View all photos

(123)

1972 Porsche 911 E 2.4 - Ölklappe

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 E 2.4 'Ölklappe' ist ein charaktervoller Sportwagen-Klassiker, der 2015 restauriert wurde, einschließlich Motor- und Getriebeüberholung und kosmetischer Aufarbeitung.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 2,4-Liter-Boxermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 123 kW auf die Hinterräder überträgt.
Der Verkäufer erwarb den Wagen nach Abschluss der Arbeiten im Jahr 2015 und hat ihn seither im Hangar 125 gelagert.
Der Kilometerzähler zeigt 51.257 km, aber das ist nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 911 E löste den 911 L ab und wurde von 1969 bis 1973 produziert. Er verfügte über eine mechanische Kraftstoffeinspritzung, belüftete Bremsscheiben mit Aluminiumsätteln, dickere Teppiche und ein Lederlenkrad.
Der 911er des Modelljahres 1972 verfügte über die Ölklappe für den Trockensumpföltank, von der vermutlich nur 989 Exemplare produziert wurden.
Der externe Einfüllstutzen war das Ergebnis der Bemühungen, die Balance des Fahrzeugs zu verbessern. Durch die Verlagerung des Schwerpunkts nach vorne verlegte Porsche den Trockensumpf-Öltank vor das rechte Hinterrad, wodurch sich das Gewicht stärker in den Radstand verlagerte.
Das Porsche-Echtheitszertifikat bestätigt, dass dieser 911 Ölklappe" das Werk in Hell-Elfenbein verlassen hat, mit Sonderausstattungen wie Leichtmetallrädern, Koni-Stoßdämpfern, weißen H3-Fernscheinwerfern und der Komfortausstattung.
Er ist jetzt in Silber lackiert und hat eine schwarze Kunstlederausstattung mit Stoffsitzen.
Er fährt auf schwarz-silbernen 15-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Vredestein Sprint Classic-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören ein Vierspeichen-Lenkrad, Bedienelemente für Heizung und Lüftung sowie VDO-Zifferblätter.
Das Fahrzeug wird begleitet von der Betriebsanleitung, der Konformitätsbescheinigung, dem Porsche-Echtheitszertifikat, den CarPass-Dokumenten, einer D'Ieteren-Pressemappe, einigen Fotos von der Restaurierung und einer Sammlung von Zulassungs- und Wartungsunterlagen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto wurde im Jahr 2015 neu lackiert Silber, die Sitze wurden neu gepolstert, und die Türverkleidungen, Teppiche und verschiedene Verkleidungsteile wurden ersetzt. Es gibt ein kleines Ölleck zwischen dem Motor und dem Getriebe.
Die letzte technische Inspektion wurde Berichten zufolge im Jahr 2015 abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

Die Wartung der Bremsen wurde im März 2025 abgeschlossen.
Der letzte Service wurde 2019 bei 51.251 km durchgeführt, bei dem Hangar 125 das Motoröl ausgetauscht hat.
Zuvor wurden der Motor und das Getriebe im Rahmen der 2015 abgeschlossenen Restaurierung überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 E 2.4 ist ein charaktervoller, luftgekühlter Sportwagenklassiker, der im Jahr 2015 restauriert wurde. Als eines von nur 989 für das Modelljahr 1972 hergestellten "Ölklappe"-Autos wäre er eine beeindruckende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Enthusiasten und ein aufsehenerregender Begleiter bei jeder Ausstellung oder Veranstaltung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Porsche 911 E 2.4 ‘Ölklappe’ is a characterful classic sports car, which benefited from restoration work in 2015, including engine and gearbox overhauls, and cosmetic refurbishment.
It is powered by an air-cooled 2.4-litre flat-six, delivering around 123kW to the rear wheels through a five-speed manual transmission.
The car was acquired by the seller following completion of the work in 2015, and it has reportedly been stored at Hangar 125 ever since.
The odometer shows 51,257 km, but this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

Replacing the 911 L, the 911 E was produced between 1969 and 1973, and featured mechanical fuel injection, ventilated brake discs with aluminium callipers, thicker carpets, and a leather-trimmed steering wheel.
The 1972 model-year 911 featured the ‘Ölklappe’, or external oil filler flap for the dry-sump oil tank, and only 989 examples are believed to have been produced with this feature.
The external filler was the result of an effort to improve the car’s balance. Shifting the car’s centre of gravity forwards, Porsche relocated the dry sump oil tank ahead of the right-rear wheel, which moved more of the weight inside of the wheelbase.
The Porsche Certificate of Authenticity confirms that this ‘Ölklappe’ 911 left the factory in Light Ivory, with optional equipment including light alloy wheels, Koni shock absorbers, white H3 full-beam headlights and the Comfort Equipment pack.
It is now finished in silver, over a black leatherette interior with fabric seat centres.
It rides on 15-inch black and silver Fuchs alloys, fitted with Vredestein Sprint Classic tyres.
Equipment includes a four-spoke steering wheel, heating and ventilation controls, and VDO dials.
Accompanying the vehicle will be the owner’s manual, certificate of conformity, Porsche Certificate of Authenticity, its CarPass documents, a D'Ieteren press kit, some photographs of the restoration, and a collection of registration and maintenance documents.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car was repainted silver in 2015, the seats were retrimmed, and the door panels, carpets and various trim pieces were replaced. There is a small oil leak between the engine and gearbox.
The most recent technical inspection was reportedly completed in 2015.

SERVICE HISTORY

Brake maintenance was completed in March 2025.
The most recent service was completed in 2019 at 51,251 km, where Hangar 125 replaced the engine oil.
Prior to this, the engine and gearbox were overhauled as part of the restoration, which was completed in 2015.

SUMMARY

This Porsche 911 E 2.4 is a characterful air-cooled classic sports car, which benefited from restorative maintenance in 2015. One of only 989 ‘Ölklappe’ cars manufactured for the 1972 model year, it would make an impressive addition to any enthusiast’s collection, and a head-turning companion at any show or event.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 E 2.4 'Ölklappe' es un deportivo clásico con carácter, que se benefició de un trabajo de restauración en 2015, incluyendo revisiones de motor y caja de cambios, y una renovación cosmética.
Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 2,4 litros refrigerado por aire, que entrega unos 123 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche fue adquirido por el vendedor tras la finalización de los trabajos en 2015, y al parecer ha estado almacenado en Hangar 125 desde entonces.
El cuentakilómetros marca 51.257 km, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 911 E, que sustituyó al 911 L, se fabricó entre 1969 y 1973 e incorporaba inyección mecánica de combustible, discos de freno ventilados con pinzas de aluminio, alfombrillas más gruesas y volante tapizado en cuero.
El 911 modelo 1972 incorporaba el "Ölklappe", o tapa de llenado de aceite externa para el depósito de aceite del cárter seco, y se cree que sólo se fabricaron 989 ejemplares con esta característica.
El relleno externo fue el resultado de un esfuerzo por mejorar el equilibrio del coche. Al desplazar el centro de gravedad del coche hacia delante, Porsche reubicó el depósito de aceite del cárter seco por delante de la rueda trasera derecha, lo que desplazó más peso hacia el interior de la batalla.
El Certificado de Autenticidad Porsche confirma que este 911 "Ölklappe" salió de fábrica en color Marfil Claro, con equipamiento opcional que incluye llantas de aleación ligera, amortiguadores Koni, faros blancos de carretera H3 y el pack de equipamiento de confort.
Ahora está acabado en plata, sobre un interior de cuero sintético negro con centros de asiento de tela.
Monta llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas en negro y plata, con neumáticos Vredestein Sprint Classic.
El equipamiento incluye un volante de cuatro radios, mandos de calefacción y ventilación y esferas VDO.
Acompañarán al vehículo el manual del propietario, el certificado de conformidad, el Certificado de Autenticidad Porsche, sus documentos CarPass, un dossier de prensa de D'Ieteren, algunas fotografías de la restauración y una colección de documentos de matriculación y mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue repintado de plata en 2015, los asientos fueron retrimmed, y los paneles de las puertas, alfombras y varias piezas de ajuste fueron reemplazados. Hay una pequeña fuga de aceite entre el motor y la caja de cambios.
Al parecer, la inspección técnica más reciente se realizó en 2015.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento de los frenos se completó en marzo de 2025.
La revisión más reciente se completó en 2019 a los 51.251 km, donde Hangar 125 sustituyó el aceite del motor.
Antes de esto, el motor y la caja de cambios fueron revisados como parte de la restauración, que se completó en 2015.

RESUMEN

Este Porsche 911 E 2.4 es un coche deportivo clásico refrigerado por aire con carácter, que se benefició de un mantenimiento de restauración en 2015. Uno de sólo 989 coches 'Ölklappe' fabricados para el año modelo 1972, sería una adición impresionante a la colección de cualquier entusiasta, y un compañero de cabeza-torneado en cualquier espectáculo o evento.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 E 2.4 'Ölklappe' est une voiture de sport classique de caractère, qui a bénéficié d'une restauration en 2015, comprenant des révisions du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi qu'une remise à neuf cosmétique.
Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 2,4 litres refroidi par air, qui délivre environ 123 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a été acquise par le vendeur après l'achèvement des travaux en 2015, et elle aurait été stockée au Hangar 125 depuis lors.
Le compteur kilométrique indique 51 257 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Remplaçant la 911 L, la 911 E a été produite entre 1969 et 1973. Elle était équipée d'une injection mécanique, de disques de frein ventilés avec étriers en aluminium, de moquettes plus épaisses et d'un volant garni de cuir.
La 911 de l'année-modèle 1972 était équipée d'un "Ölklappe", ou clapet de remplissage d'huile externe pour le réservoir d'huile à carter sec, et seuls 989 exemplaires auraient été produits avec cette caractéristique.
Le remplissage externe est le résultat d'un effort pour améliorer l'équilibre de la voiture. En déplaçant le centre de gravité de la voiture vers l'avant, Porsche a placé le réservoir d'huile à carter sec devant la roue arrière droite, ce qui a eu pour effet de déplacer le poids à l'intérieur de l'empattement.
Le certificat d'authenticité Porsche confirme que cette 911 " Ölklappe " a quitté l'usine en Ivoire clair, avec des équipements optionnels tels que des jantes en alliage léger, des amortisseurs Koni, des phares H3 blancs et le pack d'équipements de confort.
Elle est désormais de couleur argent, avec un intérieur en similicuir noir et des centres de sièges en tissu.
Il est monté sur des jantes Fuchs noires et argentées de 15 pouces, équipées de pneus Vredestein Sprint Classic.
L'équipement comprend un volant à quatre branches, des commandes de chauffage et de ventilation et des cadrans VDO.
Le véhicule sera accompagné du manuel du propriétaire, du certificat de conformité, du certificat d'authenticité Porsche, de ses documents CarPass, d'un dossier de presse D'Ieteren, de quelques photos de la restauration et d'une collection de documents d'immatriculation et d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur incluent : la voiture a été repeinte en argent en 2015, les sièges ont été retaillés, et les panneaux de porte, les tapis et diverses pièces d'habillage ont été remplacés. Il y a une petite fuite d'huile entre le moteur et la boîte de vitesses.
L'inspection technique la plus récente aurait été réalisée en 2015.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien des freins a été achevé en mars 2025.
L'entretien le plus récent a été effectué en 2019 à 51 251 km, où Hangar 125 a remplacé l'huile moteur.
Avant cela, le moteur et la boîte de vitesses ont été révisés dans le cadre de la restauration, qui s'est achevée en 2015.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 E 2.4 est une voiture de sport classique de caractère, refroidie par air, qui a bénéficié d'un entretien de restauration en 2015. L'une des 989 voitures " Ölklappe " fabriquées pour l'année modèle 1972, elle constituerait un ajout impressionnant à la collection de tout amateur, et un compagnon qui ferait tourner les têtes lors de tout salon ou événement.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 E 2.4 "Ölklappe" è un'auto sportiva classica di carattere, che ha beneficiato di un intervento di restauro nel 2015, comprendente la revisione del motore e del cambio e il rinnovamento estetico.
Il motore è un flat-six da 2,4 litri raffreddato ad aria, che eroga circa 123 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
L'auto è stata acquistata dal venditore dopo il completamento dei lavori nel 2015 e, a quanto risulta, da allora è stata conservata presso l'Hangar 125.
Il contachilometri segna 51.257 km, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 911 E, che sostituì la 911 L, fu prodotta tra il 1969 e il 1973 ed era dotata di iniezione meccanica, dischi freno ventilati con pinze in alluminio, tappeti più spessi e volante rivestito in pelle.
La 911 del 1972 era dotata di "Ölklappe", o sportello di riempimento dell'olio esterno per il serbatoio dell'olio a carter secco, e si ritiene che solo 989 esemplari siano stati prodotti con questa caratteristica.
Il riempimento esterno fu il risultato di uno sforzo per migliorare l'equilibrio della vettura. Spostando in avanti il baricentro dell'auto, Porsche spostò il serbatoio dell'olio a carter secco davanti alla ruota posteriore destra, spostando così il peso all'interno del passo.
Il Certificato di Autenticità Porsche conferma che questa 911 "Ölklappe" è uscita dalla fabbrica nel colore Avorio Chiaro, con equipaggiamenti opzionali quali cerchi in lega leggera, ammortizzatori Koni, fari full-beam H3 bianchi e il pacchetto Comfort Equipment.
Ora è rifinita in argento, con interni in similpelle nera e sedili centrali in tessuto.
Monta cerchi Fuchs neri e argento da 15 pollici, con pneumatici Vredestein Sprint Classic.
L'equipaggiamento comprende un volante a quattro razze, comandi per il riscaldamento e la ventilazione e quadranti VDO.
La vettura sarà accompagnata dal manuale d'uso, dal certificato di conformità, dal certificato di autenticità Porsche, dai documenti CarPass, dalla cartella stampa D'Ieteren, da alcune fotografie del restauro e da una raccolta di documenti di immatricolazione e manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata riverniciata in argento nel 2015, i sedili sono stati ritracciati e sono stati sostituiti i pannelli delle porte, i tappeti e vari pezzi di rifinitura. C'è una piccola perdita d'olio tra il motore e il cambio.
L'ultima ispezione tecnica è stata completata nel 2015.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione dei freni è stata completata nel marzo 2025.
Il servizio più recente è stato completato nel 2019 a 51.251 km, dove Hangar 125 ha sostituito l'olio motore.
Prima di ciò, il motore e il cambio sono stati revisionati nell'ambito del restauro, completato nel 2015.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 E 2.4 è una caratteristica auto sportiva classica raffreddata ad aria, che ha beneficiato di un intervento di manutenzione nel 2015. Una delle sole 989 vetture "Ölklappe" prodotte per l'anno modello 1972, sarebbe un'aggiunta impressionante alla collezione di qualsiasi appassionato e una compagna da far girare la testa in qualsiasi mostra o evento.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 E 2.4 'Ölklappe' is een karaktervolle klassieke sportwagen die in 2015 werd gerestaureerd, inclusief een revisie van de motor en versnellingsbak en een cosmetische opknapbeurt.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 2,4-liter flat-six, die ongeveer 123 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De verkoper kocht de auto na voltooiing van de werkzaamheden in 2015 en naar verluidt staat hij sindsdien opgeslagen in Hangar 125.
De kilometerteller geeft 51.257 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 911 E, die de 911 L verving, werd geproduceerd tussen 1969 en 1973 en was voorzien van mechanische brandstofinjectie, geventileerde remschijven met aluminium remklauwen, dikkere vloerbedekking en een met leder bekleed stuurwiel.
Het modeljaar 1972 van de 911 was uitgerust met de 'Ölklappe', of externe olievulklep voor de olietank met droog carter, en er zijn vermoedelijk slechts 989 exemplaren geproduceerd met deze voorziening.
De externe vulling was het resultaat van een poging om de balans van de auto te verbeteren. Door het zwaartepunt van de auto naar voren te verplaatsen, plaatste Porsche de olietank van het carter voor het rechter achterwiel, waardoor het gewicht meer binnen de wielbasis kwam te liggen.
Het Porsche Certificaat van Echtheid bevestigt dat deze 'Ölklappe' 911 de fabriek verliet in Light Ivory, met als optionele uitrusting lichtmetalen velgen, Koni schokdempers, witte H3 verstralers en het Comfort Equipment Pack.
Hij is nu afgewerkt in zilver, over een zwart kunstlederen interieur met stoffen middenzittingen.
Hij rijdt op 15-inch zwart met zilveren Fuchs legeringen, voorzien van Vredestein Sprint Classic banden.
De uitrusting omvat een vierspaaks stuurwiel, bedieningen voor verwarming en ventilatie en VDO wijzerplaten.
Het voertuig wordt vergezeld door het handboek voor de eigenaar, het certificaat van overeenstemming, het Porsche Certificaat van Echtheid, de CarPass-documenten, een persmap van D'Ieteren, enkele foto's van de restauratie en een verzameling registratie- en onderhoudsdocumenten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is in 2015 opnieuw zilver gespoten, de stoelen zijn opnieuw bekleed en de deurpanelen, tapijten en diverse sierdelen zijn vervangen. Er is een kleine olielekkage tussen de motor en de versnellingsbak.
De meest recente technische inspectie werd naar verluidt in 2015 afgerond.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het remonderhoud werd voltooid in maart 2025.
De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in 2019 bij 51.251 km, waarbij Hangar 125 de motorolie verving.
Daarvoor werden de motor en versnellingsbak gereviseerd als onderdeel van de restauratie, die in 2015 werd voltooid.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 E 2.4 is een karaktervolle luchtgekoelde klassieke sportwagen, die in 2015 werd gerestaureerd. Hij is een van de slechts 989 'Ölklappe'-auto's die voor het modeljaar 1972 zijn geproduceerd en zou een indrukwekkende aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber en een opvallende metgezel op elke show of evenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Porsche 911 E 2.4 "Ölklappe" to klasyczny samochód sportowy z charakterem, który w 2015 r. przeszedł prace renowacyjne, w tym remont silnika i skrzyni biegów oraz kosmetyczną renowację.
Napędzany jest chłodzoną powietrzem 2,4-litrową, płaską szóstką, dostarczającą około 123 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód został nabyty przez sprzedającego po zakończeniu prac w 2015 roku i od tego czasu jest podobno przechowywany w Hangar 125.
Licznik kilometrów wskazuje 51 257 km, ale nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Zastępujący model 911 L, model 911 E był produkowany w latach 1969-1973 i był wyposażony w mechaniczny wtrysk paliwa, wentylowane tarcze hamulcowe z aluminiowymi zaciskami, grubsze dywaniki i kierownicę obszytą skórą.
Model 911 z 1972 roku był wyposażony w "Ölklappe", czyli zewnętrzną klapkę wlewu oleju do zbiornika oleju z suchą miską olejową i uważa się, że wyprodukowano tylko 989 egzemplarzy z tą funkcją.
Zewnętrzny wlew paliwa był wynikiem starań o poprawę wyważenia samochodu. Przesuwając środek ciężkości samochodu do przodu, Porsche przeniosło zbiornik oleju z suchą miską olejową przed prawe tylne koło, co przeniosło większą część ciężaru do wnętrza rozstawu osi.
Certyfikat Autentyczności Porsche potwierdza, że ta "Ölklappe" 911 opuściła fabrykę w kolorze jasnej kości słoniowej, z opcjonalnym wyposażeniem, w tym felgami ze stopów lekkich, amortyzatorami Koni, białymi reflektorami H3 i pakietem wyposażenia Comfort.
Jest teraz wykończony w kolorze srebrnym, z czarnym skórzanym wnętrzem i materiałowymi siedzeniami.
Jeździ na 15-calowych czarno-srebrnych stopach Fuchs, wyposażonych w opony Vredestein Sprint Classic.
Wyposażenie obejmuje czteroramienną kierownicę, elementy sterowania ogrzewaniem i wentylacją oraz pokrętła VDO.
Pojazdowi towarzyszyć będzie instrukcja obsługi, certyfikat zgodności, certyfikat autentyczności Porsche, dokumenty CarPass, zestaw prasowy D'Ieteren, kilka zdjęć z renowacji oraz zbiór dokumentów rejestracyjnych i serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód został przemalowany na srebrny kolor w 2015 roku, fotele zostały ponownie obszyte, a panele drzwi, dywany i różne elementy wykończenia zostały wymienione. Między silnikiem a skrzynią biegów występuje niewielki wyciek oleju.
Ostatnia inspekcja techniczna została podobno zakończona w 2015 roku.

HISTORIA SERWISOWA

Konserwacja hamulców została zakończona w marcu 2025 roku.
Ostatni serwis został zakończony w 2019 roku przy 51 251 km, gdzie Hangar 125 wymienił olej silnikowy.
Wcześniej silnik i skrzynia biegów zostały poddane przeglądowi w ramach renowacji, która zakończyła się w 2015 roku.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 E 2.4 to klasyczny samochód sportowy chłodzony powietrzem, który w 2015 r. przeszedł renowację. Jeden z zaledwie 989 samochodów "Ölklappe" wyprodukowanych w roku modelowym 1972, będzie imponującym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty i przyciągającym uwagę towarzyszem na każdym pokazie lub wydarzeniu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 E 2.4 "Ölklappe" é um automóvel desportivo clássico cheio de personalidade, que beneficiou de trabalhos de restauro em 2015, incluindo revisões do motor e da caixa de velocidades e uma renovação cosmética.
É alimentado por um flat-six de 2,4 litros arrefecido a ar, que debita cerca de 123 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro foi adquirido pelo vendedor após a conclusão dos trabalhos em 2015 e, segundo consta, tem estado armazenado no Hangar 125 desde então.
O conta-quilómetros indica 51.257 km, mas tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Substituindo o 911 L, o 911 E foi produzido entre 1969 e 1973 e incluía injeção mecânica de combustível, discos de travão ventilados com pinças de alumínio, tapetes mais espessos e um volante revestido a pele.
O modelo 911 do ano de 1972 apresentava a "Ölklappe", ou tampa de enchimento de óleo externa para o depósito de óleo de cárter seco, e pensa-se que apenas 989 exemplares foram produzidos com esta caraterística.
O enchimento exterior foi o resultado de um esforço para melhorar o equilíbrio do automóvel. Deslocando o centro de gravidade do automóvel para a frente, a Porsche deslocou o depósito de óleo de cárter seco para a frente da roda traseira direita, o que fez com que o peso ficasse mais dentro da distância entre eixos.
O Certificado de Autenticidade Porsche confirma que este 911 "Ölklappe" saiu da fábrica em Marfim Claro, com equipamento opcional que inclui jantes de liga leve, amortecedores Koni, faróis brancos H3 de máximos e o pack de equipamento Comfort.
O seu acabamento é agora prateado, com um interior em pele preta e centros dos bancos em tecido.
É montado em ligas Fuchs de 15 polegadas pretas e prateadas, equipadas com pneus Vredestein Sprint Classic.
O equipamento inclui um volante de quatro raios, comandos de aquecimento e ventilação e mostradores VDO.
O veículo será acompanhado do manual do proprietário, do certificado de conformidade, do certificado de autenticidade Porsche, dos documentos CarPass, de um kit de imprensa D'Ieteren, de algumas fotografias do restauro e de uma coleção de documentos de registo e manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi repintado de prateado em 2015, os bancos foram renovados e os painéis das portas, tapetes e várias peças de acabamento foram substituídos. Existe uma pequena fuga de óleo entre o motor e a caixa de velocidades.
A inspeção técnica mais recente terá sido concluída em 2015.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção dos travões foi concluída em março de 2025.
A manutenção mais recente foi concluída em 2019, aos 51 251 km, onde o Hangar 125 substituiu o óleo do motor.
Antes disso, o motor e a caixa de velocidades foram revistos no âmbito do restauro, que ficou concluído em 2015.

RESUMO

Este Porsche 911 E 2.4 é um automóvel desportivo clássico caraterístico, refrigerado a ar, que beneficiou de uma manutenção de restauro em 2015. Um de apenas 989 carros 'Ölklappe' fabricados para o ano modelo de 1972, seria uma adição impressionante à coleção de qualquer entusiasta e um companheiro de virar a cabeça em qualquer exposição ou evento.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 911 E 2.4 'Ölklappe' är en karaktärsfull klassisk sportbil som genomgick en restaurering 2015, inklusive översyn av motor och växellåda samt kosmetisk renovering.
Den drivs av en luftkyld 2,4-liters flat-sexa som levererar cirka 123 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen köptes av säljaren efter att arbetet slutförts 2015, och den har enligt uppgift förvarats på Hangar 125 sedan dess.
Vägmätaren visar 51.257 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

911 E, som ersatte 911 L, tillverkades mellan 1969 och 1973 och hade mekanisk bränsleinsprutning, ventilerade bromsskivor med aluminiumbromsok, tjockare mattor och läderklädd ratt.
911 av 1972 års modell hade en "Ölklappe", eller extern oljepåfyllningsklaff för oljetanken med torr sump, och endast 989 exemplar tros ha tillverkats med denna funktion.
Den externa påfyllningen var resultatet av ett försök att förbättra bilens balans. Genom att flytta bilens tyngdpunkt framåt flyttade Porsche oljetanken med torr sump framför höger bakhjul, vilket gjorde att mer av vikten hamnade innanför hjulbasen.
Porsches äkthetsintyg bekräftar att denna 911 "Ölklappe" lämnade fabriken i färgen Light Ivory, med tillvalsutrustning som lättmetallfälgar, Koni-stötdämpare, vita H3-strålkastare för helljus och Comfort Equipment-paketet.
Den har nu en silverfärgad interiör i svart konstläder med sittplatser i tyg.
Den sitter på 15-tums svarta och silverfärgade Fuchs-legeringar med Vredestein Sprint Classic-däck.
Utrustningen omfattar en fyrekrad ratt, reglage för värme och ventilation samt VDO-instrument.
Fordonet kommer att åtföljas av ägarens manual, intyg om överensstämmelse, Porsche Certificate of Authenticity, dess CarPass-dokument, ett D'Ieteren-presspaket, några fotografier av restaureringen och en samling registrerings- och underhållsdokument.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen målades om silver 2015, sätena trimmades om och dörrpaneler, mattor och olika trimstycken byttes ut. Det finns en liten oljeläcka mellan motorn och växellådan.
Den senaste tekniska inspektionen slutfördes enligt uppgift 2015.

SERVICEHISTORIK

Bromsunderhållet slutfördes i mars 2025.
Den senaste servicen slutfördes 2019 vid 51.251 km, där Hangar 125 bytte motorolja.
Innan dess renoverades motor och växellåda som en del av restaureringen, som slutfördes 2015.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 E 2.4 är en karaktäristisk luftkyld klassisk sportbil som genomgick en restaurering under 2015. Den är en av endast 989 "Ölklappe"-bilar som tillverkades för 1972 års modell och skulle vara ett imponerande tillskott till alla entusiasters samlingar och en uppseendeväckande följeslagare på alla utställningar och evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.