1972 FIAT DINO 2400 SPIDER

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein eleganter, von Pininfarina entworfener Cabrio-Sportwagen, der sich den Motor mit dem berühmten Dino 246 teilt.
• Angetrieben wird er von einem 2,4-Liter-V6-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg-Getriebe rund 178 PS und 159 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Es handelt sich vermutlich um einen von nur 424 von Ferrari gebauten Fiat Dino Spider, der mit dem sehr seltenen abnehmbaren Hardtop ausgestattet ist.
• Der Motor wurde vor weniger als 3.000 Kilometern überholt, dabei wurden die Kolben, Haupt- und Pleuellager sowie der Nockenwellenriemen ausgetauscht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Dino wurde neu in Italien verkauft und von seinem ersten Besitzer neu lackiert und gepolstert, bevor er an einen belgischen Zweitbesitzer verkauft wurde, der ihn dann an seinen Sohn weitergab.
• Der Wagen ist in Silber lackiert und hat eine braune Velours-Innenausstattung mit schwarzen Kedern und hölzernen Armaturenbrett-Intarsien.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Cromodora', die mit Fulda-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum verfügt über zu öffnende vordere Seitenfenster und eine Philips-Stereoanlage.
• Zum Auto gehören die Eigentumsdokumente, diverse Servicerechnungen, Hardtop, Ersatzrad, Warndreieck und Abdeckplane.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die neu lackierte Karosserie befindet sich im Allgemeinen in einem guten Zustand, mit kleineren Mängeln an der Karosserie, wie z. B. abgeplatzte Chromteile an den Kofferraumscharnieren, Delaminationen an einigen Plaketten, leichte Blasenbildung an den Außenspiegeln und rissige Lackstellen an den Türen.
• Auch der neu gestaltete Innenraum scheint in gutem Zustand zu sein und weist einige altersbedingte Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, dem Lenkrad, dem Schaltknauf und dem Griff der Fahrertür auf - jedoch keine größeren Abnutzungserscheinungen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte technische Prüfung soll am 30. Juni 2021 stattgefunden haben. Das Ergebnis war "bestanden" mit Hinweisen für den Kraftstofftank und die mit dem Fahrgestell verbundenen Teile.

SERVICEGESCHICHTE

• JB Techniek hat den Motor im April 2013 bei einem Kilometerstand von 59.871 überholt. Dabei wurden die Kolben, Hauptlager, Pleuellager, Ventilführungen, Ventile, Zahnräder und der Nockenwellenriemen ausgetauscht. Der Motorblock wurde gebohrt und gehont, die Ventilsitzprofile wurden gefräst und der Zylinderkopf und der Motorblock wurden gespült.
• Zuvor wurde im Mai 2001 eine größere Wartung durchgeführt. Sie dauerte 134 Stunden und umfasste den Austausch von Motoröl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Ventilen, Kondensator, Auspuffanlage, Wasserpumpe, vorderen und hinteren Bremsen, Bremsflüssigkeit und Bremsschläuchen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein hübsches und gut präsentiertes Exemplar des berühmten Dino 2400 Spyder von Fiat, der eine elegante Pininfarina-Karosserie mit einem sonoren V6-Motor kombiniert, den er sich mit dem Dino 246 GT/GTS teilt. Der zum Verkauf angebotene Dino befindet sich in einem guten mechanischen Zustand und ist eine natürliche Ergänzung für jede Oldtimer-Sammlung sowie ein charismatischer und angenehmer Cruiser.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un elegante deportivo descapotable diseñado por Pininfarina, que comparte motor con el célebre Dino 246.
• Está propulsado por el V6 de 2,4 litros de aspiración natural, que entrega alrededor de 178 CV y 159 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se cree que éste es uno de los 424 Fiat Dino Spider fabricados por Ferrari, y va acompañado de la rarísima capota rígida desmontable.
• El motor fue reconstruido hace menos de 3.000 kilómetros, lo que incluyó la sustitución de los pistones, los cojinetes de bancada y de biela y la correa de levas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Dino se vendió nuevo en Italia, y fue repintado y retapizado por su primer propietario, antes de ser vendido a un segundo propietario belga y posteriormente pasar a su hijo.
• El coche está acabado en plata sobre un interior de terciopelo marrón con ribetes negros e incrustaciones de madera en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de aleación "Cromodora" de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Fulda.
• El habitáculo cuenta con faros delanteros practicables y un equipo de música Philips.
• Acompañan al coche los documentos de propiedad, varias facturas de servicio, la capota rígida, la rueda de repuesto, el triángulo de advertencia y la cubierta del maletero.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura repintada está en buen estado en general, con pequeñas imperfecciones en la carrocería, como el cromado astillado de las bisagras del maletero, la deslaminación de algunas insignias, ligeras burbujas en los retrovisores y zonas de pintura agrietada alrededor de las puertas.
• Del mismo modo, el habitáculo, que ha sido renovado, parece estar en buen estado, con algunos desgastes relacionados con la edad en los asientos, el volante, el pomo del cambio y la manilla de la puerta del conductor, pero sin grandes desgastes.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última inspección técnica se habría realizado el 30 de junio de 2021, con el resultado de un aprobado con advertencias para el depósito de combustible y las piezas conectadas al chasis.

HISTORIAL DE SERVICIO

• JB Techniek reconstruyó el motor en abril de 2013 con 59.871 kilómetros. Esto incluyó la sustitución de los pistones, los cojinetes de bancada, los cojinetes de biela, las guías de válvulas, las válvulas, los piñones y la correa de levas. El bloque del motor fue perforado y bruñido, se fresaron los perfiles de los asientos de las válvulas y se lavaron la culata y el bloque del motor.
• Antes de esto, se llevó a cabo una revisión importante en mayo de 2001. La revisión duró 134 horas e incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de combustible, el filtro de aire, las válvulas, el condensador, el sistema de escape, la bomba de agua, los frenos delanteros y traseros, el líquido de frenos y las mangueras de freno.

RESUMEN

Se trata de un bello y bien presentado ejemplo del célebre Dino 2400 Spyder de Fiat, que combina una elegante carrocería Pininfarina con un sonoro motor V6 compartido con el Dino 246 GT/GTS. Se ofrece a la venta en buen estado mecánico, este Dino de tres propietarios sería una adición natural a cualquier colección de coches clásicos, así como un crucero carismático y agradable.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Une élégante voiture de sport décapotable, conçue par Pininfarina, qui partage un moteur avec la célèbre Dino 246.
• Elle est propulsée par un V6 atmosphérique de 2,4 litres, qui délivre environ 178 ch et 159 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• On pense qu'il s'agit de l'une des 424 Fiat Dino Spider construites par Ferrari, et elle est accompagnée du très rare toit rigide amovible.
• Le moteur a été reconstruit il y a moins de 3 000 kilomètres, ce qui comprenait le remplacement des pistons, des roulements principaux et des roulements de bielle, ainsi que de la courroie de came.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Dino a été vendue neuve en Italie, et elle a été repeinte et retapissée par son premier propriétaire, avant d'être vendue à un deuxième propriétaire belge, puis transmise à leur fils.
• La voiture est finie en argent sur un intérieur en velours brun avec des passepoils noirs et des incrustations en bois sur le tableau de bord.
• Elle est montée sur un ensemble de jantes en alliage de 14 pouces "Cromodora", chaussées de pneus Fulda.
• L'habitacle est doté de feux de custode avant ouvrants et d'une chaîne stéréo Philips.
• La voiture est accompagnée des documents de propriété, de diverses factures d'entretien, d'un toit rigide, d'une roue de secours, d'un triangle de signalisation et d'une housse de protection.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture repeinte est dite en bon état général, avec des défauts mineurs notés autour de la carrosserie, y compris le chromage ébréché sur les charnières du coffre, la délamination de certains badges, de légères bulles sur les rétroviseurs d'aile, et des zones de peinture craquelée autour des portes.
• De même, l'habitacle retrimmé semble être en bon état, montrant une certaine usure liée à l'âge sur les sièges, le volant, le pommeau de vitesse et la poignée de la porte du conducteur - mais pas d'usure majeure.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué le 30 juin 2021 et aurait donné lieu à une réussite avec des avis pour le réservoir de carburant et les pièces reliées au châssis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• JB Techniek a reconstruit le moteur en avril 2013 à 59 871 kilomètres. Cela comprenait le remplacement des pistons, des coussinets principaux, des coussinets de bielle, des guides de soupape, des soupapes, des pignons et de la courroie de came. Le bloc moteur a été percé et honé, les profils des sièges de soupape ont été fraisés, et la culasse et le bloc moteur ont été rincés.
• Avant cela, une révision majeure a été effectuée en mai 2001. Il a duré 134 heures et comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à carburant, du filtre à air, des soupapes, du condensateur, du système d'échappement, de la pompe à eau, des freins avant et arrière, du liquide de frein et des flexibles de frein.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un bel exemple bien présenté de la célèbre Dino 2400 Spyder de Fiat, qui combine une élégante carrosserie Pininfarina avec un moteur V6 sonore partagé avec la Dino 246 GT/GTS. Proposée à la vente en bon état mécanique, cette Dino, qui a appartenu à trois propriétaires, serait un ajout naturel à toute collection de voitures classiques, ainsi qu'un croiseur charismatique et agréable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'elegante vettura sportiva convertibile disegnata da Pininfarina, che condivide il motore con la celebre Dino 246.
• È alimentata dal V6 da 2,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 178 CV e 159 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Si ritiene che questa sia una delle sole 424 Fiat Dino Spider costruite dalla Ferrari ed è accompagnata dal rarissimo hard top rimovibile.
• Il motore è stato ricostruito meno di 3.000 chilometri fa, con la sostituzione dei pistoni, dei cuscinetti principali e di biella e della cinghia a camme.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Dino è stata venduta nuova in Italia ed è stata riverniciata e tappezzata dal primo proprietario, prima di essere venduta a un secondo proprietario belga e successivamente passata al figlio.
• L'auto è rifinita in argento su interni in velluto marrone con profili neri e inserti in legno sulla plancia.
• Monta un set di cerchi in lega "Cromodora" da 14 pollici, con pneumatici Fulda.
• L'abitacolo è dotato di fari anteriori apribili e di un impianto stereo Philips.
• La vettura è accompagnata dai documenti di proprietà, da varie fatture di servizio, dall'hard top, dalla ruota di scorta, dal triangolo di emergenza e dalla copertura tonneau.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice riverniciata è in buone condizioni generali, con piccole imperfezioni riscontrate sulla carrozzeria, tra cui cromature scheggiate sulle cerniere del bagagliaio, delaminazione su alcuni stemmi, lievi bolle sugli specchietti retrovisori e aree di vernice screpolata intorno alle portiere.
• Allo stesso modo, l'abitacolo ridisegnato appare in buono stato, con alcuni segni di usura dovuti all'età su sedili, volante, pomello del cambio e maniglia della portiera del guidatore, ma nessuna usura di rilievo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 30 giugno 2021 e ha dato esito positivo, con avvertenze per il serbatoio del carburante e le parti collegate al telaio.

STORIA DEL SERVIZIO

• JB Techniek ha ricostruito il motore nell'aprile 2013 a 59.871 chilometri. Sono stati sostituiti pistoni, cuscinetti principali, cuscinetti di biella, guide delle valvole, valvole, pignoni e cinghia a camme. Il blocco motore è stato forato e levigato, i profili delle sedi delle valvole sono stati fresati e la testata e il blocco motore sono stati lavati.
• Prima di ciò, nel maggio 2001 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione. Il lavoro è durato 134 ore e ha compreso la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro del carburante, del filtro dell'aria, delle valvole, del condensatore, dell'impianto di scarico, della pompa dell'acqua, dei freni anteriori e posteriori, del liquido dei freni e dei tubi flessibili dei freni.

SOMMARIO

Si tratta di un esemplare bello e ben presentato della celebre Dino 2400 Spyder di Fiat, che combina l'elegante carrozzeria Pininfarina con un sonoro motore V6 condiviso con la Dino 246 GT/GTS. Proposta in vendita in ottime condizioni meccaniche, questa Dino di tre proprietari sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di auto d'epoca, oltre che un'auto da crociera carismatica e divertente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een elegante, door Pininfarina ontworpen cabrio sportwagen, die een motor deelt met de beroemde Dino 246.
• Hij wordt aangedreven door de atmosferische 2,4-liter V6, die ongeveer 178 pk en 159 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit is vermoedelijk één van de slechts 424 door Ferrari gebouwde Fiat Dino Spiders die zijn geproduceerd, en hij gaat vergezeld van de zeer zeldzame afneembare hardtop.
• De motor werd minder dan 3.000 kilometer geleden gereviseerd, waarbij de zuigers, hoofd- en drijfstanglagers en de nokkenasriem werden vervangen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Dino werd nieuw verkocht in Italië, en hij werd opnieuw gespoten en bekleed door zijn eerste eigenaar, voordat hij werd verkocht aan een Belgische tweede eigenaar en vervolgens doorgegeven aan hun zoon.
• De auto is afgewerkt in zilver over een bruin velours interieur met zwarte biezen en houten dashboard inleg.
• Hij rijdt op een set 14-inch 'Cromodora' lichtmetalen velgen, voorzien van Fulda-banden.
• Het interieur is voorzien van openslaande voorlichten en een Philips-stereo-installatie.
• Bij de auto zijn de eigendomsdocumenten, diverse onderhoudsfacturen, hardtop, reservewiel, gevarendriehoek en tonneau cover.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Het overgespoten lakwerk zou in algemeen goede staat zijn, met kleine oneffenheden rond de carrosserie, waaronder afgebrokkeld chroom op de kofferbakscharnieren, delaminatie op sommige badges, lichte bubbels op de buitenspiegels en gebieden met barstende verf rond de deuren.
• Ook het opnieuw beklede interieur lijkt in goede staat, met enige ouderdomslijtage op de stoelen, het stuurwiel, de pookknop en de handgreep van de bestuurdersdeur - maar geen grote slijtage.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente technische keuring zou zijn uitgevoerd op 30 juni 2021 en resulteerde in een voldoende met adviezen voor de brandstoftank en onderdelen die met het chassis zijn verbonden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• JB Techniek heeft de motor in april 2013 bij 59.871 kilometer gereviseerd. Hierbij werden de zuigers, hoofdlagers, drijfstanglagers, klepgeleiders, kleppen, tandwielen en nokkenas vervangen. Het motorblok werd geboord en gehoond, de klepzittingprofielen werden gefreesd en de cilinderkop en het motorblok werden gespoeld.
• Daarvoor werd in mei 2001 een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd. Deze nam 134 uur in beslag en omvatte het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het brandstoffilter, het luchtfilter, de kleppen, de condensator, het uitlaatsysteem, de waterpomp, de voor- en achterremmen, de remvloeistof en de remslangen.

SAMENVATTING

Dit is een mooi en goed gepresenteerd voorbeeld van Fiat's beroemde Dino 2400 Spyder, die een elegante Pininfarina carrosserie combineert met een sonore V6 motor die gedeeld wordt met de Dino 246 GT/GTS. Deze Dino, die drie eigenaren heeft, wordt te koop aangeboden in goede mechanische staat en is een natuurlijke aanvulling op elke klassieke autocollectie en een charismatische en plezierige cruiser.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Elegancki, zaprojektowany przez Pininfarinę sportowy kabriolet, który dzieli silnik ze słynnym Dino 246.
• Napędzany jest wolnossącym 2,4-litrowym V6, dostarczającym około 178 KM i 159lb-ft momentu obrotowego na tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
• Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 424 Ferrari zbudowany Fiat Dino Spiders produkowane, a to towarzyszy bardzo rzadko zdejmowany hard top.
• Silnik został przebudowany niecałe 3 tysiące kilometrów temu, co obejmowało wymianę tłoków, łożysk głównych i korbowodów oraz paska rozrządu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Dino został sprzedany nowy we Włoszech, a to było resprayed i reupholstered przez jego pierwszego właściciela, przed sprzedawane do belgijskiego drugiego właściciela, a następnie przekazywane do ich syna.
• Samochód wykończony jest w kolorze srebrnym nad brązowym welurowym wnętrzem z czarnymi lamówkami i drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej.
• Jeździ na 14-calowych kołach ze stopu "Cromodora", obutych w opony Fuldy.
• W kabinie znajdziemy otwierane przednie reflektory i zestaw stereo firmy Philips.
• Do samochodu dołączone są dokumenty własnościowe, różne faktury serwisowe, hard top, koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy i pokrowiec na tonę.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Resrayed farby mówi się, że jest w ogólnie dobrym stanie, z drobnymi wadami zauważyć wokół nadwozia, w tym chipped chromowanie na zawiasach bagażnika, rozwarstwienie na niektórych plakietek, lekkie pęcherzyki na lusterka skrzydłowe, a obszary pęknięć farby wokół drzwi.
• Podobnie, odnowiona kabina wydaje się być w dobrym stanie, wykazując pewne zużycie związane z wiekiem na siedzeniach, kierownicy, gałce dźwigni zmiany biegów i klamce drzwi kierowcy - ale bez większego zużycia.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego przeprowadzono podobno 30 czerwca 2021 roku, uzyskując wynik pozytywny z zaleceniami dotyczącymi zbiornika paliwa i części połączonych z podwoziem.

HISTORIA SERWISOWA

• Firma JB Techniek przebudowała silnik w kwietniu 2013 roku przy przebiegu 59 871 kilometrów. Obejmowała ona wymianę tłoków, łożysk głównych, łożysk korbowodów, prowadnic zaworów, zaworów, kół zębatych i paska rozrządu. Blok silnika został nawiercony i wygładzony, profile gniazd zaworowych zostały wyfrezowane, a głowica cylindrów i blok silnika zostały przepłukane.
• Wcześniej, w maju 2001 roku, przeprowadzono gruntowny serwis. Trwał on 134 godziny i obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra paliwa, filtra powietrza, zaworów, kondensatora, układu wydechowego, pompy wodnej, hamulców przednich i tylnych, płynu hamulcowego oraz przewodów hamulcowych.

SUMMARY

Jest to przystojny i dobrze zaprezentowany przykład słynnego Fiata Dino 2400 Spyder, który łączy w sobie eleganckie nadwozie Pininfariny z dźwięcznym silnikiem V6, wspólnym dla Dino 246 GT/GTS. Oferowany do sprzedaży w silnym porządku mechanicznym, ten Dino trzech właścicieli będzie naturalnym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych samochodów, jak również charyzmatyczny i przyjemny krążownik.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um elegante carro desportivo descapotável, com design Pininfarina, que partilha um motor com o célebre Dino 246.
• É alimentada pela V6 de 2,4 litros naturalmente aspirada, fornecendo cerca de 178bhp e 159lb-ft de torque às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades com pernas de cão.
• Acredita-se que esta seja uma das 424 aranhas Fiat Dino fabricadas com Ferrari, e é acompanhada pela muito rara tampa dura destacáveis.
• O motor foi reconstruído há menos de 3.000 quilómetros, o que incluiu a substituição dos pistões, mancais principais e de biela, e correia de cames.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Dino foi vendido novo em Itália, e foi resprayed e re-upholstered pelo seu primeiro dono, antes de ser vendido a um segundo dono belga e subsequentemente passado ao seu filho.
• O carro é acabado em prata sobre um interior de veludo castanho com canalizações pretas e painéis de madeira embutidos.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve "Cromodora" de 14 polegadas, com pneus Fulda.
• A cabina apresenta quartos de luz dianteiros abertos e uma aparelhagem de som Philips.
• A acompanhar o carro estão os documentos de propriedade, várias facturas de serviços, capota rígida, roda sobresselente, triângulo de aviso, e cobertura de tonneau.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• Diz-se que a pintura resprayed está em bom estado geral, com pequenas imperfeições em redor da carroçaria, incluindo o cromagem lascada nas dobradiças das botas, delaminação em alguns dos crachás, ligeiro borbulhar nos espelhos das asas, e áreas de rachar a pintura em redor das portas.
• Da mesma forma, a cabine recuperada parece estar em boa ordem, mostrando algum desgaste relacionado com a idade nos bancos, volante, manípulo das mudanças, e maçaneta da porta do condutor - mas sem grande desgaste.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Diz-se que o teste técnico mais recente foi realizado a 30 de Junho de 2021, resultando num passe com conselhos para o depósito de combustível e peças ligadas ao chassis.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• JB Techniek reconstruiu o motor em Abril de 2013 a 59.871 quilómetros. Isto incluiu a substituição dos pistões, rolamentos principais, rolamentos de bielas, guias de válvulas, válvulas, rodas dentadas, e correia de cames. O bloco do motor foi furado e polido, os perfis dos assentos das válvulas foram fresados, e a cabeça do cilindro e o bloco do motor foram enxaguados.
• Antes disso, foi realizado um grande serviço em Maio de 2001. Isto levou 134 horas, e incluiu a substituição do óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, válvulas, condensador, sistema de escape, bomba de água, travões dianteiros e traseiros, fluido dos travões, e mangueiras dos travões.

SÍNTESE

Este é um belo e bem apresentado exemplo do célebre Dino 2400 Spyder da Fiat, que combina a elegante carroçaria Pininfarina com um motor V6 sonoro partilhado com o Dino 246 GT/GTS. Oferecido para venda em forte ordem mecânica, este Dino de três proprietários faria uma adição natural a qualquer colecção de automóveis clássicos, bem como um cruzador carismático e agradável.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En elegant, Pininfarina-designad cabrioletsportbil som delar motor med den berömda Dino 246.
• Den drivs av en 2,4-liters V6 med naturlig insugning som levererar cirka 178 hk och 159 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta tros vara en av endast 424 tillverkade Ferrari-byggda Fiat Dino Spiders, och den åtföljs av den mycket sällsynta avtagbara hårda taket.
• Motorn byggdes om för mindre än 3 000 kilometer sedan, vilket innebar att kolvarna, huvud- och kuggstångslagren och kamremmen byttes ut.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Dino såldes ny i Italien, och den blev omlackerad och omklädd av sin första ägare, innan den såldes till en belgisk andra ägare och därefter övergick till deras son.
• Bilen är silverfärgad och har en brun velourinteriör med svarta rör och träinlägg i instrumentbrädan.
• Den är utrustad med 14-tums Cromodora-metallfälgar med Fulda-däck.
• Kabinen har öppningsbara främre strålkastare och en Philips-stereo.
• Bilen åtföljs av ägardokument, olika servicefakturor, hard top, reservhjul, varningstriangel och tonneau cover.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den omlackerade lacken sägs vara i generellt sett i gott skick, med mindre skönhetsfläckar noterade runt om på karossen, bland annat avbruten förkromning på bakluckans gångjärn, delaminering på några av märkena, lätt bubbling på sidospeglarna och områden med sprickande färg runt dörrarna.
• På samma sätt verkar den omgjorda kupén vara i gott skick, med lite åldersrelaterat slitage på sätena, ratten, växelspaken och förardörrens handtag - men inget större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen uppges ha genomförts den 30 juni 2021 och resulterade i ett godkänt resultat med anmärkningar för bränsletanken och delar som är kopplade till chassit.

SERVICEHISTORIK

• JB Techniek byggde om motorn i april 2013 vid 59 871 kilometer. Detta innebar bland annat att kolvarna, huvudlagren, kuggstångslagren, ventilguiderna, ventilerna, kugghjulen och kamremmen byttes ut. Motorblocket borrades och honsades, ventilsätesprofilerna frästes och cylinderhuvudet och motorblocket spolades.
• Dessförinnan genomfördes en större service i maj 2001. Den tog 134 timmar och omfattade byte av motorolja, oljefilter, bränslefilter, luftfilter, ventiler, kondensator, avgassystem, vattenpump, bromsar fram och bak, bromsvätska och bromsslangar.

SAMMANFATTNING

Detta är ett stiligt och välpresenterat exemplar av Fiats berömda Dino 2400 Spyder, som kombinerar en elegant Pininfarina-kaross med en ljudlig V6-motor som delas med Dino 246 GT/GTS. Denna Dino, som erbjuds till försäljning i starkt mekaniskt skick och som har tre ägare, skulle vara ett naturligt tillägg till vilken klassisk bilsamling som helst och en karismatisk och trevlig cruiser.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.