1972 MGB MKII ROADSTER for sale by auction in Huntingdale, Victoria, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein auffälliges Exemplar des klassischen britischen Roadsters, das in einem eleganten und mechanisch originalen Zustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet der 1.798 cm³ große BMC-Reihenvierzylinder, der von zwei SU-Vergasern gespeist wird und mit einem vollsynchronisierten Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 121.697 Meilen an, was durch die detaillierte Wartungshistorie des Fahrzeugs ab 12.000 Meilen bestätigt wird.
Dieser MGB 'Mk II' hatte von Anfang an nur zwei Besitzer und verbrachte 35 Jahre in der Obhut eines einzigen Enthusiasten, der ihn akribisch wartete und pflegte.

AUSSTATTUNG UND FUNKTION

Die Mark II MGBs verfügen über das bereits erwähnte vollsynchronisierte Getriebe mit optionalem, elektrisch schaltbarem Overdrive sowie über eine neue Hinterachse und eine Lichtmaschine anstelle des Lucas-Dynamos, der in den früheren Fahrzeugen zu finden war.
Dieses Exemplar ist in einem leuchtenden Orangeton gehalten, mit einem kontrastierenden schwarzen Cabrioverdeck über einem mit schwarzem Vinyl verkleideten Innenraum, der durch Walnussholzverkleidungen am Armaturenbrett und an den Türkappen sowie durch ein Lenkrad mit Holzeinfassung und Schwellerabdeckungen aus Metall aufgewertet wurde.
Der Wagen wurde außerdem mit einem Tempomat, einem Trennschalter, einer elektrischen Scheibenwaschanlage, einem Zusatzstecker, einem Schalter unter dem Armaturenbrett, einem Garmin-GPS, einem Pioneer-Hauptgerät und aufrollbaren Sicherheitsgurten ausgestattet.
Das Auto wird mit den Unterlagen über den Kauf und die Eigentumsübertragung sowie mit der Service-Dokumentation, der Originalliteratur, den Servicebüchern und den Werkzeugen geliefert.
Der Verkäufer liefert außerdem drei Lenkräder, darunter das Original, eine Verteilerkappe, Teile für die Hupe, eine Auswahl an Schaltknöpfen, darunter das Original, verschiedene Plaketten, den Original-Overdrive-Schalter, ein Batterieladegerät und eine Reihe von Teilekatalogen.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden oder Unfälle bekannt.
Die orangefarbene Lackierung wurde zuvor aufgefrischt und befindet sich in einem sehr guten Zustand, mit ein paar kleinen Mängeln am Auto, darunter Chips am vorderen Radkasten auf der Beifahrerseite.
Der mit schwarzem Vinyl ausgekleidete Innenraum wurde sehr gut gepflegt und mit einem Lenkrad und Zierleisten aus Walnussholz aufgewertet. Es gibt einige kleinere Gebrauchsspuren, einschließlich eines kleinen Risses im Sitzkissen des Fahrersitzes, aber es gibt keine größeren Abnutzungserscheinungen, von denen man sprechen könnte.
Es sind weder mechanische noch elektrische Fehler bekannt, und die Steuerungen und Instrumente funktionieren wie vorgesehen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses MGB wurde bei etwa 115.000 Meilen von John Clarke Motors durchgeführt.
Es wurde eine zweite Batterie installiert und ein Notschalter eingebaut.
Das Auto wird mit einer detaillierten Servicegeschichte ab 12.000 Meilen geliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 1972er MGB 'Mark II' wurde über mehr als drei Jahrzehnte hinweg akribisch gepflegt und befindet sich in einem schönen mechanischen Originalzustand. Ausgestattet mit einer Reihe von gut durchdachten Updates zur Verbesserung der Lebensqualität, sollte sich dieser bereits brauchbare Oldtimer als charmanter Begleiter für viele weitere Kilometer erweisen und eine hervorragende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Enthusiasten sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

An eye-catching example of the classic British roadster, offered in smart and mechanically original condition.
Under the bonnet is the 1,798 cc BMC inline-four, fed by twin SU carburettors and paired with a full synchromesh four-speed manual transmission with factory overdrive.
The odometer currently displays 121,697 miles, which is supported by the car’s detailed maintenance history from 12,000 miles onwards.
This MGB ‘Mk II’ is understood to have had just two owners from new, and spent 35 years in the care of a single enthusiast who serviced and cared for it meticulously.

EQUIPMENT AND FEATURE

Mark II MGBs feature the aforementioned fully synchromesh gearbox, with optional electrically engaged overdrive, along with a new rear axle and an alternator instead of the Lucas dynamo found on earlier cars.
This example is finished in a vibrant orange hue, with a contrasting black convertible hood over a black vinyl-trimmed cabin, which has been upgraded with the addition of walnut trim on the dashboard and door caps, as well as a wood-rimmed steering wheel and metal sill covers.
The car has also been enhanced with the addition of cruise control, an isolator key, an electric windscreen washer, an auxiliary power plug, an under-dashboard power switch, a Garmin GPS, a Pioneer head unit, and retractable seat belts.
The car will be supplied with records of its purchase and transfer of ownership, as well as service documentation, its original literature, service books and factory tools.
The vendor is also supplying three steering wheels including the original, a distributor cap, horn parts, a selection of gear knobs including the original, various badges, the original overdrive switch, a battery charger, and a number of parts catalogues.

CONDITION

There is no known bodywork damage or accident history.
The orange paintwork has previously been refreshed and is in very good condition, with a few minor imperfections around the car, including chips on the passenger-side front wheel guard.
Upgraded with a walnut steering wheel and trim, the black vinyl-trimmed interior has been very well maintained. There are some minor signs of use, including a small rip in the driver’s seat cushion, but there is no major wear or tear to speak of.
There are no known mechanical faults nor electrical issues, and the controls and instrumentation work as designed.

SERVICE HISTORY

This MGB’s most recent routine service was carried out at approximately 115,000 miles by John Clarke Motors.
A second battery has been installed, and a kill switch has been fitted.
The car will be supplied with a detailed service history from 12,000 miles onwards.

SUMMARY

Meticulously cared for over more than three decades of happy ownership, this 1972 MGB ‘Mark II’ is offered in lovely mechanically original condition. Equipped with a range of well-considered quality of life updates, this already usable classic car should prove to be a charming companion for many more miles to come, and should make an excellent addition to any enthusiast’s collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un llamativo ejemplo del clásico roadster británico, que se ofrece en un estado elegante y mecánicamente original.
Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea BMC de 1.798 cc, alimentado por dos carburadores SU y acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades totalmente sincronizada con sobremarcha de fábrica.
El cuentakilómetros indica actualmente 121.697 millas, lo que está respaldado por el detallado historial de mantenimiento del coche a partir de 12.000 millas.
Se sabe que este MGB 'Mk II' sólo ha tenido dos propietarios desde su nacimiento, y que ha pasado 35 años al cuidado de un único entusiasta que lo ha mantenido y cuidado meticulosamente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Los MGB Mark II incorporan la ya mencionada caja de cambios totalmente sincronizada, con una sobremarcha opcional de accionamiento eléctrico, junto con un nuevo eje trasero y un alternador en lugar de la dinamo Lucas de los coches anteriores.
Este ejemplo tiene un acabado en un vibrante tono naranja, con una capota descapotable negra que contrasta con el habitáculo tapizado en vinilo negro, que se ha mejorado con la adición de molduras de nogal en el salpicadero y las tapas de las puertas, así como un volante con aro de madera y tapas metálicas en los umbrales.
El coche también ha sido mejorado con la adición del control de crucero, una llave aislante, un lavaparabrisas eléctrico, un enchufe auxiliar, un interruptor de alimentación bajo el salpicadero, un GPS Garmin, una unidad principal Pioneer y cinturones de seguridad retráctiles.
El coche se entregará con los registros de su compra y transferencia de propiedad, así como la documentación de servicio, su literatura original, libros de servicio y herramientas de fábrica.
El vendedor también suministra tres volantes, incluido el original, una tapa de distribuidor, piezas de bocina, una selección de pomos de cambio, incluido el original, varias insignias, el interruptor de sobremarcha original, un cargador de batería y varios catálogos de piezas.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería ni antecedentes de accidentes.
La pintura naranja ha sido renovada previamente y está en muy buen estado, con algunas pequeñas imperfecciones alrededor del coche, incluyendo desconchones en el protector de la rueda delantera del lado del pasajero.
Actualizado con un volante y molduras de nogal, el interior tapizado en vinilo negro ha sido muy bien mantenido. Hay algunos signos menores de uso, incluyendo un pequeño desgarro en el cojín del asiento del conductor, pero no hay desgaste importante.
No se conocen fallos mecánicos ni problemas eléctricos, y los controles y la instrumentación funcionan tal como están diseñados.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio de rutina más reciente de este MGB se llevó a cabo a aproximadamente 115.000 millas por John Clarke Motors.
Se ha instalado una segunda batería y un interruptor de apagado.
El coche se entregará con un historial de servicio detallado a partir de 12.000 millas.

RESUMEN

Meticulosamente cuidado durante más de tres décadas de feliz propiedad, este MGB 'Mark II' de 1972 se ofrece en un precioso estado mecánico original. Equipado con una serie de actualizaciones de calidad de vida bien consideradas, este coche clásico ya utilizable debería ser un compañero encantador durante muchos kilómetros más, y debería ser una excelente adición a la colección de cualquier entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

Un accattivante esempio del classico roadster britannico, offerto in condizioni intelligenti e meccanicamente originali.
Sotto il cofano c'è il quattro cilindri in linea BMC da 1.798 cc, alimentato da due carburatori SU e accoppiato a una trasmissione manuale a quattro velocità con overdrive di fabbrica.
Il contachilometri indica attualmente 121.697 miglia, che è supportato dalla storia dettagliata di manutenzione dell'auto da 12.000 miglia in poi.
Si ritiene che questa MGB 'Mk II' abbia avuto solo due proprietari da nuova, e ha trascorso 35 anni nella cura di un singolo appassionato che l'ha mantenuta e curata meticolosamente.

ATTREZZATURA E CARATTERISTICA

Le MGB Mark II presentano il già citato cambio completamente sincronizzato, con overdrive opzionale inserito elettricamente, insieme a un nuovo assale posteriore e un alternatore al posto della dinamo Lucas che si trovava sulle auto precedenti.
Questo esemplare è rifinito in una vibrante tonalità arancione, con una capote nera a contrasto su un abitacolo rivestito in vinile nero, che è stato aggiornato con l'aggiunta di finiture in noce sul cruscotto e sui tappi delle porte, così come un volante con bordo in legno e coperture dei davanzali in metallo.
L'auto è stata anche migliorata con l'aggiunta del cruise control, una chiave di isolamento, un lavavetri elettrico, una spina di alimentazione ausiliaria, un interruttore di alimentazione sotto il cruscotto, un GPS Garmin, un'unità principale Pioneer e cinture di sicurezza retrattili.
L'auto sarà fornita con le registrazioni del suo acquisto e il trasferimento di proprietà, così come la documentazione di servizio, la sua letteratura originale, i libri di servizio e gli strumenti di fabbrica.
Il venditore sta anche fornendo tre volanti tra cui l'originale, un tappo dello spinterogeno, parti di corno, una selezione di manopole del cambio tra cui l'originale, vari distintivi, l'interruttore overdrive originale, un caricabatterie e una serie di cataloghi di parti.

CONDIZIONE

Non ci sono danni di carrozzeria noti o storia di incidenti.
La vernice arancione è stata precedentemente rinfrescata ed è in ottime condizioni, con alcune piccole imperfezioni intorno all'auto, compresi i chip sul parafango anteriore lato passeggero.
Aggiornato con un volante in noce e finiture, l'interno in vinile nero è stato mantenuto molto bene. Ci sono alcuni segni minori di utilizzo, tra cui un piccolo strappo nel cuscino del sedile del conducente, ma non c'è usura maggiore o strappare a parlare di.
Non ci sono guasti meccanici noti né problemi elettrici, e i controlli e la strumentazione funzionano come progettato.

STORIA DEL SERVIZIO

Il più recente servizio di routine di questa MGB è stato effettuato a circa 115.000 miglia da John Clarke Motors.
È stata installata una seconda batteria ed è stato montato un kill switch.
L'auto sarà fornita con una storia di servizio dettagliata da 12.000 miglia in poi.

SOMMARIO

Meticolosamente curato per più di tre decenni di proprietà felice, questo 1972 MGB 'Mark II' è offerto in bella condizione meccanica originale. Dotata di una serie di ben ponderata qualità di aggiornamenti di vita, questa vettura classica già utilizzabile dovrebbe dimostrare di essere un compagno affascinante per molte miglia più a venire, e dovrebbe fare un'aggiunta eccellente alla collezione di qualsiasi appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een in het oog springend voorbeeld van de klassieke Britse roadster, aangeboden in nette en mechanisch originele staat.
Onder de motorkap ligt de 1.798 cc BMC inline viercilinder, gevoed door dubbele SU carburateurs en gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met volledige synchromesh en fabrieks overdrive.
De kilometerteller geeft momenteel 121.697 mijl aan, wat wordt ondersteund door de gedetailleerde onderhoudshistorie van de auto vanaf 12.000 mijl.
Deze MGB 'Mk II' heeft vanaf nieuw slechts twee eigenaren gehad en is 35 jaar lang onder de hoede geweest van één enkele liefhebber die hem minutieus onderhield en verzorgde.

UITRUSTING EN FUNCTIE

Mark II MGB's hebben de eerder genoemde volledig gesynchroniseerde versnellingsbak, met optionele elektrisch geschakelde overdrive, samen met een nieuwe achteras en een dynamo in plaats van de Lucas dynamo die op eerdere auto's te vinden was.
Dit exemplaar is afgewerkt in een levendige oranje tint, met een contrasterende zwarte cabriokap over een met zwart vinyl bekleed interieur, dat is opgewaardeerd met walnoten afwerking op het dashboard en de deurkappen, evenals een met hout bekleed stuurwiel en metalen dorpelafdekkingen.
De auto is ook uitgebreid met cruise control, een isolatorsleutel, een elektrische ruitensproeier, een extra stroomaansluiting, een stroomschakelaar onder het dashboard, een Garmin GPS, een Pioneer-head-unit en intrekbare veiligheidsgordels.
De auto wordt geleverd met de aankoop- en eigendomsgegevens, de onderhoudsdocumentatie, de originele literatuur, onderhoudsboekjes en fabrieksgereedschap.
De verkoper levert ook drie stuurwielen, waaronder het origineel, een verdelerkap, claxononderdelen, een selectie versnellingspoken, waaronder het origineel, diverse badges, de originele overdrive-schakelaar, een acculader en een aantal onderdelencatalogi.

CONDITION

Er is geen carrosserieschade of ongevalgeschiedenis bekend.
De oranje lak is eerder opgefrist en verkeert in zeer goede staat, met een paar kleine imperfecties rondom de auto, waaronder chips op de voorwielkast aan de passagierszijde.
Opgewaardeerd met een walnotenhouten stuurwiel en bekleding, is het met zwart vinyl beklede interieur zeer goed onderhouden. Er zijn enkele kleine gebruikssporen, waaronder een kleine scheur in het kussen van de bestuurdersstoel, maar er is geen noemenswaardige slijtage of scheuren.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend, en de besturing en het instrumentarium werken zoals ontworpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze MGB werd uitgevoerd bij John Clarke Motors na ongeveer 115.000 mijl.
Er is een tweede accu geplaatst en een noodschakelaar gemonteerd.
De auto zal worden geleverd met een gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis vanaf 12.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze MGB 'Mark II' uit 1972, die gedurende meer dan drie decennia met veel zorg is behandeld, verkeert in een mooie, mechanisch originele staat. Uitgerust met een reeks weloverwogen 'quality of life'-updates zou deze nu al bruikbare klassieker een charmante metgezel moeten blijken te zijn voor nog vele kilometers in de toekomst, en zou een uitstekende aanvulling moeten zijn op de collectie van elke liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przykuwający uwagę przykład klasycznego brytyjskiego roadstera, oferowany w eleganckim i mechanicznie oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się rzędowa jednostka BMC o pojemności 1798 cm3 , zasilana dwoma gaźnikami SU i współpracująca z czterobiegową, w pełni synchronizowaną, manualną skrzynią biegów z fabrycznym nadbiegiem.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 121 697 mil, co jest potwierdzone szczegółową historią serwisową samochodu od 12 000 mil.
Przyjmuje się, że ten MGB 'Mk II' miał tylko dwóch właścicieli od nowości i spędził 35 lat pod opieką jednego entuzjasty, który skrupulatnie go serwisował i dbał o niego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

MGB Mark II wyposażono we wspomnianą już w pełni synchronizowaną skrzynię biegów, z opcjonalnym elektrycznym nadbiegiem, nową tylną oś i alternator zamiast dynamo Lucasa, które stosowano we wcześniejszych samochodach.
Ten egzemplarz jest wykończony w żywym, pomarańczowym kolorze, z kontrastującą czarną maską kabrioletu i kabiną wykończoną czarnym winylem, która została wzbogacona o orzechowe wykończenia deski rozdzielczej i nakładek na drzwi, a także kierownicę z drewnianym obramowaniem i metalowe osłony progów.
Samochód został również wzbogacony o tempomat, kluczyk izolacyjny, elektryczny spryskiwacz szyby przedniej, wtyczkę zasilania dodatkowego, przełącznik zasilania pod deską rozdzielczą, GPS Garmin, radioodtwarzacz Pioneer i chowane pasy bezpieczeństwa.
Do samochodu dołączona jest dokumentacja dotycząca zakupu i przeniesienia własności, a także dokumentacja serwisowa, oryginalna literatura, książki serwisowe i narzędzia fabryczne.
Sprzedawca dostarcza również trzy kierownice, w tym oryginalną, kołpak rozdzielacza, części klaksonu, gałki dźwigni zmiany biegów, w tym oryginalną, różne plakietki, oryginalny przełącznik nadbiegu, ładowarkę akumulatora i kilka katalogów części.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii ani historia wypadków.
Pomarańczowy lakier był wcześniej odświeżany i jest w bardzo dobrym stanie, z kilkoma drobnymi niedoskonałościami na całym samochodzie, w tym odpryskami na przedniej osłonie koła po stronie pasażera.
Wnętrze wykończone czarnym winylem było bardzo dobrze utrzymane i wzbogacone o kierownicę i listwy w kolorze orzecha włoskiego. Widoczne są niewielkie ślady użytkowania, w tym małe rozdarcie poduszki fotela kierowcy, ale nie widać większych śladów zużycia.
Nie stwierdzono żadnych usterek mechanicznych ani problemów elektrycznych, a urządzenia sterujące i oprzyrządowanie działają zgodnie z założeniami.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni rutynowy przegląd tego MGB został przeprowadzony przy przebiegu około 115 000 mil przez firmę John Clarke Motors.
Zamontowano drugi akumulator i wyłącznik awaryjny.
Samochód będzie dostarczony z dokładną historią serwisową od 12 000 mil.

SUMMARY

Starannie pielęgnowany przez ponad trzy dekady szczęśliwego posiadania, ten 1972 MGB "Mark II" jest oferowany w pięknym mechanicznie oryginalnym stanie. Wyposażony w szereg dobrze przemyślanych aktualizacji jakości życia, ten już nadający się do użytku klasyczny samochód powinien okazać się uroczym towarzyszem na wiele kolejnych kilometrów i powinien stanowić doskonały dodatek do kolekcji każdego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo apelativo do clássico roadster britânico, oferecido em condições inteligentes e mecanicamente originais.
Debaixo do capô está o BMC de 1.798 cc em linha de quatro, alimentado por carburadores SU duplos e emparelhado com uma transmissão manual de quatro velocidades totalmente sincronizada com overdrive de fábrica.
O odômetro exibe atualmente 121.697 milhas, o que é suportado pelo histórico detalhado de manutenção do carro a partir de 12.000 milhas.
Este MGB 'Mk II' é entendido como tendo tido apenas dois proprietários de novos, e passou 35 anos ao cuidado de um único entusiasta que o servia e cuidava meticulosamente.

EQUIPAMENTO E RECURSO

Os MGBs Mark II apresentam a caixa de velocidades totalmente sincronizada acima referida, com sobre-redutores opcionais com engate eléctrico, juntamente com um novo eixo traseiro e um alternador em vez do dínamo Lucas encontrado em automóveis anteriores.
Este exemplo é acabado numa vibrante tonalidade laranja, com um capot preto conversível contrastante sobre uma cabine em vinil preto, que foi melhorado com a adição de guarnições de nogueira no tablier e nas tampas das portas, bem como um volante de madeira e capas de soleira em metal.
O carro também foi melhorado com a adição de cruise control, uma chave de isolamento, um lavador de pára-brisas eléctrico, uma ficha de alimentação auxiliar, um interruptor de alimentação sob o painel de instrumentos, um GPS Garmin, uma unidade de cabeça Pioneer, e cintos de segurança retrácteis.
O carro será fornecido com registros de sua compra e transferência de propriedade, assim como documentação de serviço, sua literatura original, livros de serviço e ferramentas de fábrica.
O fornecedor também está fornecendo três volantes incluindo o original, uma tampa do distribuidor, peças da buzina, uma seleção de botões de engrenagem incluindo o original, vários crachás, o interruptor de overdrive original, um carregador de bateria e uma série de catálogos de peças.

CONDIÇÃO

Não há conhecimento de danos corporais ou histórico de acidentes.
A pintura laranja foi previamente refrescada e está em muito bom estado, com algumas pequenas imperfeições à volta do carro, incluindo lascas na guarda das rodas dianteiras do lado do passageiro.
O interior em vinil preto foi muito bem conservado com um volante e um acabamento em nogueira. Há alguns pequenos sinais de uso, incluindo um pequeno rasgão na almofada do banco do condutor, mas não há nenhum desgaste maior a que se possa referir.
Não há falhas mecânicas nem problemas elétricos conhecidos, e os controles e instrumentação funcionam como projetados.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este serviço de rotina mais recente da MGB foi realizado a aproximadamente 115.000 milhas pela John Clarke Motors.
Uma segunda bateria foi instalada, e um interruptor para matar foi instalado.
O carro será fornecido com um histórico de serviço detalhado a partir de 12.000 milhas.

SÍNTESE

Meticulosamente cuidada por mais de três décadas de feliz propriedade, esta MGB 'Mark II' de 1972 é oferecida em belas condições mecânicas originais. Equipado com uma gama de actualizações de qualidade de vida bem pensadas, este já utilizável carro clássico deve provar ser um companheiro encantador para muitos mais quilómetros por vir, e deve fazer uma excelente adição à colecção de qualquer entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

Ett iögonfallande exempel på en klassisk brittisk roadster som erbjuds i smart och mekaniskt originalskick.
Under motorhuven finns en BMC-linjär fyrtaktare på 1 798 cc, som matas av dubbla SU-förgasare och är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda med full synkronisering och fabriksöverväxel.
Kilometermätaren visar för närvarande 121 697 miles, vilket stöds av bilens detaljerade underhållshistorik från 12 000 miles och framåt.
Den här MGB "Mk II" har enligt uppgift bara haft två ägare från början och tillbringade 35 år hos en enda entusiast som skötte och tog hand om den minutiöst.

UTRUSTNING OCH FUNKTION.

Mark II MGB:erna har den tidigare nämnda helt synkroniserade växellådan, med valfri elektriskt kopplad överväxel, tillsammans med en ny bakaxel och en generator i stället för Lucas-dynamon som fanns på de tidigare bilarna.
Det här exemplaret är färdigt i en livlig orange nyans, med en kontrasterande svart konvertibelhuva över en svart vinylklädd hytt, som har uppgraderats med valnötsklädsel på instrumentbrädan och dörrkåporna, samt en träklädd ratt och tröskelskydd i metall.
Bilen har också förbättrats med farthållare, isoleringsnyckel, elektrisk vindrutetvätt, extra strömkontakt, strömbrytare under instrumentbrädan, Garmin GPS, Pioneer-hörlur och utdragbara säkerhetsbälten.
Bilen kommer att levereras med dokumentation om köp och överlåtelse av äganderätten, samt servicedokumentation, originallitteratur, serviceböcker och fabriksverktyg.
Säljaren tillhandahåller också tre rattar, inklusive originalet, ett distributörshuvud, horndelar, ett urval av växelknappar, inklusive originalet, olika märken, originalet av överväxelströmbrytaren, en batteriladdare och ett antal reservdelskataloger.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karosseriet eller någon olyckshistoria.
Den orangefärgade lacken har tidigare uppdaterats och är i mycket gott skick, med några mindre brister runt bilen, bland annat ett flisor på passagerarsidans främre hjulskydd.
Den svarta vinylklädda interiören har uppgraderats med en ratt och trim i valnöt och är mycket välskött. Det finns några mindre tecken på användning, inklusive en liten reva i förarsätets dyna, men det finns inget större slitage att tala om.
Det finns inga kända mekaniska fel eller elektriska problem, och kontrollerna och instrumenteringen fungerar som avsett.

SERVICEHISTORIK

Den senaste rutinservicen på den här MGB:n utfördes vid cirka 115 000 miles av John Clarke Motors.
Ett andra batteri har installerats och en kill switch har monterats.
Bilen levereras med en detaljerad servicehistorik från 12 000 miles och framåt.

SAMMANFATTNING

Denna 1972 års MGB "Mark II", som har varit omsorgsfullt skött under mer än tre decennier av lyckligt ägande, erbjuds i ett fantastiskt mekaniskt originalskick. Utrustad med en rad väl genomtänkta uppdateringar av livskvaliteten bör denna redan användbara klassiska bil visa sig vara en charmig följeslagare under många fler mil framöver, och bör utgöra ett utmärkt tillägg till varje entusiasts samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.