1973 Honda CB750 K4

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Honda CB750 K4 ist ein hochgelobter japanischer Klassiker, der einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde und seit 2013 nicht mehr gefahren wird.
• Angetrieben wird er von einem quer eingebauten 736-ccm-Reihenvierzylinder, der rund 67 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Dieses Exemplar ist seit 12 Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 25.033 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die bahnbrechende CB750 von Honda wurde im Oktober 1968 vorgestellt und veränderte den Motorradmarkt grundlegend.
• Zu den Merkmalen der K4-Generation gehörten elektrischer Start, ein 12-Volt-Bordnetz, Scheibenbremsen und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
• Obwohl es sich um ein K4-Modell handelt, hat es den K2-Tank.
• Dieses Exemplar ist in Rot mit einem schwarzen Sitz und viel Chrom ausgeführt.
• Er fährt auf einem Paar Drahtreifen, die mit Metzeler-Reifen bespannt sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Das Motorrad wurde in Großbritannien restauriert, bevor es nach Hongkong exportiert wurde, wo es seit 2013 ausgestellt ist.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte technische Prüfung wurde Berichten zufolge im Jahr 2013 durchgeführt und verlief ohne Beanstandungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motorrad wurde zuletzt im Oktober 2013 von Honda in Mong Kok gewartet. Dabei wurden der Vergaser und der Kraftstofftank gereinigt, die Vorderradgabel eingestellt und die Batterie, der Scheinwerfer und das Motoröl ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein begehrenswertes Exemplar der Honda CB750 K4, das von seinem derzeitigen Langzeitbesitzer zum Verkauf angeboten wird und von einer früheren Restaurierung in Großbritannien profitiert. Da sie seit 2013 ausgestellt und nicht mehr gefahren wurde, wird sie sicherlich jeden Liebhaber der Marke ansprechen und wäre eine natürliche Ergänzung für eine weitere Sammlung japanischer Klassiker.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta Honda CB750 K4 es un clásico japonés alabado, tratado con una restauración integral y dejado sin montar desde 2013.
• Está propulsado por un cuatro cilindros en línea transversal de 736 cc, que rinde unos 67 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante los últimos 12 años.
• El cuentakilómetros indica 25.033 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La seminal CB750 de Honda se presentó en octubre de 1968 y alteró profundamente el mercado de las motocicletas.
• La moto de la generación K4 incluía arranque eléctrico, un sistema eléctrico de 12 voltios, frenos de disco y una velocidad máxima de 120 mph.
• Aunque este es un modelo K4 tiene el tanque de combustible K2.
• Este ejemplar está acabado en rojo con asiento negro y abundantes cromados.
• Monta un par de ruedas de alambre con neumáticos Metzeler.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• La moto fue restaurada en el Reino Unido antes de ser exportada a Hong Kong, y se mantiene en exposición desde 2013.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• Según los informes, la inspección técnica más reciente se llevó a cabo en 2013 y el resultado fue positivo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La moto fue revisada por última vez en octubre de 2013 por Honda en Mong Kok, que limpió el carburador y el depósito de combustible, ajustó la horquilla delantera y cambió la batería, el faro y el aceite del motor.

RESUMEN

Este es un ejemplo deseable de la Honda CB750 K4, ofrecida a la venta por su actual propietario a largo plazo, y se beneficia de una restauración previa en el Reino Unido. Se ha mantenido en exhibición y sin montar desde 2013, es seguro para atraer a cualquier entusiasta de la marca, y haría una adición natural a otra colección de clásicos japoneses.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Honda CB750 K4 est un classique japonais loué, qui a fait l'objet d'une restauration complète et n'a pas roulé depuis 2013.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne transversal de 736 cm3, développant environ 67 ch, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Cet exemple a été conservé par le vendeur au cours des 12 dernières années.
• Le compteur kilométrique indique 25 033 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La CB750 de Honda a été dévoilée en octobre 1968 et a profondément modifié le marché de la moto.
• Les caractéristiques du vélo de la génération K4 comprenaient le démarrage électrique, un système électrique de 12 volts, des freins à disque et une vitesse maximale de 120 miles par heure.
• Bien qu'il s'agisse d'un modèle K4, il est équipé d'un réservoir de carburant K2.
• Cet exemplaire est de couleur rouge, avec une assise noire et de nombreux chromes.
• Il est monté sur une paire de roues en fil de fer enveloppées de pneus Metzeler.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• La moto a été restaurée au Royaume-Uni avant d'être exportée à Hong Kong, où elle est exposée depuis 2013.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en 2013 et aurait été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La moto a été révisée pour la dernière fois en octobre 2013 par Honda à Mong Kok, qui a nettoyé le carburateur et le réservoir d'essence, réglé la fourche avant et remplacé la batterie, le phare et l'huile moteur.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple désirable de la Honda CB750 K4, proposé à la vente par son propriétaire actuel de longue date, et bénéficiant d'une restauration antérieure au Royaume-Uni. Exposée et non roulée depuis 2013, elle ne manquera pas de plaire à tout amateur de la marque, et constituerait un ajout naturel à une autre collection de classiques japonais.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Honda CB750 K4 è un classico giapponese molto apprezzato, sottoposto a un restauro completo e non guidato dal 2013.
• Il motore è un quattro cilindri in linea trasversale da 736 cc, che eroga circa 67 CV, abbinato a un cambio a cinque rapporti.
• Questo esemplare è stato con il venditore negli ultimi 12 anni.
• Il contachilometri indica 25.033 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La fondamentale CB750 di Honda fu presentata nell'ottobre del 1968 e modificò profondamente il mercato motociclistico.
• Le caratteristiche della generazione K4 includevano l'avviamento elettrico, un sistema elettrico a 12 volt, freni a disco e una velocità massima di 120 miglia orarie.
• Pur essendo un modello K4, ha il serbatoio del carburante K2.
• Questo esemplare è rifinito in rosso con sedile nero e numerose cromature.
• Monta una coppia di ruote a filo avvolte da pneumatici Metzeler.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• La moto è stata restaurata nel Regno Unito prima di essere esportata a Hong Kong ed è stata esposta dal 2013.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2013 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• La moto è stata revisionata l'ultima volta nell'ottobre 2013 da Honda a Mong Kok, che ha pulito il carburatore e il serbatoio, regolato le forcelle anteriori e sostituito la batteria, il faro e l'olio motore.

SOMMARIO

Questo è un esempio desiderabile di Honda CB750 K4, offerto in vendita dal suo attuale proprietario di lunga data, che ha beneficiato di un precedente restauro nel Regno Unito. Tenuto in esposizione e non guidato dal 2013, è di sicuro interesse per qualsiasi appassionato del marchio e sarebbe un'aggiunta naturale a un'altra collezione di classici giapponesi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Honda CB750 K4 is een gelauwerde Japanse klassieker, grondig gerestaureerd en onbereden sinds 2013.
• Hij wordt aangedreven door een 736 cc transversale inlineviercilinder, die ongeveer 67 pk produceert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al 12 jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 25.033 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Honda's CB750 werd onthuld in oktober 1968 en veranderde de motorfietsmarkt ingrijpend.
• Kenmerken van de K4-generatie motorfiets waren onder andere elektrisch starten, een 12-volt elektrisch systeem, schijfremmen en een topsnelheid van 120 km/u.
• Hoewel dit een K4-model is, heeft het de K2 brandstoftank.
• Dit exemplaar is afgewerkt in rood met een zwarte zitting en veel chroomwerk.
• Hij rijdt op een paar spaakwielen met Metzeler-banden.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De motor werd gerestaureerd in het Verenigd Koninkrijk voordat hij werd geëxporteerd naar Hongkong, waar hij sinds 2013 wordt tentoongesteld.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in 2013 en resulteerde in een goed resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De motor heeft in oktober 2013 voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad bij Honda in Mong Kok, die de carburateur en brandstoftank heeft schoongemaakt, de voorvork heeft afgesteld en de accu, koplamp en motorolie heeft vervangen.

SAMENVATTING

Dit is een begerenswaardig voorbeeld van de Honda CB750 K4, te koop aangeboden door de huidige eigenaar met een lange staat van dienst, en hij is eerder gerestaureerd in het Verenigd Koninkrijk. Hij staat sinds 2013 tentoongesteld en is onbereden gebleven, waardoor hij zeker in de smaak zal vallen bij liefhebbers van het merk en een natuurlijke aanvulling zou zijn op een verzameling Japanse klassiekers.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Honda CB750 K4 to chwalony japoński klasyk, poddany kompleksowej renowacji i pozostawiony bez jazdy od 2013 roku.
• Napędzany jest poprzecznym rzędowym silnikiem czterocylindrowym o pojemności 736 cm3 i mocy około 67 KM, połączonym z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedawcy przez ostatnie 12 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 25 033 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Przełomowy model Hondy CB750 został zaprezentowany w październiku 1968 roku i gruntownie zmienił rynek motocyklowy.
• Funkcje motocykla generacji K4 obejmowały elektryczny rozruch, 12-woltowy układ elektryczny, hamulce tarczowe i maksymalną prędkość 120 mil na godzinę.
• Chociaż jest to model K4, ma zbiornik paliwa K2.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czerwonym z czarnym siedziskiem i dużą ilością chromowanych elementów.
• Jeździ na parze drucianych kół owiniętych oponami Metzeler.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Motocykl został odrestaurowany w Wielkiej Brytanii, a następnie wyeksportowany do Hongkongu, gdzie jest prezentowany od 2013 roku.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego został podobno przeprowadzony w 2013 roku i zakończył się wynikiem pozytywnym.

HISTORIA SERWISOWA

• Motocykl był ostatnio serwisowany w październiku 2013 roku przez Hondę w Mong Kok, która wyczyściła gaźnik i zbiornik paliwa, wyregulowała przedni widelec, wymieniła akumulator, reflektor i olej silnikowy.

PODSUMOWANIE

Jest to pożądany egzemplarz Hondy CB750 K4, oferowany na sprzedaż przez obecnego wieloletniego właściciela i korzystający z wcześniejszej renowacji w Wielkiej Brytanii. Od 2013 roku był wystawiony i nie jeździł, więc z pewnością spodoba się każdemu entuzjaście marki i będzie naturalnym dodatkiem do innej kolekcji japońskich klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Honda CB750 K4 é um clássico japonês muito elogiado, que foi objeto de um restauro completo e que não é utilizado desde 2013.
• É alimentado por um motor transversal em linha-quatro de 736 cc, com uma potência de cerca de 67 cv, acoplado a uma caixa de cinco velocidades.
• Este exemplar esteve na posse do vendedor durante os últimos 12 anos.
• O conta-quilómetros indica 25.033 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A seminal CB750 da Honda foi apresentada em outubro de 1968 e alterou profundamente o mercado das motos.
• As características da bicicleta da geração K4 incluíam arranque elétrico, um sistema elétrico de 12 volts, travões de disco e uma velocidade máxima de 120 mph.
• Embora este seja um modelo K4, tem o depósito de combustível K2.
• Este exemplo tem um acabamento em vermelho com um assento preto e muitos cromados.
• Anda num par de rodas de arame envolvidas em pneus Metzeler.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• A mota foi restaurada no Reino Unido antes de ser exportada para Hong Kong e tem sido mantida em exposição desde 2013.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste de controlo técnico mais recente foi realizado em 2013, tendo sido aprovado com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A moto foi reparada pela última vez em outubro de 2013 pela Honda em Mong Kok, que limpou o carburador e o depósito de combustível, ajustou as forquilhas dianteiras e substituiu a bateria, o farol e o óleo do motor.

RESUMO

Este é um exemplo desejável da Honda CB750 K4, colocado à venda pelo seu atual proprietário de longa data e beneficiando de um restauro anterior no Reino Unido. Tendo sido mantida em exposição e sem ser conduzida desde 2013, é certamente do agrado de qualquer entusiasta da marca e seria uma adição natural a outra coleção de clássicos japoneses.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Honda CB750 K4 är en hyllad japansk klassiker som har genomgått en omfattande restaurering och stått oanvänd sedan 2013.
• Den drivs av en tvärställd inline-fyra på 736 cc som ger cirka 67 hk och är kopplad till en femväxlad växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren under de senaste 12 åren.
• Vägmätaren visar 25 033 miles, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Hondas banbrytande CB750 presenterades i oktober 1968 och förändrade motorcykelmarknaden i grunden.
• K4-cykeln hade bland annat elstart, ett 12-volts elsystem, skivbromsar och en topphastighet på 120 km/h.
• Även om detta är en K4-modell har den K2-bränsletanken.
• Detta exemplar har en röd finish med svart sits och massor av kromdetaljer.
• Den rullar på ett par trådhjul med Metzeler-däck.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra skicket.
• Motorcykeln restaurerades i Storbritannien innan den exporterades till Hongkong, där den har varit utställd sedan 2013.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes enligt uppgift 2013 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Motorcykeln servades senast i oktober 2013 av Honda i Mong Kok, som rengjorde förgasaren och bränsletanken, justerade framgafflarna och bytte batteri, strålkastare och motorolja.

SAMMANFATTNING

Detta är ett önskvärt exempel på Honda CB750 K4, som erbjuds till försäljning av sin nuvarande långsiktiga ägare, och drar nytta av en tidigare restaurering i Storbritannien. Den har varit utställd och okörd sedan 2013 och kommer säkert att tilltala alla märkesentusiaster och skulle vara ett naturligt tillskott till en annan samling japanska klassiker.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.