1972 Kawasaki Z1 900

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Kawasaki Z1 900 ist ein hübsches Exemplar des klassischen japanischen Superbikes", das vor kurzem umfassend restauriert wurde.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 903-ccm-DOHC-Vierzylindermotor, der rund 81 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Diese Z1 900 ist ein frühes Exemplar aus dem Jahr 1972 und trägt die Rahmennummer 149, die zu den ursprünglich nach Deutschland gelieferten Motorrädern gehörte.
• So verfügt es über feste Fußrasten, einzigartige hintere Stoßdämpfer und einen längeren hinteren Kotflügel.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 47 Meilen an, was der Kilometerstand seit der Fertigstellung der Restaurierung des Motorrads sein dürfte.Es wird jetzt von einem Motorradhändler zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Z1 900 ist in einer auffälligen orange-schwarzen Lackierung mit verchromten vorderen und hinteren Kotflügeln und Auspuffen sowie einem schwarzen, mit Vinyl bezogenen Sitzpolster ausgestattet.
• Er fährt auf einem Paar versetzter 19-Zoll-Vorder- und 18-Zoll-Hinterräder aus verchromtem Draht, die mit Dunlop Gold Seal F11-Reifen bestückt sind.
• Serienmäßig verfügt das Motorrad über einen Doppelrohrrahmen aus Stahl, eine 36-mm-Teleskopgabel vorne, zwei Stoßdämpfer hinten mit fünffach einstellbarer Vorspannung, zwei Bremsscheiben vorne mit Zweikolbenzangen, eine Trommelbremse hinten und vier Mikuni-Vergaser ohne Druckausgleich.
• Bei diesem Exemplar wurden die Instrumente restauriert, der Kraftstofftank frisch lackiert und die Auspuffanlage originalgetreu nachgebildet.
• Das Motorrad wird von der Werkzeugtasche mit Fühlerlehre, einer Heckablage, dem Besitzerhandbuch und den Originalschlüsseln begleitet. Ein patinierter Original-Kraftstofftank und die Original-Karosserie des Motorrads sind nach Angaben des Verkäufers in separater Verhandlung erhältlich.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an dieser Z1 900 wurde während der Testphase des kompletten Umbaus durchgeführt. Da das Motorrad seit einigen Jahren in einer Sammlung steht, wurde es nicht gefahren und zwischen anderen japanischen Maschinen ähnlichen Kalibers gelagert.
• Zuvor wurde das Motorrad einer gründlichen Restaurierung unterzogen, bei der unter anderem der Motor überholt und der Kraftstofftank neu lackiert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Kawasaki Z1 900 ist ein beeindruckend restauriertes Exemplar des japanischen "Superbikes" aus den 70er Jahren, das von einer Reihe neuer und überarbeiteter Teile profitiert. Mit einem auffälligen orange-schwarzen Farbschema und einem kraftvollen 903-ccm-DOHC-Vierzylindermotor wäre sie eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung interessanter zweirädriger Maschinen und ein durch und durch ansprechendes Wochenendmotorrad.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Esta Kawasaki Z1 900 es un ejemplo muy bien presentado de la clásica "superbike" japonesa, que se beneficia de una restauración reciente y completa.
• Está propulsado por un motor DOHC de cuatro cilindros y 903 cc refrigerado por aire que rinde unos 81 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• Esta Z1 900, un ejemplo de la primera producción de 1972, lleva el número de bastidor 149, que fue uno de los primeros envíos de motos a Alemania.
• Como tal, cuenta con estriberas fijas, amortiguadores traseros exclusivos y un guardabarros trasero más largo.
• El cuentakilómetros muestra sólo 47 millas, que se entiende que es el kilometraje desde la finalización de la restauración de la moto.Ahora se pone a la venta en un concesionario de motocicletas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta Z1 900 está acabada en un llamativo esquema de pintura naranja y negro, con guardabarros delantero y trasero y escapes cromados, y un asiento tapizado en vinilo negro.
• Monta un par de llantas de alambre cromado escalonadas de 19 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Dunlop Gold Seal F11.
• De serie, la moto cuenta con un bastidor doble tubular de acero, horquilla delantera telescópica de 36 mm, doble amortiguador trasero con ajuste de precarga de cinco vías, doble disco de freno delantero con pinzas de dos pistones, freno trasero de tambor y cuatro carburadores Mikuni "sin tope".
• Este ejemplar se ha beneficiado de la restauración de sus instrumentos, de una nueva réplica del depósito de combustible recién pintada y de una réplica no original del sistema de escape.
• La moto irá acompañada de la bolsa de herramientas con galga de espesores, una bandeja trasera, el manual del propietario y sus llaves originales. Un depósito de combustible original patinado y la carrocería original de la moto son señalados por el vendedor como disponibles por negociación separada.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de esta Z1 900 se llevó a cabo durante la fase de pruebas del proceso de reconstrucción completa. Como la motocicleta ha estado en una colección durante unos años, la motocicleta no se ha montado y se almacena entre otras máquinas japonesas de calibre similar.
• Antes de esto, la motocicleta se benefició de una profunda restauración, que incluyó una reconstrucción del motor, un depósito de combustible repintado y mucho más.

RESUMEN

Esta Kawasaki Z1 900 es un impresionante ejemplo restaurado de la "superbike" japonesa de los años 70, que se beneficia de una serie de piezas nuevas y reacondicionadas. Presentada con una llamativa combinación de colores naranja y negro y un potente motor DOHC de cuatro cilindros y 903 cc, sería una magnífica adición a cualquier colección de interesantes máquinas de dos ruedas, y una moto de fin de semana muy atractiva.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Kawasaki Z1 900 est un bel exemple de la "superbike" japonaise classique, qui bénéficie d'une restauration récente et complète.
• Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête de 903 cm3, refroidi par air et développant environ 81 ch, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Cette Z1 900 est un exemple de production précoce de 1972 et porte le numéro de châssis 149, qui faisait partie de la première livraison de motos en Allemagne.
• Il est donc équipé de repose-pieds fixes, d'amortisseurs arrière uniques et d'un garde-boue arrière plus long.
• Le compteur n'affiche que 47 miles, ce qui correspond au kilométrage depuis l'achèvement de la restauration de la moto.Elle est aujourd'hui proposée à la vente par un concessionnaire de motos.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Z1 900 est peinte en orange et noir, avec des ailes avant et arrière et des échappements chromés, ainsi qu'une selle garnie de vinyle noir.
• Elle repose sur une paire de jantes chromées en quinconce de 19 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Dunlop Gold Seal F11.
• La moto est équipée de série d'un double cadre tubulaire en acier, d'une fourche télescopique de 36 mm, d'un double amortisseur arrière avec réglage de la précharge dans cinq directions, de deux disques de frein avant avec étriers à deux pistons, d'un frein à tambour à l'arrière et de quatre carburateurs Mikuni "non bridés".
• Cet exemplaire a bénéficié de la restauration de ses instruments, d'une nouvelle réplique du réservoir d'essence fraîchement peinte et d'une réplique du système d'échappement qui n'est pas d'origine.
• La moto sera accompagnée de la trousse à outils avec jauge d'épaisseur, d'un plateau arrière, du manuel du propriétaire et de ses clés d'origine. Un réservoir d'origine patiné et la carrosserie d'origine de la moto sont indiqués par le vendeur comme étant disponibles par négociation séparée.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette Z1 900 a été effectuée pendant la phase de test du processus de reconstruction complète. Comme la moto est restée dans une collection pendant quelques années, elle n'a pas été conduite et a été stockée parmi d'autres machines japonaises de même calibre.
• Avant cela, la moto a bénéficié d'une restauration complète, qui comprenait une remise à neuf du moteur, un réservoir d'essence repeint, et bien d'autres choses encore.

RÉSUMÉ

Cette Kawasaki Z1 900 est un exemple impressionnant de la "superbike" japonaise des années 70, qui a été restaurée et qui bénéficie d'un certain nombre de pièces neuves et reconditionnées. Avec ses couleurs orange et noir et son moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête de 903 cm3, elle constituerait une superbe addition à toute collection de machines à deux roues intéressantes, et une moto de week-end tout à fait passionnante.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Kawasaki Z1 900 è un esempio ben presentato della classica "superbike" giapponese, che beneficia di un recente e completo restauro.
• Il motore è un quattro cilindri DOHC raffreddato ad aria da 903 cc che eroga circa 81 CV, abbinato a un cambio a cinque rapporti.
• Esemplare di prima produzione del 1972, questa Z1 900 porta il numero di telaio 149, che faceva parte della consegna originale di moto in Germania.
• Per questo motivo, presenta pedane fisse, ammortizzatori posteriori unici e un parafango posteriore più lungo.
• Il contachilometri segna solo 47 miglia, che è inteso come il chilometraggio dal completamento del restauro della moto.Ora viene messa in vendita da un concessionario di moto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Z1 900 è rifinita con un'accattivante verniciatura arancione e nera, con parafanghi e scarichi anteriori e posteriori cromati e un cuscinetto della sella rivestito in vinile nero.
• La vettura monta una coppia di cerchi sfalsati in filo metallico cromato da 19 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, con pneumatici Dunlop Gold Seal F11.
• Di serie, la moto presenta un telaio a doppio tubo d'acciaio, forcelle anteriori telescopiche da 36 mm, doppio ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico a cinque vie, doppio disco freno anteriore con pinze a due pistoncini, un freno posteriore a tamburo e quattro carburatori Mikuni "non soffiati".
• Questo esemplare ha beneficiato di un restauro della strumentazione, di una nuova verniciatura del serbatoio e di un impianto di scarico non originale.
• La moto sarà accompagnata dalla borsa degli attrezzi con spessimetro, dalla vaschetta posteriore, dal manuale d'uso e dalle chiavi originali. Il venditore ha indicato come disponibili, con trattativa separata, il serbatoio originale patinato e la carrozzeria originale della moto.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento su questa Z1 900 è stato effettuato durante la fase di collaudo del processo di ricostruzione completa. Essendo rimasta in una collezione per alcuni anni, la moto non è stata guidata ed è stata conservata tra altre macchine giapponesi di pari livello.
• Prima di ciò, la moto ha beneficiato di un accurato restauro, che ha incluso la ricostruzione del motore, la sostituzione del serbatoio riverniciato e molto altro ancora.

SOMMARIO

Questa Kawasaki Z1 900 è un esempio di "superbike" giapponese degli anni '70, restaurata in modo impressionante, che beneficia di una serie di parti nuove e ricondizionate. Presentata con un'accattivante combinazione di colori arancione e nero e un potente motore a quattro cilindri DOHC da 903 cc, sarebbe un'aggiunta superba a qualsiasi gruppo di interessanti macchine a due ruote e una moto per il fine settimana assolutamente coinvolgente.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Kawasaki Z1 900 is een mooi gepresenteerd voorbeeld van de klassieke Japanse 'superbike', die een recente en uitgebreide restauratie heeft ondergaan.
• Hij wordt aangedreven door een 903cc luchtgekoelde DOHC viercilindermotor die ongeveer 81 pk produceert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• Deze Z1 900 is een vroeg geproduceerd exemplaar uit 1972 en draagt framenummer 149, dat deel uitmaakte van de oorspronkelijke levering van motorfietsen aan Duitsland.
• Zo heeft hij vaste voetsteunen, unieke achterschokdempers en een langer achterspatbord.
• De kilometerteller geeft slechts 47 mijl aan, wat vermoedelijk de kilometerstand is sinds de voltooiing van de restauratie van de motor.Hij wordt nu te koop aangeboden door een motorhandelaar.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Z1 900 is uitgevoerd in een opvallende oranje en zwarte kleurstelling, met verchroomde voor- en achterspatborden en uitlaten, en een met zwart vinyl bekleed zitkussen.
• Hij rijdt op een paar versprongen 19-inch spaakwielen voor en 18-inch spaakwielen achter, die zijn voorzien van Dunlop Gold Seal F11-banden.
• Standaard is de motor voorzien van een stalen frame met dubbele buizen, 36 mm telescopische voorvorken, dubbele achterschokdempers met vijfvoudige voorbelasting, dubbele remschijven voor met remklauwen met twee zuigers, een trommelrem achter en vier 'non-buttressed' Mikuni-carburateurs.
• Dit exemplaar heeft baat gehad bij de restauratie van zijn instrumenten, een vers gespoten nieuwe replica brandstoftank en een niet-origineel replica uitlaatsysteem.
• De motorfiets gaat vergezeld van het gereedschapstasje met voelermaat, een achterbak, de gebruikershandleiding en de originele sleutels. Een gepatineerde originele brandstoftank en de originele carrosserie van de motorfiets zijn volgens de verkoper beschikbaar na afzonderlijke onderhandeling.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze Z1 900 werd uitgevoerd tijdens de testfase van het volledige revisieproces. Aangezien de motorfiets al een paar jaar in een verzameling staat, is er niet mee gereden en staat hij opgeslagen tussen andere Japanse machines van vergelijkbaar kaliber.
• Daarvoor onderging de motorfiets een grondige restauratie, inclusief een motorrevisie, een vervangende brandstoftank en nog veel meer.

SAMENVATTING

Deze Kawasaki Z1 900 is een indrukwekkend gerestaureerd exemplaar van de Japanse 'superbike' uit de jaren 70, die zijn voordeel doet met een aantal nieuwe en gereviseerde onderdelen. Met een opvallend oranje en zwart kleurenschema en een pittige 903cc DOHC viercilindermotor zou hij een geweldige aanvulling zijn op elke verzameling interessante tweewielers en een zeer boeiende weekendmotor.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Kawasaki Z1 900 to pięknie prezentujący się egzemplarz klasycznego japońskiego "superbike'a", który niedawno przeszedł kompleksową renowację.
• Napędzany jest chłodzonym powietrzem czterocylindrowym silnikiem DOHC o pojemności 903 cm3 i mocy około 81 KM, połączonym z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Wczesny egzemplarz z 1972 roku, ten Z1 900 nosi numer ramy 149, który był jednym z oryginalnych motocykli dostarczonych do Niemiec.
• W związku z tym posiada stałe podnóżki, unikalne tylne amortyzatory i dłuższy tylny błotnik.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 47 mil, co jest rozumiane jako przebieg od zakończenia renowacji motocykla.Obecnie jest oferowany na sprzedaż przez dealera motocykli.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Z1 900 jest wykończony w uderzającym pomarańczowo-czarnym schemacie malowania, z chromowanymi przednimi i tylnymi błotnikami i wydechami oraz czarną winylową tapicerką siedzenia.
• Jeździ na parze naprzemiennych 19-calowych przednich i 18-calowych tylnych chromowanych felg drucianych, obutych w opony Dunlop Gold Seal F11.
• Standardowo motocykl wyposażony jest w podwójną stalową ramę rurową, przedni widelec teleskopowy 36 mm, podwójne tylne amortyzatory z pięciostopniową regulacją napięcia wstępnego, podwójne przednie tarcze hamulcowe z dwutłoczkowymi zaciskami, tylny hamulec bębnowy i cztery gaźniki Mikuni.
• Ten egzemplarz zyskał na odrestaurowaniu instrumentów, świeżo pomalowanym nowym zbiorniku paliwa i nieoryginalnym układzie wydechowym.
• Motocyklowi towarzyszyć będzie torba narzędziowa z czujnikiem, tylna półka, instrukcja obsługi i oryginalne kluczyki. Patynowany oryginalny zbiornik paliwa i oryginalna karoseria motocykla są dostępne w ramach oddzielnych negocjacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Z1 900 został przeprowadzony podczas fazy testowej procesu całkowitej przebudowy. Ponieważ motocykl przez kilka lat znajdował się w kolekcji, nie był jeżdżony i przechowywany wśród innych japońskich maszyn podobnego kalibru.
• Wcześniej motocykl przeszedł gruntowną renowację, która obejmowała przebudowę silnika, wymianę zbiornika paliwa i wiele więcej.

PODSUMOWANIE

Kawasaki Z1 900 to imponująco odrestaurowany egzemplarz japońskiego superbike'a z lat 70-tych, w którym zastosowano szereg nowych i regenerowanych części. Prezentowany w przyciągającej wzrok pomarańczowo-czarnej kolorystyce i z mocnym czterocylindrowym silnikiem DOHC o pojemności 903 cm3, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu interesujących dwukołowych maszyn i całkowicie wciągającym motocyklem weekendowym.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Kawasaki Z1 900 é um exemplo bem apresentado da clássica "superbike" japonesa, que beneficia de um restauro recente e completo.
• É alimentado por um motor DOHC de quatro cilindros, 903 cc, arrefecido a ar, com uma potência de cerca de 81 cv, acoplado a uma caixa de cinco velocidades.
• Um exemplo do início da produção de 1972, esta Z1 900 tem o quadro número 149, que foi uma das entregas originais de motas para a Alemanha.
• Como tal, possui pés fixos, amortecedores traseiros exclusivos e um para-choques traseiro mais longo.
• O conta-quilómetros indica apenas 47 milhas, o que se entende ser a quilometragem desde a conclusão do restauro da moto.É agora colocada à venda por um concessionário de motos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Z1 900 tem um impressionante esquema de pintura laranja e preto, com guarda-lamas e escapes dianteiros e traseiros cromados e um assento com acabamento em vinil preto.
• É montado num par de jantes de arame cromado escalonadas de 19 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, calçadas com pneus Dunlop Gold Seal F11.
• De série, a moto possui um quadro tubular duplo em aço, forquilhas telescópicas dianteiras de 36 mm, amortecedores traseiros duplos com ajuste de pré-carga de cinco vias, discos de travão dianteiros duplos com pinças de dois pistões, um travão de tambor traseiro e quatro carburadores Mikuni "não-buttressed".
• Este exemplar beneficiou do restauro dos seus instrumentos, de uma réplica do depósito de combustível pintada de fresco e de uma réplica do sistema de escape não original.
• A moto será acompanhada pela bolsa de ferramentas com calibrador de folgas, um tabuleiro traseiro, o manual do proprietário e as chaves originais. O vendedor refere que o depósito de combustível original patinado e a carroçaria original da moto estão disponíveis por negociação separada.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão desta Z1 900 foi efectuada durante a fase de testes do processo de reconstrução completa. Como a moto esteve parada numa coleção durante alguns anos, não foi conduzida e foi guardada entre outras máquinas japonesas de calibre semelhante.
• Antes disso, a moto beneficiou de um restauro completo, que incluiu a reconstrução do motor, a substituição do depósito de combustível repintado e muito mais.

RESUMO

Esta Kawasaki Z1 900 é um exemplar impressionantemente restaurado da "superbike" japonesa dos anos 70, que beneficia de uma série de peças novas e recondicionadas. Apresentada com um esquema de cores laranja e preto apelativo e um potente motor DOHC de quatro cilindros de 903 cc, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de máquinas de duas rodas interessantes e uma moto de fim de semana muito interessante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Kawasaki Z1 900 är ett vackert exempel på den klassiska japanska "superbike", som nyligen genomgått en omfattande restaurering.
• Den drivs av en 903cc luftkyld DOHC-fyrcylindrig motor som ger cirka 81 hk, kopplad till en femväxlad växellåda.
• Denna Z1 900 är en tidig produktion från 1972 och har ramnummer 149, som var en av de motorcyklar som ursprungligen levererades till Tyskland.
• Därför har den fasta fotpinnar, unika bakre stötdämpare och en längre bakskärm.
• Vägmätaren visar bara 47 mil, vilket anses vara den körsträcka som motorcykeln har gått sedan restaureringen slutfördes.Den erbjuds nu till försäljning av en motorcykelhandlare.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Z1 900 är målad i en slående orange och svart färgskala, med kromade främre och bakre skärmar och avgasrör samt en svart vinyltrimmad sätesdyna.
• Den rullar på ett par förskjutna 19-tums framhjul och 18-tums bakhjul i förkromad stålplåt, som är utrustade med Dunlop Gold Seal F11-däck.
• Som standard har motorcykeln en dubbel rörformad stålram, 36 mm teleskopgaffel fram, dubbla stötdämpare bak med femvägs förspänningsjustering, dubbla bromsskivor fram med tvåkolvsok, en trumbroms bak och fyra "icke-buttrerade" Mikuni-förgasare.
• Detta exemplar har fått sina instrument restaurerade, en nylackerad bränsletank som är en replika och ett replikavgassystem som inte är original.
• Cykeln kommer att åtföljas av verktygspåsen med känselmätare, en bakre bricka, ägarhandboken och dess originalnycklar. En patinerad original bränsletank och cykelns original kaross är noterade av säljaren att vara tillgängliga genom separat förhandling.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Z1 900 utfördes under testfasen av den kompletta ombyggnadsprocessen. Eftersom motorcykeln har suttit i en samling under några år har motorcykeln inte körts och förvarats bland andra japanska maskiner av liknande kaliber.
• Innan dess hade motorcykeln genomgått en grundlig restaurering, som omfattade en ombyggnad av motorn, en ny omlackerad bränsletank och mycket mer.

SAMMANFATTNING

Denna Kawasaki Z1 900 är ett imponerande restaurerat exempel på 70-talets japanska "superbike", som drar nytta av ett antal nya och rekonditionerade delar. Den har en iögonfallande orange och svart färgsättning och en kraftfull 903cc DOHC fyrcylindrig motor, och skulle vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar av intressanta tvåhjuliga maskiner, och en riktigt engagerande helgcykel.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.