1973 Jensen Interceptor MKIII SP

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Jensen Interceptor MKIII SP to atrakcyjny i wyjątkowo dobrze prezentujący się przykład bardzo rzadkiego klasycznego brytyjskiego sportowego grand tourera, który korzysta z wcześniejszej kompleksowej renowacji i został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń.
• Pod maską znajduje się oryginalny 7,2-litrowy wolnossący silnik Chryslera V8, dostarczający około 385 KM na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1973 roku, ten egzemplarz był u sprzedawcy przez dziewięć lat i przeszedł kompleksową renowację, w tym przebudowę silnika w latach 2014-2018, faktury wyszczególniające przeprowadzone prace są dostępne w galerii zdjęć.
• Ten Interceptor MKIII SP jest jednym z zaledwie 232 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Ten egzemplarz został zaprezentowany na stoisku Jensen Owners' Club na NEC Classic Car Show w 2018 roku po zakończeniu renowacji, a także na stoisku Jensen na London Classic Car Show.
• Licznik kilometrów wskazuje 60 792 mile, co sprzedawca uważa za dokładne, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wysoce pożądany model SP (Six Pack) był najszybszym i najmocniejszym ze wszystkich modeli Interceptor, który wziął swoją nazwę od trzech dwulufowych gaźników umieszczonych na szczycie wysokowydajnego silnika Chrysler V8 o pojemności 440 cali sześciennych (7,2 litra). Model ten można było rozpoznać po niebieskim oznaczeniu "SP" i mocno żłobionej masce.
• Ten egzemplarz jest wykończony w poszukiwanym odcieniu Reef Blue z kontrastującym czarnym dachem pokrytym winylem i wnętrzem obszytym czarną skórą.
• Teraz jeździ na zestawie 17-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych wykończonych w błyszczącym brązowym kolorze, obramowanych zaciskami hamulcowymi Fosseway i obutych w opony Yokohama Advan Sport.
• Wyposażenie obejmuje dwuramienną kierownicę, elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację, wskaźniki Jaeger, radio Blaupunkt z przyciskiem oraz wysuwane szyby w tylnej ćwiartce nadwozia.
• Samochód wyposażono w tłoki i wałki rozrządu o wysokim stopniu sprężania, ulepszoną skrzynię biegów i tylną oś, aluminiowe chłodnice, wysokowydajny zestaw wentylatorów Spal z aluminiową osłoną, aluminiowe kolektory, rozrusznik o wysokim momencie obrotowym, sprężarkę klimatyzacji Sanden oraz sześciotłoczkowy przedni i dwutłoczkowy tylny zestaw hamulcowy Fosseway.
• Samochód jest dostarczany z rolką narzędzi, usztywnieniem koła, parą rękawic roboczych, podnośnikiem i uchwytem, wszystkimi podręcznikami i literaturą właściciela, kopią magazynu właściciela z opisem samochodu, raportem wyceny z Jensen Owners Club, V5C, dwoma kluczykami, fotograficznym dowodem renowacji i dużą kolekcją faktur serwisowych z renowacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: wnętrze jest uważane za oryginalne i wykazuje niewielką patynę związaną z wiekiem.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 23 listopada 2023 r. przy wskazanym przebiegu 60 788 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Interceptora został przeprowadzony w czerwcu 2023 roku przy wskazanym przebiegu 59 600 mil przez specjalistę Jensena, Cropredy Bridge Garage, który obejmował wymianę oleju silnikowego i paska alternatora.
• Kompleksowa renowacja została przeprowadzona w latach 2014-2018, a jej całkowity koszt wyniósł około 129 000 funtów. Pełne zestawienie przeprowadzonych prac można znaleźć w galerii zdjęć.

PODSUMOWANIE

Ten Jensen Interceptor MKIII SP to przyciągający wzrok i wyjątkowo dobrze prezentujący się przykład bardzo rzadkiego i pożądanego klasycznego brytyjskiego sportowego grand tourera, który korzysta z kompleksowej renowacji i został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń. Uważany za jeden z zaledwie 232 wyprodukowanych modeli "SP" (Six Pack), z wysokowydajnym 7,2-litrowym silnikiem Chrysler V8 i atrakcyjnym wykończeniem Reef Blue, będzie wspaniałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

DATOS CLAVE

• Este Jensen Interceptor MKIII SP es un ejemplo atractivo y especialmente bien presentado de la muy rara gran turismo deportivo clásico británico, que se beneficia de una restauración completa anterior, y se ha mejorado con algunas mejoras exigentes.
• Bajo el capó se encuentra el V8 atmosférico original de Chrysler de 7,2 litros, que entrega unos 385 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Registrado por primera vez en enero de 1973, este ejemplo ha estado con el vendedor durante nueve años, y se sometió a una restauración integral que incluyó una reconstrucción del motor entre 2014 y 2018, las facturas que detallan el trabajo realizado están disponibles en la galería de fotos.
• Este Interceptor MKIII SP es uno de los 232 ejemplares producidos.
• Este ejemplar se presentó en el stand del Jensen Owners' Club en el NEC Classic Car Show en 2018 tras la finalización de la restauración, y también estuvo en el stand de Jensen en el London Classic Car Show.
• El cuentakilómetros indica 60.792 millas, que el vendedor cree que es exacta, aunque esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El muy deseado SP (Six Pack) era el más rápido y potente de todos los modelos Interceptor, que tomaba su nombre de los tres carburadores de dos barriles situados sobre el V8 Chrysler de alto rendimiento de 440 pulgadas cúbicas (7,2 litros). El modelo se distinguía por su distintivo azul "SP" y un capó muy abombado.
• Este ejemplar está acabado en el codiciado color Azul Arrecife, con un techo de vinilo negro en contraste, sobre un interior tapizado en cuero negro.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios acabadas en color metálico brillante, con pinzas de freno Fosseway y neumáticos Yokohama Advan Sport.
• El equipamiento incluye un volante de dos radios, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, indicadores Jaeger, un equipo de música Blaupunkt con pulsador y ventanillas traseras extraíbles.
• El coche incorpora pistones y árboles de levas de alta compresión, una caja de cambios y un eje trasero mejorados, radiadores de aluminio, un kit de ventilador Spal de alta potencia con carenado de aluminio, colectores de aluminio, un motor de arranque de alto par, un compresor de aire acondicionado Sanden y un kit de frenos delanteros de seis pistones y traseros de dos pistones Fosseway.
• El coche viene con el rollo de herramientas, el soporte de la rueda, un par de guantes de trabajo, el gato más el mango, todos los manuales del propietario y la literatura, una copia de una revista del propietario con una característica en el coche, un informe de valoración del Club de Propietarios de Jensen, el V5C, dos llaves, pruebas fotográficas de la restauración, y una gran colección de facturas de mantenimiento de la restauración.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el interior se cree que es original, y muestra una pátina menor relacionada con la edad.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 23 de noviembre de 2023 con un kilometraje indicado de 60.788 millas, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Interceptor se llevó a cabo en junio de 2023 a una distancia indicada de 59.600 millas por el especialista Jensen Cropredy Bridge Garage, que consistió en un cambio de aceite del motor, y la sustitución de la correa del alternador.
• Entre 2014 y 2018 se llevó a cabo una restauración integral con un coste total de unas 129.000 libras. En la galería de fotos encontrará un desglose completo de los trabajos realizados.

RESUMEN

Este Jensen Interceptor MKIII SP es un ejemplo llamativo y especialmente bien presentado de la muy rara y deseable gran turismo deportivo clásico británico, que se beneficia de una restauración integral y se ha mejorado con una serie de mejoras exigentes. Se entiende que es uno de los 232 "SP" (Six Pack) modelos producidos, con un alto rendimiento de 7,2 litros Chrysler V8, y se presenta con un atractivo acabado azul arrecife, que haría una adición impresionante a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Jensen Interceptor MKIII SP est un exemple attrayant et particulièrement bien présenté de la très rare grande routière sportive britannique classique, qui bénéficie d'une restauration complète antérieure, et a été améliorée par quelques améliorations judicieuses.
• Sous le capot se trouve le V8 Chrysler d'origine de 7,2 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 385 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Immatriculé pour la première fois en janvier 1973, cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant neuf ans et a fait l'objet d'une restauration complète, y compris une reconstruction du moteur entre 2014 et 2018, les factures détaillant les travaux effectués sont disponibles dans la galerie photo.
• Cette Interceptor MKIII SP est considérée comme l'un des 232 exemplaires produits.
• Cet exemplaire a été présenté sur le stand du Jensen Owners' Club au NEC Classic Car Show en 2018 après l'achèvement de la restauration, et se trouvait également sur le stand Jensen au London Classic Car Show.
• Le compteur kilométrique indique 60 792 miles, ce que le vendeur pense être exact, bien que cela ne soit pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La très recherchée SP (Six Pack) était la plus rapide et la plus puissante de toutes les Interceptor. Elle tirait son nom des trois carburateurs à deux barils qui équipaient le très performant V8 Chrysler de 440 pouces cubes (7,2 litres). Le modèle se distinguait par son badge bleu "SP" et son capot fortement ajouré.
• Cet exemple est fini dans la teinte recherchée de Reef Blue avec un toit noir contrasté recouvert de vinyle, sur un intérieur garni de cuir noir.
• Elle repose désormais sur un jeu de jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches, finies en bronze brillant, encadrant des étriers de frein Fosseway et chaussées de pneus Yokohama Advan Sport.
• L'équipement comprend un volant à deux branches, des vitres électriques, la climatisation, des jauges Jaeger, une chaîne stéréo Blaupunkt à bouton-poussoir et des vitres de custode coulissantes.
• La voiture est équipée de pistons et d'arbres à cames à haute compression, d'une boîte de vitesses et d'un essieu arrière améliorés, de radiateurs en aluminium, d'un kit de ventilateurs Spal à haut rendement avec carénage en aluminium, de collecteurs en aluminium, d'un démarreur à couple élevé, d'un compresseur de climatisation Sanden et d'un kit de freins Fosseway à six pistons à l'avant et à deux pistons à l'arrière.
• La voiture est livrée avec le coffre à outils, le support de roue, une paire de gants de travail, le cric et sa poignée, tous les manuels et la documentation du propriétaire, un exemplaire d'un magazine de propriétaires avec un article sur la voiture, un rapport d'évaluation du Jensen Owners Club, le V5C, deux clés, des preuves photographiques de la restauration et une vaste collection de factures d'entretien de la restauration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'intérieur est supposé être d'origine et présente une patine mineure liée à l'âge.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 23 novembre 2023, à un kilométrage indiqué de 60 788 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Interceptor a été effectué en juin 2023, à un kilométrage indiqué de 59 600 miles, par le spécialiste Jensen Cropredy Bridge Garage, et a consisté en une vidange d'huile moteur et un remplacement de la courroie d'alternateur.
• Une restauration complète a été réalisée entre 2014 et 2018 pour un coût total d'environ 129 000 £. La galerie de photos présente un aperçu complet des travaux effectués.

RÉSUMÉ

Cette Jensen Interceptor MKIII SP est un exemple attrayant et particulièrement bien présenté de la très rare et désirable grande routière sportive britannique classique, qui bénéficie d'une restauration complète et a été améliorée par un certain nombre de perfectionnements. Il s'agit de l'un des 232 modèles "SP" (Six Pack) produits, équipé d'un V8 Chrysler de 7,2 litres à hautes performances, et présenté dans une attrayante finition bleu récifal. Il constituerait une superbe addition à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon passionnant pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Jensen Interceptor MKIII SP è un esempio attraente e particolarmente ben presentato di una rarissima gran turismo sportiva britannica, che beneficia di un precedente restauro completo ed è stata arricchita con alcuni aggiornamenti di pregio.
• Sotto il cofano si trova l'originale V8 Chrysler da 7,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 385 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
• Immatricolato per la prima volta nel gennaio del 1973, questo esemplare è rimasto presso il venditore per nove anni ed è stato sottoposto a un restauro completo che ha incluso la ricostruzione del motore tra il 2014 e il 2018; le fatture che illustrano i lavori eseguiti sono disponibili nella galleria fotografica.
• Questa Interceptor MKIII SP è considerata uno dei soli 232 esemplari prodotti.
• Questo esemplare è stato presentato allo stand del Jensen Owners' Club al NEC Classic Car Show nel 2018, dopo il completamento del restauro, ed era presente anche allo stand Jensen al London Classic Car Show.
• Il contachilometri indica 60.792 miglia, che il venditore ritiene accurate, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'ambitissimo modello SP (Six Pack) era il più veloce e potente di tutti i modelli Interceptor, che prendeva il nome dai tre carburatori a due canne che si trovavano in cima al V8 Chrysler da 440 pollici cubi (7,2 litri) ad alte prestazioni. Il modello si distingueva per la scritta "SP" blu e per il cofano fortemente bombato.
• Questo esemplare è rifinito nella ricercata tonalità Reef Blue con tetto rivestito in vinile nero a contrasto, su interni rivestiti in pelle nera.
• Ora monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici rifiniti in metallo lucido, con pinze freno Fosseway e pneumatici Yokohama Advan Sport.
• L'equipaggiamento comprende volante a due razze, alzacristalli elettrici, aria condizionata, indicatori Jaeger, stereo Blaupunkt a pulsante e finestrini posteriori a scomparsa.
• La vettura è dotata di pistoni e alberi a camme ad alta compressione, cambio e assale posteriore potenziati, radiatori in alluminio, kit di ventole Spal ad alta potenza con calotta in alluminio, collettori in alluminio, motorino di avviamento ad alta coppia, compressore dell'aria condizionata Sanden e kit di freni Fosseway a sei pistoncini anteriori e a due pistoncini posteriori.
• L'auto è corredata di un carrello porta attrezzi, di un supporto per le ruote, di un paio di guanti da lavoro, del cric e della maniglia, di tutti i manuali e della documentazione del proprietario, di una copia di una rivista per proprietari con un articolo sull'auto, di un rapporto di valutazione del Jensen Owners Club, del V5C, di due chiavi, di prove fotografiche del restauro e di un'ampia raccolta di fatture di manutenzione del restauro.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: gli interni sono ritenuti originali e presentano una lieve patina dovuta all'età.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 23 novembre 2023 a un chilometraggio indicato di 60.788 miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Interceptor è stato effettuato nel giugno 2023, al chilometraggio indicato di 59.600 miglia, dallo specialista Jensen Cropredy Bridge Garage, e consisteva nel cambio dell'olio motore e nella sostituzione della cinghia dell'alternatore.
• Tra il 2014 e il 2018 è stato effettuato un restauro completo per un costo totale di circa 129.000 sterline. Una panoramica completa dei lavori è disponibile nella galleria fotografica.

SOMMARIO

Questa Jensen Interceptor MKIII SP è un esempio accattivante e particolarmente ben presentato della classica gran turismo sportiva britannica, molto rara e desiderabile, che beneficia di un restauro completo ed è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di pregio. Considerata uno dei soli 232 modelli "SP" (Six Pack) prodotti, con un performante V8 Chrysler da 7,2 litri, e presentata con un'affascinante finitura Reef Blue, sarebbe una splendida aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, per le crociere di piacere e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Jensen Interceptor MKIII SP is een aantrekkelijk en bijzonder goed gepresenteerd voorbeeld van de zeer zeldzame klassieke Britse sportieve grand tourer, die het voordeel heeft van een vorige uitgebreide restauratie en is uitgebreid met een paar veeleisende upgrades.
• Onder de motorkap ligt de originele 7,2-liter Chrysler V8 met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 385 pk levert aan de achterwielen via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in januari 1973, is al negen jaar in het bezit van de verkoper en onderging een uitgebreide restauratie inclusief een motorrevisie tussen 2014 en 2018. Facturen met details van het uitgevoerde werk zijn beschikbaar in de fotogalerij.
• Deze Interceptor MKIII SP is naar verluidt een van slechts 232 geproduceerde exemplaren.
• Dit exemplaar werd na de voltooiing van de restauratie gepresenteerd op de stand van de Jensen Owners' Club op de NEC Classic Car Show in 2018 en stond ook op de stand van Jensen op de London Classic Car Show.
• De kilometerteller geeft 60.792 mijl aan, wat volgens de verkoper klopt, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De zeer begerenswaardige SP (Six Pack) was de snelste en krachtigste van alle Interceptor-modellen, die zijn naam ontleende aan de drie carburateurs met twee vaten bovenop de krachtige 440-cubic inch (7,2-liter) Chrysler V8. Het model was te herkennen aan de blauwe 'SP' badge en de zwaar geplooide motorkap.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de gewilde tint Reef Blue met een contrasterend zwart vinyl bekleed dak en een zwart lederen interieur.
• Hij rijdt nu op 17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend brons, met Fosseway remklauwen en Yokohama Advan Sport banden.
• De uitrusting omvat een tweespaaks stuurwiel, elektrische ramen, airconditioning, Jaeger-meters, een Blaupunkt-stereo met drukknoppen en uitschuifbare achterlichtraampjes.
• De auto heeft zuigers en nokkenassen met hoge compressie, een opgewaardeerde versnellingsbak en achteras, aluminium radiateurs, een krachtige Spal ventilatorkit met een aluminium shroud, aluminium spruitstukken, een startmotor met hoog koppel, een Sanden aircocompressor en een Fosseway remkit met zes zuigers voor en twee zuigers achter.
• De auto wordt geleverd met de gereedschapsrol, de wielbeugel, een paar werkhandschoenen, de krik plus handvat, alle handboeken en literatuur van de eigenaar, een exemplaar van een tijdschrift voor eigenaren met een artikel over de auto, een taxatierapport van de Jensen Owners Club, het V5C, twee sleutels, fotografisch bewijs van de restauratie en een grote verzameling onderhoudsfacturen van de restauratie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper: het interieur is vermoedelijk origineel en vertoont een lichte leeftijdsgebonden patina.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 november 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 60.788 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Interceptor werd uitgevoerd in juni 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 59.600 mijl door Jensen specialist Cropredy Bridge Garage. Het onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van de dynamo riem.
• Tussen 2014 en 2018 werd een uitgebreide restauratie uitgevoerd, waarvan de totale kosten ongeveer £129.000 bedroegen. Een volledig overzicht van de werkzaamheden vind je in de fotogalerij.

SAMENVATTING

Deze Jensen Interceptor MKIII SP is een opvallend en bijzonder goed gepresenteerd voorbeeld van de zeer zeldzame en begeerlijke klassieke Britse sportieve grand tourer, die profiteert van een uitgebreide restauratie en is uitgebreid met een aantal veeleisende upgrades. Hij is een van de slechts 232 geproduceerde 'SP' (Six Pack) modellen, heeft een krachtige 7,2-liter Chrysler V8 en wordt gepresenteerd in een aantrekkelijke Reef Blue afwerking. Het zou een prachtige aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber en een opwindende metgezel voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Jensen Intercetor MKIII SP é um exemplo apelativo e especialmente bem apresentado do muito raro grand tourer desportivo britânico clássico, que beneficia de um restauro abrangente anterior e foi melhorado com algumas actualizações exigentes.
• Sob o capot está o original V8 Chrysler de 7,2 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 385 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em janeiro de 1973, este exemplar está com o vendedor há nove anos e foi submetido a um restauro completo, incluindo uma reconstrução do motor entre 2014 e 2018. As facturas que detalham o trabalho realizado estão disponíveis na galeria de fotos.
• Este Intercetor MKIII SP é considerado um de apenas 232 exemplares produzidos.
• Este exemplar foi apresentado no stand do Jensen Owners' Club no NEC Classic Car Show em 2018, após a conclusão do restauro, e esteve também no stand da Jensen no London Classic Car Show.
• O conta-quilómetros indica 60.792 milhas, que o vendedor acredita serem exactas, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O altamente desejável SP (Six Pack) era notável como o mais rápido e mais potente de todos os modelos Intercetor, que tomou o seu nome dos três carburadores de dois barris que se encontravam no topo do Chrysler V8 de 440 polegadas cúbicas (7,2 litros) de alto desempenho. O modelo podia ser distinguido pelo seu emblema azul "SP" e pelo capot fortemente escareado.
• Este exemplar tem um acabamento na tonalidade muito procurada de Reef Blue, com um tejadilho contrastante revestido a vinil preto, sobre um interior revestido a couro preto.
• Agora, está montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com cinco raios, com acabamento em bronze brilhante, pinças de travão Fosseway e pneus Yokohama Advan Sport.
• O equipamento inclui um volante de dois raios, vidros eléctricos, ar condicionado, indicadores Jaeger, uma aparelhagem Blaupunkt com botões de pressão e vidros traseiros com luzes de emergência.
• O carro possui pistões e árvores de cames de alta compressão, uma caixa de velocidades e um eixo traseiro melhorados, radiadores de alumínio, um kit de ventoinha Spal de alto rendimento com uma cobertura de alumínio, colectores de alumínio, um motor de arranque de elevado binário, um compressor de ar condicionado Sanden e um kit de travões dianteiro de seis pistões e traseiro de dois pistões da Fosseway.
• O carro vem com o rolo de ferramentas, o suporte das rodas, um par de luvas de trabalho, o macaco e a pega, todos os manuais e literatura do proprietário, uma cópia de uma revista do proprietário com uma reportagem sobre o carro, um relatório de avaliação do Jensen Owners Club, o V5C, duas chaves, provas fotográficas do restauro e uma grande coleção de facturas de manutenção do restauro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o interior é considerado original e apresenta uma ligeira pátina relacionada com a idade.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 23 de novembro de 2023, com uma quilometragem indicada de 60.788 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Intercetor foi efectuada em junho de 2023, com uma quilometragem indicada de 59.600 milhas, pelo especialista da Jensen, Cropredy Bridge Garage, que consistiu numa mudança de óleo do motor e na substituição da correia do alternador.
• Foi efectuado um restauro completo entre 2014 e 2018, com um custo total de cerca de £129.000. A galeria de fotografias apresenta uma descrição completa dos trabalhos efectuados.

RESUMO

Este Jensen Intercetor MKIII SP é um exemplo atraente e especialmente bem apresentado do muito raro e desejável grand tourer desportivo britânico clássico, que beneficia de um restauro abrangente e foi melhorado com uma série de actualizações exigentes. Considerado um dos únicos 232 modelos 'SP' (Six Pack) produzidos, com um Chrysler V8 de 7,2 litros de alto desempenho, e apresentado com um atraente acabamento em Reef Blue, seria uma adição deslumbrante à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro empolgante para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Jensen Interceptor MKIII SP är ett tilltalande och särskilt väl presenterat exempel på den mycket sällsynta klassiska brittiska sporting grand tourer, som drar nytta av en tidigare omfattande restaurering och har förbättrats med några kräsna uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter den ursprungliga 7,2-liters naturligt sugande Chrysler V8, som levererar cirka 385 hk till bakhjulen via en treväxlad automatisk växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i januari 1973 och har varit hos säljaren i nio år och genomgick en omfattande restaurering inklusive en motorrenovering mellan 2014 och 2018, fakturor som beskriver det utförda arbetet finns tillgängliga i fotogalleriet.
• Denna Interceptor MKIII SP är en av endast 232 tillverkade exemplar.
• Detta exemplar presenterades i Jensen Owners' Clubs monter på NEC Classic Car Show 2018 efter att restaureringen hade slutförts, och fanns även i Jensens monter på London Classic Car Show.
• Vägmätaren visar 60 792 miles, vilket säljaren anser vara korrekt, men detta garanteras inte.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den mycket eftertraktade SP (Six Pack) var den snabbaste och mest kraftfulla av alla Interceptor-modeller, som fick sitt namn från de tre tvåpipiga förgasarna ovanpå den högpresterande Chrysler V8 på 440 kubiktum (7,2 liter). Modellen kunde särskiljas genom sitt blå "SP"-märke och en kraftigt louvrerad motorhuv.
• Detta exemplar är färdigt i den eftertraktade nyansen Reef Blue med ett kontrasterande svart vinyltäckt tak, över en svart läderklädd interiör.
• Den rullar nu på en uppsättning 17-tums femekrade lättmetallfälgar i blank-gunmetal, med inramade Fosseway-bromsok och Yokohama Advan Sport-däck.
• Utrustningen omfattar en ratt med två ekrar, elrutor, luftkonditionering, Jaeger-mätare, en Blaupunkt-stereo med tryckknapp och utskjutbara bakljusfönster.
• Bilen har kolvar och kamaxlar med hög kompression, en uppgraderad växellåda och bakaxel, aluminiumkylare, en högeffektiv fläktsats från Spal med aluminiumkåpa, aluminiumgrenrör, en startmotor med högt vridmoment, en luftkonditioneringskompressor från Sanden och en Fosseway-bromssats med sex kolvar fram och två kolvar bak.
• Bilen levereras med verktygsrulle, hjulhållare, ett par arbetshandskar, domkraft plus handtag, alla ägarens handböcker och litteratur, ett exemplar av en ägartidning med ett inslag om bilen, en värderingsrapport från Jensen Owners Club, V5C, två nycklar, fotografiska bevis på restaureringen och en stor samling underhållsfakturor från restaureringen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: interiören tros vara original och visar en mindre åldersrelaterad patina.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 23 november 2023 vid en angiven körsträcka på 60 788 miles, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Interceptor utfördes i juni 2023 av Jensen-specialisten Cropredy Bridge Garage, vid en angiven körsträcka på 59 600 miles, och bestod av byte av motorolja och generatorrem.
• Mellan 2014 och 2018 genomfördes en omfattande restaurering till en total kostnad av ca 129 000 pund. En fullständig beskrivning av arbetet finns i fotogalleriet.

SAMMANFATTNING

Denna Jensen Interceptor MKIII SP är ett iögonfallande och särskilt väl presenterat exempel på den mycket sällsynta och önskvärda klassiska brittiska sporting grand tourer, som drar nytta av en omfattande restaurering och har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar. Den är en av endast 232 "SP" (Six Pack) modeller som producerats, med en högpresterande 7,2-liters Chrysler V8, och presenteras med en tilltalande Reef Blue finish, det skulle göra ett fantastiskt tillskott till alla marque entusiaster samling, och en spännande följeslagare för helgkörningar, vackert väder cruising, och besök på klassiska bilutställningar lika.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.