty i przebieg:

Czerwiec 2021 - 7 785 mil - Frontline Developments
Czerwiec 2020 - 6 903 mil - Frontline Developments
Czerwiec 2019 - 6 801 mil - Frontline Developments
Czerwiec 2018 - 2 948 mil - Frontline Developments
Wrzesień 2017 - 1 307 mil - Frontline Developments

PODSUMOWANIE

MGB Roadster Abingdon Edition to uznany "resto-mod" tradycyjnego brytyjskiego roadstera, który łączy w sobie natychmiast rozpoznawalną stylistykę z lat 60. ze zdecydowanie nowoczesnymi osiągami samochodu sportowego. Opisany przez Practical Classics jako "epicko inteligentna przeróbka MGB" i jeden z zaledwie 25 zbudowanych egzemplarzy, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji samochodów sportowych, a także niezwykle zabawnym towarzyszem B-road dla każdego zapalonego kierowcy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Um roadster britânico icónico, totalmente modernizado e restaurado pela Frontline Developments num clássico emocionante.
É alimentado por um Mazda 2.5 litros em linha-quatro, que debita 289 cv e 241 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades Mazda e um diferencial de deslizamento limitado.
Isto, combinado com a construção leve do MGB, dá ao Abingdon Edition uma relação peso-potência de 311 cv por tonelada, permitindo-lhe acelerar dos 0 aos 60 km/h num tempo estimado de 3,8 segundos. A velocidade máxima é estimada em 160 mph.
Este Abingdon Edition é o número 13 de apenas 25 unidades produzidas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Criado pelo especialista em MG clássicos Frontline Developments, o roadster de produção limitada Abingdon Edition foi concebido como o casamento perfeito entre o estilo britânico clássico e o desempenho moderno, com uma atenção soberba aos pormenores.
Começando com um carro doador sólido, a equipa da Frontline utiliza todos os painéis novos que são feitos à mão em Oxfordshire pela British Motor Heritage, seguidos de uma inspecção detalhada, retoque e realinhamento para garantir que a qualidade de construção é significativamente melhor do que nova.
O automóvel é alimentado por um motor Mazda de 2,5 litros em linha e quatro cilindros, totalmente em alumínio, que inclui uma manivela forjada, bielas e pistões forjados, elevadores sólidos, regulação variável da came, corpos do acelerador directos à cabeça de 50 mm e gestão do motor Omex.
Esta está associada a uma caixa manual de seis velocidades de origem Mazda, acoplada a um diferencial de deslizamento limitado accionado por engrenagem.
Para além do seu motor Mazda, o automóvel está equipado com montantes da suspensão dianteira em alumínio e braços tubulares, amortecedores coilover ajustáveis e suspensão traseira de seis elos, enquanto a travagem é assegurada por pinças de liga leve de quatro pistões com discos ventilados à frente e pinças de liga leve de dois pistões atrás. Existem também mangueiras de travão Goodridge melhoradas.
Este exemplar, o número 13 dos 25 produzidos, tem acabamento em Austin Healey Ice Blue sobre um habitáculo revestido a pele azul-marinho.
É montado num conjunto de jantes de arame cromado de 15 polegadas, calçadas com pneus Bridgestone.
No interior, o automóvel beneficia de um isolamento acústico Dynamat completo, bem como de isolamento térmico nos pisos, portas, anteparas e túnel, bem como de acabamentos em pele Connolly em todo o interior.
A especificação inclui assentos aquecidos usando conchas de liga leve em corredores ajustáveis, travamento central remoto, faróis de cristal, vidros elétricos e unidade estéreo Pioneer integrada com Apple Carplay.
A venda é acompanhada de fotografias da construção e de várias facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 10 de Maio de 2023, às 9.263 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez com um aviso para uma lasca no pára-brisas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A Frontline Developments tem cuidado do veículo desde o restauro, tendo efectuado os últimos três serviços em 2021, 2020 e 2019.
Nos últimos 12 meses, foram montados pneus novos e uma bateria nova.

Datas e quilometragem:

Jun 2021 - 7,785 milhas - Frontline Developments
Jun 2020 - 6.903 milhas - Frontline Developments
Jun 2019 - 6.801 milhas - Frontline Developments
Jun 2018 - 2.948 milhas - Frontline Developments
Setembro de 2017 - 1.307 milhas - Frontline Developments

RESUMO

Este MGB Roadster Abingdon Edition é uma aclamada versão 'resto-mod' do tradicional roadster britânico, que combina o seu estilo instantaneamente reconhecível dos anos 60 com um desempenho de carro desportivo decididamente moderno. Descrito pela Practical Classics como "um MGB repensado de inteligência épica", e um de apenas 25 exemplares construídos, seria uma excelente adição a uma colecção de carros desportivos, bem como um companheiro de estrada B tremendamente divertido para qualquer condutor entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

En ikonisk brittisk roadster, omfattande moderniserad och restaurerad av Frontline Developments till en spännande klassiker.
Den drivs av en Mazda 2,5-liters inline-fyra, som levererar 289 hk och 241 lbf vridmoment till bakhjulen via en Mazda sexväxlad manuell växellåda och spärrdifferential.
Detta, i kombination med MGB:s lättviktskonstruktion, ger Abingdon Edition ett effekt/vikt-förhållande på 311 hk per ton, vilket gör att den kan sprinta från 0 till 100 km/h på uppskattningsvis 3,8 sekunder. Topphastigheten anges till 160 mph.
Denna Abingdon Edition är nummer 13 av endast 25 tillverkade exemplar.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Den begränsade produktionen av roadstern Abingdon Edition skapades av Frontline Developments, specialist på klassiska MG:ar, och var tänkt som den perfekta kombinationen av klassisk brittisk styling och modern prestanda, med stor omsorg om detaljerna.
Frontlines team börjar med en solid donatorbil och använder helt nya paneler som tillverkas för hand i Oxfordshire av British Motor Heritage, följt av en detaljerad inspektion, raffinering och justering för att säkerställa att byggkvaliteten är betydligt bättre än ny.
Bilen drivs av en 2,5-liters inline-fyra Mazda-motor i aluminium med smidd vev, smidda stänger och kolvar, solida lyftare, variabel kamstyrning, 50 mm direkt-till-huvud gasspjäll och Omex motorstyrning.
Den är kombinerad med en sexväxlad manuell växellåda från Mazda, kopplad till en kugghjulsdriven differentialspärr.
Förutom Mazda-motorn är bilen utrustad med främre hjulupphängning i aluminium och rörformade länkarmar, justerbara coilover-dämpare och bakre hjulupphängning med sex länkar, medan bromsarna hanteras av fyrkolvsok i billetlegering med ventilerade skivor fram och tvåkolvsok i billetlegering bak. Det finns också uppgraderade Goodridge-bromsslangar.
Detta exemplar, nummer 13 av de 25 som tillverkades, är målad i Austin Healey Ice Blue över en marinblå läderklädd kupé.
Den rullar på en uppsättning 15-tums kromade trådhjul med Bridgestone-däck.
Invändigt har bilen full Dynamat-ljudisolering, plus värmeisolering i golv, dörrar, skott och tunnel, samt full Connolly-läderklädsel runt om i interiören.
Specifikationen inkluderar uppvärmda säten med lättmetallskal på justerbara löpare, fjärrstyrt centrallås, kristallstrålkastare, elektriska fönster och integrerad Pioneer-stereoenhet med Apple Carplay.
Med försäljningen följer fotografier av byggnaden och olika underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste bilprovningen genomfördes den 10 maj 2023 efter 9 263 mil och godkändes för första gången med en anmärkning om en flisa i vindrutan.

SERVICEHISTORIK

Frontline Developments har tagit hand om fordonet sedan restaureringen och utförde de tre sista serviceåtgärderna 2021, 2020 och 2019.
Nya däck och nytt batteri har monterats under de senaste 12 månaderna.

Datum och körsträcka:

Jun 2021 - 7,785 miles - Frontline Developments
Jun 2020 - 6,903 miles - Frontline Developments
Jun 2019 - 6,801 miles - Frontline Developments
Jun 2018 - 2,948 miles - Frontline Developments
Sep 2017 - 1,307 miles - Frontline Developments

SAMMANFATTNING

Denna MGB Roadster Abingdon Edition är en hyllad "resto-mod"-version av den traditionella brittiska roadstern, som förenar den omedelbart igenkännbara 1960-talsstilen med avgjort moderna sportbilsprestanda. Den beskrivs av Practical Classics som "en MGB-omtolkning av episk intelligens" och är ett av bara 25 exemplar som byggts; den skulle vara ett fantastiskt tillskott till en samling sportbilar och en oerhört underhållande följeslagare på landsväg för alla entusiastiska förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.