1973 Alfa Romeo GT 1600 Junior - Alfaholics Upgrades

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des stilvollen klassischen italienischen Sportcoupés, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube steckt ein 1,6-Liter-Doppelnocken-Reihenvierzylinder, der von zwei Weber-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
• Dieses Exemplar mit Rechtslenkung wurde importiert und im Oktober 2021 erstmals in Großbritannien zugelassen und befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers und zweiten britischen Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 70.755 km an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT 1600 Junior wurde mit einem begehrenswerten Alfaholics Stage-2-Fahrwerkskit mit zusätzlichen superleichten Längslenkern sowie einem Classic Alfa Big Brake-Umrüstsatz, 15-Zoll-Rädern im GTA-Stil, einem Mesh-Frontgrill und der Entfernung der vorderen und hinteren Stoßstangen aufgerüstet.
• Dieses Exemplar ist in einem typischen Rotton mit Quadrifoglio"-Aufklebern auf den vorderen Kotflügeln und den Rückleuchten lackiert. Der Innenraum ist in Schwarz gehalten und verfügt über schwarze Momo-Schalensitze mit Stoffbezug, maschinell gedrehte Aluminiumverkleidungen am Armaturenbrett und an den Türklappen sowie italienische Tricolore"-Akzente an den Türklappen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im GTA-Stil, die in glänzendem Graphit lackiert und mit Yokohama Advan Neova-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein einzelner Außenspiegel im Bullet-Style, ein schwarzes Momo Prototipo-Lederlenkrad, Willans-Vierpunktgurte, ein hinterer Safety Devices-Sechspunkt-Überrollkäfig, Heizungs- und Lüftungsregler, Aftermarket-Türkarten, Start per Knopfdruck, ein Aluminium-Schaltknauf, gebohrte OMP-Aluminiumpedale und ein Rücksitz zum Entfernen".
• Der 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Doppelnockenwelle wurde mit einer elektronischen 123-Zündanlage, einer Facet-Kraftstoffpumpe, einzelnen Drosselklappentrompeten, einem Alfaholics-Kühlerschlauch und geflochtenen Zündkabeln aufgerüstet.
• Das Auto kommt mit einem Reserverad, einer großen Anzahl von Fotos, die die Arbeiten dokumentieren, die seit dem Besitz des Verkäufers durchgeführt wurden, den originalen Sitzen, den Stoßstangen und Rädern, sowie dem V5C und einer Auswahl von Wartungsrechnungen seit dem Import des Autos nach Großbritannien.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Mikroblasenbildung bei näherer Betrachtung, die Motorhaube könnte eine Neulackierung vertragen, es gibt Risse im Lack um die Türgriffe, einen Chip unter dem hinteren Nummernschild und leichte Risse auf dem oberen Armaturenbrett.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Tachokabel ersetzt werden muss.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses GT 1600 Junior wurde im September 2023 vom Verkäufer durchgeführt. Sie umfasste einen Wechsel des Motoröls und des Filters, einen Wechsel des Getriebeöls und des hinteren Differentials sowie den Einbau neuer Zündkerzen und Zündkabel für die neue elektronische, programmierbare 123-Zündanlage.
• Zuvor wurde im September 2022 ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die inneren Radkästen, die bis auf das blanke Metall zurückgebaut und neu lackiert wurden, ein neues Kofferraumentriegelungskabel und ein neuer Chromgriff, eine neue Zündspule, ein neuer Kupplungs- und Hauptbremszylinder, neue Radlager, ein neuer Kühler und ein neuer Alfaholics-Schlauch, ein neuer Ansaugkrümmer mit neuen Weber 40DCOE-Doppelvergasern, eine neue Batterie, ein neuer Ventildeckel und eine neue Dichtung sowie neue Scheinwerfer.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein hübsches und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des begehrten klassischen italienischen Sportcoupés, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Mit seiner lebendigen Farbgebung, dem zeitlos eleganten Design, dem unverwechselbaren 1,6-Liter-Doppelnocken-Reihenviermotor und dem auf die Rennstrecke zugeschnittenen Innenraum ist er eine stilvolle Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern und ein lohnender Begleiter für Wochenendausflüge und Oldtimer-Showbesuche oder ein wettbewerbsfähiger Teilnehmer an historischen Straßenrallyes oder Bergrennen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un ejemplo modificado con buen gusto del elegante coupé deportivo clásico italiano, que se ha mejorado con una serie de mejoras exigentes.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea atmosférico de 1,6 litros y doble árbol de levas, alimentado por dos carburadores Weber, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo con volante a la derecha fue importado y registrado por primera vez en el Reino Unido en octubre de 2021, y ha estado con el vendedor y segundo propietario del Reino Unido durante dos años.
• El cuentakilómetros indica 70.755 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este GT 1600 Junior ha sido actualizado con un deseable kit de suspensión de carretera rápida Alfaholics Stage-2 con brazos de arrastre superligeros adicionales, así como un kit de conversión de frenos grandes Classic Alfa, llantas de 15 pulgadas estilo GTA, una rejilla delantera de malla y la eliminación de los parachoques delantero y trasero.
• Este ejemplar está acabado en un tono rojo por excelencia, con calcomanías "Quadrifoglio" en las aletas delanteras y en el panel de pilotos traseros, sobre un habitáculo negro, que ahora cuenta con asientos de cubo Momo tapizados en tela negra, molduras de aluminio torneado a máquina en el salpicadero y en los paneles de las puertas, así como detalles "tricolore" italianos en los paneles de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas de estilo GTA con acabado en grafito brillante, calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova.
• El equipamiento incluye un retrovisor único tipo bala, un volante Momo Prototipo tapizado en cuero negro, arneses Willans de cuatro puntos, una jaula antivuelco trasera Safety Devices de seis puntos, controles de calefacción y ventilación, tarjetas de puerta aftermarket, arranque por botón, un pomo de cambio de aluminio, pedales de aluminio perforados OMP y un asiento trasero 'delete'.
• El motor de cuatro cilindros en línea y doble árbol de levas de 1,6 litros se ha mejorado con un sistema de encendido electrónico 123, una bomba de combustible Facet, trompetas de mariposa individuales, una manguera de radiador Alfaholics y cables de encendido trenzados.
• El coche viene con una rueda de repuesto, un gran número de fotografías que documentan el trabajo realizado desde la propiedad del vendedor, los asientos originales, los parachoques y las ruedas, así como el V5C, y una selección de facturas de mantenimiento desde los coches de importación al Reino Unido.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: microblistering evidente en una inspección cercana, el capó podría beneficiarse de un repintado, hay grietas en la pintura alrededor de las manijas de las puertas, un chip por debajo de la placa de matrícula trasera, y un ligero agrietamiento en la parte superior del salpicadero.
• El vendedor señala que será necesario sustituir el cable del velocímetro.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este GT 1600 Junior fue realizado en septiembre de 2023 por el vendedor, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, cambio de aceite de la caja de cambios y del diferencial trasero, y nuevas bujías y cables HT instalados en el nuevo sistema de encendido electrónico programable 123.
• Anteriormente, en septiembre de 2022 se realizó un cambio de aceite y filtro del motor.
• Otros trabajos de mantenimiento destacables son el desmontaje y repintado de los pasos de rueda interiores, la instalación de un nuevo cable de apertura del maletero y un tirador cromado, una nueva bobina de encendido, un nuevo cilindro maestro de embrague y un nuevo cilindro maestro de freno, la sustitución de los cojinetes de las ruedas, la instalación de un nuevo radiador y una manguera superior Alfaholics, un nuevo colector de admisión con nuevos carburadores dobles Weber 40DCOE, una batería de repuesto, una tapa de válvulas y una junta, y la instalación de nuevos faros.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un ejemplo atractivo y modificado con buen gusto del deseable coupé deportivo clásico italiano, que ha sido mejorado con una serie de exigentes prestaciones y mejoras estéticas. Presentado con una vibrante combinación de colores, un estilo elegante y atemporal, un distintivo motor de cuatro cilindros en línea y doble árbol de levas de 1,6 litros, y ahora con un habitáculo reducido y orientado a la pista, sería un elegante complemento para cualquier conjunto de clásicos, y un compañero gratificante para los paseos de fin de semana y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual, o un participante competitivo en rallyes de carretera históricos o eventos de subida de colinas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un exemple modifié avec goût de l'élégant coupé sportif italien classique, qui a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne atmosphérique de 1,6 litre à double arbre à cames, alimenté par deux carburateurs Weber, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemple de conduite à droite a été importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en octobre 2021, et a été conservé par le vendeur et deuxième propriétaire britannique pendant deux ans.
• Le compteur kilométrique indique 70 755 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT 1600 Junior a été équipée d'un kit de suspension Alfaholics Stage-2 pour route rapide, avec des bras oscillants super légers supplémentaires, ainsi que d'un kit de conversion pour gros freins Classic Alfa, de jantes de 15 pouces de style GTA, d'une grille de calandre et de la suppression des pare-chocs avant et arrière.
• L'habitacle est noir, avec des sièges baquets Momo garnis de tissu noir, des garnitures en aluminium guilloché sur le tableau de bord et les cartes de porte, ainsi que des accents italiens "tricolore" sur les cartes de porte.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 15 pouces de type GTA, finition graphite brillant, chaussées de pneus Yokohama Advan Neova.
• L'équipement comprend un rétroviseur extérieur unique de type "balle", un volant Momo Prototipo garni de cuir noir, des harnais Willans à quatre points, un arceau arrière Safety Devices à six points, des commandes de chauffage et de ventilation, des cartes de porte de rechange, un démarrage par bouton-poussoir, un pommeau de levier de vitesse en aluminium, des pédales OMP en aluminium percé et une banquette arrière "supprimée".
• Le moteur à quatre cylindres en ligne de 1,6 litre à double arbre à cames a été amélioré avec un système d'allumage électronique 123, une pompe à carburant Facet, des trompettes de corps de papillon individuelles, une durite de radiateur Alfaholics et des câbles d'allumage tressés.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, un grand nombre de photographies documentant les travaux effectués depuis que le vendeur en est propriétaire, les sièges d'origine, les pare-chocs et les roues, ainsi que le V5C et une sélection de factures d'entretien depuis l'importation de la voiture au Royaume-Uni.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : microblistering évident après un examen approfondi, le capot pourrait bénéficier d'une nouvelle couche de peinture, il y a des fissures dans la peinture autour des poignées de porte, un éclat sous la plaque d'immatriculation arrière et de légères fissures sur la partie supérieure du tableau de bord.
• Le vendeur indique que le câble du compteur de vitesse devra être remplacé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette GT 1600 Junior a été effectué en septembre 2023 par le vendeur, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, une vidange de l'huile de la boîte de vitesses et du différentiel arrière, et la pose de nouvelles bougies et de fils HT sur le nouveau système d'allumage électronique programmable 123.
• Auparavant, une vidange d'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en septembre 2022.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le décapage des passages de roues intérieurs et leur peinture, la pose d'un nouveau câble d'ouverture du coffre et d'une poignée chromée, une nouvelle bobine d'allumage, un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un nouveau maître-cylindre de frein, le remplacement des roulements de roues, la pose d'un nouveau radiateur et d'une durite supérieure Alfaholics, un nouveau collecteur d'admission avec deux carburateurs Weber 40DCOE neufs, le remplacement de la batterie, du cache-soupape et du joint d'étanchéité, et la pose de nouveaux phares.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un bel exemple de coupé sportif italien classique, modifié avec goût, qui a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances. Doté d'une couleur vibrante, d'un style élégant et intemporel, d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 1,6 litre, et maintenant d'un habitacle épuré et axé sur la piste, il constituerait un ajout élégant à n'importe quelle collection de classiques, et un compagnon gratifiant pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques, ou un participant compétitif pour les rallyes routiers historiques ou les courses de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un esempio modificato con gusto dell'elegante coupé sportivo classico italiano, che è stato arricchito con una serie di aggiornamenti di pregio.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea a doppia camma da 1,6 litri ad aspirazione naturale, alimentato da due carburatori Weber, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare con guida a destra è stato importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nell'ottobre del 2021 e da due anni è in possesso del venditore e del secondo proprietario britannico.
• Il contachilometri indica 70.755 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT 1600 Junior è stata aggiornata con un kit di sospensioni veloci Alfaholics Stage-2 con bracci oscillanti aggiuntivi superleggeri, oltre a un kit di conversione in freni grandi Classic Alfa, cerchi da 15 pollici in stile GTA, una griglia anteriore a rete e la rimozione dei paraurti anteriore e posteriore.
• Questo esemplare è rifinito in una tonalità di rosso per eccellenza, con decalcomanie "Quadrifoglio" sui parafanghi anteriori e sul pannello dei fari posteriori, su un abitacolo nero, ora caratterizzato da sedili a secchiello Momo rivestiti in tessuto nero, finiture in alluminio tornito a macchina nella plancia e nei pannelli delle porte, nonché accenti "tricolore" italiani sui pannelli delle porte.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 15 pollici in stile GTA, rifiniti in grafite lucida e dotati di pneumatici Yokohama Advan Neova.
• L'equipaggiamento comprende un singolo specchietto retrovisore in stile proiettile, un volante Momo Prototipo rivestito in pelle nera, cinture di sicurezza Willans a quattro punti, una gabbia di sicurezza posteriore Safety Devices a sei punti, comandi per il riscaldamento e la ventilazione, pannelli porta aftermarket, avviamento a pulsante, pomello del cambio in alluminio, pedali in alluminio forati OMP e sedile posteriore eliminato.
• Il motore quattro cilindri in linea da 1,6 litri a doppia camma è stato aggiornato con un sistema di accensione elettronica 123, una pompa del carburante Facet, trombe del corpo farfallato individuali, un tubo del radiatore Alfaholics e cavi di accensione in treccia.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, un gran numero di fotografie che documentano i lavori eseguiti dal momento della proprietà del venditore, i sedili originali, i paraurti e le ruote, nonché il V5C e una selezione di fatture di manutenzione dall'importazione della vettura nel Regno Unito.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: microblistering evidente ad un'ispezione ravvicinata, il cofano potrebbe beneficiare di una riverniciatura, ci sono crepe nella vernice intorno alle maniglie delle porte, una scheggiatura sotto la targa posteriore e leggere crepe sulla parte superiore del cruscotto.
• Il venditore segnala che il cavo del tachimetro deve essere sostituito.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa GT 1600 Junior è stata effettuata dal venditore nel settembre 2023 e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nella sostituzione dell'olio del cambio e del differenziale posteriore e nel montaggio di nuove candele e cavi HT al nuovo sistema di accensione elettronica programmabile 123.
• In precedenza, nel settembre 2022 è stato eseguito un cambio dell'olio motore e del filtro.
• Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota ricordiamo lo smontaggio e la riverniciatura dei passaruota interni, il montaggio di un nuovo cavo di sgancio del bagagliaio e di una maniglia cromata, una nuova bobina di accensione, una nuova pompa della frizione e una nuova pompa dei freni, la sostituzione dei cuscinetti delle ruote, il montaggio di un nuovo radiatore e di un tubo superiore Alfaholics, un nuovo collettore di aspirazione con nuovi carburatori Weber 40DCOE doppi, la sostituzione della batteria, del coperchio delle valvole e della guarnizione e il montaggio di nuovi fari.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un esemplare modificato con gusto dell'ambita coupé sportiva classica italiana, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Presentata con una vivace combinazione di colori, uno stile elegante e senza tempo, un caratteristico motore quattro cilindri in linea da 1,6 litri a doppia camma e ora con un abitacolo più sobrio e orientato alla pista, sarebbe un'elegante aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca e una compagna gratificante per i viaggi del fine settimana e per le visite ai saloni d'auto d'epoca, o un concorrente competitivo per i rally storici su strada o gli eventi di salita.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een smaakvol gemodificeerd exemplaar van de stijlvolle klassieke Italiaanse sportcoupé, die is uitgebreid met een aantal verfijnde upgrades.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 1,6-liter inlineviercilinder met twee nokkenassen, gevoed door twee Weber-carburateurs, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit rechtsgestuurde exemplaar werd geïmporteerd en voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in oktober 2021, en is al twee jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 70.755 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze GT 1600 Junior is opgewaardeerd met een begeerlijke Alfaholics Stage-2 fast road suspension kit met extra superlichtgewicht trailing arms, evenals een Classic Alfa big brake conversion kit, 15-inch GTA-style wielen, een mesh grille en het verwijderen van de voor- en achterbumpers.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een typische rode tint met 'Quadrifoglio'-stickers op de voorspatborden en achterlichtpanelen, boven een zwarte cabine, nu met zwart stoffen Momo kuipstoelen, machinaal gedraaide aluminium afwerking in het dashboard en de deurkaarten, evenals Italiaanse 'tricolore'-accenten op de deurkaarten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch lichtmetalen velgen in GTA-stijl, afgewerkt in glanzend grafiet en voorzien van Yokohama Advan Neova-banden.
• De uitrusting omvat een enkele buitenspiegel in kogel-stijl, een met zwart leer bekleed Momo Prototipo stuurwiel, vierpuntsgordels van Willans, een zespuntsveiligheidskooi van Safety Devices achter, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, aftermarket deurkaarten, drukknopstart, een aluminium versnellingsknop, geboorde aluminium pedalen van OMP en een 'verwijderde' achterbank.
• De 1,6-liter twin-cam inline-four motor is opgewaardeerd met een 123 elektronisch ontstekingssysteem, een Facet brandstofpomp, individuele trompetten voor het gasklephuis, een Alfaholics radiatorslang en gevlochten bougiekabels.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een groot aantal foto's die het werk documenteren dat is uitgevoerd sinds de verkoper eigenaar is, de originele stoelen, de bumpers en wielen, evenals het V5C en een selectie van onderhoudsfacturen sinds de auto is geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: microblaarvorming bij nadere inspectie, de motorkap kan een nieuwe lakbeurt gebruiken, er zijn barstjes in de lak rond de deurgrepen, een chip onder de nummerplaat achter en lichte barstjes op het bovenste dashboard.
• De verkoper merkt op dat de snelheidsmeterkabel moet worden vervangen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze GT 1600 Junior werd in september 2023 uitgevoerd door de verkoper. Dat bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het vervangen van de olie van de versnellingsbak en het achterdifferentieel en het monteren van nieuwe bougies en HT-kabels op het nieuwe 123 elektronisch programmeerbare ontstekingssysteem.
• Hiervoor werd in september 2022 een motorolie- en filterverversing uitgevoerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het strippen van de binnenste wielkasten tot op het blanke metaal en het opnieuw spuiten, het monteren van een nieuwe ontgrendelingskabel voor de kofferbak en een chromen hendel, een nieuwe bobine, een nieuwe hoofdkoppelingscilinder en hoofdremcilinder, het vervangen van de wiellagers, het monteren van een nieuwe radiateur en Alfaholics topslang, een nieuw inlaatspruitstuk met nieuwe dubbele Weber 40DCOE carburateurs, een vervangende accu, kleppendeksel en pakking en nieuwe koplampen.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een knap en smaakvol aangepast exemplaar van de begeerlijke klassieke Italiaanse sportcoupé, die is uitgebreid met een aantal verfijnde prestatie- en cosmetische upgrades. Gepresenteerd met een levendig kleurenschema, tijdloos elegante styling, een kenmerkende 1,6-liter twin-cam inline-four motor en nu voorzien van een strakke, op het circuit gerichte cabine, zou het een stijlvolle aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers, en een lonende metgezel voor weekendritten en klassieke autoshow bezoeken, of een competitieve deelnemer voor historische road rally of heuvelklim evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Alfa Romeo GT 1600 Junior to gustownie zmodyfikowany przykład stylowego, klasycznego włoskiego sportowego coupe, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń.
• Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1,6 litra, zasilany przez dwa gaźniki Weber, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie został sprowadzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w październiku 2021 roku, a od dwóch lat znajduje się u sprzedawcy i drugiego właściciela w Wielkiej Brytanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 70 755 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten GT 1600 Junior został zmodernizowany o pożądany zestaw szybkiego zawieszenia Alfaholics Stage-2 z dodatkowymi super lekkimi wahaczami wleczonymi, a także zestaw konwersji dużych hamulców Classic Alfa, 15-calowe koła w stylu GTA, przedni grill z siatki oraz usunięcie przedniego i tylnego zderzaka.
• Prezentowany egzemplarz został wykończony w kwintesencji czerwieni, z naklejkami "Quadrifoglio" na przednich błotnikach i tylnych światłach, w czarnej kabinie z kubełkowymi fotelami Momo obszytymi czarną tkaniną, aluminiowymi elementami wykończeniowymi na desce rozdzielczej i drzwiach, a także włoskimi akcentami "tricolore" na drzwiach.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych felg aluminiowych w stylu GTA wykończonych w kolorze błyszczącego grafitu, które są obute w opony Yokohama Advan Neova.
• Wyposażenie obejmuje pojedyncze lusterko w stylu pocisku, kierownicę Momo Prototipo obszytą czarną skórą, czteropunktowe pasy bezpieczeństwa Willans, tylną sześciopunktową klatkę bezpieczeństwa Safety Devices, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, nieoryginalne karty drzwi, uruchamianie za pomocą przycisku, aluminiową gałkę dźwigni zmiany biegów, aluminiowe pedały OMP i "usuwanie" tylnej kanapy.
• Dwukrzywkowy silnik rzędowy o pojemności 1,6 litra został wzbogacony o elektroniczny układ zapłonowy 123, pompę paliwa Facet, indywidualne trąbki korpusu przepustnicy, wąż chłodnicy Alfaholics i przewody zapłonowe w oplocie.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, dużą liczbą zdjęć dokumentujących prace przeprowadzone od czasu własności sprzedającego, oryginalnymi siedzeniami, zderzakami i kołami, a także V5C i wyborem faktur serwisowych od czasu importu samochodu do Wielkiej Brytanii.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: mikroblistery widoczne przy dokładnej inspekcji, maska mogłaby skorzystać z ponownego lakierowania, pęknięcia lakieru wokół klamek drzwi, odprysk pod tylną tablicą rejestracyjną i niewielkie pęknięcia na górnej desce rozdzielczej.
• Sprzedawca zaznacza, że konieczna będzie wymiana linki prędkościomierza.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego GT 1600 Junior został przeprowadzony we wrześniu 2023 roku przez sprzedającego, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę oleju w skrzyni biegów i tylnym mechanizmie różnicowym oraz nowe świece zapłonowe i przewody HT zamontowane w nowym 123 elektronicznym programowalnym układzie zapłonowym.
• Wcześniej, we wrześniu 2022 r. przeprowadzono wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują rozebranie wewnętrznych nadkoli do gołego metalu i odmalowanie, zamontowanie nowej linki zwalniającej bagażnik i chromowanego uchwytu, nową cewkę zapłonową, nowy cylinder główny sprzęgła i cylinder główny hamulca, wymianę łożysk kół, zamontowanie nowej chłodnicy i górnego węża Alfaholics, nowy kolektor dolotowy z nowymi podwójnymi gaźnikami Weber 40DCOE, wymianę akumulatora, pokrywy zaworów i uszczelki oraz zamontowanie nowych reflektorów.

PODSUMOWANIE

Alfa Romeo GT 1600 Junior to piękny i gustownie zmodyfikowany przykład pożądanego klasycznego włoskiego sportowego coupe, który został wzbogacony o szereg wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Dzięki żywej kolorystyce, ponadczasowo eleganckiej stylistyce, charakterystycznemu 1,6-litrowemu silnikowi rzędowemu z podwójnymi krzywkami, a teraz także oszczędnej kabinie skoncentrowanej na torze, będzie stylowym dodatkiem do każdego zestawu klasyków, a także satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów lub konkurencyjnym uczestnikiem historycznych rajdów drogowych lub wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um exemplo modificado com bom gosto do elegante coupé desportivo italiano clássico, que foi melhorado com uma série de actualizações exigentes.
• Sob o capot, encontra-se um motor de 1,6 litros com dois cilindros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por dois carburadores Weber, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar com volante à direita foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em outubro de 2021, tendo estado com o vendedor e segundo proprietário no Reino Unido durante dois anos.
• O conta-quilómetros indica 70.755 Kms, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT 1600 Junior foi atualizado com um desejável kit de suspensão de estrada rápida Alfaholics Stage-2 com braços de arrasto adicionais super leves, bem como um kit de conversão de travões grandes Classic Alfa, jantes de 15 polegadas estilo GTA, uma grelha dianteira em malha e a remoção dos para-choques dianteiro e traseiro.
• Este exemplar tem um acabamento num tom de vermelho por excelência, com decalques "Quadrifoglio" nos guarda-lamas dianteiros e no painel dos faróis traseiros, sobre um habitáculo preto, agora com bancos Momo em balde revestidos a tecido preto, acabamentos em alumínio torneado à máquina no painel de instrumentos e nos cartões das portas, bem como detalhes italianos "tricolore" nos cartões das portas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas, estilo GTA, com acabamento em grafite brilhante, que são calçadas com pneus Yokohama Advan Neova.
• O equipamento inclui um espelho retrovisor único estilo bala, um volante Momo Prototipo em couro preto, cintos de segurança Willans de quatro pontos, uma gaiola de segurança traseira de seis pontos Safety Devices, controlos do aquecimento e da ventilação, cartões de porta aftermarket, arranque por botão, um manípulo da caixa de velocidades em alumínio, pedais de alumínio perfurados OMP e um banco traseiro "eliminado".
• O motor de 1,6 litros com duas câmaras em linha e quatro cilindros foi melhorado com um sistema de ignição eletrónica 123, uma bomba de combustível Facet, trompetes individuais do corpo do acelerador, uma mangueira de radiador Alfaholics e cabos de ignição entrançados.
• O carro vem com uma roda sobresselente, um grande número de fotografias que documentam o trabalho realizado desde a posse do vendedor, os bancos originais, os para-choques e as jantes, bem como o V5C e uma seleção de facturas de manutenção desde a importação do carro para o Reino Unido.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: microbolhas evidentes numa inspeção atenta, o capot poderia beneficiar de uma nova pintura, há fissuras na pintura à volta dos puxadores das portas, uma lasca por baixo da chapa de matrícula traseira e ligeiras fissuras na parte superior do painel de instrumentos.
• O vendedor refere que o cabo do velocímetro terá de ser substituído.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste GT 1600 Junior foi efectuada em setembro de 2023 pelo vendedor e consistiu numa mudança do óleo e do filtro do motor, na mudança dos óleos da caixa de velocidades e do diferencial traseiro e na instalação de novas velas de ignição e cabos HT no novo sistema de ignição eletrónica programável 123.
• Antes disso, foi efectuada uma mudança do óleo do motor e do filtro em setembro de 2022.
• Outra manutenção notável inclui a remoção das cavas das rodas interiores até ficarem nuas e serem repintadas, um novo cabo de abertura da bagageira e uma pega cromada, uma nova bobina de ignição, um novo cilindro principal da embraiagem e cilindro principal do travão, rolamentos de roda substituídos, um novo radiador e mangueira superior Alfaholics, um novo coletor de admissão com novos carburadores Weber 40DCOE, uma bateria de substituição, tampa de válvulas e junta, e novos faróis.

RESUMO

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um exemplar bonito e modificado com bom gosto do desejável coupé desportivo italiano clássico, que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho. Apresentado com um esquema de cores vibrante, um estilo elegante e intemporal, um distinto motor de 1,6 litros com duas câmaras em linha e quatro cilindros, e agora com um habitáculo mais discreto e orientado para a pista, seria uma adição elegante a qualquer conjunto de clássicos e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos, ou um concorrente competitivo para eventos históricos de rali de estrada ou de subida de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är ett smakfullt modifierat exemplar av den eleganta klassiska italienska sportcoupén, som har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en naturlig 1,6-liters inline-fyra med dubbla kammare, som matas av dubbla Weber-förgasare, som skickar sin kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta högerstyrda exempel importerades och registrerades först i Storbritannien i oktober 2021 och har varit hos säljaren och den andra brittiska ägaren i två år.
• Vägmätaren visar 70 755 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna GT 1600 Junior har uppgraderats med en Alfaholics Stage-2-fjädringssats för snabba vägar med extra superlätta bakre länkarmar, samt en Classic Alfa-ombyggnadssats för stora bromsar, 15-tums hjul i GTA-stil, ett frontgaller i mesh och borttagning av de främre och bakre stötfångarna.
• Detta exemplar är målat i en typisk röd nyans med "Quadrifoglio"-dekaler på framskärmarna och bakljuspanelen, över en svart kupé, nu med svarta tygklädda Momo skålade säten, maskinsvarvade aluminiumlister i instrumentpanelen och dörrkorten, samt italienska "tricolore"-accenter på dörrkorten.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 15-tums lättmetallfälgar i GTA-stil med finish i glansgrafit, som är skodda med Yokohama Advan Neova-däck.
• Utrustningen omfattar en enda backspegel i kulstil, en svart läderklädd Momo Prototipo-ratt, Willans fyrpunktsbälten, en sexpunkts rullbur från Safety Devices, värme- och ventilationskontroller, dörrkort från eftermarknaden, tryckknappsstart, en växelratt i aluminium, OMP-borrade aluminiumpedaler och en "delete"-funktion för baksätet.
• Den 1,6-liters dubbelkamrade fyrhjulsdrivna motorn har uppgraderats med ett 123 elektroniskt tändsystem, en Facet bränslepump, individuella gasspjäll, en Alfaholics kylarslang och flätade tändkablar.
• Bilen levereras med ett reservhjul, ett stort antal fotografier som dokumenterar arbete som utförts sedan säljarens ägande, originalsäten, stötfångare och hjul, samt V5C, och ett urval av underhållsfakturor sedan bilens import till Storbritannien.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mikroblåsor som är uppenbara vid närmare granskning, motorhuven kan dra nytta av en omlackering, det finns sprickor i lacken runt dörrhandtagen, ett chip under den bakre nummerplåten och små sprickor på den övre instrumentbrädan.
• Säljaren noterar att hastighetsmätarkabeln kommer att behöva bytas ut.

SERVICEHISTORIK

• Detta GT 1600 Juniors senaste underhåll utfördes i september 2023 av säljaren, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte, växellådan och bakre differentialoljor byttes och nya tändstift och HT-ledningar monterades på det nya 123 elektroniska programmerbara tändsystemet.
• Dessförinnan byttes motorolja och filter i september 2022.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att de inre hjulhusen har demonterats och målats om, en ny kabel för bagagerumsöppning och kromhandtag har monterats, en ny tändspole, en ny huvudcylinder för koppling och broms, hjullager har bytts ut, en ny kylare och Alfaholics toppslang har monterats, ett nytt inloppsgrenrör med nya dubbla Weber 40DCOE-förgasare, ett nytt batteri, ventilkåpa och packning samt nya strålkastare har monterats.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är ett stiligt och smakfullt modifierat exemplar av den åtråvärda klassiska italienska sportcoupén, som har förbättrats med ett antal kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Med en livfull färgsättning, tidlöst elegant styling, en distinkt 1,6-liters dubbelkamrad fyrhjulsdriven motor och nu med en avskalad, banfokuserad kupé, skulle den vara ett elegant tillskott till alla klassiker, och en givande följeslagare för helgkörningar och besök på klassiska bilutställningar, eller en konkurrenskraftig deltagare i historiska vägrally- eller bergsklättringsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.