1972 KAWASAKI 500 H1 MACH III

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein exzellentes, zuvor restauriertes Beispiel eines frühen Kawasaki 500 H1 Mach III Superbikes mit einer auffälligen orangefarbenen Lackierung.
• Er wird von einem quer eingebauten 498-ccm-Zweitakt-Dreizylindermotor angetrieben, der bis zu 60 PS leistet und mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Ursprünglich im Ausland zugelassen, wurde er in das Vereinigte Königreich importiert und im Dezember 1997 bei der DVLA neu registriert, bevor er im März 1999 von seinem zweiten britischen Halter erworben wurde. Er wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.
• Das Motorrad wurde gewartet und der Tank wurde bei ca. 15.000 Meilen entleert, bevor es eingelagert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Mit einem Gewicht von rund 174 kg und einem 60 PS starken Dreizylindermotor bot die Kawasaki H1 500 Mach III ein beeindruckendes Leistungsgewicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 118 km/h, was sie zu einem der ersten Superbikes" der Welt machte.
• Vorne gibt es eine hydraulische Teleskopgabel und hinten Doppelstoßdämpfer.
• Der Mach III war außerdem mit Trommelbremsen und einem CDI-Zündsystem ausgestattet, das einen einfachen Kickstarter ermöglichte.
• Dieses Exemplar ist in Orange gehalten, mit schwarzen und grünen Nadelstreifen, schwarzen Drahträdern und einem schwarzen Kunstledersitzpolster.
• Er wird mit seinem Echtheitszertifikat sowie einer Sammlung von TÜV-Prüfbescheinigungen und Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Motorrad zuvor restauriert wurde.
• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die orangefarbene Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit einigen kleinen Schönheitsfehlern auf dem vorderen Kotflügel.
• Das Sitzpolster hat ein paar oberflächliche Flecken, und es gibt einige leichte Grübchen auf dem Tankdeckel.
• Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Probleme festgestellt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 21. April 2011 bei 16.012 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung mit einem Hinweis auf Oberflächenrisse in den Reifen, obwohl beide ersetzt wurden.
• Aufgrund seines Alters ist er nun von der obligatorischen technischen Überwachung ausgenommen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieser 500 H1 wurde bei ca. 16.000 Meilen durchgeführt. Dabei wurden die Flüssigkeiten gewechselt und der Kraftstofftank entleert, bevor das Motorrad eingelagert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Kawasaki 500 H1 Mach III ist ein aufregendes Motorrad aus den 1970er Jahren, das weithin als das erste "Superbike" der Welt gilt. Sie wurde zuvor restauriert und wird in einem sehr guten Zustand angeboten. Sie ist bereit für Ausflüge auf der Landstraße oder als Teil einer Sammlung klassischer Motorräder genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un excelente ejemplo, previamente restaurado, de una de las primeras Kawasaki 500 H1 Mach III, con un llamativo acabado naranja.
• Cuenta con un motor de tres cilindros de dos tiempos transversal de 498 cc, que produce hasta 60 CV y está acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• Originalmente registrado en el extranjero, fue importado al Reino Unido y reinscrito en la DVLA en diciembre de 1997, antes de ser adquirido por su segundo poseedor en el Reino Unido en marzo de 1999. Ahora se ofrece a la venta a través del comercio.
• La moto fue revisada y el depósito vaciado a los 15.000 kilómetros aproximadamente, antes de ser guardada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Con un peso de unos 174 kg y un motor tricilíndrico de 60 CV, la Kawasaki H1 500 Mach III ofrecía una impresionante relación peso-potencia y una velocidad máxima de 118 mph, lo que la situaba como una de las primeras "superbikes" del mundo.
• Hay horquillas hidráulicas telescópicas en la parte delantera y doble amortiguador en la parte trasera.
• El Mach III también estaba equipado con frenos de tambor, así como con un sistema de encendido CDI para facilitar el arranque.
• Este ejemplo está acabado en naranja, con calcomanías de rayas negras y verdes, ruedas de alambre negras y un asiento de cuero artificial negro.
• Se entregará con su certificado de autenticidad, así como una colección de certificados de pruebas de ITV y facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la moto ha sido restaurada previamente.
• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura naranja está en excelente estado, con algunas manchas menores en el guardabarros delantero.
• El cojín del asiento tiene algunas marcas superficiales, y hay algunas picaduras ligeras en el tapón del depósito de combustible.
• No se han detectado problemas mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de la ITV de la moto se realizó el 21 de abril de 2011 a los 16.012 kilómetros, resultando un aprobado con una advertencia para controlar las grietas superficiales de los neumáticos, aunque ambos han sido sustituidos.
• Ahora está exento de la inspección técnica obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de esta 500 H1 se realizó a unos 16.000 kilómetros, donde se cambiaron los líquidos y se vació el depósito de combustible antes de guardar la moto.

RESUMEN

Esta Kawasaki 500 H1 Mach III es una emocionante motocicleta de los años 70, ampliamente reconocida como la primera "superbike" del mundo. Previamente restaurada y ofrecida en muy buenas condiciones, está lista para ser disfrutada en excursiones por carreteras B o como parte de una colección de motos clásicas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un excellent exemple, précédemment restauré, d'une super moto Kawasaki 500 H1 Mach III, avec une finition orange accrocheuse.
• Il est propulsé par un moteur trois cylindres transversal à deux temps de 498 cm3, développant jusqu'à 60 ch et couplé à une transmission à cinq vitesses.
• Enregistrée à l'origine à l'étranger, elle a été importée au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en décembre 1997, avant d'être acquise par son second détenteur britannique en mars 1999. Elle est maintenant proposée à la vente par l'intermédiaire du commerce.
• La moto a été révisée et le réservoir a été vidangé à environ 15 000 miles, avant d'être placée en stockage.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Pesant environ 174 kg et dotée d'un moteur trois cylindres de 60 ch, la Kawasaki H1 500 Mach III offrait un rapport poids/puissance impressionnant et une vitesse maximale de 118 mph, ce qui en faisait l'une des premières "superbikes" du monde.
• Il y a des fourches hydrauliques télescopiques à l'avant et des amortisseurs doubles à l'arrière.
• La Mach III était également équipée de freins à tambour, ainsi que d'un système d'allumage CDI pour des démarrages faciles.
• Cet exemplaire est fini en orange, avec des décalcomanies noires et vertes, des roues en fil de fer noires et un siège en similicuir noir.
• Elle sera fournie avec son certificat d'authenticité, ainsi qu'une collection de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur note que la moto a déjà été restaurée.
• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture orange est en excellent état, avec quelques petites imperfections sur l'aile avant.
• Le coussin du siège présente quelques marques de surface et le bouchon du réservoir de carburant est légèrement piqué.
• Aucun problème mécanique ou électrique n'a été détecté.
• Le dernier test MOT de la moto a été effectué le 21 avril 2011 à 16,012 miles, résultant en une réussite avec un avis pour surveiller les fissures de surface dans les pneus, bien qu'ils aient tous deux été remplacés.
• Il est désormais exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 500 H1 a été effectué à environ 16 000 miles, où les fluides ont été changés et le réservoir de carburant a été vidangé avant que la moto ne soit mise en stockage.

RÉSUMÉ

Cette Kawasaki 500 H1 Mach III est une superbe moto des années 1970, largement reconnue comme la première "superbike" du monde. Précédemment restaurée et proposée en très bon état, elle est prête à être utilisée pour des excursions sur les routes secondaires ou pour faire partie d'une collection de motos classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un eccellente esemplare, precedentemente restaurato, di una prima superbike Kawasaki 500 H1 Mach III, con un'accattivante finitura arancione.
• Il motore è un tre cilindri trasversale a due tempi da 498 cc, che eroga fino a 60 CV ed è abbinato a una trasmissione a cinque rapporti.
• Originariamente immatricolata all'estero, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel dicembre 1997, prima di essere acquistata dal suo secondo proprietario britannico nel marzo 1999. Ora è in vendita attraverso il commercio.
• La moto è stata revisionata e il serbatoio è stato svuotato a circa 15.000 miglia, prima di essere riposta in magazzino.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Con un peso di circa 174 kg e un motore a tre cilindri da 60 CV, la Kawasaki H1 500 Mach III offriva un impressionante rapporto potenza/peso e una velocità massima di 118 miglia all'ora, segnando la sua posizione come una delle prime "superbike" al mondo.
• All'anteriore ci sono forcelle telescopiche idrauliche e al posteriore doppi ammortizzatori.
• La Mach III era anche dotata di freni a tamburo e di un sistema di accensione CDI per facilitare l'avviamento.
• Questo esemplare è rifinito in arancione, con decalcomanie gessate nere e verdi, ruote a filo nere e sedili in similpelle nera.
• La vettura verrà fornita con il suo certificato di autenticità, oltre a una serie di certificati di collaudo e di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore fa notare che la moto è stata precedentemente restaurata.
• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice arancione è in ottime condizioni, con alcune piccole imperfezioni sul parafango anteriore.
• Il cuscino del sedile presenta alcuni segni superficiali e sul tappo del serbatoio del carburante c'è una leggera corrosione.
• Non sono stati rilevati problemi meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT della moto è stato effettuato il 21 aprile 2011 a 16.012 miglia e ha dato esito positivo con un avviso di monitoraggio delle crepe superficiali nei pneumatici, anche se entrambi sono stati sostituiti.
• Ora è esente dal controllo tecnico obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 500 H1 è stato effettuato a circa 16.000 miglia, dove sono stati cambiati i fluidi e svuotato il serbatoio del carburante prima che la moto venisse riposta.

SOMMARIO

Questa Kawasaki 500 H1 Mach III è un'emozionante moto degli anni '70, ampiamente riconosciuta come la prima "superbike" del mondo. Precedentemente restaurata e offerta in ottime condizioni, è pronta per essere goduta nelle gite su strada o come parte di una collezione di moto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een uitstekend, eerder gerestaureerd voorbeeld van een vroege Kawasaki 500 H1 Mach III superbike, met een opvallende oranje afwerking.
• Hij wordt aangedreven door een 498 cc transversale tweetakt driecilindermotor, die tot 60 pk levert en gekoppeld is aan een vijfversnellingsbak.
• Oorspronkelijk geregistreerd in het buitenland, werd hij geïmporteerd naar het VK en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in december 1997, voordat hij in maart 1999 werd gekocht door zijn tweede houder in het VK. Hij wordt nu te koop aangeboden via de handel.
• De motor kreeg een onderhoudsbeurt en de tank werd leeggepompt na ongeveer 15.000 mijl, voordat hij in de opslag werd gezet.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Met een gewicht van ongeveer 174 kg en een driecilindermotor van 60 pk bood de Kawasaki H1 500 Mach III een indrukwekkende verhouding tussen vermogen en gewicht en een topsnelheid van 118 km/u, waarmee hij zijn positie als een van 's werelds eerste 'superbikes' onderstreepte.
• Er zijn telescopische hydraulische vorken aan de voorzijde en dubbele schokdempers aan de achterzijde.
• De Mach III was ook uitgerust met trommelremmen, evenals een CDI ontstekingssysteem voor gemakkelijke kickstarts.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in oranje, met zwarte en groene krijtstreep decals, zwarte spaakwielen, en een zwart kunstlederen stoelbekleding.
• Hij wordt geleverd met zijn echtheidscertificaat, evenals een verzameling APK-keuringsbewijzen en onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de motor eerder is gerestaureerd.
• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De oranje lak is in uitstekende staat, met wat kleine oneffenheden op het voorspatbord.
• Het zitkussen heeft een paar oppervlaktesporen, en er is wat lichte pitting op de tankdop.
• Er zijn geen mechanische of elektrische problemen ontdekt.
• De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 21 april 2011 bij 16.012 mijl, met als resultaat een voldoende met één advies om oppervlaktescheurtjes in de banden te controleren, hoewel ze allebei zijn vervangen.
• Hij is nu vrijgesteld van verplichte technische keuring vanwege zijn leeftijd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 500 H1 werd uitgevoerd na ongeveer 16.000 mijl, waarbij de vloeistoffen werden ververst en de brandstoftank werd leeggepompt voordat de motorfiets in opslag werd geplaatst.

SAMENVATTING

Deze Kawasaki 500 H1 Mach III is een opwindende motorfiets uit de jaren 1970, algemeen erkend als 's werelds eerste 'superbike'. Deze motorfiets is eerder gerestaureerd en verkeert in zeer goede staat. Hij is klaar om gebruikt te worden voor B-road tochten of als onderdeel van een klassieke motorfiets collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały, wcześniej odrestaurowany przykład wczesnego superbike'a Kawasaki 500 H1 Mach III, z przyciągającym wzrok pomarańczowym wykończeniem.
• Napędzany jest poprzecznym dwusuwowym trzycylindrowym silnikiem o pojemności 498 cm3, produkującym do 60 KM i sprzężonym z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Pierwotnie zarejestrowany za granicą, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w grudniu 1997 roku, przed nabyciem przez jego drugiego brytyjskiego posiadacza w marcu 1999 roku. Jest on teraz oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu.
• Motocykl był serwisowany i zbiornik został opróżniony przy około 15,000 mil, przed umieszczeniem go w magazynie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ważący około 174 kg, wyposażony w trzycylindrowy silnik o mocy 60 KM, Kawasaki H1 500 Mach III oferował imponujący stosunek mocy do masy oraz prędkość maksymalną 118 mil na godzinę, co sprawiło, że stał się jednym z pierwszych na świecie "superbików".
• Z przodu znajdują się teleskopowe widelce hydrauliczne, a z tyłu podwójne amortyzatory.
• Mach III był również wyposażony w hamulce bębnowe, a także układ zapłonowy CDI ułatwiający rozruch.
• Ten przykład jest wykończony w kolorze pomarańczowym, z czarnymi i zielonymi naklejkami pinstripe, czarnymi drucianymi kołami i czarną skórzaną nakładką na siedzenia.
• Zostanie on dostarczony z jego certyfikatem autentyczności, a także kolekcją certyfikatów badań MOT i faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Sprzedający zaznacza, że rower był wcześniej odrestaurowany.
• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Pomarańczowy lakier jest w doskonałym stanie, z kilkoma drobnymi skazami na przednim błotniku.
• Poduszka siedzenia ma kilka śladów powierzchniowych, a na korku wlewu paliwa jest trochę lekkich wżerów.
• Nie wykryto żadnych problemów mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 21 kwietnia 2011 roku przy przebiegu 16,012 mil, w wyniku którego motocykl przeszedł pozytywnie z jednym zaleceniem monitorowania pęknięć powierzchniowych opon, choć obie zostały już wymienione.
• Obecnie jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 500 H1 został przeprowadzony przy przebiegu około 16 000 mil, gdzie wymieniono płyny i opróżniono zbiornik paliwa przed umieszczeniem motocykla w magazynie.

SUMMARY

Kawasaki 500 H1 Mach III to ekscytujący motocykl z lat 70-tych, powszechnie uznawany za pierwszy na świecie "superbike". Wcześniej odrestaurowany i oferowany w bardzo dobrym stanie, jest gotowy do jazdy na B-road lub jako część kolekcji klasycznych motocykli.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um excelente exemplo, previamente restaurado de uma superbike Kawasaki 500 H1 Mach III, com um acabamento laranja chamativo.
• É alimentado por um motor transversal de dois tempos de três cilindros de 498cc, produzindo até 60hp e acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
• Originalmente registado no estrangeiro, foi importado para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em Dezembro de 1997, antes de ser adquirido pelo seu segundo detentor no Reino Unido em Março de 1999. É agora oferecida para venda através do comércio.
• A manutenção da bicicleta foi feita e o tanque foi drenado a aproximadamente 15.000 milhas, antes de ser colocado em armazém.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Pesando cerca de 174kg e com um motor de três cilindros de 60hp, a Kawasaki H1 500 Mach III ofereceu uma impressionante relação potência/peso e uma velocidade máxima de 118mph, marcando a sua posição como uma das primeiras 'superbikes' do mundo.
• Há garfos hidráulicos telescópicos na frente e amortecedores duplos na traseira.
• O Mach III foi também equipado com travões de tambor, bem como um sistema de ignição CDI para arranques fáceis.
• Este exemplo é acabado em cor de laranja, com decalques em preto e verde, rodas de arame preto, e uma almofada de assento em pele preta.
• Será fornecido com o seu certificado de autenticidade, bem como uma colecção de certificados de testes MOT e facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor observa que a bicicleta foi previamente restaurada.
• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura laranja está em excelente estado, com algumas pequenas manchas no pára-lamas frontal.
• A almofada do assento tem algumas marcas de superfície, e há alguma luz a piscar na tampa do depósito de combustível.
• Não foram detectados problemas mecânicos ou eléctricos.
• O último teste MOT da bicicleta foi realizado a 21 de Abril de 2011 a 16.012 milhas, resultando num passe com um aviso para monitorizar fissuras superficiais nos pneus, embora ambos tenham sido substituídos.
• Está agora isenta de testes técnicos obrigatórios devido à sua idade.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este serviço mais recente de 500 H1 foi realizado a cerca de 16.000 milhas, onde os fluidos foram trocados e o depósito de combustível foi drenado antes de a bicicleta ser colocada no armazém.

SÍNTESE

Esta Kawasaki 500 H1 Mach III é uma entusiasmante moto dos anos 70, amplamente reconhecida como a primeira 'superbike' do mundo. Anteriormente restaurada e oferecida em muito bom estado durante todo o tempo, e está pronta para ser desfrutada em passeios de B-road ou como parte de uma colecção clássica de motociclos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt, tidigare restaurerat exemplar av en tidig Kawasaki 500 H1 Mach III superbike, med en iögonfallande orange finish.
• Den drivs av en tvärgående tvåtakts trecylindrig motor på 498 cc med en effekt på upp till 60 hk och kopplad till en femväxlad växellåda.
• Den var ursprungligen registrerad utomlands, men importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i december 1997, innan den förvärvades av sin andra brittiska ägare i mars 1999. Den erbjuds nu till försäljning via handeln.
• Motorcykeln fick service och tanken tömdes vid cirka 15 000 miles innan den ställdes i förråd.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Kawasaki H1 500 Mach III vägde cirka 174 kg och hade en trecylindrig motor på 60 hk. Den hade ett imponerande förhållande mellan effekt och vikt och en topphastighet på 118 mph, vilket gjorde den till en av världens första "superbikes".
• Det finns hydrauliska teleskopgafflar fram och dubbla stötdämpare bak.
• Mach III var också utrustad med trumbromsar och ett CDI-tändsystem för enkel start.
• Det här exemplaret är färdigt i orange, med svarta och gröna pinstripe-dekaletter, svarta trådhjul och en svart konstläder-sittdyna.
• Den levereras med äkthetscertifikat, samt en samling av MOT-testintyg och underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att motorcykeln tidigare har restaurerats.
• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den orangefärgade färgen är i utmärkt skick, med några mindre fläckar på den främre stötfångaren.
• Sätesdynan har några ytliga märken och det finns några lätta hål på tanklocket.
• Inga mekaniska eller elektriska problem har upptäckts.
• Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 21 april 2011 vid 16 012 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en rekommendation om att övervaka ytsprickor i däcken, även om de båda har bytts ut.
• Den är nu undantagen från den obligatoriska trafiksäkerhetskontrollen på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Den här 500 H1:s senaste service utfördes vid cirka 16 000 mil, då vätskorna byttes och bränsletanken tömdes innan motorcykeln ställdes i förråd.

SAMMANFATTNING

Den här Kawasaki 500 H1 Mach III är en spännande motorcykel från 1970-talet, allmänt erkänd som världens första "superbike". Den har tidigare restaurerats och erbjuds i mycket gott skick och är redo att avnjutas på B-vägsutflykter eller som en del av en klassisk motorcykelsamling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.