1973 Datsun 240Z - RB26 Engine - Estonian Registered

View all photos

(146)

1973 Datsun 240Z - RB26 Engine - Estonian Registered

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Datsun 240Z ist ein aufsehenerregendes und stark modifiziertes Exemplar des begehrten klassischen japanischen Sportcoupés, das von Anfang an drei Besitzer hatte und zu einem beeindruckenden "Restomod" umgebaut wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein vom Nissan Skyline abgeleiteter 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
Das im Januar 1973 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblichen Drittbesitzers.
Der Wagen ist in Spanien zugelassen, hat aber estnische Nummernschilder.
Der Kilometerzähler zeigt 5.399 km an, was der seit der Restaurierung zurückgelegten Strecke entspricht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 240Z wurde mit einem 2,6-Liter-Reihensechszylinder-Motor aus der Nissan Skyline ausgestattet, der mit geflochtenen Kraftstoff-, Kühler- und Ölleitungen, einer AEM Performance-Hochleistungs-Kraftstoffpumpe, einem großen Einzelturbolader, blauen Silikonschläuchen, einem Aluminium-Kühler, einem Aluminium-Ladeluftkühler, einem blau eloxierten Tial-Abblaseventil und Wastegate, einem Motamec-Ölkühler, einem Aeromotive-Kraftstoffdruckregler, einem Aluminium-Ölfangbehälter und einer verbesserten goldeloxierten Kraftstoffleitung aufgerüstet wurde.
Dieses Exemplar ist in einem auffälligen Orangeton mit schwarz glänzenden Stoßfängern, angeschraubten Radkästen, Rückleuchten und einem Heckspoiler in Entenschwanzoptik gehalten.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Alcantara bezogen, die Türverkleidungen sind mit schwarzem Vinyl überzogen, der Dachhimmel ist aus lackiertem Metall und der hintere Teil der Kabine ist aus blankem Metall.
Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Kreuzspeichen-Design mit geteilten Felgen, die in glänzendem Rotguss mit polierten Felgen und orangefarbenen Bremssätteln lackiert sind und mit Toyo Proxes-Reifen bestückt sind.
Zu den weiteren bemerkenswerten Upgrades gehören voll einstellbare BC-Gewindefahrwerke an allen vier Ecken, eine Aftermarket-Auspuffanlage und eine vordere Vier-Punkt-Federbeinbrücke.
Zur Ausstattung gehören zwei Außenspiegel im Bullet-Style, ein Kinnspoiler, ein OMP-Lenkrad, Recaro-Schalensitze, OMP-Gurte, ein kompletter Überrollkäfig, Speedhut-Instrumente, Heizungs- und Lüftungsregler, am Armaturenbrett montierte Speedhut-Anzeigen für Ladedruck, Wassertemperatur und Kraftstoff sowie ein Abschaltschalter.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: Die Polsterung des Armaturenbretts hat sich leicht gelöst.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 240Z wurde im Januar 2024 bei einem Kilometerstand von 5.900 km von Ermesa SL durchgeführt. Sie umfasste eine Auffrischung des Motoröls mit neuen Lagern, Dichtungen, Schmiedekolben und -stäben, eine Erneuerung des hinteren Differentials und eine vollständige Überprüfung des Kraftstoffsystems.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass seit der Fertigstellung der Restaurierung im Jahr 2020 jährlich ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Datsun 240Z ist ein aufmerksamkeitsstarkes und beeindruckend "resto-modded" Beispiel des stilvollen klassischen japanischen Sportwagens, zum Verkauf angeboten mit drei Besitzern von neu und verbessert mit einer Reihe von wünschenswerten Leistung und kosmetische Upgrades. Mit seiner auffälligen Farbgebung, dem zeitlosen Styling und dem gelobten RB26-Turbomotor ist er eine atemberaubende Ergänzung für jede Sammlung maßgeschneiderter Klassiker und ein äußerst lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Datsun 240Z is an attention-grabbing and highly modified example of the desirable classic Japanese sports coupe, offered with three owners from new and transformed into an impressive ‘restomod’.
Under the bonnet now sits a Nissan Skyline-derived turbocharged 2.6-litre ‘RB26’ straight-six, which sends its power to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
First registered in January 1973, this example has been with the seller and reportedly third owner for three years.
While located in Spain, this car is registered on Estonian number plates.
The odometer indicates 5,399 Kms, which is the distance covered since the restoration.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 240Z has been fitted with a Nissan Skyline-sourced 2.6-litre ‘RB26’ straight-six engine, which has been upgraded with braided fuel, radiator and oil lines, an AEM Performance high-flow fuel pump, a large single turbocharger, blue silicone hoses, an aluminium radiator, an aluminium intercooler, a blue anodised Tial blow-off valve and wastegate, a Motamec oil cooler, an Aeromotive fuel pressure regulator, an aluminium oil catch can, and an uprated gold-anodised fuel rail.
This example is finished in an eye-catching shade of orange with contrasting gloss-black bumpers, bolt-on wheel arches, taillight panel, and a ‘ducktail’ rear spoiler.
Inside, the cabin features retrimmed black leather and Alcantara upholstery, black vinyl-covered door cards, a lacquered bare-metal headlining, and a stripped-out bare-metal rear cabin section.
It rides on an aftermarket set of 15-inch cross-spoke split-rim alloy wheels finished in gloss gunmetal with polished barrels, framing orange brake callipers and shod in Toyo Proxes tyres.
Other notable upgrades include fully adjustable BC coilover suspension on all four corners, an aftermarket exhaust system, and a front four-point strut brace.
Equipment includes twin bullet-style wing mirrors, an aftermarket chin spoiler, a dished OMP steering wheel, Recaro bucket seats, OMP harnesses, a full roll cage, Speedhut instruments, heater and ventilation controls, Speedhut dashboard-mounted boost pressure, water temperature and fuel gauges, and a kill switch.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the dashboard upholstery is slightly detached.

SERVICE HISTORY

This 240Z’s most recent maintenance was carried out in January 2024 at an indicated 5,900 Kms by Ermesa SL, which consisted of an engine oil refresh, with new bearings, gaskets, forged pistons ands rods, the rear differential being rebuilt, and a complete check of the fuel system.
The seller notes annual engine oil and filter changes have been performed since the completion of the restoration in 2020.

SUMMARY

This Datsun 240Z is an attention-grabbing and impressively ‘resto-modded’ example of the stylish classic Japanese sports car, offered for sale with three owners from new and enhanced with a number of desirable performance and cosmetic upgrades. Presented with a striking colour scheme, timeless styling, and now boasting a lauded ‘RB26’ turbocharged straight-six engine, it would make a stunning addition to any assembly of customised classics, and a highly rewarding companion for weekend drives, fair-weather cruising, and car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Datsun 240Z es un ejemplo llamativo y altamente modificado del deseable coupé deportivo clásico japonés, ofrecido con tres propietarios desde nuevo y transformado en un impresionante 'restomod'.
Bajo el capó se esconde ahora un motor turboalimentado de 2,6 litros y seis cilindros en línea "RB26" derivado del Nissan Skyline, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Matriculado por primera vez en enero de 1973, este ejemplar lleva tres años en poder del vendedor y, al parecer, de su tercer propietario.
Aunque se encuentra en España, este coche está matriculado en Estonia.
El cuentakilómetros indica 5.399 Kms, que es la distancia recorrida desde la restauración.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 240Z monta un motor de seis cilindros en línea "RB26" de 2,6 litros de origen Nissan Skyline, que se ha mejorado con conductos de combustible, radiador y aceite trenzados, una bomba de combustible de alto caudal AEM Performance, un turbocompresor simple de gran tamaño, mangueras de silicona azules, un radiador de aluminio, un intercooler de aluminio, una válvula de purga y una válvula de descarga Tial anodizadas en azul, un radiador de aceite Motamec, un regulador de presión de combustible Aeromotive, un recipiente de recogida de aceite de aluminio y un raíl de combustible mejorado y anodizado en oro.
Este ejemplar está acabado en un llamativo tono naranja con parachoques negros brillantes en contraste, pasos de rueda atornillados, panel de pilotos traseros y un alerón trasero tipo "cola de pato".
En el interior, el habitáculo cuenta con una tapicería de cuero negro y Alcantara, paneles de las puertas recubiertos de vinilo negro, un techo interior de metal desnudo lacado y una parte trasera de metal desnudo.
Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas con radios divididos y acabado en bronce brillante con barriles pulidos, pinzas de freno de color naranja y neumáticos Toyo Proxes.
Otras mejoras notables son la suspensión BC coilover totalmente ajustable en las cuatro esquinas, un sistema de escape posventa y un puntal delantero de cuatro puntos.
El equipamiento incluye retrovisores dobles tipo bala, un alerón trasero, un volante OMP abombado, asientos Recaro, arneses OMP, una jaula antivuelco completa, instrumentos Speedhut, controles de calefacción y ventilación, indicadores Speedhut de presión de sobrealimentación, temperatura del agua y combustible montados en el salpicadero, y un interruptor de corte.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: la tapicería del salpicadero está ligeramente desprendida.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 240Z se realizó en enero de 2024 a 5.900 Kms indicados por Ermesa SL, que consistió en una renovación del aceite del motor, con nuevos cojinetes, juntas, pistones forjados y bielas, la reconstrucción del diferencial trasero, y una revisión completa del sistema de combustible.
El vendedor señala que se han realizado cambios anuales de aceite y filtro del motor desde la finalización de la restauración en 2020.

RESUMEN

Este Datsun 240Z es un llamativo e impresionante 'resto-modded' ejemplo de la elegante clásico deportivo japonés, que se ofrece a la venta con tres propietarios de nuevo y mejorado con una serie de rendimiento deseable y mejoras estéticas. Presentado con un esquema de color llamativo, estilo atemporal, y ahora con un motor de seis cilindros en línea turboalimentado 'RB26' alabado, sería una adición impresionante a cualquier conjunto de clásicos personalizados, y un compañero muy gratificante para los paseos de fin de semana, crucero de buen tiempo, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Datsun 240Z est un exemple très modifié et qui attire l'attention de ce coupé sportif japonais classique, proposé par trois propriétaires depuis l'origine et transformé en un impressionnant "restomod".
Sous le capot se trouve désormais un six-cylindres turbo de 2,6 litres "RB26" dérivé de la Nissan Skyline, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Immatriculé pour la première fois en janvier 1973, cet exemplaire est resté chez le vendeur et, semble-t-il, le troisième propriétaire pendant trois ans.
Bien que située en Espagne, cette voiture est immatriculée en Estonie.
Le compteur kilométrique indique 5 399 Kms, soit la distance parcourue depuis la restauration.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce 240Z a été équipé d'un moteur Nissan Skyline de 2,6 litres "RB26" à six cylindres droits, qui a été amélioré avec des conduites d'essence, de radiateur et d'huile tressées, une pompe à essence à haut débit AEM Performance, un gros turbocompresseur simple, des tuyaux en silicone bleus, un radiateur en aluminium, un refroidisseur intermédiaire en aluminium, une soupape de décharge et une soupape de décharge Tial anodisées bleues, un refroidisseur d'huile Motamec, un régulateur de pression d'essence Aeromotive, un collecteur d'huile en aluminium et une rampe d'alimentation améliorée anodisée dorée.
Cet exemplaire présente une teinte orange accrocheuse avec des pare-chocs noirs brillants contrastés, des passages de roues boulonnés, un panneau de feux arrière et un aileron arrière en forme de queue de canard.
À l'intérieur, l'habitacle présente une sellerie en cuir noir et Alcantara redécoupée, des cartes de porte recouvertes de vinyle noir, une garniture de toit en métal nu laqué et une partie arrière de l'habitacle en métal nu dépouillé.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 15 pouces à rayons croisés et à jante divisée, finies en bronze brillant avec des barils polis, des étriers de frein orange encadrant et des pneus Toyo Proxes.
Parmi les autres améliorations notables, citons une suspension BC entièrement réglable aux quatre coins, un système d'échappement de rechange et un renfort de jambe de force avant à quatre points.
L'équipement comprend des rétroviseurs latéraux doubles, un aileron de menton, un volant OMP bombé, des sièges baquets Recaro, des harnais OMP, un arceau de sécurité complet, des instruments Speedhut, des commandes de chauffage et de ventilation, des jauges de pression de suralimentation, de température d'eau et de carburant montées sur le tableau de bord Speedhut, ainsi qu'un interrupteur d'arrêt d'urgence.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : le revêtement du tableau de bord est légèrement détaché.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 240Z a été effectué en janvier 2024 à 5 900 km par Ermesa SL, et a consisté en un rafraîchissement de l'huile moteur, avec de nouveaux roulements, joints, pistons et bielles forgés, la réfection du différentiel arrière et une vérification complète du système d'alimentation en carburant.
Le vendeur note que des changements annuels de l'huile et du filtre du moteur ont été effectués depuis l'achèvement de la restauration en 2020.

RÉSUMÉ

Cette Datsun 240Z est un exemple de voiture de sport japonaise classique qui attire l'attention et qui a fait l'objet d'une restauration impressionnante. Elle est proposée à la vente avec trois propriétaires depuis l'origine et a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances souhaitables. Présentée avec une palette de couleurs frappantes, un style intemporel, et maintenant dotée d'un moteur turbocompressé à six cylindres en ligne "RB26", elle constituerait un ajout étonnant à n'importe quelle collection de classiques personnalisés, et un compagnon très gratifiant pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites de salons de l'automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Datsun 240Z è un esempio di attenzione e altamente modificato dell'ambita coupé sportiva classica giapponese, offerta con tre proprietari dal nuovo e trasformata in un impressionante "restomod".
Sotto il cofano ora si trova un sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26", di derivazione Nissan Skyline, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Immatricolato per la prima volta nel gennaio 1973, questo esemplare è rimasto presso il venditore e, secondo quanto riferito, il terzo proprietario per tre anni.
Pur trovandosi in Spagna, questa vettura è immatricolata con targa estone.
Il contachilometri indica 5.399 km, ovvero la distanza percorsa dal restauro.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 240Z è stata equipaggiata con un motore sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26" di provenienza Nissan Skyline, potenziato con tubi in treccia per carburante, radiatore e olio, una pompa del carburante ad alto flusso AEM Performance, un grande turbocompressore singolo, tubi in silicone blu, un radiatore in alluminio, un intercooler in alluminio, una valvola blow-off e una valvola wastegate Tial anodizzata blu, un radiatore dell'olio Motamec, un regolatore di pressione del carburante Aeromotive, un contenitore per l'olio in alluminio e un rail del carburante anodizzato oro potenziato.
Questo esemplare è rifinito in un'accattivante tonalità di arancione con paraurti neri lucidi a contrasto, passaruota imbullonati, pannello posteriore e spoiler posteriore "a coda d'anatra".
All'interno, l'abitacolo presenta rivestimenti in pelle nera e Alcantara, pannelli delle porte rivestiti in vinile nero, un rivestimento laccato in metallo nudo e una sezione dell'abitacolo posteriore in metallo nudo e spogliato.
La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega a razze incrociate da 15 pollici con finitura canna di fucile lucida, pinze dei freni arancioni e pneumatici Toyo Proxes.
Altri aggiornamenti degni di nota sono le sospensioni coilover BC completamente regolabili su tutti e quattro gli angoli, un impianto di scarico aftermarket e un puntello anteriore a quattro punti.
L'equipaggiamento comprende doppi specchietti retrovisori in stile "bullet", uno spoiler mento aftermarket, un volante OMP bombato, sedili Recaro, imbracature OMP, una gabbia di contenimento completa, strumentazione Speedhut, comandi per il riscaldamento e la ventilazione, indicatori della pressione di sovralimentazione, della temperatura dell'acqua e del carburante montati sul cruscotto Speedhut e un interruttore di spegnimento.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: il rivestimento del cruscotto è leggermente staccato.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa 240Z è stata effettuata nel gennaio 2024, a 5.900 km indicati, da Ermesa SL, ed è consistita in un rinfresco dell'olio motore, con nuovi cuscinetti, guarnizioni, pistoni e bielle forgiati, nella ricostruzione del differenziale posteriore e in un controllo completo dell'impianto di alimentazione.
Il venditore fa notare che dal completamento del restauro nel 2020 sono stati eseguiti cambi annuali dell'olio motore e del filtro.

SOMMARIO

Questa Datsun 240Z è un esempio di auto sportiva giapponese classica che attira l'attenzione e che è stata "restaurata" in modo impressionante, offerta in vendita con tre proprietari da quando era nuova e arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni desiderabili. Presentata con un'accattivante combinazione di colori, uno stile senza tempo e un motore turbo sei cilindri in linea "RB26", sarebbe un'aggiunta straordinaria a qualsiasi gruppo di auto classiche personalizzate e una compagna estremamente gratificante per i fine settimana, le gite in montagna e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Datsun 240Z is een opvallend en sterk gemodificeerd exemplaar van de begeerlijke klassieke Japanse sportcoupé, die vanaf nieuw drie eigenaren heeft en is getransformeerd tot een indrukwekkende 'restomod'.
Onder de motorkap ligt nu een van de Nissan Skyline afkomstige 2,6-liter 'RB26' straight-six met turbo, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in januari 1973 en is al drie jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de derde eigenaar.
Hoewel deze auto in Spanje staat, is hij geregistreerd op Estse nummerplaten.
De kilometerteller geeft 5.399 km aan, wat de afgelegde afstand is sinds de restauratie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 240Z is uitgerust met een Nissan Skyline 2,6-liter 'RB26' straight-six motor, die is opgewaardeerd met gevlochten brandstof-, radiator- en olieleidingen, een AEM Performance high-flow brandstofpomp, een grote enkele turbocharger, blauwe siliconenslangen, een aluminium radiator, een aluminium intercooler, een blauw geanodiseerde Tial afblaasklep en wastegate, een Motamec oliekoeler, een Aeromotive brandstofdrukregelaar, een aluminium olieopvangbak en een opgewaardeerde goud geanodiseerde brandstofrail.
Dit exemplaar is afgewerkt in een opvallende oranje kleur met contrasterende glanzend zwarte bumpers, opgeschroefde wielkasten, achterlichtpaneel en een 'ducktail' achterspoiler.
Binnenin heeft het interieur zwart lederen en Alcantara bekleding, zwart vinyl beklede deurpanelen, een gelakte, kale metalen hemelbekleding en een gestript, kaal metalen gedeelte achterin.
Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch kruisspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velgen, afgewerkt in glanzend brons met gepolijste hulzen, met oranje remklauwen en Toyo Proxes-banden.
Andere opvallende upgrades zijn de volledig instelbare BC schroefophanging op alle vier de hoeken, een aftermarket uitlaatsysteem en een vierpunts veerpootbok aan de voorkant.
De uitrusting omvat dubbele kogelspiegels, een aftermarket kinspoiler, een OMP-stuurwiel, Recaro kuipstoelen, OMP-harnassen, een volledige rolkooi, Speedhut-instrumenten, regelaars voor verwarming en ventilatie, Speedhut-dashboardmeters voor boostdruk, watertemperatuur en brandstof, en een noodstopschakelaar.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de bekleding van het dashboard is enigszins los.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze 240Z werd uitgevoerd in januari 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 5.900 km door Ermesa SL. Dat onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie, met nieuwe lagers, pakkingen, gesmede zuigers en stangen, het reviseren van het achterdifferentieel en een complete controle van het brandstofsysteem.
De verkoper merkt op dat de motorolie en het filter jaarlijks zijn vervangen sinds de voltooiing van de restauratie in 2020.

SAMENVATTING

Deze Datsun 240Z is een opvallend en indrukwekkend 'geresto-modded' exemplaar van de stijlvolle klassieke Japanse sportwagen, te koop aangeboden met drie eigenaren vanaf de eerste dag en uitgebreid met een aantal wenselijke prestatie- en cosmetische upgrades. Gepresenteerd met een opvallend kleurenschema, tijdloze styling en nu voorzien van een geprezen 'RB26' turbo straight-six motor, zou het een prachtige aanvulling zijn op elke verzameling van aangepaste klassiekers, en een zeer lonende metgezel voor weekendritten, fair weather cruisen, en autoshow bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Datsun 240Z to przyciągający uwagę i wysoce zmodyfikowany egzemplarz pożądanego klasycznego japońskiego sportowego coupe, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i przekształcony w imponujący "restomod".
Pod maską znajduje się teraz pochodząca z Nissana Skyline turbodoładowana 2,6-litrowa prosta szóstka "RB26", która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1973 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i podobno trzeciego właściciela od trzech lat.
Chociaż znajduje się w Hiszpanii, samochód ten jest zarejestrowany na estońskich tablicach rejestracyjnych.
Licznik kilometrów wskazuje 5 399 km, co jest dystansem pokonanym od czasu renowacji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten 240Z został wyposażony w pochodzący z Nissana Skyline 2,6-litrowy silnik RB26, który został ulepszony o przewody paliwowe, chłodnicę i olej w oplocie, wysokoprzepływową pompę paliwa AEM Performance, dużą pojedynczą turbosprężarkę, niebieskie silikonowe węże, aluminiową chłodnicę, aluminiowy intercooler, anodyzowany na niebiesko zawór upustowy Tial i zawór wastegate, chłodnicę oleju Motamec, regulator ciśnienia paliwa Aeromotive, aluminiowy zbiornik oleju i ulepszoną, anodyzowaną na złoto szynę paliwową.
Ten egzemplarz został wykończony w przyciągającym wzrok pomarańczowym kolorze z kontrastującymi, błyszcząco-czarnymi zderzakami, przykręcanymi nadkolami, tylnymi światłami i tylnym spojlerem typu "kaczy ogon".
Wewnątrz znajduje się tapicerka z czarnej skóry i Alcantary, drzwi pokryte czarnym winylem, lakierowana metalowa podsufitka i pozbawiona metalowych elementów tylna część kabiny.
Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych felg aluminiowych z poprzecznymi szprychami, wykończonych w błyszczącym brązowym kolorze z polerowanymi lufami, pomarańczowymi zaciskami hamulcowymi i oponami Toyo Proxes.
Inne godne uwagi ulepszenia obejmują w pełni regulowane zawieszenie gwintowane BC na wszystkich czterech rogach, nieoryginalny układ wydechowy i przednie czteropunktowe usztywnienie kolumny.
Wyposażenie obejmuje podwójne lusterka w stylu pocisku, spojler podbródkowy, kierownicę OMP, kubełkowe fotele Recaro, pasy OMP, pełną klatkę bezpieczeństwa, przyrządy Speedhut, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, wskaźniki ciśnienia doładowania, temperatury wody i paliwa oraz wyłącznik awaryjny.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: tapicerka deski rozdzielczej jest lekko oderwana.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego 240Z został przeprowadzony w styczniu 2024 roku przy wskazanym przebiegu 5900 km przez Ermesa SL, który obejmował odświeżenie oleju silnikowego, z nowymi łożyskami, uszczelkami, kutymi tłokami i prętami, przebudowę tylnego mechanizmu różnicowego oraz pełną kontrolę układu paliwowego.
Sprzedawca odnotowuje coroczne wymiany oleju silnikowego i filtrów od czasu zakończenia renowacji w 2020 roku.

PODSUMOWANIE

Ten Datsun 240Z to przyciągający uwagę i imponująco zmodyfikowany przykład stylowego klasycznego japońskiego samochodu sportowego, oferowany na sprzedaż z trzema właścicielami od nowości i wzbogacony o szereg pożądanych osiągów i ulepszeń kosmetycznych. Uderzająca kolorystyka, ponadczasowa stylistyka, a teraz chwalony turbodoładowany silnik "RB26" z prostą szóstką, byłby oszałamiającym dodatkiem do każdego zestawu spersonalizowanych klasyków i bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów przy dobrej pogodzie i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

MAIN DESCRIPTION

A very well sorted MkII from front to back. Good colour combination finished off with a restored black Mohair Webasto roof that was originally vinyl.

Chrome wire wheels. The photos tell the story better than a boring list.

It does need to be driven to be appreciated.

The car has had the rear differential seal replaced recently as well as oil change and filter, gear box oil change coolant and all extensive greasing done for a car of this vintage.

The underneath is solid see pics and under the doors no rust. The bulkhead and boot very good too no rust see pics.

The restoration work on the car started from July 2004 with the interior work starting in 2007. I have a file with all the photographs of the work done. I also have all the documents from its first stamped Rd tax book up to today. Too much to list.

In October 23 the car had:

New rear view mirror
New wiper blades
New flasher unit
New rear window quarter light opener
New speaker for the original working radio and a new aerial

In February 24 the car had:

New capillary type oil pressure sender with a new gauge (more accurate than the other type)

Car comes with a set of Martin Robey inner and outer sills (worth over £700) previous owner purchased them, original rear wheel spats and wooden steering wheel with e type boss (and Mk2 boss) if prefer.

Exhaustive history files, receipts and paperwork since day one. Plus a Mk2 workshop manual and parts catalogue.

THE BEST POINTS

Apart from electronic ignition and a Dinatore (alternator) fitted last year, the car is very original. I had the steering column completely stripped down and refurbished at the same time and a Jaguar auto electrician sorted out all the electrics and all the instruments, overdrive, lights etc etc work as they should. It drives as it should.

KNOWN FAULTS OR DAMAGE

The only downside is the paintwork. There is some micro paint blistering on the top of the wings, it could do with a paint refresh on the lower half of the car.

THE STORY

The second owner restored the car between 2007 and 2010. New leather seat fobs and new leather and carpets, wood exceptional, chrome very good overall. Continual maintenance on this car makes it a great drive and it needs nothing doing to it, just enjoy it.

The information provided is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Photos may not show the true colour or condition of a vehicle and vehicles may have had undisclosed repairs, bodywork or paintwork in the past. It is a buyer's responsibility to independently verify the accuracy of the information provided and satisfy themselves as to the colour and condition of a vehicle and any work or repairs carried out. Buyers should view or arrange inspections and conduct their own research (including by raising enquiries with the seller in the comments section) before committing to buy. Unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

NYCKELFAKTA

Denna Datsun 240Z är ett uppseendeväckande och mycket modifierat exempel på den åtråvärda klassiska japanska sportkupén, med tre ägare från ny och förvandlad till en imponerande "restomod".
Under motorhuven sitter nu en turboladdad 2,6-liters "RB26" rak sexa från Nissan Skyline, som skickar sin kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar registrerades första gången i januari 1973 och har varit hos säljaren och enligt uppgift tredje ägare i tre år.
Bilen finns i Spanien men är registrerad på estniska registreringsskyltar.
Vägmätaren visar 5 399 km, vilket är den sträcka som tillryggalagts sedan restaureringen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 240Z har utrustats med en rak 2,6-liters "RB26"-sexmotor från Nissan Skyline, som har uppgraderats med flätade bränsle-, kylar- och oljeledningar, en AEM Performance high-flow-bränslepump, en stor enkel turbo, blå silikonslangar, en aluminiumkylare, en aluminiumintercooler, en blåanodiserad Tial-avblåsningsventil och wastegate, en Motamec oljekylare, en Aeromotive bränsletryckregulator, en aluminiumoljeuppsamlingskanna och en uppgraderad guldanodiserad bränslerörstång.
Detta exemplar är målat i en iögonfallande orange nyans med kontrasterande glänsande svarta stötfångare, bultade hjulhus, bakljuspanel och en "ducktail"-bakspoiler.
Invändigt har kupén klädsel i svart läder och Alcantara, dörrkarmar klädda i svart vinyl, en lackerad takbeklädnad i metall och en bakre kupédel i metall.
Den rullar på eftermarknadsfälgar i legering med 15-tums korsade ekrar och delad fälg i blank gunmetal med polerade fälgar, orangefärgade bromsok och Toyo Proxes-däck.
Andra anmärkningsvärda uppgraderingar inkluderar fullt justerbar BC-coiloverfjädring i alla fyra hörnen, ett eftermarknadsavgassystem och ett främre fyrpunktsstag.
Utrustningen omfattar dubbla sidospeglar i kulstil, en hakspoiler från eftermarknaden, en skålad OMP-ratt, Recaro skålade säten, OMP-sele, en hel störtbur, Speedhut-instrument, värme- och ventilationskontroller, Speedhut instrumentpanelmonterade mätare för laddtryck, vattentemperatur och bränsle samt en dödströmbrytare.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: klädseln i instrumentpanelen är något lösgjord.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 240Z utfördes i januari 2024 vid en angiven körsträcka på 5 900 km av Ermesa SL, vilket bestod av en uppdatering av motoroljan med nya lager, packningar, smidda kolvar och stänger, ombyggnad av den bakre differentialen och en fullständig kontroll av bränslesystemet.
Säljaren noterar att årliga byten av motorolja och filter har utförts sedan restaureringen slutfördes 2020.

SAMMANFATTNING

Denna Datsun 240Z är ett uppmärksamhetsfångande och imponerande "resto-modded" exempel på den eleganta klassiska japanska sportbilen, som erbjuds till försäljning med tre ägare från ny och förbättrad med ett antal önskvärda prestanda och kosmetiska uppgraderingar. Med en slående färgskala, tidlös styling och nu med en hyllad "RB26" turboladdad rak sexmotor, skulle den vara ett fantastiskt tillskott till alla anpassade klassiker, och en mycket givande följeslagare för helgkörningar, vackert väder cruising, och bilutställningsbesök lika.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.