1972 LANCIA FULVIA 1.3 S for sale by auction in Sleaford, Lincolnshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Lancia Fulvia 1.3 S ist ein charmantes, unrestauriertes Exemplar des klassischen italienischen Coupés, das sich in einer zeitlosen Werksfarbe präsentiert.
Unter der Motorhaube arbeitet der charakteristische 1,3-Liter-V4-Motor von Lancia, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder überträgt.
Dieses 1972 erstmals zugelassene Auto der späteren Serie II war vermutlich 37 Jahre lang bei seinem Erstbesitzer in Italien und acht Jahre lang bei seinem Zweitbesitzer. Es wurde nach Großbritannien importiert und 2017 von seinem derzeitigen Besitzer (vermutlich der dritte Besitzer), der es als Teil einer privaten Fahrzeugsammlung hält, bei der DVLA registriert.
Es wurde sorgfältig gelagert, während es nicht in Gebrauch war, um seinen Zustand zu erhalten. In dieser Zeit wurde es mit einer neuen Batterie und einem neuen Hauptbremszylinder ausgestattet und die Flüssigkeiten wurden ersetzt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 48.003 Kilometer an, was vermutlich völlig korrekt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der von 1970 bis 1973 produzierte europäische Lancia Fulvia der Serie II ist an seinem schmaleren Kühlergrill und den Scheinwerfereinfassungen zu erkennen und wurde mit einem Fünfganggetriebe mit Dogleg-Getriebe sowie größeren Girling-Bremssätteln, Scheiben und Belägen ausgestattet.
Dieses Exemplar ist in weißer Farbe mit blauen Veloursbezügen ausgeführt.
Er fährt auf einem Satz originalgetreuer 14-Zoll-Lancia-Stahlfelgen mit Michelin-Reifen.
Dieser 1,3-Liter-Fulvia scheint in einem wunderbaren Originalzustand erhalten worden zu sein, und die Grundausstattung des Innenraums umfasst eine Auswahl an Veglia-Zifferblättern, manuell bedienbare Fenster und Sitze, eine einfache Heizung und Belüftung, Fulvia-Schriftzüge auf dem Armaturenbrett und eine Jaeger-Armaturenbrettuhr.
Das Auto wird begleitet von seinem Werkzeugsatz, Wagenheber, Ersatzrad, italienischem Fahrtenbuch, früheren Steuermarken und -dokumenten, Rechnungen für neue Teile und dem Originalhandbuch.
Das Auto kommt auch mit Innenraum über Matten und Sitzkissen, die abgebildet sind.

ZUSTAND

Es wird angenommen, dass die weiße Lackierung original ist und sich im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand befindet, da er die meiste Zeit seines Lebens in einem warmen Klima verbracht hat. Es wird darauf hingewiesen, dass es einen Kratzer auf dem hinteren Kotflügel auf der rechten Seite und einige Abplatzungen an der Kante der Fahrertür hat. Es gibt einige sehr geringfügige Korrosion ab rund um den Tankdeckel, aber insgesamt die Lackierung präsentiert in beeindruckendem Zustand angesichts des Alters des Autos.
Im Innenraum zeigt sich die Kabine ohne nennenswerte Abnutzungserscheinungen, und die originalen Bedienelemente weisen zwar Gebrauchsspuren auf, sind aber nicht beschädigt und weisen eine attraktive Patina" auf.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Das Auto ist nun von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit, da es über 40 Jahre alt ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Fulvia 1.3 S der Serie II ist ein ansprechendes italienisches Sportcoupé der 70er Jahre mit einem charaktervollen Motor, der ein fesselndes analoges Fahrerlebnis bietet. Diese Fulvia befindet sich in einem unrestaurierten Originalzustand mit geringem Kilometerstand und hat die letzten fünf Jahre in einer Privatsammlung verbracht. Da das Auto in dieser Zeit nicht benutzt wurde, würde es von einer Routinewartung und -überprüfung profitieren, könnte dann aber auch regelmäßig als spritziges Wochenendauto genutzt werden oder eine gute Wahl für die Ausstellung auf Oldtimertreffen und -messen sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Lancia Fulvia 1.3 S is a charming, unrestored example of the classic Italian coupe, presented in a timeless factory colour scheme.
Under the bonnet is Lancia’s characterful 1.3-litre V4 engine, which sends its power to the front wheels via a five-speed ‘dog-leg’ manual transmission.
First registered in 1972, this later-production Series II car is believed to have been with its first owner in Italy for 37 years, and the second owner there for eight years. It was imported into the UK and registered with the DVLA in 2017 by its current keeper (understood to be the third owner), who has kept it as part of a private collection of vehicles.
It has been carefully stored while not in use to maintain its condition, during which time it has been fitted with a new battery, brake master cylinder, and had the fluids replaced.
The odometer shows just 48,003 kilometres, which is believed to be entirely accurate.

EQUIPMENT AND FEATURES

Produced from 1970 until 1973, the European Series II Lancia Fulvia can be identified by its thinner front grille and headlamp surrounds, and was upgraded with the addition of the dog-leg five-speed gearbox, as well as larger Girling brake callipers, discs and pads.
This example is finished in white over blue velour-trimmed upholstery.
It rides on a set of period-correct 14-inch Lancia steel wheels, wearing Michelin tyres.
This 1.3-litre Fulvia appears to have been maintained in wonderfully original condition, and the basic interior features include a selection of Veglia dials, manually operated windows and seats, basic heating and ventilation, Fulvia dashboard script and a Jaeger dash clock.
The car will be accompanied by its toolkit, jack, spare wheel, Italian log book, previous road tax stamps and documents, invoices for new parts, and the original handbook.
The car also comes with interior over mats and seat cushions which are pictured.

CONDITION

The white paintwork is believed to be original to the car, and is reported to be in generally excellent condition, having spent most of its life in a warm climate. It is noted to have a scratch on the nearside rear wing and some chipping on the edge of the driver’s door. There is some very minor corrosion starting around the fuel filler cap, but overall the paintwork presents in impressive condition given the car’s age.
Inside, the cabin also presents well, with no significant wear, and the original controls show signs of use but with no major marks or damage, displaying an attractive ‘patina’.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car is now understood to be exempt from mandatory MOT testing on account of it being over 40 years old.

SUMMARY

This Series II Lancia Fulvia 1.3 S is an appealing ‘70s Italian sports coupe with a characterful engine, which offers an engaging analogue driving experience. Presented in unrestored, original condition with low mileage, this Fulvia has spent the past five years cosseted in a private collection. Given that the car has not been used in that time, it would benefit from a routine service and check over, but could then be pressed into regular use as a sprightly weekend car, or a great choice for displaying at classic car meets and shows.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Lancia Fulvia 1.3 S es un encantador ejemplo, sin restaurar, del clásico coupé italiano, presentado en un esquema de color de fábrica atemporal.
Bajo el capó se encuentra el característico motor V4 de 1,3 litros de Lancia, que envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual "dog-leg" de cinco velocidades.
Registrado por primera vez en 1972, se cree que este coche de la Serie II de última producción estuvo con su primer propietario en Italia durante 37 años, y el segundo propietario allí durante ocho años. Fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en 2017 por su actual poseedor (se entiende que es el tercer propietario), que lo ha mantenido como parte de una colección privada de vehículos.
Se ha guardado cuidadosamente mientras no se usaba para mantener su estado, durante el cual se le ha puesto una batería nueva, un cilindro maestro de frenos y se le han cambiado los líquidos.
El cuentakilómetros indica sólo 48.003 kilómetros, lo que se cree que es totalmente exacto.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Producido desde 1970 hasta 1973, el Lancia Fulvia europeo de la Serie II se puede identificar por su parrilla delantera más fina y los bordes de los faros, y fue mejorado con la adición de la caja de cambios de cinco velocidades en forma de pata de perro, así como con pinzas, discos y pastillas de freno Girling más grandes.
Este ejemplo está acabado en blanco sobre una tapicería de terciopelo azul.
Monta un juego de llantas de acero Lancia de 14 pulgadas de época, con neumáticos Michelin.
Este Fulvia de 1,3 litros parece haberse mantenido en un maravilloso estado original, y las características básicas del interior incluyen una selección de diales Veglia, ventanillas y asientos de accionamiento manual, calefacción y ventilación básicas, escritura Fulvia en el salpicadero y un reloj Jaeger en el salpicadero.
El coche irá acompañado de su caja de herramientas, el gato, la rueda de repuesto, el libro de registro italiano, los sellos y documentos del impuesto de circulación anterior, las facturas de las piezas nuevas y el manual original.
El coche también viene con el interior sobre las esteras y los cojines de los asientos que se muestran.

CONDICIÓN

Se cree que la pintura blanca es original del coche, y se informa de que está en excelente estado en general, habiendo pasado la mayor parte de su vida en un clima cálido. Tiene un arañazo en el alerón trasero del lado cercano y algunos desconchones en el borde de la puerta del conductor. Hay algo de corrosión muy leve alrededor del tapón del depósito de combustible, pero en general la pintura se presenta en un estado impresionante dada la edad del coche.
En el interior, el habitáculo también se presenta bien, sin desgastes significativos, y los mandos originales muestran signos de uso pero sin marcas ni daños importantes, mostrando una atractiva "pátina".
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
Se entiende que el coche está exento de la inspección técnica obligatoria por tener más de 40 años.

RESUMEN

Este Lancia Fulvia 1.3 S de la Serie II es un atractivo coupé deportivo italiano de los años 70 con un motor con carácter, que ofrece una atractiva experiencia de conducción analógica. Presentado en condiciones originales sin restaurar y con poco kilometraje, este Fulvia ha pasado los últimos cinco años en una colección privada. Dado que el coche no se ha utilizado en ese tiempo, se beneficiaría de un servicio de rutina y una revisión, pero luego podría ser presionado en el uso regular como un coche de fin de semana ágil, o una gran opción para mostrar en los encuentros de coches clásicos y espectáculos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FATTI CHIAVE

Questa Lancia Fulvia 1.3 S è un affascinante esemplare non restaurato della classica coupé italiana, presentato in un'intramontabile combinazione di colori di fabbrica.
Sotto il cofano c'è il caratteristico motore V4 da 1,3 litri di Lancia, che invia la sua potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti "dog-leg".
Immatricolata per la prima volta nel 1972, si ritiene che questa Serie II di produzione successiva sia rimasta con il primo proprietario in Italia per 37 anni e con il secondo proprietario per otto anni. È stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel 2017 dall'attuale proprietario (che sembra essere il terzo), che l'ha tenuta come parte di una collezione privata di veicoli.
È stata conservata con cura quando non è stata utilizzata per mantenere le sue condizioni, durante le quali è stata dotata di una nuova batteria, di una pompa dei freni e sono stati sostituiti i fluidi.
Il contachilometri segna solo 48.003 chilometri, che si ritiene siano del tutto esatti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Prodotta dal 1970 al 1973, la Lancia Fulvia Serie II europea si riconosce per la griglia anteriore più sottile e per le cornici dei fari, ed è stata aggiornata con l'aggiunta del cambio dog-leg a cinque marce e di pinze, dischi e pastiglie dei freni Girling più grandi.
Questo esemplare è rifinito in bianco con tappezzeria in velluto blu.
La vettura monta un set di ruote d'acciaio Lancia da 14 pollici, con pneumatici Michelin.
Questa Fulvia da 1,3 litri sembra essere stata mantenuta in condizioni meravigliosamente originali e le caratteristiche di base degli interni includono una selezione di quadranti Veglia, finestrini e sedili ad azionamento manuale, riscaldamento e ventilazione di base, scritte Fulvia sul cruscotto e un orologio Jaeger sul cruscotto.
La vettura sarà accompagnata dal kit di attrezzi, dal cric, dalla ruota di scorta, dal libretto di circolazione italiano, dai bolli e dai documenti precedenti, dalle fatture per i ricambi nuovi e dal manuale originale.
L'auto viene fornita anche con i tappetini interni e i cuscini dei sedili, che sono illustrati.

CONDIZIONE

La vernice bianca è ritenuta originale dell'auto ed è riportata in condizioni generalmente eccellenti, avendo trascorso la maggior parte della sua vita in un clima caldo. Si nota un graffio sull'alettone posteriore posteriore e alcune scheggiature sul bordo della portiera del conducente. C'è una piccola corrosione intorno al tappo del serbatoio del carburante, ma nel complesso la vernice si presenta in condizioni impressionanti data l'età della vettura.
Anche all'interno l'abitacolo si presenta bene, senza segni di usura significativi, e i comandi originali mostrano segni di utilizzo, ma senza segni o danni rilevanti, mostrando un'attraente "patina".
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
Si ritiene che l'auto sia ora esente dai test MOT obbligatori in quanto ha più di 40 anni.

SOMMARIO

Questa Lancia Fulvia 1.3 S Serie II è un'affascinante coupé sportiva italiana degli anni '70 con un motore di carattere, che offre una coinvolgente esperienza di guida analogica. Presentata in condizioni originali non restaurate e con un basso chilometraggio, questa Fulvia ha trascorso gli ultimi cinque anni in una collezione privata. Dato che l'auto non è stata utilizzata in questo periodo, potrebbe beneficiare di una revisione e di un controllo di routine, ma potrebbe essere utilizzata regolarmente come auto da weekend o come una grande scelta per essere esposta in occasione di raduni e mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Lancia Fulvia 1.3 S is een charmant, ongerestaureerd exemplaar van de klassieke Italiaanse coupé, gepresenteerd in een tijdloze fabriekskleurstelling.
Onder de motorkap ligt Lancia's karakteristieke 1,3-liter V4-motor, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorwielen stuurt.
Deze latere serie II werd voor het eerst geregistreerd in 1972 en is vermoedelijk 37 jaar bij de eerste eigenaar in Italië geweest, en acht jaar bij de tweede eigenaar daar. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in 2017 door de huidige houder (naar verluidt de derde eigenaar), die hem heeft gehouden als onderdeel van een privécollectie van voertuigen.
Hij is zorgvuldig opgeslagen toen hij niet in gebruik was om zijn conditie te behouden. In die tijd is hij voorzien van een nieuwe accu, een nieuwe hoofdremcilinder en zijn vloeistoffen zijn vervangen.
De kilometerteller geeft slechts 48.003 kilometer aan, wat naar men aanneemt volledig accuraat is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Europese Lancia Fulvia serie II, geproduceerd van 1970 tot 1973, is herkenbaar aan de dunnere grille en koplampranden, en werd opgewaardeerd met de dog-leg vijfversnellingsbak en grotere Girling remklauwen, -schijven en -blokken.
Dit exemplaar is uitgevoerd in wit met blauwe fluwelen bekleding.
Hij rijdt op 14-inch Lancia stalen velgen, voorzien van Michelin banden.
Deze 1,3-liter Fulvia lijkt te zijn onderhouden in prachtig originele staat, en de basiskenmerken van het interieur omvatten een selectie van Veglia wijzerplaten, handmatig bediende ramen en stoelen, basis verwarming en ventilatie, Fulvia dashboard script en een Jaeger dashboard klok.
De auto wordt vergezeld van zijn gereedschapskist, krik, reservewiel, Italiaans logboek, vorige wegenbelastingstempels en documenten, facturen voor nieuwe onderdelen en het originele handboek.
De auto wordt ook geleverd met interieurmatten en stoelkussens die zijn afgebeeld.

CONDITION

De witte lak van de auto is vermoedelijk origineel en verkeert in uitstekende staat, omdat hij het grootste deel van zijn leven in een warm klimaat heeft doorgebracht. Hij heeft een krasje op de achtervleugel aan de zijkant en wat schilfers op de rand van het bestuurdersportier. Er is wat lichte corrosie rond de tankdop, maar over het algemeen is het lakwerk in indrukwekkende staat gezien de leeftijd van de auto.
Ook binnenin is de cabine in goede staat, zonder noemenswaardige slijtage, en de originele bedieningselementen vertonen tekenen van gebruik, maar zonder grote vlekken of schade, met een aantrekkelijk "patina".
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De auto zou nu zijn vrijgesteld van de verplichte APK-keuring omdat hij meer dan 40 jaar oud is.

SAMENVATTING

Deze Series II Lancia Fulvia 1.3 S is een aantrekkelijke Italiaanse sportcoupé uit de jaren '70 met een karaktervolle motor, die een boeiende analoge rijervaring biedt. Deze Fulvia wordt gepresenteerd in ongerestaureerde, originele staat met een lage kilometerstand en heeft de afgelopen vijf jaar doorgebracht in een privécollectie. Aangezien de auto in die tijd niet is gebruikt, zou hij baat hebben bij een onderhoudsbeurt en controle, maar dan kan hij regelmatig worden gebruikt als een pittige weekendauto, of een geweldige keuze om tentoon te stellen op klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE DANE LICZBOWE

Ta Lancia Fulvia 1.3 S to uroczy, nierestaurowany przykład klasycznego włoskiego coupe, prezentowany w ponadczasowym kolorze fabrycznym.
Pod maską znajduje się charakterystyczny dla Lancii silnik V4 o pojemności 1,3 litra, który przekazuje swoją moc na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu dog-leg.
Po raz pierwszy zarejestrowany w 1972 roku, ten samochód późnej generacji serii II prawdopodobnie był u pierwszego właściciela we Włoszech przez 37 lat, a u drugiego przez osiem lat. Został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w 2017 roku przez obecnego właściciela (uważa się, że jest trzecim właścicielem), który utrzymywał go jako część prywatnej kolekcji pojazdów.
Był starannie przechowywany, gdy nie był używany, aby zachować jego stan. W tym czasie założono w nim nowy akumulator, pompę hamulcową oraz wymieniono płyny.
Licznik przebiegu pokazuje tylko 48 003 kilometrów, co ma być dość dokładne.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Produkowana w latach 1970-1973 europejska Lancia Fulvia Series II jest rozpoznawalna dzięki smuklejszej kratce i reflektorom. Poprawiono ją poprzez dodanie pięciobiegowej skrzyni biegów typu dogfish oraz większych zacisków, tarcz i klocków hamulcowych firmy Girling.
Ten przykład jest wykończony w kolorze białym na niebieskiej aksamitnej tapicerce.
Osadzony jest na zestawie zabytkowych 14-calowych stalowych felg Lancia z oponami Michelin.
Ta Fulvia o pojemności 1,3 litra wydaje się być utrzymana we wspaniałym, oryginalnym stanie, a podstawowe cechy wnętrza obejmują wybór pokręteł Veglia, ręczne szyby i siedzenia, podstawowe ogrzewanie i wentylację, napis Fulvia na desce rozdzielczej oraz zegar Jaeger na desce rozdzielczej.
Do samochodu dołączony będzie jego zestaw narzędzi, lewarek, koło zapasowe, włoski dziennik pokładowy, pieczątki i dokumenty z poprzedniego podatku drogowego, faktury na nowe części oraz oryginalna instrukcja obsługi.
Samochód posiada również wewnętrzne nakładki na materace i poduszki na siedzenia, które są pokazane.

KONDYCJA

Uważa się, że biały lakier jest oryginalny i jest w doskonałym stanie ogólnym, po spędzeniu większości życia w ciepłym klimacie. Na tylnym błotniku po prawej stronie jest rysa, a na krawędzi drzwi kierowcy trochę odprysków. Istnieje kilka bardzo drobnych korozji zaczynając wokół korka wlewu paliwa, ale ogólnie lakier prezentuje się w imponującym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu.
Wewnątrz, kabina również prezentuje się dobrze, bez znaczącego zużycia, a oryginalne elementy sterowania wykazują oznaki użytkowania, ale bez większych znaków lub uszkodzeń, wykazując atrakcyjną "patynę".
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych i twierdzi, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
Wygląda na to, że samochód nie podlega obowiązkowemu przeglądowi technicznemu, bo ma ponad 40 lat.

SUMMARY

Ta Lancia Fulvia 1.3 S Series II to uwodzicielskie włoskie sportowe coupe z lat 70. z charakternym silnikiem, który oferuje analogowe wrażenia z jazdy. Prezentowana w oryginalnym, nierestaurowanym stanie i z niewielkim przebiegiem, Fulvia spędziła ostatnie pięć lat w prywatnej kolekcji. Ponieważ samochód nie był używany w tym okresie, skorzystałby z rutynowej obsługi i kontroli, ale mógłby być regularnie używany jako dynamiczny samochód weekendowy lub doskonały wybór do wyświetlania na spotkaniach klasycznych samochodów i wystawach.

Opis tej działki aukcyjnej jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars pyta sprzedającego o szereg szczegółów dotyczących działki i przeprowadza pewien poziom due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed podjęciem zobowiązania do złożenia oferty. Więcej szczegółów znajdziesz w naszym regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars podlegają kontroli HPI online. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje żadnych oznaczeń ubezpieczeniowych dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta Lancia Fulvia 1.3 S é um exemplo encantador e não restaurado do clássico coupé italiano, apresentado num esquema de cores de fábrica intemporal.
Por baixo do capot está o motor V4 de 1,3 litros de Lancia, que envia a sua potência para as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades 'dog-leg'.
Registado pela primeira vez em 1972, acredita-se que este carro da Série II de produção posterior tenha estado com o seu primeiro proprietário em Itália durante 37 anos, e o segundo proprietário há oito anos. Foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em 2017 pelo seu actual detentor (entendido como o terceiro proprietário), que o manteve como parte de uma colecção privada de veículos.
Foi cuidadosamente armazenado enquanto não foi utilizado para manter o seu estado, durante o qual foi equipado com uma nova bateria, cilindro principal do travão, e teve os fluidos substituídos.
O odómetro mostra apenas 48.003 quilómetros, o que se acredita ser totalmente exacto.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Produzida entre 1970 e 1973, a Lancia Fulvia Série Europeia II pode ser identificada pela sua grelha dianteira mais fina e pela envolvente dos faróis, e foi melhorada com a adição da caixa de cinco velocidades com pernas de cão, bem como das pinças de travão de menina, discos e pastilhas maiores.
Este exemplo é acabado em branco sobre estofos de veludo azul.
Anda sobre um conjunto de rodas de aço Lancia de 14 polegadas, com pneus Michelin.
Este Fulvia de 1,3 litros parece ter sido mantido em condições maravilhosamente originais, e as características interiores básicas incluem uma selecção de mostradores Veglia, janelas e bancos operados manualmente, aquecimento e ventilação básicos, guião do painel de instrumentos Fulvia e um relógio de tablier Jaeger.
O carro será acompanhado pelo seu kit de ferramentas, macaco, roda sobressalente, livro de bordo italiano, carimbos e documentos fiscais rodoviários anteriores, facturas de peças novas, e o manual original.
O carro também vem com interior sobre tapetes e almofadas de assento que são fotografados.

CONDIÇÃO

Acredita-se que a pintura branca é original para o carro, e é relatada como estando em condições geralmente excelentes, tendo passado a maior parte da sua vida num clima quente. Observa-se um arranhão na asa traseira próxima e algumas lascas na borda da porta do condutor. Há alguma corrosão muito ligeira a começar à volta da tampa do depósito de combustível, mas em geral a pintura apresenta-se em condições impressionantes, dada a idade do carro.
No interior, a cabine também se apresenta bem, sem desgaste significativo, e os controlos originais mostram sinais de utilização mas sem grandes marcas ou danos, exibindo uma atraente 'patina'.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
Entende-se agora que o carro está isento de testes MOT obrigatórios por ter mais de 40 anos de idade.

SÍNTESE

Esta Série II Lancia Fulvia 1.3 S é um apelativo coupé desportivo italiano dos anos 70 com um motor característico, que oferece uma envolvente experiência de condução analógica. Apresentado em estado original não restaurado e com baixa quilometragem, este Fulvia passou os últimos cinco anos numa colecção privada. Dado que o carro não foi utilizado nesse tempo, beneficiaria de um serviço de rotina e de um check over, mas poderia então ser pressionado para uma utilização regular como um carro de fim-de-semana de luxo, ou uma grande escolha para exibição em encontros e espectáculos de automóveis clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Lancia Fulvia 1.3 S är ett charmigt, orestaurerat exemplar av den klassiska italienska kupén i en tidlös fabriksfärg.
Under motorhuven finns Lancias karaktäristiska 1,3-liters V4-motor som skickar kraften till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den här senare serie II-bilen registrerades första gången 1972 och tros ha funnits hos sin första ägare i Italien i 37 år och hos den andra ägaren i åtta år. Den importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA 2017 av den nuvarande ägaren (som är den tredje ägaren), som har behållit den som en del av en privat fordonssamling.
Den har förvarats omsorgsfullt när den inte har använts för att bevara sitt skick, och under den tiden har den försetts med ett nytt batteri, en ny huvudbromscylinder och bytt ut vätskorna.
Kilometerräknaren visar endast 48 003 kilometer, vilket tros vara helt korrekt.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den europeiska Lancia Fulvia Serie II, som tillverkades från 1970 till 1973, kan identifieras med sin tunnare frontgrill och strålkastarinfattningar och uppgraderades med en femväxlad växellåda med hundben, samt större Girling-bromsar, bromsskivor och bromsklossar.
Det här exemplet är utfört i vit och blå velourklädd klädsel.
Den står på en uppsättning tidstypiska 14-tums Lancia-stålhjul med Michelin-däck.
Den här 1,3-liters Fulvia verkar ha underhållits i fantastiskt originalskick, och de grundläggande interiörfunktionerna omfattar ett urval Veglia-rattar, manuellt manövrerade fönster och säten, grundläggande uppvärmning och ventilation, Fulvia-instrumentbräda och en Jaeger-klocka på instrumentbrädan.
Bilen åtföljs av verktygslåda, domkraft, reservhjul, italiensk loggbok, tidigare vägtrafikskattestämplar och dokument, fakturor för nya delar och originalhandboken.
Bilen levereras också med inredningsmattor och sätesdynor som visas på bilden.

TILLSTÄNDIGHET

Den vita lacken tros vara original och är i generellt sett i utmärkt skick, eftersom den har tillbringat större delen av sitt liv i ett varmt klimat. Den har en repa på den bakre bakre vingen på den närmaste sidan och en del flisor på kanten av förardörren. Det finns en mycket liten korrosion som börjar runt tanklocket, men överlag är lackeringen i imponerande skick med tanke på bilens ålder.
Invändigt är hytten också bra, utan något större slitage, och de ursprungliga reglagen visar tecken på användning, men utan större märken eller skador, och har en attraktiv "patina".
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilen är nu undantagen från den obligatoriska MOT-testningen eftersom den är över 40 år gammal.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Fulvia 1.3 S från Serie II är en tilltalande italiensk sportkupé från 70-talet med en karaktärsfull motor som ger en engagerande analog körupplevelse. Denna Fulvia presenteras i orestaurerat originalskick med låg körsträcka och har tillbringat de senaste fem åren i en privat samling. Med tanke på att bilen inte har använts under den tiden skulle den gynnas av en rutinservice och kontroll, men skulle sedan kunna pressas in i regelbunden användning som en pigg helgbil, eller ett utmärkt val för att visa upp på klassiska bilträffar och utställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.