1973 CHEVROLET CAMARO RS TRIBUTE for sale by auction in Chigwell, Essex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein teilweise restauriertes Exemplar einer amerikanischen Ikone, das auch von einigen kosmetischen Upgrades einschließlich RS-Stoßstangen profitiert.
Unter der Motorhaube befindet sich der originale, nummerngleiche 350ci (5,7-Liter)-V8, der mit einem TH400-Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Dieses ursprünglich in den USA zugelassene Auto wurde zuvor als Restaurierungsprojekt aus dem trockenen Bundesstaat Utah verkauft und anschließend nach Großbritannien importiert. Es wurde im April 2016 bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Camaro verließ das Werk in Norwood, Ohio, ursprünglich als serienmäßiges 350ci Coupé.
Die Karosserie und die Lackierung wurden erst kürzlich in Großbritannien restauriert. Außerdem wurde er mit den geteilten RS-Stoßstangen (Rally Sport) und dem Z28-Heckspoiler ausgestattet.
Die zweite Generation des Camaro war eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem ersten Modell, und die RS-Split-Bumper-Option war sowohl damals als auch heute bei Restauratoren und Customizern eine beliebte Wahl.
Der Wagen fährt jetzt auf 18-Zoll-American-Racing-Chromfelgen.
Unter der Motorhaube wurden einige Modifikationen vorgenommen, darunter ein Aluminiumkühler und Ventildeckel von Edelbrock.
Die glatte schwarze Lackierung wird durch Magnetic Grey Rennstreifen akzentuiert.
Im Innenraum wurde der ursprüngliche Veloursstoff durch eine schwarze Volllederausstattung aufgewertet. Das Lenkrad wurde gegen ein neues, gewölbtes Lenkrad mit Holzeinfassung ausgetauscht.
Er verfügt über eine werkseitige Klimaanlage, deren Kompressor jedoch ausgebaut wurde.
Das Radio wurde durch ein moderneres, aber im Retro-Stil gehaltenes Steuergerät mit Bluetooth-Anschluss, USB- und SD-Karteneingang aufgewertet.
Während die Geschichte vor dem jetzigen Besitzer verloren gegangen ist, gibt es eine Dokumentation über die Restaurierung und Wartung während der Zeit des Verkäufers mit dem Auto.

ZUSTAND

Es gibt keine bekannten früheren Karosserieschäden. Online-Fotos, die das Auto vor der Restaurierung zeigen, deuten auf ein solides Exemplar hin, das zweifellos von seiner Zeit im trockenen Klima und Wüstenstaat Utah profitiert hat.
Die schwarze Lackierung befindet sich in einem hervorragenden Zustand und wurde erst kürzlich neu lackiert. Die Arbeiten wurden von "The Car Connoisseurs" in Essex durchgeführt und umfassten auch eine Motorwartung und -abstimmung im Wert von £12.600.
Innen ist die schwarze Lederausstattung in einem sehr guten Zustand. Der Dachhimmel, die Hutablage und der Kofferraum wurden im Rahmen der Restaurierung ebenfalls neu verkleidet.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 30. August 2019 bei 39.250 Meilen statt, die ohne Beanstandungen bestanden wurde, nachdem die Feststellbremse repariert wurde. Während das Auto von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist, wird der Verkäufer ein neues 12-Monats-Zertifikat für das Auto bereit für die Übergabe setzen.

SERVICEGESCHICHTE

Der Motor wurde im Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 39.450 Meilen von The Car Connoisseurs in Essex gewartet und eingestellt, was auch die Fertigstellung der Neulackierung war.

Davor wurde er im Dezember 2019 von Shaikly Motor Company gewartet. Dabei handelte es sich um eine umfangreichere mechanische Überholung, einschließlich neuer vorderer Bremssättel und -schläuche, einer Wartung der hinteren Bremsen und der Handbremse, eines neuen Servolenkungsschlauchs, des Austauschs der vorderen oberen Querlenkerbuchsen, eines neuen vorderen Spurstangenkopfs und neuer vorderer Stoßdämpfer - zu Gesamtkosten von 1.838,66 £.

Frühere Aufzeichnungen sind nicht in den Akten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Chevrolet Camaro RS Tribute ist ein klassisches amerikanisches Muscle-Car mit dem beliebten Split-Bumper-Look der Rallye-Sport-Paketfahrzeuge. Nachdem die Restaurierung der Karosserie und des Lacks abgeschlossen ist und die Innenausstattung kürzlich erneuert wurde, schlägt der Verkäufer vor, dass der nächste Besitzer seine Aufmerksamkeit auf den Motorraum richten könnte, um dieses Auto auf einen wirklich hervorragenden Standard zu bringen. Dieser Camaro ist aufregend, roh und voller 1970er-Jahre-Charakter und wäre eine tolle Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A partly restored example of an American icon, which also benefits from some cosmetic upgrades including RS bumpers.
Under the bonnet is the original numbers-matching 350ci (5.7-litre) V8, coupled to a TH400 three-speed automatic transmission.
Originally registered in the US, this car was previously sold as a restoration project from the dry-climate state of Utah, and subsequently imported to the UK. It was registered with the DVLA in April 2016.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Camaro originally left the Norwood, Ohio, factory as a standard 350ci coupe.
Its bodywork and paint have been restored very recently in the UK, and it has also been enhanced to include the RS (Rally Sport) split bumpers and Z28 rear spoiler.
The second generation Camaro was a major improvement on the first model, and the RS split-bumper option was a popular choice both in period and in the present day with restorers and customisers.
This car now rides on 18-inch American Racing chrome alloy wheels.
Under the bonnet, there are evidently a few modifications, with an alloy radiator and Edelbrock valve covers among them.
The sleek black paintwork is accented by painted Magnetic Grey racing stripes.
Inside, the original velour cloth has been upgraded to a full black leather interior. The steering wheel has been swapped for a new dished and wood-rimmed item.
It comes with factory air-conditioning, though the compressor has been removed.
The radio has been upgraded to a more contemporary but retro-styled head unit with Bluetooth connectivity, USB and SD card inputs.
While the history prior to the current ownership has been lost, there is documentation on file covering the restoration and servicing during the seller’s time with the car.

CONDITION

There is no known prior bodywork damage. Photos online showing the car prior to its restoration indicate a solid example, no doubt helped by its time in the dry-climate and desert state of Utah.
The black paintwork is reported to be in superb order, with a bare-metal respray only very recently completed. The work was carried out by The Car Connoisseurs in Essex, also including an engine service and tune, at a cost of £12,600.
Inside, the black leather upholstery is in very good condition. Its roof lining, parcel shelf, and the boot were also re-trimmed as part of the restoration.
The most recent MOT test was on 30 August 2019 at 39,250 miles, which was a clean pass with no advisories, after the parking brake was attended to. While the car is exempt from mandatory MOT testing, the seller will put a fresh 12-month certificate on the car ready for handover.

SERVICE HISTORY

Its engine was serviced and tuned in October 2021 at 39,450 miles by The Car Connoisseurs in Essex, which was also the completion period for the bare-metal respray.

Prior to this, it was also serviced in December 2019 by Shaikly Motor Company. This was a more extensive mechanical overhaul, including new front brake callipers and hoses, attention to the rear brakes and handbrake, a new power steering hose, replacement of the nearside front upper suspension arm bushes, a new nearside track rod end, and new front shock absorbers - at a total cost of £1,838.66.

Records prior to this are not on file.

SUMMARY

This Chevrolet Camaro RS Tribute is a head-turning classic American muscle car, which boasts the popular split-bumper look of the Rally Sport package vehicles. With the bodywork and paint restoration completed, plus a recent interior re-trim, the seller suggests the next owner could turn their attention to the engine bay to bring this car up to a truly superb standard. Exciting, raw, and packed with 1970s character; this Camaro would be a fun addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

DATOS CLAVE

Un ejemplo parcialmente restaurado de un icono americano, que también se beneficia de algunas mejoras cosméticas, incluyendo parachoques RS.
Bajo el capó se encuentra el V8 350ci (5,7 litros) original, acoplado a una transmisión automática TH400 de tres velocidades.
Originalmente registrado en los Estados Unidos, este coche fue vendido previamente como un proyecto de restauración del estado de clima seco de Utah, y posteriormente importado al Reino Unido. Se registró en la DVLA en abril de 2016.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Camaro salió originalmente de la fábrica de Norwood, Ohio, como un coupé 350ci estándar.
Su carrocería y pintura han sido restauradas muy recientemente en el Reino Unido, y también ha sido mejorado para incluir los parachoques divididos RS (Rally Sport) y el alerón trasero Z28.
La segunda generación del Camaro supuso una importante mejora con respecto al primer modelo, y la opción del parachoques dividido RS fue una opción muy popular tanto en la época como en la actualidad entre restauradores y personalizadores.
Este coche monta ahora unas llantas de aleación cromada American Racing de 18 pulgadas.
Bajo el capó, evidentemente hay algunas modificaciones, con un radiador de aleación y tapas de válvulas Edelbrock entre ellas.
La elegante pintura negra se ve acentuada por las rayas de competición pintadas en Gris Magnético.
En el interior, la tela de terciopelo original se ha actualizado a un interior de cuero negro completo. El volante se ha cambiado por uno nuevo con aro de madera.
Viene con aire acondicionado de fábrica, aunque el compresor ha sido retirado.
La radio se ha actualizado a una unidad principal más contemporánea pero de estilo retro, con conectividad Bluetooth, USB y entradas para tarjetas SD.
Aunque el historial anterior a la propiedad actual se ha perdido, hay documentación en el archivo que cubre la restauración y el mantenimiento durante el tiempo que el vendedor tuvo el coche.

CONDICIÓN

No se conocen daños anteriores en la carrocería. Las fotos en línea que muestran el coche antes de su restauración indican un ejemplo sólido, sin duda ayudado por su tiempo en el estado de clima seco y desierto de Utah.
La pintura negra está en excelente estado, con un repintado de la carrocería muy reciente. El trabajo fue llevado a cabo por The Car Connoisseurs en Essex, incluyendo también una revisión y puesta a punto del motor, con un coste de 12.600 libras.
En el interior, la tapicería de cuero negro está en muy buen estado. El revestimiento del techo, la bandeja trasera y el maletero también se han renovado como parte de la restauración.
La prueba MOT más reciente fue el 30 de agosto de 2019 a 39,250 millas, que fue un pase limpio sin advertencias, después de que el freno de estacionamiento fue atendido. Aunque el coche está exento de la prueba obligatoria de la ITV, el vendedor pondrá un nuevo certificado de 12 meses en el coche listo para la entrega.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su motor fue revisado y puesto a punto en octubre de 2021, a los 39.450 kilómetros, por The Car Connoisseurs en Essex, que fue también el periodo de finalización del repintado de la carrocería.

Antes de esto, también fue revisado en diciembre de 2019 por Shaikly Motor Company. Se trató de una revisión mecánica más extensa, que incluyó nuevas pinzas y mangueras de freno delanteras, atención a los frenos traseros y al freno de mano, una nueva manguera de dirección asistida, sustitución de los casquillos del brazo superior de la suspensión delantera del lado cercano, una nueva rótula del lado cercano y nuevos amortiguadores delanteros, con un coste total de 1.838,66 libras.

Los registros anteriores no están archivados.

RESUMEN

Este Chevrolet Camaro RS Tribute es un muscle car clásico americano que hace girar la cabeza y que cuenta con el popular aspecto de parachoques dividido de los vehículos con paquete Rally Sport. Con la restauración de la carrocería y la pintura completada, además de un reciente reajuste del interior, el vendedor sugiere que el próximo propietario podría centrar su atención en el vano motor para llevar este coche a un nivel verdaderamente excelente. Emocionante, crudo, y lleno de carácter de los años 70; este Camaro sería una divertida adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación online del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra ningún marcador de la base de datos del seguro por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple partiellement restauré d'une icône américaine, qui bénéficie également de quelques améliorations cosmétiques, notamment des pare-chocs RS.
Sous le capot, on trouve le V8 350ci (5,7 litres) d'origine et conforme aux numéros, couplé à une transmission automatique à trois vitesses TH400.
Enregistrée à l'origine aux États-Unis, cette voiture a été précédemment vendue comme projet de restauration de l'État de l'Utah au climat sec, puis importée au Royaume-Uni. Elle a été enregistrée auprès de la DVLA en avril 2016.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Camaro a quitté l'usine de Norwood, Ohio, en tant que coupé 350ci standard.
Sa carrosserie et sa peinture ont été restaurées très récemment au Royaume-Uni, et elle a également été améliorée pour inclure les pare-chocs séparés RS (Rally Sport) et le spoiler arrière Z28.
La Camaro de deuxième génération était une amélioration majeure du premier modèle, et l'option de pare-chocs divisé RS était un choix populaire à l'époque et de nos jours auprès des restaurateurs et des personnalisateurs.
Cette voiture roule maintenant sur des jantes en alliage chromé American Racing de 18 pouces.
Sous le capot, il y a évidemment quelques modifications, dont un radiateur en alliage et des cache-soupapes Edelbrock.
La peinture noire élégante est accentuée par des bandes de course peintes en gris magnétique.
A l'intérieur, le tissu velours d'origine a été remplacé par un intérieur en cuir noir. Le volant a été remplacé par un nouveau volant bombé et garni de bois.
Elle est équipée de la climatisation d'usine, mais le compresseur a été retiré.
L'autoradio a été remplacé par une unité principale plus contemporaine mais de style rétro, avec connectivité Bluetooth, entrée USB et carte SD.
Bien que l'histoire de la voiture avant son acquisition actuelle ait été perdue, il existe une documentation sur la restauration et l'entretien de la voiture à l'époque où le vendeur en était propriétaire.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie. Les photos en ligne montrant la voiture avant sa restauration indiquent un exemple solide, sans doute aidé par son séjour dans l'Utah, un état au climat sec et désertique.
La peinture noire est signalée comme étant en superbe état, une nouvelle peinture à nu n'ayant été effectuée que très récemment. Les travaux ont été effectués par The Car Connoisseurs dans l'Essex, comprenant également un entretien et une mise au point du moteur, pour un coût de 12 600 £.
A l'intérieur, la sellerie en cuir noir est en très bon état. Le ciel de toit, la plage arrière et le coffre ont également été retouchés dans le cadre de la restauration.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 30 août 2019 à 39,250 miles, qui était un succès propre sans avis, après que le frein de stationnement a été traité. Bien que la voiture soit exemptée de l'examen MOT obligatoire, le vendeur mettra un certificat frais de 12 mois sur la voiture prête pour la remise.

HISTORIQUE DE SERVICE

Son moteur a été révisé et mis au point en octobre 2021 à 39 450 miles par The Car Connoisseurs dans l'Essex, ce qui correspondait également à la période d'achèvement de la peinture à nu.

Avant cela, elle a également été révisée en décembre 2019 par Shaikly Motor Company. Il s'agissait d'une révision mécanique plus étendue, comprenant de nouveaux étriers et flexibles de frein avant, une attention aux freins arrière et au frein à main, une nouvelle durite de direction assistée, le remplacement des bagues du bras de suspension supérieur avant côté droit, une nouvelle extrémité de tige de voie côté droit et de nouveaux amortisseurs avant - pour un coût total de 1 838,66 £.

Les dossiers antérieurs à cette date ne sont pas conservés.

RÉSUMÉ

Cette Chevrolet Camaro RS Tribute est un muscle car américain classique qui fait tourner les têtes, et qui arbore le look populaire des pare-chocs séparés des véhicules du pack Rallye Sport. La restauration de la carrosserie et de la peinture étant terminée, ainsi qu'un récent réaménagement de l'intérieur, le vendeur suggère que le prochain propriétaire puisse porter son attention sur le compartiment moteur pour amener cette voiture à un niveau vraiment superbe. Excitante, brute, et pleine de caractère des années 1970, cette Camaro serait un ajout amusant à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.

FATTI CHIAVE

Un esempio parzialmente restaurato di un'icona americana, che beneficia anche di alcuni aggiornamenti cosmetici tra cui paraurti RS.
Sotto il cofano c'è l'originale 350ci (5,7 litri) V8, accoppiato a un cambio automatico TH400 a tre velocità.
Originariamente registrata negli Stati Uniti, questa vettura è stata precedentemente venduta come un progetto di restauro dallo stato a clima secco dello Utah, e successivamente importata nel Regno Unito. È stata registrata presso la DVLA nell'aprile 2016.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Camaro ha originariamente lasciato la fabbrica di Norwood, Ohio, come un coupé 350ci standard.
La sua carrozzeria e la vernice sono state restaurate molto recentemente nel Regno Unito, ed è stata anche migliorata per includere i paraurti divisi RS (Rally Sport) e lo spoiler posteriore Z28.
La seconda generazione della Camaro fu un grande miglioramento rispetto al primo modello, e l'opzione RS split-bumper fu una scelta popolare sia nel periodo che nel presente con restauratori e customizzatori.
Questa macchina ora cavalca su cerchi in lega cromati da 18 pollici American Racing.
Sotto il cofano, ci sono evidentemente alcune modifiche, tra cui un radiatore in lega e i coperchi delle valvole Edelbrock.
L'elegante vernice nera è accentuata da strisce da corsa in Magnetic Grey.
All'interno, l'originale tessuto velour è stato aggiornato a un interno in pelle nera. Il volante è stato scambiato con un nuovo elemento con bordi in legno.
Viene fornito con aria condizionata di fabbrica, anche se il compressore è stato rimosso.
La radio è stata aggiornata a un'unità principale più contemporanea ma in stile retrò con connettività Bluetooth, ingressi USB e scheda SD.
Mentre la storia precedente all'attuale proprietà è stata persa, c'è una documentazione in archivio che copre il restauro e la manutenzione durante il tempo del venditore con l'auto.

CONDIZIONE

Non si conoscono danni precedenti alla carrozzeria. Le foto online che mostrano l'auto prima del suo restauro indicano un esempio solido, senza dubbio aiutato dal suo tempo nel clima secco e nello stato desertico dello Utah.
La vernice nera è segnalata per essere in ordine superbo, con un respray di metallo nudo completato solo molto recentemente. Il lavoro è stato eseguito da The Car Connoisseurs in Essex, includendo anche un servizio al motore e una messa a punto, per un costo di 12.600 sterline.
All'interno, la tappezzeria in pelle nera è in ottime condizioni. Anche il rivestimento del tetto, il ripiano portapacchi e il bagagliaio sono stati rifatti come parte del restauro.
Il più recente test MOT è stato il 30 agosto 2019 a 39.250 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi, dopo che il freno di stazionamento è stato curato. Mentre l'auto è esente dal test MOT obbligatorio, il venditore metterà un fresco certificato di 12 mesi sull'auto pronto per il passaggio di consegne.

STORIA DEL SERVIZIO

Il suo motore è stato revisionato e messo a punto nell'ottobre 2021 a 39.450 miglia da The Car Connoisseurs in Essex, che era anche il periodo di completamento per il respray bare-metal.

Prima di questo, è stata anche revisionata nel dicembre 2019 da Shaikly Motor Company. Si è trattato di una revisione meccanica più estesa, che ha incluso nuove pinze e tubi dei freni anteriori, attenzione ai freni posteriori e al freno a mano, un nuovo tubo del servosterzo, la sostituzione delle boccole del braccio superiore della sospensione anteriore vicina, una nuova estremità dell'asta della pista vicina e nuovi ammortizzatori anteriori - per un costo totale di 1.838,66 sterline.

Le registrazioni precedenti a questa non sono in archivio.

SOMMARIO

Questa Chevrolet Camaro RS Tribute è una classica muscle car americana che fa girare la testa, che vanta il popolare look con paraurti diviso dei veicoli del pacchetto Rally Sport. Con il restauro della carrozzeria e della vernice completato, oltre a un recente interno re-trim, il venditore suggerisce il prossimo proprietario potrebbe rivolgere la loro attenzione alla baia del motore per portare questa vettura fino a uno standard veramente superbo. Eccitante, crudo e imballato con il carattere degli anni 1970; questa Camaro sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un accordo finanziario.

BELANGRIJKE FEITEN

Een gedeeltelijk gerestaureerd exemplaar van een Amerikaans icoon, dat ook profiteert van enkele cosmetische upgrades, waaronder RS bumpers.
Onder de motorkap ligt de originele nummer-matching 350ci (5.7-liter) V8, gekoppeld aan een TH400 automatische versnellingsbak met drie versnellingen.
Oorspronkelijk geregistreerd in de VS, werd deze auto eerder verkocht als een restauratieproject uit de droge klimaatstaat Utah, en vervolgens geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in april 2016 bij de DVLA geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Camaro verliet oorspronkelijk de Norwood, Ohio, fabriek als een standaard 350ci coupé.
Zijn carrosserie en lak zijn zeer recent gerestaureerd in het VK, en hij is ook verbeterd met de RS (Rally Sport) gesplitste bumpers en Z28 achterspoiler.
De tweede generatie Camaro was een grote verbetering ten opzichte van het eerste model, en de RS split-bumper optie was een populaire keuze zowel in de periode als in het heden bij restaurateurs en customisers.
Deze auto staat nu op 18 inch American Racing chroom lichtmetalen velgen.
Onder de motorkap zijn er duidelijk een paar modificaties, waaronder een lichtmetalen radiator en Edelbrock kleppendeksels.
De strakke zwarte lak wordt geaccentueerd door gespoten Magnetic Grey racestrepen.
Binnenin is het originele velours stof opgewaardeerd naar een volledig zwart lederen interieur. Het stuurwiel is vervangen door een nieuw, met hout bekleed exemplaar.
Hij heeft fabrieks airconditioning, maar de compressor is verwijderd.
De radio is opgewaardeerd naar een modernere maar retro-stijl head-unit met Bluetooth, USB en SD-kaart inputs.
Terwijl de geschiedenis voorafgaand aan de huidige eigendom verloren is gegaan, is er documentatie in het dossier over de restauratie en het onderhoud tijdens de tijd van de verkoper met de auto.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend. Foto's online van de auto voor zijn restauratie wijzen op een solide exemplaar, ongetwijfeld geholpen door zijn tijd in het droge klimaat en de woestijnstaat Utah.
De zwarte lak is naar verluidt in uitstekende staat, met een bare-metal respray pas zeer onlangs voltooid. Het werk werd uitgevoerd door The Car Connoisseurs in Essex, inclusief een motor service en tune, voor een kostprijs van £12,600.
Binnenin is de zwart lederen bekleding in zeer goede staat. De dakbekleding, de hoedenplank en de kofferruimte werden ook opnieuw bekleed als onderdeel van de restauratie.
De meest recente APK-keuring was op 30 augustus 2019 op 39.250 mijl, die een schone pass was met geen adviezen, nadat de handrem werd bijgewoond. Terwijl de auto is vrijgesteld van verplichte APK-keuring, zal de verkoper een verse 12-maanden certificaat op de auto klaar voor de overdracht.

SERVICEGESCHIEDENIS

De motor werd in oktober 2021 bij 39.450 mijl onderhouden en afgesteld door The Car Connoisseurs in Essex, wat ook de periode was waarin het kale metaal werd overgespoten.

Voorafgaand hieraan werd hij in december 2019 ook een onderhoudsbeurt gegeven door Shaikly Motor Company. Dit was een uitgebreidere mechanische revisie, inclusief nieuwe remklauwen en slangen voor, aandacht voor de achterremmen en handrem, een nieuwe stuurbekrachtigingsslang, vervanging van de voorste bovenste ophangingsarmstruiken, een nieuw spoorstanguiteinde voor en nieuwe voorste schokdempers - tegen totale kosten van £ 1.838,66.

Dossiers van voor die tijd zijn niet in ons bestand.

SAMENVATTING

Deze Chevrolet Camaro RS Tribute is een klassieke Amerikaanse Muscle Car, die beschikt over de populaire split-bumper look van de Rally Sport pakket voertuigen. Met de carrosserie en verf restauratie voltooid, plus een recente interieur re-trim, suggereert de verkoper dat de volgende eigenaar zou kunnen hun aandacht richten op de motor bay om deze auto te brengen tot een echt superieure standaard. Opwindend, rauw en vol met 1970s karakter; deze Camaro zou een leuke toevoeging zijn aan elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI-controle gehaald. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markers voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Częściowo odrestaurowany przykład amerykańskiej ikony, która również korzysta z niektórych kosmetycznych ulepszeń, w tym zderzaki RS.
Pod maską znajduje się oryginalny, zgodny z numeracją silnik V8 o pojemności 350ci (5,7 litra), połączony z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów TH400.
Pierwotnie zarejestrowany w USA, ten samochód został wcześniej sprzedany jako projekt renowacji z suchego klimatu stanu Utah, a następnie importowany do Wielkiej Brytanii. Został on zarejestrowany w DVLA w kwietniu 2016 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To Camaro pierwotnie opuściło fabrykę w Norwood, Ohio, jako standardowe coupe 350ci.
Jego karoseria i lakier zostały odrestaurowane bardzo niedawno w Wielkiej Brytanii, a także został wzbogacony o RS (Rally Sport) dzielone zderzaki i Z28 tylny spojler.
Druga generacja Camaro była znacznie ulepszona w stosunku do pierwszego modelu, a opcja dzielonego zderzaka RS była popularnym wyborem zarówno w tamtych czasach, jak i obecnie wśród restauratorów i customizerów.
Ten samochód jeździ teraz na 18-calowych chromowanych felgach American Racing.
Pod maską znajduje się kilka modyfikacji, między innymi chłodnica ze stopu i pokrywy zaworów Edelbrock.
Elegancki czarny lakier jest podkreślony paskami wyścigowymi w kolorze Magnetic Grey.
Wewnątrz, oryginalny welurowy materiał został ulepszony do pełnego czarnego skórzanego wnętrza. Kierownica została wymieniona na nową, szorstką i z drewnianymi obręczami.
Pochodzi z fabrycznej klimatyzacji, choć kompresor został usunięty.
Radio zostało zmodernizowane do bardziej nowoczesnego, ale utrzymanego w stylu retro, radioodtwarzacza z łącznością Bluetooth, wejściem USB i kartą SD.
Podczas gdy historia przed obecną własnością została utracona, istnieje dokumentacja w pliku obejmująca renowację i serwisowanie w czasie sprzedającego z samochodem.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii. Zdjęcia online pokazujące samochód przed jego przywróceniem wskazują na solidny przykład, bez wątpienia pomógł jej czas w suchym klimacie i pustynnym stanie Utah.
Czarny lakier jest zgłaszane do być w doskonałej kolejności, z gołym metalu respray tylko bardzo niedawno zakończone. Praca została wykonana przez The Car Connoisseurs w Essex, w tym również serwis silnika i strojenie, kosztem 12,600 funtów.
Wewnątrz, czarna skórzana tapicerka jest w bardzo dobrym stanie. Poszycie dachu, półka bagażnika i bagażnik zostały również ponownie wykończone w ramach renowacji.
Ostatni test MOT odbył się 30 sierpnia 2019 r. przy 39,250 mil, który był czystym przepustką bez żadnych zaleceń, po tym jak hamulec postojowy został wzięty pod uwagę. Podczas gdy samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT, sprzedawca umieści świeży 12-miesięczny certyfikat na samochodzie gotowym do przekazania.

HISTORIA SERWISOWA

Jego silnik był serwisowany i dostrojony w październiku 2021 roku przy przebiegu 39,450 mil przez The Car Connoisseurs w Essex, co było również okresem ukończenia lakierowania na gołe metale.

Wcześniej, w grudniu 2019 roku był również serwisowany przez Shaikly Motor Company. To był bardziej obszerny remont mechaniczny, w tym nowe przednie zaciski hamulcowe i przewody, uwaga na tylne hamulce i hamulec ręczny, nowy wąż wspomagania układu kierowniczego, wymiana tulei górnego wahacza przedniego nearside, nowa końcówka drążka gąsienicy nearside i nowe amortyzatory przednie - w całkowitym koszcie 1,838.66 funtów.

Wcześniejsze zapisy nie znajdują się w aktach.

SUMMARY

Ten Chevrolet Camaro RS Tribute to klasyczny amerykański muscle car, który może pochwalić się popularnym wyglądem dzielonego zderzaka z pojazdów z pakietem Rally Sport. Z nadwozia i farby restauracja zakończona, plus niedawno wnętrze re-trim, sprzedawca sugeruje następny właściciel może zwrócić swoją uwagę na zatokę silnika, aby doprowadzić ten samochód do naprawdę doskonałego standardu. Ekscytujące, surowe i pełne charakteru z lat 70-tych, to Camaro będzie ciekawym dodatkiem do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo parcialmente restaurado de um ícone americano, que também se beneficia de algumas atualizações cosméticas, incluindo pára-choques RS.
Sob o capô está o V8 original 350ci (5,7 litros), acoplado a uma transmissão automática de três velocidades TH400.
Originalmente registrado nos EUA, este carro foi anteriormente vendido como um projeto de restauração do estado de clima seco de Utah, e posteriormente importado para o Reino Unido. Foi registrado no DVLA em abril de 2016.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Camaro deixou originalmente a fábrica em Norwood, Ohio, como um cupê padrão de 350ci.
A sua carroçaria e pintura foram restauradas muito recentemente no Reino Unido, tendo sido também modernizadas para incluir pára-choques RS (Rally Sport) divididos e um spoiler traseiro Z28.
A segunda geração do Camaro foi uma grande melhoria em relação ao primeiro modelo, e a opção RS split-bumper foi uma escolha popular tanto na época como agora com restauradores e personalizadores.
Este carro agora anda em jantes de liga leve de 18 polegadas cromadas americanas de corrida.
Debaixo do castelo, há evidentemente algumas modificações, incluindo um radiador de liga e tampas de válvulas Edelbrock.
A elegante tinta preta é acentuada por faixas de corrida em cinza magnético.
No interior, o tecido de veludo original foi melhorado para um interior de couro preto. O volante foi trocado por um novo elemento de madeira.
Vem com ar condicionado de fábrica, embora o compressor tenha sido removido.
O rádio foi atualizado para uma unidade de cabeça mais contemporânea, porém retro-estilo, com conectividade Bluetooth, USB e entradas de cartão SD.
Embora o histórico anterior à propriedade atual tenha sido perdido, há documentação em arquivo cobrindo a restauração e manutenção durante o tempo do vendedor com o carro.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores na carroçaria. Fotos online mostrando o carro antes de sua restauração indicam um exemplo sólido, sem dúvida ajudado pelo seu tempo no clima seco e estado desértico de Utah.
A tinta preta é relatada como estando em ordem soberba, com um respray de metal nu muito recentemente concluído. O trabalho foi realizado por The Car Connoisseurs em Essex, incluindo um serviço de motor e afinação, a um custo de £12.600.
No interior, os estofos em pele preta estão em excelente estado. O forro do telhado, a prateleira de pacotes e o compartimento de bagagem também foram refeitos como parte da restauração.
O teste MOT mais recente foi em 30 de agosto de 2019 a 39.250 milhas, que foi uma entrega limpa e sem avisos após o freio de estacionamento ter sido atendido. Enquanto o carro está isento do teste MOT obrigatório, o vendedor irá colocar um novo certificado de 12 meses no carro pronto para a entrega.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Seu motor foi revisado e afinado em outubro de 2021 a 39.450 milhas pelo The Car Connoisseurs em Essex, que também foi o período de conclusão para o respray bare-metal.

Antes disso, também foi revisado em dezembro de 2019 pela Shaikly Motor Company. Esta foi uma revisão mecânica mais extensa, que incluiu novas pinças e mangueiras de travão dianteiras, atenção aos travões traseiros e ao travão de mão, uma nova mangueira de direcção assistida, substituição das buchas do braço superior da suspensão dianteira, uma nova extremidade da haste da pista próxima e novos choques dianteiros - a um custo total de £1.838,66.

As inscrições anteriores a este não estão em arquivo.

SÍNTESE

Este Chevrolet Camaro RS Tribute é um carro clássico americano que vira a cabeça, ostentando o popular visual de para-choque dividido dos veículos do pacote Rally Sport. Com a carroçaria e a restauração da pintura concluídas, além de uma recente remodelação do interior, o vendedor sugere que o próximo proprietário poderia voltar a sua atenção para o compartimento do motor para elevar este carro a um padrão verdadeiramente soberbo. Emocionante, cru e embalado com o carácter dos anos 70; este Camaro seria uma adição divertida a qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A coleta de carros requer uma série de detalhes sobre o lote do vendedor e realiza um nível de due diligence. No entanto, os concorrentes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma proposta. Por favor consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars estão sujeitos a uma verificação HPI online. No relatório do HPI, este veículo não apresenta nenhuma marca de seguro por danos ou roubo. Actualmente está coberto por um acordo financeiro.

KÄLLA FAKTA

Ett delvis restaurerat exemplar av en amerikansk ikon, som också har fått en del kosmetiska uppgraderingar, inklusive RS-stötfångare.
Under motorhuven finns den originalnummermatchande 350ci (5,7-liters) V8:an, kopplad till en TH400 treväxlad automatlåda.
Den här bilen är ursprungligen registrerad i USA och såldes tidigare som ett restaureringsprojekt i Utah, en stat med torrt klimat, och importerades sedan till Storbritannien. Den registrerades hos DVLA i april 2016.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Camaro lämnade ursprungligen fabriken i Norwood, Ohio, som en 350ci coupe i standardutförande.
Karossen och färgen har nyligen restaurerats i Storbritannien, och den har också förbättrats med RS (Rally Sport) delade stötfångare och Z28 bakspoiler.
Den andra generationens Camaro var en stor förbättring jämfört med den första modellen, och RS-varianten med delad stötfångare var ett populärt val både på den tiden och i dag bland restauratörer och anpassare.
Bilen har nu 18-tums American Racing kromlegeringshjul.
Under motorhuven finns det uppenbarligen några modifikationer, bland annat en kylare i legering och Edelbrock-ventilkåpor.
Den eleganta svarta lacken är accentuerad av målade Magnetic Grey racing stripes.
Invändigt har den ursprungliga velourduken uppgraderats till en helt svart läderinredning. Ratten har bytts ut mot en ny, skivad och trärandig ratt.
Den har fabriksmonterad luftkonditionering, men kompressorn har tagits bort.
Radion har uppgraderats till en mer modern men retroliknande huvudenhet med Bluetooth-anslutning, USB- och SD-kortingångar.
Historiken före det nuvarande ägarskapet har gått förlorad, men det finns dokumentation om restaurering och service under säljarens tid med bilen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare skador på karossen. Bilder på nätet som visar bilen före restaureringen visar att det är ett gediget exemplar, utan tvekan hjälpt av sin tid i Utah, en ökenstat med torrt klimat och öken.
Den svarta lacken rapporteras vara i utmärkt skick, med en omlackering av den nakna metallen som nyligen avslutades. Arbetet utfördes av The Car Connoisseurs i Essex, vilket även innefattade en motorservice och en avstämning, till en kostnad av 12 600 pund.
Invändigt är den svarta läderklädseln i mycket gott skick. Takfodret, pakethyllan och bagageutrymmet har också omgjorts som en del av restaureringen.
Det senaste MOT-testet gjordes den 30 augusti 2019 vid 39 250 miles, vilket var ett rent godkänt resultat utan anmärkningar, efter att parkeringsbromsen hade åtgärdats. Även om bilen är undantagen från obligatorisk MOT-testning kommer säljaren att sätta ett färskt 12-månaderscertifikat på bilen redo för överlämning.

SERVICEHISTORIK

Motorn servades och trimmades i oktober 2021 vid 39 450 miles av The Car Connoisseurs i Essex, vilket också var slutdatumet för omlackeringen av den nakna metallen.

Dessförinnan gjordes även service i december 2019 av Shaikly Motor Company. Detta var en mer omfattande mekanisk översyn, inklusive nya främre bromsklämmor och slangar, uppmärksamhet på de bakre bromsarna och handbromsen, en ny servostyrningsslang, byte av de främre övre fjädringsarmbussningarna på den närmaste sidan, en ny spårstångsänd på den närmaste sidan och nya främre stötdämpare - till en sammanlagd kostnad av 1 838,66 pund.

Tidigare uppgifter finns inte i arkivet.

SAMMANFATTNING

Den här Chevrolet Camaro RS Tribute är en klassisk amerikansk muskelbil som får huvudet att svänga, med det populära utseendet med delad stötfångare från Rally Sport-paketet. Efter att kaross- och lackrestaureringen är avslutad, plus en nyligen genomförd inredningsrenovering, föreslår säljaren att nästa ägare skulle kunna rikta uppmärksamheten mot motorrummet för att få upp denna bil till en verkligt fantastisk standard. Spännande, rå och full av 1970-talskaraktär; denna Camaro skulle vara ett roligt tillägg till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Den omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.