1973 FORD ESCORT (MK1) MEXICO for sale by auction in Devon, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Escort (MK1) Mexico ist ein restauriertes Exemplar des begehrten sportlichen Klassikers mit fünf Vorbesitzern von Anfang an und einer früheren Restaurierung.
Angetrieben wird er von einem 1,6-Liter-Querstrom-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der rund 85 PS leistet und über ein Viergang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Das Auto hatte von Anfang an fünf Besitzer, und der Kilometerzähler zeigt 47.483 Meilen an. Der Verkäufer glaubt, dass der wahre Kilometerstand 147.483 ist - aber das kann nicht garantiert werden.
Dieser Escort Mexico wurde von seinem jetzigen Besitzer im Jahr 2015 gekauft, nachdem er frisch restauriert worden war. Die Restaurierung umfasste eine Zerlegung der Karosserie und eine Neulackierung sowie eine vollständige Überholung des Motors durch den Ford Performance-Spezialisten Phil Hampton Motors in Eastbourne.
Seitdem wurde das Auto kaum benutzt und hat insgesamt weniger als 400 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser MK1 Escort Mexico ist in seinem auffälligen Originalfarbton Le Mans Green mit den ikonischen schwarzen "Mexico"-Rennaufklebern an den Seiten und im Kofferraum ausgestattet. Das Interieur ist mit schwarzem Stoff und Vinyl verkleidet, mit schwarzen Teppichen und einem schwarzen Dachhimmel.
Er fährt auf einem Satz 13-Zoll-Escort-RS-Leichtmetallfelgen im Vierspeichen-Design mit modernen Ford-RS-Plaketten in der Mitte und Camac HP 60 Stahlgürtelreifen. Wir glauben, dass die Reifen über 10 Jahre alt sind, aber sie sind frei von Beschädigungen.
Die werkseitige Grundausstattung umfasst eine Heizungs- und Kühlungssteuerung, einen Zigarettenanzünder und manuell bedienbare vordere Fenster. Wir glauben, dass alle Scheiben original sind.
Das Auto wird mit dem originalen Besitzerhandbuch und Wagenheber sowie einer guten Auswahl an Papieren und Wartungsrechnungen geliefert, in denen die Wartungskosten für das Auto aufgeführt sind.
Der Wagen wird auch separat mit einem kompletten Satz originaler 13-Zoll-Mexiko-Stahlfelgen geliefert.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Nachdem er 2015 neu lackiert wurde und seitdem nur selten die Straße gesehen hat, befindet sich die Le Mans grüne Lackierung in einem sehr guten Gesamtzustand, obwohl der Verkäufer einige Mikroblasen (kein Rost) auf dem Dach des Fahrzeugs und einem sehr kleinen Bereich des hinteren Seitenflügels bemerkt.
Im Inneren präsentiert sich der neu gepolsterte Innenraum sehr gut, da er seit der Restaurierung des Fahrzeugs nur wenig benutzt wurde. Die Stoffsitze sind ohne Abnutzung, obwohl der Besitzer gesagt hat, dass der Fahrersitz seine Federn ersetzt haben könnte. Das originale Lenkrad und der Schaltknüppel weisen eine schöne Patina auf, die dem Alter und dem Kilometerstand des Wagens entspricht.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Eine neue Batterie wird empfohlen, da sie zuletzt im Januar 2016 erneuert wurde.
Obwohl das Fahrzeug aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht ausgenommen ist, wurde die letzte TÜV-Prüfung am 7. April 2017 bei einem Kilometerstand von 47.366 Meilen durchgeführt, was dazu führte, dass der Wagen zum ersten Mal ohne Hinweise bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Escort Mexico wurde vor fünf Jahren durchgeführt, und zwar ein Wechsel des Motoröls und des Filters.
Zuvor wurde das Auto im Jahr 2015 gewartet, als der Verkäufer das Auto kaufte. Es handelte sich um einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Überholung des hinteren Differentials.
Der Wagen wurde vor der Abholung durch den Verkäufer im Jahr 2015 komplett überholt.
Der Verkäufer stellt fest, dass die Unterseite gut aussieht, frei von Rost und Korrosion ist und zum Schutz gewachst wurde.
Die Rechnungen über die durchgeführten Arbeiten sind in der Bildergalerie zu sehen, außerdem wurde der Wagen komplett neu lackiert.
Interessenten können das Fahrzeug an seinem derzeitigen Standort in Devon besichtigen, der etwa 40 Autominuten von Exeter an der M5 entfernt liegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MK1 Ford Escort Mexico ist ein schönes Beispiel für den kultigen Klassiker der Marke. Er wird mit fünf Vorbesitzern angeboten und verfügt über eine frühere Restaurierung und einen Motorumbau, der nur 100 Meilen auf der Straße gefahren wurde, bevor er eingelagert wurde. Mit seiner auffälligen Farbgebung und seinem zeitlosen Design benötigt dieses Exemplar einen Service und eine Inspektion, bevor es auf der Straße gefahren werden kann, und auch eine Einfahrzeit, bevor es mit Begeisterung gefahren wird, aber es wird zweifellos eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung klassischer Performance-Helden und ein aufregender Begleiter für B-Straßenfahrten und Wochenendausflüge gleichermaßen sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ford Escort (MK1) Mexico is a restored example of the sought-after sporting classic, offered with five owners from new and benefiting from an earlier restoration.
It is powered by a naturally aspirated 1.6-litre cross flow inline-four, which produces around 85hp and drives the rear wheels via a four-speed manual transmission.
The car has had five owners from new, and the odometer indicates 47,483 miles. The vendor believes the true mileage to be 147,483 – but this cannot be warranted.
This Escort Mexico was purchased by its current owner in 2015 after it was freshly rebuilt. The restoration included a bodywork strip-down and repaint, as well as a full engine rebuild courtesy of Ford performance specialist Phil Hampton Motors in Eastbourne.
Since then, the car has barely been used, covering fewer than 400 miles in total.

EQUIPMENT AND FEATURES

This MK1 Escort Mexico is finished in its eye-catching original hue of Le Mans Green with iconic black ‘Mexico’ racing decals on the sides and boot, over a custom black cloth and vinyl-trimmed interior, with black carpets and a black headliner.
It rides on a set of 13-inch Escort RS four-spoke alloy wheels, featuring modern Ford RS centre badges and shod with Camac HP 60 steel-belted tyres. Tyres we believe to be over 10 years old but are free from perishing, however new tyres and wheel balancing are advised.
The basic factory specification includes heating and cooling ventilation controls, a cigarette lighter, and manually operated front windows. We believe all glass to be original.
The car will be supplied with its original owner’s manual and jack and a good selection of paperwork and maintenance invoices, detailing maintenance spend on the car.
The car is also supplied separately with a full set of original 13-inch Mexico steel wheels.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
Having been resprayed in 2015 and seldom seeing the road since, the Le Mans Green paintwork is in very good overall condition, though the seller does note some micro blistering (not Rust) on the vehicle’s roof and very small area rear offside wing.
Inside, the reupholstered cabin presents very well, having also seen very little use since the car’s restoration. The cloth seats present without wear, though the owner has said driver’s seat could do with having its springs replaced. The original steering wheel and gear stick present a handsome ‘patina’, which is in keeping with the car’s age and mileage.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard. A new battery is advised, as it was last renewed in January 2016
While it is now exempt from mandatory testing due to its age, the car’s last MOT test was conducted on 7 April 2017 at an indicated 47,366 miles, resulting in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Escort Mexico’s latest service was carried out five years ago, and was an engine oil and filter change.
Prior to this, the car was serviced in 2015, when the seller purchased the car, which was an engine oil and filter change, along with an overhaul of the rear differential.
The car had a full engine rebuild prior to the seller collecting the car in 2015.
The seller notes that the underside presents well, is free of any rust and corrosion, and has been waxed for protection.
Invoices detailing the work carried out on the car are shown in the image gallery, and a full respray was also performed.
Any interested parties are welcome to view the car at its current location in Devon, which is approximately a 40-minute drive from Exeter on the M5.

SUMMARY

This MK1 Ford Escort Mexico is a fine example of the marque’s iconic classic, offered with five owners from new, and boasting an earlier restoration and engine rebuild that have seen only 100 miles of road usage, prior to a period of storage. Boasting an eye-catching colour scheme and timeless design, this example will require a service and inspection prior to being driven on the road, and also a period of ‘running-in’ before any enthusiastic driving, but it will no doubt make an excellent addition to any assembly of classic performance heroes, and an exciting companion for B-road blasts and weekend cruises alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ford Escort (MK1) México es un ejemplo restaurado del codiciado clásico deportivo, que se ofrece con cinco propietarios desde nuevo y se beneficia de una restauración anterior.
Está propulsado por un cuatro cilindros en línea de aspiración natural de 1,6 litros, que produce unos 85 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El coche ha tenido cinco propietarios desde nuevo, y el odómetro indica 47.483 millas. El vendedor cree que el kilometraje real es de 147.483 - pero esto no se puede garantizar.
Este Escort México fue adquirido por su actual propietario en 2015 después de haber sido reconstruido recientemente. La restauración incluyó un desmontaje de la carrocería y un repintado, así como una reconstrucción completa del motor por cortesía del especialista en rendimiento de Ford Phil Hampton Motors en Eastbourne.
Desde entonces, el coche apenas se ha utilizado, recorriendo menos de 400 millas en total.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Escort MK1 México está acabado en su llamativo tono original de verde Le Mans con las icónicas calcomanías negras "México" de carreras en los laterales y el maletero, sobre un interior personalizado de tela negra y tapizado en vinilo, con alfombras negras y un revestimiento interior negro.
Monta un juego de llantas de aleación de 13 pulgadas Escort RS de cuatro radios, con modernas insignias centrales Ford RS y calzadas con neumáticos Camac HP 60 con cinturón de acero. Creemos que los neumáticos tienen más de 10 años, pero no están deteriorados; sin embargo, se aconseja montar neumáticos nuevos y equilibrar las ruedas.
La especificación básica de fábrica incluye controles de ventilación de calefacción y refrigeración, un encendedor de cigarrillos y ventanas delanteras de accionamiento manual. Creemos que todos los cristales son originales.
El coche se entregará con su manual del propietario original y el gato y una buena selección de papeles y facturas de mantenimiento, detallando el gasto de mantenimiento en el coche.
El coche también se suministra por separado con un juego completo de llantas de acero originales de 13 pulgadas de México.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
Habiendo sido repintado en 2015 y habiendo visto raramente la carretera desde entonces, la pintura verde Le Mans está en muy buenas condiciones en general, aunque el vendedor nota algunas micro ampollas (no óxido) en el techo del vehículo y en una zona muy pequeña del alerón trasero.
En el interior, el habitáculo retapizado se presenta muy bien, habiendo visto también muy poco uso desde la restauración del coche. Los asientos de tela se presentan sin desgaste, aunque el propietario ha dicho que al asiento del conductor le vendría bien que le cambiaran los muelles. El volante y la palanca de cambios originales presentan una bonita "pátina", acorde con la edad y el kilometraje del coche.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que se muestren en el salpicadero. Se aconseja una batería nueva, ya que se renovó por última vez en enero de 2016
Aunque ahora está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la última prueba de la ITV del coche se realizó el 7 de abril de 2017 con un kilometraje indicado de 47.366 millas, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este Escort México se realizó hace cinco años, y fue un cambio de aceite y filtro del motor.
Antes de esto, el coche fue revisado en 2015, cuando el vendedor compró el coche, que fue un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una revisión del diferencial trasero.
El coche tuvo una reconstrucción completa del motor antes de que el vendedor recogiera el coche en 2015.
El vendedor señala que los bajos se presentan bien, están libres de óxido y corrosión, y han sido encerados para su protección.
En la galería de imágenes se muestran las facturas que detallan los trabajos realizados en el coche, y también se realizó un repintado completo.
Los interesados pueden ver el coche en su ubicación actual en Devon, que está a unos 40 minutos en coche de Exeter por la M5.

RESUMEN

Este MK1 Ford Escort México es un buen ejemplo del clásico icónico de la marca, que se ofrece con cinco propietarios de nuevo, y con una restauración anterior y la reconstrucción del motor que han visto sólo 100 millas de uso de la carretera, antes de un período de almacenamiento. Con un esquema de color llamativo y un diseño atemporal, este ejemplo requerirá un servicio y una inspección antes de ser conducido en la carretera, y también un período de "rodaje" antes de cualquier conducción entusiasta, pero sin duda será una excelente adición a cualquier conjunto de héroes clásicos de rendimiento, y un compañero emocionante para B-road blasts y cruceros de fin de semana por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ford Escort (MK1) Mexico est un exemple restauré de la classique sportive recherchée, offerte avec cinq propriétaires depuis sa création et bénéficiant d'une restauration antérieure.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne à flux croisés de 1,6 litre à aspiration naturelle, qui développe environ 85 ch et entraîne les roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
La voiture a eu cinq propriétaires depuis sa création et l'odomètre indique 47 483 miles. Le vendeur pense que le véritable kilométrage est de 147 483 - mais cela ne peut être garanti.
Cette Escort Mexico a été achetée par son propriétaire actuel en 2015 après avoir été fraîchement reconstruite. La restauration comprenait une mise à nu de la carrosserie et une nouvelle peinture, ainsi qu'une reconstruction complète du moteur offerte par le spécialiste des performances Ford Phil Hampton Motors à Eastbourne.
Depuis lors, la voiture n'a pratiquement pas été utilisée et a parcouru moins de 400 miles au total.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Escort Mexico MK1 est finie dans sa teinte d'origine attrayante de vert Le Mans avec des autocollants de course noirs emblématiques "Mexico" sur les côtés et le coffre, sur un intérieur personnalisé en tissu et vinyle noir, avec des tapis noirs et une garniture de toit noire.
Elle est montée sur un ensemble de jantes Escort RS de 13 pouces en alliage à quatre rayons, avec des badges centraux Ford RS modernes et des pneus Camac HP 60 à ceinture en acier. Nous pensons que les pneus ont plus de 10 ans, mais ils ne sont pas détériorés, cependant de nouveaux pneus et un équilibrage des roues sont conseillés.
Les spécifications de base de l'usine comprennent des commandes de chauffage et de ventilation, un allume-cigare et des vitres avant à commande manuelle. Nous pensons que toutes les vitres sont d'origine.
La voiture sera livrée avec son manuel du propriétaire d'origine et son cric, ainsi qu'une bonne sélection de documents et de factures d'entretien, détaillant les dépenses d'entretien de la voiture.
La voiture est également fournie séparément avec un jeu complet de jantes en acier mexicaines d'origine de 13 pouces.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
Ayant été repeinte en 2015 et ayant rarement vu la route depuis, la peinture vert Le Mans est en très bon état général, bien que le vendeur note quelques micro-bulles (pas de rouille) sur le toit du véhicule et une très petite zone de l'aile arrière offside.
A l'intérieur, l'habitacle remeublé présente très bien, ayant également vu très peu d'utilisation depuis la restauration de la voiture. Les sièges en tissu ne présentent aucune usure, bien que le propriétaire ait déclaré que le siège du conducteur aurait besoin d'être remplacé par des ressorts. Le volant et le levier de vitesse d'origine présentent une belle "patine", ce qui correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin d'alerte n'apparaît sur le tableau de bord. Une nouvelle batterie est conseillée, car elle a été renouvelée pour la dernière fois en janvier 2016.
Bien qu'elle soit désormais exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 7 avril 2017 à un kilométrage indiqué de 47 366 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de cette Escort Mexico a été effectué il y a cinq ans, il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre.
Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien en 2015, lorsque le vendeur a acheté la voiture, qui consistait en un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi qu'en une révision du différentiel arrière.
La voiture a subi une reconstruction complète du moteur avant que le vendeur ne la récupère en 2015.
Le vendeur note que le dessous présente bien, est exempt de toute rouille et corrosion, et a été ciré pour la protection.
Les factures détaillant les travaux effectués sur la voiture sont présentées dans la galerie d'images, et une nouvelle peinture complète a également été effectuée.
Toutes les parties intéressées sont invitées à voir la voiture à son emplacement actuel dans le Devon, qui se trouve à environ 40 minutes de route d'Exeter sur la M5.

RÉSUMÉ

Cette Ford Escort Mexico MK1 est un bel exemple du classique emblématique de la marque, proposé avec cinq propriétaires depuis le début, et bénéficiant d'une restauration antérieure et d'une reconstruction du moteur qui n'ont vu que 100 miles d'utilisation sur route, avant une période de stockage. Doté d'un schéma de couleur accrocheur et d'un design intemporel, cet exemplaire nécessitera un service et une inspection avant d'être conduit sur la route, ainsi qu'une période de rodage avant toute conduite enthousiaste, mais il fera sans aucun doute un excellent ajout à toute assemblée de héros classiques de la performance, et un compagnon excitant pour les virées sur les routes secondaires et les croisières du week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Escort (MK1) Mexico è un esempio restaurato di questo ricercato classico sportivo, offerto con cinque proprietari dal nuovo e beneficiando di un precedente restauro.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 85 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
L'auto ha avuto cinque proprietari da quando è nata e il contachilometri indica 47.483 miglia. Il venditore ritiene che il chilometraggio reale sia di 147.483 km, ma non può essere garantito.
Questa Escort Mexico è stata acquistata dal suo attuale proprietario nel 2015 dopo essere stata appena restaurata. Il restauro ha incluso lo smontaggio e la riverniciatura della carrozzeria e la ricostruzione completa del motore per gentile concessione dello specialista delle prestazioni Ford Phil Hampton Motors di Eastbourne.
Da allora, l'auto è stata usata pochissimo, percorrendo in totale meno di 400 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Escort Mexico MK1 è rifinita nella sua accattivante tonalità originale di verde Le Mans, con le iconiche decalcomanie da corsa "Mexico" nere sulle fiancate e sul bagagliaio, su interni personalizzati in tessuto nero e vinile, con tappeti neri e headliner nero.
La vettura monta un set di cerchi in lega Escort RS a quattro razze da 13 pollici, con moderni stemmi centrali Ford RS e pneumatici Camac HP 60 con cintura d'acciaio. I pneumatici hanno più di 10 anni ma non sono deteriorati, tuttavia si consiglia di montarne di nuovi e di effettuare l'equilibratura delle ruote.
Le specifiche di base della fabbrica comprendono i comandi per il riscaldamento e la ventilazione, l'accendisigari e i finestrini anteriori ad azionamento manuale. Riteniamo che tutti i vetri siano originali.
La vettura viene fornita con il manuale d'uso e il cric originale e con una buona selezione di documenti e fatture di manutenzione, con il dettaglio degli interventi di manutenzione effettuati sulla vettura.
La vettura viene inoltre fornita separatamente con un set completo di cerchi in acciaio originali del Messico da 13 pollici.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
Essendo stata riverniciata nel 2015 e avendo visto raramente la strada da allora, la vernice verde Le Mans è in condizioni generali molto buone, anche se il venditore nota alcune micro vesciche (non ruggine) sul tetto del veicolo e su una zona molto piccola dell'ala posteriore offside.
All'interno, l'abitacolo ridipinto si presenta molto bene, essendo stato utilizzato pochissimo dopo il restauro della vettura. I sedili in stoffa non presentano segni di usura, anche se il proprietario ha dichiarato che il sedile del guidatore avrebbe bisogno di una sostituzione delle molle. Il volante e la leva del cambio originali presentano una bella "patina", in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto. Si consiglia di sostituire la batteria, il cui ultimo rinnovo risale a gennaio 2016.
Sebbene sia ora esente dai test obbligatori a causa della sua età, l'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 7 aprile 2017 a un chilometraggio indicato di 47.366 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa Escort Mexico è stato effettuato cinque anni fa e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel 2015, quando il venditore l'ha acquistata, con un cambio dell'olio motore e del filtro e una revisione del differenziale posteriore.
L'auto è stata sottoposta a una ricostruzione completa del motore prima che il venditore la ritirasse nel 2015.
Il venditore fa notare che la parte inferiore si presenta bene, è priva di ruggine e corrosione ed è stata protetta con cera.
Le fatture che illustrano i lavori eseguiti sulla vettura sono riportate nella galleria di immagini; è stata inoltre eseguita una riverniciatura completa.
Tutte le parti interessate sono invitate a visionare l'auto nella sua attuale sede nel Devon, a circa 40 minuti di auto da Exeter sulla M5.

SOMMARIO

Questa Ford Escort Mexico MK1 è un ottimo esempio dell'iconico classico del marchio, offerto con cinque proprietari dal nuovo, e vanta un restauro e una ricostruzione del motore precedenti che hanno visto solo 100 miglia di utilizzo su strada, prima di un periodo di stoccaggio. Con un'accattivante combinazione di colori e un design senza tempo, questo esemplare richiederà una revisione e un'ispezione prima di essere guidato su strada, e anche un periodo di "rodaggio" prima di qualsiasi guida entusiasta, ma sarà senza dubbio un'eccellente aggiunta a qualsiasi gruppo di eroi classici delle prestazioni, e un'eccitante compagna per le gare di B-road e le crociere del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ford Escort (MK1) Mexico is een gerestaureerd exemplaar van de gewilde sportieve klassieker, aangeboden met vijf eigenaren vanaf nieuw en profiterend van een eerdere restauratie.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 1,6-liter viercilinder lijnmotor, die ongeveer 85 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De auto heeft vijf eigenaren gehad vanaf nieuw, en de kilometerteller geeft 47.483 mijl aan. De verkoper gelooft dat de werkelijke kilometerstand 147.483 is - maar dit kan niet worden gegarandeerd.
Deze Escort Mexico werd gekocht door de huidige eigenaar in 2015 nadat hij vers was gereviseerd. De restauratie omvatte een strip-down van de carrosserie en een nieuwe laklaag, evenals een volledige motorrevisie met dank aan Ford prestatiespecialist Phil Hampton Motors in Eastbourne.
Sindsdien is de auto nauwelijks gebruikt, hij heeft in totaal minder dan 400 mijl gereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze MK1 Escort Mexico is afgewerkt in zijn opvallende originele tint van Le Mans Green met iconische zwarte 'Mexico' racing decals op de zijkanten en kofferbak, over een aangepaste zwart doek en vinyl interieur, met zwarte tapijten en een zwarte hemelbekleding.
Hij rijdt op een set van 13-inch Escort RS vierspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van moderne Ford RS center badges en geschoeid met Camac HP 60 banden met stalen velgen. De banden zijn volgens ons meer dan 10 jaar oud, maar zijn vrij van bederf, maar nieuwe banden en wielbalancering worden geadviseerd.
De basis fabrieksspecificatie omvat verwarming en koeling ventilatie controles, een sigarettenaansteker, en handmatig bediende voorruiten. Wij denken dat al het glas origineel is.
De auto wordt geleverd met zijn originele eigenaarshandleiding en krik en een goede selectie van papierwerk en onderhoudsfacturen, met details over het onderhoud dat aan de auto is besteed.
De auto wordt ook los geleverd met een volledige set originele 13-inch stalen Mexicaanse velgen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De lak van Le Mans Green is in 2015 overgespoten en heeft sindsdien zelden de weg gezien. De lak verkeert over het algemeen in zeer goede staat, al merkt de verkoper wel wat blaasvorming (geen roest) op het dak van de auto en op een heel klein gedeelte van de achterspatborden op.
Binnenin is het opnieuw beklede interieur in zeer goede staat, aangezien de auto sinds de restauratie zeer weinig is gebruikt. De stoffen stoelen vertonen geen gebruikssporen, hoewel de eigenaar heeft gezegd dat de veren van de bestuurdersstoel vervangen zouden moeten worden. Het originele stuurwiel en de versnellingspook vertonen een fraai 'patina', wat in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien. Een nieuwe accu wordt geadviseerd, aangezien deze in januari 2016 voor het laatst is vernieuwd
Hoewel de auto nu vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte keuring, werd de laatste APK-keuring van de auto uitgevoerd op 7 april 2017 bij een opgegeven kilometerstand van 47.366 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze Escort Mexico werd vijf jaar geleden uitgevoerd, en was een vervanging van de motorolie en het filter.
Voorafgaand hieraan heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in 2015, toen de verkoper de auto kocht, wat een motorolie- en filterwissel was, samen met een revisie van het achterdifferentieel.
De auto heeft een volledige motorrevisie gehad voordat de verkoper de auto ophaalde in 2015.
De verkoper merkt op dat de onderzijde er goed uitziet, vrij is van roest en corrosie, en ter bescherming in de was is gezet.
De facturen van de werkzaamheden aan de auto zijn te zien in de fotogalerij, en de auto werd ook volledig overgespoten.
Belangstellenden zijn van harte welkom om de auto te bezichtigen op zijn huidige locatie in Devon, op ongeveer 40 minuten rijden van Exeter aan de M5.

SAMENVATTING

Deze MK1 Ford Escort Mexico is een mooi voorbeeld van de iconische klassieker van het merk, aangeboden met vijf eigenaren vanaf nieuw, en met een eerdere restauratie en motorrevisie die slechts 100 mijl op de weg zijn gebruikt, voorafgaand aan een periode van opslag. Met een in het oog springend kleurenschema en tijdloos design, zal dit exemplaar een onderhoudsbeurt en inspectie vereisen alvorens op de weg te rijden, en ook een periode van 'inrijden' alvorens enthousiast te gaan rijden, maar het zal ongetwijfeld een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling van klassieke prestatiehelden, en een opwindende metgezel voor B-road blasts en weekend cruises gelijk.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ford Escort (MK1) Mexico jest odrestaurowanym przykładem poszukiwanego sportowego klasyka, oferowanego z pięcioma właścicielami od nowości i korzystającego z wcześniejszej renowacji.
Napędzany jest przez wolnossącą, 1,6-litrową rzędówkę o przepływie poprzecznym, która produkuje około 85 KM i napędza tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
Samochód miał pięciu właścicieli od nowości, a licznik wskazuje 47,483 mil. Sprzedający uważa, że prawdziwy przebieg to 147,483 - ale nie można tego zagwarantować.
Ten Escort Mexico został zakupiony przez obecnego właściciela w 2015 roku po tym jak został świeżo odbudowany. Renowacja obejmowała rozbiórkę karoserii i ponowne malowanie, a także pełną przebudowę silnika dzięki uprzejmości specjalisty od wydajności Forda Phila Hamptona Motors w Eastbourne.
Od tego czasu samochód prawie nie był używany, pokonując łącznie mniej niż 400 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten MK1 Escort Mexico jest wykończony w przyciągającym wzrok oryginalnym odcieniu Le Mans Green z ikoną czarnej kalkomanii wyścigowej "Mexico" na bokach i w bagażniku, na niestandardowym czarnym płótnie i winylu wykończonym wnętrzu, z czarnymi dywanami i czarną podsufitką.
Jeździ na zestawie 13-calowych czteroramiennych felg Escort RS, wyposażonych w nowoczesne plakietki Forda RS i obutych w stalowe opony Camac HP 60. Opony, które naszym zdaniem mają ponad 10 lat, ale są wolne od psucia się, jednak zaleca się nowe opony i wyważenie kół.
Podstawowa specyfikacja fabryczna obejmuje sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, zapalniczkę i ręcznie sterowane przednie szyby. Uważamy, że wszystkie szyby są oryginalne.
Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym podręcznikiem właściciela i podnośnikiem oraz dobrym wyborem dokumentów i faktur serwisowych, szczegółowo opisujących wydatki na utrzymanie samochodu.
Samochód jest również dostarczany osobno z pełnym zestawem oryginalnych 13-calowych stalowych felg Mexico.

KONDYCJA

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
Po ponownym lakierowaniu w 2015 roku i rzadko widząc drogę od, Le Mans Green lakier jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, choć sprzedawca nie zauważyć niektóre mikro pęcherzy (nie Rust) na dachu pojazdu i bardzo mały obszar tylny offside skrzydła.
Wewnątrz, reupholstered kabina prezentuje się bardzo dobrze, które również widział bardzo mało wykorzystania od przywrócenia samochodu. Tkaninowe fotele prezentują się bez zużycia, choć właściciel powiedział, że fotel kierowcy może zrobić z o jego sprężyny wymienione. Oryginalna kierownica i drążek zmiany biegów prezentują piękną "patynę", która jest zgodna z wiekiem samochodu i przebiegiem.
Nie są znane usterki elektryczne lub mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych. Zaleca się nowy akumulator, ponieważ ostatni raz został odnowiony w styczniu 2016 r.
Podczas gdy obecnie jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 7 kwietnia 2017 r. przy wskazanym przebiegu 47,366 mil, co skutkowało przejściem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego Escorta Mexico został przeprowadzony pięć lat temu i była to wymiana oleju silnikowego i filtrów.
Wcześniej samochód był serwisowany w 2015 roku, kiedy to sprzedający zakupił auto, była to wymiana oleju i filtrów w silniku wraz z remontem tylnego dyferencjału.
Samochód miał pełną przebudowę silnika przed odebraniem samochodu przez sprzedającego w 2015 roku.
Sprzedający zaznacza, że spód prezentuje się dobrze, jest wolny od rdzy i korozji, został nawoskowany dla ochrony.
Faktury wyszczególniające prace przeprowadzone na samochodzie są widoczne w galerii zdjęć, wykonano również pełny lakier.
Wszystkie zainteresowane strony mogą obejrzeć samochód w jego obecnej lokalizacji w Devon, która jest około 40 minut jazdy od Exeter na M5.

SUMMARY

Ten MK1 Ford Escort Mexico jest doskonałym przykładem ikony marki klasyczny, oferowany z pięciu właścicieli od nowego, i chwaląc się wcześniejszej renowacji i odbudowy silnika, które widziały tylko 100 mil użytkowania drogowego, przed okresem przechowywania. Chwaląc się przyciągającym wzrok schematem kolorów i ponadczasowym wzornictwem, ten przykład będzie wymagał serwisu i kontroli przed rozpoczęciem jazdy na drodze, a także okresu "docierania" przed każdą entuzjastyczną jazdą, ale bez wątpienia będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu klasycznych bohaterów wydajności i ekscytującym towarzyszem dla B-road wybuchów i weekendowych rejsów zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Ford Escort (MK1) México é um exemplo restaurado do clássico desportivo procurado, oferecido com cinco proprietários de um novo e beneficiando de uma restauração anterior.
É alimentado por um fluxo transversal de 1,6 litros em linha, naturalmente aspirado, que produz cerca de 85 cv e acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
O carro teve cinco proprietários de novo, e o odómetro indica 47.483 milhas. O vendedor acredita que a verdadeira quilometragem é de 147.483 - mas isto não pode ser garantido.
Este Escort México foi comprado pelo seu actual proprietário em 2015, depois de ter sido recentemente reconstruído. A restauração incluiu uma faixa de carroçaria e pintura, bem como uma reconstrução completa do motor, cortesia do especialista em desempenho da Ford Phil Hampton Motors em Eastbourne.
Desde então, o carro mal foi utilizado, cobrindo menos de 400 milhas no total.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este MK1 Escort México está terminado na sua atraente tonalidade original de Le Mans Green com icónicos decalques de corrida pretos "México" nas laterais e na bota, sobre um pano preto personalizado e interior em vinil, com tapetes pretos e um forro preto para a cabeça.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve Escort RS de 13 polegadas com quatro raios, com emblemas centrais Ford RS modernos e shod com pneus Camac HP 60 com cinto de aço. Pneus que acreditamos terem mais de 10 anos mas que estão livres de perecer, no entanto aconselhamos pneus novos e equilíbrio de rodas.
A especificação básica de fábrica inclui controlos de ventilação de aquecimento e arrefecimento, um isqueiro, e janelas dianteiras accionadas manualmente. Acreditamos que todos os vidros são originais.
O carro será fornecido com o manual original do seu proprietário e o macaco e uma boa selecção de documentos e facturas de manutenção, detalhando os gastos de manutenção do carro.
O carro é também fornecido separadamente com um conjunto completo de rodas de aço originais de 13 polegadas do México.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
Tendo sido resprayed em 2015 e raramente visto a estrada desde então, a pintura Le Mans Green está em muito bom estado geral, embora o vendedor note algumas micro bolhas (não Ferrugem) no tejadilho do veículo e uma área muito pequena na asa traseira fora de borda.
No interior, a cabina reposta apresenta-se muito bem, tendo também visto muito pouco uso desde a restauração do carro. Os bancos de tecido presentes sem desgaste, embora o proprietário tenha dito que o banco do condutor poderia ter a ver com a substituição das suas molas. O volante e a alavanca de velocidades originais apresentam uma bela "patina", que está de acordo com a idade e a quilometragem do carro.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier. É aconselhável uma nova bateria, uma vez que foi renovada pela última vez em Janeiro de 2016.
Embora esteja agora isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o último teste MOT do carro foi realizado a 7 de Abril de 2017 a 47.366 milhas indicadas, resultando num primeiro passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço de Escort México foi realizado há cinco anos, e foi uma troca de óleo de motor e filtro.
Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em 2015, quando o vendedor comprou o carro, que era um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com uma revisão do diferencial traseiro.
O carro tinha um motor completo reconstruído antes de o vendedor recolher o carro em 2015.
O vendedor observa que a face inferior apresenta-se bem, está livre de qualquer ferrugem e corrosão, e foi encerada para protecção.
As facturas que detalham o trabalho realizado no carro são mostradas na galeria de imagens, e foi também realizado um respray completo.
Qualquer interessado é bem-vindo a ver o carro na sua localização actual em Devon, que fica aproximadamente a 40 minutos de carro de Exeter, na M5.

SÍNTESE

Este MK1 Ford Escort México é um belo exemplo do icónico clássico da marca, oferecido com cinco proprietários de novos, e ostentando uma restauração anterior e reconstrução de motores que apenas viram 100 milhas de uso da estrada, antes de um período de armazenamento. Apresentando um esquema de cores apelativo e um design intemporal, este exemplo exigirá um serviço e inspecção antes de ser conduzido na estrada, e também um período de "rodagem" antes de qualquer condução entusiasta, mas sem dúvida que fará uma excelente adição a qualquer conjunto de heróis de desempenho clássico, e um companheiro excitante para explosões na estrada B e cruzeiros de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ford Escort (MK1) Mexico är ett restaurerat exemplar av den eftertraktade sportklassikern, som erbjuds med fem ägare från början och som har fått en tidigare restaurering.
Den drivs av en 1,6-liters cross flow-linjär fyrtaktsbil med naturlig insugning som ger cirka 85 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen har haft fem ägare från början, och mätaren visar 47 483 mil. Säljaren tror att den verkliga körsträckan är 147 483 - men detta kan inte garanteras.
Den här Escort Mexico köptes av sin nuvarande ägare 2015 efter att den hade byggts om på nytt. Restaureringen innefattade en avskalning av karossen och ommålning samt en fullständig motorombyggnad som utfördes av Ford-specialisten Phil Hampton Motors i Eastbourne.
Sedan dess har bilen knappt använts och har totalt kört mindre än 400 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här MK1 Escort Mexico är färdigställd i sin iögonfallande originalfärg Le Mans Green med ikoniska svarta "Mexico"-racedekalerna på sidorna och bakluckan, över en specialanpassad svart tyg- och vinylklädd interiör med svarta mattor och svart innertappning.
Den är utrustad med 13-tums Escort RS-fyra ekiga legeringshjul med moderna Ford RS-centrummärken och Camac HP 60-däck med stålband. Vi tror att däcken är över 10 år gamla men de är fria från förfall, men nya däck och hjulbalansering rekommenderas.
Den grundläggande fabriksutrustningen omfattar reglage för värme och kyla, en cigarettändare och manuellt manövrerade framrutor. Vi tror att alla glas är original.
Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga bruksanvisning och jack samt ett stort urval av papper och underhållsfakturor som beskriver det underhåll som bilen har fått.
Bilen levereras också separat med en komplett uppsättning original 13-tums Mexico stålhjul.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Efter att ha blivit omlackerad 2015 och sällan sett vägen sedan dess är Le Mans Green-lackeringen i mycket gott skick, även om säljaren noterar några mikroblåsor (inte rost) på bilens tak och ett mycket litet område på bakre offside-wing.
Invändigt är den omklädda kupén mycket välskött, och den har också sett mycket lite användning sedan bilens restaurering. Stolsätena i tyg är utan slitage, även om ägaren har sagt att förarsätet skulle behöva byta fjädrar. Ratten och växelspaken i original har en vacker "patina", vilket stämmer överens med bilens ålder och körsträcka.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan. Ett nytt batteri rekommenderas, eftersom det senast förnyades i januari 2016.
Även om den nu är undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder, genomfördes bilens senaste MOT-test den 7 april 2017 med en angiven körsträcka på 47 366 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna Escort Mexico gjordes för fem år sedan, och det var ett byte av motorolja och filter.
Innan detta gjordes en service på bilen 2015, när säljaren köpte bilen, vilket innebar ett byte av motorolja och filter samt en översyn av bakdifferentialen.
Bilen fick en fullständig motorrenovering innan säljaren hämtade bilen 2015.
Säljaren konstaterar att undersidan är välskött, fri från rost och korrosion och har vaxats för att skydda den.
Fakturor med detaljer om det arbete som utförts på bilen visas i bildgalleriet, och en fullständig omlackering utfördes också.
Alla intresserade parter är välkomna att se bilen på dess nuvarande plats i Devon, som ligger ungefär 40 minuters bilresa från Exeter på M5.

SAMMANFATTNING

Denna MK1 Ford Escort Mexico är ett fint exempel på varumärkets ikoniska klassiker, som erbjuds med fem ägare från början, och som har en tidigare restaurering och motorombyggnad som endast har setts i 30 mils användning på vägen, före en period av förvaring. Med sin iögonfallande färgsättning och tidlösa design kommer detta exemplar att kräva en service och inspektion innan det körs på vägen, och även en period av "inkörning" innan det körs med entusiasm, men det kommer utan tvekan att bli ett utmärkt tillskott till en samling klassiska prestandahjältar, och en spännande följeslagare för B-road sprängningar och helg cruises likadana.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.