1973 BMW (E9) 3.0 CSi Coupe for sale by auction in Sydney, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieses BMW CSi Coupe der Generation E9 ist ein stilvolles und begehrenswertes klassisches säulenloses Coupe, das aus langjährigem Besitz stammt und von früheren restaurativen Wartungsarbeiten profitiert.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor und Einspritzung, der über ein Fünfgang-Doggle-Schaltgetriebe rund 149 kW auf die Hinterräder überträgt.
Dieses originale Exemplar für den australischen Markt befindet sich seit 11 Jahren, seit September 2013, im Besitz des Verkäufers.
Der Kilometerzähler zeigt 88.211 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses 3.0 CSi Coupé aus der E9-Ära ist im kräftigen Farbton Verona Red gehalten und mit schwarzem Leder und Vinyl überzogen, mit roten Sicherheitsgurten, Türeinlagen in Flechtoptik, Holzfurniereinlagen und verchromten Zierteilen.
Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design mit schwarzem Glanzzentrum, die mit Hankook Kinergy EX-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören eine analoge VDO-Uhr, elektrische Fensterheber, Servolenkung, Heizungs- und Lüftungsregler sowie eine beheizbare Heckscheibe.
Dieses Exemplar wurde mit einem vorderen Kinnspoiler, einem Momo-Lenkrad, einer maßgeschneiderten 2 ¼-Zoll-Sportauspuffanlage und einem verbesserten Motorkopf ausgestattet.
Das Auto kommt mit einem Reserverad, Werkzeug, dem originalen Lenkrad, einem Wagenheber, der Heckplakette, einem Besitzerhandbuch und einer Auswahl an Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor etwa vier Jahren eine komplette Neulackierung durchgeführt wurde und dass die Sitze, Teppiche und der Dachhimmel vor etwa neun Jahren neu verlegt worden sind.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde im November 2023 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 3.0 CSi Coupe wurde im Mai 2024 bei 88.080 Meilen von Glenn Corkill Mechanical Repairs durchgeführt. Sie umfasste einen Service, bei dem die Wasserpumpe ausgetauscht, alle Flüssigkeiten erneuert und die Batterie ersetzt wurden.
Im November 2023 wurden vier neue Reifen montiert.
Ein Motoröl- und Filterwechsel wurde im Oktober 2021 bei 87.942 Meilen von der Peak Automotive Group Pty Ltd durchgeführt, wobei auch der Kraftstofffilter gewechselt, neue Zündkerzen eingebaut und das Differentialgetriebeöl gewechselt wurde.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau eines neuen Motorkopfes, die Erneuerung des Getriebes und der Antriebswelle, der Einbau eines neuen Kühlers und die Restaurierung des Ausgleichsbehälters, ein neuer, vollständig ausgekleideter Kraftstofftank, ein unter dem Fahrzeug angebrachter Steinschutz, neue Außenverkleidungen aus Deutschland, eine neue Uhr am Armaturenbrett, die Restaurierung der Leichtmetallfelgen, neue Stoßdämpfer und ein neuer Batterieisolator mit Minuspol.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses BMW 3.0 CSi Coupe der Generation E9 ist ein charismatisches und begehrtes klassisches säulenloses Coupé, das aus langjährigem Besitz stammt und von einer früheren restaurativen Wartung profitiert. Präsentiert mit einem kühnen Farbschema, zeitlos "Haifischnase" Styling und rühmt sich einen lebendigen Reihen-Sechszylinder-Motor gekoppelt an eine einnehmende Fünf-Gang-Dog-Leg-Schaltgetriebe, würde es eine ausgezeichnete Ergänzung zu jeder Sammlung von Klassikern, und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising, und Oldtimer-Show Besuche gleichermaßen machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This E9-generation BMW CSi Coupe is a stylish and desirable classic pillarless coupe, offered from long-term ownership and benefitting from previous restorative maintenance.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 3.0-litre fuel-injected straight-six, delivering around 149kW to the rear wheels via a five-speed dog-leg manual transmission.
This original Australian-market example has been with the seller for 11 years, since September 2013.
The odometer shows 88,211 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E9-era 3.0 CSi Coupe is finished in the bold shade of Verona Red over a black leather and vinyl-trimmed interior, featuring red seat belts, woven-effect door card inserts, wood veneer inlays, and chrome trim highlights.
It rides on a set of 14-inch multi-spoke alloy wheels with gloss black centres, fitted with Hankook Kinergy EX tyres.
Equipment includes a VDO analogue clock, electric windows, power steering, heater and ventilation controls, and a heated rear screen.
This example has been fitted with a front chin spoiler, a Momo steering wheel, a custom-made 2 ¼-inch sports exhaust system, and an upgraded engine head.
The car comes with a spare wheel, tools, the original steering wheel, a jack, the exterior rear badge, an owner’s handbook, and a selection of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a full respray was carried out around four years ago, and the seats, carpets and headlining were retrimmed around nine years ago.
The car’s last roadworthiness test was conducted in November 2023, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This 3.0 CSi Coupe’s most recent maintenance was carried out in May 2024 at 88,080 miles by Glenn Corkill Mechanical Repairs, which consisted of a service including the water pump being replaced, all new fluids, and the battery being replaced.
Four new tyres were fitted in November 2023.
An engine oil and filter change was performed in October 2021 at 87,942 miles by Peak Automotive Group Pty Ltd, which also included the fuel filter being replaced, new spark plugs being installed, and the differential gear oil being changed.
Other notable maintenance includes the upgraded head being fitted to the engine, the gearbox and driveshaft being replaced, new radiator being fitted and the reservoir being restored, new fully lined fuel tank, stone guard applied under the car, all new external trims from Germany fitted, a new dashboard clock, the alloy wheels being restored, new shock absorbers, and a new negative terminal battery isolator.

SUMMARY

This E9-generation BMW 3.0 CSi Coupe is a charismatic and sought-after classic pillarless coupe, offered from long-term ownership and benefitting from previous restorative maintenance. Presented with a bold colour scheme, timeless ‘shark nose’ styling, and boasting a lively straight-six engine coupled to an engaging five-speed dog-leg manual gearbox, it would make an excellent addition to any assembly of classics, and a rewarding companion for weekend drives, fair-weather cruising, and classic car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW CSi Coupe de la generación E9 es un elegante y deseable coupé clásico sin pilares, que se ofrece de propiedad a largo plazo y se beneficia de un mantenimiento restaurador previo.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en línea con inyección de combustible y 3,0 litros de cilindrada, que entrega unos 149 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este ejemplo original del mercado australiano ha estado con el vendedor durante 11 años, desde septiembre de 2013.
El cuentakilómetros marca 88.211 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Coupé 3.0 CSi de la era E9 está acabado en el atrevido tono Rojo Verona sobre un interior tapizado en cuero negro y vinilo, con cinturones de seguridad rojos, inserciones de efecto tejido en las tarjetas de las puertas, incrustaciones de chapa de madera y detalles cromados.
Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 14 pulgadas con centros en negro brillante, calzadas con neumáticos Hankook Kinergy EX.
El equipamiento incluye un reloj analógico VDO, elevalunas eléctricos, dirección asistida, mandos de calefacción y ventilación y parabrisas trasero calefactado.
Este ejemplar ha sido equipado con un alerón delantero, un volante Momo, un sistema de escape deportivo de 2 ¼ pulgadas hecho a medida y una culata mejorada.
El coche viene con una rueda de repuesto, herramientas, el volante original, un gato, la placa trasera exterior, un manual del propietario, y una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado completo se llevó a cabo hace unos cuatro años, y los asientos, alfombras y techo fueron tapizados de nuevo hace unos nueve años.
La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en noviembre de 2023, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 3.0 CSi Coupe se llevó a cabo en mayo de 2024 a 88,080 millas por Glenn Corkill Mechanical Repairs, que consistió en un servicio que incluyó el reemplazo de la bomba de agua, todos los fluidos nuevos y el reemplazo de la batería.
En noviembre de 2023 se montaron cuatro neumáticos nuevos.
Se realizó un cambio de aceite y filtro del motor en octubre de 2021 a 87,942 millas por Peak Automotive Group Pty Ltd, que también incluyó el reemplazo del filtro de combustible, la instalación de bujías nuevas y el cambio de aceite del engranaje diferencial.
Otros mantenimientos notables incluyen la culata mejorada que se instaló en el motor, la sustitución de la caja de cambios y el eje de transmisión, la instalación de un nuevo radiador y la restauración del depósito, un nuevo depósito de combustible totalmente revestido, la aplicación de un protector de piedras bajo el coche, la instalación de todos los embellecedores exteriores nuevos procedentes de Alemania, un nuevo reloj en el salpicadero, la restauración de las llantas de aleación, nuevos amortiguadores y un nuevo aislador de batería de terminal negativo.

RESUMEN

Este BMW 3.0 CSi Coupe de la generación E9 es un carismático y codiciado coupé clásico sin pilar, que se ofrece de propiedad a largo plazo y se beneficia de un mantenimiento restaurador previo. Presentado con un esquema de color audaz, atemporal 'nariz de tiburón' estilo, y con un motor de seis cilindros en línea en vivo acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de pata de perro de acoplamiento, que haría una excelente adición a cualquier conjunto de clásicos, y un compañero gratificante para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero, y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Ce coupé BMW CSi de la génération E9 est un coupé sans pilier classique, élégant et désirable, proposé par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle et injection de carburant, qui fournit environ 149 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en crabot.
Cet exemplaire original du marché australien a été conservé par le vendeur pendant 11 ans, depuis septembre 2013.
Le compteur kilométrique indique 88 211 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce coupé 3.0 CSi de l'ère E9 est habillé de la teinte audacieuse rouge Vérone sur un intérieur garni de cuir noir et de vinyle, avec des ceintures de sécurité rouges, des inserts de carte de porte à effet tissé, des incrustations en placage bois et des garnitures chromées.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage multibranches de 14 pouces avec des centres noirs brillants, équipées de pneus Hankook Kinergy EX.
L'équipement comprend une horloge analogique VDO, des vitres électriques, une direction assistée, des commandes de chauffage et de ventilation et un écran arrière chauffant.
Cet exemplaire a été équipé d'un becquet avant, d'un volant Momo, d'un système d'échappement sport de 2 ¼ pouces fabriqué sur mesure et d'une tête de moteur améliorée.
La voiture est accompagnée d'une roue de secours, d'outils, du volant d'origine, d'un cric, du badge arrière extérieur, d'un manuel du propriétaire et d'une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que la voiture a été entièrement repeinte il y a environ quatre ans, et que les sièges, les moquettes et la garniture de plafond ont été refaits il y a environ neuf ans.
Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en novembre 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de ce coupé 3.0 CSi a été effectué en mai 2024 à 88 080 miles par Glenn Corkill Mechanical Repairs, et a consisté en un service comprenant le remplacement de la pompe à eau, tous les nouveaux fluides, et le remplacement de la batterie.
Quatre nouveaux pneus ont été montés en novembre 2023.
Une vidange d'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en octobre 2021 à 87 942 miles par Peak Automotive Group Pty Ltd, comprenant également le remplacement du filtre à carburant, l'installation de nouvelles bougies d'allumage et la vidange de l'huile de l'engrenage différentiel.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le montage d'une culasse améliorée sur le moteur, le remplacement de la boîte de vitesses et de l'arbre de transmission, le montage d'un nouveau radiateur et la restauration du réservoir, l'installation d'un nouveau réservoir de carburant entièrement doublé, l'application d'un pare-pierre sous la voiture, le montage de toutes les nouvelles garnitures extérieures provenant d'Allemagne, l'installation d'une nouvelle horloge sur le tableau de bord, la restauration des jantes en alliage, l'installation de nouveaux amortisseurs et d'un nouveau dispositif d'isolation de la borne négative de la batterie.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 CSi Coupe de la génération E9 est un coupé classique sans pilier charismatique et recherché, proposé par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur. Doté d'un coloris audacieux, d'un style " nez de requin " intemporel et d'un moteur six cylindres en ligne vif couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il constituerait un excellent complément à toute collection de classiques et un compagnon gratifiant pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa BMW CSi Coupé di generazione E9 è un'elegante e desiderabile coupé classica senza montanti, offerta da una proprietà a lungo termine e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale e iniezione di carburante, che eroga circa 149 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale dog-leg a cinque rapporti.
Questo esemplare originale del mercato australiano è in possesso del venditore da 11 anni, dal settembre 2013.
Il contachilometri segna 88.211 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo Coupé 3.0 CSi dell'era E9 è rifinito nell'audace tonalità del rosso Verona su interni rivestiti in pelle nera e vinile, con cinture di sicurezza rosse, inserti delle portiere a effetto intrecciato, inserti in legno e finiture cromate.
La vettura monta un set di cerchi in lega a più razze da 14 pollici con centro nero lucido, dotati di pneumatici Hankook Kinergy EX.
L'equipaggiamento comprende orologio analogico VDO, alzacristalli elettrici, servosterzo, comandi del riscaldamento e della ventilazione e parabrezza posteriore riscaldato.
Questo esemplare è stato dotato di uno spoiler anteriore, di un volante Momo, di un impianto di scarico sportivo da 2 pollici e mezzo realizzato su misura e di una testata del motore aggiornata.
La vettura viene fornita con la ruota di scorta, gli attrezzi, il volante originale, il cric, il badge posteriore esterno, il manuale d'uso e una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: una riverniciatura completa è stata effettuata circa quattro anni fa, mentre i sedili, i tappeti e il rivestimento del capo sono stati rifatti circa nove anni fa.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nel novembre 2023, con esito positivo e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questo Coupé 3.0 CSi è stato effettuato nel maggio 2024 a 88.080 miglia da Glenn Corkill Mechanical Repairs, e consisteva nella sostituzione della pompa dell'acqua, di tutti i liquidi e della batteria.
Nel novembre 2023 sono stati montati quattro nuovi pneumatici.
Nell'ottobre 2021, al chilometraggio di 87.942 chilometri, Peak Automotive Group Pty Ltd ha effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro, sostituendo anche il filtro del carburante, installando nuove candele e cambiando l'olio del differenziale.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio della testata aggiornata sul motore, la sostituzione del cambio e dell'albero di trasmissione, il montaggio di un nuovo radiatore e il ripristino del serbatoio, il nuovo serbatoio del carburante completamente rivestito, l'applicazione di un parasassi sotto la vettura, l'installazione di tutte le nuove finiture esterne provenienti dalla Germania, un nuovo orologio sul cruscotto, il restauro dei cerchi in lega, nuovi ammortizzatori e un nuovo isolatore della batteria con terminale negativo.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 CSi Coupé di generazione E9 è una carismatica e ricercata coupé classica senza montanti, offerta da un proprietario di lunga data e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro. Presentata con un'audace combinazione di colori, con l'intramontabile stile "a naso di squalo" e con un vivace motore a sei cilindri in linea accoppiato a un coinvolgente cambio manuale dog-leg a cinque marce, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca e una compagna gratificante per i viaggi del fine settimana, per le crociere di piacere e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW CSi Coupé van de E9-generatie is een stijlvolle en begerenswaardige klassieke coupé zonder stijlen, die al lange tijd in bezit is en in het verleden gerestaureerd is.
Onder de motorkap ligt een 3,0-liter rechtdoorgaande motor met natuurlijke aanzuiging en brandstofinspuiting, die ongeveer 149 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Dit originele exemplaar uit Australië is al 11 jaar in het bezit van de verkoper, sinds september 2013.
De kilometerteller geeft 88.211 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 3.0 CSi Coupé uit het E9-tijdperk is afgewerkt in een gedurfde kleur Verona Red op een zwart lederen en met vinyl bekleed interieur, met rode veiligheidsgordels, deurkaartinzetstukken met geweven effect, houtfineer inleg en chromen sierelementen.
Hij rijdt op een set 14-inch meerspaaks lichtmetalen velgen met glanzend zwarte middenvelgen, voorzien van Hankook Kinergy EX-banden.
De uitrusting omvat een VDO analoge klok, elektrische ramen, stuurbekrachtiging, verwarming en ventilatie en een verwarmd achterscherm.
Dit exemplaar is uitgerust met een voorspoiler, een Momo stuurwiel, een op maat gemaakt 2 ¼-inch sportuitlaatsysteem en een opgewaardeerde motorkop.
De auto wordt geleverd met een reservewiel, gereedschap, het originele stuurwiel, een krik, de badge aan de achterkant, een handboek voor de eigenaar en een selectie onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de auto is ongeveer vier jaar geleden volledig overgespoten en de stoelen, vloerbedekking en hemelbekleding zijn ongeveer negen jaar geleden opnieuw bekleed.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in november 2023, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze 3.0 CSi Coupe werd uitgevoerd in mei 2024 bij 88.080 mijl door Glenn Corkill Mechanical Repairs, wat bestond uit een onderhoudsbeurt waarbij onder andere de waterpomp werd vervangen, alle nieuwe vloeistoffen en de accu werd vervangen.
In november 2023 werden vier nieuwe banden gemonteerd.
Een motorolie- en filterverversing werd uitgevoerd in oktober 2021 bij 87.942 mijl door Peak Automotive Group Pty Ltd, waarbij ook het brandstoffilter werd vervangen, nieuwe bougies werden geïnstalleerd en de transmissieolie van het differentieel werd ververst.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van de verbeterde kop op de motor, de vervanging van de versnellingsbak en aandrijfas, de montage van een nieuwe radiateur en de restauratie van het reservoir, een nieuwe brandstoftank met volledige bekleding, het aanbrengen van een stenenvanger onder de auto, de montage van alle nieuwe uitwendige sierlijsten uit Duitsland, een nieuw dashboardklokje, de restauratie van de lichtmetalen velgen, nieuwe schokdempers en een nieuwe negatieve pool van de accu.

SAMENVATTING

Deze E9-generatie BMW 3.0 CSi Coupe is een charismatische en gewilde klassieke coupé zonder pilaren, die al lange tijd in het bezit is van de eigenaar en in het verleden gerestaureerd is. Gepresenteerd met een gedurfd kleurenschema, tijdloze 'haaienneus' styling, en met een levendige rechte zes motor gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou hij een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers, en een lonende metgezel voor weekendritten, fair weather cruisen, en klassieke autoshow bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

BMW CSi Coupe generacji E9 to stylowe i pożądane klasyczne coupe bez słupków, oferowane przez wieloletniego właściciela i korzystające z wcześniejszej konserwacji.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,0-litrowa, prosta szóstka z wtryskiem paliwa, dostarczająca około 149 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten oryginalny egzemplarz z rynku australijskiego jest w posiadaniu sprzedawcy od 11 lat, od września 2013 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 88 211 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 3.0 CSi Coupe z epoki E9 jest wykończony w wyrazistym odcieniu Verona Red, z czarną skórą i winylowym wykończeniem wnętrza, z czerwonymi pasami bezpieczeństwa, wstawkami na drzwiach z efektem tkaniny, wstawkami z forniru drewnianego i chromowanymi elementami wykończenia.
Jeździ na zestawie 14-calowych wieloramiennych felg aluminiowych z błyszczącymi czarnymi środkami, wyposażonych w opony Hankook Kinergy EX.
Wyposażenie obejmuje analogowy zegar VDO, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, sterowanie nagrzewnicą i wentylacją oraz podgrzewaną tylną szybę.
Ten egzemplarz został wyposażony w przedni spojler podbródkowy, kierownicę Momo, wykonany na zamówienie 2 ¼-calowy sportowy układ wydechowy i zmodernizowaną głowicę silnika.
Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, narzędziami, oryginalną kierownicą, podnośnikiem, zewnętrzną tylną plakietką, podręcznikiem właściciela i wyborem faktur serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: pełny lakier został przeprowadzony około cztery lata temu, a siedzenia, dywany i podsufitka zostały ponownie obszyte około dziewięć lat temu.
Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w listopadzie 2023 r., co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego 3.0 CSi Coupe został przeprowadzony w maju 2024 r. przy przebiegu 88 080 mil przez Glenn Corkill Mechanical Repairs, który obejmował serwis obejmujący wymianę pompy wody, wszystkie nowe płyny i wymianę akumulatora.
Cztery nowe opony zostały zamontowane w listopadzie 2023 roku.
Wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w październiku 2021 r. przy przebiegu 87 942 mil przez Peak Automotive Group Pty Ltd, co obejmowało również wymianę filtra paliwa, montaż nowych świec zapłonowych i wymianę oleju w mechanizmie różnicowym.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż zmodernizowanej głowicy w silniku, wymianę skrzyni biegów i wału napędowego, montaż nowej chłodnicy i przywrócenie zbiornika, nowy w pełni wyłożony zbiornik paliwa, osłonę przed kamieniami pod samochodem, wszystkie nowe zewnętrzne wykończenia z Niemiec, nowy zegar na desce rozdzielczej, odrestaurowane felgi aluminiowe, nowe amortyzatory i nowy izolator ujemnego bieguna akumulatora.

PODSUMOWANIE

BMW 3.0 CSi Coupe generacji E9 to charyzmatyczne i poszukiwane klasyczne coupe bez słupków, oferowane przez wieloletniego właściciela i korzystające z wcześniejszej konserwacji. Dzięki odważnej kolorystyce, ponadczasowej stylistyce "rekiniego nosa" i żwawemu prostemu silnikowi sześciocylindrowemu połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu klasyków i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodne dni i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW CSi Coupé da geração E9 é um elegante e desejável coupé clássico sem pilares, oferecido por um longo período de propriedade e beneficiando de uma manutenção restauradora anterior.
Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha com injeção de combustível de 3,0 litros, naturalmente aspirado, que debita cerca de 149 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este exemplar original do mercado australiano está com o vendedor há 11 anos, desde setembro de 2013.
O conta-quilómetros indica 88.211 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Coupé 3.0 CSi da era E9 tem um acabamento na ousada tonalidade de Vermelho Verona sobre um interior em pele preta e revestido a vinil, com cintos de segurança vermelhos, inserções dos cartões das portas com efeito de tecido, aplicações em madeira e acabamentos cromados.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas com raios múltiplos e centros em preto brilhante, equipadas com pneus Hankook Kinergy EX.
O equipamento inclui um relógio analógico VDO, vidros eléctricos, direção assistida, comandos do aquecimento e da ventilação e um ecrã traseiro aquecido.
Este exemplar foi equipado com um spoiler dianteiro, um volante Momo, um sistema de escape desportivo de 2 ¼ polegadas feito à medida e uma cabeça de motor melhorada.
O automóvel inclui uma roda sobresselente, ferramentas, o volante original, um macaco, o emblema traseiro exterior, um manual do proprietário e uma seleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuada uma repintura completa há cerca de quatro anos e os bancos, tapetes e forro do tejadilho foram renovados há cerca de nove anos.
O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em novembro de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste 3.0 CSi Coupe foi efectuada em maio de 2024, às 88.080 milhas, pela Glenn Corkill Mechanical Repairs, e consistiu numa revisão que incluiu a substituição da bomba de água, todos os novos fluidos e a substituição da bateria.
Foram montados quatro pneus novos em novembro de 2023.
Foi efectuada uma mudança de óleo e filtro do motor em outubro de 2021, às 87.942 milhas, pela Peak Automotive Group Pty Ltd, que também incluiu a substituição do filtro de combustível, a instalação de novas velas de ignição e a mudança do óleo da engrenagem do diferencial.
Outras manutenções notáveis incluem a instalação de uma cabeça melhorada no motor, a substituição da caixa de velocidades e do eixo de transmissão, a instalação de um novo radiador e a restauração do reservatório, um novo depósito de combustível totalmente revestido, a aplicação de uma proteção contra pedras debaixo do carro, a instalação de todos os novos acabamentos exteriores provenientes da Alemanha, um novo relógio no painel de instrumentos, a restauração das jantes de liga leve, novos amortecedores e um novo isolador de bateria com terminal negativo.

RESUMO

Este BMW 3.0 CSi Coupe da geração E9 é um carismático e procurado coupé clássico sem pilares, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de manutenção restauradora anterior. Apresentado com um esquema de cores arrojado, um estilo intemporal de "nariz de tubarão" e com um motor de seis cilindros em linha animado, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades com "dog-leg", seria um excelente complemento para qualquer conjunto de clássicos e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana, cruzeiros e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

Denna E9-generation BMW CSi Coupe är en elegant och önskvärd klassisk pelarlös coupe, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av tidigare restaureringsunderhåll.
Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,0-liters rak sexa med bränsleinsprutning som levererar cirka 149 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med dog-leg.
Detta originella australiensiska marknadsexemplar har varit hos säljaren i 11 år, sedan september 2013.
Vägmätaren visar 88.211 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna E9-era 3.0 CSi Coupe är färdig i den djärva nyansen Verona Red över en svart läder- och vinylklädd interiör, med röda säkerhetsbälten, dörrkortsinsatser med vävd effekt, träfanerinläggningar och kromdetaljer.
Den sitter på en uppsättning 14-tums multiekrade lättmetallfälgar med svartglänsande centrum och Hankook Kinergy EX-däck.
Utrustningen omfattar en analog VDO-klocka, elektriska fönsterhissar, servostyrning, reglage för värme och ventilation samt en uppvärmd bakre skärm.
Detta exemplar har utrustats med en främre hakspoiler, en Momo-ratt, ett specialtillverkat 2 ¼-tums sportavgassystem och ett uppgraderat motorhuvud.
Bilen levereras med ett reservhjul, verktyg, originalratten, en domkraft, den yttre bakre märkningen, en ägarhandbok och ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en fullständig respray utfördes för cirka fyra år sedan, och sätena, mattorna och huvudlinan var retrimmade för cirka nio år sedan.
Bilens sista trafiksäkerhetsprovning genomfördes i november 2023, vilket ska ha resulterat i ett rent godkännande utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den här 3.0 CSi Coupés senaste underhåll utfördes i maj 2024 vid 88 080 miles av Glenn Corkill Mechanical Repairs, vilket bestod av en service inklusive byte av vattenpump, alla nya vätskor och byte av batteri.
Fyra nya däck monterades i november 2023.
Ett motorolje- och filterbyte utfördes i oktober 2021 vid 87 942 miles av Peak Automotive Group Pty Ltd, vilket också inkluderade byte av bränslefilter, installation av nya tändstift och byte av differentialväxelolja.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att motorn har fått ett uppgraderat topplock, växellådan och drivaxeln har bytts ut, en ny kylare har monterats och reservoaren har restaurerats, en ny helfodrad bränsletank har monterats, stenskydd har applicerats under bilen, alla nya yttre lister från Tyskland har monterats, en ny klocka på instrumentbrädan har monterats, lättmetallfälgarna har restaurerats, nya stötdämpare och en ny batterisolator med negativ pol har monterats.

SAMMANFATTNING

Denna E9-generation BMW 3.0 CSi Coupe är en karismatisk och eftertraktad klassisk pelarlös kupé, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av tidigare restaureringsunderhåll. Presenterad med ett djärvt färgschema, tidlös "hajnos" -styling och med en livlig rak sexmotor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda med hundben, skulle det vara ett utmärkt tillskott till alla klassiker och en givande följeslagare för helgturer, fair-weather cruising och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.