1973 CITROËN SM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein attraktives, seltenes und begehrtes Exemplar des innovativen Citroën SM, das vom renommierten Spezialisten SM Australia umfassend restauriert wurde.
• Es soll eines von nur 600 Fahrzeugen sein, die mit dem von Maserati gebauten 3,0-Liter-V6 des Typs "Tipo C114" und einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind. Dank eines Edelstahl-Auspuffs und anderer Upgrades soll der Wagen rund 200 PS leisten.
• Der 3,0-Liter-V6 des "Tipo C114" wurde speziell für den Citroën SM gebaut und später im Maserati Merak, Merak SS und Merak 2000 eingesetzt.
• Erstmals 1973 in Texas zugelassen, wurde er in angeblich rostfreiem Zustand nach Australien importiert.
• Er wurde zwischen 2015 und 2017 komplett restauriert. Dabei wurde der Motor überholt, das Fahrzeug neu lackiert, alle mechanischen und hydraulischen Komponenten erneuert und das Interieur neu gestaltet.
• Der in "Grey Largentiere" mit "Tabac"-Lederausstattung lackierte Wagen entspricht vermutlich der Spezifikation des SM, der von Burt Reynolds in dem 1970er Filmklassiker "The Mean Machine" gefahren wurde.
• Berichten zufolge ist er die jüngste Fahrgestellnummer im australischen SM-Register mit 121 Fahrzeugen sowie die jüngste Restaurierung des SM Australia und ist nun in New South Wales als historisches Fahrzeug registriert.
• Der Wagen hat kürzlich die Auszeichnung "Best at Show" bei der Citroën National Club Rallye 2022 erhalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser sorgfältig restaurierte Citroën SM ist in Grau Largentiere lackiert und mit Leder in Tabac ausgestattet.
• Er fährt auf der innovativen hydropneumatischen Niveauregulierung der Marke sowie auf dem richtigen Satz 15-Zoll-Räder mit Pirelli-Reifen.
• Er ist mit elektrischen Fensterhebern, variabler Servolenkung und werkseitig getönten Scheiben ausgestattet.
• Im Rahmen der umfassenden Restaurierung wurde der von Maserati gebaute 3,0-Liter-V6 mit neuen Synergy-Steuerketten und -Spannern, High-Lift-Nockenwellen, Edelstahlventilen, dreistufigen Ringen sowie neuen Schläuchen, Dichtungen und Dichtungen komplett überholt.
• Die hydraulischen Komponenten des Fahrzeugs, einschließlich der Lenkung, der Bremsen, der Federungskugeln, der Druckspeicher und der Druckregler, wurden entweder erneuert oder überholt.
• Außerdem wurden die Öl- und Wasserpumpen aufgerüstet, eine neue Hochleistungs-Lichtmaschine, ein frei fließender Edelstahl-Auspuff und eine moderne Klimaanlage eingebaut, um die Alltagstauglichkeit zu erhöhen.
• Dem Fahrzeug werden das Besitzerhandbuch, das Werkstatthandbuch und verschiedene Werbebroschüren sowie eine Sammlung von Belegen und ein vollständiger Restaurierungsbericht mit Fotos von SM Australia beigefügt.
• Bitte beachten Sie, dass die Zulassung '83013H' nicht in den Verkauf einbezogen wird.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der Wagen wurde während der Restaurierung neu lackiert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit einigen kleinen Schönheitsfehlern im unteren Bereich der Frontpartie und schwachen Flecken an den Türgriffen.
• Im Innenraum wurde das Leder mit einer belgischen Replik des originalen 1,6 mm dicken Tabac-Leders nachgearbeitet, dessen Narbung und Beschaffenheit den Angaben zufolge exakt dem Original entspricht.
• Es gibt jetzt einige kleinere Falten und leichte Flecken auf den Türkarteneinsätzen sowie Abnutzungserscheinungen an der Mittelkonsole und den wichtigsten Berührungspunkten, aber der Innenraum präsentiert sich insgesamt gut.
• Die Innenuhr läuft langsam, aber dem Verkäufer sind keine weiteren mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Während der Restaurierung zwischen 2015 und 2017 wurde der Motor komplett überholt, alle mechanischen und hydraulischen Komponenten wurden erneuert, das Äußere wurde neu lackiert und der Innenraum wurde neu eingerichtet.
• Nach der Restaurierung wurde der Wagen während der Einfahrzeit einer sorgfältigen Feinabstimmung unterzogen. Dazu gehörten das Einstellen der Steuerketten, die Abstimmung der Vergaser, das Entlüften des Hydrauliksystems und der Austausch aller Schmiermittel.
• Es wurde eine neue Windschutzscheibe eingebaut.
• Außerdem wird das Fahrzeug jedes Jahr im September auf seine Verkehrstauglichkeit überprüft.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Citroën SM ist ein zeitloser und außerordentlich seltener französischer Klassiker, der über einen Zeitraum von zwei Jahren vom Markenspezialisten SM Australia akribisch restauriert wurde. Dieses wunderschön präsentierte Exemplar verfügt über die seltene Kombination des von Maserati gebauten 3,0-Liter-V6-Motors mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Es ist vermutlich einer von nur 600 Citroën SM, die in dieser Spezifikation ausgeliefert wurden. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung historischer Fahrzeuge oder ein wunderbarer Wochenendbegleiter für einen Markenliebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un atractivo, raro y codiciado ejemplo del innovador Citroën SM, que ha sido exhaustivamente restaurado por el renombrado especialista SM Australia.
• Se cree que es uno de los únicos 600 coches equipados con el V6 de 3,0 litros fabricado por Maserati y acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, y se dice que es capaz de producir unos 200 CV, gracias a la instalación de un escape de acero inoxidable y otras mejoras.
• El "Tipo C114" V6 de 3,0 litros se construyó específicamente para el Citroën SM, y posteriormente se utilizó en el Maserati Merak, Merak SS y Merak 2000.
• Registrado por primera vez en Texas en 1973, fue importado a Australia en condiciones supuestamente libres de óxido.
• Se ha beneficiado de una restauración completa entre 2015 y 2017, en la que se ha reconstruido el motor, se ha realizado un repintado de la carrocería, se han renovado todos los componentes mecánicos e hidráulicos y se ha renovado el interior.
• Acabado en "Grey Largentiere" con tapicería de cuero "Tabac", se cree que el coche coincide con la especificación del SM conducido por Burt Reynolds en el clásico de la pantalla de los años 70 "The Mean Machine".
• Según los informes, es el último número de chasis en el registro australiano de 121 vehículos SM, así como la última restauración de SM Australia, y ahora está registrado en Nueva Gales del Sur como vehículo histórico.
• El coche ha recogido recientemente el premio "Best at Show" en el Rally Nacional Citroën Club 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Citroën SM, meticulosamente restaurado, está acabado en gris Largentiere, sobre un interior tapizado en cuero Tabac.
• Monta la innovadora suspensión hidroneumática autonivelante de la marca, así como el correcto juego de llantas de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli.
• Está equipado con elevalunas eléctricos, dirección asistida variable y cristales tintados de fábrica.
• Como parte de su exhaustiva restauración, el V6 de 3,0 litros fabricado por Maserati se reconstruyó por completo con nuevas cadenas de distribución y tensores Synergy, árboles de levas de alta elevación, válvulas de acero inoxidable, anillos triples, así como nuevos latiguillos, juntas y sellos.
• Los componentes hidráulicos del coche, como la dirección, los frenos, las esferas de suspensión, los acumuladores y los reguladores, se renovaron o reacondicionaron.
• También se instalaron bombas de aceite y de agua mejoradas, junto con un nuevo alternador de alto rendimiento, un escape de acero inoxidable de flujo libre y un moderno sistema de aire acondicionado, que mejoran su uso diario.
• Acompañan al vehículo el manual del propietario, el manual de taller y varios folletos promocionales, junto con una colección de recibos y un completo informe de restauración con fotos de SM Australia.
• Tenga en cuenta que la matrícula "83013H" no se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• Durante la restauración, el coche recibió un repintado de chapa desnuda y, según los informes, está en excelente estado, con algunas manchas menores en la parte inferior del frontal y leves marcas en los tiradores de las puertas.
• En el interior, el cuero se ha recubierto con una réplica belga del cuero Tabac original de 1,6 mm, con un grano y una composición supuestamente exactos.
• Ahora hay algunos pliegues menores y ligeras marcas en las inserciones de las tarjetas de las puertas, así como signos de desgaste en la consola central y en los principales puntos de contacto, pero el habitáculo se presenta bien en general.
• El reloj interior funciona con lentitud, pero el vendedor no tiene constancia de ningún otro fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Durante el proceso de restauración, entre 2015 y 2017, se reconstruyó por completo el motor, se renovaron todos los componentes mecánicos e hidráulicos, el exterior se sometió a un repintado de chapa desnuda y el interior se volvió a tapizar.
• Tras la restauración, el coche se sometió a un periodo de meticulosa puesta a punto durante el periodo de rodaje, que incluyó el ajuste de las cadenas de levas, la puesta a punto de los carburadores, el sangrado del sistema hidráulico y la sustitución de todos los lubricantes.
• Se ha instalado un nuevo parabrisas.
• También se le ha sometido a una inspección técnica de vehículos históricos cada mes de septiembre.

RESUMEN

Este Citroën SM es un clásico francés atemporal y excepcionalmente raro, que se ha beneficiado de una meticulosa restauración durante un período de dos años por el especialista de la marca SM Australia, que incluyó una reconstrucción del motor, un repintado de la chapa, una renovación del interior y la actualización de todos los componentes mecánicos e hidráulicos. Este bello ejemplar cuenta con la rara combinación del V6 de 3,0 litros fabricado por Maserati y asociado a una transmisión manual de cinco velocidades, y se cree que es uno de los únicos 600 Citroën SM entregados con esta especificación. Sería una buena adición a cualquier colección de vehículos emblemáticos o un encantador compañero de fin de semana para un entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple attrayant, rare et recherché de la Citroën SM innovante, qui a été entièrement restauré par le spécialiste renommé, SM Australia.
• On pense qu'il s'agit de l'une des 600 voitures équipées du V6 3,0 litres "Tipo C114" construit par Maserati et couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Il serait capable de produire environ 200 ch, grâce à l'installation d'un échappement en acier inoxydable et d'autres améliorations.
• Le V6 3,0 litres "Tipo C114" a été construit spécialement pour la Citroën SM, puis utilisé dans les Maserati Merak, Merak SS et Merak 2000.
• Enregistrée pour la première fois au Texas en 1973, elle a été importée en Australie dans un état apparemment sans rouille.
• Il a bénéficié d'une restauration complète " nut and bolt " entre 2015 et 2017, où le moteur a été reconstruit, une respray métal nu a été effectuée, tous les composants mécaniques et hydrauliques ont été rafraîchis, et l'intérieur a été retrimmé.
• Finie en "Grey Largentiere" avec une sellerie en cuir "Tabac", la voiture est censée correspondre aux spécifications de la SM conduite par Burt Reynolds dans le film classique des années 1970 "The Mean Machine".
• Il s'agirait du dernier numéro de châssis inscrit au registre australien des SM, qui compte 121 véhicules, ainsi que de la dernière restauration de SM Australia. Il est désormais enregistré en Nouvelle-Galles du Sud en tant que véhicule historique.
• La voiture a récemment reçu le prix "Best at Show" lors du rallye national des clubs Citroën 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Citroën SM méticuleusement restaurée est finie en Largentière grise, sur un intérieur garni de cuir Tabac.
• Elle est équipée de l'innovante suspension hydropneumatique autonivelante de la marque, ainsi que de roues de 15 pouces, chaussées de pneus Pirelli.
• Elle est équipée de vitres électriques, d'une direction assistée à assistance variable et de vitres teintées d'usine.
• Dans le cadre de sa restauration complète, le V6 de 3,0 litres construit par Maserati a été entièrement reconstruit avec de nouvelles chaînes de distribution et de nouveaux tendeurs Synergy, des arbres à cames à haute levée, des soupapes en acier inoxydable, des bagues à trois niveaux, ainsi que de nouvelles durites, de nouveaux joints et de nouveaux joints d'étanchéité.
• Les composants hydrauliques de la voiture, notamment la direction, les freins, les sphères de suspension, les accumulateurs et les régulateurs, ont été renouvelés ou remis en état.
• Des pompes à huile et à eau améliorées ont également été installées, ainsi qu'un nouvel alternateur à haut rendement, un échappement en acier inoxydable à écoulement libre et un système de climatisation moderne, ce qui a permis d'améliorer son utilisation quotidienne.
• Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire, de son manuel d'atelier et de diverses brochures promotionnelles, ainsi que d'une collection de reçus et d'un rapport de restauration complet avec photos de SM Australia.
• Veuillez noter que l'immatriculation "83013H" ne sera pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La voiture a été repeinte en métal nu au cours de la restauration et est maintenant signalée comme étant en excellent état, avec quelques imperfections mineures sur la partie inférieure de la partie avant et de légères marques sur les poignées de porte.
• À l'intérieur, le cuir a été retouché avec une réplique belge du cuir Tabac original de 1,6 mm, dont le grain et la composition sont apparemment exacts.
• Il y a maintenant quelques petits plis et marques légères sur les inserts des cartes de porte, ainsi que des signes d'usure sur la console centrale et les principaux points de contact, mais l'habitacle se présente bien dans l'ensemble.
• L'horloge intérieure tourne lentement, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Au cours du processus de restauration entre 2015 et 2017, le moteur a été entièrement reconstruit, tous les composants mécaniques et hydrauliques ont été rafraîchis, l'extérieur a subi une respray métal nu et l'intérieur a été retrimmé.
• Après la restauration, la voiture a subi une période de mise au point méticuleuse pendant la période de rodage, ce qui comprenait le réglage des chaînes de came, le réglage des carburateurs, la purge du système hydraulique et le remplacement de tous les lubrifiants.
• Un nouveau pare-brise a été installé.
• Il a également été soumis à un contrôle technique de véhicule historique chaque année en septembre.

RÉSUMÉ

Cette Citroën SM est une classique française intemporelle et exceptionnellement rare, qui a bénéficié d'une restauration méticuleuse sur une période de deux ans par le spécialiste de la marque, SM Australia. Cette restauration comprenait une reconstruction du moteur, une remise à neuf du métal, un réaménagement intérieur et le rafraîchissement de tous les composants mécaniques et hydrauliques. Cet exemple magnifiquement présenté présente la rare combinaison du V6 3.0 litres 'Tipo C114' construit par Maserati et d'une transmission manuelle à cinq vitesses. On pense que c'est l'une des 600 Citroën SM livrées dans cette spécification. Elle ferait une belle addition à toute collection de véhicules emblématiques ou un délicieux compagnon de week-end pour un amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio attraente, raro e ricercato dell'innovativa Citroën SM, che è stato completamente restaurato dal rinomato specialista SM Australia.
• Si pensa che sia una delle circa 600 vetture equipaggiate con il V6 da 3,0 litri "Tipo C114" della Maserati, abbinato a un cambio manuale a cinque marce, e che sia in grado di produrre circa 200 CV, grazie all'installazione di uno scarico in acciaio inossidabile e ad altri aggiornamenti.
• Il V6 da 3,0 litri "Tipo C114" è stato costruito appositamente per la Citroën SM e successivamente utilizzato nelle Maserati Merak, Merak SS e Merak 2000.
• Immatricolata per la prima volta in Texas nel 1973, è stata importata in Australia in condizioni apparentemente prive di ruggine.
• Tra il 2015 e il 2017 è stata sottoposta a un restauro completo, con la ricostruzione del motore, la riverniciatura del metallo, il rinnovo di tutti i componenti meccanici e idraulici e il rifacimento degli interni.
• Rifinita in "Grey Largentiere" con rivestimenti in pelle "Tabac", si ritiene che l'auto corrisponda alle specifiche della SM guidata da Burt Reynolds nel classico del cinema degli anni '70 "The Mean Machine".
• Secondo quanto riferito, si tratta dell'ultimo numero di telaio nel registro australiano dei 121 veicoli SM, nonché dell'ultimo restauro SM Australia, ed è ora registrato nel Nuovo Galles del Sud come veicolo storico.
• L'auto ha recentemente ottenuto il premio "Best at Show" al 2022 Citroën National Club Rally.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Citroën SM meticolosamente restaurata è rifinita in Largentiere grigio, con interni rivestiti in pelle Tabac.
• La vettura monta le innovative sospensioni idro-pneumatiche autolivellanti del marchio, oltre a un set di ruote da 15 pollici con pneumatici Pirelli.
• È dotata di alzacristalli elettrici, servosterzo ad assistenza variabile e vetri oscurati in fabbrica.
• Nell'ambito di un restauro completo, il V6 da 3,0 litri di origine Maserati è stato completamente ricostruito con nuove catene di distribuzione e tenditori Synergy, alberi a camme high-lift, valvole in acciaio inossidabile, anelli tri-tier, oltre a nuovi tubi flessibili, guarnizioni e guarnizioni.
• I componenti idraulici della vettura, tra cui lo sterzo, i freni, le sfere delle sospensioni, gli accumulatori e i regolatori, sono stati rinnovati o ricondizionati.
• Sono state inoltre montate pompe dell'olio e dell'acqua potenziate, un nuovo alternatore "ad alta potenza", uno scarico in acciaio inox a flusso libero e un moderno impianto di climatizzazione, che ne hanno migliorato l'utilizzo quotidiano.
• Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso, dal manuale d'officina e da varie brochure promozionali, oltre che da una raccolta di ricevute e da un rapporto di restauro completo con foto di SM Australia.
• Si prega di notare che la registrazione "83013H" non sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vettura è stata riverniciata a metallo nudo durante il restauro ed è ora in condizioni eccellenti, con alcune piccole imperfezioni sulla parte inferiore del frontale e lievi segni sulle maniglie delle porte.
• All'interno, la pelle dell'abitacolo è stata rivestita con una replica belga della pelle Tabac originale da 1,6 mm, con una grana e una composizione accurata.
• Sono presenti alcune piccole pieghe e leggeri segni sugli inserti delle portiere, nonché segni di usura sulla console centrale e sui principali punti di contatto, ma l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
• L'orologio interno funziona lentamente, ma il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Durante il processo di restauro tra il 2015 e il 2017, il motore è stato completamente ricostruito, tutti i componenti meccanici e idraulici sono stati rinfrescati, l'esterno è stato sottoposto a una riverniciatura a metallo nudo e gli interni sono stati ridisegnati.
• Dopo il restauro, la vettura è stata sottoposta a un periodo di meticolosa messa a punto durante il rodaggio, che ha compreso la regolazione delle catene a camme, la messa a punto dei carburatori, lo spurgo dell'impianto idraulico e la sostituzione di tutti i lubrificanti.
• È stato montato un nuovo parabrezza.
• Ogni settembre, inoltre, è stato sottoposto a un controllo tecnico dei veicoli storici.

SOMMARIO

Questa Citroën SM è un classico francese senza tempo ed eccezionalmente raro, che ha beneficiato di un meticoloso restauro durato due anni da parte dello specialista del marchio SM Australia, che ha incluso la ricostruzione del motore, la riverniciatura del metallo nudo, il rifacimento degli interni e il rinnovamento di tutti i componenti meccanici e idraulici. Questo splendido esemplare presenta la rara combinazione del V6 da 3,0 litri "Tipo C114" di origine Maserati abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti, e si pensa che sia una delle sole 600 Citroën SM consegnate con queste specifiche. Sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di veicoli storici o una deliziosa compagna di weekend per un appassionato del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een aantrekkelijk, zeldzaam en gewild exemplaar van de innovatieve Citroën SM, dat volledig is gerestaureerd door de gerenommeerde specialist SM Australia.
• Hij zou een van de ongeveer 600 auto's zijn die zijn uitgerust met de door Maserati gebouwde 'Tipo C114' 3,0-liter V6, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, en naar verluidt ongeveer 200 pk kunnen leveren, dankzij de montage van een roestvrijstalen uitlaat en andere upgrades.
• De "Tipo C114" 3,0-liter V6 werd speciaal gebouwd voor de Citroën SM en later gebruikt in de Maserati Merak, Merak SS en Merak 2000.
• Voor het eerst geregistreerd in Texas in 1973, werd hij geïmporteerd naar Australië in naar verluidt roestvrije staat.
• Hij heeft tussen 2015 en 2017 een complete 'moer en bout'-restauratie ondergaan, waarbij de motor is gereviseerd, de auto blank is gespoten, alle mechanische en hydraulische onderdelen zijn vernieuwd en het interieur opnieuw is bekleed.
• Afgewerkt in 'Grey Largentiere' met 'Tabac' lederen bekleding, wordt aangenomen dat de auto overeenkomt met de specificaties van de SM gereden door Burt Reynolds in de 1970s on-screen klassieker 'The Mean Machine'.
• Het is naar verluidt het laatste chassisnummer in het Australische SM-register met 121 voertuigen en de laatste SM Australia-restauratie, en staat nu in New South Wales geregistreerd als historisch voertuig.
• De auto heeft onlangs de prijs 'Best at Show' gewonnen tijdens de 2022 Citroën National Club Rally.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze zorgvuldig gerestaureerde Citroën SM is uitgevoerd in Largentiere Grey, met een met Tabac leder bekleed interieur.
• Hij rijdt op de innovatieve hydropneumatische zelfnivellerende ophanging van het merk, evenals op de juiste set 15-inch wielen, voorzien van Pirelli-banden.
• Hij is uitgerust met elektrische ramen, variabele stuurbekrachtiging en getinte ramen.
• Als onderdeel van de uitgebreide restauratie is de door Maserati gebouwde 3,0-liter V6 volledig gereviseerd met nieuwe Synergy-timmerkettingen en -spanners, high-lift nokkenassen, roestvrijstalen kleppen, tri-tier ringen en nieuwe slangen, afdichtingen en pakkingen.
• De hydraulische componenten van de auto, waaronder de stuurinrichting, de remmen, de ophangingsbollen, de accumulatoren en de regelaars werden vernieuwd of gereviseerd.
• Er werden ook verbeterde olie- en waterpompen gemonteerd, samen met een nieuwe 'high-output' dynamo, een vrijstromende roestvrijstalen uitlaat en een modern airconditioningsysteem, wat de dagelijkse bruikbaarheid ten goede komt.
• Het voertuig gaat vergezeld van het handboek voor de eigenaar, het werkplaatshandboek en diverse promotiefolders, samen met een verzameling bonnen en een volledig restauratierapport met foto's van SM Australia.
• Het kenteken "83013H" wordt niet verkocht.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De auto werd tijdens de restauratie blank gespoten en verkeert nu in uitstekende staat, met enkele kleine vlekjes op het onderste deel van de voorkant en vage plekken op de deurgrepen.
• In het interieur is het leder opnieuw bekleed met een Belgische replica van het originele 1,6 mm Tabac leder, met naar verluidt een accurate nerf en samenstelling.
• Er zijn nu enkele kleine kreukels en lichte vlekken op de deurkaartinleg, evenals tekenen van slijtage op de middenconsole en belangrijke contactpunten, maar het interieur presenteert zich over het geheel genomen goed.
• De binnenklok loopt langzaam, maar de verkoper is niet op de hoogte van verdere mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Tijdens het restauratieproces tussen 2015 en 2017 is de motor volledig gereviseerd, zijn alle mechanische en hydraulische onderdelen opgefrist, is het exterieur opnieuw gespoten in blank metaal en is het interieur opnieuw bekleed.
• Na de restauratie onderging de auto een periode van nauwgezette fine-tuning tijdens de inrijperiode, waaronder het afstellen van de nokkettingen, het afstellen van de carburateurs, het ontluchten van het hydraulische systeem en het vervangen van alle smeermiddelen.
• Er is een nieuwe voorruit gemonteerd.
• Het heeft ook elk jaar in september een historische technische keuring gekregen.

SAMENVATTING

Deze Citroën SM is een tijdloze en uitzonderlijk zeldzame Franse klassieker, die gedurende twee jaar minutieus is gerestaureerd door SM Australia, een specialist op het gebied van merken. De restauratie omvatte een revisie van de motor, het overspuiten van het blanke metaal, een nieuw interieur en een opfrissing van alle mechanische en hydraulische onderdelen. Dit prachtig gepresenteerde exemplaar beschikt over de zeldzame combinatie van de door Maserati gebouwde 'Tipo C114' 3,0-liter V6 in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Naar schatting is dit één van de slechts 600 Citroëns SM die in deze specificatie zijn geleverd. Het zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie van historische voertuigen of een heerlijke weekendgenoot voor een liefhebber van het merk.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Atrakcyjny, rzadki i poszukiwany przykład innowacyjnego Citroëna SM, który został kompleksowo odrestaurowany przez renomowanego specjalistę, SM Australia.
• Uważa się, że jest to jeden z około 600 samochodów wyposażonych w zbudowany przez Maserati 'Tipo C114' 3,0-litrowy silnik V6 połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i podobno jest w stanie wyprodukować około 200 KM, dzięki zamontowaniu wydechu ze stali nierdzewnej i innych ulepszeń.
• 3,0-litrowy silnik V6 "Tipo C114" został zbudowany specjalnie dla Citroëna SM, a następnie zastosowany w Maserati Merak, Merak SS i Merak 2000.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Teksasie w 1973 roku, został sprowadzony do Australii w stanie podobno wolnym od rdzy.
• Skorzystał z kompletnej renowacji "nut and bolt" w latach 2015-2017, gdzie silnik został odbudowany, wykonano goły lakier metalowy, wszystkie elementy mechaniczne i hydrauliczne zostały odświeżone, a wnętrze zostało ponownie przycięte.
• Wykończony w kolorze "Grey Largentiere" ze skórzaną tapicerką "Tabac", samochód prawdopodobnie odpowiada specyfikacji SM-a prowadzonego przez Burta Reynoldsa w ekranowym klasyku z lat 70-tych "The Mean Machine".
• Podobno jest to najnowszy numer podwozia w 121-pojazdowym australijskim rejestrze SM, jak również najnowsza renowacja SM Australia i jest obecnie zarejestrowana w Nowej Południowej Walii jako pojazd zabytkowy.
• Samochód odebrał ostatnio nagrodę "Best at Show" na 2022 Ogólnopolskim Rajdzie Klubowym Citroëna.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten starannie odrestaurowany Citroën SM jest wykończony w Grey Largentiere, nad Tabac skórzanym wnętrzu.
• Jeździ na innowacyjnym hydropneumatycznym zawieszeniu samopoziomującym marki, a także na odpowiednim zestawie 15-calowych kół, obutych w opony Pirelli.
• Wyposażony jest w elektryczne szyby, zmienne wspomaganie kierownicy oraz fabrycznie przyciemniane szyby.
• W ramach kompleksowej renowacji, zbudowane przez Maserati 3,0-litrowe V6 zostało w pełni przebudowane z zastosowaniem nowych łańcuchów rozrządu i napinaczy Synergy, wałków rozrządu High-Lift, zaworów ze stali nierdzewnej, pierścieni tri-tier, jak również nowych węży, uszczelek i uszczelnień.
• Odnowiono lub zregenerowano elementy hydrauliczne samochodu, w tym układ kierowniczy, hamulce, sfery zawieszenia, akumulatory i regulatory.
• Zamontowano również zmodernizowane pompy oleju i wody, a także nowy alternator o wysokiej wydajności, układ wydechowy ze stali nierdzewnej o swobodnym przepływie oraz nowoczesny system klimatyzacji, co zwiększa jego codzienną użyteczność.
• Do pojazdu dołączona będzie instrukcja obsługi właściciela, instrukcja warsztatowa i różne broszury promocyjne, wraz z kolekcją paragonów i pełnym raportem z renowacji ze zdjęciami z SM Australia.
• Uwaga, rejestracja "83013H" nie będzie uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Samochód otrzymał lakierowanie gołego metalu podczas renowacji i jest teraz zgłaszane do doskonałego stanu, z kilkoma drobnymi wadami w dolnej części przedniej części i słabe ślady na klamkach drzwi.
• Wchodząc do środka, skóra wewnętrzna została ponownie obszyta belgijską repliką oryginalnej 1,6 mm skóry Tabac, z podobno dokładnym ziarnem i składem.
• Na wkładkach kart drzwiowych są teraz drobne zagniecenia i lekkie ślady, a także ślady zużycia na konsoli środkowej i głównych punktach dotykowych, ale ogólnie kabina prezentuje się dobrze.
• Zegar wewnętrzny działa powoli, ale sprzedający nie jest świadomy żadnych dalszych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Podczas procesu renowacji w latach 2015-2017 silnik został w pełni odbudowany, wszystkie elementy mechaniczne i hydrauliczne zostały odświeżone, nadwozie przeszło goły metalowy respray, a wnętrze zostało na nowo wykończone.
• Po renowacji, samochód przeszedł okres drobiazgowego dostrajania podczas okresu docierania, obejmujący regulację łańcuchów rozrządu, strojenie gaźników, odpowietrzanie układu hydraulicznego i wymianę wszystkich środków smarnych.
• Została zamontowana nowa przednia szyba.
• Otrzymał również we wrześniu każdego roku przegląd techniczny pojazdu zabytkowego.

SUMMARY

Ten Citroën SM to ponadczasowy i wyjątkowo rzadki francuski klasyk, który przeszedł drobiazgową, dwuletnią renowację prowadzoną przez specjalistę SM Australia, która obejmowała odbudowę silnika, lakierowanie gołej blachy, odnowienie wnętrza oraz odświeżenie wszystkich elementów mechanicznych i hydraulicznych. Ten pięknie prezentujący się egzemplarz charakteryzuje się rzadkim połączeniem 3,0-litrowego silnika V6 skonstruowanego przez Maserati "Tipo C114" z pięciostopniową manualną skrzynią biegów. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 600 Citroënów SM dostarczonych w tej specyfikacji. Byłby on doskonałym uzupełnieniem każdej kolekcji pojazdów zabytkowych lub wspaniałym towarzyszem weekendowym dla entuzjasty marki.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo atraente, raro e procurado da inovadora Citroën SM, que foi restaurada exaustivamente por um especialista de renome, a SM Austrália.
• Pensa-se que seja um dos cerca de 600 automóveis equipados com o Maserati 'Tipo C114' V6 de 3,0 litros acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades e é alegadamente capaz de produzir cerca de 200 cv, graças à montagem de um escape de aço inoxidável e outras actualizações.
• O 'Tipo C114' V6 de 3,0 litros foi construído especificamente para a Citroën SM, e mais tarde utilizado no Maserati Merak, Merak SS e Merak 2000.
• Registado pela primeira vez no Texas em 1973, foi importado para a Austrália em condições alegadamente sem ferrugem.
• Beneficiou de uma restauração completa 'porca e parafuso' entre 2015 e 2017, onde o motor foi reconstruído, foi executado um respray de metal nu, todos os componentes mecânicos e hidráulicos foram refrescados, e o interior foi recuperado.
• Acabado em 'Grey Largentiere' com estofos em pele 'Tabac', acredita-se que o carro corresponde à especificação do SM conduzido por Burt Reynolds nos anos 70 no ecrã clássico 'The Mean Machine'.
• É relatado ser o último número de chassis no registo SM australiano de 121 veículos, bem como a mais recente restauração SM Austrália, e está agora registado em New South Wales como um veículo histórico.
• O carro recebeu recentemente o prémio "Best at Show" no Rally do Citroën National Club 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Citroën SM meticulosamente restaurado é acabado em Grey Largentiere, sobre um interior em pele Tabac aparada.
• Cavalga na inovadora suspensão hidro-pneumática auto-niveladora da marca, bem como no conjunto correcto de jantes de 15 polegadas, shod com pneus Pirelli.
• Está equipado com vidros eléctricos, direcção assistida variável e vidros coloridos de fábrica.
• Como parte da sua restauração abrangente, a Maserati-built V6 de 3,0 litros foi totalmente reconstruída com novas correntes e tensores Synergy, eixos de cames de alta elevação, válvulas de aço inoxidável, anéis de tri-tier, bem como novas mangueiras, vedações e juntas.
• Os componentes hidráulicos do carro incluindo a direcção, travões, esferas de suspensão, acumuladores e reguladores foram ou renovados ou recondicionados.
• Foram também instaladas bombas de óleo e de água melhoradas, juntamente com um novo alternador de "alto rendimento", escape de aço inoxidável de fluxo livre, e um moderno sistema de ar condicionado, aumentando a sua capacidade de utilização diária.
• A acompanhar o veículo estarão o manual do proprietário, o manual da oficina e várias brochuras promocionais, juntamente com uma colecção de recibos e um relatório completo de restauro com fotografias da SM Austrália.
• Note-se que o registo '83013H' não será incluído na venda.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• O carro recebeu um respray de metal nu durante a restauração e está agora em excelente estado, com algumas pequenas manchas na secção inferior da parte dianteira e marcas de desmaio nos puxadores das portas.
• Ao entrar no interior, o couro interior foi recuperado com uma réplica belga do couro Tabac original de 1,6 mm, com um grão e composição alegadamente precisos.
• Existem agora alguns vincos menores e marcas de luz nas inserções do cartão da porta, bem como sinais de desgaste na consola central e nos principais pontos de toque, mas a cabina apresenta-se bem no geral.
• O relógio interior funciona lentamente, mas o vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Durante o processo de restauração entre 2015 e 2017, o motor foi totalmente reconstruído, todos os componentes mecânicos e hidráulicos foram renovados, o exterior foi submetido a um respray de metal nu e o interior foi recuperado.
• Após a restauração, o carro passou por um período de afinação meticulosa durante o período de rodagem, o que incluiu o ajuste das correntes de cames, afinação dos carburadores, sangramento do sistema hidráulico, e substituição de todos os lubrificantes.
• Foi instalado um novo pára-brisas.
• Foi também submetida a uma inspecção histórica de controlo técnico de veículos em cada mês de Setembro.

SÍNTESE

Este Citroën SM é um clássico francês intemporal e excepcionalmente raro, que beneficiou de uma restauração meticulosa durante um período de dois anos pela marque expert SM Austrália, que incluiu uma reconstrução do motor, respray de metal nu, recriminação interior e a renovação de todos os componentes mecânicos e hidráulicos. Este belo exemplo apresentado apresenta a rara combinação do 'Tipo C114' V6 de 3,0 litros, construído pela Maserati, emparelhado com uma transmissão manual de cinco velocidades, que se pensa ser uma das 600 Citroën SM entregues nesta especificação. Faria uma bela adição a qualquer colecção de veículos de referência ou um agradável companheiro de fim-de-semana para um entusiasta da marca.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett attraktivt, sällsynt och eftertraktat exemplar av den innovativa Citroën SM, som har restaurerats fullständigt av den välkända specialisten SM Australia.
• Den tros vara en av endast 600 bilar som är utrustade med den Maserati-byggda Tipo C114 3,0-liters V6:an med en femväxlad manuell växellåda och som enligt uppgift kan producera cirka 200 hk, tack vare en rostfri avgasanläggning och andra uppgraderingar.
• Den 3,0-liters V6-modellen "Tipo C114" byggdes särskilt för Citroën SM och användes senare i Maserati Merak, Merak SS och Merak 2000.
• Den registrerades först i Texas 1973 och importerades till Australien i ett enligt uppgift rostfritt skick.
• Den har genomgått en komplett restaurering mellan 2015 och 2017, där motorn byggdes om, en ny lackering utfördes, alla mekaniska och hydrauliska komponenter uppdaterades och interiören renoverades.
• Bilen är utförd i "Grey Largentiere" med läderklädsel i "Tabac" och tros motsvara specifikationen för den SM som Burt Reynolds körde i 1970-talsklassikern "The Mean Machine".
• Den rapporteras vara det senaste chassinumret i det australiensiska SM-registret med 121 fordon och den senaste restaureringen av SM Australia, och är nu registrerad i New South Wales som ett historiskt fordon.
• Bilen fick nyligen utmärkelsen "Best at Show" vid Citroën National Club Rally 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här minutiöst restaurerade Citroën SM är färdigställd i grå Largentiere, med en Tabac läderklädd interiör.
• Den har märkets innovativa hydropneumatiska självnivellerande fjädring, samt rätt uppsättning 15-tums hjul med Pirelli-däck.
• Den är utrustad med elektriska fönster, servostyrning med variabel assistans och tonade fönster från fabriken.
• Som en del av den omfattande restaureringen byggdes den Maserati-byggda 3,0-liters V6:an om med nya Synergy-tidkedjor och spännare, höglyftande kamaxlar, ventiler i rostfritt stål, tri-tier-ringar samt nya slangar, tätningar och packningar.
• Bilens hydrauliska komponenter, inklusive styrning, bromsar, fjädringssfärer, ackumulatorer och regulatorer, förnyades eller renoverades.
• Uppgraderade olje- och vattenpumpar monterades också, tillsammans med en ny generator med hög effekt, fritt flödande avgaser i rostfritt stål och ett modernt luftkonditioneringssystem, vilket förbättrade den dagliga användbarheten.
• Med fordonet följer ägarmanual, verkstadsmanual och olika reklambroschyrer, tillsammans med en samling kvitton och en fullständig restaureringsrapport med foton från SM Australia.
• Observera att registreringen "83013H" inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Bilen fick en ny lackering i ren metall under restaureringen och rapporteras nu vara i utmärkt skick, med några mindre fläckar på den nedre delen av fronten och svaga märken på dörrhandtagen.
• När du kliver in i bilen har det invändiga lädret återigen försetts med en belgisk kopia av det ursprungliga 1,6 mm stora Tabac-lädret, med en enligt uppgift exakt korn och sammansättning.
• Det finns nu några mindre veck och lätta märken på dörrkortsinsatserna, liksom tecken på slitage på mittkonsolen och de viktigaste beröringspunkterna, men kabinen är överlag bra.
• Den inre klockan går långsamt, men säljaren känner inte till några ytterligare mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Under restaureringsprocessen mellan 2015 och 2017 byggdes motorn om helt och hållet, alla mekaniska och hydrauliska komponenter uppdaterades, exteriören fick en ny lackering och interiören putsades om.
• Efter restaureringen genomgick bilen en period av noggrann finjustering under inkörningsperioden, vilket innebar justering av kamkedjor, inställning av förgasare, avluftning av hydraulsystemet och byte av alla smörjmedel.
• En ny vindruta har monterats.
• Den har också genomgått en inspektion för historiska fordon i september varje år.

SAMMANFATTNING

Denna Citroën SM är en tidlös och exceptionellt sällsynt fransk klassiker som har fått en noggrann restaurering under två år av specialisten SM Australia, vilket innefattade en ombyggnad av motorn, en ny lackering av den nakna metallen, en interiör och en uppfräschning av alla mekaniska och hydrauliska komponenter. Detta vackert presenterade exemplar har den sällsynta kombinationen av den Maserati-byggda "Tipo C114" 3,0-liters V6:an i kombination med en femväxlad manuell växellåda, som tros vara en av endast 600 Citroën SM som levererats med denna specifikation. Det skulle vara ett fint tillägg till en samling av märkesbilar eller en härlig helgkompis för en märkesentusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.