1972 FIAT 124 SPORT SPIDER - GROUP 4 EVOCATION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Fiat 124 Sport Spider ist ein auffälliges, maßgeschneidertes Rallyeauto, das umfassend nach den Spezifikationen der Works Abarth Gruppe 4 umgebaut wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein vergasergespeister 1,8-Liter-Doppelnockenwellen-Reihenmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 85.971 Meilen an.
• Dieser 124 Sport Spider wurde ursprünglich als Linkslenker in Deutschland ausgeliefert und während des Umbaus auf Rechtslenker umgerüstet. Der Original-Kaufbeleg für eine britische Soldatin ist in den Papieren enthalten.
• Das Auto verfügt über eine beeindruckende historische Rallye-Vergangenheit, da es seit den 1980er Jahren im Wettbewerb eingesetzt wurde.
• Dieses Exemplar befindet sich seit zwei Monaten im Besitz des Verkäufers, der es im Rahmen eines Geschäfts übernommen hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 124 Sport Spider ist in den Werksfarben der 1970er Jahre lackiert, rot mit kontrastierenden gelben Akzenten auf dem Dach, den Radkästen, den Schwellern und den Schürzen, sowie weißen Rennsport-Seitenteilen und einigen zeitgemäßen Sponsoraufklebern.
• In den DVLA-Aufzeichnungen ist vermerkt, dass das Auto früher orange lackiert war, und dies wurde noch nicht aktualisiert, aber es sollte relativ einfach zu korrigieren sein.
• Im Innenraum sind die Cobra-Schalensitze mit schwarzem Stoff bezogen, die Türkarten sind aus schwarzem Vinyl und das Armaturenbrett ist mit schwarzem Alcantara überzogen.
• Er fährt auf einem Satz 13-Zoll-Leichtmetallfelgen von Cromodora, die mit neuen Avon ZZR-Reifen ausgestattet sind.
• Äußerlich wurde dieses Exemplar mit einem Works Abarth Hardtop-Dach, Türen, Kofferraumdeckel, Motorhaube und Frontschürze sowie mit Doppelscheinwerfern vorne, verlängerten Radkästen, Schnellverschlüssen für Kofferraum und Motorhaube, roten Schmutzfängern und Plexiglasfenstern (die Seitenfenster funktionieren noch) aufgerüstet.
• Im Innenraum gibt es jetzt ein lederbezogenes Abarth Dreispeichen-Schnelllenkrad, TRS-Sechs-Punkt-Renngurte, einen kompletten Überrollkäfig, ein integriertes Feuerlöschsystem, eine Aluminium-Fußstütze für den Beifahrer, einen Not-Aus-Schalter, ein speziell angefertigtes Armaturenbrett mit Kippschaltern, einen Startknopf und einen Brantz 3-Rallye-Kilometerzähler.
• Dieser 124 Sport Spider wurde außerdem mit einem wunderschönen, speziell angefertigten Aluminium-Kraftstofftank, geflochtenen Kraftstoffleitungen, einer Rallye-verstärkten Karosserie, elektronischen Kraftstoffpumpen, einem Aluminium-Ölauffangbehälter, einem neu positionierten Mocal-Ölfilterkopf, einem ITG-Luftfilter, einem Aluminium-Kühler, einem Abarth-Spezifikationsgetriebe, einer Aufhängung und Bremsen (Typ Porsche 911 - wie bei den Abarth-Werksfahrzeugen der 1970er Jahre) sowie einer hydraulischen Handbremse aufgerüstet.
• Das Auto wird mit fünf Ordnern mit Dokumenten über den Umbau, einer umfangreichen Sammlung von Ersatzteilen, darunter eine Heckscheibe, Lampen, Kupplungen, Federn, Leichtmetallfelgen und Kugelgelenke, zeitgenössische Rallyeprospekte, Zeitungsausschnitte über das Auto, die Homologationsformulare der Motor Sports Association, zwei Fiat 124 Teilekataloge, Besitzerhandbücher, die letzte TÜV-Bescheinigung und das V5C geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer beschreibt den Gesamtzustand der rot-gelben Lackierung als gut, allerdings gibt es kleinere Mängel über den vorderen Scheinwerfern, kleine Risse an der vorderen Radkastenverlängerung und ein paar andere kleine Schönheitsfehler, die in der Fotogalerie dokumentiert sind.
• Der Innenraum ist in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs und der Nutzung durch den Wettbewerb in gutem Zustand. Es gibt leichte Dehnungen an der Alcantara-Verkleidung des Armaturenbretts, Risse an der unteren Dichtung der Beifahrertür und leichte Gebrauchsspuren an den Sitzen, aber keine anderen größeren Abnutzungen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, allerdings ist das Kabel des Tachometers gebrochen, aber es wird ein neues geliefert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. März 2023 mit einem unbekannten Kilometerstand durchgeführt und ergab eine saubere, erstmalige Prüfung.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 124 Sport Spider war ein Motoröl- und Filterwechsel, der im März 2023 vom Vorbesitzer durchgeführt wurde.
• Wie bereits erwähnt, wurde der Wagen umfassend restauriert und auf den aktuellen Stand gebracht. Die Arbeiten umfassten eine vollständige mechanische Überholung, den Umbau des Motors nach Guy Croft/Abarth-Spezifikation und brandneue Weber 44IDF-Vergaser. Das Auto wurde komplett zerlegt, die Karosserie wurde getaucht und mit Abarth Rallye-Paneelen und Verstärkungen wieder aufgebaut, und ein neues Fahrwerk wurde installiert.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der Einbau eines neuen Anlassers.
• Bitte beachten Sie: Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen eine Probefahrt und eine Fahrwerksabstimmung benötigt und derzeit bei Northampton Motorsport für ein Rolling-Road-Tuning angemeldet ist, das der neue Besitzer gerne in Anspruch nehmen kann.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Fiat 124 Sport Spider ist ein aufmerksamkeitsstarkes und beeindruckendes Rallyeauto, das umfassend nach den Spezifikationen der Works Abarth Gruppe 4 umgebaut wurde. Dieser wettbewerbserprobte Klassiker befindet sich in einem durchweg guten Zustand, hat eine leuchtende Farbgebung und verfügt über eine Reihe von zeitgemäßen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades. Er ist eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein charaktervoller Begleiter für Wochenend-Sprints auf der Straße und für die Teilnahme an einer Reihe von Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Fiat 124 Sport Spider es un llamativo coche de rally hecho a medida, que ha sido completamente reconstruido con todas las especificaciones de Works Abarth Grupo 4.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea atmosférico de 1,8 litros alimentado por carburador que impulsa las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 85.971 millas.
• Este 124 Sport Spider se suministró originalmente con volante a la izquierda en Alemania y se convirtió a volante a la derecha mientras se reconstruía. La factura original de venta a una militar británica está incluida en la documentación.
• El coche cuenta con un impresionante historial en rallies, habiendo sido utilizado en competición desde la década de 1980.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante dos meses, tomado como parte de un acuerdo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 124 Sport Spider está acabado en los colores de fábrica de los años 70, rojo, con detalles amarillos de contraste en el techo, los pasos de rueda, los umbrales y los faldones, así como los aparadores de carreras blancos y algunas calcomanías de patrocinio de época.
• Los registros de la DVLA muestran que el coche estaba previamente pintado de naranja y esto aún no se ha actualizado, pero debería ser relativamente sencillo de corregir.
• En el interior, la cabina despojada ahora cuenta con asientos de cubo Cobra tapizados en tela negra, tarjetas de puerta de vinilo negro y un salpicadero tapizado en Alcántara negro.
• Monta un juego de llantas de aleación Cromodora de 13 pulgadas, calzadas con nuevos neumáticos Avon ZZR.
• Exteriormente, este ejemplar ha sido mejorado con un techo duro Works Abarth, puertas, maletero, capó y faldón delantero, así como faros delanteros dobles, pasos de rueda ampliados, cierres rápidos de maletero y capó, guardabarros rojos, ventanillas de metacrilato (las ventanillas laterales siguen funcionando).
• En el interior, el habitáculo cuenta ahora con un volante Abarth de tres radios y cierre rápido tapizado en cuero, arneses de competición TRS de seis puntos, una jaula antivuelco completa, un sistema de extinción de incendios conectado, un reposapiés de aluminio para el pasajero, un interruptor de parada, un salpicadero de serie hecho a medida con interruptores de palanca, arranque por botón y un cuentakilómetros parcial de rally Brantz 3.
• Este 124 Sport Spider también ha sido mejorado con un hermoso depósito de combustible de aluminio personalizado, conductos de combustible trenzados, una carrocería reforzada para rallyes, bombas de combustible electrónicas, un depósito de recogida de aceite de aluminio, un cabezal de filtro de aceite Mocal reposicionado, un filtro de aire ITG, un radiador de aluminio, una caja de cambios con especificaciones Abarth, suspensión y frenos (tipo Porsche 911, como en los Abarth de fábrica de los años 70) y un freno de mano hidráulico.
• El coche se entregará con cinco carpetas de documentos que detallan su reconstrucción, una amplia colección de piezas de repuesto, incluyendo un parabrisas trasero, faros, embragues, muelles, llantas de aleación y rótulas, folletos de rally de época, recortes de prensa con el coche, los formularios de homologación de la Motor Sports Association, dos catálogos de piezas de Fiat 124, manuales de los propietarios, el certificado de ITV más reciente y el V5C.

CONDICIÓN

• La pintura roja y amarilla, previamente repintada, es descrita por el vendedor como en buen estado general, aunque hay pequeñas imperfecciones por encima de los focos delanteros, pequeñas grietas en la extensión del paso de rueda delantero exterior, y algunos otros defectos menores, que están documentados en la galería de fotos.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad del coche y el uso competitivo. Hay un leve estiramiento en la tapicería Alcantara del salpicadero, rajas en la junta inferior de la puerta del pasajero y ligeros signos de uso en los asientos, pero ningún otro desgaste importante.
• El vendedor no es consciente de ningún fallo mecánico con el coche, aunque sí señalan que el cable del velocímetro está roto, pero se suministrará una nueva unidad.
• La última ITV del coche se realizó el 18 de marzo de 2023 con un kilometraje desconocido, resultando en una primera pasada limpia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 124 Sport Spider ha sido el cambio de aceite y filtro del motor, realizado en marzo de 2023 por su anterior propietario.
• Como se señaló anteriormente, el coche ha sido ampliamente restaurado y reconstruido a su especificación actual, con el trabajo incluyendo una revisión mecánica completa, el motor reconstruido a Guy Croft / especificación Abarth, con nuevos carburadores Weber 44IDF. El coche se desmontó por completo, la carrocería se sumergió y se reconstruyó con paneles de rally Abarth y refuerzos, y se instaló todo el tren de rodaje nuevo.
• Otro mantenimiento destacable es la instalación de un nuevo motor de arranque.
• Tenga en cuenta: el vendedor afirma que el coche requerirá un shakedown y la suspensión de puesta a punto, y actualmente está reservado en Northampton Motorsport para una puesta a punto de carretera rodante, que el nuevo poseedor es bienvenido a retener.

RESUMEN

Este Fiat 124 Sport Spider es un llamativo e impresionante coche de rally personalizado, que ha sido completamente reconstruido según las especificaciones del Grupo 4 de Works Abarth. Presentado en buenas condiciones en todo, con un esquema de color vibrante, y haciendo alarde de un montón de rendimiento de época correcta y mejoras estéticas, esta competición probada clásico haría una adición notable a cualquier colección temática del automovilismo, y un compañero con carácter para sprints de fin de semana B-carretera y la entrada en una serie de eventos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Fiat 124 Sport Spider est une voiture de rallye personnalisée qui a été entièrement reconstruite selon les spécifications Works Abarth Group 4.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre à aspiration naturelle et à double arbre à cames, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 85 971 miles.
• Cette 124 Sport Spider a été livrée à l'origine en Allemagne en conduite à gauche et a été convertie en conduite à droite lors de sa remise à neuf. L'acte de vente original à une militaire britannique est inclus dans la documentation.
• La voiture possède une impressionnante provenance historique de rallye, puisqu'elle a été utilisée en compétition depuis les années 1980.
• Cet exemplaire est chez le vendeur depuis deux mois, dans le cadre d'une transaction.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 124 Sport Spider porte les couleurs de l'usine des années 1970, à savoir le rouge avec des accents jaunes contrastés sur le toit, les passages de roues, les seuils et les bas de caisse, ainsi que des panneaux latéraux de course blancs et quelques autocollants de sponsoring corrects pour l'époque.
• Les archives de la DVLA indiquent que la voiture était auparavant peinte en orange et cette information n'a pas encore été mise à jour, mais il devrait être relativement simple de la corriger.
• À l'intérieur, l'habitacle dépouillé est désormais équipé de sièges baquets Cobra garnis de tissu noir, de cartes de porte en vinyle noir et d'un tableau de bord garni d'Alcantara noir.
• Il est monté sur des jantes en alliage Cromodora de 13 pouces, chaussées de nouveaux pneus Avon ZZR.
• Extérieurement, cet exemplaire a été équipé d'un toit rigide Abarth Works, de portes, d'un couvercle de coffre, d'un capot et d'une jupe avant, ainsi que de deux projecteurs avant, de passages de roues élargis, de fermetures rapides du coffre et du capot, de bavettes rouges, de vitres en plexiglas (les vitres latérales fonctionnent encore).
• L'habitacle est désormais équipé d'un volant Abarth à trois branches en cuir à déverrouillage rapide, de harnais de course TRS à six points, d'un arceau de sécurité complet, d'un système d'extinction d'incendie, d'un repose-pieds passager en aluminium, d'un interrupteur d'arrêt d'urgence, d'un tableau de bord de type usine sur mesure avec interrupteurs à bascule, d'un démarreur à bouton-poussoir et d'un tripmètre Brantz 3 pour le rallye.
• Cette 124 Sport Spider a également été équipée d'un magnifique réservoir d'essence en aluminium personnalisé, de conduites d'essence tressées, d'une carrosserie renforcée pour le rallye, de pompes à essence électroniques, d'un réservoir de récupération d'huile en aluminium, d'une tête de filtre à huile Mocal repositionnée, d'un filtre à air ITG, d'un radiateur en aluminium, d'une boîte de vitesses, d'une suspension et de freins de spécification Abarth (de type Porsche 911 - comme sur les Abarth d'usine des années 1970), et d'un frein à main hydraulique.
• La voiture sera livrée avec cinq dossiers de documents détaillant sa reconstruction, une vaste collection de pièces détachées comprenant un pare-brise arrière, des nacelles de feux, des embrayages, des ressorts, des roues en alliage et des joints à rotule, des dépliants de rallye d'époque, des coupures de presse présentant la voiture, les formulaires d'homologation de la Motor Sports Association, deux catalogues de pièces Fiat 124, les manuels des propriétaires, le dernier certificat de contrôle technique et la carte V5C.

CONDITION

• La peinture rouge et jaune repeinte précédemment est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, bien qu'il y ait des imperfections mineures au-dessus des projecteurs avant, de petites fissures sur l'extension du passage de roue avant du côté opposé, et quelques autres défauts mineurs, qui sont documentés dans la galerie de photos.
• À l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu de l'âge de la voiture et de son utilisation en compétition. Les garnitures en Alcantara du tableau de bord sont légèrement étirées, le joint inférieur de la porte passager est fendu et les sièges présentent de légères traces d'utilisation, mais aucune autre usure majeure n'est à déplorer.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques sur la voiture, bien qu'il note que le câble du compteur de vitesse est cassé, mais qu'un nouveau câble sera fourni.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 mars 2023, à un kilométrage inconnu, et a donné lieu à un premier résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien courant le plus récent de cette 124 Sport Spider a été une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, effectués en mars 2023 par son précédent propriétaire.
• Comme indiqué ci-dessus, la voiture a été largement restaurée et reconstruite selon ses spécifications actuelles, avec des travaux comprenant une révision mécanique complète, le moteur reconstruit selon les spécifications Guy Croft/Abarth, avec des carburateurs Weber 44IDF flambant neufs. La voiture a été entièrement décapée, la coque a été trempée et reconstruite avec des panneaux de rallye Abarth et des renforts, et tous les nouveaux trains roulants ont été installés.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer le montage d'un nouveau démarreur.
• A noter : le vendeur indique que la voiture aura besoin d'un shakedown et d'un réglage de la suspension, et qu'elle est actuellement réservée chez Northampton Motorsport pour une mise au point sur route, que le nouveau détenteur est invité à conserver.

RÉSUMÉ

Cette Fiat 124 Sport Spider est une impressionnante voiture de rallye construite sur mesure, qui a été entièrement reconstruite selon les spécifications Works Abarth Group 4. Présentée en bon état, avec une palette de couleurs vibrantes, et dotée d'une série d'améliorations esthétiques et de performances d'époque, cette classique éprouvée en compétition constituerait un ajout notable à toute collection sur le thème du sport automobile, et un compagnon de caractère pour les sprints sur route B le week-end et la participation à un certain nombre d'événements.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Fiat 124 Sport Spider è un'accattivante auto da rally personalizzata, che è stata completamente ricostruita secondo le specifiche Works Abarth Gruppo 4.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,8 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna 85.971 miglia.
• Questa 124 Sport Spider è stata originariamente fornita con guida a sinistra in Germania ed è stata convertita alla guida a destra durante la ricostruzione. L'atto di vendita originale a una donna di servizio britannica è incluso nella documentazione.
• L'auto vanta un'impressionante storia di rally, essendo stata utilizzata nelle competizioni fin dagli anni Ottanta.
• Questo esemplare è rimasto presso il venditore per due mesi, preso come parte di un accordo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 124 Sport Spider è rifinita nei colori di fabbrica degli anni Settanta, rosso con accenti gialli a contrasto su tetto, passaruota, brancardi e mantovane, oltre a fianchetti da corsa bianchi e alcune decalcomanie di sponsorizzazione corrette per l'epoca.
• Dai registri della DVLA risulta che l'auto era precedentemente verniciata di arancione e questo dato non è ancora stato aggiornato, ma dovrebbe essere relativamente semplice da correggere.
• All'interno, l'abitacolo spogliato presenta ora sedili a secchiello Cobra rivestiti in tessuto nero, pannelli delle porte in vinile nero e cruscotto rivestito in Alcantara nero.
• Monta un set di cerchi in lega Cromodora da 13 pollici, con nuovi pneumatici Avon ZZR.
• Esternamente, questo esemplare è stato aggiornato con un tetto rigido Works Abarth, porte, cofano del bagagliaio, cofano motore e mantovana anteriore, oltre a doppi fari anteriori, passaruota allargati, chiusura rapida del bagagliaio e del cofano, parafanghi rossi, finestrini in Perspex (i finestrini laterali funzionano ancora).
• All'interno, l'abitacolo è ora dotato di un volante Abarth a tre razze rivestito in pelle a sgancio rapido, cinture di sicurezza TRS a sei punti, una roll cage completa, un sistema di estinzione antincendio collegato, un poggiapiedi in alluminio per il passeggero, un interruttore di spegnimento, un cruscotto di tipo works su misura con interruttori a levetta, un avviamento a pulsante e un contachilometri Brantz 3 rally.
• Questa 124 Sport Spider è stata anche aggiornata con un bellissimo serbatoio in alluminio personalizzato, tubi del carburante in treccia, una scocca rinforzata per i rally, pompe del carburante elettroniche, un serbatoio dell'olio in alluminio, una testa del filtro dell'olio Mocal riposizionata, un filtro dell'aria ITG, un radiatore in alluminio, un cambio con specifiche Abarth, sospensioni e freni (tipo Porsche 911 - come le Abarth da lavoro degli anni '70) e un freno a mano idraulico.
• L'auto sarà fornita con cinque cartelle di documenti che descrivono la sua ricostruzione, una vasta collezione di pezzi di ricambio tra cui un parabrezza posteriore, lampade, frizioni, molle, cerchi in lega e giunti sferici, opuscoli di rally d'epoca, ritagli di giornale con la vettura, i moduli di omologazione della Motor Sports Association, due cataloghi di ricambi Fiat 124, i manuali dei proprietari, il certificato di collaudo MOT più recente e il V5C.

CONDIZIONE

• La vernice rossa e gialla, precedentemente riverniciata, è descritta dal venditore come in buone condizioni generali, anche se sono presenti piccole imperfezioni sopra i fari anteriori, piccole crepe sull'estensione del passaruota anteriore laterale e alcune altre piccole imperfezioni, documentate nella galleria fotografica.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età della vettura e l'uso agonistico. Sono presenti lievi stiramenti sulle finiture in Alcantara del cruscotto, spaccature sulla guarnizione inferiore della portiera del passeggero e lievi segni di utilizzo sui sedili, ma nessun altro segno di usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun difetto meccanico dell'auto, anche se segnala la rottura del cavo del tachimetro, ma ne verrà fornito uno nuovo.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 marzo 2023 a un chilometraggio sconosciuto, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa 124 Sport Spider è stato il cambio dell'olio motore e del filtro, effettuato nel marzo 2023 dal precedente proprietario.
• Come già detto, l'auto è stata ampiamente restaurata e ricostruita fino alle specifiche attuali, con interventi che hanno incluso una revisione meccanica completa, il motore ricostruito secondo le specifiche Guy Croft/Abarth, con carburatori Weber 44IDF nuovi di zecca. L'auto è stata completamente spogliata, la scocca è stata immersa e ricostruita con pannelli Abarth da rally e rinforzi, e sono stati installati tutti i nuovi organi di trasmissione.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di un nuovo motorino di avviamento.
• Nota bene: il venditore dichiara che l'auto richiederà uno shakedown e una messa a punto delle sospensioni, ed è attualmente prenotata presso la Northampton Motorsport per una messa a punto su strada, che il nuovo proprietario è invitato a conservare.

SOMMARIO

Questa Fiat 124 Sport Spider è un'auto da rally customizzata che attira l'attenzione e che è stata completamente ricostruita in base alle specifiche Works Abarth Gruppo 4. Presentata in buone condizioni, con una vivace combinazione di colori e una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali corretti per l'epoca, questo classico da competizione sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione a tema motoristico e una compagna di carattere per gli sprint su strada del fine settimana e per partecipare a una serie di eventi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Fiat 124 Sport Spider is een opvallende custom-built rally auto, die volledig is omgebouwd tot volledige Works Abarth Groep 4 specificatie.
• Onder de motorkap ligt een 1,8-liter met natuurlijke aanzuiging en dubbele nokkenas, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 85.971 mijl aan.
• Deze 124 Sport Spider werd oorspronkelijk in Duitsland geleverd in links stuur en werd tijdens de verbouwing omgebouwd naar rechts stuur. De originele factuur van de verkoop aan een Britse dienstbode zit bij de papieren.
• De auto heeft een indrukwekkende historische rallygeschiedenis, want hij is sinds de jaren 1980 in competitie gebruikt.
• Dit exemplaar is twee maanden bij de verkoper geweest, opgenomen als onderdeel van een deal.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 124 Sport Spider is uitgevoerd in de fabriekskleuren van de jaren 1970, namelijk rood met contrasterende gele accenten op het dak, de wielkasten, de dorpels en de kleppen, alsmede witte racezijpanelen en een paar historisch correcte sponsordecals.
• Uit de DVLA-gegevens blijkt dat de auto voorheen oranje was gespoten en dit is nog niet bijgewerkt, maar het zou vrij eenvoudig te corrigeren moeten zijn.
• Binnenin heeft het gestripte interieur nu zwarte Cobra kuipstoelen met stoffen bekleding, zwarte vinyl deurkaarten en een zwart dashboard met Alcantara bekleding.
• Hij rijdt op een set 13-inch Cromodora lichtmetalen velgen, voorzien van nieuwe Avon ZZR-banden.
• Aan de buitenkant is dit exemplaar opgewaardeerd met een Abarth hard-top dak, deuren, kofferdeksel, motorkap en voorklep, evenals dubbele schijnwerpers aan de voorzijde, verlengde wielkasten, snelkoppelingen voor koffer en motorkap, rode spatlappen, perspex ramen (zijramen werken nog).
• Het interieur is nu voorzien van een met leder bekleed driespaaks Abarth quick-release stuur, zespunts racegordels van TRS, een volledige rolkooi, een ingebouwd brandblussysteem, een aluminium voetsteun voor de passagier, een noodschakelaar, een op maat gemaakt dashboard met tuimelschakelaars, een startknop en een Brantz 3 rally tripmeter.
• Deze 124 Sport Spider is ook opgewaardeerd met een prachtige custom aluminium brandstoftank, gevlochten brandstofleidingen, een rally-verstevigde carrosserie, elektronische brandstofpompen, een aluminium olie-opvangbak, een herplaatste Mocal oliefilterkop, een ITG luchtfilter, een aluminium radiator, een Abarth specificatie versnellingsbak, ophanging en remmen (Porsche 911 type - zoals de fabrieks Abarths uit de jaren 1970), en een hydraulische handrem.
• De auto wordt geleverd met vijf mappen met documenten over de wederopbouw, een uitgebreide collectie reserveonderdelen waaronder een achterruit, lampendoppen, koppelingen, veren, lichtmetalen wielen en kogelgewrichten, historische rallyfolders, knipsels over de auto, de homologatieformulieren van de Motor Sports Association, twee Fiat 124 onderdelencatalogi, handboeken voor de eigenaar, het meest recente APK-keuringsbewijs en de V5C.

CONDITION

• De eerder overgespoten rode en gele lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in goede algemene staat, hoewel er kleine onvolkomenheden zijn boven de koplampen, kleine scheurtjes in de wielkastverlenging aan de buitenzijde en een paar andere kleine oneffenheden, die zijn gedocumenteerd in de fotogalerij.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd van de auto en het gebruik door de concurrentie. Er is lichte rek op de Alcantara bekleding van het dashboard, scheuren op de onderste afdichting van de passagiersdeur en lichte gebruikssporen op de stoelen, maar geen andere belangrijke slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische mankementen aan de auto, maar merkt wel op dat de kabel van de snelheidsmeter gebroken is, maar een nieuwe zal worden geleverd.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 maart 2023 bij een onbekende kilometerstand, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 124 Sport Spider was een motorolie- en filterverversing, die in maart 2023 door de vorige eigenaar werd uitgevoerd.
• Zoals hierboven vermeld, is de auto uitgebreid gerestaureerd en herbouwd tot zijn huidige specificaties, met onder meer een volledige mechanische revisie, de motor herbouwd volgens Guy Croft/Abarth specificaties, met gloednieuwe Weber 44IDF carburateurs. De auto werd volledig gestript en de carrosserie werd gedompeld en opnieuw opgebouwd met Abarth rally panelen en verstevigingen, en alle nieuwe loopwerken werden geïnstalleerd.
• Ander opmerkelijk onderhoud omvat de montage van een nieuwe startmotor.
• Let op: de verkoper verklaart dat de auto een shakedown en afstelling van de ophanging nodig heeft, en is momenteel geboekt bij Northampton Motorsport voor een rolling road tune, die de nieuwe eigenaar mag houden.

SAMENVATTING

Deze Fiat 124 Sport Spider is een aandachttrekkende en indrukwekkende custom-built rallyauto, die volledig is omgebouwd tot volledige Works Abarth Groep 4 specificatie. Deze in goede staat verkerende klassieker, met een levendige kleurstelling en een groot aantal historische en cosmetische upgrades, is een aanwinst voor elke autosportcollectie en een karaktervolle metgezel voor B-weg sprints in het weekend en deelname aan een aantal evenementen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Fiat 124 Sport Spider jest przyciągającym wzrok samochodem rajdowym zbudowanym na zamówienie, który został kompleksowo przebudowany do pełnej specyfikacji Works Abarth Group 4.
• Pod maską znajduje się wolnossący, dwusuwowy silnik rzędowy o pojemności 1,8 litra, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje 85,971 mil.
• Ten 124 Sport Spider został pierwotnie dostarczony w lewo w Niemczech i został przekształcony w prawo podczas przebudowy. Oryginalny rachunek sprzedaży do brytyjskiego servicewoman jest dołączony do dokumentów.
• Samochód może pochwalić się imponującą historyczną rajdową proweniencją, będąc używanym w zawodach od lat 80.
• Ten przykład był u sprzedawcy przez dwa miesiące, przyjęty w ramach transakcji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 124 Sport Spider jest wykończony w 1970 roku kolory pracy czerwony z kontrastującymi żółtymi akcentami na dachu, nadkola, progi, i falban, jak również białe kredensy wyścigowe, a kilka okresowych prawidłowych naklejek sponsorskich.
• Z zapisów DVLA wynika, że samochód był wcześniej pomalowany na pomarańczowo i nie zostało to jeszcze zaktualizowane, ale korekta powinna być stosunkowo prosta.
• We wnętrzu, pozbawiona kabiny, znajduje się teraz czarna tkanina z kubełkowymi fotelami Cobra, czarne winylowe karty drzwiowe i czarna deska rozdzielcza z wykończeniem Alcantara.
• Jeździ na zestawie 13-calowych felg Cromodora, obutych w nowe opony Avon ZZR.
• Zewnętrznie, ten egzemplarz został wzbogacony o dach, drzwi, pokrywę bagażnika, maskę i przednie falbany, a także podwójne przednie reflektory, poszerzone nadkola, szybko zwalniane zaczepy bagażnika i maski, czerwone fartuchy przeciwbłotne, szyby Perspex (boczne szyby nadal działają).
• We wnętrzu kabiny znajduje się teraz wykończona skórą trójramienna kierownica Abarth z szybkozamykaczem, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa TRS, pełna klatka bezpieczeństwa, system gaśniczy, aluminiowy podnóżek pasażera, wyłącznik bezpieczeństwa, deska rozdzielcza z przełącznikami, przycisk startowy i licznik kilometrów Brantz 3.
• Ten 124 Sport Spider został również wzbogacony o piękny aluminiowy zbiornik paliwa, przewody paliwowe w oplocie, wzmocnioną w rajdach karoserię, elektroniczne pompy paliwa, aluminiowy zbiornik na olej, zmienioną pozycję głowicy filtra oleju Mocal, filtr powietrza ITG, aluminiową chłodnicę, skrzynię biegów, zawieszenie i hamulce (typu Porsche 911 - jak w Abarthach z lat 70-tych) oraz hydrauliczny hamulec ręczny.
• Samochód zostanie dostarczony z pięcioma teczkami dokumentów szczegółowo opisujących jego odbudowę, bogatą kolekcją części zamiennych, w tym tylną szybą, lampami, sprzęgłami, sprężynami, felgami i przegubami kulowymi, ulotkami rajdowymi z epoki, wycinkami przedstawiającymi samochód, formularzami homologacyjnymi Motor Sports Association, dwoma katalogami części Fiata 124, podręcznikami dla właścicieli, najnowszym świadectwem badania MOT i V5C.

KONDYCJA

• Wcześniej lakierowany czerwony i żółty lakier jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, choć istnieją drobne niedoskonałości nad przednimi reflektorami, małe pęknięcia na przedłużeniu przedniego nadkola i kilka innych drobnych wad, które są udokumentowane w galerii zdjęć.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrej formie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i konkurencyjne wykorzystanie. Jest łagodne rozciąganie na desce rozdzielczej Alcantara trim, pęknięcia na dolnej uszczelki drzwi pasażera, i lekkie oznaki użytkowania na siedzeniach, ale nie ma innych większych zużycia.
• Sprzedawca nie wie o żadnych usterek mechanicznych z samochodem, choć oni zauważyć, że kabel prędkościomierza jest uszkodzony, ale nowa jednostka zostanie dostarczona.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 18 marca 2023 roku przy nieznanym przebiegu, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem tego 124 Sport Spider była wymiana oleju silnikowego i filtra, która została przeprowadzona w marcu 2023 roku przez poprzedniego właściciela.
• Jak wspomniano powyżej, samochód został gruntownie odrestaurowany i przebudowany do obecnej specyfikacji. Prace obejmowały pełny remont mechaniczny, przebudowę silnika zgodnie ze specyfikacją Guy Croft/Abarth, z nowymi gaźnikami Weber 44IDF. Samochód został całkowicie rozebrany, a jego skorupa została zanurzona i odbudowana przy użyciu paneli rajdowych Abarth i wzmocnień, a także zainstalowano nowe podwozie.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowego rozrusznika.
• Uwaga: sprzedawca twierdzi, że samochód będzie wymagał shakedown i zawieszenia set-up, i jest obecnie zarezerwowane w Northampton Motorsport dla toczenia tunelu drogowego, który nowy posiadacz jest mile widziany, aby zachować.

SUMMARY

Ten Fiat 124 Sport Spider jest przyciągającym uwagę i imponującym samochodem rajdowym zbudowanym na zamówienie, który został kompleksowo przebudowany do pełnej specyfikacji Works Abarth Group 4. Prezentowane w dobrym stanie, z żywym schematem kolorów i chwaląc się szeregiem okresowych poprawnych wydajności i modernizacji kosmetycznych, ten konkurs sprawdzony klasyk będzie godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji motorsportu, a charakterny towarzysz dla weekendowych B-road sprints i wejście do wielu wydarzeń.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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PRINCIPAIS FACTOS

• Este Fiat 124 Sport Spider é um atraente carro de rali personalizado, que foi totalmente reconstruído de acordo com a especificação Works Abarth Group 4.
• Sob o capot, encontra-se um motor de 1,8 litros com dois cilindros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por carburador, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 85.971 quilómetros.
• Este 124 Sport Spider foi originalmente fornecido com volante à esquerda na Alemanha e foi convertido para volante à direita enquanto estava a ser reconstruído. A factura original de venda a uma mulher de serviço britânica está incluída na documentação.
• O automóvel possui uma impressionante proveniência histórica de ralis, tendo sido utilizado em competição desde a década de 1980.
• Este exemplar está com o vendedor há dois meses, tendo sido adquirido no âmbito de um negócio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 124 Sport Spider tem acabamentos nas cores de trabalho dos anos 70, o vermelho, com detalhes amarelos contrastantes no tejadilho, nas cavas das rodas, nas soleiras e nas saias, bem como painéis laterais de corrida brancos e alguns autocolantes de patrocínio correctos para a época.
• Os registos da DVLA mostram que o automóvel foi anteriormente pintado de laranja e esta informação ainda não foi actualizada, mas deve ser relativamente fácil de corrigir.
• No interior, o habitáculo despojado apresenta agora bancos de balde Cobra com acabamento em tecido preto, cartões de porta em vinil preto e um painel de instrumentos preto com acabamento em Alcantara.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Cromodora de 13 polegadas, calçadas com pneus novos Avon ZZR.
• Externamente, este exemplar foi actualizado com um tejadilho rígido Works Abarth, portas, tampa da bagageira, capot e saia dianteira, bem como faróis duplos dianteiros, cavas das rodas alargadas, fechos de abertura rápida da bagageira e do capot, guarda-lamas vermelhos, vidros em Perspex (os vidros laterais ainda funcionam).
• No interior, o habitáculo apresenta agora um volante Abarth de três raios de libertação rápida revestido a pele, arneses de corrida TRS de seis pontos, uma gaiola de protecção completa, um sistema de extintor de incêndios canalizado, um apoio para os pés do passageiro em alumínio, um interruptor de desactivação, um painel de instrumentos de trabalho personalizado com interruptores basculantes, arranque por botão e um conta-quilómetros de rali Brantz 3.
• Este 124 Sport Spider também foi melhorado com um belo depósito de combustível em alumínio personalizado, tubos de combustível entrançados, uma carroçaria reforçada para rali, bombas de combustível electrónicas, um depósito de óleo em alumínio, uma cabeça de filtro de óleo Mocal reposicionada, um filtro de ar ITG, um radiador em alumínio, uma caixa de velocidades com especificações Abarth, suspensão e travões (tipo Porsche 911 - como nos Abarths de trabalho dos anos 70) e um travão de mão hidráulico.
• O carro será fornecido com cinco pastas de documentos detalhando a sua reconstrução, uma extensa colecção de peças sobressalentes, incluindo um pára-brisas traseiro, cápsulas de lâmpadas, embraiagens, molas, jantes de liga leve e juntas esféricas, folhetos de rali da época, recortes de jornais sobre o carro, os formulários de homologação da Motor Sports Association, dois catálogos de peças do Fiat 124, manuais do proprietário, o certificado de teste MOT mais recente e o V5C.

CONDIÇÃO

• O vendedor descreve a pintura vermelha e amarela, previamente repintada, como estando em bom estado geral, embora existam pequenas imperfeições acima dos faróis dianteiros, pequenas fissuras na extensão do arco da roda dianteira do lado de fora e alguns outros defeitos menores, que estão documentados na galeria de fotos.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado, tendo em conta a idade do automóvel e a sua utilização em competição. Há um ligeiro estiramento no revestimento em Alcântara do tablier, fendas no vedante inferior da porta do passageiro e ligeiros sinais de utilização nos bancos, mas não há qualquer outro desgaste significativo.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas no automóvel, embora note que o cabo do velocímetro está partido, mas será fornecida uma unidade nova.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 18 de Março de 2023, com uma quilometragem desconhecida, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 124 Sport Spider foi uma mudança de óleo e filtro do motor, efectuada em Março de 2023 pelo seu anterior proprietário.
• Como já foi referido, o carro foi extensivamente restaurado e reconstruído para as suas especificações actuais, com trabalhos que incluíram uma revisão mecânica completa, o motor reconstruído de acordo com as especificações Guy Croft/Abarth, com carburadores Weber 44IDF novinhos em folha. O carro foi totalmente despojado, sendo a carroçaria mergulhada e reconstruída com painéis de rali Abarth e reforçada, tendo sido instalados todos os novos órgãos de rolamento.
• Outra manutenção digna de nota é a instalação de um novo motor de arranque.
• Nota: o vendedor afirma que o carro irá necessitar de um shakedown e de um ajuste da suspensão, e está actualmente reservado na Northampton Motorsport para uma afinação em estrada, que o novo proprietário poderá manter.

RESUMO

Este Fiat 124 Sport Spider é um impressionante e apelativo carro de rali personalizado, que foi totalmente reconstruído de acordo com as especificações do Works Abarth Group 4. Apresentado em bom estado de conservação, com um esquema de cores vibrantes e ostentando uma série de actualizações cosméticas e de desempenho correctas para a época, este clássico comprovado em competição seria uma adição notável a qualquer colecção com temática de desportos motorizados e um companheiro cheio de personalidade para sprints de fim-de-semana em estrada B e para participar em vários eventos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Denna Fiat 124 Sport Spider är en iögonfallande specialbyggd rallybil som har byggts om till fullständig Works Abarth Group 4-specifikation.
• Under motorhuven sitter en förgasarförsedd 1,8-liters tvåkammarmotor med naturlig insugning och två kammarmotorer i rad, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 85 971 miles.
• Denna 124 Sport Spider levererades ursprungligen med vänsterstyrning i Tyskland och konverterades till högerstyrning under ombyggnaden. Det ursprungliga köpebrevet till en brittisk soldatkvinna finns med i pappersarbetet.
• Bilen har en imponerande historisk rallyhistorisk bakgrund och har använts i tävlingar sedan 1980-talet.
• Det här exemplaret har varit hos säljaren i två månader, som en del av en affär.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 124 Sport Spider är färdigställd i 1970-talets fabriksfärger i rött med kontrasterande gula accenter på taket, hjulbågarna, trösklarna och luckorna, samt vita racingsidebord och några tidstypiska sponsordekaletter.
• DVLA:s register visar att bilen tidigare var orangefärgad och detta har ännu inte uppdaterats, men det borde vara relativt enkelt att korrigera.
• Invändigt har den avskalade kupén nu svarta Cobra-bucketstolar i tyg, svarta vinyldörrkort och en svart Alcantara-trimmad instrumentpanel.
• Den körs på en uppsättning 13-tums Cromodora-metallfälgar med nya Avon ZZR-däck.
• Utvändigt har det här exemplaret uppgraderats med ett Works Abarth hard-top tak, dörrar, bagagelucka, motorhuv och frontvalv, samt dubbla strålkastare fram, förlängda hjulhus, snabblåsning av bagagelucka och motorhuv, röda stänkskärmar, plexiglasfönster (sidofönsterna fungerar fortfarande).
• Invändigt har kupén nu en läderklädd Abarth-rat med tre ekor och snabbkoppling, TRS sexpunkts racingbälten, en hel överrullningsbur, ett brandsläckarsystem, ett fotstöd i aluminium för passageraren, en kill-switch, en skräddarsydd instrumentpanel av fabrikstyp med växelbrytare, tryckknappsstart och en Brantz 3 rallytripmätare.
• Den här 124 Sport Spider har också uppgraderats med en vacker skräddarsydd bränsletank i aluminium, flätade bränsleledningar, en rallyförstärkt kaross, elektroniska bränslepumpar, en oljeuppsamlingstank i aluminium, ett omplacerat Mocal-oljefilterhuvud, ett ITG-luftfilter, en aluminiumkylare, en växellåda med Abarth-specifikation, fjädring och bromsar (Porsche 911-typ - som i 1970-talets fabriks-Abarths) samt en hydraulisk handbroms.
• Bilen kommer att levereras med fem mappar med dokument som beskriver ombyggnaden, en omfattande samling reservdelar, inklusive en bakre vindruta, lampkapslar, kopplingar, fjädrar, legeringshjul och kulförband, tidstypiska rallybroschyrer, tidningsurklipp med bilen, Motor Sports Association-homologationsblanketter, två Fiat 124-delkataloger, ägarhandböcker, det senaste MOT-provningsintyget och V5C.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver den tidigare omlackerade röda och gula färgen som ett bra allmänt skick, även om det finns mindre brister ovanför de främre strålkastarna, små sprickor på den främre hjulhusförlängningen på utsidan och några andra mindre skönhetsfläckar, som finns dokumenterade i fotogalleriet.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och den konkurrenskraftiga användningen. Det finns lätta sträckningar på Alcantara-klädseln på instrumentbrädan, sprickor på den nedre passagerardörrens tätning och lätta tecken på användning på sätena, men inget annat större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel på bilen, men noterar att hastighetsmätarkabeln är trasig, men en ny enhet kommer att levereras.
• Bilens sista MOT-test genomfördes den 18 mars 2023 med okänd körsträcka och resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på denna 124 Sport Spider var ett byte av motorolja och filter, vilket utfördes i mars 2023 av den tidigare ägaren.
• Som nämnts ovan har bilen genomgått en omfattande restaurering och återuppbyggts till sin nuvarande specifikation, inklusive en fullständig mekanisk översyn, motorn har byggts om enligt Guy Croft/Abarth-specifikation, med helt nya Weber 44IDF-förgasare. Bilen var helt avskalad och skalet doppades och återuppbyggdes med Abarth rallypaneler och förstärkningar, och all ny löpande utrustning installerades.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar en ny startmotor som monterats.
• Observera: säljaren uppger att bilen kommer att behöva en shakedown och upphängning, och är för närvarande inbokad hos Northampton Motorsport för en rullande väginställning, som den nya ägaren är välkommen att behålla.

SAMMANFATTNING

Den här Fiat 124 Sport Spider är en imponerande och imponerande specialbyggd rallybil som har byggts om till fullständig Works Abarth Group 4-specifikation. Den här tävlingsbeprövade klassikern, som presenteras i gott skick överallt, med en livlig färgskala och med en rad tidstypiska prestanda och kosmetiska uppgraderingar, skulle vara ett anmärkningsvärt tillägg till en samling med motorsporttema och en karaktärsfull följeslagare för helgens B-vägsprintar och deltagande i ett antal evenemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.