1973 ALFA ROMEO 2000 GTV - ALFAHOLICS UPGRADES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein umfangreich restauriertes und modifiziertes Exemplar des beliebten Sportwagens von Alfa Romeos beliebtem Sportwagen.
• Angetrieben wird er von einem modifizierten 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der nachweislich 191 PS und ein Drehmoment von 160 lb-ft an die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial.
• Seit Abschluss der Restaurierung wurde der Wagen sorgfältig gelagert gelagert und nur unter trockenen Bedingungen gefahren.
• Dieses am 2. Juli 1973 hergestellte Fahrzeug wurde am Großbritannien am 14. Februar 1974 zugelassen.
• Das Auto hatte insgesamt nur fünf Besitzer, und der Kilometerzähler zeigt 51.375 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Alfa Romeo 2000 GTV wurde zwischen 2011 und 2014 einer vollständigen zwischen 2011 und 2014 restauriert und hat seit der Fertigstellung nur 1.100 Meilen zurückgelegt haben, seit die Arbeiten abgeschlossen wurden.
• Es wurde eine Vielzahl von Ersatzkomponenten eingebaut, und Alle Einzelheiten sind in der nachstehenden Liste aufgeführt.
• Das Exterieur ist in Rosso Alfa lackiert, das Interieur schwarzem Leder und einer Alcantara-Ausstattung mit Sparco Sparco-Schalensitzen, Renngurten und einem MOMO-Lenkrad Lenkrad.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Felgen im GTA-Stil, die mit Yokohama-Reifen.
• Dem Verkauf beigefügt sind verschiedene Rechnungen, Fotos Fotos der Restaurierung, ein Brief des Alfa Romeo Owner's Club Club, und eine Kiste mit Teilen.
• Zwei zusätzliche Cobra Clubman 40th Edition Schalensitze sind ebenfalls enthalten.

Restomod-Details:

Motor:

• Alfaholics Twin-Spark 2,0-Liter-Reihenvierzylinder
• Im Prüfstand nachgewiesene 191 PS und 160 lb-ft - Kraftstoff mit 95 Oktan
• Portierter und polierter großer Ventilkopf
• Gewehrgebohrte Billet-Leistungsnocken
• Rennventil und Federn
• Geschmiedete Rennkolben in Übergröße
• Geschmiedete Stangen
• Leichtere und ausgewuchtete Kurbel
• Weber 45 Doppelvergaser
• Kundenspezifischer Ansaugkrümmer
• Pipercross-Luftfilter und Verrohrung
• Benutzerdefiniertes Zündmapping
• Spezieller Kabelbaum und zwei ferngesteuerte Spulen Pakete
• Alfaholics schaumgefüllter Leichtmetall-Kraftstofftank Tank

Antriebsstrang und Kühlung:

• Alfaholics Rennen Paddelkupplung
• Alfaholics Rennen Kardanwelle
• Alfaholics Rennen Sperrdifferenzial
• Alfaholics Aluminium-Kühler mit zweireihigem Kern-Rennölkühler Kühler mit thermostatischer Sandwichplatte
• Karosserie und Räder:

Alfaholics GRP Mütze

• Alfaholics Räder im GTA-Stil
• Yokohama tyres
• Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall entlackt, soda-gestrahlt, geschweißt und mit mehreren Schichten Alfa Rosso

Innen:

• Alfaholics Sechs-Punkt-Überrollkäfig
• Zwei Sparco-Schalensitze aus Leder
• Zwei Vier-Punkt-Renngurte TRS
• Schwarze ledergebundene Spannteppiche
• GT-Dachhimmel
• Das Armaturenbrett und das MOMO-Lenkrad sind mit Alcantara
• Paketablage in Alcantara mit maßgeschneiderter Bremsleuchte in hoher Höhe
• Leichte Rennbatterie, Batterie-Optimierer, Batterie Batterietrennschalter und elektrische Benzinpumpe unter ledergebundener teppichbezogenen Abdeckung

Aufhängung:

• Alfaholics einstellbare Aluminium-Dämpfung
• Alfaholics leichte Querlenker, Spurstangen mit Rosengelenken Spurstangen und verstärktem Stabilisator
• Alfaholics leichte hintere Längslenker und Aluminium T-Lenker

Bremsen:

• Alfaholics einstellbare Pedalbox
• Ferneinsteller für die Vorspannung
• Geflochtene Bremsleitungen
• Alfaholics Sechs-Kolben-Billet-Aluminium-Bremssättel vorne
• 300 mm belüftete und gerillte Scheiben vorne
• Alfaholics Zweikolben-Billet-Aluminium-Bremssättel hinten
• 267 mm gerillte Scheiben hinten

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Wagen wurde im Rahmen des umfangreichen umfangreichen Renovierungsprogramms.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: der Rahmen der Motorhaube ist bei bestimmten Lichtverhältnissen durch den Lack sichtbar Licht. Dies ist auf den Fotos zu sehen.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Der letzte MOT-Test wurde am 2. Mai 2023 bei 51.212 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen ersten Mal bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Mai 2023 von Classic Performance Engineering gewartet. Performance Engineering gewartet, die die Räder ausrichteten und Öl, Kühlmittel und Zündkerzen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr begehrenswertes Exemplar von Alfa Romeos klassischem italienischen Sportcoupés, das zuvor Gegenstand einer umfangreichen Restaurierungsprogramms, das auch zahlreiche das den Einbau zahlreicher begehrter Modifikationen beinhaltete, von denen die meisten die meisten davon vom renommierten Markenspezialisten Alfaholics. Nach nur 1.100 Meilen seit Abschluss der Arbeiten im Jahr 2014 abgeschlossen wurde, ist er sicher für jeden Sammler interessant, ein ein aufregendes B-Road-Spielzeug und verspricht, auf jeder bewundernde Blicke auf jeder Autoshow oder Veranstaltung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo exhaustivamente restaurado y modificado del popular deportivo de Alfa Romeo. Romeo.
• Está propulsado por un motor modificado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega 191 CV y 160 lb-pie de par a las ruedas traseras ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y diferencial de deslizamiento limitado.
• Ha sido cuidadosamente almacenado desde la finalización de la restauración, y conducido sólo en condiciones secas.
• Fabricado el 2 de julio de 1973, este coche se matriculó en el Reino Unido el 14 de febrero de 1974.
• El coche ha tenido sólo cinco propietarios en total, y el odómetro indica 51.375 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Alfa Romeo 2000 GTV se sometió a una completa restauración entre 2011 y 2014, y se ha informado de que tiene cubierto sólo 1.100 millas desde que se completó el trabajo.
• Se ha instalado una gran cantidad de componentes de repuesto, y detalles completos se pueden ver en la lista de abajo.
• El exterior está acabado en Rosso Alfa sobre un interior interior tapizado en cuero negro y Alcántara con asientos Sparco Sparco, arneses de competición y volante MOMO. MOMO.
• Monta un juego de llantas de 15 pulgadas estilo GTA, con neumáticos Yokohama. neumáticos Yokohama.
• Acompañan a la venta varias facturas, fotografías de la restauración, una carta del Alfa Romeo Owner's y una caja de piezas.
• Dos asientos de repuesto Cobra Clubman 40a edición cubo son de repuesto.

Detalles Restomod:

Motor:

• Alfaholics Twin-Spark 2.0 litros cuatro cilindros en línea
• 191 CV y 160 lb-pie probados en banco de potencia - combustible de 95 octanos
• Culata de válvulas grandes porada y pulida
• Levas de rendimiento billet perforadas por rifle
• Válvula de carrera y muelles
• Pistones de competición forjados sobredimensionados
• Varillas forjadas
• Manivela aligerada y equilibrada
• Dos carburadores Weber 45
• Colector de admisión personalizado
• Filtro de aire y tuberías Pipercross
• Mapas de encendido personalizados
• Cableado a medida y doble bobina remota remotas
• Depósito de combustible Alfaholics de aleación ligera relleno de espuma depósito

Transmisión y refrigeración:

• Embrague de paletas de carreras Alfaholics
• Eje de transmisión de carreras Alfaholics
• Alfaholics compite con un diferencial de deslizamiento limitado
• Radiador de aluminio Alfaholics con núcleo doble de aceite de competición con placa sandwich termostática
• Carrocería y ruedas:

Gorra Alfaholics GRP

• Ruedas Alfaholics estilo GTA
• Neumáticos Yokohama
• Carrocería desmontada a chapa desnuda, chorreada con sosa, soldada y repintada con varias capas de Alfa Rosso

Interior:

• Jaula antivuelco de seis puntos Alfaholics
• Dos asientos de cuero Sparco
• Dos arneses TRS de competición de cuatro puntos
• Alfombrillas de cuero negro
• Techo GT
• Salpicadero y volante MOMO acabados en Alcántara
• Estante para paquetes acabado en Alcántara con luz de freno de alto nivel
• Batería de competición ligera, optimizador de batería y bomba de combustible eléctrica bajo la cubierta de cuero cubierta enmoquetada

Suspensión:

• Amortiguación de aluminio regulable Alfaholics
• horquillas ligeras Alfaholics, bieletas articuladas barras estabilizadoras mejoradas
• Brazos traseros ligeros Alfaholics y aluminio barra en T

Frenos:

• Pedalera ajustable Alfaholics
• Ajustador de polarización remoto
• Líneas de freno trenzadas
• Pinzas delanteras Alfaholics de aluminio billet de seis pistones
• Discos delanteros ranurados y ventilados de 300 mm
• Pinzas traseras Alfaholics de aluminio billet de dos pistones
• Discos traseros estriados de 267 mm

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• El coche fue sometido a un repintado de chapa como parte del amplio programa de renovación.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el marco del capó se puede ver a través de la pintura en cierta luz. Esto se muestra en las fotografías.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
• La prueba ITV más reciente se realizó el 2 de mayo de 2023 a con un kilometraje indicado de 51.212 millas. primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en mayo de 2023 por Classic Performance Engineering, que alineó las ruedas y sustituyó el aceite, el refrigerante y las bujías.

RESUMEN

Este es un ejemplo muy deseable del clásico coupé deportivo italiano de Alfa Romeo. coupé deportivo italiano de Alfa Romeo, previamente de un extenso programa de restauración que incluye el montaje de numerosos codiciados modificaciones, la mayoría de los la mayoría de las cuales son del renombrado especialista de la marca Alfaholics. Con cubierto sólo 1.100 millas desde el trabajo se completó en 2014, seguro que atraerá a cualquier coleccionista, sería un emocionante juguete B-road, y promete atraer un montón de miradas de admiración en cualquier exposición o evento.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple entièrement restauré et modifié de la populaire voiture de sport d'Alfa Romeo. la populaire voiture de sport d'Alfa Romeo.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne modifié de 2,0 litres, de 191 ch et 160 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq vitesses et d'un différentiel différentiel à glissement limité.
• Il a été soigneusement stocké depuis l'achèvement de la restauration. et n'a été conduit que dans des conditions sèches.
• Fabriquée le 2 juillet 1973, cette voiture a été immatriculée au Royaume-Uni le 14 février 1974. Royaume-Uni le 14 février 1974.
• La voiture n'a eu que cinq propriétaires au total. et le compteur kilométrique indique 51 375 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Alfa Romeo 2000 GTV a fait l'objet d'une restauration complète entre 2011 et 2014. entre 2011 et 2014, et n'aurait parcouru que 1 100 miles depuis n'aurait parcouru que 1 100 miles depuis la fin des travaux.
• Un grand nombre de composants de remplacement ont été installés. tous les détails sont visibles dans la liste ci-dessous.
• L'extérieur est revêtu de Rosso Alfa, tandis que l'intérieur est garni de cuir noir et d'Alcantara. cuir noir et Alcantara, avec des sièges baquets Sparco, des harnais de sièges baquets Sparco, harnais de course et volant MOMO. volant MOMO.
• Il est monté sur des jantes de 15 pouces de type GTA, chaussées de pneus Yokohama. pneus Yokohama.
• La vente est accompagnée de diverses factures, de photographies de la restauration, une lettre de l'Alfa Romeo Owner's Club Alfa Romeo Owner's Club, et une boîte de pièces.
• Deux sièges baquets Cobra Clubman 40th edition sont également inclus. sont également inclus.

Détails Restomod :

Moteur :

• Quatre cylindres en ligne Alfaholics à double étincelle de 2,0 litres
• 191 ch et 160 lb-pi prouvés par le banc d'essai - carburant à indice d'octane 95
• Tête à grandes soupapes rectifiée et polie
• Cames de performance avec perçage à la carabine
• Soupape et ressorts Race
• Pistons de course forgés et surdimensionnés
• Tiges forgées
• Manivelle allégée et équilibrée
• Deux carburateurs Weber 45
• Collecteur d'admission personnalisé
• Filtre à air et tuyauterie Pipercross
• Cartographie d'allumage personnalisée
• Câblage sur mesure et double bobine à distance à distance
• Le réservoir de carburant Alfaholics en alliage léger rempli de mousse réservoir

Transmission et refroidissement :

• Embrayage à palette pour la course des Alfaholics
• L'arbre de transmission de la course des Alfaholics
• Les Alfaholics font la course au différentiel à glissement limité
• Radiateur Alfaholics en aluminium avec radiateur d'huile de course à deux rangées de noyaux avec plaque sandwich thermostatique
• Carrosserie et roues :

Alfaholics GRP bonnet

• Jantes Alfaholics GTA
• Yokohama tyres
• Carrosserie décapée jusqu'au métal nu, décapée au soda, soudée et repeinte en plusieurs couches d'Alfa Rosso. Rosso

Intérieur :

• Arceau de sécurité Alfaholics à six points
• Deux sièges baquets Sparco en cuir
• Deux harnais de course TRS à quatre points
• Tapis de sol en cuir noir
• Garniture de toit GT
• Tableau de bord et volant MOMO en Alcantara Alcantara
• Tablette de rangement en Alcantara avec éclairage de freinage sur mesure avec feu de freinage surélevé sur mesure
• Batterie de course légère, optimiseur de batterie, coupe coupe-batterie et pompe à essence électrique sous un capot en cuir et moquette recouvert de cuir et de moquette

Suspension :

• Amortissement Alfaholics réglable en aluminium
• Les triangles légers Alfaholics, les bielles à articulation rose et la barre antiroulis améliorée. et barre antiroulis renforcée.
• Bras arrière légers Alfaholics et barre en T en aluminium aluminium

Freins :

• Boîte à pédales réglable Alfaholics
• Ajusteur de biais à distance
• Conduites de frein tressées
• Étriers avant Alfaholics en aluminium bille à six pistons
• Disques avant ventilés et rainurés de 300 mm
• Étriers arrière Alfaholics en aluminium bille à deux pots
• Disques arrière rainurés de 267 mm

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• La voiture a été repeinte à neuf dans le cadre du vaste programme de rénovation. dans le cadre d'un vaste programme de rénovation.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : le cadre du capot est visible à travers la peinture à certains endroits. visible à travers la peinture sous certains éclairages. lumière. Ceci est montré dans les photographies.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 2 mai 2023 à un kilométrage de 51 212 miles. 51 212 miles, ce qui a permis d'obtenir un premier première fois.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été entretenue pour la dernière fois en mai 2023 par Classic Performance Engineering, qui a aligné les roues et remplacé l'huile, le l'huile, le liquide de refroidissement et les bougies.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple très désirable du coupé sportif italien classique d'Alfa Romeo. coupé sportif italien d'Alfa Romeo, qui a fait l'objet d'une d'un vaste programme de restauration "rotisserie" qui comprend de nombreuses modifications très recherchées, dont la plupart sont la plupart d'entre elles ont été apportées par le célèbre spécialiste de la marque Alfaholics. Ayant seulement 1 100 miles depuis que les travaux ont été achevés en 2014, elle ne manquera pas de plaire à tout collectionneur, fera un un jouet passionnant sur les routes secondaires, et promet d'attirer de nombreux de regards admiratifs lors d'un salon ou d'un événement automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un esempio completamente restaurato e modificato della popolare auto sportiva dell'Alfa Romeo.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri modificato, che eroga 191 CV e 160 lbft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti e un alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità e un differenziale a slittamento limitato.
• Dal completamento del restauro è stata conservata con cura e guidata solo in condizioni di asciutto. restauro e guidata solo in condizioni di asciutto.
• Prodotta il 2 luglio 1973, questa vettura è stata immatricolata nel Regno Unito il 14 febbraio 1974.
• La vettura ha avuto solo cinque proprietari in totale, e il contachilometri indica 51.375 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Alfa Romeo 2000 GTV è stata sottoposta a un restauro completo "rotisserie tra il 2011 e il 2014, e si dice che abbia percorso solo percorso solo 1.100 miglia dal completamento dei lavori.
• Sono stati montati numerosi componenti sostitutivi e i dettagli sono visibili nell'elenco sottostante. I dettagli completi sono visibili nell'elenco sottostante.
• L'esterno è rifinito in Rosso Alfa, su un deciso interno in pelle nera e pelle nera e Alcantara, con sedili Sparco, cinture di sicurezza e sterzo MOMO. Sparco, cinture da corsa e volante MOMO. volante MOMO.
• Monta un set di ruote da 15 pollici in stile GTA, avvolte da pneumatici Yokohama. Yokohama.
• La vendita è accompagnata da varie fatture, fotografie del restauro, una lettera dell'Alfa Romeo Owner's Club e una scatola di ricambi. Club e una scatola di ricambi.
• Sono inclusi anche due sedili di ricambio Cobra Clubman 40th edition. sono inclusi anche due sedili di ricambio.

Dettagli Restomod:

Motore:

• Alfaholics Twin-Spark da 2,0 litri in linea
• 191 CV e 160 lb-ft - carburante a 95 ottani
• Testa a grandi valvole lucidata e rifinita
• Camme ad alte prestazioni ricavate dal pieno
• Valvola e molle da corsa
• Pistoni da corsa forgiati e sovradimensionati
• Aste forgiate
• Manovella alleggerita e bilanciata
• Doppio carburatore Weber 45
• Collettore di aspirazione personalizzato
• Filtro aria e tubazioni Pipercross
• Mappatura dell'accensione personalizzata
• Cablaggio personalizzato e doppia bobina remota pacchetti
• Alfaholics in lega leggera e riempito di schiuma serbatoio

Trasmissione e raffreddamento:

• Frizione a palette da corsa Alfaholics
• Albero di trasmissione da corsa Alfaholics
• Differenziale a slittamento limitato da corsa Alfaholics
• Radiatore in alluminio Alfaholics con radiatore dell'olio da corsa a due file di elementi con piastra termostatica a sandwich
• Carrozzeria e ruote:

Cappello Alfaholics in vetroresina

• Ruote Alfaholics in stile GTA
• Pneumatici Yokohama
• Carrozzeria sverniciata, sabbiata, saldato e riverniciato con diverse mani di Alfa Rosso

Interni:

• Roll-cage a sei punti Alfaholics
• Due sedili in pelle Sparco
• Due imbracature TRS a quattro punti da gara
• Tappetini montati in pelle nera
• Rivestimento GT
• Cruscotto e volante MOMO rifiniti in Alcantara
• Ripiano per i pacchi in Alcantara con illuminazione su misura per i freni. luce freno alta su misura
• Batteria da corsa leggera, ottimizzatore di batteria, interruttore e pompa del carburante elettrica sotto la copertura in moquette in pelle. moquette

Sospensione:

• Ammortizzatori in alluminio regolabili Alfaholics
• I bracci leggeri Alfaholics, le aste dei cingoli con snodo a rosa e la barra antirollio e barra antirollio maggiorata
• Bracci oscillanti posteriori leggeri Alfaholics e barra a T in alluminio barra a T in alluminio

Freni:

• Pedaliera regolabile Alfaholics
• Regolatore di polarizzazione a distanza
• Tubi freno in treccia
• Pinze anteriori Alfaholics a sei pistoni in alluminio billet
• Dischi anteriori da 300 mm ventilati e scanalati
• Pinze posteriori Alfaholics a due pistoncini in alluminio billet
• Dischi posteriori scanalati da 267 mm

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• L'auto è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo come parte dell'ampio programma di programma di ristrutturazione.
• Le note specifiche del venditore includono: il telaio del cofano è cofano può essere visibilmente visibile attraverso la vernice in certe luce. Questo è mostrato nelle fotografie.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 2 maggio 2023 a a un chilometraggio indicato di 51.212 miglia, che ha dato luogo a una prima passaggio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione della vettura è stata effettuata nel maggio 2023 da Classic Performance Engineering, che ha allineato le ruote e sostituito l'olio, il liquido di raffreddamento e le candele. l'olio, il liquido di raffreddamento e le candele.

SOMMARIO

Questo è un esempio molto desiderabile del classico coupé sportivo italiano dell'Alfa Romeo. coupé sportivo italiano dell'Alfa Romeo, precedentemente oggetto di un programma di restauro in rosticceria che include l'inserimento di numerose di numerose e ricercate modifiche, la maggior parte delle quali modifiche, la maggior parte delle quali sono state realizzate dal rinomato specialista del marchio Alfaholics. Avendo percorso solo 1.100 miglia da quando i lavori sono stati completati nel 2014. 2014, è di sicuro interesse per qualsiasi collezionista, sarebbe un un entusiasmante giocattolo da strada e promette di attirare molti sguardi sguardi ammirati in qualsiasi salone o evento.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een uitgebreid gerestaureerd en aangepast exemplaar van Alfa Romeo's populaire sportwagen.
• Hij wordt aangedreven door een aangepaste 2,0-liter inlineviercilinder, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak een dyno-bewezen koppel van 191 pk en 160 lb-ft naar de achterwielen levert. achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en sperdifferentieel.
• Hij is zorgvuldig opgeslagen sinds de voltooiing van de restauratie en er is alleen in droge omstandigheden mee gereden. en alleen in droge omstandigheden gereden.
• Gefabriceerd op 2 juli 1973, werd deze auto geregistreerd in het het Verenigd Koninkrijk op 14 februari 1974.
• De auto heeft in totaal slechts vijf eigenaren gehad en de kilometerteller geeft 51.375 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Alfa Romeo 2000 GTV onderging een volledige 'rotisserie'-restauratie restauratie tussen 2011 en 2014 en heeft naar verluidt heeft slechts 1.100 mijl afgelegd sinds de restauratie.
• Er is een groot aantal vervangende onderdelen gemonteerd en Alle details staan in de lijst hieronder.
• Het exterieur is afgewerkt in Rosso Alfa op een doelgericht zwart leder en Alcantara-interieur met Sparco kuipstoelen, racegordels en een MOMO stuurwiel. stuur.
• Hij rijdt op 15-inch wielen in GTA-stijl, omwikkeld met Yokohama-banden. Yokohama-banden.
• Bij de verkoop zijn diverse facturen, foto's van de restauratie, een brief van de Alfa Romeo Club en een doos met onderdelen.
• Twee reserve Cobra Clubman 40e editie kuipstoelen zijn ook inbegrepen.

Restomod details:

Motor:

• Alfaholics Twin-Spark 2.0-liter inlineviercilinder
• Dyno-bewezen 191 pk en 160 lb-ft - 95 octaan brandstof
• Gepoorte en gepolijste kop met grote kleppen
• Met geweer geboorde billet-nokkenassen
• Raceklep en -veren
• Gesmede overmaatse racezuigers
• Gesmede stangen
• Lichtere en uitgebalanceerde crank
• Dubbele Weber 45 carburateurs
• Aangepast inlaatspruitstuk
• Pipercross luchtfilter en leidingwerk
• Ontsteking op maat
• Op maat gemaakte kabelboom en twin remote coil pakketten
• Alfaholics lichtgewicht legering schuimgevulde brandstoftank tank

Aandrijflijn en koeling:

• Alfaholics race paddle koppeling
• Alfaholics race aandrijfas
• Alfaholics racen met sperdifferentieel
• Alfaholics aluminium radiateur met dubbele kern race-olie koeler met thermostatische sandwich plaat
• Carrosserie en wielen:

Alfaholics GVK pet

• Alfaholics wielen in GTA-stijl
• Yokohama-banden
• Carrosserie gestript tot op blank metaal, natriumcarbonaat gestraald, naden gelast en opnieuw gespoten in verschillende lagen Alfa Rosso

Interieur:

• Alfaholics zes-punts rolkooi
• Twee lederen Sparco kuipstoelen
• Twee vierpunts race TRS harnassen
• Zwart lederen vasttapijt
• GT hemelbekleding
• Dashboard en MOMO-stuurwiel afgewerkt met Alcantara
• Pakketrek afgewerkt in Alcantara met op maat gemaakte hoog remlicht
• Lichtgewicht raceaccu, accu-optimalisator, accu uitschakelaar en elektrische brandstofpomp onder lederen tapijthoes

Ophanging:

• Alfaholics instelbare aluminium demping
• Alfaholics lichtgewicht draagarmen, spoorstangen met rozengewricht stangen en opgewaardeerde stabilisatorstang
• Alfaholics lichtgewicht achterdraagarmen en aluminium T-stang

Remmen:

• Alfaholics verstelbare pedalenbak
• Biasregelaar op afstand
• Gevlochten remleidingen
• Alfaholics aluminium zespotige billet voorremklauwen
• Geventileerde en gegroefde voorschijven van 300 mm
• Alfaholics tweepotige aluminium billet achterremklauwen
• 267 mm gegroefde achterschijven

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• De auto werd kaal gespoten als onderdeel van het uitgebreid opknapprogramma.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het frame van de motorkap is zichtbaar door de lak heen in bepaald licht. Dit is te zien op foto's.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring is uitgevoerd op 2 mei 2023 met een aangegeven kilometerstand van 51.212 mijl, wat resulteerde in een geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in mei 2023 door Classic Performance Engineering, die de wielen heeft uitgelijnd en de oliën olie, koelvloeistof en bougies vervangen.

SAMENVATTING

Dit is een zeer begeerlijk voorbeeld van Alfa Romeo's klassieke Italiaanse sportcoupé, eerder het onderwerp van een uitgebreid 'rotisserie' restauratieprogramma, inclusief de montage van talrijke gewilde modificaties, waarvan de meeste die afkomstig zijn van de gerenommeerde merkspecialist Alfaholics. Op heeft slechts 1.100 mijl afgelegd sinds het werk werd voltooid in 2014 werd voltooid, zal hij zeker in de smaak vallen bij verzamelaars. opwindend B-weg speeltje en belooft veel bewonderende blikken te trekken op elke bewonderende blikken op een autoshow of evenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Kompleksowo odrestaurowany i zmodyfikowany egzemplarz Alfy Romeo.
• Jest napędzany zmodyfikowanym 2,0-litrowym rzędowym silnikiem czterocylindrowym, o mocy 191 KM i 160 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
• Od zakończenia renowacji był starannie przechowywany renowacji i był użytkowany wyłącznie w suchych warunkach.
• Wyprodukowany 2 lipca 1973 roku, samochód ten został zarejestrowany w Wielkiej Brytanii 14 lutego 1974 roku.
• Samochód miał w sumie tylko pięciu właścicieli, a licznik licznik wskazuje 51 375 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Alfa Romeo 2000 GTV przeszła pełną renowację w latach 2011-2014. renowacji w latach 2011-2014, a od zakończenia prac przejechała przejechała zaledwie 1100 mil od zakończenia prac.
• Zamontowano wiele komponentów zamiennych, a pełne szczegóły są widoczne na poniższej liście.
• Nadwozie jest wykończone w kolorze Rosso Alfa, a wnętrze czarną skórą i wnętrzem obszytym Alcantarą z kubełkowymi fotelami Sparco kubełkowymi fotelami Sparco, uprzężami wyścigowymi i kierownicą MOMO i kierownicą MOMO.
• Jeździ na zestawie 15-calowych kół w stylu GTA, owiniętych w opony Yokohama.
• Do sprzedaży dołączone są różne faktury, zdjęcia z renowacji, list od Alfa Romeo Owner's Club Club i pudełko z częściami.
• W zestawie znajdują się również dwa zapasowe fotele kubełkowe Cobra Clubman 40th Edition. również w zestawie.

Szczegóły Restomod:

Silnik:

• Alfaholics Twin-Spark 2.0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy
• Udowodnione na hamowni 191 KM i 160 lb-ft - paliwo 95 oktanów
• Portowana i polerowana głowica wielozaworowa
• Krzywki wyczynowe z nawierceniami karabinowymi
• Zawór wyścigowy i sprężyny
• Kute, ponadwymiarowe tłoki wyścigowe
• Kute pręty
• Rozjaśniona i wyważona korba
• Podwójne gaźniki Weber 45
• Niestandardowy kolektor dolotowy
• Filtr powietrza i przewody rurowe Pipercross
• Niestandardowe mapowanie zapłonu
• Szyta na miarę wiązka przewodów i dwie zdalnie sterowane cewki pakiety
• Lekki, wypełniony pianką zbiornik paliwa Alfaholics zbiornik

Układ napędowy i chłodzenie:

• Wyścigowe sprzęgło łopatkowe Alfaholics
• Wyścigowy wał napędowy Alfaholics
• Alfaholics ścigają się z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu
• Aluminiowa chłodnica Alfaholics z dwurzędowym rdzeniem, wyścigowa chłodnica oleju chłodnica z termostatyczną płytą warstwową
• Nadwozie i koła:

Czapka Alfaholics GRP

• Koła Alfaholics w stylu GTA
• Opony Yokohama
• Nadwozie rozebrane do gołego metalu, sodowane, spawane i ponownie polakierowane kilkoma warstwami Alfa Rosso

Wnętrze:

• Sześciopunktowa klatka bezpieczeństwa Alfaholics
• Dwa skórzane fotele kubełkowe Sparco
• Dwie czteropunktowe uprzęże wyścigowe TRS
• Czarne, skórzane, dopasowane dywany
• Podsufitka GT
• Deska rozdzielcza i kierownica MOMO wykończone materiałem Alcantara
• Półka na paczki wykończona Alcantarą na zamówienie wysokopoziomowym światłem hamowania
• Lekki akumulator wyścigowy, optymalizator akumulatora, wyłącznik wyłącznik i elektryczna pompa paliwa pod pokrytą skórą wykładziną

Zawieszenie:

• Regulowana aluminiowa amortyzacja Alfaholics
• Lekkie wahacze Alfaholics, przeguby krzyżakowe i ulepszony stabilizator poprzeczny
• Lekkie tylne wahacze wleczone Alfaholics i aluminiowy T-bar

Hamulce:

• Regulowana skrzynka na pedały Alfaholics
• Zdalny regulator odchylenia
• Przewody hamulcowe w oplocie
• Sześciotłoczkowe aluminiowe zaciski przednie Alfaholics
• Wentylowane i rowkowane tarcze przednie o średnicy 300 mm
• Dwutłoczkowe aluminiowe zaciski tylne Alfaholics
• Tylne tarcze rowkowane 267 mm

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Samochód został pokryty lakierem bazowym w ramach programu renowacji. rozległego programu renowacji.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: rama maski maski można wyraźnie zobaczyć przez farbę w niektórych świetle. Jest to pokazane na zdjęciach.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 2 maja 2023 r. przy przebiegu wskazanym 51 212 mil, co dało czysty pierwszy raz zdany.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2023 r. przez Classic Performance Engineering, który wyrównał koła i wymienił oleje, płyn chłodzący i świece zapłonowe.

PODSUMOWANIE

Jest to bardzo pożądany egzemplarz klasycznego włoskiego coupe Alfa Romeo. włoskiego sportowego coupe, które wcześniej było przedmiotem obszerny program renowacji "rotisserie", który obejmuje w którym zastosowano wiele poszukiwanych modyfikacji, z których większość z których większość pochodzi od renomowanego specjalisty marki Alfaholics. Mając pokonał zaledwie 1,100 mil od zakończenia prac w 2014 roku. 2014 roku, z pewnością przypadnie do gustu każdemu kolekcjonerowi. ekscytującą zabawkę B-road i obiecuje przyciągnąć mnóstwo podziwiających spojrzeń na każdym pokazie samochodowym lub wydarzeniu.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar totalmente restaurado e modificado do popular carro desportivo da Alfa Romeo.
• É alimentado por um motor 2.0 litros em linha-quatro modificado, que debita 191 cv e 160 lb-pé de binário às rodas traseiras para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
• Foi cuidadosamente guardado desde a conclusão do restauro restauração, e conduzido apenas em condições secas.
• Fabricado em 2 de julho de 1973, este carro foi registado no Reino Unido em 14 de fevereiro de 1974.
• O carro teve apenas cinco proprietários no total, e o conta-quilómetros indica 51.375 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Alfa Romeo 2000 GTV foi submetido a um restauro completo em "rotisserie entre 2011 e 2014 e, segundo consta, percorreu apenas percorrido apenas 1.100 quilómetros desde que o trabalho foi concluído.
• Foram instalados vários componentes de substituição, e todos os pormenores são visíveis na lista abaixo.
• O exterior tem acabamento em Rosso Alfa sobre um interior em couro preto couro preto e interior em Alcântara com bancos de balde Sparco bancos em balde Sparco, arneses de corrida e um volante MOMO volante MOMO.
• É montado num conjunto de jantes de 15 polegadas estilo GTA, envolvidas em pneus pneus Yokohama.
• A acompanhar a venda encontram-se várias facturas, fotografias do restauro, uma carta do Clube de Proprietários da Alfa Romeo Clube Alfa Romeo e uma caixa de peças.
• Dois bancos de balde sobresselentes do Cobra Clubman 40th edition estão também estão incluídos.

Detalhes do Restomod:

Motor:

• Alfaholics Twin-Spark 2.0 litros em linha-quatro
• 191 cv e 160 lb-pé comprovados pelo dinamômetro - combustível de 95 octanas
• Cabeça de válvula grande portada e polida
• Cames de desempenho em billet perfurado com espingarda
• Válvulas e molas de corrida
• Pistões de corrida sobredimensionados forjados
• Varões forjados
• Manivela mais leve e equilibrada
• Dois carburadores Weber 45
• Coletor de admissão personalizado
• Filtro de ar e tubagem Pipercross
• Mapeamento de ignição personalizado
• Cablagem feita à medida e bobinas duplas remotas packs
• O depósito de combustível Alfaholics em liga leve com enchimento de espuma tanque

Sistema de tração e arrefecimento:

• Embraiagem com pás de corrida Alfaholics
• Eixo de transmissão de corrida Alfaholics
• Alfaholics correm com o diferencial de deslizamento limitado
• Radiador Alfaholics em alumínio com radiador de óleo de corrida de duas filas com placa sanduíche termostática
• Carroçaria e rodas:

Boné GRP Alfaholics

• Jantes Alfaholics estilo GTA
• Pneus Yokohama
• A carroçaria foi despojada até ao metal nu, jacteada com soda, soldada e pintada de novo com várias camadas de Alfa Rosso

Interior:

• Gaiola de proteção de seis pontos Alfaholics
• Dois bancos de balde Sparco em pele
• Dois arneses TRS de corrida de quatro pontos
• Tapetes em pele preta
• Revestimento de cabeça GT
• Painel de instrumentos e volante MOMO com acabamento em Alcantara
• Prateleira para encomendas com acabamento em Alcântara e luz de travão de alto nível
• Bateria de corrida leve, optimizador de bateria, interrutor interrutor de corte da bateria e bomba de combustível eléctrica sob uma cobertura alcatifada

Suspensão:

• Amortecimento Alfaholics ajustável em alumínio
• Os wishbones leves Alfaholics, as barras de direção e barra estabilizadora melhorada
• Braços de arrasto traseiros leves Alfaholics e barra em T de alumínio barra em T em alumínio

Travões:

• Caixa de pedais ajustável Alfaholics
• Regulador de polarização remoto
• Tubos de travão entrançados
• Pinças dianteiras Alfaholics em alumínio de seis pistões
• Discos dianteiros ventilados e estriados de 300 mm
• Pinças traseiras Alfaholics em alumínio de dois bicos
• Discos traseiros ranhurados de 267 mm

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• O carro foi pintado de novo como parte do programa de renovação extensivo.
• As notas específicas do vendedor incluem: a moldura do do capot pode ser vista através da pintura em determinadas luz. Isto é mostrado nas fotografias.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 2 de maio de 2023, com um número indicado de 51.212 quilómetros, resultando numa primeira limpo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em maio de 2023 pela Classic Performance Engineering, que alinhou as rodas e substituiu os óleos, o líquido de refrigeração e as velas de ignição.

RESUMO

Este é um exemplar muito desejável do clássico coupé desportivo italiano da Alfa Romeo. clássico coupé desportivo italiano da Alfa Romeo, anteriormente objeto de um de um extenso programa de restauro "rotisserie" que inclui que inclui a instalação de inúmeras modificações procuradas, a maioria das quais modificações muito procuradas, a maior parte das quais são da autoria de especialistas de renome da marca Alfaholics. Tendo percorrido percorrido apenas 1.100 quilómetros desde que o trabalho foi concluído em 2014, é certamente apelativo para qualquer colecionador, seria um um excitante brinquedo de estrada B, e promete atrair muitos olhares de admiração em qualquer exposição ou evento automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Ett omfattande restaurerat och modifierat exemplar av Alfa Romeos Romeos populära sportbil.
• Den drivs av en modifierad 2,0-liters inline-fyra, som levererar 191 hk och ett vridmoment på 160 lb/ft till bakhjulen bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en differentialspärr.
• Den har förvarats omsorgsfullt sedan restaureringen slutfördes och restaureringen och endast körts under torra förhållanden.
• Tillverkad den 2 juli 1973, denna bil var registrerad i Storbritannien den 14 februari 1974.
• Bilen har bara haft fem ägare totalt, och vägmätaren vägmätaren visar 51 375 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Alfa Romeo 2000 GTV genomgick en fullständig "rotisserie restaurering mellan 2011 och 2014, och rapporteras ha bara gått 1 100 mil sedan arbetet slutfördes.
• En mängd ersättningskomponenter har monterats, och fullständig information finns i listan nedan.
• Exteriören är målad i Rosso Alfa över en ändamålsenlig svart läder och Alcantara-trimmad interiör med Sparco hinkstolar, tävlingssele och en MOMO-ratt. ratt.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums hjul i GTA-stil, lindade i Yokohama-däck.
• Med försäljningen följer olika fakturor, fotografier av restaureringen, ett brev från Alfa Romeo Owner's Club Club, och en låda med delar.
• Två extra Cobra Clubman 40th edition hinkstolar ingår också. ingår också.

Restomod-detaljer:

Motor:

• Alfaholics Twin-Spark 2,0-liters inline-fyra
• Dyno-provade 191 hk och 160 lbft - 95 oktanigt bränsle
• Porterat och polerat topplock med stora ventiler
• Rifle-borrade billet prestandakammar
• Race-ventiler och fjädrar
• Smidda överdimensionerade racekolvar
• Smidda stänger
• Lättad och balanserad vev
• Dubbla Weber 45-förgasare
• Custom inlet manifold
• Pipercross luftfilter och rörledningar
• Anpassad tändningsmappning
• Skräddarsytt kablage och dubbla fjärrstyrda spolar paket
• Alfaholics lättviktslegering med skumfylld bränsletank tank

Drivlina och kylning:

• Alfaholics tävling med paddelkoppling
• Alfaholics tävling kardanaxel
• Alfaholics tävlar med begränsad slirdifferential
• Alfaholics aluminiumkylare med dubbla rader av racingolja kylare med termostatisk sandwichplatta
• Karosseri och hjul:

Alfaholics GRP-lock

• Alfaholics hjul i GTA-stil
• Yokohama-däck
• Karossen strippad tillbaka till bar metall, soda-blästrad, sömsvetsad och omlackerad med flera lager av Alfa Rosso

Interiör:

• Alfaholics sexpunkts rullbur
• Två Sparco-hinkstolar i läder
• Två fyrpunkts TRS-selenheter för tävling
• Svarta läderbundna monterade mattor
• GT-taklucka
• Instrumentpanel och MOMO-ratt klädda i Alcantara
• Paketavlastningshylla i Alcantara med skräddarsydda bromsljus på hög nivå
• Lättviktsbatteri för tävling, batterioptimerare, batteri avstängningsbrytare och elektrisk bränslepump under läderbunden heltäckningsmatta

Upphängning:

• Alfaholics justerbar aluminiumdämpning
• Alfaholics lättviktiga länkarmar, rosettskarvade stänger och uppgraderad krängningshämmare
• Alfaholics lättvikts bakre dragarmar och aluminium T-stång

Bromsar:

• Alfaholics justerbar pedalbox
• Fjärrstyrd justering av bias
• Flätade bromsledningar
• Alfaholics sexpots främre bromsok i aluminium
• 300 mm ventilerade och räfflade främre skivor
• Alfaholics tvåpots bakre bromsok i aluminium
• 267 mm räfflade bakre skivor

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Bilen fick en helt ny lack som en del av det omfattande omfattande renoveringsprogrammet.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: ramen för motorhuven motorhuven kan vara synligt ses genom färgen i vissa ljus. Detta visas på fotografier.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 2 maj 2023 vid en angiven 51,212 miles, vilket resulterade i en ren första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i maj 2023 av Classic Performance Engineering, som riktade hjulen och bytte ut oljor oljor, kylvätska och tändstift.

SAMMANFATTNING

Detta är ett mycket eftertraktat exemplar av Alfa Romeos klassiska italienska sportcoupé, som tidigare varit föremål för ett omfattande "rotisserie" restaureringsprogram som inkluderar montering av många eftertraktade modifieringar, de flesta av som är från kända märke specialist Alfaholics. Efter att ha bara gått 1 100 mil sedan arbetet slutfördes 2014 2014, är den säker på att tilltala alla samlare, skulle göra en spännande B-road leksak, och lovar att locka massor av beundrande beundrande blickar på alla bilutställningar eller evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.