1972 TRIUMPH GT6 - SPITFIRE BODY for sale in Sydney, New South Wales, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser GT6 ist ein sehr vorzeigbares Exemplar des kultigen britischen Klassikers und wurde mit einer Spitfire-Karosserie ausgestattet.
Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihensechszylinder, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
Das 2019 nach Australien importierte Fahrzeug wurde in den letzten drei Jahren einer umfassenden Restaurierung und Innenraumüberholung unterzogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser GT6 wurde in den späten 1980er Jahren überarbeitet und in eine Roadster-Spezifikation mit der Spitfire-Karosserie anstelle der ursprünglichen Coupé-Hülle umgebaut. Zu den weiteren Änderungen gehörte eine Motorhaube aus Fiberglas.
Die Neulackierung in Tartanrot wird durch die neu gestaltete schwarze Vinylpolsterung mit roten Paspeln ergänzt.
Dieser GT6 wurde mit neuen Bremskomponenten, neuen Bremsleitungen, neuen Kühlmittelleitungen, einem neuen Kühler, überholten Vergasern, einer neuen elektrischen Kraftstoffpumpe, einer elektronischen Zündung, neuen Achsschenkelbolzen, Spurstangen, Stabilisatorbuchsen und -schellen sowie einem rostfreien Doppelauspuff aufgerüstet.
Der Verkäufer hat mitgeteilt, dass es keine Betriebsanleitung oder andere Dokumente gibt, die nicht in seinem Besitz sind.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die tartanrote Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, da sie 2019 neu lackiert wurde. Er weist nur wenige kleine Mängel auf, die der Verkäufer auf der Motorhaube, den Türen und der hinteren Biberplatte in der Nähe der GT6-Plakette angibt.
Im Innenraum präsentiert sich die neu bezogene schwarze Vinyl-Polsterung in sehr gutem Zustand. Der Schaltknauf und das Lenkrad weisen leichte Gebrauchsspuren auf, und das Verdeck wurde kürzlich ersetzt.
Der Verkäufer hat berichtet, dass der Drehzahlmesser derzeit nicht angeschlossen ist, aber es gibt keine anderen bekannten mechanischen oder elektrischen Fehler oder Unzulänglichkeiten.
Die letzte Hauptuntersuchung fand im Mai 2019 mit 22.118 Meilen statt und wurde ohne Mängel oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde bei 22.500 Meilen durchgeführt und bestand aus einem Öl- und Filterwechsel.
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug vier neue Reifen und eine neue Batterie erhalten hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Triumph GT6, der vor vielen Jahren in einen Spitfire-Roadster umgebaut wurde, ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar eines klassischen britischen Sportwagens, der eine komplette Neulackierung in Tartanrot und eine gründliche Innenausstattung erhalten hat. Da auch die Mechanik in einem sehr guten Zustand ist, eignet er sich hervorragend für den Einstieg in den Besitz eines Oldtimers, als charaktervoller Wochenendfahrer oder als beeindruckendes Ausstellungsfahrzeug für Messen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A very presentable example of the iconic British classic, this GT6 has been fitted with a Spitfire body.
It is powered by a 2.0 litre inline-six engine, driving the rear wheels via a four-speed manual transmission.
Imported into Australia in 2019, in the last three years this vehicle has undergone a comprehensive restoration and interior overhaul.

EQUIPMENT AND FEATURES

This GT6 was revised in the late 1980s and converted to a roadster specification with the Spitfire body in place of the original coupe shell. Other alterations have included a fibreglass bonnet.
The resprayed Tartan Red paintwork is complemented with by the re-trimmed black vinyl upholstery with red piping.
This GT6 has been upgraded with all new brake components, new brake lines, new coolant lines, new radiator, rebuilt carburettors, new electric fuel pump, electronic ignition, new kingpins, track rods, antiroll bar bushes and clamps, and twin stainless exhaust.
The vendor has reported there is no owner’s manual or other documents outside of his ownership.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Tartan Red paintwork is in excellent overall condition, having been resprayed in 2019. It presents just few minor imperfections as reported by the vendor on the bonnet, door, and rear beaver panel near the GT6 badge.
Interior, the re-trimmed black vinyl upholstery presents in very good condition. The gear knob and steering wheel have minor wear, and the vehicle’s soft top has been recently replaced.
The seller has reported the RPM tachometer is currently not connected, but there are no other known mechanical or electrical faults or foibles.
The most recent roadworthiness test was in May 2019 at an indicated 22,118 miles, when it passed with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

The most recent service was performed at an indicated 22,500 miles, which consisted of an oil and filter change.
The seller reports that the vehicle has received four new tyres and a new battery.

SUMMARY

This Triumph GT6, rebodied as a Spitfire roadster many years ago, is a very well-presented example of the classic British sports car, benefiting from a full repaint in Tartan Red and a thorough interior refurbishment. With its mechanicals also kept in very good order, it would make a fine introduction to classic car ownership, as a characterful weekend driver or impressive display car for shows.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un ejemplo muy presentable del icónico clásico británico, este GT6 ha sido equipado con una carrocería Spitfire.
Está propulsado por un motor de 2,0 litros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
Importado a Australia en 2019, en los últimos tres años este vehículo ha sido sometido a una exhaustiva restauración y revisión interior.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este GT6 fue revisado a finales de la década de 1980 y convertido a una especificación de roadster con la carrocería del Spitfire en lugar de la carcasa original de coupé. Otras alteraciones han incluido un capó de fibra de vidrio.
La pintura roja de tartán repintada se complementa con la tapicería de vinilo negro con ribetes rojos.
Este GT6 ha sido actualizado con todos los componentes de freno nuevos, nuevos conductos de freno, nuevos conductos de refrigerante, nuevo radiador, carburadores reconstruidos, nueva bomba de combustible eléctrica, encendido electrónico, nuevos pivotes, barras de dirección, casquillos y abrazaderas de la barra estabilizadora, y doble escape inoxidable.
El vendedor ha informado de que no hay manual de instrucciones ni otros documentos ajenos a su propiedad.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Rojo Tartán está en excelente estado general, habiendo sido repintada en 2019. Presenta sólo algunas imperfecciones menores según el vendedor en el capó, la puerta y el panel trasero de castor cerca de la insignia GT6.
En el interior, la tapicería de vinilo negro recortada se presenta en muy buen estado. El pomo de la palanca de cambios y el volante presentan pequeños desgastes, y la capota del vehículo ha sido sustituida recientemente.
El vendedor ha informado de que el tacómetro de RPM no está conectado actualmente, pero no hay otros fallos o debilidades mecánicas o eléctricas conocidas.
La última inspección técnica fue en mayo de 2019, con 22.118 kilómetros indicados, y la pasó sin advertencias ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente se realizó a las 22.500 millas indicadas, y consistió en un cambio de aceite y filtro.
El vendedor informa que el vehículo ha recibido cuatro neumáticos nuevos y una batería nueva.

RESUMEN

Este Triumph GT6, reconstruido como un Spitfire roadster hace muchos años, es un ejemplo muy bien presentado del clásico coche deportivo británico, que se beneficia de un repintado completo en rojo tartán y de una profunda renovación del interior. Con su mecánica también se mantiene en muy buen estado, que haría una buena introducción a la propiedad de coches clásicos, como un conductor de fin de semana con carácter o impresionante coche de exhibición para los espectáculos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple très présentable de la classique britannique iconique, cette GT6 a été équipée d'une carrosserie Spitfire.
Elle est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne de 2,0 litres, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
Importé en Australie en 2019, ce véhicule a subi au cours des trois dernières années une restauration complète et une révision intérieure.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette GT6 a été révisée à la fin des années 1980 et convertie en roadster avec une carrosserie Spitfire à la place de la coque de coupé d'origine. D'autres modifications ont été apportées, notamment un capot en fibre de verre.
La peinture rouge écossais repeinte est complétée par une nouvelle sellerie en vinyle noir avec un passepoil rouge.
Cette GT6 a été mise à niveau avec de nouveaux composants de freinage, de nouvelles conduites de frein, de nouvelles conduites de liquide de refroidissement, un nouveau radiateur, des carburateurs reconstruits, une nouvelle pompe à carburant électrique, un allumage électronique, de nouvelles chevilles d'attelage, des barres d'accouplement, des bagues et des colliers de barre antiroulis, et un double échappement en acier inoxydable.
Le vendeur a signalé qu'il n'y a pas de manuel du propriétaire ou d'autres documents en dehors de sa propriété.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture rouge tartan est en excellent état général, ayant été repeinte en 2019. Elle présente juste quelques imperfections mineures signalées par le vendeur sur le capot, la porte et le panneau arrière en castor près du badge GT6.
A l'intérieur, la sellerie en vinyle noir re-trimmé présente un très bon état. Le pommeau de vitesse et le volant sont légèrement usés, et la capote du véhicule a été récemment remplacée.
Le vendeur a signalé que le tachymètre RPM n'est actuellement pas connecté, mais il n'y a pas d'autres défauts ou faiblesses mécaniques ou électriques connus.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en mai 2019 à un kilométrage indiqué de 22 118 miles, où il a passé sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le service le plus récent a été effectué à un kilométrage indiqué de 22 500 milles, qui consistait en un changement d'huile et de filtre.
Le vendeur indique que le véhicule a reçu quatre pneus neufs et une nouvelle batterie.

RÉSUMÉ

Cette Triumph GT6, rebodied comme un roadster Spitfire il y a de nombreuses années, est un exemple très bien présenté de la voiture de sport britannique classique, bénéficiant d'une peinture complète en rouge écossais et d'une rénovation intérieure complète. Avec sa mécanique également maintenue en très bon état, elle constituerait une excellente introduction à la possession d'une voiture classique, en tant que voiture de caractère pour le week-end ou voiture d'exposition impressionnante pour les salons.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un esempio molto presentabile dell'iconico classico britannico, questa GT6 è stata dotata di una carrozzeria Spitfire.
È alimentato da un motore a sei cilindri in linea di 2,0 litri, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a quattro velocità.
Importato in Australia nel 2019, negli ultimi tre anni questo veicolo ha subito un restauro completo e una revisione interna.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa GT6 è stata rivista alla fine degli anni '80 e convertita in una specifica roadster con la carrozzeria Spitfire al posto del guscio coupé originale. Altre modifiche hanno incluso un cofano in vetroresina.
La verniciatura Tartan Red riverniciata è completata dalla tappezzeria in vinile nero rifatta con profili rossi.
Questa GT6 è stata aggiornata con tutti i nuovi componenti dei freni, nuovi tubi dei freni, nuovi tubi del refrigerante, nuovo radiatore, carburatori ricostruiti, nuova pompa del carburante elettrica, accensione elettronica, nuovi perni di articolazione, aste della pista, boccole e morsetti della barra antirollio e doppio scarico inossidabile.
Il venditore ha riferito che non c'è nessun manuale del proprietario o altri documenti al di fuori della sua proprietà.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice Tartan Red è in ottime condizioni generali, essendo stata riverniciata nel 2019. Presenta solo poche imperfezioni minori come riportato dal venditore sul cofano, porta, e pannello posteriore castoro vicino al badge GT6.
All'interno, la tappezzeria in vinile nero rifatto presenta in ottime condizioni. Il pomello del cambio e il volante hanno un'usura minore, e la capote del veicolo è stata sostituita di recente.
Il venditore ha riferito che il tachimetro RPM non è attualmente collegato, ma non ci sono altri difetti meccanici o elettrici noti o manie.
Il più recente controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2019 a 22.118 miglia indicate, quando è passato senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente è stato eseguito a 22.500 miglia indicate, che consisteva in un cambio di olio e filtro.
Il venditore riferisce che il veicolo ha ricevuto quattro pneumatici nuovi e una nuova batteria.

SOMMARIO

Questa Triumph GT6, rimodellata come una Spitfire roadster molti anni fa, è un esempio molto ben presentato della classica auto sportiva britannica, beneficiando di una riverniciatura completa in Tartan Red e una ristrutturazione interna completa. Con la sua meccanica anche mantenuto in ottimo ordine, sarebbe una bella introduzione alla proprietà di auto d'epoca, come un driver di carattere week-end o auto display impressionante per spettacoli.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer presentabel exemplaar van de iconische Britse klassieker, deze GT6 is voorzien van een Spitfire body.
Hij wordt aangedreven door een 2,0 liter zes-in-lijn motor, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
In 2019 in Australië geïmporteerd, heeft dit voertuig in de afgelopen drie jaar een uitgebreide restauratie en revisie van het interieur ondergaan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze GT6 werd eind jaren '80 gereviseerd en omgebouwd tot een roadster met de Spitfire carrosserie in plaats van de originele coupé carrosserie. Andere wijzigingen zijn onder andere een glasvezel motorkap.
De opnieuw gespoten Tartan Red lak wordt gecompleteerd met de opnieuw beklede zwarte vinyl bekleding met rode biezen.
Deze GT6 is opgewaardeerd met alle nieuwe remonderdelen, nieuwe remleidingen, nieuwe koelvloeistofleidingen, nieuwe radiateur, gereviseerde carburateurs, nieuwe elektrische brandstofpomp, elektronische ontsteking, nieuwe fuseepennen, spoorstangen, antirollbar bussen en klemmen, en dubbele roestvrije uitlaat.
De verkoper heeft gemeld dat er geen eigenaarshandleiding of andere documenten buiten zijn eigendom zijn.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Tartan Red lak is in uitstekende algehele conditie, nadat deze in 2019 opnieuw is gespoten. Het vertoont slechts enkele kleine imperfecties zoals gemeld door de verkoper op de motorkap, deur, en achter beaver paneel in de buurt van de GT6 badge.
Het interieur, de opnieuw beklede zwarte vinyl bekleding presenteert zich in zeer goede staat. De versnellingspookknop en het stuurwiel hebben lichte gebruikssporen en de softtop van de auto is onlangs vervangen.
De verkoper heeft gemeld dat de toerenteller momenteel niet is aangesloten, maar er zijn geen andere bekende mechanische of elektrische mankementen of gebreken.
De meest recente technische keuring was in mei 2019 bij een opgegeven kilometerstand van 22.118 mijl, toen hij slaagde zonder adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij een opgegeven kilometerstand van 22.500 mijl, en bestond uit het vervangen van olie en filters.
De verkoper meldt dat het voertuig vier nieuwe banden en een nieuwe accu heeft gekregen.

SAMENVATTING

Deze Triumph GT6, die vele jaren geleden werd omgebouwd tot Spitfire roadster, is een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van een klassieke Britse sportwagen. Hij werd volledig overgespoten in Tartan Red en het interieur werd grondig onder handen genomen. De auto is ook mechanisch in zeer goede staat en zou een goede introductie zijn in het klassieke autobezit, als karaktervolle weekendrijder of als indrukwekkende showauto voor shows.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo reprezentacyjny przykład kultowego brytyjskiego klasyka, ten GT6 został wyposażony w nadwozie Spitfire.
Napędza go silnik rzędowy o pojemności 2,0 litrów, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Sprowadzony do Australii w 2019 roku, w ciągu ostatnich trzech lat pojazd ten przeszedł kompleksową renowację i remont wnętrza.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten GT6 został zmodyfikowany w późnych latach 80-tych i przekształcony w roadstera z nadwoziem Spitfire w miejsce oryginalnego coupe. Inne modyfikacje obejmowały maskę z włókna szklanego.
Lakierowana na nowo czerwień Tartan Red jest uzupełniona przez ponownie obszytą czarną tapicerkę winylową z czerwonymi wypustkami.
Ten GT6 został ulepszony o wszystkie nowe elementy układu hamulcowego, nowe przewody hamulcowe, nowe przewody płynu chłodzącego, nową chłodnicę, przebudowane gaźniki, nową elektryczną pompę paliwową, elektroniczny zapłon, nowe sworznie zwrotnicy, drążki gąsienicowe, tuleje i zaciski drążka stabilizującego oraz podwójny, nierdzewny układ wydechowy.
Sprzedawca zgłosił, że nie ma instrukcji obsługi ani innych dokumentów poza jego własnością.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Tartan Red lakier jest w doskonałym stanie ogólnym, po ponownym lakierowaniu w 2019 roku. Prezentuje on tylko kilka drobnych niedoskonałości zgłoszonych przez sprzedawcę na masce, drzwiach i tylnym panelu bobra w pobliżu odznaki GT6.
Wnętrze, ponownie przycięte czarny winyl tapicerki prezentuje się w bardzo dobrym stanie. Gałka dźwigni zmiany biegów i kierownica mają niewielkie zużycie, a miękki dach pojazdu został niedawno wymieniony.
Sprzedawca zgłosił obrotomierz RPM jest obecnie nie podłączony, ale nie ma żadnych innych znanych usterek mechanicznych lub elektrycznych lub foibles.
Ostatnie badanie techniczne odbyło się w maju 2019 roku przy przebiegu 22 118 mil, które przeszedł bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony przy przebiegu 22 500 mil i obejmował wymianę oleju i filtrów.
Sprzedający informuje, że pojazd otrzymał cztery nowe opony i nowy akumulator.

SUMMARY

Ten Triumph GT6, przebudowany jako Spitfire roadster wiele lat temu, jest bardzo dobrze prezentującym się przykładem klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego, korzystającego z pełnego przemalowania w kolorze Tartan Red i gruntownego odnowienia wnętrza. Z jego mechanicznych również utrzymane w bardzo dobrym porządku, to byłoby dobre wprowadzenie do klasycznego posiadania samochodu, jako charakterny kierowca weekendowy lub imponujący samochód do pokazów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito apresentável do icónico clássico britânico, este GT6 foi equipado com um corpo Spitfire.
É alimentado por um motor de 2,0 litros em linha - seis, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
Importado para a Austrália em 2019, nos últimos três anos este veículo foi submetido a uma restauração completa e uma remodelação interior.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este GT6 foi revisto no final dos anos 80 e convertido para uma especificação de roadster com o corpo Spitfire no lugar da carapaça original do cupê. Outras alterações incluíram um capô de fibra de vidro.
A pintura resprayed Tartan Red é complementada com os estofos em vinil preto re-cortado com tubos vermelhos.
Este GT6 foi actualizado com todos os novos componentes de travões, novas linhas de travões, novas linhas de refrigeração, novo radiador, carburadores reconstruídos, nova bomba de combustível eléctrica, ignição electrónica, novos pinos reais, barras de direcção, buchas e braçadeiras de barra estabilizadora e escape duplo em aço inoxidável.
O fornecedor informou que não há manual do proprietário ou outros documentos fora de sua propriedade.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura Tartan Red está em excelente estado geral, tendo sido respintada em 2019. Apresenta apenas algumas pequenas imperfeições, conforme relatado pelo fornecedor no capô, porta e painel traseiro do castor perto do crachá GT6.
Interior, os estofos em vinil preto re-cortado apresentam-se em muito bom estado. O manípulo das mudanças e o volante têm um desgaste menor, e a capota do veículo foi recentemente substituída.
O vendedor informou que o tacômetro RPM não está atualmente conectado, mas não há outras falhas mecânicas ou elétricas conhecidas ou foibles.
O teste técnico mais recente foi em Maio de 2019 a uma distância indicada de 22.118 milhas, quando passou sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente foi realizado a uma distância indicada de 22.500 milhas, que consistiu em uma troca de óleo e filtro.
O vendedor relata que o veículo recebeu quatro pneus novos e uma bateria nova.

SÍNTESE

Este Triumph GT6, reestruturado como Spitfire roadster há muitos anos, é um exemplo muito bem apresentado do clássico carro desportivo britânico, beneficiando de uma repintura completa em Tartan Red e de uma remodelação profunda do interior. Com suas mecânicas também mantidas em muito boa ordem, ele faria uma bela introdução à propriedade do carro clássico, como um motorista de fim de semana característico ou carro de exibição impressionante para shows.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

Den här GT6:an är ett mycket presentabelt exemplar av den ikoniska brittiska klassikern och har försetts med en Spitfire-kaross.
Den drivs av en 2,0-liters inline-sexmotor som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen importerades till Australien 2019 och har under de senaste tre åren genomgått en omfattande restaurering och interiörrevision.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här GT6:an reviderades i slutet av 1980-talet och konverterades till en roadsterspecifikation med Spitfire-karossen i stället för det ursprungliga coupe-skalet. Andra ändringar har inkluderat en motorhuv av glasfiber.
Den omlackerade Tartan Red-lackeringen kompletteras av den omgjorda svarta vinylklädseln med röd bård.
Den här GT6:an har uppgraderats med nya bromskomponenter, nya bromsledningar, nya kylarledningar, ny kylare, ombyggda förgasare, ny elektrisk bränslepump, elektronisk tändning, nya kingpins, spårstänger, antirollbarbussar och klämmor samt dubbla rostfria avgassystem.
Säljaren har rapporterat att det inte finns någon bruksanvisning eller andra dokument utanför hans ägo.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den Tartan Red-lackeringen är i utmärkt skick, och den har blivit omlackerad 2019. Den uppvisar bara några få mindre brister som säljaren rapporterat på motorhuven, dörren och den bakre bäverpanelen nära GT6-märket.
Interiört är den omgjorda svarta vinylklädseln i mycket gott skick. Växelknappen och ratten har mindre slitage, och bilens mjuka topp har nyligen bytts ut.
Säljaren har rapporterat att varvräknaren för närvarande inte är ansluten, men det finns inga andra kända mekaniska eller elektriska fel eller brister.
Den senaste trafiksäkerhetsprovningen gjordes i maj 2019 vid 22 118 mil, då den godkändes utan några anmärkningar eller fel.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes vid 22 500 miles och bestod av ett byte av olja och filter.
Säljaren rapporterar att fordonet har fått fyra nya däck och ett nytt batteri.

SAMMANFATTNING

Denna Triumph GT6, som för många år sedan byggdes om till en Spitfire roadster, är ett mycket välpresenterat exemplar av den klassiska brittiska sportbilen och har fått en hel omlackering i Tartan Red och en grundlig renovering av interiören. Eftersom mekaniken också är i mycket gott skick skulle den vara en utmärkt introduktion till att äga en klassisk bil, som en karaktärsfull helgförare eller en imponerande utställningsbil för utställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.