1972 RANGE ROVER CLASSIC 2 DOOR 'SUFFIX A'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser zweitürige Range Rover Classic ist ein auffälliges Beispiel für ein sehr frühes "Suffix A"-Auto, das in einem beeindruckenden Zustand angeboten wird, da es sein Leben im trockenen Klima Südafrikas verbracht hat.
• Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V8, der alle vier Räder über ein Viergang-Schaltgetriebe mit wählbarer hoher und niedriger Gangstufe antreibt.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt derzeit 68.611 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.
• Der Wagen wurde nach Großbritannien importiert und im Mai 2022 erstmals bei der DVLA registriert. Seitdem wurde er einer gründlichen Inspektion unterzogen, wobei der Land Rover-Spezialist Kingsley Cars einige kleinere Mängel und Anpassungen vornahm.
• Wie aus der VIN hervorgeht, handelt es sich um ein sehr frühes Exemplar, wobei sich die 45" auf die Produktionsnummer bezieht, was ihn zu einem der frühesten zweitürigen Range Rover macht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Range Rover ist in seinem auffälligen Originalfarbton Bahama Gold lackiert, mit werksseitig korrekten 16-Zoll-Stahlrädern und einer hübschen "Kit Kat"-Polsterung in Palomino.
• Als frühes 'Suffix A'-Modell verfügt er über die 'Wingard'-Motorhaubenspiegel, den seltenen schwarzen Tankdeckel zum Aufschrauben und ein vermutlich komplett originales Aussehen.
• Ein weiteres wichtiges Indiz für seine Originalität ist, dass alle Scheiben, mit Ausnahme der Windschutzscheibe, die werkseitig eingebauten Triplex-Sundym-Scheiben sind, die alle auf den Zeitraum zwischen Juli und September 1971 datiert sind.
• Das Fahrzeug wird begleitet von seinem British Motor Industry Heritage Certificate, einer Auswahl an Werkzeugen, seinem südafrikanischen Fahrzeugbrief, einer Kaufrechnung des jetzigen Besitzers und einer Auswahl an Transport- und Zulassungspapieren.

ZUSTAND

• Die Bahama-Gold-Lackierung wurde neu lackiert und befindet sich nach Angaben des Verkäufers im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand. Der Verkäufer weist jedoch auf Risse im Bereich der beiden Türschlösser hin, einschließlich eines Risses unterhalb des Türschlosses der Seitentür, auf einen Farbverlauf an der Seitentür oberhalb des unteren Scharniers, auf einen kleinen Schönheitsfehler an der Stelle, an der die hintere Stoßstange auf die hintere Viertelverkleidung auf der Seite trifft, auf ein paar Chips an der hinteren Viertelverkleidung auf der Seite unterhalb des Tankdeckels, auf mehrere weitere Chips auf der Seite hinter der Fahrertür und auf einige Mikroblasen an der Oberseite der Seitenverkleidung unterhalb der Fenster. Insgesamt präsentiert er sich mit einem schönen Glanz auf jeder Platte.
• Im Inneren sind die neu bezogenen Sitze in gutem Zustand, mit einigen leichten Abnutzungserscheinungen, aber ohne größeren Verschleiß oder Verfärbungen. Die Türverkleidungen und Sonnenblenden sind ebenso gut erhalten, während das originale Armaturenbrett eine "Patina" des Alters aufweist, aber keine offensichtlichen Risse oder Flecken. Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass die Schalthebelmanschette gespalten ist, was in der Galerie zu sehen ist.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass das Fenster auf der Fahrerseite beim Anheben dicht ist.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Januar 2022 bei einem Stand von 67.358 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung mit einem Hinweis auf das verschlissene obere Lager der Lenksäule. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lenkgehäusebefestigung am 18. Januar 2022 von Kingsley Cars nachgezogen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Range Rover wurde im September 2022 bei einem Kilometerstand von 68.454 Meilen von JWorx Automotive in Bourton on the Water durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Inspektion sowie den Austausch des Kupplungsgeber- und -nehmerzylinders, des Motorhaubenentriegelungsgriffs und -kabels, der vorderen Scheibenwischer und der Einstellung der Heckklappenverschlüsse.
• Zuvor wurde der Wagen im Januar 2022 bei 67.373 Meilen von Kingsley Cars gewartet. Dabei wurde die Mängelliste des Besitzers vor der ersten britischen TÜV-Prüfung abgearbeitet, einschließlich verschiedener Einstellungen und Optimierungen, um sicherzustellen, dass der Wagen korrekt funktioniert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser sehr frühe Range Rover Classic mit dem Suffix A ist ein seltener Geländewagen aus den 1970er Jahren, der vor kurzem aus dem trockenen südafrikanischen Klima in das Land importiert wurde. Nachdem er seitdem nur sparsam gefahren wurde, wurde er vom Markenspezialisten Kingsley Cars gut gepflegt, um sicherzustellen, dass er optimal läuft, und ist nun eine ideale Ergänzung für jede Sammlung von klassischen Fahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Range Rover Classic de dos puertas es un ejemplo llamativo de la muy temprana 'Sufijo A' coche, que se ofrece en condiciones impresionantes a lo largo de haber pasado su vida en el clima seco de Sudáfrica.
• Está propulsado por un motor V8 de 3,5 litros que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con marchas altas y bajas seleccionables.
• El cuentakilómetros de cinco cifras indica actualmente 68.611 millas, aunque no está garantizado.
• Importado al Reino Unido y registrado por primera vez en la DVLA en mayo de 2022, el coche ha sido sometido desde entonces a una inspección minuciosa, con algunos "puntos de enganche" menores y ajustes realizados por el especialista de Land Rover Kingsley Cars.
• Como indica su número de bastidor, se trata de un ejemplar muy antiguo, ya que "45" hace referencia a su número de producción, lo que lo convierte en uno de los primeros Range Rover de dos puertas fabricados.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover está acabado en su llamativo tono original de Bahama Gold, con llantas de acero de 16 pulgadas correctas de fábrica y una bonita tapicería 'Kit Kat' Palomino en el habitáculo.
• Como uno de los primeros modelos "Sufijo A", cuenta con los retrovisores del capó "Wingard", el raro tapón del depósito de combustible negro a rosca y lo que se cree que es un aspecto totalmente original.
• Otro indicador significativo de su originalidad es que todas las piezas de cristal, a excepción del parabrisas, son los elementos Triplex Sundym instalados de fábrica, todos fechados entre julio y septiembre de 1971.
• El vehículo irá acompañado de su certificado de patrimonio de la industria automovilística británica, una selección de herramientas, su título sudafricano, una factura de compra del propietario actual y una selección de documentos de envío y matriculación.

CONDICIÓN

• La pintura Bahama Gold ha sido repintada y el vendedor la considera en general en excelentes condiciones, aunque señala grietas alrededor de las cerraduras de ambas puertas, incluyendo una grieta debajo de la cerradura de la puerta del lado opuesto, una mancha de pintura en la puerta del lado opuesto por encima de la bisagra inferior, una pequeña mancha donde el parachoques trasero se encuentra con el panel del lado opuesto, un par de desconchones en el lado opuesto debajo de la tapa del depósito de combustible, varios desconchones más en el lado opuesto detrás de la puerta del conductor, y algunas micro ampollas en la parte superior de los paneles laterales debajo de las ventanas. En general, presenta un bonito brillo en todos los paneles.
• En el interior, los asientos tapizados de nuevo están en buen estado, con un ligero desgaste, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones. Los paneles de las puertas y los parasoles están igualmente en buen estado, mientras que el salpicadero original muestra una "pátina" de antigüedad, pero sin grietas ni marcas evidentes. El vendedor también señala que el fuelle de la palanca de cambios está partido, lo que puede verse en la galería.
• El vendedor también señala que la ventanilla del lado del conductor está apretada al subirla.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 6 de enero de 2022 con un kilometraje indicado de 67.358 millas, resultando en un pase con una advertencia para el cojinete superior de la columna de dirección que estaba desgastado. El vendedor señala que el montaje de la caja de dirección fue apretado por Kingsley Cars el 18 de enero de 2022.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este Range Rover se llevó a cabo en septiembre de 2022 a 68.454 millas por JWorx Automotive en Bourton on the Water. El trabajo consistió en una inspección junto con el reemplazo de los cilindros maestro y esclavo del embrague, la manija y el cable de liberación del capó, los limpiaparabrisas delanteros y el ajuste de los pestillos del portón trasero.
• Antes de esto, el coche fue revisado en enero de 2022 a 67.373 millas por Kingsley Cars, lo que implicó atender a la lista de inconvenientes del propietario antes de su primera prueba de ITV del Reino Unido, incluyendo varios ajustes y ajustes para asegurar que el coche funcionaba correctamente.

RESUMEN

Esta muy temprano 'Sufijo A' Range Rover Classic es una rara década de 1970 4x4, que ha sido recientemente importado al país desde el clima seco de Sudáfrica. Después de haber sido conducido con moderación desde entonces, ha sido bien cuidado por el especialista de la marca Kingsley Cars para asegurarse de que está funcionando en su mejor momento, y ahora hará una adición ideal a cualquier colección de vehículos clásicos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Ce Range Rover Classic deux portes est un exemple accrocheur de la toute première voiture "Suffixe A", qui est proposé dans un état impressionnant, ayant passé sa vie dans le climat sec de l'Afrique du Sud.
• Il est propulsé par un V8 de 3,5 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec sélection de la gamme haute et basse.
• Le compteur kilométrique à cinq chiffres affiche actuellement 68 611 miles, bien que cela ne soit pas justifié.
• Importée au Royaume-Uni et enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en mai 2022, la voiture a depuis lors subi une inspection approfondie, avec quelques petits "accrocs" et ajustements effectués par le spécialiste Land Rover Kingsley Cars.
• Comme l'indique le numéro d'identification du véhicule, il s'agit d'un exemplaire très précoce, le chiffre 45 faisant référence à son numéro de production, ce qui en fait l'un des premiers Range Rover à deux portes produits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Range Rover est fini dans sa teinte d'origine, Bahama Gold, avec des jantes en acier de 16 pouces et une belle sellerie Palomino "Kit Kat" dans l'habitacle.
• En tant que modèle précoce "Suffixe A", il est équipé des miroirs de capot "Wingard", du rare bouchon de réservoir noir à vis et de ce que l'on pense être une apparence entièrement d'origine.
• Un autre indicateur significatif de son originalité est que toutes les pièces de verre, à l'exception du pare-brise, sont des pièces Triplex Sundym montées en usine, toutes datées de juillet-septembre 1971.
• Le véhicule sera accompagné de son British Motor Industry Heritage Certificate, d'une sélection d'outils, de son titre sud-africain, d'une facture d'achat du propriétaire actuel et d'une sélection de documents d'expédition et d'enregistrement.

CONDITION

• La peinture Bahama Gold a été repeinte et est notée par le vendeur comme étant en excellent état général, bien que le vendeur note des fissures autour des deux serrures de porte, y compris une fissure sous la serrure de porte du côté opposé, une trace de peinture sur la porte du côté opposé au-dessus de la charnière inférieure, un petit défaut à l'endroit où le pare-chocs arrière rencontre le panneau de custode arrière du côté opposé, quelques éclats sur la custode arrière du côté opposé sous le bouchon du réservoir de carburant, plusieurs autres éclats sur le côté opposé derrière la porte du conducteur, et quelques micro-boursouflures sur le haut des panneaux latéraux sous les fenêtres. Dans l'ensemble, elle présente un bel éclat sur chaque panneau.
• À l'intérieur, les sièges retouchés sont en bon état, avec une légère usure, mais sans usure majeure ni décoloration. Les panneaux de porte et les pare-soleil sont également en bon état, tandis que le tableau de bord d'origine présente une " patine " d'âge, mais aucune fissure ou marque évidente. Le vendeur note également que le soufflet du levier de vitesse est fendu, ce qui peut être vu dans la galerie.
• Le vendeur note également que la fenêtre du côté conducteur est serrée lorsqu'elle est levée.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 6 janvier 2022 à un kilométrage indiqué de 67 358 miles, et a abouti à un succès avec un avis pour le roulement supérieur de la colonne de direction qui était usé. Le vendeur note que le montage de la boîte de direction a été resserré par Kingsley Cars le 18 janvier 2022.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce Range Rover a été effectué en septembre 2022 à 68 454 miles par JWorx Automotive à Bourton on the Water. Le travail comprenait une inspection ainsi que le remplacement du maître-cylindre et du cylindre récepteur de l'embrayage, de la poignée et du câble d'ouverture du capot, des essuie-glaces avant et de l'ajustement des verrous du hayon.
• Avant cela, la voiture a été révisée en janvier 2022 à 67 373 miles par Kingsley Cars, ce qui impliquait de s'occuper de la liste des problèmes du propriétaire avant son premier test MOT britannique, y compris divers réglages et ajustements pour s'assurer que la voiture fonctionnait correctement.

RÉSUMÉ

Ce tout premier Range Rover Classic "Suffixe A" est un rare 4x4 des années 1970, qui a été récemment importé dans le pays depuis le climat sec de l'Afrique du Sud. Ayant été conduit avec parcimonie depuis, il a été bien entretenu par Kingsley Cars, spécialiste de la marque, afin de s'assurer qu'il fonctionne au mieux, et fera désormais un ajout idéal à toute collection de véhicules classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Range Rover Classic a due porte è un esempio accattivante della primissima vettura "Suffix A", che viene offerta in condizioni impressionanti, avendo trascorso la sua vita nel clima secco del Sudafrica.
• È alimentato da un V8 da 3,5 litri, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a quattro marce con selezione delle marce alte e basse.
• Il contachilometri a cinque cifre indica attualmente 68.611 miglia, anche se non è garantito.
• Importata nel Regno Unito e immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel maggio 2022, l'auto è stata sottoposta a un'ispezione approfondita, con alcuni piccoli "intoppi" e aggiustamenti effettuati dallo specialista Land Rover Kingsley Cars.
• Come indicato dal numero di telaio, si tratta di un esemplare molto precoce, con "45" che si riferisce al numero di produzione, il che lo rende uno dei primi Range Rover a due porte prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Range Rover è rifinita nella sua accattivante tonalità originale di Bahama Gold, con cerchi in acciaio da 16 pollici corretti per la fabbrica e una bella tappezzeria Palomino "Kit Kat" nell'abitacolo.
• Essendo un primo modello "Suffix A", presenta gli specchietti sul cofano "Wingard", il raro tappo del serbatoio nero a vite e quello che si ritiene essere un aspetto completamente originale.
• Un altro indicatore significativo della sua originalità è il fatto che tutti i vetri, ad eccezione del parabrezza, sono gli articoli Triplex Sundym montati in fabbrica, tutti datati tra luglio e settembre 1971.
• La vettura sarà accompagnata dal certificato del patrimonio dell'industria automobilistica britannica, da una selezione di attrezzi, dal titolo sudafricano, dalla fattura di acquisto dell'attuale proprietario e da una selezione di documenti di spedizione e immatricolazione.

CONDIZIONE

• La vernice Bahama Gold è stata riverniciata e il venditore la descrive in condizioni generalmente eccellenti, anche se nota delle crepe intorno alle serrature di entrambe le portiere, tra cui una crepa sotto la serratura della portiera laterale, una macchia di vernice sulla portiera laterale sopra la cerniera inferiore, una piccola imperfezione nel punto in cui il paraurti posteriore incontra il pannello del quarto posteriore, un paio di scheggiature sul quarto posteriore laterale sotto il tappo del serbatoio, altre scheggiature sul lato posteriore dietro la portiera del guidatore e alcune micro bolle sulla parte superiore dei pannelli laterali sotto i finestrini. Nel complesso, si presenta con una bella lucentezza su ogni pannello.
• All'interno, i sedili riverniciati sono in ottimo stato, con una leggera usura, ma senza usura o scolorimento importanti. Le portiere e le alette parasole si presentano altrettanto bene, mentre il cruscotto originale mostra una "patina" di età, ma senza crepe o segni evidenti. Il venditore segnala inoltre che la ghetta del cambio è spaccata, come si può vedere nella galleria.
• Il venditore rileva inoltre che il finestrino del lato guida è stretto quando viene sollevato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 6 gennaio 2022 a un chilometraggio indicato di 67.358 miglia e ha dato esito positivo con un'avvertenza per il cuscinetto superiore del piantone dello sterzo che era usurato. Il venditore segnala che il montaggio della scatola dello sterzo è stato serrato da Kingsley Cars il 18 gennaio 2022.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Range Rover è stato effettuato nel settembre 2022 a 68.454 miglia da JWorx Automotive a Bourton on the Water. Il lavoro comprendeva un'ispezione e la sostituzione del cilindro maestro e del cilindro schiavo della frizione, della maniglia e del cavo di sblocco del cofano, dei tergicristalli anteriori e della regolazione delle chiusure del portellone posteriore.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel gennaio 2022, a 67.373 miglia, da Kingsley Cars, che si è occupata di risolvere i problemi del proprietario prima del suo primo test MOT nel Regno Unito, comprese varie regolazioni e modifiche per garantire il corretto funzionamento dell'auto.

SOMMARIO

Questa primissima Range Rover Classic "Suffix A" è una rara 4x4 degli anni '70, importata di recente dal clima secco del Sudafrica. Dopo essere stata guidata con poca attenzione, è stata ben curata dallo specialista del marchio Kingsley Cars per garantire che funzioni al meglio, e ora sarà un'aggiunta ideale a qualsiasi collezione di veicoli classici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Range Rover Classic tweedeurs is een opvallend voorbeeld van de zeer vroege 'Suffix A' auto, die in indrukwekkende staat wordt aangeboden omdat hij zijn leven heeft doorgebracht in het droge klimaat van Zuid-Afrika.
• Hij wordt aangedreven door een 3,5-liter V8, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak met selecteerbare hoge en lage gearing.
• De vijf-cijferige kilometerteller geeft momenteel 68.611 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in mei 2022, heeft de auto sindsdien een grondige inspectie ondergaan, met enkele kleine 'snagging points' en aanpassingen gemaakt door Land Rover specialist Kingsley Cars.
• Zoals het VIN aangeeft, is dit een zeer vroeg exemplaar, waarbij '45' verwijst naar het productienummer, waardoor het een van de vroegst geproduceerde tweedeurs Range Rovers is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Range Rover is afgewerkt in zijn originele opvallende tint van Bahama Gold, met fabrieksmatig correcte 16-inch stalen wielen en fraaie 'Kit Kat' Palomino bekleding in het interieur.
• Als vroeg "Suffix A"-model is hij voorzien van de "Wingard"-motorkapspiegels, de zeldzame zwarte tankdop met schroefsluiting en een vermoedelijk geheel origineel uiterlijk.
• Een andere belangrijke aanwijzing voor zijn originaliteit is dat elk stuk glas, met uitzondering van de voorruit, de in de fabriek gemonteerde Triplex Sundym items zijn, alle gedateerd tussen juli-september 1971.
• Het voertuig gaat vergezeld van zijn British Motor Industry Heritage Certificate, een selectie van gereedschappen, zijn Zuid-Afrikaanse titel, een aankoopfactuur van de huidige eigenaar en een selectie van verschepings- en registratiepapieren.

CONDITION

• Het Bahama Gold lakwerk is opnieuw gespoten en is volgens de verkoper in uitstekende staat, hoewel de verkoper scheurtjes opmerkt rond beide portiersloten, waaronder een scheurtje onder het slot van de buitendeur, een verfspoor op de buitendeur boven het onderste scharnier, een klein smetje waar de achterbumper en het achterste kwartpaneel aan de buitenkant samenkomen, een paar chipjes op het achterste kwart onder de tankdop, nog een paar chipjes aan de buitenkant achter het bestuurdersportier en wat micro blaasjes aan de bovenkant van de zijpanelen onder de ramen. Over het geheel genomen presenteert hij zich met een mooie glans op elk paneel.
• Binnenin zijn de opnieuw beklede stoelen in prima staat, met wat lichte slijtage, maar zonder grote slijtage of verkleuring. De deurkaarten en zonnekleppen zijn eveneens in goede staat, terwijl het originele dashboard een 'patina' van ouderdom vertoont, maar geen duidelijke barsten of vlekken. De verkoper merkt ook op dat de versnellingspook een split heeft, wat te zien is in de galerij.
• De verkoper merkt ook op dat het raam aan de bestuurderskant dicht zit als het omhoog wordt gedaan.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 januari 2022 bij een aangegeven 67.358 mijl, resulterend in een voldoende met een advies voor het bovenste lager van de stuurkolom dat versleten was. De verkoper merkt op dat de stuurhuisbevestiging op 18 januari 2022 door Kingsley Cars is aangedraaid.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Range Rover werd uitgevoerd in september 2022 bij 68.454 mijl door JWorx Automotive in Bourton on the Water. De werkzaamheden bestonden uit een inspectie samen met de vervanging van de hoofd- en slaafcilinder van de koppeling, de ontgrendelingshendel en -kabel van de motorkap, de ruitenwissers aan de voorzijde en de afstelling van de grendels van de achterklep.
• Daarvoor werd de auto in januari 2022 bij 67.373 mijl onderhouden door Kingsley Cars, wat inhield dat de eigenaar zijn lijst met problemen voor zijn eerste Britse APK-test afwerkte, inclusief diverse aanpassingen en tweaks om ervoor te zorgen dat de auto correct werkte.

SAMENVATTING

Deze zeer vroege 'Suffix A' Range Rover Classic is een zeldzame 1970 4x4, die onlangs naar het land is geïmporteerd vanuit het droge Zuid-Afrikaanse klimaat. Sindsdien is er slechts spaarzaam mee gereden en hij is goed verzorgd door merkspecialist Kingsley Cars om er zeker van te zijn dat hij op zijn best rijdt en nu een ideale aanvulling zal zijn op elke verzameling klassieke voertuigen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten dwudrzwiowy Range Rover Classic jest przyciągającym wzrok przykładem bardzo wczesnego samochodu "Suffix A", który jest oferowany w imponującym stanie, po tym jak spędził swoje życie w suchym klimacie RPA.
• Napędza go 3,5-litrowe V8, napędzające wszystkie cztery koła poprzez czterobiegową manualną skrzynię biegów z możliwością wyboru wysokiego i niskiego zakresu przełożeń.
• Pięciocyfrowy licznik przebiegu wskazuje obecnie 68 611 mil, choć nie jest to gwarantowane.
• Przywieziony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w maju 2022 roku, samochód przeszedł od tego czasu gruntowną inspekcję, z kilkoma drobnymi "punktami zaczepienia" i poprawkami wykonanymi przez specjalistę od Land Rovera, firmę Kingsley Cars.
• Jak wskazuje numer VIN, jest to bardzo wczesny egzemplarz, z "45" odnoszącym się do numeru produkcyjnego, co czyni go jednym z najwcześniej wyprodukowanych dwudrzwiowych Range Roverów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Range Rover jest wykończony w oryginalnym, przyciągającym wzrok odcieniu Bahama Gold, z fabrycznie poprawnymi 16-calowymi stalowymi felgami i piękną tapicerką 'Kit Kat' Palomino w kabinie.
• Jako wczesny model "Suffix A", posiada lusterka "Wingard" na masce, rzadką przykręcaną czarną pokrywę wlewu paliwa i to, co jest uważane za całkowicie oryginalny wygląd.
• Kolejnym znaczącym wskaźnikiem jego oryginalności jest to, że każda szyba, z wyjątkiem przedniej, to fabryczne elementy Triplex Sundym, wszystkie datowane na okres lipiec-wrzesień 1971.
• Do pojazdu dołączony będzie certyfikat British Motor Industry Heritage Certificate, wybór narzędzi, tytuł południowoafrykański, faktura zakupu od obecnego właściciela oraz wybór dokumentów przewozowych i rejestracyjnych.

KONDYCJA

• Lakier Bahama Gold został ponownie polakierowany i jest zauważony przez sprzedającego jako ogólnie doskonały stan, choć sprzedający zauważa pęknięcia wokół obu zamków drzwiowych, w tym pęknięcie poniżej zamka drzwi offside, farby na offside drzwi powyżej dolnego zawiasu, mała skaza, gdzie tylny zderzak spotyka się z tylnym panelu ćwierćdolarówki na offside, kilka żetonów na offside tylnej ćwierćdolarówki poniżej korka wlewu paliwa, kilka więcej żetonów na offside za drzwiami kierowcy, a niektóre mikropęcherze na górze paneli bocznych poniżej okien. Ogólnie rzecz biorąc, to prezentuje się z przystojnym połysku na każdym panelu.
• Wewnątrz, fotele są w świetnej formie, z lekkim zużyciem, ale bez większego zużycia lub odbarwienia. Karty drzwi i osłony przeciwsłoneczne prezentują się równie dobrze, podczas gdy oryginalna deska rozdzielcza pokazuje "patynę" wieku, ale nie ma oczywistych pęknięć lub znaków. Sprzedawca zauważa również, że gaiter drążka zmiany biegów jest podzielony, co można zobaczyć w galerii.
• Sprzedający zauważa również, że szyba po stronie kierowcy jest szczelna podczas podnoszenia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 stycznia 2022 roku przy wskazanym przebiegu 67,358 mil, skutkując zaliczeniem z poradą dla górnego łożyska kolumny kierowniczej, które było zużyte. Sprzedający zaznacza, że mocowanie skrzyni kierowniczej zostało dokręcone przez Kingsley Cars w dniu 18 stycznia 2022 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Range Rovera został przeprowadzony we wrześniu 2022 roku przy przebiegu 68,454 mil przez JWorx Automotive w Bourton on the Water. Prace obejmowały przegląd wraz z wymianą pompy i cylindrów sprzęgła, uchwytu i linki zwalniającej maskę, przednich wycieraczek oraz regulacji zatrzasków klapy tylnej.
• Wcześniej samochód był serwisowany w styczniu 2022 roku przy 67,373 mil przez Kingsley Cars, co wiązało się z opieką nad listą snagging właściciela przed jego pierwszym testem MOT w Wielkiej Brytanii, w tym różnych regulacji i tweaków, aby zapewnić, że samochód działał poprawnie.

SUMMARY

Ten bardzo wczesny Range Rover Classic z oznaczeniem "Suffix A" to rzadki pojazd z napędem na cztery koła z lat 70-tych, który został niedawno sprowadzony do kraju z suchego klimatu RPA. Od tego czasu był rzadko jeżdżony, był dobrze utrzymany przez specjalistę marki Kingsley Cars, aby zapewnić, że działa w najlepszym wydaniu, a teraz będzie idealnym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych pojazdów.

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FACTOS-CHAVE

• Este Range Rover Classic de duas portas é um exemplo apelativo do carro 'Suffix A' muito cedo, que é oferecido em condições impressionantes ao longo de toda a sua vida no clima seco da África do Sul.
• É alimentado por um V8 de 3,5 litros, conduzindo as quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças seleccionáveis de alta e baixa gama.
• O odómetro de cinco dígitos exibe actualmente 68.611 milhas, embora isto não se justifique.
• Importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em Maio de 2022, o carro foi desde então submetido a uma inspecção minuciosa, com alguns 'pontos de amarração' menores e ajustes feitos pelo especialista Land Rover Kingsley Cars.
• Como indicado pelo seu VIN, este é um exemplo muito precoce, com "45" referindo-se ao seu número de produção, tornando-o um dos primeiros Range Rovers de duas portas produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover é acabado na sua tonalidade original chamativa de Bahama Gold, com rodas de aço de 16 polegadas correctas de fábrica e um bonito estofo 'Kit Kat' Palomino na cabina.
• Como um modelo inicial 'Sufixo A', apresenta os espelhos de capota 'Wingard', a rara tampa de enchimento de combustível preta aparafusada, e o que se acredita ser uma aparência totalmente original.
• Outro indicador significativo da sua originalidade é que cada pedaço de vidro, com excepção do pára-brisas, são os artigos de Sundym Triplex montados na fábrica, todos datados entre Julho-Setembro de 1971.
• O veículo será acompanhado pelo seu British Motor Industry Heritage Certificate, uma selecção de ferramentas, o seu título sul-africano, uma factura de compra da compra do actual proprietário, e uma selecção de documentos de expedição e de registo.

CONDIÇÃO

• A pintura Bahama Gold foi resprayed e é notada pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, embora o vendedor note rachaduras em ambas as fechaduras da porta, incluindo uma rachadura por baixo da fechadura da porta do lado de fora, uma pintura na porta do lado de fora acima da dobradiça inferior, uma pequena mancha onde o pára-choques traseiro encontra o painel do quarto traseiro no lado de fora, um par de lascas no quarto traseiro do lado de fora abaixo da tampa do depósito de combustível, várias outras lascas no lado de fora atrás da porta do condutor, e algumas micro bolhas no topo dos painéis laterais por baixo das janelas. No geral, apresenta-se com um lustre bonito em cada painel.
• No interior, os bancos remendados estão em grande forma, com algum desgaste ligeiro, mas sem grande desgaste ou descoloração. Os cartões de porta e as palas de sol apresentam-se igualmente bem, enquanto o original dashboard shows uma 'patina' de idade, mas sem fissuras ou marcas óbvias. O vendedor observa também que a polaina de engrenagem está dividida, o que pode ser visto na galeria.
• O vendedor observa também que a janela do lado do condutor é apertada quando é levantada.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 6 de Janeiro de 2022 a 67.358 milhas indicadas, resultando num passe com um aviso para o rolamento superior da coluna de direcção que foi usado. O vendedor observa que a montagem da caixa de direcção foi apertada pela Kingsley Cars a 18 de Janeiro de 2022.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O serviço mais recente deste Range Rover foi realizado em Setembro de 2022 a 68.454 milhas pela JWorx Automotive em Bourton on the Water. O trabalho compreendeu uma inspecção juntamente com a substituição dos cilindros principais e escravos da embraiagem, do cabo e da pega de libertação da tampa do motor, dos limpa pára-brisas dianteiros, e o ajuste dos fechos da porta traseira.
• Antes disso, o carro foi reparado em Janeiro de 2022 a 67.373 milhas pela Kingsley Cars, o que envolveu a manutenção da lista de "snagging" do proprietário antes do seu primeiro teste UK MOT, incluindo vários ajustes e afinações para assegurar que o carro estava a funcionar correctamente.

SÍNTESE

Este Sufixo A Range Rover Classic é um raro 4x4 dos anos 70, que foi recentemente importado para o país a partir do clima seco da África do Sul. Tendo sido conduzido com parcimónia desde então, tem sido bem cuidado pelo especialista em marcas Kingsley Cars para garantir que está a funcionar no seu melhor, e irá agora fazer uma adição ideal a qualquer colecção de veículos clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Range Rover Classic tvådörrars bil är ett iögonfallande exempel på den mycket tidiga "Suffix A"-bilen, som erbjuds i imponerande skick efter att ha tillbringat sitt liv i det torra klimatet i Sydafrika.
• Den drivs av en 3,5-liters V8-bil som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med valbar hög- och lågväxel.
• Den femsiffriga mätaren visar för närvarande 68 611 miles, men detta är inte berättigat.
• Bilen importerades till Storbritannien och registrerades för första gången i DVLA i maj 2022 och har sedan dess genomgått en grundlig inspektion, med några mindre "snagging points" och justeringar gjorda av Land Rover-specialisten Kingsley Cars.
• Som framgår av VIN-numret är detta ett mycket tidigt exemplar, där "45" är produktionsnumret, vilket gör den till en av de tidigaste tvådörrars Range Rovers som tillverkades.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Range Rover är färdigställd i sin ursprungliga iögonfallande nyans Bahama Gold, med fabriksanpassade 16-tums stålhjul och snygg "Kit Kat" Palomino-klädsel i kupén.
• Som en tidig "Suffix A"-modell har den Wingard-speglar på motorhuven, det sällsynta svarta bränslepåfyllningslocket med skruv och vad som tros vara ett helt originalutseende.
• En annan viktig indikation på originaliteten är att alla glas, med undantag för vindrutan, är fabriksmonterade Triplex Sundym-glas, alla daterade till juli-september 1971.
• Fordonet kommer att åtföljas av British Motor Industry Heritage Certificate, ett urval av verktyg, en sydafrikansk titel, en faktura från den nuvarande ägarens köp och ett urval av frakt- och registreringshandlingar.

TILLSTÄNDIGHET

• Bahama Gold-lacken har lackats om och är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick, även om säljaren noterar sprickor runt båda dörrlåsen, inklusive en spricka under dörrlåset på den yttre sidan, en färgspårning på dörren på den yttre sidan ovanför det nedre gångjärnet, en liten fläck där den bakre stötfångaren möter den bakre kvartspartiet på den yttre sidan, ett par flisor på den bakre kvartspartiet på den yttre sidan under tanklocket, flera flisor på den yttre sidan bakom förardörren och lite mikroblåsor på ovansidan av sidopanelerna under fönstren. På det hela taget är det en vacker glans på alla paneler.
• Invändigt är de omgjorda sätena i bra skick, med lite lätt slitage, men utan större slitage eller missfärgningar. Dörrkorten och solskydden är lika bra, medan originalinstrumentbrädan visar en ålderspatina, men inga uppenbara sprickor eller märken. Säljaren noterar också att växelspakens damask är splittrad, vilket kan ses i galleriet.
• Säljaren noterar också att fönstret på förarsidan sitter hårt när det höjs.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 6 januari 2022 vid en angiven körsträcka på 67 358 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en rekommendation om att det övre lagret i rattstången var slitet. Säljaren noterar att monteringen av styrboxen spändes av Kingsley Cars den 18 januari 2022.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Range Rover utfördes i september 2022 vid 68 454 mil av JWorx Automotive i Bourton on the Water. Arbetet bestod av en inspektion samt byte av kopplingens huvud- och slavcylindrar, motorhuvens frigöringshandtag och kabel, vindrutetorkarna fram och justering av bakluckans lås.
• Dessförinnan fick bilen service i januari 2022 vid 67 373 miles av Kingsley Cars, vilket innebar att ägarens lista över problem före det första brittiska MOT-testet sköttes, inklusive olika justeringar för att se till att bilen fungerade korrekt.

SAMMANFATTNING

Denna mycket tidiga Range Rover Classic med "Suffix A" är en sällsynt 4x4 från 1970-talet som nyligen importerats till landet från det torra sydafrikanska klimatet. Den har körts sparsamt sedan dess och har blivit väl omhändertagen av märkesspecialisten Kingsley Cars för att se till att den körs som bäst, och kommer nu att bli ett idealiskt tillskott till vilken samling av klassiska fordon som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.