1973 ALFA ROMEO 2000 GTV

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gutes Beispiel für einen sportlichen GT aus den 70er Jahren, der unter anderem mit Leistungssteigerungen von Alfaholics umfassend umgebaut wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,0-Liter-Doppelnockenwellenmotor, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dieser GTV wurde im August 1973 erstmals zugelassen und befindet sich seit acht Jahren im Besitz seines jetzigen Halters.
• Der Wagen hat seit seiner 2015 abgeschlossenen Restaurierung nur knapp über 4.000 Meilen zurückgelegt. Vor der Renovierung betrug der Kilometerstand 100.423 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Karosserie dieses GTV aus dem Jahr 2000, von dem man annimmt, dass er ursprünglich gelb lackiert war, ist jetzt rot lackiert, und der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgekleidet.
• Er fährt jetzt auf einem Satz 15-Zoll-Alfaholics-Felgen, die mit Michelin-Reifen bespannt sind.
• Ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design, ein Panasonic-Hauptgerät, ein Sony Xplod-Soundsystem, neue Teppiche und ein neuer Dachhimmel sind ebenfalls im Innenraum zu finden.
• Der Doppelnockenwellenmotor ist mit neuen Weber 40-Vergasern, Pipercross-Filtern, einer elektronischen Zündung, neuen Kraftstoffleitungen, einer elektrischen Kraftstoffpumpe und einem Auspuff aus Edelstahl ausgestattet.
• Das Getriebe ist jetzt mit Alfaholics-Synchronringen und einer neuen Kupplung ausgestattet.
• Das Auto fährt auf einstellbaren Aluminium-Renndämpfern von Alfaholics, dem Alfaholics Geometrie-Kit und dem kleinen Federkit, das auch neue einstellbare obere Querlenker und einen verstärkten vorderen Stabilisator enthält.
• Die Bremskraft kommt von einer Alfaholics Zweikreis-Bremsanlage mit geflochtenen Bremsleitungen, ferngesteuerten Behältern und Ersatz-Bremssätteln und -scheiben. Die Bremskraftverstärker wurden entfernt.
• Das Auto wird von einem großen Ordner mit Rechnungen begleitet, in denen die Restaurierungsarbeiten detailliert aufgeführt sind.

ZUSTAND

• Bei der Restaurierung wurden die Schweller, die Frontplatte, die Bodenwanne und die Wagenheberaufnahme, der vordere Querträger, die vorderen Kotflügel, die inneren und äußeren hinteren Radkästen, die Reserveradmulde, die untere Heckplatte, die Türverkleidungen und der Kofferraumdeckel durch neue Teile ersetzt.
• Das Auto wurde im Rahmen des Renovierungsprogramms neu lackiert, obwohl der Verkäufer angibt, dass es jetzt von einigen lokalen Reparaturen profitieren würde. Die Motorhaube hat ein paar kleine Blasen, während kleinere Schönheitsfehler auf dem vorderen Kotflügel, dem seitlichen Schweller und dem seitlichen hinteren Viertel zu sehen sind.
• Auch die Unterseite war kugelgestrahlt und neu lackiert worden.
• Innen sind die Sitze mit schwarzem Vinyl bezogen, das inzwischen eine schöne Patina und nur leichte Falten in den Polstern aufweist.
• Es wurden keine elektrischen Probleme festgestellt.
• Der Verkäufer hat ein Geräusch aus dem Kupplungsdrucklager gemeldet, das nach einem Kaltstart für kurze Zeit zu hören ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 3. November 2021 bei 4.105 Meilen statt und wurde ohne Mängel oder Hinweise bestanden.
• Der letzte Service bestand aus einem Motorölwechsel und einer Bremsenaufrüstung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo 2000 GTV ist ein fantastisches Beispiel für ein klassisches italienisches Sportcoupé, das jetzt von verschiedenen Alfaholics-Upgrades und einem umfangreichen Restaurierungsprogramm profitiert. Nachdem nur 4.107 Meilen zurückgelegt, da diese Arbeit abgeschlossen wurde, ist es bereit für viele weitere Meilen in den Händen seines nächsten Besitzers, und würde auch eine große Anzeige Auto für eine beliebige Anzahl von Auto zeigt .

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DATOS CLAVE

• Un muy buen ejemplo del GT deportivo de los años 70, que ha sido ampliamente reconstruido con mejoras de rendimiento de Alfaholics entre otros.
• Bajo el capó se encuentra el motor de 2,0 litros de doble árbol de levas, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en agosto de 1973, este GTV lleva ocho años en manos de su actual propietario.
• El coche ha recorrido poco más de 4.000 millas desde su restauración, que se completó en 2015. Antes de la restauración, la lectura del odómetro era de 100.423 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Se cree que originalmente estaba pintado de amarillo, pero la carrocería renovada de este GTV de 2000 está ahora acabada en rojo, y el habitáculo está tapizado en cuero negro.
• Ahora monta un juego de llantas Alfaholics de 15 pulgadas, con neumáticos Michelin.
• También se ha instalado en el habitáculo un volante Momo de tres radios, junto con una unidad principal Panasonic, un sistema de sonido Sony Xplod, alfombras de recambio y un nuevo revestimiento del techo.
• Su motor de doble árbol de levas tiene nuevos carburadores Weber 40, filtros Pipercross, un encendido electrónico, nuevos conductos de combustible, una bomba de combustible eléctrica y un escape de acero inoxidable.
• Por su parte, la transmisión cuenta ahora con anillos de sincronización Alfaholics y un nuevo embrague.
• El coche monta amortiguadores de competición ajustables de aluminio Alfaholics, el kit de geometría Alfaholics y el pequeño kit de muelles, que también cuenta con nuevos brazos superiores ajustables y una barra estabilizadora delantera mejorada.
• La potencia de frenado proviene de una caja de equilibrio de frenos de doble circuito Alfaholics, con líneas de freno trenzadas, depósitos remotos y pinzas y discos de repuesto. Se han eliminado los servofrenos.
• El coche irá acompañado de un amplio archivo de facturas, en el que se detallan los trabajos de restauración.

CONDICIÓN

• Durante el proceso de restauración, se sustituyeron los umbrales, el panel frontal, los bajos y los puntos de apoyo, el travesaño delantero, las aletas delanteras, los pasos de rueda traseros interiores y exteriores, el hueco de la rueda de repuesto, el panel trasero inferior, los revestimientos de las puertas y la tapa del maletero.
• El coche recibió un repintado de la carrocería como parte del programa de renovación, aunque el vendedor indica que ahora se beneficiaría de algunas reparaciones localizadas. El capó tiene algunas pequeñas ampollas, mientras que se observan pequeñas imperfecciones en el alerón delantero, el umbral y el cuarto trasero.
• La parte inferior también había sido granallada y repintada.
• En el interior, los asientos están tapizados en vinilo negro, que ahora presenta una bonita pátina y apenas unas ligeras arrugas en los refuerzos.
• No se han detectado problemas eléctricos.
• El vendedor ha informado de un ruido procedente del cojinete de empuje del embrague, que puede oírse durante un breve período después de un arranque en frío.
• La última prueba de la ITV fue el 3 de noviembre de 2021, con un kilometraje indicado de 6.105 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.
• Su última revisión consistió en un cambio de aceite del motor y una mejora de los frenos.

RESUMEN

Este Alfa Romeo 2000 GTV es un fantástico ejemplo del clásico coupé deportivo italiano, ahora se beneficia de varias actualizaciones Alfaholics y un extenso programa de restauración. Después de haber cubierto sólo 4.107 millas desde que se completó este trabajo, está listo para muchas más millas en las manos de su próximo propietario, y también sería un gran coche de exhibición para cualquier número de exposiciones de automóviles .

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un très bon exemple de la GT sportive des années 70, qui a été entièrement reconstruite avec des améliorations de performance provenant entre autres d'Alfaholics.
• Sous le capot se trouve le moteur 2,0 litres à double came, couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses.
• Enregistrée pour la première fois en août 1973, cette GTV est maintenant chez son propriétaire actuel depuis huit ans.
• La voiture a parcouru un peu plus de 4 000 miles depuis sa restauration, qui a été achevée en 2015. Avant la remise à neuf, le kilométrage indiqué au compteur était de 100 423 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• On pense qu'à l'origine elle était peinte en jaune, mais la carrosserie rénovée de cette GTV 2000 est maintenant rouge et l'habitacle est garni de cuir noir.
• Il est maintenant monté sur des jantes Alfaholics de 15 pouces, chaussées de pneus Michelin.
• Un volant Momo à trois branches a également été installé dans l'habitacle, ainsi qu'une unité de tête Panasonic, un système audio Sony Xplod, des tapis de rechange et une garniture de toit neuve.
• Son moteur à double came est équipé de nouveaux carburateurs Weber 40, de filtres Pipercross, d'un allumage électronique, de nouvelles conduites de carburant, d'une pompe à carburant électrique et d'un échappement en acier inoxydable.
• Quant à la transmission, elle est désormais équipée de bagues de synchronisation Alfaholics et d'un nouvel embrayage.
• La voiture est équipée d'amortisseurs de course réglables en aluminium Alfaholics, du kit de géométrie Alfaholics et du kit de petits ressorts, ainsi que de nouveaux bras supérieurs réglables et d'une barre antiroulis avant renforcée.
• La puissance de freinage provient d'un boîtier d'équilibrage des freins Alfaholics à double circuit, avec des conduites de frein tressées, des réservoirs à distance et des étriers et disques de rechange. Les servos de frein ont été retirés.
• La voiture sera accompagnée d'un important dossier de factures, détaillant les travaux de restauration.

CONDITION

• Au cours du processus de restauration, les seuils, le panneau avant, les planchers et les points de levage, la traverse avant, les ailes avant, les passages de roue arrière intérieurs et extérieurs, le logement de la roue de secours, le panneau arrière inférieur, les revêtements de porte et le couvercle de coffre ont tous été remplacés par des éléments neufs.
• La voiture a été repeinte à nu dans le cadre du programme de remise à neuf, mais le vendeur indique qu'elle bénéficierait maintenant de quelques réparations localisées. Le capot présente quelques petites cloques, tandis que des imperfections mineures sont visibles sur l'aile avant, le bas de caisse et la custode arrière.
• Le dessous a également été grenaillé et repeint.
• À l'intérieur, les sièges sont garnis d'un revêtement en vinyle noir, qui a maintenant une belle patine et juste quelques légers plis sur les traversins.
• Aucun problème électrique n'a été détecté.
• Le vendeur a signalé un bruit provenant du palier de butée de l'embrayage, qui peut être entendu pendant une courte période après un démarrage à froid.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 3 novembre 2021 à un kilométrage indiqué de 4,105 miles, qui a été un succès propre sans avis ni défaut.
• Son dernier entretien a consisté en une vidange du moteur et une mise à niveau des freins.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo 2000 GTV est un exemple fantastique du coupé sportif italien classique, bénéficiant maintenant de diverses améliorations Alfaholics et d'un vaste programme de restauration. Ayant parcouru seulement 4,107 miles depuis que ce travail a été achevé, il est prêt pour beaucoup plus de miles dans les mains de son prochain propriétaire, et ferait également une grande voiture d'exposition pour un certain nombre d'expositions de voitures. .

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un ottimo esempio di GT sportiva degli anni '70, che è stato completamente ricostruito con aggiornamenti di prestazioni da Alfaholics tra gli altri.
• Sotto il cofano c'è il motore 2.0 litri twin-cam, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
• Registrata per la prima volta nell'agosto 1973, questa GTV è stata con il suo attuale proprietario per otto anni.
• L'auto ha percorso poco più di 4.000 miglia dal suo restauro, che è stato completato nel 2015. Prima del restauro, la lettura del contachilometri era di 100.423 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Pensato per essere stato originariamente dipinto di giallo, la carrozzeria rinnovata di questa GTV del 2000 è ora rifinita in rosso, e l'abitacolo è rifinito in pelle nera.
• Ora cavalca su un set di ruote Alfaholics da 15 pollici, che sono avvolte da pneumatici Michelin.
• Un volante Momo a tre razze è stato anche installato nell'abitacolo, insieme a un'unità principale Panasonic, un sistema audio Sony Xplod, tappeti di ricambio e un nuovo rivestimento del tetto.
• Il suo motore a due camme ha nuovi carburatori Weber 40, filtri Pipercross, un'accensione elettronica, nuovi tubi del carburante, una pompa del carburante elettrica e uno scarico in acciaio inossidabile.
• Nel frattempo, la trasmissione ora dispone di anelli di sincronizzazione Alfaholics e una nuova frizione.
• L'auto monta ammortizzatori da corsa regolabili in alluminio Alfaholics, il kit geometrico Alfaholics e il kit di molle piccole, con anche nuovi bracci superiori regolabili e una barra antirollio anteriore potenziata.
• La potenza di arresto viene da una scatola di bilanciamento dei freni a doppio circuito Alfaholics, con tubi dei freni intrecciati, serbatoi remoti e pinze e dischi di ricambio. I servi dei freni sono stati rimossi.
• L'auto sarà accompagnata da un grande file di fatture, dettagliando il lavoro di restauro.

CONDIZIONE

• Durante il processo di restauro, i davanzali, il pannello anteriore, i pianali e i punti di sollevamento, la traversa anteriore, i parafanghi anteriori, i passaruota posteriori interni ed esterni, il pozzo della ruota di scorta, il pannello posteriore inferiore, i rivestimenti delle porte e il cofano del bagagliaio sono stati tutti sostituiti con pezzi nuovi.
• L'auto ha ricevuto una riverniciatura a metallo nudo come parte del programma di ristrutturazione, anche se il venditore indica che ora beneficerebbe di alcune riparazioni localizzate. Il cofano ha alcune piccole bolle, mentre piccole imperfezioni possono essere viste sull'ala anteriore, sul davanzale esterno e sul quarto posteriore esterno.
• Anche la parte inferiore era stata sabbiata e riverniciata.
• All'interno, i sedili sono rivestiti in vinile nero, che ora ha una bella patina e solo qualche leggera piega sulle imbottiture.
• Non sono stati rilevati problemi elettrici.
• Il venditore ha segnalato un rumore proveniente dal cuscinetto reggispinta della frizione, che può essere sentito per un breve periodo dopo un avvio a freddo.
• Il più recente test MOT è stato il 3 novembre 2021 a un indicato 4.105 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.
• Il suo servizio più recente consisteva in un cambio d'olio al motore e un aggiornamento dei freni.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo 2000 GTV è un fantastico esempio del classico coupé sportivo italiano, che ora beneficia di vari aggiornamenti Alfaholics e un ampio programma di restauro. Avendo coperto solo 4.107 miglia da quando questo lavoro è stato completato, è pronto per molte più miglia nelle mani del suo prossimo proprietario, e sarebbe anche fare un grande display car per qualsiasi numero di auto mostra .

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeer goed voorbeeld van een sportieve GT uit de jaren '70, die uitgebreid is verbouwd met prestatie-upgrades van onder andere Alfaholics.
• Onder de motorkap ligt de 2,0-liter motor met dubbele nokkenas, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze GTV werd voor het eerst ingeschreven in augustus 1973 en is nu al acht jaar in het bezit van zijn huidige houder.
• De auto heeft iets meer dan 4.000 mijl afgelegd sinds de restauratie, die in 2015 werd voltooid. Vóór de opknapbeurt stond de kilometerstand op 100.423 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze GTV uit 2000 was vermoedelijk oorspronkelijk geel geschilderd, maar de opgeknapte carrosserie is nu rood en het interieur is bekleed met zwart leder.
• Hij staat nu op een set 15 inch Alfaholics velgen, voorzien van Michelin banden.
• Er is ook een driespaaks Momo stuurwiel in het interieur geplaatst, samen met een Panasonic autoradio, een Sony Xplod geluidsinstallatie, vervangende tapijten en een nieuwe hemelbekleding.
• De motor met dubbele nokkenas heeft nieuwe Weber 40 carburateurs, Pipercross filters, een elektronische ontsteking, nieuwe brandstofleidingen, een elektrische brandstofpomp en een uitlaat van roestvrij staal.
• Ondertussen is de transmissie nu voorzien van Alfaholics synchro ringen en een nieuwe koppeling.
• De auto rijdt op Alfaholics aluminium instelbare racedempers, de Alfaholics geometriekit en de kleine veerset, met ook nieuwe instelbare toparmen en een opgewaardeerde voorste anti-rollbar.
• De remkracht komt van een Alfaholics Dual Circuit rembalanskast, met gevlochten remleidingen, externe reservoirs en vervangende remklauwen en schijven. De remservo's zijn verwijderd.
• De auto zal vergezeld gaan van een groot dossier met facturen, waarin de restauratiewerkzaamheden zijn gedetailleerd.

CONDITION

• Tijdens de restauratie werden de dorpels, het voorpaneel, de vloerplaten en de krikpunten, de voorste dwarsbalk, de voorspatborden, de binnenste en buitenste wielkasten achteraan, de reservewielkuip, het onderste achterpaneel, de deurhuiden en het kofferdeksel allemaal vervangen door nieuwe stukken.
• De auto is als onderdeel van het opknapprogramma overgespoten met blanke lak, maar de verkoper geeft aan dat hij nu baat zou hebben bij enkele plaatselijke reparaties. De motorkap heeft een paar kleine blaren, terwijl er kleine oneffenheden te zien zijn op de voorvleugel, de dorpel aan de zijkant en het achterkwartier aan de zijkant.
• De onderkant was ook gestraald en opnieuw geverfd.
• Binnenin zijn de zetels bekleed met zwarte vinyl bekleding, die nu een mooi patina heeft en slechts wat lichte kreukvorming op de bolsters.
• Er zijn geen elektrische problemen ontdekt.
• De verkoper heeft melding gemaakt van een geluid dat afkomstig is van het druklager van de koppeling en dat korte tijd na een koude start hoorbaar is.
• De meest recente APK-keuring was op 3 november 2021 bij een opgegeven 4.105 mijl, die was een schone pass met geen adviezen of gebreken.
• De meest recente onderhoudsbeurt bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van de remmen.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo 2000 GTV is een fantastisch voorbeeld van de klassieke Italiaanse sportcoupé, die nu profiteert van diverse Alfaholics upgrades en een uitgebreid restauratieprogramma. Met slechts 4.107 mijl afgelegd sinds dit werk werd voltooid, is hij klaar voor nog veel meer kilometers in de handen van zijn volgende eigenaar, en zou ook een geweldige showauto zijn voor een aantal autoshows .

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde nummerplaat die momenteel op het voertuig zit, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobry przykład sportowego GT z lat 70-tych, który został kompleksowo przebudowany z ulepszeniami wydajności między innymi od Alfaholics.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowy silnik twin-cam, sprzężony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1973 roku, ten GTV jest teraz z jego obecnego posiadacza przez osiem lat.
• Samochód pokonał nieco ponad 4,000 mil od czasu renowacji, która została zakończona w 2015 roku. Przed renowacją odczyt licznika kilometrów wynosił 100,423 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Uważa się, że pierwotnie był pomalowany na żółto, ale odnowiona karoseria tego GTV z 2000 roku jest teraz wykończona na czerwono, a kabina jest obszyta czarną skórą.
• Teraz jeździ na 15-calowych felgach Alfaholics, na które założono opony Michelin.
• W kabinie zamontowano również trójramienną kierownicę Momo, a także radioodtwarzacz Panasonic, system nagłośnienia Sony Xplod, wymieniono wykładziny i odświeżono podsufitkę.
• Jego silnik z podwójną krzywką ma nowe gaźniki Weber 40, filtry Pipercross, elektroniczny zapłon, nowe przewody paliwowe, elektryczną pompę paliwową i wydech ze stali nierdzewnej.
• W skrzyni biegów zastosowano pierścienie synchronizujące Alfaholics oraz nowe sprzęgło.
• Samochód jeździ na aluminiowych, regulowanych amortyzatorach Alfaholics, zestawie geometrii Alfaholics i zestawie małych sprężyn, a także na nowych, regulowanych wahaczach górnych i wzmocnionym przednim stabilizatorze poprzecznym.
• Moc hamowania pochodzi z dwuobwodowej skrzynki hamulcowej Alfaholics, z przewodami hamulcowymi w oplocie, zdalnymi zbiorniczkami oraz wymiennymi zaciskami i tarczami. Serwomechanizmy hamulców zostały usunięte.
• Samochód będzie towarzyszył duży plik faktur, szczegółowo opisujących prace konserwatorskie.

WARUNKI

• Podczas procesu renowacji, progi, przednia płyta, podłoga i punkty podnośnikowe, przednia belka poprzeczna, przednie błotniki, wewnętrzne i zewnętrzne nadkola tylne, gniazdo koła zapasowego, dolna część tylnej płyty, poszycia drzwi i pokrywa bagażnika zostały wymienione na nowe elementy.
• W ramach programu renowacji, samochód został polakierowany do gołego metalu, choć sprzedawca zaznacza, że teraz przydałoby mu się kilka miejscowych napraw. Maska ma kilka małych pęcherzy, podczas gdy drobne skazy można zobaczyć na przednim skrzydle, progu bocznym i tylnej ćwiartce bocznej.
• Spód był również śrutowany i odmalowany.
• Wewnątrz, fotele są wykończone czarną tapicerką winylową, która teraz ma piękną patynę i tylko kilka lekkich zagnieceń na bolsterach.
• Nie wykryto żadnych problemów elektrycznych.
• Sprzedawca zgłosił hałas pochodzący z łożyska oporowego sprzęgła, który jest słyszalny przez krótki czas po rozruchu zimnego silnika.
• Ostatni test MOT był na 3 listopada 2021 na wskazanym 4,105 mil, który był czysty pass z żadnych wskazówek lub wad.
• Jego ostatni serwis obejmował wymianę oleju silnikowego i modernizację hamulców.

SUMMARY

Ta Alfa Romeo 2000 GTV jest fantastycznym przykładem klasycznego włoskiego sportowego coupe, obecnie korzystającego z różnych ulepszeń Alfaholics i obszernego programu renowacji. Po pokryciu tylko 4,107 mil od czasu zakończenia prac, jest gotowy na wiele więcej mil w rękach następnego właściciela, a także będzie doskonałym samochodem do wyświetlania dla każdej liczby pokazów samochodowych. .

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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Uwaga: cenna tablica rejestracyjna znajdująca się obecnie na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zdawać sobie sprawę, że w związku z tym procesem może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA.

FACTOS-CHAVE

• Um bom exemplo do GT dos anos 70, que foi reconstruído de forma abrangente com actualizações de desempenho dos Alfaholics, entre outros.
• Por baixo da capota está o motor de 2,0 litros com duas câmaras, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez em Agosto de 1973, este GTV está agora com o seu actual detentor há oito anos.
• O carro percorreu pouco mais de 4.000 milhas desde a sua restauração, que foi concluída em 2015. Antes da remodelação, a leitura do odómetro era de 100.423 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Pensa-se que originalmente foi pintada de amarelo, esta carroçaria remodelada de 2000 GTV está agora acabada em vermelho, e a cabine está aparada em pele preta.
• Agora anda sobre um conjunto de rodas Alfaholics de 15 polegadas, que são embrulhadas com pneus Michelin.
• Um volante Momo de três raios também foi instalado no habitáculo, juntamente com uma unidade de cabeça Panasonic, um sistema de som Sony Xplod, tapetes de substituição e um novo revestimento da cabeça.
• O seu motor de duas câmaras tem novos carburadores Weber 40, filtros Pipercross, uma ignição electrónica, novas linhas de combustível, uma bomba de combustível eléctrica e um escape em aço inoxidável.
• Enquanto isso, a transmissão agora conta com anéis sincrônicos Alfaholics e uma nova embreagem.
• O carro anda sobre amortecedores de corrida ajustáveis em alumínio Alfaholics, o kit de geometria Alfaholics e o pequeno kit de molas, apresentando também novos braços superiores ajustáveis e uma barra estabilizadora dianteira anti-capotamento.
• A potência de paragem vem de uma caixa de equilíbrio de travões de duplo circuito Alfaholics, com linhas de travagem trançadas, reservatórios remotos e discos e pinças de substituição. Os servos de freio foram removidos.
• O carro será acompanhado por um grande arquivo de faturas, detalhando os trabalhos de restauração.

CONDIÇÃO

• Durante o processo de restauração, os peitoris, o painel frontal, as placas e os pontos de elevação, a travessa frontal, as asas dianteiras, os arcos interno e externo das rodas traseiras, o poço das rodas sobressalentes, o painel traseiro inferior, as peles das portas e a tampa da bagageira foram todos substituídos por novos itens.
• O carro recebeu um respray de metal nu como parte do programa de renovação, embora o vendedor indique que agora beneficiaria de algumas reparações localizadas. O capot tem algumas pequenas bolhas, enquanto pequenas manchas podem ser vistas na asa da frente, no peitoril do lado de fora e no quarto traseiro do lado de fora.
• A parte de baixo também tinha sido rebarbada e pintada de novo.
• No interior, os bancos são aparados em estofos em vinil preto, que agora tem uma bela pátina e apenas um ligeiro vinco nos bolsos.
• Não foram detectados problemas eléctricos.
• O fornecedor relatou um ruído vindo do rolamento da embreagem, que pode ser ouvido por um curto período após um arranque a frio.
• O mais recente teste de MOT foi em 3 de novembro de 2021 a 4.105 milhas indicado, o que foi um passe limpo, sem alertas ou defeitos.
• Seu serviço mais recente consistiu em uma troca de óleo do motor e uma atualização do freio.

SÍNTESE

Este Alfa Romeo 2000 GTV é um exemplo fantástico do clássico coupé desportivo italiano, beneficiando agora de várias actualizações Alfaholics e de um extenso programa de restauro. Tendo percorrido apenas 4.107 milhas desde que este trabalho foi concluído, está pronto para muitas mais milhas nas mãos do seu próximo proprietário, e também daria um grande carro de exposição para qualquer número de exposições de automóveis. .

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a chapa de cortiça actualmente existente no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que pode haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.