1973 Citroën SM

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein attraktives, seltenes und begehrtes Exemplar des innovativen Citroën SM, das vom renommierten Spezialisten SM Australia umfassend restauriert wurde.
  • Es soll eines von nur 600 Fahrzeugen sein, die mit dem von Maserati gebauten 3,0-Liter-V6 des Typs "Tipo C114" und einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind und dank eines Edelstahl-Auspuffs und anderer Verbesserungen rund 200 PS leisten sollen.
  • Der 3,0-Liter-V6 des "Tipo C114" wurde speziell für den Citroën SM gebaut und später im Maserati Merak, Merak SS und Merak 2000 eingesetzt.
  • Erstmals 1973 in Texas zugelassen, wurde er in angeblich rostfreiem Zustand nach Australien importiert.
  • Er wurde zwischen 2015 und 2017 komplett restauriert. Dabei wurde der Motor überholt, das Fahrzeug neu lackiert, alle mechanischen und hydraulischen Komponenten erneuert und das Interieur neu gestaltet.
  • Der in "Grey Largentiere" mit "Tabac"-Lederausstattung lackierte Wagen entspricht vermutlich der Spezifikation des SM, der von Burt Reynolds in dem 1970er Filmklassiker "The Mean Machine" gefahren wurde.
  • Berichten zufolge ist er die jüngste Fahrgestellnummer im australischen SM-Register mit 121 Fahrzeugen sowie die jüngste Restaurierung des SM Australia und ist nun in New South Wales als historisches Fahrzeug registriert.
  • Der Wagen hat kürzlich die Auszeichnung "Best at Show" bei der Citroën National Club Rallye 2022 erhalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser sorgfältig restaurierte Citroën SM ist in Grau Largentiere lackiert und mit Leder in Tabac ausgestattet.
  • Er fährt auf der innovativen hydropneumatischen Niveauregulierung der Marke sowie auf dem richtigen Satz 15-Zoll-Räder mit den richtigen Michelin XWX 205/70 Reifen.
  • Er ist mit elektrischen Fensterhebern, variabler Servolenkung und werkseitig getönten Scheiben ausgestattet.
  • Im Rahmen der umfassenden Restaurierung wurde der von Maserati gebaute 3,0-Liter-V6 mit neuen Synergy-Steuerketten und -Spannern, High-Lift-Nockenwellen, Edelstahlventilen, dreistufigen Ringen sowie neuen Schläuchen, Dichtungen und Dichtungen komplett überholt.
  • Die hydraulischen Komponenten des Fahrzeugs, einschließlich der Lenkung, der Bremsen, der Federungskugeln, der Druckspeicher und der Regler wurden entweder erneuert oder überholt.
  • Außerdem wurden die Öl- und Wasserpumpen aufgerüstet, eine neue Hochleistungs-Lichtmaschine, ein frei fließender Edelstahl-Auspuff und eine moderne Klimaanlage eingebaut, um die Alltagstauglichkeit zu erhöhen.
  • Dem Fahrzeug werden das Besitzerhandbuch, das Werkstatthandbuch und verschiedene Werbebroschüren sowie eine Sammlung von Belegen und ein vollständiger Restaurierungsbericht mit Fotos von SM Australia beigefügt.
  • Bitte beachten Sie, dass die Zulassung '83013H' nicht in den Verkauf einbezogen wird.

ZUSTAND

  • Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Der Wagen wurde während der Restaurierung neu lackiert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit einigen kleinen Schönheitsfehlern im unteren Bereich der Frontpartie und schwachen Flecken an den Türgriffen.
  • Im Innenraum wurde das Leder mit einer belgischen Replik des originalen 1,6 mm dicken Tabac-Leders nachgearbeitet, dessen Narbung und Beschaffenheit den Angaben zufolge exakt dem Original entspricht.
  • Es gibt jetzt einige kleinere Falten und leichte Flecken auf den Türkarteneinsätzen sowie Abnutzungserscheinungen an der Mittelkonsole und den wichtigsten Berührungspunkten, aber der Innenraum präsentiert sich insgesamt gut.
  • Die Innenuhr läuft langsam, aber dem Verkäufer sind keine weiteren mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

  • Während der Restaurierung zwischen 2015 und 2017 wurde der Motor komplett überholt, alle mechanischen und hydraulischen Komponenten wurden erneuert, das Äußere wurde neu lackiert und der Innenraum wurde neu eingerichtet.
  • Nach der Restaurierung wurde der Wagen während der Einfahrzeit einer sorgfältigen Feinabstimmung unterzogen. Dazu gehörten das Einstellen der Steuerketten, die Abstimmung der Vergaser, das Entlüften des Hydrauliksystems und der Austausch aller Schmiermittel.
  • Es wurde eine neue Windschutzscheibe eingebaut.
  • Außerdem wird das Fahrzeug jedes Jahr im September auf seine Verkehrstauglichkeit überprüft.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Citroën SM ist ein zeitloser und außerordentlich seltener französischer Klassiker, der über einen Zeitraum von zwei Jahren vom Markenspezialisten SM Australia sorgfältig restauriert wurde. Dazu gehörten eine Motorüberholung, eine Neulackierung des nackten Metalls, eine neue Innenausstattung und die Erneuerung aller mechanischen und hydraulischen Komponenten. Dieses wunderschön präsentierte Exemplar verfügt über die seltene Kombination des von Maserati gebauten 3,0-Liter-V6-Motors mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Es ist vermutlich einer von nur 600 Citroën SM, die in dieser Spezifikation ausgeliefert wurden. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung historischer Fahrzeuge oder ein wunderbarer Wochenendbegleiter für einen Markenliebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


KEY FACTS  

  • An attractive, rare, and sought-after example of the innovative Citroën SM, which has been comprehensively restored by renowned specialist, SM Australia.  
  • It is thought to be one of around only 600 cars fitted with the Maserati-built ‘Tipo C114’ 3.0-litre V6 coupled to a five-speed manual gearbox and is reportedly capable of producing around 200hp, thanks to the fitment of a stainless steel exhaust and other upgrades.  
  • The ‘Tipo C114’ 3.0-litre V6 was built specifically for the Citroën SM, and later used in the Maserati Merak, Merak SS and Merak 2000. 
  • First registered in Texas in 1973, it was imported to Australia in reportedly rust-free condition. 
  • It has benefitted from a complete ‘nut and bolt’ restoration between 2015 and 2017, where the engine was rebuilt, a bare metal respray was performed, all mechanical and hydraulic components were refreshed, and the interior was retrimmed.  
  • Finished in ‘Grey Largentiere’ with ‘Tabac’ leather upholstery, the car is believed to match the specification of the SM driven by Burt Reynolds in the 1970s on-screen classic ‘The Mean Machine’.  
  • It is reported to be the latest chassis number on the 121-vehicle Australian SM Register as well as the latest SM Australia restoration, and is now registered in New South Wales as a historic vehicle.  
  • The car has recently picked up the ‘Best at Show’ award at the 2022 Citroën National Club Rally.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This meticulously restored Citroën SM is finished in Grey Largentiere, over a Tabac leather-trimmed interior.  
  • It rides on the marque’s innovative hydro-pneumatic self-levelling suspension, as well as the correct set of 15-inch wheels, shod with the correct Michelin XWX 205/70 tyres.  
  • It is equipped with electric windows, variable assist power steering and factory tinted windows.  
  • As part of its comprehensive restoration, the Maserati-built 3.0-litre V6 was fully rebuilt with new Synergy timing chains and tensioners, high-lift camshafts, stainless steel valves, tri-tier rings, as well as new hoses, seals and gaskets.  
  • The car’s hydraulic components including the steering, brakes, suspension spheres, accumulators and regulators were either renewed or reconditioned.  
  • Upgraded oil and water pumps were also fitted, along with a new ‘high-output’ alternator, free-flowing stainless-steel exhaust, and a modern air conditioning system, enhancing its daily usability.  
  • Accompanying the vehicle will be its owner’s manual, workshop manual and various promotional brochures, along with a collection of receipts and a full restoration report with photos from SM Australia.  
  • Please note, the registration ‘83013H’ will not be included in the sale.   

CONDITION  

  • The seller is not aware of any bodywork damage.  
  • The car was given a bare metal respray during the restoration and is now reported to be in excellent condition, with some minor blemishes on the lower section of the front end and faint marks on the door handles.   
  • Stepping inside, the interior leather has been retrimmed with a Belgian replica of the original 1.6mm Tabac leather, with a reportedly accurate grain and composition.  
  • There are now some minor creases and light marks on the door card inserts, as well as signs of wear on the centre console and major touchpoints, but the cabin presents well overall.  
  • The interior clock runs slowly, but the seller is not aware of any further mechanical or electrical faults.  

SERVICE HISTORY  

  • During the restoration process between 2015 and 2017, the engine was fully rebuilt, all of the mechanical and hydraulic components were refreshed, the exterior underwent a bare metal respray and the interior was retrimmed.  
  • Following the restoration, the car underwent a period of meticulous fine-tuning during the running-in period, this included adjusting the cam chains, tuning the carburettors, bleeding the hydraulic system, and replacing all of the lubricants.  
  • A new windscreen has been fitted. 
  • It has also been given a historic vehicle roadworthiness inspection each September.

SUMMARY  

This Citroën SM is a timeless and exceptionally rare French classic, which has benefitted from a meticulous restoration over a two-year period by marque specialist SM Australia, which included an engine rebuild, bare metal respray, interior retrim and the refreshment of all mechanical and hydraulic components. This beautifully presented example features the rare combination of the Maserati-built ‘Tipo C114’ 3.0-litre V6 paired with a five-speed manual transmission, thought to be one of only 600 Citroën SM delivered in this specification. It would make a fine addition to any collection of landmark vehicles or a delightful weekend companion for a marque enthusiast.   

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 


DATOS CLAVE

  • Un atractivo, raro y codiciado ejemplo del innovador Citroën SM, que ha sido exhaustivamente restaurado por el renombrado especialista SM Australia.
  • Se cree que es uno de los 600 coches equipados con el V6 de 3,0 litros Tipo C114 fabricado por Maserati y con una caja de cambios manual de cinco velocidades, y al parecer es capaz de desarrollar unos 200 CV gracias a la instalación de un escape de acero inoxidable y otras mejoras.
  • El "Tipo C114" V6 de 3,0 litros se fabricó específicamente para el Citroën SM, y posteriormente se utilizó en los Maserati Merak, Merak SS y Merak 2000.
  • Matriculado por primera vez en Texas en 1973, se importó a Australia supuestamente sin óxido.
  • Se ha beneficiado de una restauración completa entre 2015 y 2017, donde se reconstruyó el motor, se realizó un repintado de metal desnudo, se renovaron todos los componentes mecánicos e hidráulicos y se redecoró el interior.
  • Acabado en "Grey Largentiere" con tapicería de cuero "Tabac", se cree que el coche coincide con la especificación del SM conducido por Burt Reynolds en el clásico de la pantalla de 1970 "The Mean Machine".
  • Según los informes, es el último número de chasis en el Registro Australiano de SM de 121 vehículos, así como la última restauración de SM Australia, y ahora está registrado en Nueva Gales del Sur como vehículo histórico.
  • El coche ha recibido recientemente el premio "Best at Show" en el Rally Nacional Citroën Club 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Citroën SM meticulosamente restaurado está acabado en Gris Largentiere, sobre un interior tapizado en cuero Tabac.
  • Monta la innovadora suspensión hidroneumática autonivelante de la marca, así como el juego correcto de llantas de 15 pulgadas, calzadas con los neumáticos Michelin XWX 205/70 correctos.
  • Está equipado con elevalunas eléctricos, dirección asistida de asistencia variable y cristales tintados de fábrica.
  • Como parte de su exhaustiva restauración, el V6 de 3,0 litros fabricado por Maserati se reconstruyó por completo con nuevas cadenas de distribución y tensores Synergy, árboles de levas de gran elevación, válvulas de acero inoxidable, anillos triples, así como nuevos latiguillos, juntas y retenes.
  • Se renovaron o reacondicionaron los componentes hidráulicos del coche, como la dirección, los frenos, las esferas de suspensión, los acumuladores y los reguladores.
  • También se instalaron bombas de aceite y agua mejoradas, junto con un nuevo alternador de alto rendimiento, un escape de acero inoxidable de flujo libre y un moderno sistema de aire acondicionado, lo que mejoró su uso diario.
  • Acompañarán al vehículo el manual del propietario, el manual del taller y varios folletos promocionales, junto con una colección de recibos y un informe completo de restauración con fotos de SM Australia.
  • Tenga en cuenta que la matrícula "83013H" no se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

  • El vendedor no tiene constancia de daños en la carrocería.
  • El coche fue sometido a un repintado de chapa desnuda durante la restauración y ahora se encuentra en excelentes condiciones, con algunas pequeñas imperfecciones en la parte inferior del frontal y leves marcas en los tiradores de las puertas.
  • En el interior, el cuero se ha recubierto con una réplica belga del cuero Tabac original de 1,6 mm, con una composición y un grano supuestamente exactos.
  • Ahora hay algunos pequeños pliegues y ligeras marcas en las inserciones de las tarjetas de las puertas, así como signos de desgaste en la consola central y en los principales puntos de contacto, pero el habitáculo presenta un buen aspecto en general.
  • El reloj interior funciona lentamente, pero el vendedor no tiene constancia de más fallos mecánicos o eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Durante el proceso de restauración entre 2015 y 2017, el motor se reconstruyó por completo, se renovaron todos los componentes mecánicos e hidráulicos, el exterior se sometió a un repintado de chapa desnuda y el interior se volvió a tapizar.
  • Tras la restauración, el coche se sometió a una meticulosa puesta a punto durante el periodo de rodaje, que incluyó el ajuste de las cadenas de levas, la puesta a punto de los carburadores, el purgado del sistema hidráulico y la sustitución de todos los lubricantes.
  • Se ha instalado un nuevo parabrisas.
  • También se le ha sometido a una inspección técnica de vehículos históricos cada mes de septiembre.

RESUMEN

Este Citroën SM es un clásico francés atemporal y excepcionalmente raro, que se ha beneficiado de una meticulosa restauración durante un período de dos años por el especialista de la marca SM Australia, que incluyó una reconstrucción del motor, repintado de la chapa, renovación del interior y actualización de todos los componentes mecánicos e hidráulicos. Este bello ejemplar cuenta con la rara combinación del motor V6 de 3,0 litros Tipo C114 fabricado por Maserati y una transmisión manual de cinco velocidades, y se cree que es uno de los 600 Citroën SM entregados con esta especificación. Sería un buen complemento para cualquier colección de vehículos emblemáticos o un delicioso compañero de fin de semana para un entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.


FAITS MARQUANTS

  • Un exemple attrayant, rare et recherché de la Citroën SM innovante, qui a été entièrement restauré par le spécialiste renommé SM Australia.
  • Il s'agirait de l'une des 600 voitures équipées du V6 3,0 litres "Tipo C114" construit par Maserati et couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Elle serait capable de produire environ 200 ch, grâce à l'installation d'un échappement en acier inoxydable et d'autres améliorations.
  • Le V6 de 3,0 litres "Tipo C114" a été construit spécifiquement pour la Citroën SM, puis utilisé dans les Maserati Merak, Merak SS et Merak 2000.
  • D'abord immatriculée au Texas en 1973, elle a été importée en Australie alors qu'elle ne présentait aucune trace de rouille.
  • Elle a bénéficié d'une restauration complète entre 2015 et 2017, au cours de laquelle le moteur a été reconstruit, une nouvelle peinture a été réalisée, tous les composants mécaniques et hydrauliques ont été rafraîchis et l'intérieur a été redécoré.
  • Finie en "Grey Largentiere" avec une sellerie en cuir "Tabac", la voiture est censée correspondre aux spécifications de la SM conduite par Burt Reynolds dans le classique des années 1970 "The Mean Machine".
  • Il s'agirait du dernier numéro de châssis inscrit au registre australien des 121 véhicules SM, ainsi que de la dernière restauration SM Australia, et il est désormais immatriculé en Nouvelle-Galles du Sud en tant que véhicule historique.
  • La voiture a récemment reçu le prix "Best at Show" lors du 2022 Citroën National Club Rally.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Citroën SM, méticuleusement restaurée, est habillée de Largentière grise, sur un intérieur garni de cuir Tabac.
  • Elle est équipée de l'innovante suspension hydropneumatique à correcteur d'assiette de la marque, ainsi que du bon jeu de jantes de 15 pouces, chaussées des bons pneus Michelin XWX 205/70.
  • Elle est équipée de vitres électriques, d'une direction assistée à assistance variable et de vitres teintées d'usine.
  • Dans le cadre de sa restauration complète, le V6 de 3,0 litres construit par Maserati a été entièrement reconstruit avec de nouvelles chaînes de distribution et tendeurs Synergy, des arbres à cames Highlift, des soupapes en acier inoxydable, des bagues à trois niveaux, ainsi que de nouvelles durites, joints et garnitures d'étanchéité.
  • Les composants hydrauliques de la voiture, y compris la direction, les freins, les sphères de suspension, les accumulateurs et les régulateurs, ont été soit renouvelés, soit reconditionnés.
  • Des pompes à huile et à eau améliorées ont également été installées, ainsi qu'un nouvel alternateur à haut rendement, un système d'échappement en acier inoxydable à écoulement libre et un système de climatisation moderne, ce qui a permis d'améliorer son utilisation quotidienne.
  • Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire, de son manuel d'atelier et de diverses brochures promotionnelles, ainsi que d'une collection de reçus et d'un rapport de restauration complet avec des photos de SM Australia.
  • Veuillez noter que l'immatriculation "83013H" ne sera pas incluse dans la vente.

CONDITION

  • Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie.
  • La voiture a été repeinte en métal nu pendant la restauration et est aujourd'hui en excellent état, avec quelques petites imperfections sur la partie inférieure de l'avant et de légères marques sur les poignées de porte.
  • L'intérieur a été garni d'une réplique belge du cuir Tabac original de 1,6 mm d'épaisseur, dont le grain et la composition sont apparemment exacts.
  • Il y a maintenant quelques plis mineurs et des marques légères sur les inserts des cartes de porte, ainsi que des signes d'usure sur la console centrale et les principaux points de contact, mais l'habitacle se présente bien dans l'ensemble.
  • L'horloge intérieure fonctionne lentement, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • Au cours du processus de restauration entre 2015 et 2017, le moteur a été entièrement reconstruit, tous les composants mécaniques et hydrauliques ont été rafraîchis, l'extérieur a été repeint en métal nu et l'intérieur a été retaillé.
  • Après la restauration, la voiture a fait l'objet d'une mise au point méticuleuse pendant la période de rodage, qui comprenait le réglage des chaînes à cames, la mise au point des carburateurs, la purge du système hydraulique et le remplacement de tous les lubrifiants.
  • Un nouveau pare-brise a été installé.
  • Il a également fait l'objet d'un contrôle technique des véhicules historiques en septembre de chaque année.

RÉSUMÉ

Cette Citroën SM est un classique français intemporel et exceptionnellement rare, qui a bénéficié d'une restauration méticuleuse sur une période de deux ans par le spécialiste de la marque SM Australia, qui comprenait une reconstruction du moteur, une remise en peinture de la carrosserie, un réaménagement de l'intérieur et le rafraîchissement de tous les composants mécaniques et hydrauliques. Cet exemple magnifiquement présenté présente la rare combinaison du V6 3,0 litres "Tipo C114" construit par Maserati et d'une transmission manuelle à cinq vitesses. Il s'agirait de l'une des 600 Citroën SM livrées dans cette spécification. Elle constituerait un excellent complément à toute collection de véhicules emblématiques ou un délicieux compagnon de week-end pour un passionné de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.


FATTI CHIAVE

  • Un esempio attraente, raro e ricercato dell'innovativa Citroën SM, che è stato completamente restaurato dal rinomato specialista SM Australia.
  • Si pensa che sia una delle circa 600 vetture equipaggiate con il V6 da 3,0 litri "Tipo C114" della Maserati, accoppiato a un cambio manuale a cinque marce, e si dice che sia in grado di produrre circa 200 CV, grazie all'installazione di uno scarico in acciaio inossidabile e ad altri aggiornamenti.
  • Il V6 da 3,0 litri "Tipo C114" è stato costruito appositamente per la Citroën SM e successivamente utilizzato nelle Maserati Merak, Merak SS e Merak 2000.
  • Immatricolata per la prima volta in Texas nel 1973, è stata importata in Australia in condizioni apparentemente prive di ruggine.
  • Tra il 2015 e il 2017 è stata sottoposta a un restauro completo, con la ricostruzione del motore, la riverniciatura del metallo, il rinnovo di tutti i componenti meccanici e idraulici e il rifacimento degli interni.
  • Rifinita in "Grey Largentiere" con rivestimenti in pelle "Tabac", si ritiene che l'auto corrisponda alle specifiche della SM guidata da Burt Reynolds nel classico del cinema degli anni '70 "The Mean Machine".
  • Secondo quanto riferito, si tratta dell'ultimo numero di telaio nel registro australiano dei 121 veicoli SM, nonché dell'ultimo restauro SM Australia, ed è ora registrato nel Nuovo Galles del Sud come veicolo storico.
  • L'auto ha recentemente ottenuto il premio "Best at Show" al 2022 Citroën National Club Rally.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Citroën SM meticolosamente restaurata è rifinita in Largentiere grigio, con interni rivestiti in pelle Tabac.
  • La vettura monta le innovative sospensioni idro-pneumatiche autolivellanti del marchio, nonché il set corretto di ruote da 15 pollici, dotate dei corretti pneumatici Michelin XWX 205/70.
  • È dotata di alzacristalli elettrici, servosterzo ad assistenza variabile e vetri oscurati in fabbrica.
  • Nell'ambito di un restauro completo, il V6 da 3,0 litri di origine Maserati è stato completamente ricostruito con nuove catene di distribuzione e tenditori Synergy, alberi a camme high-lift, valvole in acciaio inossidabile, anelli tri-tier, oltre a nuovi tubi flessibili, guarnizioni e guarnizioni.
  • I componenti idraulici della vettura, tra cui lo sterzo, i freni, le sfere delle sospensioni, gli accumulatori e i regolatori, sono stati rinnovati o ricondizionati.
  • Sono state inoltre montate pompe dell'olio e dell'acqua potenziate, un nuovo alternatore "ad alta potenza", uno scarico in acciaio inox a flusso libero e un moderno impianto di climatizzazione, che ne hanno migliorato l'utilizzo quotidiano.
  • Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso, dal manuale d'officina e da varie brochure promozionali, oltre che da una raccolta di ricevute e da un rapporto di restauro completo con foto di SM Australia.
  • Si prega di notare che la registrazione "83013H" non sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

  • Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
  • La vettura è stata riverniciata a metallo nudo durante il restauro ed è ora in condizioni eccellenti, con alcune piccole imperfezioni sulla parte inferiore del frontale e lievi segni sulle maniglie delle porte.
  • All'interno, la pelle dell'abitacolo è stata rivestita con una replica belga della pelle Tabac originale da 1,6 mm, con una grana e una composizione accurata.
  • Sono presenti alcune piccole pieghe e leggeri segni sugli inserti delle portiere, nonché segni di usura sulla console centrale e sui principali punti di contatto, ma l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
  • L'orologio interno funziona lentamente, ma il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Durante il processo di restauro tra il 2015 e il 2017, il motore è stato completamente ricostruito, tutti i componenti meccanici e idraulici sono stati rinfrescati, l'esterno è stato sottoposto a una riverniciatura a metallo nudo e gli interni sono stati ridisegnati.
  • Dopo il restauro, la vettura è stata sottoposta a un periodo di meticolosa messa a punto durante il rodaggio, che ha compreso la regolazione delle catene a camme, la messa a punto dei carburatori, lo spurgo dell'impianto idraulico e la sostituzione di tutti i lubrificanti.
  • È stato montato un nuovo parabrezza.
  • Ogni settembre, inoltre, è stato sottoposto a un controllo tecnico per veicoli storici.

SOMMARIO

Questa Citroën SM è un classico francese senza tempo ed eccezionalmente raro, che ha beneficiato di un meticoloso restauro durato due anni da parte dello specialista del marchio SM Australia, che ha incluso la ricostruzione del motore, la riverniciatura del metallo nudo, il rifacimento degli interni e il rinnovamento di tutti i componenti meccanici e idraulici. Questo esemplare, splendidamente presentato, è caratterizzato dalla rara combinazione del V6 da 3,0 litri "Tipo C114" della Maserati abbinato a un cambio manuale a cinque marce, e si pensa che sia una delle sole 600 Citroën SM consegnate con questa specifica. Sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di veicoli storici o una deliziosa compagna di weekend per un appassionato del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Een aantrekkelijk, zeldzaam en gewild exemplaar van de innovatieve Citroën SM, dat volledig is gerestaureerd door gerenommeerd specialist SM Australia.
  • Er wordt gedacht dat dit een van de slechts 600 auto's is die zijn uitgerust met de door Maserati gebouwde 'Tipo C114' 3,0-liter V6, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Naar verluidt kan hij ongeveer 200 pk produceren, dankzij de montage van een roestvrijstalen uitlaat en andere upgrades.
  • De 'Tipo C114' 3,0-liter V6 werd speciaal gebouwd voor de Citroën SM en later gebruikt in de Maserati Merak, Merak SS en Merak 2000.
  • Voor het eerst geregistreerd in Texas in 1973 en naar verluidt in roestvrije staat geïmporteerd naar Australië.
  • Hij heeft tussen 2015 en 2017 een complete 'moer en bout'-restauratie ondergaan, waarbij de motor is gereviseerd, de auto blank is gespoten, alle mechanische en hydraulische onderdelen zijn vernieuwd en het interieur opnieuw is bekleed.
  • De auto is afgewerkt in 'Grey Largentiere' met 'Tabac' lederen bekleding en komt vermoedelijk overeen met de specificaties van de SM die werd bestuurd door Burt Reynolds in de filmklassieker 'The Mean Machine' uit de jaren 1970.
  • Naar verluidt is dit het laatste chassisnummer in het Australische SM-register met 121 voertuigen en de laatste SM Australia-restauratie, en staat hij nu in New South Wales geregistreerd als historisch voertuig.
  • De auto heeft onlangs de prijs 'Best at Show' gewonnen tijdens de 2022 Citroën National Club Rally.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze zorgvuldig gerestaureerde Citroën SM is uitgevoerd in Largentiere Grey met een met Tabac leer bekleed interieur.
  • Hij rijdt op de innovatieve hydropneumatische zelfnivellerende ophanging van het merk, evenals op de juiste set 15-inch wielen, voorzien van de juiste Michelin XWX 205/70-banden.
  • Hij is uitgerust met elektrische ramen, stuurbekrachtiging met variabele ondersteuning en in de fabriek getinte ramen.
  • Als onderdeel van de uitgebreide restauratie is de door Maserati gebouwde 3,0-liter V6 volledig gereviseerd met nieuwe Synergy-timmerkettingen en -spanners, high-lift nokkenassen, roestvrijstalen kleppen, tri-tier ringen en nieuwe slangen, afdichtingen en pakkingen.
  • De hydraulische onderdelen van de auto, waaronder de stuurinrichting, remmen, ophangingsbollen, accumulatoren en regelaars, werden vernieuwd of gereviseerd.
  • Er werden ook verbeterde olie- en waterpompen gemonteerd, samen met een nieuwe 'high-output' dynamo, een vrijstromende roestvrijstalen uitlaat en een modern airconditioningsysteem, waardoor de dagelijkse bruikbaarheid werd verbeterd.
  • Bij het voertuig zitten het handboek voor de eigenaar, het werkplaatshandboek en diverse promotiefolders, samen met een verzameling bonnetjes en een volledig restauratierapport met foto's van SM Australia.
  • Let op, de registratie '83013H' is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

  • De verkoper is niet op de hoogte van carrosserieschade.
  • De auto werd tijdens de restauratie blank gespoten en verkeert nu in uitstekende staat, met wat kleine vlekjes op het onderste deel van de voorkant en vage vlekjes op de deurgrepen.
  • Binnenin is het leder van het interieur opnieuw bekleed met een Belgische replica van het originele 1,6 mm Tabac leder, met naar verluidt een accurate nerf en samenstelling.
  • Er zijn nu enkele kleine kreukels en lichte vlekken op de deurkaartinleg, evenals tekenen van slijtage op de middenconsole en de belangrijkste contactpunten, maar het interieur presenteert zich over het geheel genomen goed.
  • De binnenklok loopt langzaam, maar de verkoper is niet op de hoogte van verdere mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Tijdens het restauratieproces tussen 2015 en 2017 is de motor volledig gereviseerd, zijn alle mechanische en hydraulische onderdelen vernieuwd, is het exterieur kaal gespoten en is het interieur opnieuw bekleed.
  • Na de restauratie onderging de auto een periode van nauwgezette fine-tuning tijdens de inrijperiode, waaronder het afstellen van de nokkettingen, het afstellen van de carburateurs, het ontluchten van het hydraulische systeem en het vervangen van alle smeermiddelen.
  • Er is een nieuwe voorruit gemonteerd.
  • Hij krijgt ook elk jaar in september een technische keuring voor historische voertuigen.

SAMENVATTING

Deze Citroën SM is een tijdloze en uitzonderlijk zeldzame Franse klassieker die in twee jaar tijd grondig is gerestaureerd door SM Australia, een specialist op het gebied van merken. De restauratie omvatte een revisie van de motor, een nieuwe laklaag van kaal metaal, een nieuw interieur en een opfrissing van alle mechanische en hydraulische onderdelen. Dit prachtig gepresenteerde exemplaar beschikt over de zeldzame combinatie van de door Maserati gebouwde 'Tipo C114' 3,0-liter V6 in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, waarvan wordt aangenomen dat het één van de slechts 600 Citroën SM is die in deze specificatie zijn geleverd. Het zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie van historische voertuigen of een heerlijke metgezel in het weekend voor een liefhebber van het merk.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.


KLUCZOWE FAKTY

  • Atrakcyjny, rzadki i poszukiwany przykład innowacyjnego Citroëna SM, który został kompleksowo odrestaurowany przez renomowanego specjalistę SM Australia.
  • Uważa się, że jest to jeden z około 600 samochodów wyposażonych w zbudowany przez Maserati 3,0-litrowy silnik V6 "Tipo C114" połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i podobno jest w stanie wytworzyć około 200 KM, dzięki zamontowaniu wydechu ze stali nierdzewnej i innych ulepszeń.
  • 3,0-litrowy silnik V6 "Tipo C114" został zbudowany specjalnie dla Citroëna SM, a następnie wykorzystany w Maserati Merak, Merak SS i Merak 2000.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w Teksasie w 1973 roku, został sprowadzony do Australii w stanie podobno wolnym od rdzy.
  • W latach 2015-2017 samochód przeszedł kompletną renowację, w ramach której przebudowano silnik, wykonano lakier fabryczny, odświeżono wszystkie podzespoły mechaniczne i hydrauliczne, a także zmieniono wykończenie wnętrza.
  • Wykończony w kolorze "Grey Largentiere" ze skórzaną tapicerką "Tabac", samochód jest uważany za zgodny ze specyfikacją SM prowadzonego przez Burta Reynoldsa w filmowym klasyku "The Mean Machine" z lat 70-tych.
  • Według doniesień jest to najnowszy numer podwozia w 121-pojazdowym australijskim rejestrze SM, a także najnowsza renowacja SM Australia i jest obecnie zarejestrowana w Nowej Południowej Walii jako pojazd historyczny.
  • Samochód otrzymał niedawno nagrodę "Best at Show" podczas Citroën National Club Rally 2022.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten pieczołowicie odrestaurowany Citroën SM jest wykończony w kolorze Grey Largentiere, z wnętrzem obszytym skórą Tabac.
  • Jeździ na innowacyjnym hydropneumatycznym samopoziomującym zawieszeniu marki, a także na odpowiednim zestawie 15-calowych kół, obutych w odpowiednie opony Michelin XWX 205/70.
  • Jest wyposażony w elektryczne szyby, zmienne wspomaganie kierownicy i fabrycznie przyciemniane szyby.
  • W ramach kompleksowej renowacji, 3,0-litrowy silnik V6 Maserati został w pełni przebudowany z nowymi łańcuchami rozrządu i napinaczami Synergy, wałkami rozrządu o wysokim skoku, zaworami ze stali nierdzewnej, pierścieniami trójwarstwowymi, a także nowymi wężami, uszczelkami i uszczelnieniami.
  • Elementy hydrauliczne samochodu, w tym układ kierowniczy, hamulce, kule zawieszenia, akumulatory i regulatory zostały odnowione lub zregenerowane.
  • Zamontowano również zmodernizowane pompy oleju i wody, a także nowy alternator o wysokiej wydajności, układ wydechowy ze stali nierdzewnej o swobodnym przepływie i nowoczesny układ klimatyzacji, zwiększając jego codzienną użyteczność.
  • Pojazdowi towarzyszyć będzie instrukcja obsługi, instrukcja warsztatowa i różne broszury promocyjne, wraz z kolekcją paragonów i pełnym raportem z renowacji ze zdjęciami od SM Australia.
  • Należy pamiętać, że rejestracja "83013H" nie zostanie uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń nadwozia.
  • Podczas renowacji samochód został pokryty lakierem renowacyjnym i jest obecnie w doskonałym stanie, z niewielkimi skazami w dolnej części przedniej części i słabymi śladami na klamkach drzwi.
  • Po wejściu do środka, skóra wewnętrzna została obszyta belgijską repliką oryginalnej skóry Tabac o grubości 1,6 mm, z podobno dokładnym ziarnem i składem.
  • Widoczne są niewielkie zagniecenia i lekkie ślady na wkładkach kart drzwi, a także ślady zużycia na konsoli środkowej i głównych punktach dotykowych, ale ogólnie kabina prezentuje się dobrze.
  • Wewnętrzny zegar działa powoli, ale sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

  • Podczas procesu renowacji w latach 2015-2017 silnik został w pełni przebudowany, wszystkie podzespoły mechaniczne i hydrauliczne zostały odświeżone, nadwozie przeszło lakierowanie, a wnętrze zostało ponownie wykończone.
  • Po odrestaurowaniu samochód przeszedł okres drobiazgowego dostrajania podczas okresu docierania, który obejmował regulację łańcuchów rozrządu, dostrojenie gaźników, odpowietrzenie układu hydraulicznego i wymianę wszystkich środków smarnych.
  • Zamontowano nową przednią szybę.
  • We wrześniu każdego roku przechodzi on również kontrolę zdatności do ruchu drogowego pojazdów zabytkowych.

PODSUMOWANIE

Ten Citroën SM to ponadczasowy i wyjątkowo rzadki francuski klasyk, który w ciągu dwóch lat został poddany drobiazgowej renowacji przez specjalistę SM Australia, która obejmowała przebudowę silnika, lakierowanie, wykończenie wnętrza oraz odświeżenie wszystkich podzespołów mechanicznych i hydraulicznych. Ten pięknie prezentujący się egzemplarz posiada rzadką kombinację 3,0-litrowego silnika V6 "Tipo C114" zbudowanego przez Maserati w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, uważaną za jedną z zaledwie 600 Citroënów SM dostarczonych w tej specyfikacji. Byłby to doskonały dodatek do każdej kolekcji pojazdów zabytkowych lub wspaniały towarzysz weekendowy dla entuzjastów marki.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Um exemplo atrativo, raro e procurado do inovador Citroën SM, que foi totalmente restaurado pelo especialista de renome, SM Australia.
  • Pensa-se que seja um de apenas 600 automóveis equipados com o V6 de 3,0 litros "Tipo C114" fabricado pela Maserati, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, e que é alegadamente capaz de produzir cerca de 200 cv, graças à instalação de um escape em aço inoxidável e outras actualizações.
  • O "Tipo C114" V6 de 3,0 litros foi construído especificamente para o Citroën SM, e mais tarde utilizado no Maserati Merak, Merak SS e Merak 2000.
  • Matriculado pela primeira vez no Texas em 1973, foi importado para a Austrália sem ferrugem.
  • Beneficiou de um restauro completo "porca e parafuso" entre 2015 e 2017, onde o motor foi reconstruído, foi efectuada uma repintura metálica, todos os componentes mecânicos e hidráulicos foram renovados e o interior foi remodelado.
  • Com acabamento em "Grey Largentiere" e estofos em pele "Tabac", acredita-se que o automóvel corresponde às especificações do SM conduzido por Burt Reynolds no clássico dos anos 70 "The Mean Machine".
  • É o mais recente número de chassis no registo australiano SM de 121 veículos, bem como o mais recente restauro SM Australia, e está agora registado em New South Wales como veículo histórico.
  • O automóvel recebeu recentemente o prémio "Best at Show" no 2022 Citroën National Club Rally.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Citroën SM meticulosamente restaurado tem um acabamento em Largentiere Cinzento, com um interior revestido a pele Tabac.
  • Está equipado com a inovadora suspensão auto-niveladora hidropneumática da marca, bem como com o conjunto correto de jantes de 15 polegadas, calçadas com os pneus Michelin XWX 205/70 correctos.
  • Está equipado com vidros eléctricos, direção assistida de assistência variável e vidros fumados de fábrica.
  • Como parte do seu restauro completo, o V6 de 3,0 litros construído pela Maserati foi totalmente reconstruído com novas correntes de distribuição e tensores Synergy, árvores de cames de alta elevação, válvulas de aço inoxidável, anéis triplos, bem como novas mangueiras, vedantes e juntas.
  • Os componentes hidráulicos do veículo, incluindo a direção, os travões, as esferas de suspensão, os acumuladores e os reguladores, foram renovados ou recondicionados.
  • Foram também instaladas bombas de óleo e de água melhoradas, bem como um novo alternador de alto rendimento, um escape de fluxo livre em aço inoxidável e um moderno sistema de ar condicionado, melhorando a sua utilização diária.
  • O veículo será acompanhado pelo manual do proprietário, manual de oficina e várias brochuras promocionais, juntamente com uma coleção de recibos e um relatório de restauro completo com fotografias da SM Australia.
  • Note-se que o registo "83013H" não será incluído na venda.

CONDIÇÃO

  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos na carroçaria.
  • Durante o restauro, o automóvel foi sujeito a uma repintura metálica e encontra-se atualmente em excelente estado, com algumas pequenas manchas na parte inferior da parte dianteira e marcas ténues nos puxadores das portas.
  • No interior, a pele do interior foi recortada com uma réplica belga da pele Tabac original de 1,6 mm, com um grão e composição alegadamente exactos.
  • Existem agora alguns pequenos vincos e marcas ligeiras nas inserções dos cartões das portas, bem como sinais de desgaste na consola central e nos principais pontos de contacto, mas o habitáculo apresenta-se globalmente bem.
  • O relógio interior funciona lentamente, mas o vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • Durante o processo de restauro, entre 2015 e 2017, o motor foi totalmente reconstruído, todos os componentes mecânicos e hidráulicos foram renovados, o exterior foi sujeito a uma repintura metálica e o interior foi remodelado.
  • Após o restauro, o carro foi submetido a um período de afinação meticuloso durante o período de rodagem, que incluiu o ajuste das correntes de cames, a afinação dos carburadores, a purga do sistema hidráulico e a substituição de todos os lubrificantes.
  • Foi instalado um novo para-brisas.
  • Além disso, todos os anos, em setembro, é submetido a uma inspeção técnica de veículo histórico.

RESUMO

Este Citroën SM é um clássico francês intemporal e excecionalmente raro, que beneficiou de um restauro meticuloso ao longo de um período de dois anos pelo especialista em marcas SM Australia, que incluiu uma reconstrução do motor, uma repintura de metal, uma remodelação do interior e a renovação de todos os componentes mecânicos e hidráulicos. Este exemplar, com uma bela apresentação, apresenta a rara combinação do V6 de 3,0 litros "Tipo C114" construído pela Maserati com uma caixa manual de cinco velocidades, que se pensa ser um de apenas 600 Citroën SM entregues com esta especificação. Seria um excelente complemento para qualquer coleção de veículos de referência ou um delicioso companheiro de fim de semana para um entusiasta da marca.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.


NYCKELFAKTA

  • Ett attraktivt, sällsynt och eftertraktat exempel på den innovativa Citroën SM, som har restaurerats grundligt av den välkända specialisten SM Australia.
  • Den tros vara en av cirka 600 bilar som är utrustade med den Maserati-byggda "Tipo C114" 3,0-liters V6:an kopplad till en femväxlad manuell växellåda och kan enligt uppgift producera cirka 200 hk tack vare monteringen av ett rostfritt stålavgasrör och andra uppgraderingar.
  • Den 3,0-liters V6:an "Tipo C114" byggdes speciellt för Citroën SM och användes senare i Maserati Merak, Merak SS och Merak 2000.
  • Den registrerades först i Texas 1973 och importerades till Australien i ett enligt uppgift rostfritt skick.
  • Den har genomgått en fullständig "skruv och mutter"-renovering mellan 2015 och 2017, där motorn byggdes om, en ny ytbehandling utfördes, alla mekaniska och hydrauliska komponenter uppdaterades och interiören trimmades om.
  • Bilen är utförd i "Grey Largentiere" med "Tabac" läderklädsel och tros matcha specifikationerna för den SM som kördes av Burt Reynolds i 1970-talets filmklassiker "The Mean Machine".
  • Det rapporteras vara det senaste chassinumret i det australiensiska SM-registret med 121 fordon, liksom den senaste restaureringen av SM Australia, och är nu registrerat i New South Wales som ett historiskt fordon.
  • Bilen har nyligen fått utmärkelsen "Best at Show" vid 2022 års Citroën National Club Rally.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna omsorgsfullt restaurerade Citroën SM är målad i Grey Largentiere, med en interiör klädd i Tabac-läder.
  • Den har märkets innovativa hydro-pneumatiska självutjämnande fjädring, samt rätt uppsättning 15-tumshjul med rätt Michelin XWX 205/70-däck.
  • Den är utrustad med elektriska fönsterhissar, servostyrning med variabel assistans och tonade rutor från fabriken.
  • Som en del av den omfattande restaureringen byggdes den Maserati-byggda 3,0-liters V6:an om helt med nya Synergy-tidtagningskedjor och spännare, höglyftande kamaxlar, ventiler i rostfritt stål, tri-tier-ringar samt nya slangar, tätningar och packningar.
  • Bilens hydrauliska komponenter inklusive styrning, bromsar, fjädringskulor, ackumulatorer och regulatorer antingen förnyades eller rekonditionerades.
  • Uppgraderade olje- och vattenpumpar monterades också, tillsammans med en ny "high-output" generator, fritt flödande avgassystem i rostfritt stål och ett modernt luftkonditioneringssystem, vilket förbättrade dess dagliga användbarhet.
  • Fordonet kommer att åtföljas av ägarhandboken, verkstadshandboken och olika reklambroschyrer, tillsammans med en samling kvitton och en fullständig restaureringsrapport med foton från SM Australia.
  • Observera att registreringen '83013H' inte kommer att ingå i försäljningen.

TILLSTÅND

  • Säljaren känner inte till några karossskador.
  • Bilen fick en ny lackning i bar metall under restaureringen och rapporteras nu vara i utmärkt skick, med några mindre fläckar på den nedre delen av fronten och svaga märken på dörrhandtagen.
  • Invändigt har lädret klätts om med en belgisk kopia av det ursprungliga 1,6 mm Tabac-lädret, med en enligt uppgift exakt ådring och sammansättning.
  • Det finns nu några mindre veck och lätta märken på dörrkortsinläggen, liksom tecken på slitage på mittkonsolen och viktiga beröringspunkter, men hytten är överlag i gott skick.
  • Den inre klockan går långsamt, men säljaren känner inte till några ytterligare mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

  • Under restaureringsprocessen mellan 2015 och 2017 byggdes motorn om helt, alla mekaniska och hydrauliska komponenter uppdaterades, exteriören lackerades i metall och interiören trimmades om.
  • Efter restaureringen genomgick bilen en period av noggrann finjustering under inkörningsperioden, vilket inkluderade justering av kamkedjorna, inställning av förgasarna, avtappning av hydraulsystemet och byte av alla smörjmedel.
  • En ny vindruta har monterats.
  • Den har också genomgått en trafiksäkerhetskontroll för historiska fordon i september varje år.

SAMMANFATTNING

Denna Citroën SM är en tidlös och exceptionellt sällsynt fransk klassiker, som har genomgått en noggrann restaurering under en tvåårsperiod av märkesspecialisten SM Australia, som omfattade en motorrenovering, ny lack, ny inredning och uppfräschning av alla mekaniska och hydrauliska komponenter. Detta vackert presenterade exemplar har den sällsynta kombinationen av den Maserati-byggda "Tipo C114" 3,0-liters V6:an i kombination med en femväxlad manuell växellåda, och tros vara en av endast 600 Citroën SM som levererats i denna specifikation. Den skulle vara ett fint tillskott till alla samlingar av historiska fordon eller en härlig helgkompis för en märkesentusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.


Car Overview

  • 55,992 miles
  • manual
  • LHD
  • Grey Largentiere / Silver Grey
  • Tabac Leather 
  • 3.0L
  • VINSBSD00SD1415


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Lot Overview

  • Lot #27213
  • private Sale
  • Mount Pleasant, NSW, Australia

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