1973 JAGUAR E-TYPE SERIES 3 V12 ROADSTER for sale by auction in Billinghurst, West Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut erhaltenes Exemplar der letzten Serie des kultigen und wunderschön gestalteten offenen Sportwagens, lackiert in British Racing Green mit Biscuit-Leder.
Unter der Motorhaube arbeitet der originale 5,3-Liter-V12-Saugmotor mit einer Leistung von rund 272 PS, der an ein Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der im August 1973 hergestellte und im Mai 1974 erstmals zugelassene Wagen wurde ursprünglich von Mann Egerton in Leigh-on-Sea, Essex, verkauft.
Es hatte von Anfang an zehn Besitzer und ist jetzt seit sechs Jahren im Besitz des Verkäufers.
Der Kilometerzähler zeigt 29.922 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Laut dem Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-Zertifikat war dieser E-Type ursprünglich mit einer Lackierung in British Racing Green und einer Lederpolsterung in Moss Green ausgestattet. Der Innenraum wurde jedoch jetzt mit Biscuit-Leder neu ausgestattet.
Die Serie 3 war serienmäßig mit verbesserten Bremsen und einer Servolenkung ausgestattet.
Er fährt auf 15-Zoll-Drahtspeichenrädern, die mit Hercules MRX Plus IV-Reifen bestückt sind.
Der Innenraum ist mit einem Dreispeichen-Holzlenkrad von Moto-Lita, Smiths-Zifferblättern, einer analogen Kienzle-Uhr und einer verbesserten Sony-Stereoanlage ausgestattet.
Auf der Abdeckung des Handschuhfachs befinden sich außerdem drei Plaketten vom Beaulieu Jaguar Spring Meeting 1979, vom "International E-Type Day" des Jaguar Drivers Club E-Type Register 1979 in Mallory Park und vom Beaulieu Jaguar Spring Meeting 1981, mit dem das 25-jährige Bestehen des Jaguar Drivers Club gefeiert wurde.
Das Fahrzeug wird begleitet von der Betriebsanleitung, dem Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-Zertifikat und der Original-Stereoanlage sowie einer Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten, einer weichen roten Autoabdeckung und einer Abdeckplane.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in British Racing Green wurde vor vier Jahren erneuert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, der jetzt nur noch leichte Schleifspuren rund um das Auto und Steinschlagschäden an der Front aufweist.
Im Innenraum weist die neu bezogene Polsterung altersbedingte Knitterfalten und leichte Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz sowie altersgemäße Gebrauchsspuren an den wichtigsten Berührungspunkten auf, obwohl sich der Innenraum insgesamt sehr gut präsentiert.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung war am 27. August 2019 bei 29.088 Meilen, die eine saubere Pass ohne Hinweise oder Mängel war.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im November 2021 bei 29.500 Meilen statt, bei der die Techniker von Beacon Hill Engineering das Motoröl, die Zündkerzen und alle Schmierstellen austauschten.
Im Jahr 2021 erhielt der Wagen eine neue Motorhaube.
Der Heizkörper wurde im Dezember 2020 ausgetauscht, und in den Jahren 2019 und 2018 wurden routinemäßige Wartungsarbeiten durchgeführt.
Außerdem wurde das Auto 2018 neu lackiert und mit einer neuen Windschutzscheibe ausgestattet.
Die Unterdruck- und Kraftstoffleitungen wurden 2017 ersetzt.
Der Wagen wurde bereits mit einem verbesserten Zündungskit, einem neuen Relais, einem Hauptbremszylinder und einer Wasserpumpe ausgestattet.
Im Jahr 2009 wurden die Räder, der Kupplungssatz, der Kupplungsnehmerzylinder und die Auspuffkrümmer ersetzt und das Getriebe überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser elegante Jaguar E-Type Serie 3 V12 Roadster ist ein charaktervoller britischer Sportwagen, der einer kosmetischen Auffrischung unterzogen wurde und auch von regelmäßiger mechanischer Wartung und Instandhaltung profitiert hat. Er ist nun bereit, sich in eine Sammlung ikonischer Sportwagen einzureihen oder als angenehmer Schönwetter-Begleiter genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A well-presented final-series example of the iconic and beautifully styled open-top sports car, finished in British Racing Green over Biscuit leather.
Under the bonnet is the original 5.3-litre naturally aspirated V12, producing around 272bhp, coupled to a four-speed manual transmission.
Manufactured in August 1973 and first registered in May 1974, it was originally sold through Mann Egerton of Leigh-on-Sea, Essex.
It has had ten owners from new, and has now been with the seller for six years.
The odometer shows 29,922 miles, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

According to its Jaguar Heritage Trust Production Record Trace certificate, this E-Type was originally specified with British Racing Green paintwork over Moss Green leather upholstery. However, the interior has now been re-trimmed in Biscuit leather.
As standard, the Series 3 also came with uprated brakes and power steering.
It rides on a set of 15-inch wire-spoke wheels, shod with Hercules MRX Plus IV tyres.
Inside, it has a three-spoke wood-trimmed Moto-Lita steering wheel, Smiths dials, an analogue Kienzle clock and an upgraded Sony stereo.
There are also three plaques on the glovebox cover, from the 1979 Beaulieu Jaguar Spring Meeting, the 1979 Jaguar Drivers Club E-Type Register ‘International E-Type Day’ at Mallory Park, and the 1981 Beaulieu Jaguar Spring Meeting, which celebrated 25 years since the formation of the Jaguar Drivers Club.
Accompanying the vehicle will be its owner’s manual, Jaguar Heritage Trust Production Record Trace certificate and original stereo, along with a collection of maintenance invoices and MOT certificates, a soft red car cover, and a tonneau cover.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
Its British Racing Green paintwork was resprayed four years ago and is reportedly in excellent condition, now presenting with minor swirl marks around the car and stone chips on the front end.
Inside, the re-trimmed upholstery features age-related creasing and some light wear to the driver’s seat, as well as age-appropriate signs of use on the major touchpoints, though the cabin presents very well overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 27 August 2019 at 29,088 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in November 2021 at 29,500 miles, where technicians at Beacon Hill Engineering replaced the engine oil and spark plugs, and all greasing points.
In 2021, the car was fitted with a new hood.
The radiator was replaced in December 2020 and routine services were carried out in 2019 and 2018.
The car was also resprayed and fitted with a new windscreen in 2018.
The vacuum and fuel pipes were replaced in 2017.
The car has previously benefited from the fitment of an upgraded ignition kit, as well as a new relay unit, brake master cylinder and water pump.
In 2009, the wire wheels, clutch kit, clutch slave cylinder and exhaust manifolds were replaced, and the gearbox was reconditioned.

SUMMARY

This elegant Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster is a characterful British sports car, which has undergone a cosmetic refresh, and also benefited from regular mechanical maintenance and servicing. It is now ready to join a collection of iconic sports cars or be enjoyed as an engaging fair weather cruising companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien presentado de la última serie del icónico y hermoso coche deportivo de techo abierto, acabado en British Racing Green sobre cuero Biscuit.
Bajo el capó se encuentra el V12 atmosférico original de 5,3 litros, que produce unos 272 CV, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
Fabricado en agosto de 1973 y registrado por primera vez en mayo de 1974, se vendió originalmente a través de Mann Egerton de Leigh-on-Sea, Essex.
Ha tenido diez propietarios desde nuevo, y ahora ha estado con el vendedor durante seis años.
El cuentakilómetros marca 29.922 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Según el certificado de registro de producción del Jaguar Heritage Trust, este E-Type se especificó originalmente con pintura British Racing Green sobre tapicería de cuero Moss Green. Sin embargo, el interior se ha vuelto a tapizar en piel Biscuit.
El Serie 3 también venía de serie con frenos mejorados y dirección asistida.
Monta un juego de llantas de 15 pulgadas con radios de alambre, calzadas con neumáticos Hercules MRX Plus IV.
En el interior, cuenta con un volante Moto-Lita de tres radios tapizado en madera, diales Smiths, un reloj Kienzle analógico y un equipo de música Sony mejorado.
También hay tres placas en la tapa de la guantera, de la Reunión de Primavera de Beaulieu de 1979, del "Día Internacional de los E-Tipos" del Jaguar Drivers Club de 1979 en Mallory Park, y de la Reunión de Primavera de Beaulieu de 1981, que celebraba los 25 años de la formación del Jaguar Drivers Club.
Acompañan al vehículo el manual del propietario, el certificado de seguimiento del registro de producción del Jaguar Heritage Trust y el equipo de música original, junto con una colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV, una funda roja blanda para el coche y una funda tonneau.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
Su pintura verde British Racing Green fue repintada hace cuatro años y, según se informa, está en excelentes condiciones, presentando ahora pequeñas marcas de remolino alrededor del coche y astillas de piedra en la parte delantera.
En el interior, la tapicería, que ha sido renovada, presenta arrugas relacionadas con la edad y un ligero desgaste en el asiento del conductor, así como signos de uso apropiados para la edad en los principales puntos de contacto, aunque el habitáculo se presenta muy bien en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La última prueba de ITV fue el 27 de agosto de 2019 con 29.088 millas, que fue un pase limpio sin avisos ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente fue en noviembre de 2021, a los 29.500 kilómetros, donde los técnicos de Beacon Hill Engineering sustituyeron el aceite del motor y las bujías, así como todos los puntos de engrase.
En 2021, el coche fue equipado con un nuevo capó.
El radiador se sustituyó en diciembre de 2020 y se realizaron servicios rutinarios en 2019 y 2018.
El coche también fue repintado y equipado con un nuevo parabrisas en 2018.
Las tuberías de vacío y de combustible fueron sustituidas en 2017.
El coche se ha beneficiado previamente del montaje de un kit de encendido mejorado, así como de una nueva unidad de relé, cilindro maestro de freno y bomba de agua.
En 2009 se sustituyeron las llantas de alambre, el kit de embrague, el cilindro esclavo del embrague y los colectores de escape, y se reacondicionó la caja de cambios.

RESUMEN

Este elegante Jaguar E-Type Serie 3 V12 Roadster es un deportivo británico con carácter, que ha sido sometido a una renovación estética, y también se ha beneficiado de un mantenimiento mecánico regular. Ahora está listo para unirse a una colección de coches deportivos icónicos o ser disfrutado como un compañero de crucero de tiempo justo atractivo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien présenté de la dernière série de la voiture de sport iconique et magnifiquement stylisée à toit ouvert, fini en British Racing Green sur cuir Biscuit.
Sous le capot se trouve le V12 d'origine de 5,3 litres à aspiration naturelle, produisant environ 272 ch, couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
Fabriquée en août 1973 et enregistrée pour la première fois en mai 1974, elle a été vendue à l'origine par Mann Egerton de Leigh-on-Sea, Essex.
Il a eu dix propriétaires depuis sa création, et est maintenant avec le vendeur depuis six ans.
L'odomètre indique 29 922 miles, bien que cela ne soit pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

D'après son certificat de traçabilité du Jaguar Heritage Trust Production Record, ce type E était à l'origine équipé d'une peinture British Racing Green et d'une sellerie en cuir Moss Green. Cependant, l'intérieur a maintenant été garni de cuir Biscuit.
La Série 3 était également équipée de série de freins renforcés et d'une direction assistée.
Il est monté sur des jantes à rayons de 15 pouces, chaussées de pneus Hercules MRX Plus IV.
À l'intérieur, elle dispose d'un volant Moto-Lita à trois branches garni de bois, de cadrans Smiths, d'une horloge analogique Kienzle et d'une stéréo Sony améliorée.
Trois plaques sont également apposées sur le couvercle de la boîte à gants : celle du Beaulieu Jaguar Spring Meeting de 1979, celle du Jaguar Drivers Club E-Type Register " International E-Type Day " de 1979 à Mallory Park et celle du Beaulieu Jaguar Spring Meeting de 1981, qui célébrait les 25 ans de la création du Jaguar Drivers Club.
Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire, du certificat de traçage du Jaguar Heritage Trust Production Record et de la stéréo d'origine, ainsi que d'une collection de factures d'entretien et de certificats MOT, d'une housse de voiture rouge souple et d'une housse de protection.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
Sa peinture British Racing Green a été repeinte il y a quatre ans et serait en excellent état. Elle présente aujourd'hui de légères marques de tourbillon autour de la voiture et des éclats de pierre sur la partie avant.
À l'intérieur, la sellerie remaniée présente des plis dus à l'âge et une légère usure du siège du conducteur, ainsi que des signes d'utilisation appropriés à l'âge sur les principaux points de contact, mais l'habitacle se présente très bien dans l'ensemble.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 27 août 2019 à 29,088 miles, qui a été un succès propre sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Sa dernière révision remonte à novembre 2021, à 29 500 miles, où les techniciens de Beacon Hill Engineering ont remplacé l'huile moteur et les bougies d'allumage, ainsi que tous les points de graissage.
En 2021, la voiture a été équipée d'un nouveau capot.
Le radiateur a été remplacé en décembre 2020 et des services de routine ont été effectués en 2019 et 2018.
La voiture a également été repeinte et équipée d'un nouveau pare-brise en 2018.
Les tuyaux d'aspiration et de carburant ont été remplacés en 2017.
La voiture a déjà bénéficié de l'installation d'un kit d'allumage amélioré, ainsi que d'une nouvelle unité de relais, d'un maître-cylindre de frein et d'une pompe à eau.
En 2009, les roues à rayons, le kit d'embrayage, le cylindre récepteur d'embrayage et les collecteurs d'échappement ont été remplacés, et la boîte de vitesses a été remise à neuf.

RÉSUMÉ

Cette élégante Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster est une voiture de sport britannique de caractère, qui a subi un rafraîchissement cosmétique, et a également bénéficié d'un entretien mécanique et d'un service réguliers. Elle est maintenant prête à rejoindre une collection de voitures de sport emblématiques ou à être appréciée comme un compagnon de croisière agréable par beau temps.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esemplare ben presentato della serie finale dell'iconica e splendida vettura sportiva aperta, rifinita in British Racing Green su pelle Biscuit.
Sotto il cofano c'è l'originale V12 ad aspirazione naturale da 5,3 litri, che eroga circa 272 CV, abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti.
Prodotta nell'agosto 1973 e immatricolata per la prima volta nel maggio 1974, è stata venduta originariamente da Mann Egerton di Leigh-on-Sea, nell'Essex.
Ha avuto dieci proprietari da quando era nuova e ora è con il venditore da sei anni.
Il contachilometri segna 29.922 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Secondo il certificato del Jaguar Heritage Trust Production Record Trace, questa E-Type era stata originariamente specificata con verniciatura British Racing Green e rivestimenti in pelle Moss Green. Tuttavia, gli interni sono stati ridisegnati in pelle Biscuit.
Di serie, la Serie 3 era dotata anche di freni e servosterzo potenziati.
Monta un set di cerchi a razze metalliche da 15 pollici, con pneumatici Hercules MRX Plus IV.
All'interno, il volante Moto-Lita a tre razze rivestito in legno, i quadranti Smiths, l'orologio analogico Kienzle e l'impianto stereo Sony aggiornato.
Sul coperchio del cruscotto sono presenti anche tre targhe, relative al Beaulieu Jaguar Spring Meeting del 1979, al Jaguar Drivers Club E-Type Register "International E-Type Day" del 1979 a Mallory Park e al Beaulieu Jaguar Spring Meeting del 1981, che celebrava i 25 anni dalla costituzione del Jaguar Drivers Club.
La vettura sarà accompagnata dal manuale d'uso, dal certificato Jaguar Heritage Trust Production Record Trace e dallo stereo originale, oltre che da una raccolta di fatture di manutenzione e certificati MOT, da un morbido telo copriauto rosso e da una copertura tonneau.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice British Racing Green è stata riverniciata quattro anni fa e, stando a quanto riferito, è in condizioni eccellenti; ora presenta lievi segni di swirl intorno alla vettura e scheggiature sulla parte anteriore.
All'interno, la tappezzeria riverniciata presenta pieghe dovute all'età e una leggera usura sul sedile del guidatore, oltre a segni d'uso dovuti all'età sui principali punti di contatto, anche se l'abitacolo si presenta complessivamente molto bene.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 27 agosto 2019 a 29.088 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nel novembre 2021 a 29.500 miglia, dove i tecnici di Beacon Hill Engineering hanno sostituito l'olio motore, le candele e tutti i punti di ingrassaggio.
Nel 2021, la vettura è stata dotata di un nuovo cofano.
Il radiatore è stato sostituito nel dicembre 2020 e i servizi di routine sono stati eseguiti nel 2019 e nel 2018.
La vettura è stata inoltre riverniciata e dotata di un nuovo parabrezza nel 2018.
I tubi del vuoto e del carburante sono stati sostituiti nel 2017.
La vettura ha già beneficiato del montaggio di un kit di accensione aggiornato, oltre che di un nuovo relè, di una pompa dei freni e di una pompa dell'acqua.
Nel 2009 sono stati sostituiti i cerchi in filo, il kit frizione, il cilindro frizione e i collettori di scarico, mentre il cambio è stato ricondizionato.

SOMMARIO

Questa elegante Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster è un'auto sportiva britannica di carattere, che è stata sottoposta a una rinfrescata estetica e ha beneficiato di una regolare manutenzione meccanica. Ora è pronta per entrare a far parte di una collezione di auto sportive iconiche o per essere goduta come una coinvolgente compagna di crociera per il tempo libero.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een goed gepresenteerd laatste serie exemplaar van de iconische en prachtig vormgegeven open-top sportwagen, afgewerkt in British Racing Green over Biscuit leder.
Onder de motorkap ligt de originele 5,3-liter V12 met natuurlijke aanzuiging, goed voor ongeveer 272 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Hij werd vervaardigd in augustus 1973 en voor het eerst geregistreerd in mei 1974. Hij werd oorspronkelijk verkocht door Mann Egerton uit Leigh-on-Sea, Essex.
Het heeft tien eigenaren gehad vanaf nieuw, en is nu zes jaar bij de verkoper.
De kilometerteller geeft 29.922 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Volgens het Production Record Trace-certificaat van de Jaguar Heritage Trust was deze E-Type oorspronkelijk voorzien van British Racing Green lak op Moss Green lederen bekleding. Het interieur is nu echter opnieuw bekleed met Biscuit leder.
De Series 3 werd standaard ook geleverd met opgewaardeerde remmen en stuurbekrachtiging.
Hij staat op 15-inch spaakwielen met Hercules MRX Plus IV banden.
Binnenin heeft hij een driespaaks, met hout bekleed Moto-Lita stuurwiel, Smiths wijzerplaten, een analoge Kienzle klok en een opgewaardeerde Sony stereo.
Er zijn ook drie plaquettes op het deksel van het dashboardkastje, van de Beaulieu Jaguar Spring Meeting van 1979, de 'International E-Type Day' van het Jaguar Drivers Club E-Type Register van 1979 op Mallory Park, en de Beaulieu Jaguar Spring Meeting van 1981, waarbij werd gevierd dat het 25 jaar geleden was dat de Jaguar Drivers Club werd opgericht.
Bij de auto zijn het handboek voor de eigenaar, het Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-certificaat en de originele stereo-installatie aanwezig, samen met een verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten, een zachte rode autohoes en een tonneau-cover.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
Zijn British Racing Green lak werd vier jaar geleden overgespoten en is naar verluidt in uitstekende staat, nu met kleine swirl marks rond de auto en steenslag op de voorkant.
Binnenin vertoont de opnieuw beklede bekleding ouderdomsvouwen en wat lichte slijtage aan de bestuurdersstoel, evenals leeftijdsgebonden gebruikssporen op de belangrijkste contactpunten.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 27 augustus 2019 bij 29.088 mijl, welke een nette voldoende was zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in november 2021 bij 29.500 mijl, waarbij technici van Beacon Hill Engineering de motorolie en bougies en alle smeerpunten vervingen.
In 2021 werd de auto voorzien van een nieuwe motorkap.
De radiator is in december 2020 vervangen en in 2019 en 2018 zijn routinebeurten uitgevoerd.
Ook is de auto in 2018 opnieuw gespoten en voorzien van een nieuwe voorruit.
De vacuüm- en brandstofleidingen zijn in 2017 vervangen.
De auto is eerder voorzien van een verbeterde ontstekingskit, evenals een nieuw relais, remhoofdcilinder en waterpomp.
In 2009 werden de spaakwielen, koppelingskit, koppelingsslavecilinder en uitlaatspruitstukken vervangen, en werd de versnellingsbak gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze elegante Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster is een karaktervolle Britse sportwagen, die een cosmetische opfrisbeurt heeft ondergaan en ook regelmatig mechanisch onderhoud en een onderhoudsbeurt heeft gehad. Hij is nu klaar om deel uit te maken van een collectie iconische sportwagens of om van te genieten als een aantrekkelijke reisgenoot bij mooi weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze zaprezentowany przykład ostatniej serii kultowego i pięknie stylizowanego samochodu sportowego z otwartym dachem, wykończonego w kolorze British Racing Green nad skórą Biscuit.
Pod maską znajduje się oryginalne 5,3-litrowe wolnossące V12, produkujące około 272 KM, sprzężone z czterobiegową skrzynią manualną.
Wyprodukowany w sierpniu 1973 roku i po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1974 roku, został pierwotnie sprzedany przez Mann Egerton of Leigh-on-Sea, Essex.
Od nowości miał dziesięciu właścicieli, a obecnie jest u sprzedawcy od sześciu lat.
Licznik kilometrów pokazuje 29,922 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Zgodnie z jego Jaguar Heritage Trust Production Record Trace certyfikat, ten E-Type był pierwotnie określone z British Racing Green farby na Moss Green skórzanej tapicerki. Jednak wnętrze zostało teraz ponownie wykończone w Biscuit skóry.
Serię 3 standardowo wyposażano również w zmodernizowane hamulce i wspomaganie kierownicy.
Jeździ na 15-calowych, drucianych kołach, na których zamontowano opony Hercules MRX Plus IV.
Wewnątrz ma trójramienną, wykończoną drewnem kierownicę Moto-Lita, pokrętła Smiths, analogowy zegar Kienzle i zmodernizowany zestaw stereo Sony.
Na pokrywie schowka znajdują się również trzy tabliczki z Beaulieu Jaguar Spring Meeting z 1979 roku, Jaguar Drivers Club E-Type Register "International E-Type Day" w Mallory Park z 1979 roku oraz Beaulieu Jaguar Spring Meeting z 1981 roku, który obchodził 25-lecie powstania Jaguar Drivers Club.
Towarzyszące pojazdowi będą jego instrukcja obsługi, Jaguar Heritage Trust Production Record Trace certyfikat i oryginalny stereo, wraz z kolekcją faktur serwisowych i certyfikatów MOT, miękki czerwony pokrowiec na samochód, a także pokrywę tonneau.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Jego British Racing Green lakierowanie było cztery lata temu i jest podobno w doskonałym stanie, teraz prezentując z drobnymi śladami wiru wokół samochodu i chipów kamienia na przedniej stronie.
We wnętrzu, ponownie wykończona tapicerka ma zagniecenia związane z wiekiem i lekkie zużycie na fotelu kierowcy, a także odpowiednie do wieku ślady użytkowania na głównych punktach dotykowych, choć ogólnie kabina prezentuje się bardzo dobrze.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Najnowszy test MOT odbył się 27 sierpnia 2019 roku przy 29,088 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek lub wad.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 29 500 mil, gdzie technicy z Beacon Hill Engineering wymienili olej silnikowy i świece zapłonowe oraz wszystkie punkty smarowania.
W 2021 roku samochód został wyposażony w nową maskę.
W grudniu 2020 roku wymieniono chłodnicę, a w 2019 i 2018 roku przeprowadzono rutynowe przeglądy.
Samochód został również ponownie polakierowany i wyposażony w nową przednią szybę w 2018 roku.
W 2017 roku zostały wymienione przewody podciśnienia i paliwa.
Samochód wcześniej skorzystał z montażu zmodernizowanego zestawu zapłonowego, a także nowego przekaźnika, pompy hamulcowej i pompy wodnej.
W 2009 roku wymieniono koła druciane, zestaw sprzęgła, siłownik sprzęgła i kolektory wydechowe oraz zregenerowano skrzynię biegów.

SUMMARY

Ten elegancki Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster jest charakterny brytyjski samochód sportowy, który przeszedł kosmetyczne odświeżenie, a także skorzystał z regularnej konserwacji mechanicznej i serwisowania. Jest teraz gotowy do przyłączenia się do kolekcji kultowych samochodów sportowych lub cieszyć się jako zaangażowanie sprawiedliwego towarzysza pogody cruising.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem apresentado da série final do icónico e belo carro desportivo de estilo aberto, com acabamento em verde britânico de corrida sobre pele de biscoito.
Sob a capota está a V12 original de 5,3 litros naturalmente aspirada, produzindo cerca de 272bhp, acoplada a uma transmissão manual de quatro velocidades.
Fabricado em Agosto de 1973 e registado pela primeira vez em Maio de 1974, foi originalmente vendido através de Mann Egerton de Leigh-on-Sea, Essex.
Teve dez proprietários de novos, e está agora com o vendedor há seis anos.
O odómetro mostra 29.922 milhas, embora isto não se justifique.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

De acordo com o seu certificado Jaguar Heritage Trust Production Record Trace, este tipo E foi originalmente especificado com pintura britânica Racing Green sobre estofos de couro Moss Green. No entanto, o interior foi agora aparado de novo em couro Biscuit.
Como padrão, a Série 3 também veio com travões e direcção assistida actualizados.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de 15 polegadas com raios de arame, calçadas com pneus Hercules MRX Plus IV.
No interior, tem um volante de Moto-Lita com três raios de madeira, mostradores Smiths, um relógio Kienzle analógico e uma aparelhagem Sony melhorada.
Há também três placas na tampa do porta-luvas, desde o Encontro de Primavera de 1979 do Beaulieu Jaguar, o Registo do Clube de Condutores Jaguar de 1979 'Dia Internacional do Tipo E' no Mallory Park, e o Encontro de Primavera de 1981 do Beaulieu Jaguar, que celebrou 25 anos desde a formação do Clube de Condutores Jaguar.
A acompanhar o veículo estará o manual do seu proprietário, o certificado Jaguar Heritage Trust Production Record Trace e o original estéreo, juntamente com uma colecção de facturas de manutenção e certificados de MOT, uma capa vermelha macia de carro, e uma capa de tonneau.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A sua pintura britânica Racing Green foi resprayed há quatro anos e está alegadamente em excelente estado, apresentando agora pequenas marcas de redemoinhos à volta do carro e lascas de pedra na parte da frente.
No interior, os estofos re-cortados apresentam vincos relacionados com a idade e algum desgaste ligeiro no banco do condutor, bem como sinais de utilização adequados à idade nos principais pontos de contacto, embora a cabina apresente muito bem de um modo geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi a 27 de Agosto de 2019 a 29.088 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Novembro de 2021 a 29.500 milhas, onde técnicos da Beacon Hill Engineering substituíram o óleo do motor e as velas de ignição, e todos os pontos de lubrificação.
Em 2021, o carro foi equipado com um novo capô.
O radiador foi substituído em Dezembro de 2020 e os serviços de rotina foram efectuados em 2019 e 2018.
O carro foi também resprayed e equipado com um novo pára-brisas em 2018.
Os tubos de vácuo e de combustível foram substituídos em 2017.
O carro beneficiou anteriormente da instalação de um kit de ignição melhorado, bem como de uma nova unidade de relé, cilindro principal do travão e bomba de água.
Em 2009, as rodas de arame, o kit de embraiagem, o cilindro escravo de embraiagem e os colectores de escape foram substituídos, e a caixa de velocidades foi recondicionada.

SÍNTESE

Este elegante Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster é um carro desportivo britânico de carácter, que sofreu uma renovação cosmética, e que também beneficiou de manutenção e manutenção mecânica regular. Está agora pronto a juntar-se a uma colecção de automóveis desportivos icónicos ou a ser desfrutado como um cativante companheiro de cruzeiro em condições meteorológicas justas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett välpresenterat exemplar av den sista serien av den ikoniska och vackert utformade öppna sportbilen, i British Racing Green med Biscuit-läder.
Under motorhuven finns den ursprungliga 5,3-liters V12-bilen med naturlig insugning, som producerar cirka 272 hk, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
Den tillverkades i augusti 1973 och registrerades första gången i maj 1974 och såldes ursprungligen av Mann Egerton i Leigh-on-Sea, Essex.
Den har haft tio ägare från början och har nu varit hos säljaren i sex år.
Kilometermätaren visar 29 922 miles, men detta är inte bekräftat.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Enligt Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-certifikatet hade denna E-Type ursprungligen British Racing Green-lackering med Moss Green-läderklädsel. Inredningen har dock nu omgjorts med Biscuit-läder.
Som standard hade Serie 3 också förbättrade bromsar och servostyrning.
Den körs på en uppsättning 15-tums hjul med trådspak och Hercules MRX Plus IV-däck.
Invändigt har den en tre ekig träklädd Moto-Lita-ratt, Smiths rattar, en analog Kienzle-klocka och en uppgraderad Sony-stereo.
Det finns också tre plaketter på handskfacket, från 1979 års Beaulieu Jaguar Spring Meeting, 1979 års Jaguar Drivers Club E-Type Register "International E-Type Day" på Mallory Park och 1981 års Beaulieu Jaguar Spring Meeting, som firade 25 år sedan Jaguar Drivers Club bildades.
Bilen åtföljs av ägarmanual, Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-certifikat och originalstereo, tillsammans med en samling underhållsfakturor och MOT-certifikat, ett mjukt rött bilskydd och ett tonneau-skydd.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den British Racing Green-lackeringen gjordes om för fyra år sedan och är enligt uppgift i utmärkt skick, nu med mindre virvelmärken runt bilen och stenskott på fronten.
Invändigt har den omgjorda klädseln åldersrelaterade veck och lite lätt slitage på förarsätet, liksom åldersmässiga tecken på användning på de viktigaste beröringspunkterna, även om kupén är mycket välskött överlag.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 27 augusti 2019 vid 29 088 mil, och det var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i november 2021 vid 29 500 miles, då tekniker på Beacon Hill Engineering bytte ut motorolja, tändstift och alla smörjpunkter.
År 2021 fick bilen en ny huva.
Radiatorn byttes ut i december 2020 och rutinservice utfördes under 2019 och 2018.
Bilen fick också en ny lackering och en ny vindruta 2018.
Vakuum- och bränsleledningarna byttes ut 2017.
Bilen har tidigare fått en uppgraderad tändsats, liksom en ny reläenhet, en ny huvudbromscylinder och en ny vattenpump.
År 2009 byttes trådhjul, kopplingssats, kopplingshjälpscylinder och avgasrör ut, och växellådan renoverades.

SAMMANFATTNING

Denna eleganta Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster är en karaktärsfull brittisk sportbil som har genomgått en kosmetisk uppfräschning och som även har fått regelbunden mekanisk service och underhåll. Den är nu redo att ansluta sig till en samling ikoniska sportbilar eller att avnjutas som en engagerande färdkamrat i vackert väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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