1972 BMW (E9) 3.0 CS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 3.0 CS der Generation E9 ist ein stilvolles und begehrenswertes klassisches Coupé, das aus langjährigem Besitz angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 134 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich vermutlich um ein Modell für den italienischen Markt, das im Februar 1972 erstmals zugelassen wurde und seitdem nach Australien importiert wurde, wo es sich seit sieben Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblichen Zweitbesitzers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 52.305 km an, was der Verkäufer für richtig hält, aber nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 3.0 CS aus der E9-Ära ist im edlen Farbton Polaris Silver lackiert und mit blauem Teilvinyl und Veloursstoff bezogen. Er verfügt über ein schwarzes Armaturenbrett und eine Mittelkonsole, Kordsitzeinsätze, Türkartenabschnitte mit Flechteffekt, Einlagen aus Teakholzfurnier sowie silberfarbene und verchromte Zierleisten.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Kreuzspeichen-Design in Rotguss mit eloxierten Felgenhörnern, die mit Pirelli Cinturato-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, elektrische Fensterheber, eine Analoguhr, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Schaltknauf aus Holz und ein Kassettenradio.
• Dieses Exemplar ist mit einem Petri-Lenkrad im Dreispeichen-Design ausgestattet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das auf den Fotos abgebildete Kassettenradio nicht im Verkauf enthalten ist.
• Das Auto kommt mit einem Ersatzrad, und Service-Aufzeichnungen von Bimmertech Balgowlah.
• Ein Zündschlüssel ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine vollständige Neulackierung in Polaris Silver (060) wurde 2017 durchgeführt, es gibt einen kleinen Fleck unter dem Lack auf dem linken vorderen Kotflügel, ein kleiner Bereich der Farbe fehlt auf der vorderen Kante der Motorhaube, eine kleine Delle auf der hinteren nahen Oberseite, die Glanzarbeit und Außengummis zeigen Verschleiß, gibt es Sonnenschäden an den Kanten der ursprünglichen Teakholzfurnier Einfassung, einen kleinen Riss auf dem Ziffernblatt, Ausfransen auf den Oberseiten der hinteren Sitze und Verschleiß auf den Vordersitzpolster.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die hinteren elektrischen Fensterheber nicht funktionieren.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 24. Juli 2024 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juli 2024 bei 52.052 km vom BMW-Spezialisten Bimmertech durchgeführt und umfasste den Austausch eines Lenkgestänges und eine Achsvermessung.
• Die Techniker von Bimmertech führten bei 52.006 km einen Motoröl- und Sicherheitscheck durch, der einen Wechsel des Motoröls und des Filters, eine Überprüfung und Einstellung des Getriebe- und Differentialöls, eine Überprüfung der Bremsen und der elektrischen Systeme, eine Spülung und einen Austausch der Bremsflüssigkeit, den Einbau eines neuen hinteren Stoßdämpfers auf der rechten Seite, die Schmierung des hinteren Bremssattels auf der linken Seite, um ein Festfressen zu verhindern, und den Einbau eines neuen Öldruckschalters umfasste.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau neuer Bremsen, die Erneuerung der Vorderradaufhängung und die Montage neuer Reifen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 3.0 CS der Generation E9 ist ein charismatischer und zeitlos stilvoller Coupé-Klassiker, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Jetzt mit einem raffinierten Polaris Silber Finish, über luxuriösen blauen Velours Stoffpolsterung präsentiert und rühmt sich schlankes Styling und einen zuverlässigen Inline-Sechszylinder-Motor, gekoppelt mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe, würde es eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung von Klassikern zu machen, und ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising, und Oldtimer-Show besucht gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW 3.0 CS de la generación E9 es un coupé clásico elegante y deseable, que se ofrece de propiedad a largo plazo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en línea y 3.0 litros que entrega unos 134 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Se cree que este ejemplar era originalmente un modelo del mercado italiano, que se matriculó por primera vez en febrero de 1972, y desde entonces se ha importado a Australia, donde lleva siete años en manos del vendedor y, al parecer, de su segundo propietario.
• El cuentakilómetros indica 52.305 Kms, que el vendedor considera exactos, aunque no se garantiza.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 3.0 CS de la era E9 está acabado en el refinado tono Polaris Silver, sobre un interior tapizado en parte de vinilo azul y parte de tela de terciopelo, con salpicadero y consola central negros, inserciones de pana en los asientos, secciones de las tarjetas de las puertas con efecto tejido, incrustaciones de chapa de madera de teca y detalles cromados y en tono plateado.
• Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas con radios cruzados, acabadas en bronce de cañón con labios anodizados, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato.
• El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado, elevalunas eléctricos, reloj analógico, mandos de calefacción y ventilación, pomo de madera para el cambio de marchas y radiocasete.
• Este ejemplar está equipado con un volante Petri de tres radios.
• El vendedor señala que el equipo de música de casete que se muestra en las fotos no está incluido en la venta.
• El coche viene con una rueda de repuesto, y los registros de servicio de Bimmertech Balgowlah.
• Una llave de contacto se incluye en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado completo en Polaris Silver (060) se llevó a cabo en 2017, hay una pequeña mancha debajo de la pintura en la aleta delantera izquierda, una pequeña área de pintura que falta en el borde delantero del capó, una pequeña abolladura en la superficie superior trasera nearside, el brillo y las gomas exteriores muestran desgaste, hay daños por el sol en los bordes de la chapa de madera de teca original, una pequeña grieta en la esfera del reloj, deshilachado en la parte superior de los asientos traseros, y el desgaste en los refuerzos de los asientos delanteros.
• El vendedor señala que los elevalunas eléctricos traseros no funcionan.
• La inspección técnica más reciente se llevó a cabo el 24 de julio de 2024, y se entiende que resultó en un aprobado limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se realizó en julio de 2024 a los 52.052 Kms indicados por el especialista de BMW Bimmertech, que consistió en la sustitución de un tirante de dirección, y la realización de una alineación de ruedas.
• Los técnicos de Bimmertech llevaron a cabo una revisión del aceite del motor y una comprobación de seguridad a los 52.006 km indicados, que incluyó un cambio del aceite del motor y del filtro, la comprobación y el ajuste de los aceites de la transmisión y del diferencial, la comprobación de los sistemas de frenado y eléctrico, el lavado y la sustitución del líquido de frenos, la instalación de un nuevo amortiguador trasero en la parte delantera, la lubricación de la pinza del freno trasero en la parte trasera para evitar su agarrotamiento y la instalación de un nuevo presostato de aceite.
• Otros trabajos de mantenimiento destacables son la instalación de frenos nuevos, la sustitución de la suspensión delantera y el montaje de neumáticos nuevos.

RESUMEN

Este BMW 3.0 CS de la generación E9 es un coupé clásico carismático y de estilo atemporal, ofrecido por un propietario de muchos años y que se encuentra en un estado muy original. Ahora se presenta con un refinado acabado Polaris Silver, sobre una lujosa tapicería de tela de terciopelo azul, y cuenta con un estilo elegante, y un fiable motor de seis cilindros en línea, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, que haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos, y un compañero agradable para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 3.0 CS de la génération E9 est un coupé classique élégant et désirable, proposé par un propriétaire de longue date.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle, qui fournit environ 134 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemplaire est censé avoir été à l'origine un modèle du marché italien, immatriculé pour la première fois en février 1972 et importé depuis en Australie, où il se trouve depuis sept ans chez le vendeur et, semble-t-il, le deuxième propriétaire.
• Le compteur kilométrique indique 52 305 km, ce que le vendeur pense être exact, bien que cela ne soit pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 3.0 CS de l'ère E9 est habillée d'une teinte raffinée, le Polaris Silver, et d'un intérieur garni de vinyle partiel bleu et de tissu velours, avec un tableau de bord et une console centrale noirs, des inserts de sièges en velours côtelé, des sections de carte de porte à effet tissé, des incrustations en placage de bois de teck, et des garnitures chromées et argentées.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 14 pouces à rayons croisés, de couleur bronze avec des lèvres anodisées, équipées de pneus Pirelli Cinturato.
• L'équipement comprend un pare-brise arrière chauffant, des vitres électriques, une horloge analogique, des commandes de chauffage et de ventilation, un pommeau de levier de vitesse en bois et une chaîne stéréo à cassettes.
• Cet exemplaire a été équipé d'un volant Petri à trois branches.
• Le vendeur précise que la cassette stéréo présentée sur les photos n'est pas incluse dans la vente.
• La voiture est livrée avec une roue de secours et les carnets d'entretien de Bimmertech Balgowlah.
• Une clé de contact est incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une nouvelle peinture complète en Polaris Silver (060) a été effectuée en 2017, il y a une petite tache sous la peinture sur l'aile avant gauche, une petite zone de peinture manquante sur le bord avant du capot, une petite bosse sur la surface supérieure du côté arrière, le brillant et les caoutchoucs extérieurs montrent de l'usure, il y a des dommages dus au soleil sur les bords de l'entourage en placage de bois de teck d'origine, une petite fissure sur le cadran de l'horloge, l'effilochage sur les sommets des sièges arrière, et l'usure sur les traversins des sièges avant.
• Le vendeur signale que les vitres électriques arrière ne fonctionnent pas.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 24 juillet 2024, et il semble qu'il ait été réussi sans aucune restriction.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en juillet 2024, à 52 052 km, par le spécialiste BMW Bimmertech, et a consisté à remplacer une biellette de direction et à effectuer un alignement des roues.
• Les techniciens de Bimmertech ont effectué une vidange d'huile moteur et un contrôle de sécurité à un kilométrage indiqué de 52 006 km, comprenant une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, un contrôle et un réglage des huiles de transmission et de différentiel, un contrôle des systèmes de freinage et électrique, un rinçage et un remplacement du liquide de frein, la pose d'un nouvel amortisseur arrière du côté le plus proche, la lubrification de l'étrier de frein arrière du côté le plus éloigné pour éviter le grippage et l'installation d'un nouveau pressostat d'huile.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le montage de nouveaux freins, le remplacement de la suspension avant et la pose de nouveaux pneus.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 CS de la génération E9 est un coupé classique charismatique et au style intemporel, proposé par un propriétaire de longue date et rapporté comme étant en parfait état d'origine. Présentée aujourd'hui avec une finition raffinée en argent polaire, sur une luxueuse sellerie en tissu velours bleu, et dotée d'un style élégant et d'un fiable moteur six cylindres en ligne, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, elle constituerait un excellent ajout à toute collection de classiques, et un compagnon agréable pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 3.0 CS di generazione E9 è una coupé classica elegante e desiderabile, offerta da una proprietà a lungo termine.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 134 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare, originariamente immesso sul mercato italiano, è stato immatricolato per la prima volta nel febbraio 1972 e da allora è stato importato in Australia, dove è rimasto per sette anni presso il venditore e, secondo quanto riferito, il secondo proprietario.
• Il contachilometri indica 52.305 km, che il venditore ritiene accurati, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 3.0 CS dell'era E9 è rifinita nella raffinata tonalità Polaris Silver, su interni rivestiti in vinile e velluto blu, con cruscotto e console centrale neri, inserti dei sedili in velluto a coste, pannelli delle portiere con effetto intrecciato, inserti in legno di teak e finiture cromate e argentate.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a razze incrociate da 14 pollici rifiniti in color canna di fucile con labbro anodizzato e dotati di pneumatici Pirelli Cinturato.
• L'equipaggiamento comprende il parabrezza posteriore riscaldato, gli alzacristalli elettrici, l'orologio analogico, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il pomello del cambio in legno e l'impianto stereo a cassette.
• Questo esemplare è stato dotato di un volante a tre razze Petri aftermarket.
• Il venditore fa notare che lo stereo a cassette mostrato nelle foto non è incluso nella vendita.
• L'auto viene fornita con una ruota di scorta e i documenti di servizio di Bimmertech Balgowlah.
• Una chiave di accensione è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una riverniciatura completa in Polaris Silver (060) è stata effettuata nel 2017, c'è una piccola imperfezione sotto la vernice sull'ala anteriore sinistra, una piccola area di vernice mancante sul bordo anteriore del cofano, una piccola ammaccatura sulla superficie superiore del lato posteriore vicino, i lavori di lucidatura e i gommini esterni mostrano usura, c'è un danno da sole ai bordi dell'impiallacciatura originale in legno di teak, una piccola crepa sul quadrante dell'orologio, sfrangiature sulla parte superiore dei sedili posteriori e usura sulle imbottiture dei sedili anteriori.
• Il venditore segnala che gli alzacristalli elettrici posteriori non funzionano.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 24 luglio 2024 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata eseguita nel luglio 2024, a 52.052 km, dallo specialista BMW Bimmertech, con la sostituzione di un tirante dello sterzo e l'allineamento delle ruote.
• I tecnici di Bimmertech hanno effettuato un servizio di revisione dell'olio motore e un controllo di sicurezza a 52.006 km indicati, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, il controllo e la regolazione dell'olio della trasmissione e del differenziale, il controllo dell'impianto frenante e dell'impianto elettrico, il lavaggio e la sostituzione del liquido dei freni, il montaggio di un nuovo ammortizzatore posteriore posteriore, la lubrificazione della pinza del freno posteriore esterno per evitare il grippaggio e l'installazione di un nuovo pressostato dell'olio.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di nuovi freni, la sostituzione delle sospensioni anteriori e il montaggio di nuovi pneumatici.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 CS di generazione E9 è una coupé classica carismatica e dallo stile senza tempo, offerta da un proprietario di lunga data e riportata in condizioni di grande originalità. Presentata con una raffinata finitura Polaris Silver, su lussuosi rivestimenti in tessuto velour blu, e vantando uno stile elegante e un affidabile motore sei cilindri in linea, accoppiato a un cambio manuale a quattro marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca e una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 3.0 CS van de E9-generatie is een stijlvolle en begerenswaardige klassieke coupé, aangeboden uit langbezit.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter lijnmotor, die ongeveer 134 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar is naar verluidt oorspronkelijk een model voor de Italiaanse markt, dat voor het eerst werd geregistreerd in februari 1972, en is sindsdien geïmporteerd naar Australië, waar hij al zeven jaar in het bezit is van de verkoper en naar verluidt de tweede eigenaar.
• De kilometerteller geeft 52.305 km/u aan, wat volgens de verkoper klopt, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 3.0 CS uit het E9-tijdperk is afgewerkt in de geraffineerde kleur Polaris Silver, op een met blauw vinyl en velours bekleed interieur, met een zwart dashboard en middenconsole, ribfluwelen stoelinzetstukken, deurpanelen met geweven effect, teakfineer inleg en zilverkleurige en verchroomde sierelementen.
• Hij staat op 14-inch lichtmetalen kruisspaakwielen, afgewerkt in gunmetal met geanodiseerde lippen en voorzien van Pirelli Cinturato banden.
• De uitrusting omvat een verwarmd achterscherm, elektrische ramen, een analoge klok, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een houten versnellingspookknop en een cassettestereo.
• Dit exemplaar is uitgerust met een aftermarket driespaaks Petri stuurwiel.
• De verkoper merkt op dat de cassettestereo die op de foto's wordt getoond niet is inbegrepen in de verkoop.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel en onderhoudsgegevens van Bimmertech Balgowlah.
• Eén contactsleutel is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een volledige nieuwe laklaag in Polaris Silver (060) werd uitgevoerd in 2017, er is een klein smetje onder de lak op de linker voorvleugel, een klein stukje lak ontbreekt aan de voorste rand van de motorkap, een klein deukje op de achterkant naast het bovenvlak, het koetswerk en de buitenrubbers vertonen slijtage, er is zonneschade aan de randen van de originele teakhouten fineerrand, een klein barstje op de wijzerplaat van de klok, rafels op de bovenkanten van de achterstoelen en slijtage op de bolsters van de voorstoelen.
• De verkoper merkt op dat de elektrische ramen achteraan niet werken.
• De meest recente technische keuring werd uitgevoerd op 24 juli 2024 en heeft naar verluidt geresulteerd in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 52.052 km door BMW specialist Bimmertech, waarbij een stuursleepstang werd vervangen en een wieluitlijning werd uitgevoerd.
• Technici van Bimmertech voerden een motorolieservice en veiligheidscontrole uit bij een aangegeven actieradius van 52.006 km, inclusief het verversen van de motorolie en het filter, het controleren en afstellen van de transmissie- en differentieelolie, het controleren van het remsysteem en de elektrische systemen, het doorspoelen en vervangen van de remvloeistof, het monteren van een nieuwe schokdemper aan de achterkant aan de zijkant, het smeren van de remklauw aan de achterkant om vastlopen te voorkomen en het installeren van een nieuwe oliedrukschakelaar.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het monteren van nieuwe remmen, het vervangen van de voorwielophanging en het monteren van nieuwe banden.

SAMENVATTING

Deze E9-generatie BMW 3.0 CS is een charismatische en tijdloos stijlvolle klassieke coupé, die al lange tijd in bezit is en in zeer originele staat verkeert. Nu gepresenteerd met een verfijnde Polaris Silver afwerking, op luxueuze blauwe velours stoffen bekleding, en met een strakke styling en een betrouwbare zes-in-lijn motor, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers, en een plezierige metgezel voor weekendritten, fair-weather cruisen, en klassieke auto show bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 3.0 CS generacji E9 to stylowe i pożądane klasyczne coupe, oferowane od wielu lat.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 3,0-litrowa rzędowa szóstka, dostarczająca około 134 kW na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Przyjmuje się, że ten egzemplarz był pierwotnie modelem przeznaczonym na rynek włoski, który został po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 1972 roku i od tego czasu był importowany do Australii, gdzie od siedmiu lat znajduje się u sprzedawcy i podobno drugiego właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 52 305 km, co sprzedawca uważa za dokładne, choć nie gwarantuje tego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 3.0 CS z epoki E9 jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Polaris Silver, z niebieskim winylem i welurowym wnętrzem wykończonym tkaniną, z czarną deską rozdzielczą i konsolą środkową, sztruksowymi wstawkami siedzeń, sekcjami kart drzwi z efektem tkaniny, wstawkami z forniru z drewna tekowego oraz srebrnymi i chromowanymi elementami ozdobnymi.
• Jeździ na zestawie 14-calowych, poprzecznych felg aluminiowych wykończonych w kolorze brązowym z anodowanymi krawędziami, wyposażonych w opony Pirelli Cinturato.
• Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę, elektrycznie sterowane szyby, zegar analogowy, elementy sterowania nagrzewnicą i wentylacją, drewnianą gałkę dźwigni zmiany biegów oraz radioodtwarzacz kasetowy.
• Ten egzemplarz został wyposażony w nieoryginalną trójramienną kierownicę Petri.
• Sprzedawca zaznacza, że kaseta stereo widoczna na zdjęciach nie jest objęta sprzedażą.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym i dokumentacją serwisową z Bimmertech Balgowlah.
• Jeden kluczyk zapłonu jest wliczony w cenę.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: pełny lakier w kolorze Polaris Silver (060) został przeprowadzony w 2017 roku, pod lakierem na lewym przednim skrzydle znajduje się niewielka skaza, brakuje niewielkiego obszaru lakieru na przedniej krawędzi maski, małe wgniecenie na tylnej górnej powierzchni, jasne elementy i gumy zewnętrzne wykazują zużycie, krawędzie oryginalnej okleiny z drewna tekowego są uszkodzone przez słońce, małe pęknięcie na tarczy zegara, strzępienie się górnych części tylnych siedzeń i zużycie podpór przednich siedzeń.
• Sprzedawca zauważa, że tylne elektryczne szyby nie działają.
• Najnowszy test zdatności do ruchu drogowego został przeprowadzony 24 lipca 2024 r., W wyniku którego samochód przeszedł go pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w lipcu 2024 r. przy wskazanym przebiegu 52 052 km przez specjalistę BMW Bimmertech, który polegał na wymianie cięgna układu kierowniczego i ustawieniu geometrii kół.
• Technicy z Bimmertech przeprowadzili serwis oleju silnikowego i kontrolę bezpieczeństwa przy wskazanym przebiegu 52 006 km, która obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra, sprawdzenie i regulację olejów w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, sprawdzenie układu hamulcowego i elektrycznego, płukanie i wymianę płynu hamulcowego, zamontowanie nowego tylnego amortyzatora po stronie bocznej, nasmarowanie zacisku tylnego hamulca po stronie bocznej, aby zapobiec zatarciu, oraz zainstalowanie nowego przełącznika ciśnienia oleju.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowych hamulców, wymianę przedniego zawieszenia i montaż nowych opon.

PODSUMOWANIE

To BMW 3.0 CS generacji E9 jest charyzmatycznym i ponadczasowo stylowym klasycznym coupe, oferowanym przez wieloletniego właściciela i podobno w bardzo oryginalnym stanie. Teraz prezentowany z wyrafinowanym wykończeniem Polaris Silver, luksusową niebieską welurową tapicerką z tkaniny i elegancką stylistyką oraz niezawodnym silnikiem rzędowym, połączonym z czterobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu klasyków i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodne dni i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 3.0 CS da geração E9 é um coupé clássico elegante e desejável, oferecido por um proprietário de longa data.
• Sob o capot está um motor de 3,0 litros em linha e seis cilindros, naturalmente aspirado, que fornece cerca de 134 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar terá sido originalmente um modelo do mercado italiano, registado pela primeira vez em fevereiro de 1972 e, desde então, foi importado para a Austrália, onde esteve com o vendedor e, segundo consta, com o segundo proprietário durante sete anos.
• O conta-quilómetros indica 52.305 Kms, que o vendedor acredita serem exactos, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 3.0 CS da era E9 tem um acabamento requintado em Prata Polaris, sobre um interior revestido a vinil azul e tecido aveludado, com um painel de instrumentos e consola central pretos, inserções dos bancos em veludo cotelê, secções dos cartões das portas com efeito tecido, aplicações em madeira de teca e acabamentos cromados e prateados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas com raios cruzados e acabamento em bronze com rebordos anodizados, equipadas com pneus Pirelli Cinturato.
• O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido, vidros eléctricos, um relógio analógico, comandos do aquecimento e da ventilação, uma alavanca de velocidades em madeira e uma aparelhagem de cassetes.
• Este exemplar foi equipado com um volante Petri de três raios de origem.
• O vendedor refere que a aparelhagem de cassetes apresentada nas fotografias não está incluída na venda.
• O carro vem com uma roda sobresselente e registos de serviço da Bimmertech Balgowlah.
• Uma chave de ignição está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: uma repintura completa em Polaris Silver (060) foi realizada em 2017, há uma pequena mancha sob a tinta na asa dianteira esquerda, uma pequena área de tinta em falta na borda frontal do capô, uma pequena mossa na superfície superior traseira próxima, o trabalho brilhante e as borrachas exteriores mostram desgaste, há danos solares nas bordas do revestimento original de madeira de teca, uma pequena rachadura no mostrador do relógio, desgaste na parte superior dos bancos traseiros e desgaste nos apoios dos bancos dianteiros.
• O vendedor refere que os vidros eléctricos traseiros não funcionam.
• A inspeção técnica mais recente foi efectuada em 24 de julho de 2024, tendo sido aprovada sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em julho de 2024, com 52.052 Kms indicados, pelo especialista da BMW, Bimmertech, que consistiu na substituição de uma barra de direção e no alinhamento das rodas.
• Os técnicos da Bimmertech efectuaram um serviço de óleo do motor e uma verificação de segurança aos 52.006 km, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, a verificação e o ajuste dos óleos da transmissão e do diferencial, a verificação dos sistemas de travagem e elétrico, a lavagem e substituição do líquido dos travões, a instalação de um novo amortecedor traseiro do lado próximo, a lubrificação da pinça do travão traseiro do lado externo para evitar gripagem e a instalação de um novo interrutor de pressão do óleo.
• Outras manutenções dignas de nota incluem a instalação de novos travões, a substituição da suspensão dianteira e a instalação de novos pneus.

RESUMO

Este BMW 3.0 CS da geração E9 é um coupé clássico carismático e de estilo intemporal, oferecido por um proprietário de longa data e que se encontra em condições altamente originais. Agora apresentado com um refinado acabamento em Prata Polaris, sobre luxuosos estofos em tecido de veludo azul, e ostentando um estilo elegante, e um fiável motor de seis cilindros em linha, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos, e um companheiro agradável para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom, e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna E9-generation BMW 3.0 CS är en elegant och önskvärd klassisk coupé, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters inlines-sexa som levererar cirka 134 kW till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar anses ursprungligen ha varit en italiensk marknadsmodell, som först registrerades i februari 1972, och har sedan dess importerats till Australien, där den har varit hos säljaren och enligt uppgift andra ägare i sju år.
• Vägmätaren visar 52.305 km, vilket säljaren tror är korrekt, men detta garanteras inte.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 3.0 CS från E9-eran är tillverkad i den raffinerade nyansen Polaris Silver, med en interiör klädd i blå vinyl och velour, med svart instrumentbräda och mittkonsol, sätesinlägg i manchester, dörrkortssektioner med vävd effekt, inlägg i teakträfanér samt silverfärgade och kromade detaljer.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums korsekade lättmetallfälgar i gunmetal med anodiserade fälgkanter, försedda med Pirelli Cinturato-däck.
• Utrustningen omfattar en uppvärmd bakruta, elektriska fönsterhissar, en analog klocka, reglage för värme och ventilation, en växelspaksknopp i trä och en kassettstereo.
• Detta exemplar har försetts med en Petri-ratt med tre ekrar på eftermarknaden.
• Säljaren noterar att kassettstereon som visas på bilderna inte ingår i försäljningen.
• Bilen levereras med ett reservhjul och serviceböcker från Bimmertech Balgowlah.
• En tändningsnyckel ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en fullständig omlackering i Polaris Silver (060) utfördes 2017, det finns en liten fläck under färgen på den vänstra främre vingen, ett litet område med färg saknas på motorhuvens främre kant, en liten buckla på den bakre närsidans övre yta, ljusarbetet och yttre gummi visar slitage, det finns solskador på kanterna på den ursprungliga teakträfanerinramningen, en liten spricka på urtavlan, fransning på baksätenas toppar och slitage på framsätets stöd.
• Säljaren noterar att de bakre elektriska fönstren inte fungerar.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen genomfördes den 24 juli 2024 och ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i juli 2024 vid 52.052 km av BMW-specialisten Bimmertech och bestod av byte av en styrlänk och en hjulinställning.
• Tekniker på Bimmertech utförde en motoroljeservice och säkerhetskontroll vid 52.006 km, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, kontroll och justering av växellåds- och differentialoljor, kontroll av broms- och elsystem, spolning och byte av bromsvätska, montering av en ny stötdämpare på den närmaste bakre sidan, smörjning av bromsoket på den bakre sidan för att förhindra kärvning och installation av en ny oljetrycksvakt.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är montering av nya bromsar, byte av framhjulsupphängning och montering av nya däck.

SAMMANFATTNING

Denna E9-generation BMW 3.0 CS är en karismatisk och tidlöst elegant klassisk coupé, som erbjuds från långvarigt ägande och rapporteras vara i mycket originalskick. Nu presenterad med en raffinerad Polaris Silver-finish, över lyxig blå velourdukklädsel, och med snygg styling och en pålitlig inline-sexmotor, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda, skulle det vara ett fint tillskott till alla klassiker och en trevlig följeslagare för helgturer, fair-weather cruising och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.