1972 FERRARI DINO 246 GT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari Dino 246 GT ist ein wunderschönes Exemplar des klassischen Mittelmotorsportwagens, das sich in drei Besitzern befindet. Er ist im eleganten Farbton Argento Auteuil lackiert und wird aus langjährigem Besitz angeboten.
• Angetrieben wird er von einem 2,4-Liter-V6-Mittelmotor, der 195 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchtrittswinkel an die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 82.463 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser Dino, ein Rechtslenker aus Großbritannien, befindet sich seit 29 Jahren im Besitz seines jetzigen und dritten Eigentümers. In dieser Zeit wurde er in Großbritannien und im Ausland etwa 10.500 Meilen gefahren und wurde sorgfältig aufgerüstet, um das Fahrerlebnis und die Nutzbarkeit zu verbessern.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die beiden Vorbesitzer des Fahrzeugs ebenfalls Autoliebhaber und Sammler waren.
• Der Wagen hat gerade eine Wartung im Wert von 32.000 Pfund beim Markenspezialisten Rardley Motors in Grayshott hinter sich, bei der unter anderem ein kompletter Motorumbau sowie eine Überholung von Kupplung und Getriebe vorgenommen wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Dino 246 GT ist im Originalfarbton Argento Auteuil lackiert und mit Leder in Nero ausgestattet, mit passenden schwarzen Teppichen und Armaturenbrett sowie einem weißen perforierten Dachhimmel.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Schrauben von Cromodora, die mit den charakteristischen "Dino"-Mittelkappen versehen sind und mit einem Satz zeitgemäßer Michelin WXW-Reifen bestückt sind, die vor 3.500 Meilen montiert wurden.
• Der Wagen wurde ursprünglich mit den optionalen elektrischen Fensterhebern sowie einem Radio mit Drucktaste und elektrischer Antenne bestellt.
• Zu den kleineren Modifikationen zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und des Fahrverhaltens gehören ein drehmomentstarker Anlasser, eine verbesserte elektronische Zündung, eine Auspuffanlage aus Edelstahl, eine Kühlerlüfterüberbrückung und Batterietrennschalter sowie ein modifizierter Zigarettenanzünder, der als Hilfsstromquelle dient.
• Das Fahrzeug wird mit einem Ersatz-Benutzerhandbuch, den digitalen Ersatzteil- und Werkstatthandbüchern, einer Auswahl von Ferrari Dino-Büchern, einer CAR-Zeitschrift über den Wagen, einer maßgeschneiderten Covercraft-Autoabdeckung, dem Original-Wagenheber und dem Unterlegkeil sowie einer Auswahl von Originalteilen, die inzwischen nachgerüstet wurden, geliefert.
• Der Verkäufer ist auch in der Lage, ein hervorragendes Exemplar des begehrten "Dino-Kompendiums" als Teil einer separaten Verhandlung mit dem erfolgreichen Käufer zu liefern.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die Argento Auteuil-Lackierung ist im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand und wurde vermutlich während des vorherigen Besitzes des Fahrzeugs neu lackiert. Wie angesichts des Alters des Wagens zu erwarten, gibt es einige Flecken und Makel, darunter leichte Steinschläge an der Frontpartie sowie leichte Blasenbildung und Korrosion hinter beiden hinteren Radkästen. Der Verkäufer weist darauf hin, dass einige kleinere Bereiche des Fahrzeugs während seines Besitzes neu lackiert wurden, um es in einem guten kosmetischen Zustand zu halten.
• Das Innere der Kabine ist gut erhalten und man geht davon aus, dass sie original ist. Als solche präsentiert es eine schöne "Patina" angemessen mit vielen Jahren der sorgfältigen Nutzung und Wartung, ohne größere Abnutzung oder schwere Verfärbung. Der Verkäufer weist darauf hin, dass einige der Lederbezüge auf den Sitzen und Kopfstützen Anzeichen von Oberflächenfalten aufweisen, was dem Alter und der Nutzung des Fahrzeugs entspricht.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Obwohl das Fahrzeug aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht ausgenommen ist, wurde die letzte TÜV-Prüfung am 4. Mai 2022 bei 82.013 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.
• Während seines langjährigen Besitzes wurde der Wagen immer in einer Garage mit Luftentfeuchtung aufbewahrt, um seinen Zustand zu erhalten.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Dino 246 GT wurde zwischen 2021 und 2022 bei einem Kilometerstand von 82.003 Meilen vom unabhängigen Ferrari-Spezialisten Rardley Motors in Grayshott durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine komplette Überholung des Motors, die Erneuerung des Kühlsystems und des Kühlers, die Überholung von Kupplung und Getriebe, den Austausch von Radlagern und Stabilisierungsbuchsen, eine Renovierung des Motorraums und kleinere andere Arbeiten, die sich insgesamt auf 32.000 Pfund beliefen.
• Davor wurde der Wagen 2017 gewartet, wobei die Bremsen erneuert und der drehmomentstarke Anlasser vom Oldtimerspezialisten West Hoathly Garage eingebaut wurden. 2018 wurde ein Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Handbremseinstellung vom Dino-Spezialisten 24hundred durchgeführt.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass der Wagen in Vorbereitung auf eine Reise von Großbritannien nach Maranello im Jahr 2011 von dem Markenspezialisten Rosneath Engineering umfassend gewartet wurde. Außerdem wurde er regelmäßig von lokalen Spezialisten gewartet, darunter Carrera Sports Lamborghini, Ferrari- und Porsche-Spezialisten, Diablo Engineering Porsche- und Ferrari-Spezialisten und verschiedene andere.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser rechtsgelenkte Ferrari Dino 246 GT ist ein seltener, anspruchsvoller und schöner Sportwagen aus den 1970er Jahren, der sich in einem ansprechenden, zeitgemäßen Farbschema präsentiert, nur wenige Modifikationen aufweist und von Anfang an nur dreimal gefahren wurde. Der Wagen wurde in der Ausgabe 2018 des CAR-Magazins mit den Worten "Engineering elevated to an art form" vorgestellt und erhielt vor kurzem eine komplette Überholung des Motors, der Kupplung und des Getriebes bei einem renommierten Markenspezialisten. Dieser begehrte Mittelmotor-Klassiker ist nun bereit, seine Beine auf den Lieblingsstraßen des nächsten Besitzers auszustrecken, und wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung der besten Fahrzeuge aus Maranello.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ferrari Dino 246 GT es un maravilloso ejemplo, con tres propietarios, del clásico deportivo con motor central, acabado en el elegante tono de Argento Auteuil y ofrecido por un propietario de larga duración.
• Está propulsado por un motor V6 de 2,4 litros montado en el centro, que entrega 195 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual "dogleg" de cinco velocidades.
• El odómetro indica 82.463 millas desde nuevo.
• Un ejemplo suministrado en el Reino Unido, con volante a la derecha, este Dino ha estado con su actual y tercer propietario durante unos 29 años, tiempo durante el cual se ha conducido en el Reino Unido y en el extranjero unas 10.500 millas, y se ha actualizado con discernimiento para mejorar la experiencia de conducción y usabilidad.
• El vendedor señala que los dos propietarios anteriores del vehículo también eran aficionados a los coches y coleccionistas.
• El coche acaba de recibir 32.000 libras esterlinas de mantenimiento en el especialista de la marca Rardley Motors de Grayshott, que incluyó una reconstrucción completa del motor, así como revisiones del embrague y la caja de cambios.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Dino 246 GT está acabado en su tono original de Argento Auteuil sobre un interior tapizado en cuero Nero, con alfombras y salpicadero negros a juego, y un forro de techo perforado blanco.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación Cromodora de 14 pulgadas y cinco tornillos, que cuentan con las distintivas tapas centrales "Dino" y están calzadas con un juego de neumáticos Michelin WXW correctos para la época, que se montaron hace 3.500 millas.
• El coche se encargó originalmente con los elevalunas eléctricos opcionales, así como con una radio de botón con antena eléctrica.
• Entre las modificaciones menores para mejorar la usabilidad y la conducción se encuentran un motor de arranque de alto par, un encendido electrónico mejorado, un sistema de escape de acero inoxidable, interruptores de anulación del ventilador del radiador y de aislamiento de la batería. y el encendedor de cigarrillos modificado para proporcionar energía auxiliar.
• El vehículo se entregará con un manual del propietario de repuesto, los manuales digitales de piezas y de taller, una selección de libros de Ferrari Dino, un reportaje de la revista CAR sobre el coche, una funda de coche Covercraft hecha a medida, el gato y el calzo de rueda originales, y una selección de piezas originales que han sido actualizadas.
• El vendedor también puede suministrar un magnífico ejemplo del codiciado "Compendio de Dino" como parte de una negociación separada con el comprador exitoso.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura del Argento Auteuil está en muy buen estado en general, y se entiende que fue repintada durante la propiedad anterior del coche. Como es de esperar dada la edad del coche, hay algunas marcas y manchas presentes, incluyendo ligeras astillas de piedra en la parte delantera, así como burbujas de bajo nivel y la corrosión detrás de ambos pasos de rueda traseros. El vendedor señala que algunas zonas menores del coche han sido repintadas durante su propiedad, para mantenerlo en buen estado cosmético.
• En el interior, la cabina se presenta bien y se cree que es original. Como tal, presenta una bonita "pátina" acorde con muchos años de uso y mantenimiento cuidadoso, sin grandes desgastes ni decoloraciones fuertes. El vendedor señala que algunos de los tapizados de cuero de los asientos y los reposacabezas tienen signos de arrugas superficiales, lo que está en consonancia con la edad y el uso del coche.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• Aunque está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la última prueba de la ITV del coche se realizó el 4 de mayo de 2022 con 82.013 millas, lo que resultó en un pase limpio y a la primera.
• A lo largo de su propiedad actual, el coche siempre se ha mantenido en un garaje deshumidificado, para preservar su estado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este Dino 246 GT se llevó a cabo entre 2021 y 2022 a 82.003 millas por el especialista independiente de Ferrari Rardley Motors de Grayshott. El trabajo consistió en una reconstrucción completa del motor, la renovación del sistema de refrigeración y del radiador, la revisión del embrague y de la caja de cambios, la sustitución de los cojinetes de las ruedas y de los casquillos antivuelco, la reforma del compartimento del motor y otros trabajos menores, todo ello por un total de 32.000 libras.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2017, que fue una reconstrucción de los frenos y la instalación del motor de arranque de alto par por los especialistas en coches clásicos West Hoathly Garage, y durante 2018, que fue un cambio de aceite y filtro del motor y un ajuste del freno de mano por los especialistas en Dino 24hundred.
• El vendedor también señala que el coche recibió extensos trabajos de mantenimiento por parte del especialista de la marca Rosneath Engineering en la preparación de un viaje desde el Reino Unido a Maranello en 2011, así como el mantenimiento periódico por parte de especialistas locales, incluyendo Carrera Sports Lamborghini, especialistas en Ferrari y Porsche, Diablo Engineering especialistas en Porsche y Ferrari, y varios otros.

RESUMEN

Este Ferrari Dino 246 GT con volante a la derecha es un raro, sofisticado y bello coche deportivo de los años 70, presentado en un atractivo esquema de color correcto de la época, con pocas modificaciones y con sólo tres guardias desde nuevo. Apareció en una edición de 2018 de la revista CAR donde se resumió como "Ingeniería elevada a una forma de arte" y recientemente se benefició de una reconstrucción completa del motor y revisiones del embrague y la caja de cambios en un especialista de renombre de la marca, este clásico de motor central muy buscado está ahora listo para estirar las piernas en las carreteras favoritas del próximo propietario, y sería una adición exigente a cualquier colección de lo mejor de Maranello.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Ferrari Dino 246 GT est un merveilleux exemple de la voiture de sport classique à moteur central qui a appartenu à trois propriétaires. Elle est finie dans la teinte élégante d'Argento Auteuil et est offerte par un propriétaire de longue date.
• Il est propulsé par un moteur V6 de 2,4 litres monté en position centrale, qui délivre 195 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports à grille ouverte.
• L'odomètre affiche 82 463 miles depuis le début.
• Un exemple fourni au Royaume-Uni, conduite à droite, cette Dino a été avec son propriétaire actuel et troisième depuis environ 29 ans, au cours de laquelle il a été conduit au Royaume-Uni et à l'étranger environ 10.500 miles, et a été discernément mis à niveau pour améliorer l'expérience de conduite et la convivialité.
• Le vendeur note que les deux propriétaires précédents du véhicule étaient également des passionnés de voitures et des collectionneurs.
• La voiture vient de subir un entretien d'une valeur de 32 000 £ chez le spécialiste de la marque, Rardley Motors de Grayshott, qui comprenait une reconstruction complète du moteur, ainsi que des révisions de l'embrayage et de la boîte de vitesses.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Dino 246 GT est finie dans sa teinte d'origine Argento Auteuil sur un intérieur garni de cuir Nero, avec des moquettes et un tableau de bord noirs assortis, et une doublure de toit perforée blanche.
• Elle repose sur un jeu correct de jantes en alliage Cromodora de 14 pouces à cinq boulons, dotées de capuchons centraux distinctifs " Dino " et chaussées d'un jeu de pneus Michelin WXW d'époque, montés il y a 3 500 miles.
• La voiture a été commandée à l'origine avec les vitres électriques en option, ainsi qu'une radio à bouton-poussoir avec antenne électrique.
• Les modifications mineures visant à améliorer la convivialité et la conduite comprennent un moteur de démarrage à couple élevé, un allumage électronique amélioré, un système d'échappement en acier inoxydable, des interrupteurs de neutralisation du ventilateur du radiateur et d'isolation de la batterie, ainsi que l'allume-cigare modifié pour fournir une alimentation auxiliaire.
• Le véhicule sera fourni avec un manuel du propriétaire de remplacement, les manuels d'atelier et de pièces détachées numériques, une sélection de livres sur la Ferrari Dino, un reportage du magazine CAR sur la voiture, une housse Covercraft sur mesure, le cric et la cale de roue d'origine, et une sélection de pièces d'origine qui ont été améliorées depuis.
• Le vendeur est également en mesure de fournir un superbe exemple du très recherché "Dino Compendium" dans le cadre d'une négociation séparée avec l'acheteur retenu.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Argento Auteuil est généralement en très bon état, et il est entendu qu'elle a été repeinte lors de l'achat précédent de la voiture. Comme on peut s'y attendre étant donné l'âge de la voiture, il y a quelques marques et imperfections présentes, y compris de légers éclats de pierre sur la partie avant, ainsi que des bulles et de la corrosion de faible niveau derrière les deux passages de roue arrière. Le vendeur note que certaines zones mineures de la voiture ont été repeintes pendant qu'il était propriétaire, afin de la maintenir en bon état cosmétique.
• A l'intérieur, la cabine se présente bien, et on pense qu'elle est d'origine. En tant que tel, il présente une belle "patine" correspondant à de nombreuses années d'utilisation et d'entretien attentifs, sans usure majeure ni décoloration importante. Le vendeur note que certains des revêtements en cuir des sièges et des appuis-tête présentent des signes de plissement superficiel, ce qui correspond à l'âge et à l'utilisation de la voiture.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Bien qu'elle soit exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 4 mai 2022 à 82,013 miles, ce qui a donné lieu à un passage sans faute et du premier coup.
• Tout au long de sa possession actuelle, la voiture a toujours été conservée dans un garage déshumidifié, afin de préserver son état.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette Dino 246 GT a été effectué entre 2021 et 2022, à 82 003 miles, par le spécialiste Ferrari indépendant Rardley Motors de Grayshott. Les travaux comprenaient une reconstruction complète du moteur, la rénovation du système de refroidissement et du radiateur, des révisions de l'embrayage et de la boîte de vitesses, le remplacement des roulements de roue et des bagues antiroulis, une remise à neuf du compartiment moteur et d'autres travaux mineurs, le tout pour un montant total de 32 000 £.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2017, ce qui était une reconstruction des freins et la pose du démarreur à couple élevé par les spécialistes des voitures classiques West Hoathly Garage, et au cours de 2018, ce qui était un changement d'huile moteur et de filtre et un réglage du frein à main par les spécialistes Dino 24hundred.
• Le vendeur indique également que la voiture a bénéficié d'importants travaux d'entretien par le spécialiste de la marque Rosneath Engineering en vue d'un voyage du Royaume-Uni à Maranello en 2011, ainsi que d'un entretien périodique par des spécialistes locaux, notamment Carrera Sports Lamborghini, spécialistes de Ferrari et Porsche, Diablo Engineering, spécialistes de Porsche et Ferrari, et divers autres.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Dino 246 GT à conduite à droite est une voiture de sport des années 1970 rare, sophistiquée et magnifique, présentée dans une séduisante palette de couleurs d'époque, avec peu de modifications, et avec seulement trois gardiens depuis sa sortie de l'usine. Présentée dans un numéro de 2018 du magazine CAR où elle a été résumée comme "l'ingénierie élevée à une forme d'art" et ayant récemment bénéficié d'une reconstruction complète du moteur et de révisions de l'embrayage et de la boîte de vitesses chez un spécialiste renommé de la marque, cette classique à moteur central très recherchée est maintenant prête à se dégourdir les jambes sur les routes préférées du prochain propriétaire, et constituerait un ajout judicieux à toute collection des plus belles Maranello.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari Dino 246 GT è uno splendido esemplare di tre proprietari della classica vettura sportiva a motore centrale, rifinita nell'elegante tonalità Argento Auteuil e offerta da una proprietà di lunga data.
• È alimentata da un motore V6 da 2,4 litri montato in posizione centrale, che eroga 195 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce "dogleg".
• Il contachilometri indica 82.463 miglia da nuovo.
• Esemplare con guida a destra, fornito dal Regno Unito, questa Dino è stata con il suo attuale e terzo proprietario per circa 29 anni, durante i quali è stata guidata nel Regno Unito e all'estero per circa 10.500 miglia, ed è stata aggiornata con cura per migliorare l'esperienza di guida e la fruibilità.
• Il venditore fa notare che i due precedenti proprietari del veicolo erano anch'essi appassionati di auto e collezionisti.
• L'auto è reduce da un intervento di manutenzione del valore di 32.000 sterline presso lo specialista del marchio Rardley Motors di Grayshott, che ha incluso la ricostruzione completa del motore e la revisione della frizione e del cambio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Dino 246 GT è rifinita nella sua tonalità originale di Argento Auteuil su interni rivestiti in pelle nera, con tappeti e cruscotto neri in tinta e rivestimento del tetto bianco traforato.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Cromodora da 14 pollici a cinque bulloni, che presentano i caratteristici tappi centrali "Dino" e sono dotati di un set di pneumatici Michelin WXW corretti per l'epoca, montati 3.500 miglia fa.
• La vettura è stata ordinata originariamente con gli alzacristalli elettrici opzionali e con la radio a pulsante con antenna elettrica.
• Le modifiche minori per migliorare l'usabilità e la guidabilità includono un motorino d'avviamento a coppia elevata, un'accensione elettronica potenziata, un sistema di scarico in acciaio inossidabile, il comando della ventola del radiatore e gli interruttori di isolamento della batteria, e l'accendisigari modificato per fornire alimentazione ausiliaria.
• Il veicolo sarà fornito con un manuale d'uso sostitutivo, i manuali digitali dei ricambi e dell'officina, una selezione di libri sulla Ferrari Dino, un articolo della rivista CAR sulla vettura, un telo copriauto Covercraft su misura, il cric e il bloccaruote originali e una selezione di parti originali che sono state successivamente aggiornate.
• Il venditore è anche in grado di fornire un superbo esempio del ricercatissimo "Dino Compendium" nell'ambito di una trattativa separata con l'acquirente prescelto.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice Argento Auteuil è in condizioni generalmente molto buone e si ritiene che sia stata riverniciata durante la precedente proprietà dell'auto. Come è prevedibile data l'età della vettura, sono presenti alcuni segni e imperfezioni, tra cui leggere scheggiature sulla parte anteriore, nonché bolle e corrosione di basso livello dietro entrambi i passaruota posteriori. Il venditore fa notare che alcune aree minori della vettura sono state riverniciate durante la sua proprietà, per mantenerla in buon ordine estetico.
• All'interno, la cabina si presenta bene e si ritiene che sia originale. Come tale, presenta una bella "patina" commisurata a molti anni di uso e manutenzione accurati, senza usura importante o scolorimento pesante. Il venditore fa notare che alcuni rivestimenti in pelle dei sedili e dei poggiatesta presentano segni di grinze superficiali, in linea con l'età e l'utilizzo della vettura.
• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• Sebbene sia esente dai test obbligatori a causa della sua età, l'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 4 maggio 2022 a 82.013 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.
• Per tutta la durata dell'attuale proprietà, la vettura è sempre stata tenuta in un garage deumidificato, per preservarne le condizioni.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione di questa Dino 246 GT è stata effettuata tra il 2021 e il 2022 a 82.003 miglia dallo specialista indipendente Ferrari Rardley Motors di Grayshott. I lavori hanno compreso la ricostruzione completa del motore, il rinnovo dell'impianto di raffreddamento e del radiatore, la revisione della frizione e del cambio, la sostituzione dei cuscinetti delle ruote e delle boccole antirollio, la ristrutturazione del vano motore e altri interventi minori, per un totale di 32.000 sterline.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2017, con la ricostruzione dei freni e il montaggio del motorino di avviamento ad alta coppia da parte degli specialisti di auto d'epoca West Hoathly Garage, e nel 2018, con il cambio dell'olio motore e del filtro e la regolazione del freno a mano da parte degli specialisti Dino 24hundred.
• Il venditore fa notare che l'auto ha ricevuto un'ampia manutenzione da parte dello specialista del marchio Rosneath Engineering in vista di un viaggio dal Regno Unito a Maranello nel 2011, oltre a una manutenzione periodica da parte di specialisti locali tra cui Carrera Sports Lamborghini, specialisti di Ferrari e Porsche, Diablo Engineering Porsche e Ferrari e vari altri.

SOMMARIO

Questa Ferrari Dino 246 GT con guida a destra è una rara, sofisticata e bellissima auto sportiva degli anni '70, presentata in un'accattivante combinazione di colori corretta per l'epoca, con poche modifiche e con solo tre proprietari dal nuovo. Presentata in un numero del 2018 della rivista CAR, dove è stata riassunta come "Ingegneria elevata a forma d'arte", e recentemente sottoposta a una ricostruzione completa del motore e a revisioni della frizione e del cambio presso un rinomato specialista del marchio, questa ricercatissima classica a motore centrale è ora pronta a sgranchirsi le gambe sulle strade preferite dal prossimo proprietario, e sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi collezione delle migliori vetture di Maranello.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Ferrari Dino 246 GT is een prachtig, drie-eigenaar voorbeeld van de klassieke middenmotor sportwagen, afgewerkt in de elegante tint van Argento Auteuil en aangeboden uit lange termijn eigendom.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 2,4-liter V6-motor, die 195 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met 'dogleg' open gates.
• De kilometerteller geeft 82.463 mijl aan vanaf nieuw.
• Deze Dino is een in het VK geleverd exemplaar met rechtse besturing en is al zo'n 29 jaar in het bezit van de huidige en derde eigenaar. In die tijd is er in het VK en in het buitenland zo'n 10.500 mijl mee gereden en is hij discerent opgewaardeerd om de rijervaring en bruikbaarheid te verbeteren.
• De verkoper merkt op dat de twee vorige eigenaars van het voertuig ook autoliefhebbers en verzamelaars waren.
• De auto heeft net £32,000 aan onderhoud gehad bij merkspecialist Rardley Motors uit Grayshott, waaronder een volledige motorrevisie en een revisie van de koppeling en de versnellingsbak.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Dino 246 GT is uitgevoerd in zijn originele tint Argento Auteuil over een Nero lederen interieur, met bijpassende zwarte tapijten en dashboard, en een witte geperforeerde dakbekleding.
• Hij staat op de correcte set van 14 inch, vijf-bouts Cromodora lichtmetalen velgen, met kenmerkende 'Dino' centercaps en zijn geschoeid met een set van periode-correcte Michelin WXW banden, die 3.500 mijl geleden werden gemonteerd.
• De auto was oorspronkelijk besteld met de optionele elektrische ramen, evenals een drukknop radio met een elektrische antenne.
• Kleine wijzigingen om de bruikbaarheid en rijeigenschappen te verbeteren zijn onder meer een startmotor met hoog koppel, een verbeterde elektronische ontsteking, een uitlaatsysteem van roestvrij staal, een radiatorventilatoromschakeling en accu-isolatieschakelaars. en de sigarettenaansteker die is aangepast om extra stroom te leveren.
• De auto wordt geleverd met een vervangend handboek voor de eigenaar, de digitale onderdelen- en werkplaatshandboeken, een selectie van Ferrari Dino-boeken, een artikel in CAR magazine over de auto, een op maat gemaakte Covercraft-autohoes, de originele krik en wielkeg, en een selectie van originele onderdelen die sindsdien zijn opgewaardeerd.
• De verkoper is ook in staat om een prachtig voorbeeld van de zeer gewilde 'Dino Compendium' te leveren als onderdeel van een aparte onderhandeling met de succesvolle koper.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• Het lakwerk van de Argento Auteuil is over het algemeen in zeer goede staat en is naar verluidt tijdens het vorige eigenaarschap van de auto overgespoten. Zoals te verwachten is gezien de leeftijd van de auto, zijn er enkele vlekken en oneffenheden aanwezig, waaronder lichte steenslag aan de voorkant, evenals lichte bubbels en corrosie achter beide achterwielkasten. De verkoper merkt op dat enkele kleine delen van de auto tijdens zijn eigenaarschap zijn overgespoten, om de auto in goede cosmetische staat te houden.
• De cabine ziet er van binnen goed uit en is vermoedelijk origineel. Als zodanig vertoont hij een fraai 'patina' dat past bij vele jaren van zorgvuldig gebruik en onderhoud, zonder grote slijtage of zware verkleuringen. De verkoper merkt op dat sommige lederen bekleding van de stoelen en hoofdsteunen tekenen van rimpeling vertonen, wat in overeenstemming is met de leeftijd en het gebruik van de auto.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• Hoewel de auto vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte keuring, werd de laatste APK-keuring uitgevoerd op 4 mei 2022 bij 82.013 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer slagen.
• Tijdens zijn langdurige huidige eigenaarschap, werd de auto altijd bewaard in een ontvochtigde garage, om zijn staat te behouden.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Dino 246 GT werd uitgevoerd tussen 2021 en 2022 op 82.003 mijl door de onafhankelijke Ferrari specialist Rardley Motors of Grayshott. Het werk bestond uit een volledige revisie van de motor, de renovatie van het koelsysteem en de radiator, revisie van de koppeling en de versnellingsbak, vervanging van de wiellagers en anti-roll bussen, een opknapbeurt van de motorruimte en kleine andere werkzaamheden, die allemaal in totaal £32.000 bedroegen.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto in 2017 een onderhoudsbeurt, bestaande uit een revisie van de remmen en montage van de startmotor met hoog koppel door oldtimerspecialisten van West Hoathly Garage, en in 2018 een motorolie- en filtervervanging en een handremafstelling door Dino-specialisten 24hundred.
• De verkoper merkt ook op dat de auto uitgebreide onderhoudswerkzaamheden heeft gekregen van merkspecialist Rosneath Engineering ter voorbereiding op een reis van het VK naar Maranello in 2011, evenals periodiek onderhoud door lokale specialisten, waaronder Carrera Sports Lamborghini, Ferrari- en Porsche-specialisten, Diablo Engineering Porsche- en Ferrari-specialisten, en diverse anderen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Dino 246 GT met rechtse besturing is een zeldzame, verfijnde en prachtige sportauto uit de jaren 1970, gepresenteerd in een aantrekkelijke periode-correcte kleurstelling, met weinig modificaties en met slechts drie houders vanaf nieuw. Aanbevolen in een 2018 nummer van CAR magazine waar het werd samengevat als "Engineering verheven tot een kunstvorm" en onlangs profiteerde van een volledige motorrevisie en revisie van de koppeling en versnellingsbak bij een gerenommeerde merkspecialist, is deze zeer gewilde middenmotor klassieker nu klaar om zijn benen te strekken op de favoriete wegen van de volgende eigenaar, en zou een veeleisende aanvulling zijn op elke collectie van Maranello's mooiste.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Ferrari Dino 246 GT jest wspaniały, trzy właściciel przykład klasycznego mid-engined samochód sportowy, wykończone w eleganckim odcieniu Argento Auteuil i oferowane z długoterminowej własności.
• Napędza go umieszczony pośrodku silnik V6 o pojemności 2,4 litra, dostarczający 195 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej, otwartej skrzyni manualnej "dogleg".
• Licznik kilometrów wskazuje 82,463 mil od nowości.
• Dostarczony w Wielkiej Brytanii, z napędem na prawą stronę, ten Dino był z obecnym i trzecim właścicielem przez około 29 lat, w tym czasie był prowadzony w Wielkiej Brytanii i za granicą około 10,500 mil, i został dyskretnie zmodernizowany, aby poprawić wrażenia z jazdy i użyteczność.
• Sprzedający zaznacza, że dwaj poprzedni właściciele pojazdu byli również miłośnikami i kolekcjonerami samochodów.
• Samochód jest świeżo po wartym 32,000 funtów przeglądzie w specjalistycznej firmie Rardley Motors z Grayshott, który obejmował pełną przebudowę silnika, a także remont sprzęgła i skrzyni biegów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Dino 246 GT jest wykończony w swoim oryginalnym odcieniu Argento Auteuil na Nero skórzane wnętrze, z dopasowanymi czarnymi dywanami i deską rozdzielczą, a także białą perforowaną wyściółką dachu.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 14-calowych, pięciobolcowych felg Cromodora, które posiadają charakterystyczne kołpaki środkowe "Dino" i są obute w zestaw prawidłowych dla danego okresu opon Michelin WXW, które zostały założone 3,500 mil temu.
• Samochód oryginalnie został zamówiony z opcjonalnymi elektrycznymi szybami, a także radiem z przyciskiem i elektryczną anteną.
• Drobne modyfikacje poprawiające użyteczność i właściwości jezdne obejmują silnik rozrusznika o wysokim momencie obrotowym, zmodernizowany zapłon elektroniczny, układ wydechowy ze stali nierdzewnej, wyłącznik wentylatora chłodnicy i wyłącznik akumulatora. oraz zapalniczkę samochodową zmodyfikowaną w celu zapewnienia dodatkowego zasilania.
• Pojazd zostanie dostarczony z zamiennym podręcznikiem właściciela, cyfrowe części i instrukcje warsztatowe, wybór książek Ferrari Dino, CAR magazynu funkcji samochodu, dostosowane Covercraft pokrowca samochodu, oryginalny jack i kliny koła, a wybór oryginalnych części, które od tego czasu zostały uaktualnione.
• Sprzedawca jest również w stanie dostarczyć wspaniały przykład bardzo poszukiwanego "Dino Compendium" jako część oddzielnych negocjacji z udanym nabywcą.

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
• Argento Auteuil lakier jest w ogólnie bardzo dobrym stanie, i jest zrozumiałe, że zostały przemalowane podczas poprzedniego właściciela samochodu. Jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę wiek samochodu, są pewne znaki i skazy obecne, w tym lekkie chipy kamienia na przedniej części, jak również niski poziom pęcherzyków i korozji za obu tylnych nadkoli. Sprzedawca zauważa, że niektóre drobne obszary samochodu zostały ponownie malowane w jego własności, aby utrzymać go w dobrym porządku kosmetycznym.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, i uważa się, że jest oryginalny. Jako takie prezentuje przystojny "patyna" współmierne do wielu lat starannego użytkowania i konserwacji, bez większego zużycia lub ciężkie odbarwienia. Sprzedawca zauważa, że niektóre z tapicerki skórzanej na siedzeniach i zagłówkach mają oznaki marszczenia powierzchni, co jest zgodne z wiekiem samochodu i użytkowania.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Podczas gdy jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 4 maja 2022 roku przy 82,013 milach, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.
• Przez cały okres jego wieloletniej obecnej własności, samochód był zawsze przechowywany w osuszonym garażu, aby zachować jego stan.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Dino 246 GT został przeprowadzony w latach 2021-2022 przy przebiegu 82 003 mil przez niezależnego specjalistę od Ferrari, firmę Rardley Motors z Grayshott. Prace obejmowały pełną przebudowę silnika, renowację układu chłodzenia i chłodnicy, remont sprzęgła i skrzyni biegów, wymianę łożysk kół i tulei przeciwpoślizgowych, renowację komory silnika i drobne inne prace, które łącznie wyniosły 32 000 funtów.
• Wcześniej samochód był serwisowany w 2017 roku, który polegał na odbudowie hamulców i montażu rozrusznika o wysokim momencie obrotowym przez specjalistów od klasycznych samochodów West Hoathly Garage, a w 2018 roku, który polegał na wymianie oleju i filtrów w silniku oraz regulacji hamulca ręcznego przez specjalistów Dino 24hundred.
• Sprzedający zauważa również, że samochód otrzymał obszerne prace konserwacyjne od specjalisty marki Rosneath Engineering w ramach przygotowań do podróży z Wielkiej Brytanii do Maranello w 2011 roku, a także okresowe przeglądy przez lokalnych specjalistów, w tym Carrera Sports Lamborghini, specjalistów Ferrari i Porsche, specjalistów Diablo Engineering Porsche i Ferrari oraz różnych innych.

SUMMARY

Ten prawy napęd Ferrari Dino 246 GT jest rzadkim, wyrafinowanym i pięknym samochodem sportowym z lat 70-tych, prezentowanym w atrakcyjnym okresie-poprawnym schemacie kolorów, z niewielkimi modyfikacjami i z zaledwie trzema posiadaczami od nowości. Przedstawiony w 2018 roku w wydaniu magazynu CAR, gdzie został podsumowany jako "Inżynieria podniesiona do formy sztuki" i niedawno korzystających z pełnej przebudowy silnika i sprzęgła i skrzyni biegów remontów w renomowanym specjalista marki, ten bardzo poszukiwany klasyk mid-engined jest teraz gotowy, aby rozciągnąć swoje nogi na ulubionych drogach następnego właściciela, i uczyniłby wymagający dodatek do każdej kolekcji Maranello najlepszych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Ferrari Dino 246 GT é um exemplo maravilhoso, de três proprietários, do clássico carro desportivo de motor intermédio, terminado na elegante tonalidade de Argento Auteuil e oferecido a partir da propriedade a longo prazo.
• É alimentado por um motor V6 de 2,4 litros montado a meio, fornecendo 195bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades "dogleg" de porta aberta.
• O odómetro exibe 82.463 milhas de novo.
• Um exemplo de condução à direita fornecido pelo Reino Unido, este Dino está com o seu actual e terceiro proprietário há cerca de 29 anos, durante os quais foi conduzido no Reino Unido e no estrangeiro cerca de 10.500 milhas, e tem sido criteriosamente melhorado para melhorar a experiência de condução e a usabilidade.
• O vendedor observa que os dois anteriores proprietários do veículo eram também aficionados por automóveis e coleccionadores.
• O carro é fresco a partir de 32.000 libras esterlinas gastas em manutenção na Marque specialista Rardley Motors of Grayshott, que incluiu uma reconstrução completa do motor, bem como revisões da embraiagem e da caixa de velocidades.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Dino 246 GT é acabado na sua tonalidade original de Argento Auteuil sobre um interior em pele Nero, com tapetes e painel de instrumentos pretos a condizer, e um forro de telhado perfurado branco.
• Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve Cromodora de 14 polegadas e cinco parafusos, que apresentam capas centrais "Dino" distintas e que se encontram num conjunto de pneus Michelin WXW de correcção periódica, que foram montados há 3.500 milhas atrás.
• O carro foi originalmente encomendado com os vidros eléctricos opcionais, bem como um rádio com botão de pressão e uma antena eléctrica.
• Pequenas modificações para melhorar a usabilidade e dirigibilidade incluem um motor de arranque de alto binário, ignição electrónica melhorada, um sistema de exaustão de aço inoxidável, a anulação do ventilador do radiador e interruptores de isolamento da bateria. e o isqueiro modificado para fornecer energia auxiliar.
• O veículo será fornecido com um manual de proprietário de substituição, os manuais de peças digitais e de oficina, uma selecção de livros da Ferrari Dino, uma característica da revista CAR do carro, uma capa de automóvel Covercraft à medida, o macaco e o calço de roda originais, e uma selecção de peças originais que foram actualizadas desde então.
• O vendedor também é capaz de fornecer um excelente exemplo do muito procurado "Dino Compendium" como parte de uma negociação separada com o comprador bem sucedido.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura Argento Auteuil está, em geral, em muito bom estado, e entende-se que foi repintada durante a propriedade anterior do carro. Como é de esperar dada a idade do carro, há algumas marcas e manchas presentes, incluindo lascas de pedra leve na parte da frente, bem como borbulhas de baixo nível e corrosão atrás de ambos os arcos das rodas traseiras. O vendedor observa que algumas áreas menores do carro foram resprayed durante a sua propriedade, para o manter em boa ordem cosmética.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, e acredita-se que seja original. Como tal, apresenta uma bela 'patina' proporcional a muitos anos de uso e manutenção cuidadosa, sem grande desgaste ou descoloração pesada. O vendedor observa que alguns dos estofos de couro nos bancos e encostos de cabeça têm sinais de enrugamento da superfície, o que está de acordo com a idade e utilização do automóvel.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• Embora esteja isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o último teste de MOT do carro foi realizado a 4 de Maio de 2022 a 82.013 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
• Ao longo da sua actual propriedade a longo prazo, o carro foi sempre mantido numa garagem desumidificada, para preservar o seu estado.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do Dino 246 GT foi realizado entre 2021 e 2022 a 82.003 milhas pela Ferrari, especialista independente Rardley Motors of Grayshott. O trabalho compreendeu uma reconstrução completa do motor, a renovação do sistema de arrefecimento e do radiador, a revisão da embraiagem e da caixa de velocidades, rolamentos de rodas de substituição e buchas anti-rotação, uma renovação do compartimento do motor, e outros trabalhos menores, todos eles num total de £32.000.
• Antes disso, o carro foi reparado em 2017, que foi uma reconstrução e montagem do motor de arranque de alto torque pelos especialistas de automóveis clássicos West Hoathly Garage, e durante 2018 que foi um óleo de motor e mudança de filtro e um ajuste do travão de mão pelos especialistas da Dino 2400.
• O vendedor observa também que o carro recebeu extensos trabalhos de manutenção da especialista Rosneath Engineering em preparação para uma viagem do Reino Unido a Maranello em 2011, bem como manutenção periódica por especialistas locais incluindo Carrera Sports Lamborghini, especialistas em Ferrari e Porsche, especialistas em Diablo Engineering Porsche e Ferrari, e vários outros.

SÍNTESE

Este Ferrari Dino 246 GT de condução à direita é um carro desportivo raro, sofisticado e bonito dos anos 70, apresentado num apelativo esquema de cores de período correcto, com poucas modificações, e com apenas três detentores de novos. Apresentado numa edição de 2018 da revista CAR, onde foi resumido como "Engenharia elevada a uma forma de arte" e que recentemente beneficiou de uma reconstrução completa do motor e da embraiagem e revisão da caixa de velocidades a um renomado especialista em marquises, este clássico altamente procurado de motores médios está agora pronto para esticar as pernas nas estradas preferidas do próximo proprietário, e faria uma adição perspicaz a qualquer colecção dos melhores Maranello.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Ferrari Dino 246 GT är ett underbart exemplar av den klassiska sportbilen med mittmotor, som har tre ägare och är färdigställd i den eleganta färgen Argento Auteuil och erbjuds från långvarig ägande.
• Den drivs av en mittmonterad 2,4-liters V6-motor som levererar 195 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Kilometerräknaren visar 82 463 mil från nyskick.
• Den här Dino, som levereras i Storbritannien och är högerstyrd, har haft sin nuvarande och tredje ägare i cirka 29 år, och har under denna tid körts i Storbritannien och utomlands i cirka 10 500 miles, och har uppgraderats för att förbättra körupplevelsen och användbarheten.
• Säljaren noterar att fordonets två tidigare ägare också var bilintresserade och samlare.
• Bilen har precis fått ett underhåll till ett värde av 32 000 pund hos specialisten Rardley Motors i Grayshott, vilket innefattade en fullständig motorrenovering samt en översyn av koppling och växellåda.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Dino 246 GT är färdigställd i originalfärgen Argento Auteuil med en Nero läderklädd interiör, med matchande svarta mattor och instrumentbräda samt ett vitt perforerat takfoder.
• Den körs på den korrekta uppsättningen 14-tums Cromodora-metallfälgar med fem bultar, som har distinkta "Dino"-mittfält och är försedda med en uppsättning tidstypiska Michelin WXW-däck som monterades för 3 500 miles sedan.
• Bilen beställdes ursprungligen med tillvalet elektriska fönster, samt en tryckknappradio med elektrisk antenn.
• Mindre ändringar för att förbättra användbarheten och körbarheten omfattar en startmotor med högt vridmoment, uppgraderad elektronisk tändning, ett avgassystem i rostfritt stål, en strömbrytare för kylarfläkten och batteriisolatorbrytare samt en cigarettändare som ändrats för att ge extra ström.
• Fordonet kommer att levereras med en ny ägarmanual, digitala reservdels- och verkstadshandböcker, ett urval av Ferrari Dino-böcker, ett reportage om bilen i tidningen CAR, ett skräddarsytt Covercraft-bilskydd, den ursprungliga domkraften och hjulkudden samt ett urval av originaldetaljer som sedan dess har uppgraderats.
• Säljaren kan också tillhandahålla ett utmärkt exemplar av det mycket eftertraktade "Dino Compendium" som en del av en separat förhandling med den framgångsrika köparen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Argento Auteuil-lacken är i generellt sett i mycket gott skick och har tydligen målats om under bilens tidigare ägande. Som man kan förvänta sig med tanke på bilens ålder finns det en del märken och skönhetsfläckar, bland annat lätta stenskott på fronten, samt små bubblor och korrosion bakom båda bakre hjulhusen. Säljaren noterar att vissa mindre områden på bilen har omlackerats under hans ägande, för att hålla den i god kosmetisk ordning.
• Invändigt är stugan välskött och tros vara original. Den har en vacker patina som motsvarar många års omsorgsfull användning och underhåll, utan större slitage eller kraftig missfärgning. Säljaren noterar att en del av läderklädseln på sätena och nackstöden har tecken på rynkor på ytan, vilket stämmer överens med bilens ålder och användning.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder, men bilens senaste MOT-test genomfördes den 4 maj 2022 vid 82 013 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
• Under hela den långvariga tiden som bilen varit i sitt nuvarande ägande har den alltid förvarats i ett avfuktat garage för att bevara sitt skick.

SERVICEHISTORIK

• Den här Dino 246 GT:s senaste service utfördes mellan 2021 och 2022 vid 82 003 miles av den oberoende Ferrari-specialisten Rardley Motors i Grayshott. Arbetet bestod av en fullständig motorrenovering, renovering av kylsystemet och kylaren, översyn av koppling och växellåda, byte av hjullager och antirollbussningar, renovering av motorrummet och mindre andra arbeten, allt till ett sammanlagt värde av 32 000 pund.
• Innan dess fick bilen service under 2017, vilket innebar en ombyggnad av bromsarna och montering av startmotorn med högt vridmoment hos specialisterna på klassiska bilar West Hoathly Garage, och under 2018, vilket innebar ett byte av motorolja och filter samt en justering av handbromsen hos Dino-specialisterna 24hundred.
• Säljaren noterar också att bilen fick omfattande underhållsarbeten av varumärkesspecialisten Rosneath Engineering inför en resa från Storbritannien till Maranello 2011, samt periodiskt underhåll av lokala specialister, bland annat Carrera Sports Lamborghini, Ferrari- och Porsche-specialister, Diablo Engineering Porsche- och Ferrari-specialister och flera andra.

SAMMANFATTNING

Denna högerstyrda Ferrari Dino 246 GT är en sällsynt, sofistikerad och vacker sportbil från 1970-talet som presenteras i en tilltalande tidstypisk färgskala, med få ändringar och med endast tre behållare från nyskick. Den presenterades i ett 2018 års nummer av tidskriften CAR där den sammanfattades som "Engineering elevated to an art form" och har nyligen gynnats av en fullständig motorombyggnad och en översyn av koppling och växellåda hos en välkänd märkesspecialist, och denna mycket eftertraktade mellandrivna klassiker är nu redo att sträcka ut benen på nästa ägares favoritvägar, och skulle göra ett krävande tillägg till vilken samling som helst av Maranolos finaste.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.