1972 MGB GT - V8 CONVERSION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MGB GT V8 ist ein schönes und einzigartiges Exemplar eines klassischen britischen Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und durch eine Vielzahl von Leistungs- und Schönheits-Upgrades aufgewertet wurde.
• Er wird nun von einem verbesserten 3,5-Liter-Saugmotor des Rover V8 angetrieben, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 45.952 Kilometer an, dies ist jedoch nicht garantiert.
• Der ursprünglich aus Schweden gelieferte 1,8-Liter-MGB GT, der 1972 erstmals zugelassen wurde, befand sich acht Jahre lang bei seinem letzten privaten Besitzer und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.
• Der Wagen hat seit seiner vollständigen Restaurierung im Jahr 2014 nur 300 km zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser MGB GT ist jetzt in California Sage lackiert und verfügt über eine vom DB4 GT inspirierte Motorhaube und klassische Seitenschlitze im Aston Martin-Stil sowie eine schwarze Lederausstattung mit Chromakzenten.
• Er fährt auf 15-Zoll-Chromdrahträdern mit Doppelspeichen, die mit Goodyear Efficient-Reifen bestückt sind.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein holzumrandetes Moto-Lita-Lenkrad im Dreispeichen-Design, Smiths-Instrumente, ein abschließbares Handschuhfach, eine beheizbare Heckscheibe, ausfahrbare Fenster an den vorderen und hinteren Seitenscheiben sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
• Dieser MGB GT verfügt nun über eine Reihe von Modifikationen gegenüber seiner ursprünglichen Spezifikation, einschließlich seines umgebauten 3,5-Liter-Rover-V8 mit einer verbesserten Nockenwelle, einem Holley-Vergaser und speziell angefertigten Krümmern sowie einer kompletten, speziell angefertigten Auspuffanlage aus Edelstahl, einer verbesserten Spax-Aufhängung, verstärkten Bremsen, einem Öldruckmesser, breiteren Rädern und Reifen und den bereits erwähnten Entlüftungsöffnungen auf der Motorhaube und am vorderen Kotflügel im Stil von Aston Martin.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, einigen Wartungsrechnungen, einem Referenzbuch, Details und Notizen zu seinem Aufbau und einigen historischen Artikeln geliefert.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die zuvor neu lackierte California Sage-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand. Der Verkäufer stellt fest, dass die Neulackierung in einigen Bereichen mangelhaft ist, die Ausrichtung der vorderen Stoßstange nicht korrekt ist, der Kühlergrill schlecht sitzt und die hintere Stoßstange nach innen gedrückt wurde, wodurch eine Delle und Rost entstanden sind. Es gibt auch einen Bereich der Unvollkommenheit auf der nahen hinteren Viertel Panel mit Rissen hinter der Stoßstange, kleinere Lochfraß auf der hinteren Stoßstange, Unvollkommenheiten auf der Offside unteren Schweller, Lochfraß auf der vorderen Scuttle-Ventil, schlechte Ausrichtung Trim auf der nahen Seite, ein kleiner Bereich der Blasenbildung auf der nahen vorderen Kotflügel, Rostflecken auf der nahen unteren Schweller, und ein kleiner Riss an der Kante des nahen vorderen Kotflügel kurz vor der Beifahrertür.
• Der Innenraum befindet sich in einem allgemein schlechten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Dachhimmel durchhängt, die Sitze stark abgenutzt sind, sich der Teppich und die Verkleidung an einigen Stellen lösen und der Schaltknauf nicht original ist und sich in der Hand löst.
• Außerdem gibt es Schäden am Armaturenbrett, eine ehrliche "Patina" auf dem Kombiinstrument und den Schaltern, eine fehlende Abdeckung für den hinteren Lautsprecher, Abnutzung und Verfärbungen auf der Rückseite des Beifahrersitzes, Kratzer an den vorderen Fenstern, Kratzer auf der Beifahrertürkarte mit Druckstellen um den Fensterheber herum und Abnutzungsspuren und Kratzer auf der Fahrertürkarte.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Unterboden stellenweise durchgerostet ist, dass es ein Ölleck gibt, dass die Verkabelung durchgehend schlecht ausgeführt ist, dass die Räder bei Vollsperrung an den Krümmern hängen bleiben und dass der Drehzahlmesser und die Tankanzeige nicht funktionieren.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand 2015 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser MGB GT wurde 2014 einer kompletten Bare-Metal-Restaurierung unterzogen, die den Austausch von Verkleidungen, wo nötig, sowie eine komplette Neulackierung und den Umbau des Rover V8 vor dem Einbau in das Fahrzeug umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MGB GT ist ein einzigartiges Exemplar eines klassischen britischen Sportwagens mit V8-Motor. Er stammt aus langjährigem Besitz und verfügt über eine Reihe von Leistungs- und Schönheitsupgrades. Der Wagen befindet sich zwar in einem brauchbaren Zustand, könnte aber zu gegebener Zeit von einigen kosmetischen und mechanischen Arbeiten profitieren, um sicherzustellen, dass er sein bestes Aussehen und seine beste Leistung bietet. Mit seinem von Aston Martin inspirierten Styling, einer ansprechenden Farbgebung und einem aufgerüsteten Rover V8 wäre er eine solide Ergänzung für jede Klassikersammlung und ein angenehmer Begleiter für Fahrten am Wochenende und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este MGB GT V8 es un bello y único ejemplo del clásico deportivo británico, ofrecido por un propietario de larga duración y mejorado por una serie de mejoras de rendimiento y cosméticas.
• Ahora está propulsado por un V8 atmosférico mejorado de 3,5 litros de Rover, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica 45.952 kilómetros, pero no está garantizado.
• Originalmente un MGB GT de 1,8 litros entregado en Suecia y registrado por primera vez en 1972, el coche estuvo con su último propietario privado durante ocho años, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.
• Se entiende que el coche ha viajado sólo 300 Kms desde que se sometió a una restauración completa de metal desnudo en 2014.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este MGB GT está ahora acabado en California Sage, con un capó inspirado en el DB4 GT y las clásicas rejillas de ventilación laterales al estilo de Aston Martin, sobre un interior tapizado en cuero negro con detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de alambre cromado de 15 pulgadas con radios dobles, calzadas con neumáticos Goodyear Efficient.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante Moto-Lita de tres radios con aro de madera, indicadores Smiths, una guantera con cerradura, un parabrisas trasero calefactado, ventanillas delanteras y traseras con luz de empuje y controles de calefacción y ventilación.
• Este MGB GT presenta ahora una serie de modificaciones con respecto a su especificación original, incluyendo su V8 Rover de 3,5 litros reconstruido con un árbol de levas mejorado, un carburador Holley y colectores hechos a medida, así como un sistema de escape de acero inoxidable completo y personalizado, una suspensión Spax mejorada, frenos mejorados, un manómetro de aceite del mercado de accesorios, llantas y neumáticos más anchos, y el capó y las rejillas de ventilación de la aleta delantera al estilo de Aston Martin mencionados anteriormente.
• El coche se entregará con una rueda de repuesto, algunas facturas de mantenimiento, un libro de referencia, detalles y notas de su construcción a medida, y algunos artículos históricos.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
• La pintura California Sage, previamente repintada, está en buen estado. El vendedor señala que el nivel de repintado es deficiente en algunas zonas, la alineación no es correcta en el parachoques delantero, el ajuste de la parrilla delantera es deficiente, y el parachoques trasero ha sido empujado hacia dentro creando una abolladura y óxido. También hay un área de imperfección en el panel trasero del lado cercano con grietas detrás del parachoques, pequeñas picaduras en el parachoques trasero, imperfecciones en el umbral inferior del lado externo, picaduras en la rejilla de ventilación delantera, mala alineación de las molduras en el lado cercano, una pequeña área de ampollas en la aleta delantera del lado cercano, manchas de óxido en el umbral inferior del lado cercano y una pequeña grieta en el borde de la aleta delantera del lado cercano justo antes de la puerta del pasajero.
• En el interior, el habitáculo se presenta en general en mal estado, señalando el vendedor que el revestimiento del techo está descolgado, hay un gran desgaste en los asientos, la moqueta y los guarnecidos se desprenden en algunas partes, y el pomo del cambio no es original y se desprende en la mano.
• También hay daños en el salpicadero, una honesta "pátina" en el cuadro de instrumentos y en los interruptores, falta la tapa del altavoz trasero, desgaste y decoloración en el respaldo del asiento del acompañante, arañazos en las ventanillas delanteras, arañazos en la tarjeta de la puerta del acompañante con marcas de presión alrededor del elevalunas, y parches de desgaste y arañazos en la tarjeta de la puerta del conductor.
• El vendedor señala que el óxido está saliendo en algunos lugares en la parte inferior, hay una fuga de aceite, el cableado está mal hecho en todo, cuando en el bloqueo completo las ruedas atrapan los encabezados, y el contador de revoluciones y el indicador de combustible no funcionan.
• La última inspección técnica del coche se llevó a cabo en 2015, y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este MGB GT fue tratado con una restauración completa de metal desnudo en 2014, que incluyó paneles de reemplazo donde fuera necesario, un repintado completo, y el Rover V8 siendo reconstruido antes de la instalación en el coche.

RESUMEN

Este MGB GT es un ejemplo único, con motor V8 del clásico coche deportivo británico, que se ofrece de la propiedad a largo plazo y con una serie de rendimiento y mejoras cosméticas. Si bien se mantiene en condiciones de uso como es, podría beneficiarse de algunos trabajos cosméticos y mecánicos a su debido tiempo para asegurarse de que se ve y funciona en su mejor momento. Con un estilo inspirado en el Aston Martin, una atractiva combinación de colores y un Rover V8 mejorado, sería una sólida adición a cualquier colección de clásicos, y un agradable compañero para los paseos de fin de semana y las visitas a los salones del automóvil.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette MGB GT V8 est un bel et unique exemple de la voiture de sport britannique classique, offerte par un propriétaire de longue date et améliorée par une foule de performances et d'améliorations cosmétiques.
• Elle est désormais propulsée par un V8 Rover de 3,5 litres à aspiration naturelle amélioré, qui entraîne les roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
• L'odomètre indique 45 952 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas garanti.
• A l'origine, il s'agissait d'une MGB GT 1,8 litre livrée en Suède et enregistrée en 1972. La voiture est restée chez son dernier propriétaire privé pendant huit ans et est maintenant proposée à la vente par le biais du commerce.
• La voiture n'a parcouru que 300 km depuis qu'elle a été entièrement restaurée en 2014.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette MGB GT est maintenant finie en California Sage, avec une écope de capot inspirée de la DB4 GT et des aérations latérales classiques de style Aston Martin, sur un intérieur garni de cuir noir avec des garnitures chromées.
• Elle est montée sur des jantes de 15 pouces en fil de fer chromé avec des roues à deux branches, chaussées de pneus Goodyear Efficient.
• L'équipement d'usine comprend un volant Moto-Lita à trois branches garni de bois, des jauges Smiths, une boîte à gants verrouillable, un pare-brise arrière chauffant, des vitres de custode avant et arrière escamotables et des commandes de chauffage et de ventilation.
• Cette MGB GT présente aujourd'hui un certain nombre de modifications par rapport à ses spécifications d'origine, notamment son V8 Rover de 3,5 litres reconstruit avec un arbre à cames amélioré, un carburateur Holley et des collecteurs personnalisés, ainsi qu'un système d'échappement complet en acier inoxydable, une suspension Spax améliorée, des freins renforcés, une jauge de pression d'huile de rechange, des roues et des pneus plus larges, et les évents de capot et d'aile avant de style Aston Martin mentionnés précédemment.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours, quelques factures d'entretien, un livre de référence, des détails et des notes sur sa construction personnalisée, et quelques articles historiques.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture California Sage, précédemment repeinte, est en bon état. Le vendeur note une mauvaise qualité de peinture à certains endroits, l'alignement n'est pas correct sur le pare-chocs avant, l'ajustement de la grille avant est mauvais, et le pare-chocs arrière a été poussé vers l'intérieur, créant une bosse et de la rouille. Il y a également une zone d'imperfection sur le panneau de custode arrière du côté proche avec des fissures derrière le pare-chocs, des piqûres mineures sur le pare-chocs arrière, des imperfections sur le seuil inférieur du côté opposé, des piqûres sur la bouche d'aération avant, un mauvais alignement des garnitures du côté proche, une petite zone de cloquage sur l'aile avant du côté proche, des points de rouille sur le seuil inférieur du côté proche et une petite fissure sur le bord de l'aile avant du côté proche juste avant la porte du passager.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en mauvais état général, le vendeur notant que le ciel de pavillon est affaissé, que les sièges sont très usés, que la moquette et les garnitures se détachent par endroits, et que le pommeau de vitesse n'est pas d'origine et se détache dans la main.
• Le tableau de bord est également endommagé, le groupe d'instruments et les interrupteurs présentent une patine honnête, le couvercle du haut-parleur arrière est manquant, le dossier du siège passager est usé et décoloré, les vitres avant sont rayées, la carte de la porte passager est rayée et présente des marques de pression autour du lève-vitre, et la carte de la porte conducteur présente des traces d'usure et des rayures.
• Le vendeur note que la rouille apparaît par endroits sur le dessous de la voiture, qu'il y a une fuite d'huile, que le câblage est mal fait partout, qu'à pleine vitesse, les roues s'accrochent aux collecteurs, et que le compte-tours et la jauge de carburant ne fonctionnent pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en 2015, et a été enregistré comme un succès sans faille.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette MGB GT a bénéficié d'une restauration complète à nu en 2014, qui comprenait le remplacement de panneaux là où c'était nécessaire, une nouvelle peinture complète et la reconstruction du V8 Rover avant son installation dans la voiture.

RÉSUMÉ

Cette MGB GT est un exemple unique de voiture de sport britannique classique, équipée d'un moteur V8, offerte par un propriétaire de longue date et dotée d'un grand nombre de performances et d'améliorations cosmétiques. Bien qu'elle reste dans un état utilisable, elle pourrait bénéficier de quelques travaux cosmétiques et mécaniques en temps voulu pour s'assurer qu'elle est au mieux de sa forme et de ses performances. Avec un style personnalisé inspiré d'Aston Martin, une palette de couleurs attrayante et un V8 Rover amélioré, elle constituerait un ajout solide à toute collection de classiques, et un compagnon agréable pour les promenades du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa MGB GT V8 è un esempio bello e unico della classica auto sportiva britannica, frutto di una proprietà a lungo termine e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Ora è alimentata da un V8 Rover da 3,5 litri ad aspirazione naturale potenziato, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità.
• Il contachilometri indica 45.952 chilometri, ma non è garantito.
• Originariamente una MGB GT da 1,8 litri consegnata in Svezia e immatricolata per la prima volta nel 1972, l'auto è rimasta per otto anni presso il suo ultimo proprietario privato e viene ora offerta in vendita attraverso il commercio.
• Si ritiene che l'auto abbia percorso solo 300 km da quando è stata sottoposta a un restauro completo, a metallo nudo, nel 2014.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa MGB GT è ora rifinita in California Sage, con una presa d'aria sul cofano ispirata alla DB4 GT e le classiche prese d'aria laterali in stile Aston Martin, su interni rivestiti in pelle nera con accenti cromati.
• La vettura monta un set di cerchi in filo cromato da 15 pollici a due razze, con pneumatici Goodyear Efficient.
• L'equipaggiamento di serie comprende un volante Moto-Lita a tre razze con rivestimento in legno, indicatori Smiths, un vano portaoggetti con chiusura a chiave, un parabrezza posteriore riscaldato, finestrini anteriori e posteriori a scomparsa e comandi per il riscaldamento e la ventilazione.
• Questa MGB GT presenta ora una serie di modifiche rispetto alle specifiche originali, tra cui il V8 Rover da 3,5 litri ricostruito con albero a camme potenziato, carburatore Holley e collettori personalizzati, oltre a un sistema di scarico in acciaio inossidabile completamente personalizzato, sospensioni Spax potenziate, freni potenziati, un manometro dell'olio aftermarket, ruote e pneumatici più larghi e le già citate prese d'aria sul cofano e sull'ala anteriore in stile Aston Martin.
• L'auto sarà fornita con una ruota di scorta, alcune fatture di manutenzione, un libro di riferimento, dettagli e note sulla sua costruzione personalizzata e alcuni articoli storici.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice California Sage, precedentemente riverniciata, è in discrete condizioni. Il venditore rileva uno scarso standard di verniciatura in alcune aree, l'allineamento non è corretto sul paraurti anteriore, l'adattamento della griglia anteriore è scarso e il paraurti posteriore è stato spinto verso l'interno creando un'ammaccatura e ruggine. C'è anche un'area di imperfezione sul pannello posteriore del quarto di dollaro con crepe dietro il paraurti, piccole macchie sul paraurti posteriore, imperfezioni sul brancardo inferiore del lato opposto, macchie sulla presa d'aria anteriore, cattivo allineamento delle finiture sul lato vicino, una piccola area di bolle sull'ala anteriore del lato vicino, punti di ruggine sul brancardo inferiore del lato vicino e una piccola crepa sul bordo dell'ala anteriore del lato vicino appena prima della porta del passeggero.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in condizioni generalmente scadenti, con il venditore che segnala che il rivestimento del padiglione è cedevole, i sedili sono fortemente usurati, la moquette e le finiture si stanno staccando in alcuni punti e il pomello del cambio non è originale e si stacca con la mano.
• Sono inoltre presenti danni al cruscotto, un'onesta "patina" sul quadro strumenti e sugli interruttori, un coperchio dell'altoparlante posteriore mancante, usura e scolorimento sullo schienale del sedile del passeggero, graffi sui finestrini anteriori, graffi sulla scheda della porta del passeggero con segni di pressione intorno all'alzacristalli e macchie di usura e graffi sulla scheda della porta del conducente.
• Il venditore segnala la presenza di ruggine in alcuni punti della parte inferiore, una perdita d'olio, un cablaggio scadente, le ruote che si incastrano nei collettori e il contagiri e l'indicatore del carburante non funzionano.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel 2015 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa MGB GT è stata sottoposta a un restauro completo di metallo nudo nel 2014, che ha incluso la sostituzione dei pannelli dove necessario, una riverniciatura completa e la ricostruzione del V8 Rover prima dell'installazione nell'auto.

SOMMARIO

Questa MGB GT è un esemplare unico, con motore V8, della classica auto sportiva britannica, offerto da un proprietario di lunga data e dotato di una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni. Pur rimanendo in condizioni utilizzabili, potrebbe beneficiare di alcuni interventi estetici e meccanici a tempo debito per garantire il suo aspetto e le sue prestazioni ottimali. Con uno stile ispirato alle Aston Martin, un'accattivante combinazione di colori e un Rover V8 aggiornato, sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi collezione di auto d'epoca e una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MGB GT V8 is een knap en uniek voorbeeld van de klassieke Britse sportwagen, aangeboden na langdurig bezit en verbeterd door een groot aantal prestatie- en cosmetische upgrades.
• Hij wordt nu aangedreven door een opgewaardeerde 3,5-liter Rover V8 met natuurlijke aanzuiging, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 45.952 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• De auto, oorspronkelijk een in Zweden geleverde 1.8-liter MGB GT die voor het eerst werd geregistreerd in 1972, was acht jaar bij zijn laatste particuliere eigenaar en wordt nu via de handel te koop aangeboden.
• De auto heeft naar verluidt slechts 300 km afgelegd sinds hij in 2014 volledig werd gerestaureerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze MGB GT is nu uitgevoerd in California Sage, met een op de DB4 GT geïnspireerde motorkap en klassieke Aston Martin-stijl zij-uitstroomopeningen, over een zwart lederen interieur met chromen accenten.
• Hij staat op 15-inch spaakwielen met twee spaken, voorzien van Goodyear Efficient-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat een driespaaks Moto-Lita stuurwiel met houten randen, Smiths meters, een afsluitbaar handschoenenkastje, een verwarmde achterruit, uitschuifbare voor- en achterruiten en bedieningselementen voor verwarming en ventilatie.
• Deze MGB GT is nu voorzien van een aantal wijzigingen ten opzichte van de oorspronkelijke specificaties, waaronder de gereviseerde 3,5-liter Rover V8 met een verbeterde nokkenas, een Holley carburateur en op maat gemaakte headers, evenals een volledig aangepast roestvrijstalen uitlaatsysteem, een verbeterde Spax ophanging, opgewaardeerde remmen, een aftermarket oliedrukmeter, bredere wielen en banden, en de eerder genoemde Aston Martin-stijl motorkap en voorvleugel ventilatieopeningen.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, enkele onderhoudsfacturen, een naslagwerk, details en aantekeningen van de custom build, en enkele historische artikelen.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De eerder gespoten California Sage lak is in redelijke staat. De verkoper merkt op dat de lak op sommige plaatsen slecht is, dat de voorbumper niet goed is uitgelijnd, dat de grille slecht is geplaatst en dat de achterbumper naar binnen is gedrukt, waardoor een deuk en roest is ontstaan. Er is ook een gebied met onvolkomenheden op het achterste kwartpaneel aan de zijkant met scheuren achter de bumper, kleine pitting op de achterbumper, onvolkomenheden op de onderste dorpel aan de zijkant, pitting op de opening van de voorste scuttle, slechte uitlijning van de bekleding aan de zijkant, een klein gebied met blaasvorming op de voorvleugel aan de zijkant, roestplekken op de onderste dorpel aan de zijkant en een klein scheurtje op de rand van de voorvleugel aan de zijkant net voor de passagiersdeur.
• Het interieur is over het algemeen in slechte staat, waarbij de verkoper opmerkt dat de hemelbekleding verzakt is, de stoelen zware slijtage vertonen, het tapijt en de bekleding op sommige plaatsen loslaten en de pookknop niet origineel is en loslaat in de hand.
• Er is ook schade aan het dashboard, een eerlijke 'patina' op het instrumentenpaneel en de schakelaars, een ontbrekend luidsprekerkapje achter, slijtage en verkleuring op de rugleuning van de passagiersstoel, krassen op de voorruiten, krassen op de passagiersdeurkaart met druksporen rond de raamzwengel, en slijtageplekken en krassen op de bestuurdersdeurkaart.
• De verkoper merkt op dat er aan de onderkant op sommige plaatsen roest doorkomt, dat er een olielek is, dat de bedrading overal slecht is uitgevoerd, dat de wielen bij full-lock de headers raken en dat de toerenteller en brandstofmeter niet werken.
• De laatste technische keuring van de auto vond plaats in 2015 en werd met goed gevolg afgesloten.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Deze MGB GT werd in 2014 volledig blank gerestaureerd, waarbij panelen werden vervangen waar nodig, de Rover V8 werd gereviseerd voordat hij in de auto werd geplaatst.

SAMENVATTING

Deze MGB GT is een uniek voorbeeld van de klassieke Britse sportwagen met V8-motor, die al geruime tijd in bezit is en een groot aantal upgrades heeft ondergaan op het gebied van prestaties en cosmetica. Hoewel hij in zijn huidige staat is, kan hij profiteren van wat cosmetisch en mechanisch werk te zijner tijd, zodat hij er optimaal uitziet en optimaal presteert. Met op maat gemaakte Aston Martin-geïnspireerde styling, een aantrekkelijk kleurenschema en een opgewaardeerde Rover V8 zou hij een solide aanvulling zijn op elke collectie klassiekers, en een plezierige metgezel voor weekendritten en autoshowbezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten MGB GT V8 jest przystojny i wyjątkowy przykład klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego, oferowane z długoterminowej własności i wzbogacony o wiele wydajności i modernizacji kosmetycznych.
• Teraz napędza go zmodernizowany wolnossący 3,5-litrowy Rover V8, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej przekładni manualnej.
• Licznik przebiegu pokazuje 45 952 kilometrów, jednak nie jest to gwarantowane.
• Oryginalnie szwedzki dostarczony 1,8-litrowy MGB GT, który został po raz pierwszy zarejestrowany w 1972 roku, samochód był z ostatnim prywatnym właścicielem przez osiem lat, a teraz jest oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu.
• Przyjmuje się, że samochód przejechał zaledwie 300 km od momentu przejścia pełnej, gołej renowacji w 2014 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten MGB GT jest teraz wykończony w kolorze California Sage, z maską inspirowaną DB4 GT i klasycznymi bocznymi otworami wentylacyjnymi w stylu Aston Martin, z wnętrzem wykończonym czarną skórą i chromowanymi akcentami.
• Jeździ na 15-calowych chromowanych felgach z dwoma ramionami, obutych w opony Goodyear Efficient.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje trójramienną kierownicę Moto-Lita z drewnianym obramowaniem, wskaźniki Smiths, zamykany schowek na rękawiczki, podgrzewaną tylną szybę, wysuwane szyby przednich i tylnych reflektorów oraz elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją.
• Ten MGB GT posiada teraz wiele modyfikacji w stosunku do oryginalnej specyfikacji, w tym przebudowany 3,5-litrowy Rover V8 z ulepszonym wałkiem rozrządu, gaźnikiem Holley i wykonanymi na zamówienie kolektorami, jak również pełny niestandardowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, zmodernizowane zawieszenie Spax, ulepszone hamulce, aftermarketowy manometr ciśnienia oleju, szersze koła i opony oraz wspomniane wcześniej otwory wentylacyjne na masce i przednim skrzydle w stylu Astona Martina.
• Samochód będzie dostarczony z kołem zapasowym, niektóre faktury serwisowe, książka referencyjna, szczegóły i notatki z jego custom build, a niektóre artykuły historyczne.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Wcześniej lakierowane California Sage farby jest zgłaszane do sprawiedliwego stanu. Sprzedający zauważa niski standard lakierowania w niektórych obszarach, wyrównanie nie jest prawidłowe na przednim zderzaku, dopasowanie przedniej kratki jest słabe, a tylny zderzak został wepchnięty do środka tworząc wgniecenie i rdzę. Istnieje również obszar niedoskonałości na tylnym panelu bliższej stronie z pęknięciem za zderzakiem, drobne wżery na tylnym zderzaku, niedoskonałości na dolnym progu offside, wżery na przednim otworze okiennym, słabe wyrównanie wykończenia po stronie bliższej, mały obszar pęcherzy na przednim skrzydle bliższej stronie, plamy rdzy na dolnym progu bliższej strony i małe pęknięcie na krawędzi przedniego skrzydła tuż przed drzwiami pasażera.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w ogólnie słabym stanie, ze sprzedającym zauważając, że podsufitka jest zwisająca, jest duże zużycie na siedzeniach, dywan i wykończenie odchodzą w miejscach, a gałka zmiany biegów nie jest oryginalna i schodzi w dłoni.
• Występują również uszkodzenia deski rozdzielczej, szczera "patyna" na zestawie wskaźników i przełącznikach, brak osłony tylnego głośnika, zużycie i odbarwienia na tylnej części fotela pasażera, zarysowania na przednich szybach, zarysowania na karcie drzwi pasażera ze śladami nacisku w okolicach podnośnika szyb oraz łaty zużycia i zarysowania na karcie drzwi kierowcy.
• Sprzedający zauważa, że rdza przebija się miejscami na spodzie, jest wyciek oleju, okablowanie jest słabo zrobione na całej długości, kiedy na pełnej blokadzie koła łapią reflektory, a obrotomierz i wskaźnik paliwa nie działają.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone w 2015 roku i odnotowano je jako czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten MGB GT został potraktowany do pełnego bare metal restoration w 2014 roku, który obejmował wymianę paneli, gdzie to konieczne, pełny respray i Rover V8 jest przebudowany przed instalacją w samochodzie.

SUMMARY

Ten MGB GT jest unikalny, V8 napędzany przykład klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego, oferowane z długoterminowej własności i wyposażone w wiele wydajności i modernizacji kosmetycznych. Chociaż pozostaje w stanie użytecznym, jak jest, to może skorzystać z niektórych kosmetycznych i mechanicznych prac w odpowiednim czasie, aby zapewnić, że wygląda i działa w najlepszym wydaniu. Dzięki stylizacji inspirowanej stylem Astona Martina, atrakcyjnemu schematowi kolorów i ulepszonemu Roverowi V8, będzie on solidnym dodatkiem do każdej kolekcji klasyków i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este MGB GT V8 é um exemplo bonito e único do clássico carro desportivo britânico, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e melhorado por uma série de actualizações de desempenho e cosmética.
• É agora alimentado por um Rover V8 de 3,5 litros de aspiração natural melhorado, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• O odómetro mostra 45,952 quilómetros, no entanto, isto não se justifica.
• Originalmente um MGB GT de 1,8 litros, entregue na Suécia, que foi registado pela primeira vez em 1972, o carro esteve com o seu último proprietário privado durante oito anos, e é agora oferecido para venda através do comércio.
• Entende-se que o carro tenha percorrido apenas 300 Kms desde que foi submetido a uma restauração completa de metal nu em 2014.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este MGB GT está agora terminado em California Sage, apresentando uma colher de capô inspirada em DB4 GT e respiradouros laterais clássicos estilo Aston Martin, sobre um interior em pele preta aparada com acentos cromados.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de arame cromado de 15 polegadas com duas rodas giratórias de dois raios, com pneus Goodyear Efficient.
• O equipamento montado de fábrica inclui um volante Moto-Lita de três raios de madeira, calibres Smiths, um porta-luvas de fecho, um pára-brisas traseiro aquecido, janelas de empurrar para fora dianteiras e traseiras, e controlos de aquecimento e ventilação.
• Este MGB GT apresenta agora uma série de modificações em relação à sua especificação original, incluindo o seu Rover V8 reconstruído de 3,5 litros com um eixo de cames melhorado, um carburador Holley, e cabeçalhos feitos à medida, bem como um sistema de escape em aço inoxidável totalmente personalizado, suspensão Spax melhorada, travões melhorados, um medidor de pressão de óleo aftermarket, rodas e pneus mais largos, e o já mencionado capô e respiradouros frontais ao estilo Aston Martin.
• O carro será fornecido com uma roda sobressalente, algumas facturas de manutenção, um livro de referência, detalhes e notas da sua construção personalizada, e alguns artigos históricos.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura anteriormente pintada com Salva da Califórnia é relatada como estando em boas condições. O vendedor nota um mau padrão de respray em algumas áreas, o alinhamento não é correcto no pára-choques dianteiro, a montagem da grelha dianteira é pobre, e o pára-choques traseiro foi empurrado para dentro criando uma amolgadela e ferrugem. Há também uma área de imperfeição no painel do quarto traseiro do lado próximo com rachas atrás do pára-choques, pequenas fissuras no pára-choques traseiro, imperfeições no peitoril inferior do lado de fora, fissuras no respiradouro dianteiro, mau alinhamento dos acabamentos no lado próximo, uma pequena área de bolhas na asa dianteira do lado próximo, manchas de ferrugem no peitoril inferior do lado próximo, e uma pequena rachadura na borda da asa dianteira do lado próximo mesmo antes da porta do passageiro.
• No interior, a cabina é apresentada em mau estado geral, com o vendedor a notar que o capot está flácido, há um grande desgaste nos assentos, o tapete e os acabamentos estão a sair nos lugares, e o botão das mudanças não é original e sai na mão.
• Há também danos no painel de instrumentos, uma "patina" honesta no painel de instrumentos e interruptores, uma tampa traseira do altifalante em falta, desgaste e descoloração nas costas do banco do passageiro, riscos nas janelas dianteiras, riscos no cartão da porta do passageiro com marcas de pressão à volta do enrolador da janela, e manchas de desgaste e riscos no cartão da porta do condutor.
• O vendedor observa que a ferrugem está a passar em locais na parte inferior, há uma fuga de óleo, a cablagem está mal feita ao longo de todo o processo, quando em pleno bloqueio as rodas apanham os cabeçalhos, e o conta-rotações e o indicador de combustível não funcionam.
• O último teste técnico do carro foi realizado em 2015, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este MGB GT foi tratado a uma restauração completa de metal nu em 2014, que incluiu painéis de substituição quando necessário, um respray completo, e o Rover V8 a ser reconstruído antes da instalação no carro.

SÍNTESE

Este MGB GT é um exemplo único, com motor V8, do clássico carro desportivo britânico, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e com uma série de actualizações de desempenho e cosmética. Embora permaneça em condições de utilização como está, poderia beneficiar de algum trabalho cosmético e mecânico em devido tempo para assegurar a sua aparência e desempenho no seu melhor. Com um estilo inspirado em Aston Martin, um esquema de cores apelativo, e um Rover V8 actualizado, faria uma adição sólida a qualquer colecção de clássicos, e um companheiro agradável para viagens de fim-de-semana e visitas a espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här MGB GT V8 är ett stiligt och unikt exempel på en klassisk brittisk sportbil, som har varit ägare under lång tid och som har förbättrats med en mängd prestanda och kosmetiska uppgraderingar.
• Den drivs nu av en uppgraderad Rover V8-bil på 3,5 liter med naturlig insugning som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 45 952 kilometer, men detta är inte bekräftat.
• Bilen är ursprungligen en svensklevererad 1,8-liters MGB GT som registrerades för första gången 1972, och den hade sin sista privata ägare i åtta år, och erbjuds nu till försäljning via handeln.
• Bilen har bara kört 300 km sedan den genomgick en fullständig renovering 2014.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här MGB GT är nu färdigställd i California Sage, med en DB4 GT-inspirerad motorhuv och klassiska Aston Martin-stilade sidoventiler, över en svart läderklädd interiör med kromade detaljer.
• Den körs på en uppsättning 15-tums kromtrådshjul med två ekade hjul med Goodyear Efficient-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar en träkantad tre ekig Moto-Lita-ratt, Smiths-mätare, ett låsbart handskfack, en uppvärmd bakre vindruta, utdragbara fönster i främre och bakre sidokvarter samt reglage för uppvärmning och ventilation.
• Den här MGB GT har nu ett antal modifieringar jämfört med originalspecifikationen, bland annat en ombyggd 3,5-liters Rover V8 med en uppgraderad kamaxel, en Holley-förgasare och specialtillverkade förgreningar, samt ett komplett specialanpassat avgassystem i rostfritt stål, uppgraderad Spax-fjädring, uppgraderade bromsar, en oljetrycksmätare för eftermarknadsprodukter, bredare hjul och däck, och den tidigare nämnda motorhuven och de främre vingventilerna i Aston Martin-stil.
• Bilen kommer att levereras med ett reservhjul, några underhållsfakturor, en referensbok, detaljer och anteckningar om dess specialtillverkning och några historiska artiklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den tidigare omlackerade California Sage-lackeringen rapporteras vara i rättvist skick. Säljaren konstaterar att omlackeringen var av dålig standard på vissa ställen, att den främre stötfångaren inte är rätt inställd, att den främre grillen är dåligt monterad och att den bakre stötfångaren har tryckts inåt, vilket har skapat en buckla och rost. Det finns också ett område med brister på den bakre bakre kvartspanelen på den närmaste sidan med sprickor bakom stötfångaren, mindre gropar på den bakre stötfångaren, brister på den nedre tröskeln på den yttre sidan, gropar på den främre skyttelventilen, dålig justering av trimmen på den närmaste sidan, ett litet område med blåsor på den främre vingen på den närmaste sidan, rostfläckar på den nedre tröskeln på den närmaste sidan och en liten spricka i kanten på den främre vingen på den närmaste sidan strax före passagerardörren.
• Invändigt är kupén i allmänt dåligt skick, och säljaren noterar att takbeklädnaden är hängande, det finns ett kraftigt slitage på sätena, mattan och klädseln lossnar på vissa ställen, och växelvredet är inte original och lossnar i handen.
• Det finns också skador på instrumentbrädan, en ärlig "patina" på instrumentklustret och brytarna, ett saknat högtalarskydd på baksidan, slitage och missfärgning på baksidan av passagerarsätet, repor på framrutorna, repor på passagerardörrkortet med tryckmärken runt fönstervevredet, och fläckar av slitage och repor på förardörrkortet.
• Säljaren noterar att rost kommer igenom på vissa ställen på undersidan, att det finns en oljeläcka, att ledningarna är dåligt utförda i hela bilen, att hjulen fastnar i förgreningarna vid full låsning och att varvräknaren och bränslemätaren inte fungerar.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsprov genomfördes 2015 och godkändes med godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den här MGB GT fick en fullständig renovering 2014, vilket innebar att paneler byttes ut där det var nödvändigt, en fullständig omlackering och att Rover V8:an byggdes om innan den installerades i bilen.

SAMMANFATTNING

Den här MGB GT är ett unikt, V8-drivet exemplar av den klassiska brittiska sportbilen, som erbjuds från ett långvarigt ägande och som har en mängd prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Även om den fortfarande är i användbart skick som den är, kan den dra nytta av en del kosmetiskt och mekaniskt arbete i sinom tid för att se till att den ser ut och presterar på bästa sätt. Med skräddarsydd Aston Martin-inspirerad stil, en tilltalande färgsättning och en uppgraderad Rover V8 skulle den vara ett gediget tillskott till vilken samling av klassiker som helst och en trevlig följeslagare för både helgkörningar och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.