1972 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (C3)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein exzellentes, zuvor restauriertes Exemplar des stilvollen klassischen amerikanischen Sportwagens, das sich in einem schönen Farbschema präsentiert und mit einer Auswahl an wünschenswerten Leistungsmodifikationen aufwartet.
• Unter der Motorhaube befindet sich ein nachgerüsteter 6,2-Liter (383 Kubikzoll) GM ZZ1 V8-Kistenmotor, der von einem neuen Edelbrock-Vergaser gespeist wird und über ein Viergang-Automatikgetriebe 700R4 mit Overdrive rund 425 PS und 449ft-lb Drehmoment an die Hinterräder schickt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 80.666 Meilen an, von denen nur 3.551 seit dem Import des Fahrzeugs zurückgelegt wurden.
• Dieses 1972er Chevrolet Corvette Stingray Coupé wurde im Oktober 2014 nach Großbritannien importiert und bei der DVLA registriert. Es wird von seinem ersten und einzigen privaten Halter seit seiner Ankunft im Land zum Verkauf angeboten.
• Ab Werk mit Servobremsen, Servolenkung und Klimaanlage ausgestattet, wurde der Wagen inzwischen mit einem leistungsstärkeren Motor, modernen Bremsen, einer Auspuffanlage und neuen Stoßdämpfern versehen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Corvette Stingray der C3-Generation ist in dem weniger verbreiteten Farbton Steel City Grey metallic lackiert, und der Innenraum wurde mit schwarzem Kunstleder ausgestattet.
• Er fährt auf dem korrekten Satz 15-Zoll-Rallye-Stahlfelgen, komplett mit polierten Radkappen und Zierringen.
• Als Coupé-Modell verfügt dieser Stingray über ein abnehmbares T-Top-Dach und eine herausnehmbare Heckscheibe und ist außerdem mit einer Klimaanlage ausgestattet.
• Neben dem größeren 383 cu in GM ZZ1 Kistenmotor wurde der Wagen auch durch den Einbau von Wilwood Bremsen mit Goodridge Schläuchen, Hedman Rohrkrümmern, die mit einer Flowmaster Auspuffanlage gekoppelt sind, und verbesserten Stoßdämpfern aufgewertet.
• Im Innenraum wurde ein klassisches Radio mit Anschlussmöglichkeit für Zusatzgeräte installiert, das moderne Funktionalität bietet, ohne das Erscheinungsbild des Innenraums zu beeinträchtigen.
• Der Wagen wird mit einem Ordner mit Dokumenten und Quittungen geliefert, die seine Wartung in Großbritannien ab 2014 dokumentieren, sowie mit dem originalen Western-Union-Einzahlungsbeleg, dem vorläufigen Nummernschild und dem Fahrgestellschild, dem korrekten Handbuch, einem Handbuch zur Emissionskontrolle von 1972, Chevrolet-Kundeninformationsunterlagen, einem Goodrich-Reifenprospekt, dem Anweisungsblatt für die polierten Radkappen des Wagens und den richtigen Taschen für die abnehmbaren Dachverkleidungen.

ZUSTAND

• Der Verkäufer hat den Wagen als vollständig restauriertes Exemplar von Ideal Classic Cars in Venice, Florida, erworben, und es sind keine Karosserieschäden oder Unfälle bekannt.
• Die Lackierung in Steel Cities Grey Metallic wurde zuvor neu lackiert und befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit ein paar kleinen Schönheitsfehlern am Fahrzeug. Dazu gehören Absplitterungen an den Kanten beider Türen, die während des Transports entstanden sind, sowie Steinschläge an den Unterseiten der Schweller und der Heckpartie und ein paar berührte Absplitterungen am vorderen Radkasten auf der Seite.
• Die Motorhaube, die Kotflügel, die Dachpaneele und der Kofferraumdeckel werden als unversehrt beschrieben, mit einer Hochglanzoberfläche rund um das Auto und engen, gleichmäßigen Spaltmaßen.
• Im Inneren präsentiert sich der neu gestaltete Innenraum in der Tat sehr gut, und die Sitze wurden mit schwarzem Kunstleder neu bezogen. Die originalen schwarzen Teppiche sind erhalten geblieben und weisen einige altersbedingte Gebrauchsspuren auf, darunter Abnutzungserscheinungen im Fußraum des Fahrers, und beide Türkarten sind ebenfalls leicht markiert.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass am Türgriff auf der linken Seite eine Plakette fehlt, und auch die Mittelkonsole weist leichte Gebrauchsspuren auf.
• Der Aufzug der analogen Uhr lässt sich zwar nicht einstellen, aber es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und am Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Das Auto ist jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung aufgrund seines Alters befreit, und seine letzte Prüfung wurde am 20. April 2017 bei 78.361 Meilen durchgeführt. Die Prüfung wurde ohne Beanstandungen bestanden, nachdem Probleme mit der hinteren Bremse, dem Warnblinkschalter und dem Kugelgelenk des vorderen Querlenkers behoben worden waren.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieser C3 Corvette wurde im April 2020 bei 79.250 Meilen durchgeführt, als der Besitzer das Motoröl und den Filter wechselte.
• Die Querlenker der Vorderachse wurden 2019 mit leistungsorientierten Polyurethanbuchsen ausgestattet.
• Zuvor wurden im Juli 2018 das Motoröl, der Ölfilter, der Kraftstofffilter und der Kraftstoffschlauch ausgetauscht, als das Auto auch mit Wilwood-Bremsscheiben vorne und hinten, Goodridge-Schläuchen und einem neuen Hauptbremszylinder ausgestattet wurde, bevor das System mit DOT 5-Bremsflüssigkeit aufgefüllt wurde.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden der Scheibenwischermotor, die Dachdichtungen, die verchromten Radkappen und die Unterdrucksteuerung der Scheibenwischer erneuert, während das Chassis mit einer Waxoyl-Schutzschicht überzogen wurde.
• Nach seiner Ankunft im Vereinigten Königreich im Jahr 2015 wurde das Fahrzeug umgebaut, um den britischen Vorschriften zu entsprechen, der Motor wurde getunt, die Klimaanlage wurde erneuert, eine verstärkte Lenkungskupplung wurde eingebaut und das Lenkgetriebe wurde angepasst.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese 1972 Chevrolet Corvette Stingray Coupe ist ein fantastisches Beispiel für die C3-Generation des amerikanischen Klassikers. Sie präsentiert sich in einem wunderbaren, zuvor restaurierten Zustand und wird von einem nachgerüsteten 6,2-Liter-Kistenmotor angetrieben, der von verbesserten Bremsen und Aufhängungskomponenten unterstützt wird. Dieser stilvolle 70er-Jahre-Sportwagen, der sich in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand befindet und sofort genutzt werden kann, wird zweifellos ein unvergesslicher Begleiter für seinen nächsten Besitzer sein und mit seinem schnittigen Styling und dem unnachahmlichen V8-Soundtrack alle Blicke auf sich ziehen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un excelente ejemplo, previamente restaurado, del elegante deportivo clásico americano, presentado en una bonita combinación de colores y con una selección de deseables modificaciones de rendimiento.
• Bajo el capó se encuentra un motor GM ZZ1 V8 de 6,2 litros (383 pulgadas cúbicas) retroalimentado por un nuevo carburador Edelbrock, que envía unos 425 caballos de potencia y 449 pies-libra de par a las ruedas traseras a través de una transmisión automática 700R4 de cuatro velocidades con sobremarcha.
• El cuentakilómetros indica actualmente 80.666 millas desde nuevo, de las cuales sólo 3.551 han sido cubiertas desde la importación del coche.
• Este Chevrolet Corvette Stingray coupé de 1972 fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en octubre de 2014, y es puesto a la venta por su primer y único poseedor privado desde su llegada al país.
• Equipado de fábrica con frenos de potencia, dirección asistida y aire acondicionado, el coche ha sido equipado desde entonces con su motor mejorado, frenos modernos, un sistema de escape del mercado de accesorios y nuevos amortiguadores de suspensión.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Corvette Stingray de la generación C3 está acabado en la tonalidad menos vista del Gris Steel City metalizado, y el habitáculo se ha tapizado con cuero artificial negro.
• Monta el juego correcto de llantas de acero "Rally" de 15 pulgadas, con tapacubos pulidos y aros embellecedores.
• Como modelo coupé, este Stingray cuenta con un techo "T-Top" con paneles desmontables y una luneta trasera extraíble, y también está equipado con aire acondicionado.
• Además de su motor GM ZZ1 de 383 cu in, el coche también ha sido mejorado con la adición de frenos Wilwood con mangueras Goodridge, colectores tubulares Hedman acoplados a un sistema de escape de rendimiento Flowmaster, y amortiguadores de suspensión mejorados.
• En el habitáculo se ha instalado una radio de estilo clásico con conectividad auxiliar, que proporciona una funcionalidad moderna sin restarle importancia al aspecto del interior.
• El coche se entregará con un archivo de documentos y recibos que detallan su mantenimiento en el Reino Unido a partir de 2014, así como su recibo de depósito original de Western Union, su matrícula temporal y su placa de chasis, el manual correcto, un manual de control de emisiones de 1972, documentos de información al cliente de Chevrolet, un folleto de neumáticos Goodrich, la hoja de instrucciones de los embellecedores de las ruedas pulidas del coche y las bolsas correctas para los paneles de techo desmontables.

CONDICIÓN

• El vendedor compró el coche como un ejemplo totalmente restaurado de Ideal Classic Cars de Venice, Florida, y no hay daños en la carrocería conocida o la historia de los accidentes.
• La pintura Gris Ciudades de Acero Metálico ha sido repintada anteriormente y está en excelente estado general, con algunas pequeñas manchas reportadas alrededor del vehículo. Entre ellas se incluyen desconchones en los bordes de ambas puertas que se produjeron durante el transporte, así como desconchones de piedra en la parte inferior de los umbrales y la parte trasera, y un par de desconchones retocados en el paso de rueda delantero exterior.
• Por lo demás, el exterior del coche está en muy buen estado, y el capó, las aletas, los paneles del techo y la tapa del maletero se describen como sin marcas, con un acabado de alto brillo alrededor del coche y unos huecos de panel ajustados y uniformes.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, y los asientos han sido tapizados en cuero artificial negro. Las alfombras negras originales se mantienen y, como tales, muestran algunos signos de uso relacionados con la edad, incluyendo el desgaste en el espacio para los pies del conductor, y ambas tarjetas de las puertas también están ligeramente marcadas.
• El vendedor señala que falta un distintivo en la manija de la puerta del lado cercano, y también hay algunos signos leves de uso en la consola central.
• Aunque la cuerda del reloj analógico no permite su puesta en marcha, no se conocen otros fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de aviso en el salpicadero.
• El coche está ahora exento de la prueba obligatoria de ITV debido a su edad, y su última prueba se llevó a cabo el 20 de abril de 2017 a 78.361 millas. El resultado fue un pase limpio después de que se rectificaran los problemas con el freno trasero del lado cercano, el interruptor de advertencia de peligro y la rótula del brazo de la suspensión delantera del lado externo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este Corvette C3 se llevó a cabo en abril de 2020, con 79.250 millas, cuando su propietario cambió el aceite y el filtro del motor.
• Los trapecios de la suspensión delantera se equiparon con casquillos de poliuretano orientados al rendimiento en 2019.
• Antes de esto, el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de combustible y la manguera de combustible fueron reemplazados en julio de 2018, cuando el coche también fue equipado con discos de freno delanteros y traseros Wilwood, mangueras Goodridge y un cilindro maestro de freno de reemplazo, antes de rellenar el sistema con líquido de frenos DOT 5.
• Durante la propiedad del vendedor, el coche se ha beneficiado de la sustitución del motor del limpiaparabrisas, de las juntas del techo, de los embellecedores cromados de las ruedas y del control de vacío de las puertas del limpiaparabrisas, mientras que el chasis se ha cubierto con una capa protectora de Waxoyl.
• Tras su llegada al Reino Unido en 2015, el vehículo se convirtió para cumplir con la normativa británica, se puso a punto el motor, se reconstruyó el sistema de aire acondicionado, se instaló un acoplamiento de dirección mejorado y se ajustó la caja de dirección.

RESUMEN

Este Chevrolet Corvette Stingray Coupe de 1972 es un fantástico ejemplo del clásico americano de la generación C3, presentado en un magnífico estado previamente restaurado, y propulsado por un motor de 6,2 litros adaptado, apoyado por frenos y componentes de suspensión mejorados. Este elegante deportivo de los años 70, que se ofrece en buen estado mecánico y está listo para ser disfrutado inmediatamente, será sin duda un compañero memorable para su próximo propietario, y seguro que atraerá las miradas con su elegante estilo y su inimitable banda sonora V8.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un excellent exemple, précédemment restauré, de l'élégante voiture de sport américaine classique, présenté dans une belle palette de couleurs et bénéficiant d'une sélection de modifications de performance souhaitables.
• Sous le capot se trouve un moteur GM ZZ1 V8 de 6,2 litres (383 pouces cubes) modifié, alimenté par un nouveau carburateur Edelbrock, qui transmet environ 425 chevaux et 449 livres-pieds de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique 700R4 à quatre rapports avec surmultiplication.
• Le compteur kilométrique affiche actuellement 80 666 miles depuis le neuf, dont seulement 3 551 ont été parcourus depuis l'importation de la voiture.
• Ce coupé Chevrolet Corvette Stingray 1972 a été importé au Royaume-Uni et enregistré auprès de la DVLA en octobre 2014, et est proposé à la vente par son premier et unique détenteur privé depuis son arrivée dans le pays.
• Équipée à l'usine de freins assistés, de la direction assistée et de la climatisation, la voiture a depuis été équipée de son moteur amélioré, de freins modernes, d'un système d'échappement aftermarket et de nouveaux amortisseurs de suspension.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Corvette Stingray de génération C3 est finie dans la teinte moins connue de Steel City Grey métallisé, et l'habitacle a été garni de similicuir noir.
• Il est monté sur des jantes en acier "Rally" de 15 pouces, avec enjoliveurs et bagues polies.
• En tant que modèle coupé, ce Stingray dispose d'un toit en T avec des panneaux amovibles et une lunette arrière amovible, et est également équipé de la climatisation.
• En plus de son moteur GM ZZ1 de 383 cm3, la voiture a également été améliorée par l'ajout de freins Wilwood avec des tuyaux Goodridge, des collecteurs tubulaires Hedman couplés à un système d'échappement Flowmaster et des amortisseurs de suspension améliorés.
• Une radio de style classique avec connectivité auxiliaire a été installée dans l'habitacle, offrant une fonctionnalité moderne sans nuire à l'apparence de l'intérieur.
• La voiture sera fournie avec un dossier de documents et de reçus détaillant son entretien au Royaume-Uni à partir de 2014, ainsi que son reçu de dépôt Western Union original, sa plaque d'immatriculation et sa plaque de châssis temporaires, le manuel correct, un manuel de contrôle des émissions de 1972, des documents d'information pour les clients Chevrolet, un dépliant sur les pneus Goodrich, la feuille d'instructions pour les enjoliveurs polis de la voiture, et les sacs corrects pour les panneaux de toit amovibles.

CONDITION

• Le vendeur a acheté la voiture comme un exemple entièrement restauré de Ideal Classic Cars de Venice, en Floride, et il n'y a pas de dommages connus à la carrosserie ou d'historique d'accident.
• La peinture gris acier métallisé a été repeinte et est en excellent état général, avec quelques petites imperfections signalées autour du véhicule. Il s'agit notamment d'éclats sur les bords des deux portes qui ont été causés pendant le transport, ainsi que des éclats de pierre sur le bas des seuils et l'arrière, et quelques éclats touchés sur le passage de roue avant côté opposé.
• Le capot, les ailes, les panneaux de toit et le couvercle du coffre sont décrits comme non marqués, avec une finition brillante tout autour de la voiture et des écarts de panneaux serrés et réguliers.
• A l'intérieur, l'habitacle retrimmé présente très bien en effet, et les sièges ont été retrimmés en similicuir noir. Les moquettes noires d'origine ont été conservées et présentent quelques signes d'usure liés à l'âge, notamment au niveau des pieds du conducteur, et les deux panneaux de porte sont également légèrement marqués.
• Le vendeur note qu'il manque un badge sur la poignée de porte du côté droit, et qu'il y a également quelques légers signes d'utilisation sur la console centrale.
• Bien que le remontoir de l'horloge analogique ne permette pas de la régler, il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun voyant d'avertissement n'apparaît sur le tableau de bord.
• La voiture est maintenant exemptée du test MOT obligatoire en raison de son âge, et son dernier test a été effectué le 20 avril 2017 à 78,361 miles. Il s'est soldé par un passage sans faute après que des problèmes avec le frein arrière côté droit, le commutateur de feux de détresse et la rotule du bras de suspension avant côté gauche aient été rectifiés.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette Corvette C3 a été effectué en avril 2020 à 79 250 miles lorsque son propriétaire a changé l'huile moteur et le filtre.
• Les triangles de la suspension avant ont été équipés de bagues en polyuréthane axées sur la performance en 2019.
• Auparavant, l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à carburant et le tuyau de carburant ont été remplacés en juillet 2018, lorsque la voiture a également été équipée de disques de frein avant et arrière Wilwood, de tuyaux Goodridge et d'un maître-cylindre de frein de remplacement, avant que le système ne soit rempli de liquide de frein DOT 5.
• Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, celle-ci a bénéficié du remplacement du moteur d'essuie-glace, des joints de toit, des enjoliveurs chromés et de la commande d'aspiration de la porte d'essuie-glace, tandis que le châssis a été recouvert d'un revêtement protecteur Waxoyl.
• Après son arrivée au Royaume-Uni en 2015, le véhicule a été converti pour répondre aux réglementations britanniques, le moteur a été réglé, le système de climatisation a été reconstruit, un accouplement de direction surélevé a été installé et le boîtier de direction a été ajusté.

RÉSUMÉ

Cette Chevrolet Corvette Stingray Coupé 1972 est un exemple fantastique de la génération C3 de la classique américaine, présentée dans un merveilleux état de restauration. Elle est propulsée par un moteur de 6,2 litres modifié, soutenu par des freins et des éléments de suspension améliorés. Proposée en parfaite santé mécanique et prête à être utilisée immédiatement, cette élégante voiture de sport des années 70 sera sans aucun doute un compagnon mémorable pour son prochain propriétaire, et fera certainement tourner les têtes avec son style élégant et la bande sonore inimitable de son V8.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un eccellente, precedentemente restaurato esempio dell'elegante auto sportiva americana classica, presentato in una bella combinazione di colori e che vanta una selezione di modifiche di prestazioni desiderabili.
• Sotto il cofano c'è un motore GM ZZ1 V8 da 6,2 litri (383 pollici cubici) alimentato da un nuovo carburatore Edelbrock, che invia circa 425 cavalli e 449 piedi-lb di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica 700R4 a quattro velocità con overdrive.
• Il contachilometri indica attualmente 80.666 miglia da nuovo, solo 3.551 delle quali sono state percorse dall'importazione dell'auto.
• Questa Chevrolet Corvette Stingray coupé del 1972 è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nell'ottobre 2014, ed è offerto in vendita dal suo primo e unico custode privato dal suo arrivo nel paese.
• Dotata dalla fabbrica di servofreno, servosterzo e aria condizionata, l'auto da allora è stata dotata di un motore potenziato, freni moderni, un sistema di scarico aftermarket e nuovi ammortizzatori per le sospensioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Corvette Stingray di generazione C3 è rifinita nella tonalità meno vista di Steel City Grey metallizzato, e l'abitacolo è stato rimodellato in similpelle nera.
• Cavalca sul set corretto di ruote in acciaio da 15 pollici 'Rally', completo di coprimozzi lucidati e anelli di rifinitura.
• Come modello coupé, questa Stingray ha un tetto "T-Top" con pannelli rimovibili e un finestrino posteriore rimovibile, ed è anche dotata di aria condizionata.
• Oltre al suo più grande motore crate 383 cu in GM ZZ1, l'auto è stata migliorata dall'aggiunta di freni Wilwood con tubi Goodridge, testate tubolari Hedman accoppiate a un sistema di scarico Flowmaster, e ammortizzatori di sospensione aggiornati.
• Una radio in stile classico con connettività ausiliaria è stata installata nell'abitacolo, fornendo una funzionalità moderna senza sminuire l'aspetto dell'interno.
• L'auto sarà fornita con un file di documenti e ricevute che dettagliano la sua manutenzione nel Regno Unito dal 2014 in poi, così come la sua ricevuta originale di deposito Western Union, la sua targa temporanea e la targa del telaio, il manuale corretto, un manuale di controllo delle emissioni del 1972, documenti informativi per i clienti Chevrolet, un opuscolo di pneumatici Goodrich, il foglio di istruzioni per i copricerchi lucidi dell'auto e le borse corrette per i pannelli del tetto rimovibili.

CONDIZIONE

• Il venditore ha acquistato l'auto come un esempio completamente restaurato da Ideal Classic Cars di Venice, Florida, e non ci sono danni di carrozzeria noti o storia di incidenti.
• La vernice Steel Cities Grey Metallic è stata precedentemente riverniciata ed è in ottime condizioni generali, con alcuni piccoli difetti riportati intorno al veicolo. Questi includono chip sui bordi di entrambe le porte che sono stati causati durante il trasporto, così come chip di pietra sul fondo dei davanzali e la parte posteriore, e un paio di chip toccato-in sul passaruota anteriore offside.
• Altrimenti, l'esterno dell'auto è in gran forma, e il cofano, i parafanghi, i pannelli del tetto e il cofano del bagagliaio sono descritti come non marcati, con una finitura lucida intorno all'auto e lacune dei pannelli strette e uniformi.
• All'interno, l'abitacolo rifatto presenta davvero molto bene, e i sedili sono stati rifatti in similpelle nera. I tappeti neri originali rimangono e come tali mostrano alcuni segni d'uso legati all'età, tra cui l'usura nel vano piedi del conducente, ed entrambe le carte delle porte sono anche leggermente segnato.
• Il venditore nota che un badge manca dalla maniglia della porta di lato, e ci sono anche alcuni leggeri segni di utilizzo sulla console centrale.
• Mentre l'avvolgitore dell'orologio analogico non permette di impostarlo, non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti, e non ci sono spie di avvertimento sul cruscotto.
• L'auto è ora esente da test MOT obbligatorio a causa della sua età, e il suo ultimo test è stato condotto il 20 aprile 2017 a 78.361 miglia. Questo ha portato a un passaggio pulito dopo che i problemi con il freno posteriore vicino, l'interruttore di emergenza e il giunto a sfera del braccio della sospensione anteriore sono stati rettificati.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa C3 Corvette è stata effettuata nell'aprile 2020 a 79.250 miglia quando il suo proprietario ha cambiato l'olio motore e il filtro.
• Le sospensioni anteriori a quadrilatero sono state dotate nel 2019 di boccole in poliuretano orientate alle prestazioni.
• Prima di questo, l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro del carburante e il tubo del carburante sono stati sostituiti nel luglio 2018, quando l'auto è stata anche dotata di dischi freno anteriori e posteriori Wilwood, tubi Goodridge e una pompa freno di ricambio, prima che il sistema venisse riempito con liquido per freni DOT 5.
• Durante la proprietà del venditore l'auto ha beneficiato della sostituzione del suo motore tergicristallo, guarnizioni del tetto, cromato ruota trim, e controllo vuoto porta tergicristallo, mentre il telaio è stato coperto in un rivestimento protettivo Waxoyl.
• Dopo il suo arrivo nel Regno Unito nel 2015, il veicolo è stato convertito per soddisfare le normative britanniche, il motore è stato messo a punto, il sistema di condizionamento dell'aria è stato ricostruito, è stato montato un giunto di sterzo potenziato e la scatola dello sterzo è stata regolata.

SOMMARIO

Questa Chevrolet Corvette Stingray Coupé del 1972 è un fantastico esempio di classico americano della generazione C3, presentato in condizioni meravigliose, precedentemente restaurato, e alimentato da un motore 6,2 litri crate retrofit, supportato da freni uprated e componenti di sospensione. Offerto in buona salute meccanica e pronto a godere immediatamente, questa elegante auto sportiva degli anni '70 sarà senza dubbio un compagno memorabile per il suo prossimo proprietario, ed è sicuro di girare la testa con il suo stile elegante e inimitabile colonna sonora V8.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een uitstekend, eerder gerestaureerd exemplaar van de stijlvolle klassieke Amerikaanse sportauto, gepresenteerd in een fraai kleurenschema en met een selectie van wenselijke prestatiemodificaties.
• Onder de motorkap ligt een gerestaureerde 6,2 liter (383 cubic inch) GM ZZ1 V8 kratmotor, gevoed door een nieuwe Edelbrock carburateur, die zo'n 425 pk en 449 Nm koppel naar de achterwielen stuurt via een 700R4 automatische versnellingsbak met vier versnellingen en overdrive.
• De kilometerteller geeft momenteel 80.666 mijl aan vanaf nieuw, waarvan er slechts 3.551 zijn afgelegd sinds de import van de auto.
• Deze Chevrolet Corvette Stingray coupé uit 1972 werd in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en in oktober 2014 bij de DVLA geregistreerd, en wordt te koop aangeboden door zijn eerste en enige particuliere houder sinds zijn aankomst in het land.
• Af fabriek uitgerust met rembekrachtiging, stuurbekrachtiging en airconditioning, is de auto sindsdien voorzien van een opgewaardeerde motor, moderne remmen, een aftermarket uitlaatsysteem en nieuwe ophangingsdempers.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Corvette Stingray van de C3-generatie is afgewerkt in de minder bekende tint Steel City Grey metallic en het interieur is bekleed met zwart kunstleder.
• Hij staat op de juiste 15-inch stalen 'Rally'-wielen, compleet met gepolijste wieldoppen en sierringen.
• Als coupémodel is deze Stingray voorzien van een 'T-Top' dak met afneembare panelen en een afneembare achterruit, en is hij tevens uitgerust met airconditioning.
• Naast de grotere 383 cu in GM ZZ1 crate motor, is de auto ook verbeterd door de toevoeging van Wilwood remmen met Goodridge slangen, Hedman buisvormige headers gekoppeld aan een Flowmaster performance uitlaatsysteem, en opgewaardeerde ophanging dempers.
• In de cabine is een radio in klassieke stijl met aux-aansluiting geïnstalleerd, die moderne functionaliteit biedt zonder afbreuk te doen aan het uiterlijk van het interieur.
• De auto wordt geleverd met een dossier met documenten en kwitanties over het onderhoud in het Verenigd Koninkrijk vanaf 2014, evenals het originele stortingsbewijs van Western Union, de tijdelijke nummerplaat en chassisplaat, het juiste handboek, een handboek voor emissiecontrole uit 1972, informatiedocumenten voor Chevrolet-klanten, een folder met Goodrich-banden, het instructieblad voor de gepolijste wielsierlijsten van de auto en de juiste tassen voor de afneembare dakpanelen.

CONDITION

• De verkoper kocht de auto als een volledig gerestaureerd exemplaar van Ideal Classic Cars uit Venice, Florida, en er is geen carrosserieschade of ongevalgeschiedenis bekend.
• Het Steel Cities Grey Metallic lakwerk is eerder overgespoten en verkeert in uitstekende algemene staat, met een paar kleine oneffenheden rondom de auto. Deze omvatten spaanders aan de randen van beide deuren die werden veroorzaakt tijdens het transport, evenals steenslag op de bodems van de dorpels en de achterkant, en een paar aangeraakte spaanders op de wielkasten aan de zijkant van de voorwielen.
• De motorkap, spatborden, dakpanelen en kofferdeksel zijn beschreven als onbeschadigd, met een hoogglans afwerking rondom en strakke, gelijkmatige paneelnaden.
• Het interieur is in zeer goede staat en de zetels zijn bekleed met zwart leder. De originele zwarte vloerbedekking blijft en vertoont als zodanig enkele leeftijdsgebonden gebruikssporen, waaronder slijtage in de voetenruimte van de bestuurder, en beide deurkaarten zijn ook licht gemarkeerd.
• De verkoper merkt op dat er een badge ontbreekt op de portierhandgreep aan de zijkant, en er zijn ook wat lichte gebruikssporen op de middenconsole.
• De analoge klok kan niet worden ingesteld, maar er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De auto is nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd, en de laatste test werd uitgevoerd op 20 april 2017 bij 78.361 mijl. Dit resulteerde in een clean pass nadat problemen met de nearside achterrem, gevaar waarschuwingsschakelaar en offside voorwielophanging arm kogelgewricht werden verholpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente routine onderhoud aan deze C3 Corvette werd uitgevoerd in april 2020 bij 79.250 mijl toen de eigenaar de motorolie en filter verving.
• De draagarmen van de voorwielophanging werden in 2019 voorzien van prestatiegerichte polyurethaanbussen.
• Voorafgaand hieraan werden de motorolie, het oliefilter, het brandstoffilter en de brandstofslang vervangen in juli 2018, toen de auto ook werd voorzien van Wilwood-remschijven voor en achter, Goodridge-slangen en een vervangende hoofdremcilinder, voordat het systeem werd bijgevuld met DOT 5-remvloeistof.
• Tijdens het bezit van de verkoper heeft de auto geprofiteerd van de vervanging van de ruitenwissermotor, dakafdichtingen, verchroomde wieldoppen en ruitenwisser deur vacuümbesturing, terwijl het chassis is bedekt met een beschermende Waxoyl coating.
• Na zijn aankomst in het VK in 2015 werd het voertuig omgebouwd om aan de Britse voorschriften te voldoen, de motor werd afgesteld, het airconditioningsysteem werd gereviseerd, er werd een opgewaardeerde stuurkoppeling gemonteerd en het stuurhuis werd aangepast.

SAMENVATTING

Deze Chevrolet Corvette Stingray Coupe uit 1972 is een fantastisch voorbeeld van een Amerikaanse klassieker van de C3-generatie. Hij verkeert in prachtige, eerder gerestaureerde staat en wordt aangedreven door een achteraf ingebouwde 6,2-liter kratmotor, ondersteund door opgewaardeerde remmen en ophangingscomponenten. Deze stijlvolle sportauto uit de jaren '70, die in prima mechanische staat verkeert en klaar is om onmiddellijk van te genieten, zal ongetwijfeld een gedenkwaardige metgezel zijn voor zijn volgende eigenaar en zal zeker hoofden doen omdraaien met zijn gestroomlijnde styling en onnavolgbare V8-soundtrack.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały, wcześniej odrestaurowany egzemplarz stylowego, klasycznego amerykańskiego samochodu sportowego, prezentujący się w pięknym kolorze i posiadający szereg pożądanych modyfikacji.
• Pod maską znajduje się zmodernizowany silnik GM ZZ1 V8 crate o pojemności 6,2 litra (383 cale sześcienne) zasilany nowym gaźnikiem Edelbrock, który przesyła moc 425 KM i moment obrotowy 449 funtów na tylne koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów 700R4 z nadbiegiem.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 80 666 mil od nowości, z czego zaledwie 3 551 mil przejechano od momentu sprowadzenia samochodu.
• Ten Chevrolet Corvette Stingray coupe z 1972 roku został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w październiku 2014 roku i jest oferowany do sprzedaży przez swojego pierwszego i jedynego prywatnego posiadacza od momentu przybycia do kraju.
• Fabrycznie samochód był wyposażony w elektryczne hamulce, wspomaganie kierownicy i klimatyzację. Od tego czasu w samochodzie zamontowano zmodernizowany silnik, nowoczesne hamulce, układ wydechowy i nowe amortyzatory.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Corvette Stingray generacji C3 jest wykończona w mniej popularnym kolorze Steel City Grey metallic, a w kabinie zastosowano czarną skórzaną tapicerkę.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych stalowych obręczy kół Rally, z polerowanymi kołpakami i obwódkami.
• Jako model coupe, ten Stingray posiada dach typu "T-Top" ze zdejmowanymi panelami i zdejmowaną tylną szybą, a także jest wyposażony w klimatyzację.
• Oprócz większego silnika o pojemności 383 cali GM ZZ1, samochód został wyposażony w hamulce Wilwood z przewodami Goodridge, kolektory rurowe Hedman, układ wydechowy Flowmaster oraz amortyzatory.
• W kabinie zainstalowano radioodbiornik w klasycznym stylu z możliwością podłączenia urządzeń dodatkowych, który zapewnia nowoczesną funkcjonalność, nie pogarszając wyglądu wnętrza.
• Samochód zostanie dostarczony wraz z plikiem dokumentów i rachunków dotyczących jego obsługi technicznej w Wielkiej Brytanii od 2014 r., a także z oryginalnym potwierdzeniem wpłaty depozytu Western Union, tymczasową tablicą rejestracyjną i tablicą podwozia, właściwą instrukcją obsługi, podręcznikiem kontroli emisji spalin z 1972 r., dokumentami informacyjnymi dla klientów Chevroleta, ulotką na temat opon Goodrich, instrukcją obsługi polerowanych obręczy kół oraz właściwymi torbami na zdejmowane panele dachowe.

WARUNKI

• Sprzedawca nabył samochód jako w pełni odrestaurowany egzemplarz od Ideal Classic Cars z Venice na Florydzie. Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii ani historia wypadków.
• Lakier Steel Cities Grey Metallic został wcześniej polakierowany i jest w doskonałym stanie ogólnym, z kilkoma małymi skazami zgłoszonymi wokół pojazdu. Obejmują one odpryski na krawędziach obu drzwi, które powstały podczas transportu, a także odpryski kamieni na dolnej części progów i na tylnej części nadwozia oraz kilka wgniecionych odprysków na przednim nadkolu po stronie przeciwnej.
• Maska silnika, błotniki, panele dachowe i pokrywa bagażnika są nieoznakowane, wykończone na wysoki połysk, a odstępy między panelami są wąskie i równe.
• Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo dobrze, a fotele zostały obszyte czarną skórzaną tapicerką. Oryginalne czarne wykładziny pozostają i jako takie wykazują kilka śladów użytkowania związanych z wiekiem, w tym zużycie w miejscu na nogi kierowcy, a obie karty drzwi są również lekko zaznaczone.
• Sprzedający zauważa, że na klamce drzwi po prawej stronie brakuje plakietki, a na konsoli środkowej widać lekkie ślady użytkowania.
• Wiatrak zegara analogowego nie pozwala na jego ustawienie, ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na swój wiek, a jego ostatnie badanie zostało przeprowadzone 20 kwietnia 2017 r. przy przebiegu 78 361 mil. Po usunięciu usterek dotyczących tylnego hamulca po stronie przeciwnej do kierunku jazdy, wyłącznika świateł awaryjnych i przegubu kulowego przedniego wahacza zawieszenia po stronie przeciwnej do kierunku jazdy, samochód uzyskał pozytywny wynik.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnie rutynowe przeglądy techniczne tego modelu C3 Corvette przeprowadzono w kwietniu 2020 r. przy przebiegu 79 250 km, kiedy to właściciel wymienił olej silnikowy i filtr.
• W 2019 roku wahacze przedniego zawieszenia zostały wyposażone w poliuretanowe tuleje o podwyższonych osiągach.
• Wcześniej w lipcu 2018 r. wymieniono olej silnikowy, filtr oleju, filtr paliwa i przewód paliwowy, kiedy to w samochodzie zamontowano również przednie i tylne tarcze hamulcowe Wilwood, przewody Goodridge oraz wymieniono pompę hamulcową, po czym układ uzupełniono płynem hamulcowym DOT 5.
• W czasie posiadania samochodu przez sprzedającego wymieniono silnik wycieraczek, uszczelki dachu, chromowane listwy kół i podciśnienie w drzwiach wycieraczek, a podwozie pokryto ochronną powłoką woskową.
• Po przyjeździe do Wielkiej Brytanii w 2015 r. pojazd został przebudowany tak, aby spełniał brytyjskie przepisy, silnik został poddany tuningowi, przebudowano układ klimatyzacji, zamontowano zmodernizowane sprzęgło kierownicze i wyregulowano skrzynię kierowniczą.

SUMMARY

Chevrolet Corvette Stingray Coupe z 1972 roku to fantastyczny przykład amerykańskiego klasyka generacji C3, prezentowany we wspaniałym, wcześniej odrestaurowanym stanie, napędzany zmodernizowanym 6,2-litrowym silnikiem typu crate, wspomaganym przez zmodernizowane hamulce i elementy zawieszenia. Oferowany w dobrym stanie mechanicznym i gotowy do natychmiastowego użytkowania, ten stylowy samochód sportowy z lat 70. bez wątpienia będzie niezapomnianym towarzyszem dla następnego właściciela i z pewnością przyciągnie wzrok swoją elegancką stylistyką i niepowtarzalną ścieżką dźwiękową V8.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um excelente exemplo, anteriormente restaurado, do elegante clássico carro desportivo americano, apresentado num belo esquema de cores e ostentando uma selecção de modificações de desempenho desejáveis.
• Por baixo do capot está um motor de caixa GM ZZ1 V8 de 6,2 litros (383 polegadas cúbicas) com motor de caixa GM alimentado por um novo carburador Edelbrock, que envia cerca de 425 cavalos de potência e 449 pés-lb de binário para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades 700R4 com overdrive.
• O odómetro exibe actualmente 80.666 milhas de novo, das quais apenas 3.551 foram cobertas desde a importação do carro.
• Este coupé Chevrolet Corvette Stingray de 1972 foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Outubro de 2014, e é oferecido para venda pelo seu primeiro e único detentor privado desde a sua chegada ao país.
• Equipado desde a fábrica com travões motorizados, direcção assistida e ar condicionado, o carro foi desde então equipado com o seu motor actualizado, travões modernos, um sistema de escape aftermarket, e novos amortecedores de suspensão.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Corvette Stingray de geração C3 é acabado na tonalidade menos vista de Steel City Grey metallic, e a cabine foi recuperada em pele preta.
• Cavalga no conjunto correcto de rodas de aço "Rally" de 15 polegadas, completas com tampas de cubo e anéis de aparas polidas.
• Como modelo coupé, este Stingray apresenta um telhado "T-Top" com painéis removíveis e uma janela traseira removível, e está também equipado com ar condicionado.
• Para além do seu maior 383 cu em motor de caixa GM ZZ1, o carro também foi melhorado com a adição de travões Wilwood com mangueiras Goodridge, cabeçalhos tubulares Hedman acoplados a um sistema de escape de desempenho Flowmaster, e amortecedores de suspensão com uma elevada potência.
• Um rádio de estilo clássico com conectividade auxiliar foi instalado na cabine, proporcionando uma funcionalidade moderna sem prejudicar a aparência do interior.
• O carro será fornecido com um ficheiro de documentos e recibos detalhando a sua manutenção no Reino Unido a partir de 2014, bem como o seu recibo de depósito original da Western Union, a sua chapa de matrícula temporária e placa de chassis, o manual correcto, um manual de controlo de emissões de 1972, documentos de informação ao cliente da Chevrolet, um folheto de pneus Goodrich, a folha de instruções para os acabamentos das rodas polidas do carro, e os sacos correctos para os painéis de tecto amovíveis.

CONDIÇÃO

• O vendedor comprou o carro como um exemplo totalmente restaurado da Ideal Classic Cars of Venice, Florida, e não se conhecem danos na carroçaria ou histórico de acidentes.
• A pintura de aço das Cidades Cinzentas Metálicas foi previamente resprayed e está em excelente estado geral, com algumas pequenas manchas reportadas em redor do veículo. Estas incluem lascas nas extremidades de ambas as portas que foram causadas durante o transporte, bem como lascas de pedra no fundo dos peitoris e na extremidade traseira, e um par de lascas tocadas no arco da roda dianteira fora de borda.
• Caso contrário, o exterior do carro está em grande forma, e a capota, asas, painéis do tejadilho e tampa da bagageira são descritos como não marcados, com um acabamento de alto brilho à volta do carro e lacunas apertadas e uniformes nos painéis.
• No interior, a cabine recuperada apresenta-se muito bem, e os assentos foram recuperados em pele preta. Os tapetes pretos originais permanecem e, como tal, mostram alguns sinais de utilização relacionados com a idade, incluindo o desgaste no espaço dos pés do condutor, e ambos os cartões das portas estão também ligeiramente marcados.
• O vendedor observa que falta um crachá na maçaneta da porta próxima, e há também alguns sinais luminosos de utilização na consola central.
• Embora o enrolador do relógio analógico não permita a sua regulação, não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no painel de instrumentos.
• O carro está agora isento de testes MOT obrigatórios devido à sua idade, e o seu último teste foi realizado em 20 de Abril de 2017 a 78.361 milhas. Isto resultou num passe limpo após problemas com o travão traseiro de quase-lateral, interruptor de aviso de perigo e junta esférica do braço de suspensão dianteiro fora de borda terem sido rectificados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste C3 Corvette foi realizada em Abril de 2020 a 79.250 milhas quando o seu proprietário mudou o óleo do motor e o filtro.
• Os ossos da suspensão dianteira foram equipados com arbustos de poliuretano orientados para o desempenho em 2019.
• Antes disso, o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível e mangueira de combustível foram substituídos em Julho de 2018, quando o carro foi também equipado com discos de travão Wilwood dianteiro e traseiro, mangueiras Goodridge, e um cilindro principal do travão de substituição, antes de o sistema ser reabastecido com fluido de travões DOT 5.
• Durante a propriedade do vendedor, o carro beneficiou da substituição do seu motor do limpa pára-brisas, vedações do tejadilho, guarnições das rodas cromadas, e controlo de vácuo das portas do limpa pára-brisas, enquanto o chassis foi coberto com um revestimento de protecção Waxoyl.
• Após a sua chegada ao Reino Unido em 2015, o veículo foi convertido para cumprir os regulamentos britânicos, o motor foi afinado, o sistema de ar condicionado foi reconstruído, foi instalado um acoplamento de direcção melhorado, e a caixa de direcção foi ajustada.

SÍNTESE

Este Chevrolet Corvette Stingray Coupe de 1972 é um exemplo fantástico do clássico americano da geração C3, apresentado em condições maravilhosas, previamente restaurado, e alimentado por um motor de caixa de 6,2 litros recondicionado, apoiado por travões e componentes de suspensão actualizados. Oferecido em óptima saúde mecânica e pronto a desfrutar imediatamente, este elegante carro desportivo dos anos 70 será sem dúvida um companheiro memorável para o seu próximo proprietário, e tem a certeza de virar cabeças com o seu estilo elegante e a sua inimitável banda sonora V8.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt, tidigare restaurerat exemplar av den eleganta klassiska amerikanska sportbilen, presenterad i en stilig färgskala och med ett urval av önskvärda prestandamodifieringar.
• Under motorhuven finns en ombyggd 6,2-liters GM ZZ1 V8-motor (383 kubik tum) som matas av en ny Edelbrock-förgasare och som skickar omkring 425 hästkrafter och 449 ft-lb vridmoment till bakhjulen via en fyrväxlad 700R4-automatisk växellåda med överväxel.
• Kilometermätaren visar 80 666 mil från nyskick, varav endast 3 551 mil har körts sedan bilen importerades.
• Denna 1972 Chevrolet Corvette Stingray coupe importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i oktober 2014, och erbjuds till försäljning av sin första och enda privata ägare sedan den kom till landet.
• Från fabriken utrustad med servobromsar, servostyrning och luftkonditionering har bilen sedan dess utrustats med en uppgraderad motor, moderna bromsar, ett avgassystem från eftermarknaden och nya fjädringsdämpare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här C3-generationen av Corvette Stingray är färdigställd i den mindre kända färgen Steel City Grey metallic, och kupén har fått en ny klädsel i svart konstläder.
• Den körs på rätt uppsättning 15-tums Rally-stålhjul, komplett med polerade navkapslar och trimringar.
• Som coupémodell har denna Stingray ett T-Top-tak med avtagbara paneler och en avtagbar bakruta, och den är också utrustad med luftkonditionering.
• Förutom den större 383 cu in GM ZZ1 crate-motorn har bilen också förbättrats med Wilwood-bromsar med Goodridge-slangar, Hedman-rörformade förgreningsrör kopplade till ett Flowmaster-avgassystem och uppgraderade fjädringsdämpare.
• En radio i klassisk stil med extra anslutning har installerats i kupén och ger modern funktionalitet utan att förringa interiörens utseende.
• Bilen kommer att levereras med en mapp med dokument och kvitton som beskriver dess underhåll i Storbritannien från 2014 och framåt, liksom originalkvittot från Western Union, den tillfälliga nummerplåten och chassiplåten, den korrekta handboken, en handbok om utsläppskontroll från 1972, kundinformationsdokument från Chevrolet, en broschyr om Goodrich-däck, instruktionsbladet för bilens polerade fälgkanter och de korrekta påsarna för de avtagbara takpanelerna.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren köpte bilen som ett helt restaurerat exemplar från Ideal Classic Cars i Venice, Florida, och det finns inga kända skador på karossen eller olyckshistorik.
• Lacken i Steel Cities Grey Metallic har tidigare blivit omlackerad och är i utmärkt skick, med några små fläckar runt om i bilen. Dessa inkluderar flisor på båda dörrarnas kanter som orsakades under transporten, samt stenflisor på tröskelns och baksidans undersidor och ett par touched-in-flisor på det främre hjulhuset på utsidan.
• I övrigt är bilens exteriör i gott skick, och motorhuven, vingarna, takpanelerna och bagageluckan beskrivs som omärkta, med en högglansig finish runt bilen och täta, jämna panelavstånd.
• Invändigt är den omgjorda kupén mycket bra, och sätena har omgjorts med svart konstläder. De svarta originalmattorna finns kvar och visar som sådana några åldersrelaterade tecken på användning, bland annat slitage i förarens fotutrymme, och båda dörrkorten är också lätt märkta.
• Säljaren noterar att det saknas ett märke på det närmaste dörrhandtaget, och det finns också några lätta tecken på användning på mittkonsolen.
• Även om den analoga klockans upprullningsmekanism inte gör det möjligt att ställa in den, finns det inga andra kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är nu undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder, och den senaste testningen genomfördes den 20 april 2017 vid 78 361 mil. Detta resulterade i ett rent godkänt resultat efter att problem med bakre bromsarna på den närmaste sidan, varningsblinkers och kulförbandet på den främre fjädrarmen på den yttre sidan åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på denna C3 Corvette utfördes i april 2020 vid 79 250 miles då ägaren bytte motorolja och filter.
• De främre upphängningsledarna har utrustats med prestandainriktade polyuretanbussningar 2019.
• Dessförinnan byttes motorolja, oljefilter, bränslefilter och bränsleslang ut i juli 2018, då bilen också utrustades med Wilwood-bromsskivor fram och bak, Goodridge-slangar och en ny huvudbromscylinder, innan systemet fylldes på med DOT 5-bromsvätska.
• Under säljarens ägande har bilen fått byta ut sin vindrutetorkarmotor, takförseglingar, kromade fälgar och vakuumkontroll för torkarluckor, medan chassit har fått en skyddande Waxoyl-beläggning.
• Efter ankomsten till Storbritannien 2015 byggdes fordonet om för att uppfylla de brittiska bestämmelserna, motorn trimmades, luftkonditioneringssystemet byggdes om, en uppgraderad styrkoppling monterades och styrboxen justerades.

SAMMANFATTNING

Denna 1972 Chevrolet Corvette Stingray Coupe är ett fantastiskt exempel på C3-generationens amerikanska klassiker, presenterad i underbart, tidigare restaurerat skick, och drivs av en eftermonterad 6,2-liters crate-motor som stöds av uppgraderade bromsar och fjädringskomponenter. Den här eleganta sportbilen från 70-talet, som erbjuds i fin mekanisk kondition och är redo att njuta av omedelbart, kommer utan tvekan att bli en minnesvärd följeslagare för sin nästa ägare, och den kommer garanterat att vända huvudet till sig med sin eleganta stil och sitt oefterhärmliga V8-soundtrack.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.