1972 PORSCHE 911 T 2.4 TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 T 2.4 Targa ist ein stilvoller Open-Top-Klassiker, der in einem wunderbaren Originalzustand angeboten wird.
• Die Kraft kommt von dem originalen, nummerngleichen 2,4-Liter-MFI-Flachmotor, der über das werkseitig eingebaute Fünfgang-Schaltgetriebe 130 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 67.885 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
• Dieser 911 Targa mit Linkslenkung wurde vermutlich als Neuwagen von San Francisco Sports Cars in Kalifornien verkauft, gelangte aber später nach Texas, bevor er nach Großbritannien importiert und im Juni 2018 bei der DVLA registriert wurde.
• Der Wagen hat vor kurzem eine Motor- und Getriebeinstandsetzung im Wert von rund 20.000 Pfund hinter sich, und alle Ersatzteile unterliegen der Garantie, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Einstiegsmodell der 911-Baureihe, der 911 T (Touring), ist daran zu erkennen, dass er keine goldene, sondern eine silberne Plakette trägt.
• Dieser 2,4-Liter-Targa ist ein seltenes "oelklappe"-Exemplar und verfügt über eine externe Öleinfüllklappe auf der rechten hinteren Seite, die es nur bei Exemplaren des Baujahrs 1972 gab.
• Der Wagen hat eine untere Heckschürze aus rostfreiem Stahl, die damals als Sonderausstattung erhältlich war.
• Ursprünglich in Sepiabraun lackiert und mit braunem Kunstleder bezogen, wurde er nun weiß lackiert, während der Innenraum mit schwarzem Vinyl und einem schwarzen Lederlenkrad ausgestattet wurde.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs, die mit Riken Raptor-Reifen bestückt sind.
• Es wurden Wärmetauscher aus rostfreiem Stahl eingebaut.
• Im Innenraum wurde ein moderneres Kenwood-Radio mit Kassettenrecorder installiert, und die Türlautsprecher wurden ausgetauscht, obwohl sie nicht verkabelt sind.
• Der originale Werkzeugsatz des Wagens wird ebenso mitgeliefert wie das Porsche-Echtheitszertifikat, ein Fuchs-Ersatzrad und eine Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt, und da das Auto jahrelang im Trockenen stand, soll es auch völlig rostfrei sein.
• Die neu lackierte weiße Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur einigen kleinen altersbedingten Steinschlägen an der Stoßstange und der Motorhaube.
• Innen ist die schwarze Kunstlederpolsterung in gutem Zustand und weist nur einige leichte Falten auf.
• Außerdem gibt es einige Risse in der Mitte des Armaturenbretts.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lautsprecher derzeit nicht mit dem Radio verkabelt sind.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Obwohl das Auto aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht ausgenommen ist, wurde die letzte TÜV-Prüfung am 31. Januar 2022 bei 67.824 Meilen durchgeführt, wobei der Scheinwerfer eingestellt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Im April 2022 wurde der Motor dieses 911 Targa von den Technikern von AddSpeed Performance Cars überholt, die auch die Getriebelager, die Kraftstoffleitungen und den Ölfilter austauschten. Die Gesamtkosten der Arbeiten beliefen sich auf etwa 20.000 £.
• Für die bei diesen Arbeiten eingebauten Motor- und Getriebeteile wurde eine zweijährige Garantie gewährt.
• Während der vierjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden Motoröl, Ölfilter und Getriebeöl gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 T 2.4 Targa ist ein seltenes 1972er 'oelklappe' Exemplar des begehrten Sportwagenklassikers, der sich in einem sehr guten kosmetischen Zustand befindet, nachdem er zuvor neu lackiert und innen neu ausgestattet wurde. Jetzt auch in feiner mechanischer Gesundheit nach einer kürzlichen Motorüberholung und Getriebe Refresh, ist es bereit, seinen nächsten Besitzer für viele Jahre zu unterhalten, und sollte für eine wunderbare Wochenende Fahrer, sowie eine hervorragende Ergänzung zu jeder Sammlung von Stuttgarts feinsten machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 T 2.4 Targa es un elegante clásico con techo abierto, que se ofrece en un maravilloso estado original.
• La potencia proviene del motor original de 2,4 litros MFI de seis cilindros planos, que envía 130 CV a las ruedas traseras a través de la transmisión manual de cinco velocidades instalada de fábrica.
• El cuentakilómetros indica actualmente 67.885 millas, sin embargo esto no está garantizado.
• Un ejemplo del mercado estadounidense con volante a la izquierda, este 911 Targa se cree que fue vendido nuevo por San Francisco Sports Cars, California, pero más tarde encontró su camino a Texas, antes de ser importado en el Reino Unido y registrado en la DVLA en junio de 2018.
• El coche se ha beneficiado recientemente de unas 20.000 libras en trabajos de motor y caja de cambios, y todas sus piezas de repuesto están en garantía para mayor tranquilidad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 T (Touring), el modelo de entrada a la gama del 911, es reconocible por su insignia plateada en lugar de dorada.
• Este Targa de 2,4 litros, un raro ejemplo de "oelklappe", cuenta con una tapa de llenado de aceite externa en su parte trasera derecha, que sólo se encontraba en los ejemplares construidos en 1972.
• El coche conserva el faldón inferior trasero de acero inoxidable, que era un extra de fábrica en aquella época.
• Originalmente acabado en Marrón Sepia sobre un habitáculo tapizado en cuero marrón, ha sido repintado en blanco, mientras que el habitáculo ha sido tapizado de nuevo en vinilo negro con un volante tapizado en cuero negro.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas, con neumáticos Riken Raptor.
• Se han instalado intercambiadores de calor de acero inoxidable.
• En el habitáculo se ha instalado una radio/reproductor de casetes Kenwood más moderno, junto con altavoces de repuesto en las puertas, aunque no están cableados.
• Se incluirá el juego de herramientas original del coche, junto con su Certificado de Autenticidad Porsche, una rueda Fuchs de repuesto y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería, y como resultado de los años que el coche ha permanecido en un estado seco, también se informa de que está totalmente libre de óxido.
• La pintura blanca repintada está en excelente estado, con sólo algunos pequeños trozos de piedra relacionados con la edad en el parachoques y el capó.
• En el interior, la tapicería de cuero artificial negro está en buen estado, presentando sólo algunas arrugas ligeras.
• También hay un par de grietas en el centro del salpicadero.
• El vendedor señala que los altavoces no están actualmente conectados a la radio.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• Aunque está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la prueba de ITV más reciente del coche se realizó el 31 de enero de 2022 a los 67.824 kilómetros, resultando en un pase limpio después de que se ajustara su faro exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En abril de 2022, el motor de este 911 Targa fue reconstruido por los técnicos de AddSpeed Performance Cars, que también sustituyeron los cojinetes de la caja de cambios, las tuberías de combustible y el filtro de aceite, con un coste total del trabajo de aproximadamente 20.000 libras.
• Las piezas del motor y de la caja de cambios instaladas durante estos trabajos tenían una garantía de dos años.
• Durante los cuatro años de propiedad del vendedor, se ha cambiado el aceite del motor, el filtro de aceite y el aceite de la caja de cambios.

RESUMEN

Este Porsche 911 T 2.4 Targa es un raro 1972 'oelklappe' ejemplo de la codiciada coche deportivo clásico presentado en muy buen orden cosmético después de un repintado anterior y retrim interior. Ahora también en la salud mecánica bien después de una reciente reconstrucción del motor y la caja de cambios de actualización, que está listo para entretener a su próximo propietario durante muchos años por venir, y debe hacer para un conductor de fin de semana maravilloso, así como una excelente adición a cualquier colección de los mejores de Stuttgart.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 T 2.4 Targa est un classique élégant à toit ouvert, proposé dans un état d'origine merveilleux.
• La puissance est fournie par le flat-six MFI 2,4 litres d'origine, dont les numéros correspondent, qui transmet 130 ch aux roues arrière via la transmission manuelle à cinq vitesses montée en usine.
• L'odomètre affiche actuellement 67,885 miles, mais ce n'est pas garanti.
• Un exemple de marché américain avec conduite à gauche, cette 911 Targa aurait été vendue neuve par San Francisco Sports Cars, en Californie, mais a ensuite trouvé le chemin du Texas, avant d'être importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en juin 2018.
• La voiture a récemment bénéficié d'environ 20 000 £ de travaux sur le moteur et la boîte de vitesses, et toutes ses pièces de rechange sont sous garantie pour une plus grande tranquillité d'esprit.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Modèle d'entrée de gamme de la 911, la 911 T (Touring) est reconnaissable à son badge argenté plutôt que doré.
• Rare exemple de "oelklappe", cette Targa 2,4 litres est dotée d'une trappe de remplissage d'huile externe sur son côté arrière droit, que l'on ne trouvait que sur les exemplaires construits en 1972.
• La voiture conserve une jupe arrière inférieure en acier inoxydable, qui était une option d'usine à l'époque.
• Fini à l'origine en marron sépia sur un habitacle garni de cuir marron, il a été repeint en blanc, tandis que l'habitacle a été garni de vinyle noir avec un volant garni de cuir noir.
• Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 15 pouces, chaussées de pneus Riken Raptor.
• Des échangeurs de chaleur en acier inoxydable ont été installés.
• Une radio/lecteur de cassettes Kenwood plus moderne a été installée dans la cabine, ainsi que des haut-parleurs de porte de remplacement, bien qu'ils ne soient pas câblés.
• La boîte à outils d'origine de la voiture sera incluse, ainsi que son certificat d'authenticité Porsche, une roue Fuchs de rechange et une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• La carrosserie n'a subi aucun dommage connu et, en raison des années passées au sec, la voiture ne présente aucune trace de rouille.
• La peinture blanche repeinte est en excellent état, avec juste quelques petits éclats de pierre liés à l'âge sur le pare-chocs et le capot.
• A l'intérieur, la sellerie en similicuir noir est en bon état, ne présentant que quelques légers plis.
• Il y a également quelques fissures au centre du tableau de bord.
• Le vendeur note que les haut-parleurs ne sont pas actuellement câblés à la radio.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Bien qu'elle soit exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le test MOT le plus récent de la voiture a été effectué le 31 janvier 2022 à 67 824 miles, et a donné lieu à une réussite sans faute après le réglage de son phare extérieur.

HISTORIQUE DE SERVICE

• En avril 2022, le moteur de cette 911 Targa a été reconstruit par les techniciens d'AddSpeed Performance Cars, qui ont également remplacé les roulements de la boîte de vitesses, les tuyaux de carburant et le filtre à huile, le coût total des travaux s'élevant à environ 20 000 £.
• Les pièces du moteur et de la boîte de vitesses montées lors de ces travaux étaient garanties deux ans.
• Au cours des quatre années de propriété du vendeur, l'huile moteur, le filtre à huile et l'huile de la boîte de vitesses ont été changés.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 T 2.4 Targa est un exemple rare de 1972 'oelklappe' de la voiture de sport classique recherchée, présentée dans un très bon état cosmétique après une précédente peinture et un réaménagement intérieur. Maintenant aussi en bonne santé mécanique après une reconstruction récente du moteur et un rafraîchissement de la boîte de vitesses, elle est prête à divertir son prochain propriétaire pour de nombreuses années à venir, et devrait faire un merveilleux conducteur de week-end, ainsi qu'une superbe addition à toute collection des meilleures Porsche de Stuttgart.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 T 2.4 Targa è un classico elegante open-top, offerto in condizioni meravigliosamente originali.
• La potenza proviene dall'originale, "numeri corrispondenti" 2.4 litri MFI flat-six, che invia 130bhp alle ruote posteriori attraverso il cambio manuale a cinque velocità montato in fabbrica.
• Il contachilometri indica attualmente 67.885 miglia, tuttavia questo non è garantito.
• Una guida a sinistra, un esempio del mercato statunitense, questa 911 Targa si crede sia stata venduta nuova da San Francisco Sports Cars, California, ma in seguito ha trovato la sua strada verso il Texas, prima di essere importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel giugno 2018.
• L'auto ha recentemente beneficiato di circa 20.000 sterline di lavoro sul motore e sul cambio, e tutte le sue parti di ricambio sono in garanzia per una maggiore tranquillità.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il modello entry-level nella linea 911, la 911 T (Touring) è riconoscibile per il suo argento piuttosto che oro badging.
• Raro esempio di "oelklappe", questo 2,4 litri Targa presenta uno sportello esterno per il rifornimento dell'olio sul lato posteriore destro, che si trovava solo sugli esemplari costruiti nel 1972.
• L'auto conserva un sottoparaurti posteriore in acciaio inossidabile, che era un extra di fabbrica all'epoca.
• Originariamente rifinita in Sepia Brown su un abitacolo rivestito in similpelle marrone, è stata riverniciata di bianco, mentre l'abitacolo è stato ririmmesso in vinile nero con un volante rivestito in pelle nera.
• Si muove su un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici, che sono avvolti da pneumatici Riken Raptor.
• Sono stati installati scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
• Una più moderna radio/lettore di cassette Kenwood è stata installata nell'abitacolo, insieme agli altoparlanti di ricambio delle porte, anche se non sono cablati.
• Il toolkit originale dell'auto sarà incluso, insieme al suo certificato di autenticità Porsche, una ruota di ricambio Fuchs e una collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria, e come risultato degli anni in cui l'auto è rimasta all'asciutto è anche segnalata come completamente priva di ruggine.
• La vernice bianca riverniciata è in condizioni eccellenti, con solo alcune piccole schegge di pietra legate all'età sul paraurti e sul cofano.
• All'interno, la tappezzeria in similpelle nera è in buona forma, presentando solo alcune leggere pieghe.
• Ci sono anche un paio di crepe al centro del cruscotto.
• Il venditore nota che gli altoparlanti non sono attualmente cablati alla radio.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• Mentre è esente da test obbligatori a causa della sua età, il più recente test MOT dell'auto è stato condotto il 31 gennaio 2022 a 67.824 miglia, risultando in un passaggio pulito dopo che il suo faro offside è stato regolato.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'aprile 2022, il motore di questa 911 Targa è stato ricostruito dai tecnici di AddSpeed Performance Cars, che hanno anche sostituito i cuscinetti del cambio, i tubi del carburante e il filtro dell'olio, con un costo totale del lavoro di circa 20.000 sterline.
• Le parti del motore e del cambio montate durante questo lavoro hanno una garanzia di due anni.
• Durante i quattro anni di proprietà del venditore, l'olio del motore, il filtro dell'olio e l'olio del cambio sono stati cambiati.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 T 2.4 Targa è un raro 1972 'oelklappe' esempio del ricercato classico auto sportiva presentato in ottimo ordine cosmetico dopo una precedente riverniciatura e retrim interni. Ora anche in buona salute meccanica dopo una recente ricostruzione del motore e cambio rinfrescare, è pronto a intrattenere il suo prossimo proprietario per molti anni a venire, e dovrebbe fare per un driver meraviglioso fine settimana, così come una superba aggiunta a qualsiasi collezione di Stoccarda ' s fine.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 911 T 2.4 Targa is een stijlvolle open-top klassieker, aangeboden in prachtige originele staat.
• Het vermogen is afkomstig van de originele 2,4-liter MFI-flat-zescilinder, die 130 pk naar de achterwielen stuurt via de af fabriek gemonteerde handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 67.885 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze 911 Targa, een linksgestuurd exemplaar uit de VS, is vermoedelijk nieuw verkocht door San Francisco Sports Cars in Californië, maar vond later zijn weg naar Texas, voordat hij in juni 2018 in het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd en bij de DVLA werd geregistreerd.
• De auto heeft onlangs voor ongeveer 20.000 pond aan motor- en versnellingsbakwerk gehad en alle vervangende onderdelen vallen onder de garantie voor extra gemoedsrust.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 911 T (Touring) is het instapmodel in het 911-gamma en is herkenbaar aan zijn zilverkleurige in plaats van gouden badging.
• Deze 2,4-liter Targa is een zeldzaam 'oelklappe'-exemplaar en heeft een externe olievuldop aan de rechterachterkant, die alleen werd aangetroffen op exemplaren die in 1972 werden gebouwd.
• De auto heeft nog steeds een achterste, onderste, roestvrijstalen zijafscherming, die destijds in de fabriek werd geleverd.
• De auto was oorspronkelijk uitgevoerd in sepia bruin met bruin kunstleder bekleed interieur, maar is opnieuw wit gespoten, terwijl het interieur is bekleed met zwart vinyl en een zwart met leer bekleed stuurwiel.
• Hij staat op een set 15-inch Fuchs lichtmetalen velgen, die zijn omwikkeld met Riken Raptor banden.
• Er zijn roestvrijstalen warmtewisselaars gemonteerd.
• Een modernere Kenwood radio/cassettespeler is in de cabine geïnstalleerd, samen met vervangende deurluidsprekers, hoewel deze niet zijn aangesloten op de bedrading.
• De originele gereedschapskist van de auto zal worden meegeleverd, samen met het Porsche Certificaat van Echtheid, een reservewiel van Fuchs en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend en door de jaren dat de auto in een droge staat heeft gestaan, is hij naar verluidt ook geheel roestvrij.
• De opnieuw gespoten witte lak is in uitstekende conditie, met slechts wat kleine leeftijdsgebonden steenslag op de bumper en motorkap.
• Binnenin is de zwart lederen bekleding in goede staat, met slechts wat lichte kreukels.
• Er zijn ook een paar scheuren in het midden van het dashboard.
• De verkoper merkt op dat de luidsprekers momenteel niet op de radio zijn aangesloten.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• Hoewel de auto vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte keuring, werd de meest recente APK-keuring uitgevoerd op 31 januari 2022 bij 67.824 mijl, met een positief resultaat nadat de koplamp aan de zijkant was bijgesteld.

SERVICEGESCHIEDENIS

• In april 2022 werd de motor van deze 911 Targa gereviseerd door technici van AddSpeed Performance Cars, die ook de lagers van de versnellingsbak, de brandstofleidingen en het oliefilter hebben vervangen. De totale kosten van het werk bedroegen ongeveer £20.000.
• Op de motor en de versnellingsbak die tijdens deze werkzaamheden werden gemonteerd, werd een garantie van twee jaar verleend.
• Tijdens de vier jaar dat de verkoper eigenaar is, zijn de motorolie, het oliefilter en de versnellingsbakolie vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 T 2.4 Targa is een zeldzaam 'oelklappe' exemplaar uit 1972 van deze gewilde klassieke sportwagen, die na een recente opknapbeurt van het interieur in zeer goede cosmetische staat verkeert. Nu ook in prima mechanische gezondheid na een recente motorrevisie en verversing van de versnellingsbak, is hij klaar om zijn volgende eigenaar nog vele jaren te vermaken, en zou hij een prachtige weekendrijder moeten zijn, evenals een prachtige aanvulling op elke collectie van Stuttgart's mooiste.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 T 2.4 Targa jest stylowym klasykiem z otwartym dachem, oferowanym w doskonałym stanie oryginalnym.
• Moc pochodzi z oryginalnej, pasującej pod względem numerów, 2,4-litrowej skrzyni biegów MFI, która za pośrednictwem fabrycznej, pięciobiegowej przekładni manualnej przekazuje 130 KM na tylne koła.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 67 885 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ten egzemplarz 911 Targa, z napędem na lewą stronę, przeznaczony na rynek amerykański, został prawdopodobnie sprzedany jako nowy przez San Francisco Sports Cars w Kalifornii, a następnie trafił do Teksasu, po czym został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2018 r.
• Samochód przeszedł ostatnio prace przy silniku i skrzyni biegów o wartości około 20 000 funtów, a wszystkie części zamienne są objęte gwarancją, co daje dodatkową pewność.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Podstawowy model 911, 911 T (Touring), można rozpoznać po srebrnych, a nie złotych oznaczeniach.
• Targa o pojemności 2,4 litra, rzadko spotykana w wersji "oelklappe", posiada zewnętrzną klapkę wlewu oleju z tyłu po prawej stronie, która występowała tylko w egzemplarzach wyprodukowanych w 1972 roku.
• W samochodzie zachowano tylne dolne falbany ze stali nierdzewnej, które w tamtych czasach były wyposażeniem fabrycznym.
• Pierwotnie wykończony w kolorze brązowym (Sepia Brown), z brązową skórzaną tapicerką, został przemalowany na biało, a tapicerka została obszyta czarnym winylem z czarną skórzaną kierownicą.
• Jeździ na 15-calowych kołach ze stopów Fuchs, na które nałożono opony Riken Raptor.
• Zamontowano wymienniki ciepła ze stali nierdzewnej.
• W kabinie zainstalowano nowocześniejszy radioodtwarzacz/kasetowy Kenwood oraz wymieniono głośniki w drzwiach, choć nie są one okablowane.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny zestaw narzędzi, Certyfikat Autentyczności Porsche, zapasowe koło Fuchs oraz kolekcja faktur serwisowych.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii, a dzięki wieloletniemu przechowywaniu samochodu w suchym stanie jest on całkowicie wolny od rdzy.
• Lakierowana na biało powłoka lakiernicza jest w doskonałym stanie, z niewielkimi, związanymi z wiekiem odpryskami kamieni na zderzaku i masce silnika.
• Wewnątrz czarna skórzana tapicerka jest w dobrym stanie, ma tylko kilka lekkich zagnieceń.
• Jest też kilka pęknięć w środkowej części deski rozdzielczej.
• Sprzedawca zwraca uwagę, że głośniki nie są obecnie podłączone do radia.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Chociaż samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, ostatnie badanie MOT przeprowadzono 31 stycznia 2022 r. przy przebiegu 67 824 mil, uzyskując pozytywny wynik po regulacji bocznego reflektora.

HISTORIA SERWISOWA

• W kwietniu 2022 r. silnik tego modelu 911 Targa został przebudowany przez techników z AddSpeed Performance Cars, którzy wymienili również łożyska skrzyni biegów, przewody paliwowe i filtr oleju, a całkowity koszt prac wyniósł około 20 000 funtów.
• Na części silnika i skrzyni biegów zamontowane podczas tych prac udzielono dwuletniej gwarancji.
• W ciągu czterech lat posiadania samochodu przez sprzedawcę wymieniono olej silnikowy, filtr oleju i olej w skrzyni biegów.

SUMMARY

Porsche 911 T 2.4 Targa to rzadki egzemplarz "oelklappe" z 1972 r. tego poszukiwanego klasycznego samochodu sportowego, prezentowany w bardzo dobrym stanie kosmetycznym po wcześniejszym lakierowaniu i renowacji wnętrza. Teraz również w dobrym zdrowiu mechanicznym po niedawnej odbudowie silnika i odświeżeniu skrzyni biegów, jest gotowy do zabawy dla swojego następnego właściciela przez wiele lat i powinien być wspaniałym kierowcą weekendowym, jak również doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 T 2.4 Targa é um clássico elegante, oferecido em condições maravilhosamente originais.
• A potência vem do original, "números correspondentes" 2,4 litros MFI flat-six, que envia 130bhp para as rodas traseiras através da transmissão manual de cinco velocidades montada de fábrica.
• O odômetro exibe atualmente 67.885 milhas, porém isso não é garantido.
• Um exemplo de condução à esquerda, no mercado norte-americano, acredita-se que este Targa 911 foi vendido novo pela San Francisco Sports Cars, Califórnia, mas mais tarde encontrou o seu caminho para o Texas, antes de ser importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Junho de 2018.
• O carro beneficiou recentemente de cerca de £20.000 em trabalhos de motor e caixa de velocidades, e todas as suas peças de substituição estão sob garantia para maior tranquilidade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O modelo básico da linha 911, o 911 T (Touring) é reconhecível pelo seu emblema prateado em vez de dourado.
• Um exemplo raro de 'oelklappe', esta Targa de 2,4 litros apresenta uma tampa externa de enchimento de óleo no seu lado direito traseiro, que só foi encontrada em exemplos construídos em 1972.
• O carro retém uma valância traseira inferior em aço inoxidável, que era um extra de fábrica na altura.
• Originalmente terminado em Sepia Brown sobre uma cabine de couro marrom aparada, foi repintado de branco, enquanto que a cabine foi recuperada em vinil preto com um volante de couro preto aparado no volante.
• Ele monta sobre um conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas, que são embaladas com pneus Riken Raptor.
• Foram instalados permutadores de calor em aço inoxidável.
• Um rádio/cassete player Kenwood mais moderno foi instalado na cabine, juntamente com alto-falantes de porta de reposição, embora não estejam conectados por fios.
• O kit de ferramentas original do carro será incluído, juntamente com o seu Certificado de Autenticidade Porsche, uma roda Fuchs sobressalente e uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria e, como resultado dos anos em que o carro esteve em estado seco, também é relatado que está totalmente livre de ferrugem.
• A pintura branca resprayed está em excelente estado, com apenas algumas pequenas lascas de pedra relacionadas com a idade no pára-choques e no capô.
• No interior, os estofos em pele preta estão em boa forma, apresentando apenas alguns vincos leves.
• Há também algumas fissuras no centro do painel de instrumentos.
• O fornecedor observa que os alto-falantes não estão atualmente ligados ao rádio.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• Embora esteja isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o mais recente teste MOT do carro foi realizado em 31 de janeiro de 2022 a 67.824 milhas, resultando em um passe limpo após o ajuste de seu farol de fora de jogo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Em Abril de 2022, este motor 911 Targa foi reconstruído por técnicos da AddSpeed Performance Cars, que também substituíram os rolamentos da caixa de velocidades, tubos de combustível e filtro de óleo, com o custo total do trabalho a rondar os £20,000.
• As peças do motor e da caixa de velocidades montadas durante este trabalho vieram com uma garantia de dois anos.
• Durante os quatro anos de propriedade do fornecedor, o óleo do motor, o filtro de óleo e o óleo da caixa de velocidades foram trocados.

SÍNTESE

Este Porsche 911 T 2.4 Targa é um raro exemplo de "oelklappe" de 1972 do procurado carro desportivo clássico apresentado em muito boa ordem estética, seguindo um respray anterior e uma recaída interior. Agora também em boa saúde mecânica após uma recente reconstrução do motor e atualização da caixa de câmbio, ele está pronto para entreter seu próximo proprietário por muitos anos, e deve fazer para um maravilhoso motorista de fim de semana, bem como uma adição soberba a qualquer coleção dos melhores de Stuttgart.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 T 2.4 Targa är en elegant klassiker med öppet tak som erbjuds i fantastiskt originalskick.
• Drivkraften kommer från den ursprungliga, nummermatchande 2,4-liters MFI flat-six-bilen, som skickar 130 hk till bakhjulen via den fabriksmonterade femväxlade manuella växellådan.
• Kilometermätaren visar för närvarande 67 885 miles, men detta är inte garanterat.
• Den här 911 Targa, som är vänsterstyrd och tillverkad i USA, tros ha sålts ny av San Francisco Sports Cars i Kalifornien, men hittade senare sin väg till Texas innan den importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i juni 2018.
• Bilen har nyligen fått cirka 20 000 pund i motor- och växellådsarbete, och alla reservdelar är under garanti för ökad sinnesfrid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 911 T (Touring), som är en av de första modellerna i 911-serien, känns igen på sin silverfärgade istället för guldfärgade skyltning.
• Den här 2,4-liters Targa är ett sällsynt "oelklappe"-exemplar och har en extern oljepåfyllningsklaff på bakre högra sidan, vilket endast fanns på exemplar byggda 1972.
• Bilen har kvar en nedre nedre rostfri stålplåt i bakre delen, som var en extrautrustning från fabriken på den tiden.
• Den var ursprungligen färdigställd i Sepia Brown med brun konstläderklädd kupé, men har nu målats om i vit färg och kupén har klätts om i svart vinyl med en svart läderklädd ratt.
• Den körs på en uppsättning 15-tums Fuchs-fälgar i legering som är täckta med Riken Raptor-däck.
• Värmeväxlare av rostfritt stål har installerats.
• En modernare Kenwood-radio/kassettspelare har installerats i hytten, tillsammans med nya högtalare i dörrarna, även om de inte är anslutna.
• Bilens originalverktygslåda kommer att ingå, tillsammans med Porsches äkthetscertifikat, ett reservhjul från Fuchs och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen, och som ett resultat av bilens år i ett torrt tillstånd rapporteras den också vara helt rostfri.
• Den omlackerade vita lacken är i utmärkt skick, med bara några små åldersrelaterade stenskott på stötfångaren och motorhuven.
• Invändigt är den svarta konstläderklädseln i gott skick, med endast några lätta veck.
• Det finns också ett par sprickor i mitten av instrumentbrädan.
• Leverantören påpekar att högtalarna för närvarande inte är kopplade till radion.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Den är undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder, men bilens senaste MOT-test genomfördes den 31 januari 2022 vid 67 824 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat efter att strålkastaren på utsidan hade justerats.

SERVICEHISTORIK

• I april 2022 byggdes motorn i denna 911 Targa om av tekniker på AddSpeed Performance Cars, som även bytte ut växellagren, bränsleledningarna och oljefiltret.Den totala kostnaden för arbetet uppgick till cirka 20 000 pund.
• Motorn och växellådan som monterades under arbetet hade en tvåårig garanti.
• Under säljarens fyra år som ägare har motorolja, oljefilter och växellådsolja bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 T 2.4 Targa är ett sällsynt 1972 "oelklappe"-exemplar av den eftertraktade klassiska sportbilen som presenteras i mycket gott kosmetiskt skick efter en tidigare omlackering och inredningsrenovering. Nu också i fin mekanisk hälsa efter en nyligen motorombyggnad och växellåda uppdatering, är det redo att underhålla sin nästa ägare i många år framöver, och bör göra för en underbar helg förare, liksom ett utmärkt tillägg till någon samling av Stuttgarts finaste.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.