1972 BMW Alpina 2002 Race Car - ‘Gold Member’

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1972 BMW Alpina 2002 Race Car - ‘Gold Member’

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW Alpina 2002 ist ein rennfertiges Exemplar des kultigen deutschen Klassikers, der von dem verstorbenen Simon Diffey entwickelt wurde und den liebevollen Spitznamen "Gold Member" trägt.
Die Kraft kommt von einem überarbeiteten 2,0-Liter-M10-Reihenvierzylinder, der rund 200 PS leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial gekoppelt ist.
Simon Diffey erwarb den "Gold Member" als restaurierte rollende Hülle vom BMW-Spezialisten BM Technika.
Diffey wollte für sich und seinen Sohn einen 2002er nach der europäischen Gruppe-1-Spezifikation "ganz aus Stahl und ganz aus Glas" bauen, um damit Rennen zu fahren, als Hommage an die BMW-Rennfahrer der frühen 1970er Jahre.
Die Rohkarosserie wurde im Warstiener-Look lackiert, während der Motor von AC Schnitzer mit einem überholten Lester Owen-Kopf geliefert wurde.
Mass Racing baute den Motor um, und auch das Getriebe wurde erneuert.
Das Sperrdifferenzial war ein Prototyp, der von Phil Quaife gebaut und von Chris Connoly von Mass Racing eingerichtet wurde (und sich als so erfolgreich erwies, dass dieses System jetzt angeblich beim BMW-Spezialisten Birds Auto zu kaufen ist).
Im Laufe des Projekts wurden zahlreiche Teile ausgetauscht, und es liegen eine Reihe von Rechnungen vor.
Im Jahr 2014 wurde der Wagen eingeladen, am 72. Goodwood Members' Meeting teilzunehmen, gefahren von Jochen Mass. Es war auch bei der MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy 2013 vertreten.
Berichten zufolge ist er für verschiedene hochkarätige Veranstaltungen zugelassen, darunter Rennen des Classic Sports Car Club, die Masters 70s Celebration und die Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
Der Kilometerzähler zeigt 50.210 Meilen an, aber dafür gibt es keine Garantie.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Alpina 2002 ist in einer schwarz-goldenen 'Warstiener'-Lackierung von 1972 gehalten, mit der Nummer '5' auf beiden Türen und den Fahrernamen 'Jochen Mass' und 'Simon Diffey'.
Er fährt auf schwarz-silbernen 14-Zoll-Leichtmetallrädern im Achtspeichen-Design, die mit Yokohama Advan A048-Reifen ausgestattet sind. Ein Ersatzsatz 13-Zoll-Räder mit Dunlop Formula R-Reifen wird mitgeliefert.
Zur Ausstattung gehören S.E.V. Marchal-Fahrscheinwerfer, ein Batterietrennschalter, eine TRS-Abschleppöse, ein Überrollkäfig, ein Dreispeichen-Lenkrad von Momo Corse, Cobra Monaco Pro-Schalensitze, ein Lifeline-Feuerschutzsystem, TRS- und Willans-Gurte sowie ein reduziertes, rennorientiertes Armaturenbrett.
Dem Fahrzeug werden ein Werkstatthandbuch, das Mass Racing-Motorvorbereitungsblatt, ein Mass Racing-Prüfstandsausdruck, ein aktueller Inspektionsbericht von Richard Thorne Classic Cars, der V5, eine Sammlung von Wartungs- und Ersatzteilrechnungen sowie ein technisches Identitätsformular des Scottish Motor Racing Club beiliegen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: kleine Steinschläge an der Frontpartie; leichte Blasenbildung an einigen Stellen; abblätternde Chromverzierungen an den Türverkleidungen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. Dezember 2017 bei einem Kilometerstand von 49.151 Meilen durchgeführt und führte zu einer Beanstandung aufgrund einer nicht funktionierenden Hupe, einer falschen Ausrichtung der Scheinwerfer auf beiden Seiten, einer ineffizienten Feststellbremse mit wenig oder gar keinem Kraftaufwand auf der hinteren Seite und einem falschen vorderen Nummernschild.
Das Auto ist zwar aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen, aber die Tatsache, dass es 2017 zur Prüfung vorgelegt wurde und durchgefallen ist, bedeutet nun, dass es eine neue TÜV-Prüfung bestehen muss, bevor es legal auf der Straße gefahren werden kann.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 2002 wurde im Dezember 2023 durchgeführt, als die Techniker von Philip Raby Specialist Cars das Motoröl und den Filter wechselten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina 2002 ist ein rennfertiges Exemplar des kultigen deutschen Klassikers, der vom verstorbenen Simon Diffey geschaffen wurde und den liebevollen Spitznamen "Gold Member" trägt. Der Wagen wurde 2014 von Jochen Mass beim 72. Goodwood Members' Meeting gefahren und ist auch für Rennen des Classic Sports Car Club, der Masters 70s Celebration und der Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge zugelassen. Der Wagen wurde vor kurzem gewartet und wäre eine solide Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This BMW Alpina 2002 is a race-prepared example of the iconic German classic, created by the late Simon Diffey, and affectionately nicknamed ‘Gold Member’.
Power comes from a rebuilt 2.0-litre ‘M10’ inline-four, producing around 200bhp, coupled to a five-speed manual gearbox and a limited-slip differential.
Simon Diffey acquired ‘Gold Member’ as a restored rolling shell from the BMW specialist BM Technika.
Diffey wanted to build a 2002 to European Group One ‘all steel, all glass’ specification for himself and his son to race, as a tribute to the privateer BMW racers of the early 1970s.
The bare-metal shell was painted in a Warstiener livery, while an engine was sourced from AC Schnitzer with a reconditioned Lester Owen head.
Mass Racing rebuilt the engine, and the gearbox was also rebuilt.
The limited-slip differential was a prototype unit built by Phil Quaife and set up by Chris Connoly of Mass Racing (proving so successful that this setup is now reportedly available to buy from the BMW specialist Birds Auto).
A raft of parts were replaced as the project progressed, and a raft of invoices are available on file.
In 2014, the car was invited to compete at the 72nd Goodwood Members’ Meeting, driven by Jochen Mass. It was also present at the 2013 MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy.
It is reportedly eligible for various high-profile events, including Classic Sports Car Club races, the Masters 70s Celebration, and the Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
The odometer shows 50,210 miles, but this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Alpina 2002 is finished in a black over gold 1972 ‘Warstiener’ livery, with the number ’5’ on both doors, and the driver names ‘Jochen Mass’ and ‘Simon Diffey’.
It rides on 14-inch black and silver eight-spoke alloy wheels, shod with Yokohama Advan A048 tyres. A spare set of 13-inch wheels will be included, along with Dunlop Formula R rubber.
Equipment includes S.E.V. Marchal driving lights, a battery cut-off switch, a TRS tow loop, a roll cage, a three-spoke Momo Corse steering wheel, Cobra Monaco Pro bucket seats, a Lifeline fire safety system, TRS and Willans harnesses, and a stripped-down, race-focused dashboard.
Accompanying the vehicle will be a workshop manual, the Mass Racing engine prep sheet, a Mass Racing dynamometer printout, a recent inspection report from Richard Thorne Classic Cars, the V5, a collection of maintenance and parts invoices, and a Scottish Motor Racing Club technical identity form.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: minor stone chips at the front end; minor bubbling in places; peeling chrome-effect trim on the door panels.
The car’s last MOT test was conducted on 5 December 2017 at an indicated 49,151 miles, which resulted in a failure due to an inoperative horn, incorrect headlamp aim on both sides, an inefficient parking brake with little or no effort recorded on the offside rear, and an incorrect front registration plate.
While the car is exempt from mandatory MOT testing due to its age, the fact that it was submitted for a test and failed in 2017 now means that it must pass a fresh MOT test before it can legally be driven on the road.

SERVICE HISTORY

This 2002’s most recent service was carried out in December 2023, when the technicians at Philip Raby Specialist Cars changed the engine oil and filter.

SUMMARY

This BMW Alpina 2002 is a race-prepared example of the iconic German classic, created by the late Simon Diffey, and affectionately nicknamed ‘Gold Member’. The car was driven by Jochen Mass at the 72nd Goodwood Members’ Meeting in 2014, and is also eligible for Classic Sports Car Club races, the Masters 70s Celebration, and the Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Benefiting from a recent service, it would make a solid addition to any motorsport-focused collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este BMW Alpina 2002 es un ejemplo preparado para competición del icónico clásico alemán, creado por el difunto Simon Diffey, y cariñosamente apodado "Miembro de Oro".
La potencia procede de un motor reconstruido de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea "M10", que rinde unos 200 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Simon Diffey adquirió el "Gold Member" como un casco rodante restaurado del especialista en BMW BM Technika.
Diffey quería construir un 2002 según las especificaciones del Grupo Uno Europeo "todo acero, todo cristal" para él y su hijo, como tributo a los pilotos privados de BMW de principios de los 70.
La carrocería se pintó con los colores de Warstiener, mientras que el motor procedía de AC Schnitzer con una culata Lester Owen reacondicionada.
Mass Racing reconstruyó el motor y también la caja de cambios.
El diferencial de deslizamiento limitado era una unidad prototipo construida por Phil Quaife y montada por Chris Connoly de Mass Racing (tuvo tanto éxito que se dice que esta configuración está ahora disponible para su compra en el especialista de BMW Birds Auto).
A medida que avanzaba el proyecto se fueron sustituyendo numerosas piezas, y en el expediente figuran numerosas facturas.
En 2014, el coche fue invitado a competir en la 72ª Reunión de Miembros de Goodwood, conducido por Jochen Mass. También estuvo presente en el MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy de 2013.
Al parecer, puede participar en varios eventos de alto nivel, como las carreras del Classic Sports Car Club, la Masters 70s Celebration y la Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
El cuentakilómetros marca 50.210 millas, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Alpina 2002 está acabado en negro sobre dorado con la librea "Warstiener" de 1972, con el número "5" en ambas puertas y los nombres de los pilotos "Jochen Mass" y "Simon Diffey".
Monta llantas de aleación de 14 pulgadas de ocho radios, negras y plateadas, calzadas con neumáticos Yokohama Advan A048. Se incluirá un juego de repuesto de llantas de 13 pulgadas con neumáticos Dunlop Formula R.
El equipamiento incluye luces de carretera S.E.V. Marchal, un interruptor de corte de batería, un lazo de remolque TRS, una jaula antivuelco, un volante Momo Corse de tres radios, asientos de cubo Cobra Monaco Pro, un sistema de seguridad contra incendios Lifeline, arneses TRS y Willans, y un salpicadero despojado y enfocado a la competición.
Acompañando al vehículo habrá un manual de taller, la hoja de preparación del motor Mass Racing, una impresión del dinamómetro Mass Racing, un informe de inspección reciente de Richard Thorne Classic Cars, el V5, una colección de facturas de mantenimiento y piezas, y un formulario de identidad técnica del Scottish Motor Racing Club.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones de piedra en el frontal; pequeñas burbujas en algunas partes; molduras cromadas desconchadas en los paneles de las puertas.
La última ITV del coche se realizó el 5 de diciembre de 2017 con un kilometraje indicado de 49.151 millas, que resultó en un fallo debido a un claxon inoperativo, una puntería incorrecta de los faros a ambos lados, un freno de estacionamiento ineficiente con poco o ningún esfuerzo registrado en la parte trasera exterior y una placa de matrícula delantera incorrecta.
Aunque el coche está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad, el hecho de que se sometiera a una prueba y suspendiera en 2017 significa ahora que debe pasar una nueva ITV antes de poder circular legalmente por la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente de este 2002 se llevó a cabo en diciembre de 2023, cuando los técnicos de Philip Raby Specialist Cars cambiaron el aceite y el filtro del motor.

RESUMEN

Este BMW Alpina 2002 es un ejemplar preparado para competición del emblemático clásico alemán, creado por el difunto Simon Diffey y apodado cariñosamente "Gold Member". El coche fue conducido por Jochen Mass en la 72ª Reunión de Miembros de Goodwood en 2014, y también es elegible para las carreras del Classic Sports Car Club, la Masters 70s Celebration y el Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Recientemente ha sido sometido a una revisión de mantenimiento, por lo que sería un buen complemento para cualquier colección centrada en el automovilismo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW Alpina 2002 est un exemplaire préparé pour la course de l'emblématique classique allemande, créée par feu Simon Diffey et affectueusement surnommée "Gold Member".
La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres "M10" reconstruit, développant environ 200 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et à un différentiel à glissement limité.
Simon Diffey a acquis le "Gold Member" sous la forme d'une carcasse roulante restaurée auprès du spécialiste BMW BM Technika.
Diffey souhaitait construire une 2002 répondant aux spécifications du Groupe 1 européen "tout en acier, tout en verre" pour lui et son fils, en hommage aux pilotes privés de BMW du début des années 1970.
La carrosserie nue a été peinte dans une livrée Warstiener, tandis qu'un moteur a été fourni par AC Schnitzer avec une tête Lester Owen remise à neuf.
Mass Racing a reconstruit le moteur et la boîte de vitesses.
Le différentiel à glissement limité était un prototype construit par Phil Quaife et mis en place par Chris Connoly de Mass Racing (il s'est avéré si efficace que ce dispositif est désormais disponible à l'achat auprès du spécialiste BMW Birds Auto).
Une série de pièces ont été remplacées au fur et à mesure de l'avancement du projet, et une série de factures sont disponibles dans le dossier.
En 2014, la voiture a été invitée à participer à la 72e réunion des membres de Goodwood, pilotée par Jochen Mass. Elle était également présente au MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy 2013.
Elle serait éligible à plusieurs événements de premier plan, notamment les courses du Classic Sports Car Club, le Masters 70s Celebration et le Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
Le compteur kilométrique indique 50 210 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Alpina 2002 est revêtue de la livrée "Warstiener" de 1972, noir et or, avec le numéro "5" sur les deux portes et les noms des pilotes "Jochen Mass" et "Simon Diffey".
Elle est montée sur des jantes en alliage à huit branches noires et argentées de 14 pouces, chaussées de pneus Yokohama Advan A048. Un jeu de roues de rechange de 13 pouces sera inclus, ainsi que des pneus Dunlop Formula R.
L'équipement comprend des feux de route S.E.V. Marchal, un coupe-batterie, une boucle de remorquage TRS, un arceau de sécurité, un volant Momo Corse à trois branches, des sièges baquets Cobra Monaco Pro, un système de sécurité incendie Lifeline, des harnais TRS et Willans, ainsi qu'un tableau de bord dépouillé et axé sur la course.
Le véhicule sera accompagné d'un manuel d'atelier, de la fiche de préparation du moteur Mass Racing, d'un imprimé du dynamomètre Mass Racing, d'un récent rapport d'inspection de Richard Thorne Classic Cars, du certificat V5, d'une série de factures d'entretien et de pièces détachées, et d'un formulaire d'identité technique du Scottish Motor Racing Club.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petits éclats de pierre à l'avant ; de petites bulles par endroits ; des garnitures à effet chromé qui s'écaillent sur les panneaux de porte.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 5 décembre 2017 à un kilométrage indiqué de 49 151 miles, et s'est soldé par un échec en raison d'un klaxon inopérant, d'une orientation incorrecte des phares des deux côtés, d'un frein de stationnement inefficace avec peu ou pas d'effort enregistré à l'arrière du côté opposé, et d'une plaque d'immatriculation avant incorrecte.
Bien que la voiture soit exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge, le fait qu'elle ait été soumise à un contrôle et qu'elle ait échoué en 2017 signifie maintenant qu'elle doit passer un nouveau contrôle technique avant de pouvoir circuler légalement sur la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 2002 a été effectué en décembre 2023, lorsque les techniciens de Philip Raby Specialist Cars ont changé l'huile et le filtre du moteur.

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina 2002 est un exemple préparé pour la course de l'emblématique classique allemande, créée par feu Simon Diffey, et affectueusement surnommée " Gold Member ". La voiture a été conduite par Jochen Mass lors de la 72e réunion des membres de Goodwood en 2014, et est également éligible pour les courses du Classic Sports Car Club, le Masters 70s Celebration, et le Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Bénéficiant d'un entretien récent, elle constituerait un ajout solide à toute collection axée sur le sport automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa BMW Alpina 2002 è un esemplare preparato per le gare dell'iconica classica tedesca, creata dal compianto Simon Diffey e affettuosamente soprannominata "Gold Member".
La potenza proviene da un quattro cilindri in linea "M10" da 2,0 litri ricostruito, che eroga circa 200 CV, accoppiato a un cambio manuale a cinque rapporti e a un differenziale a slittamento limitato.
Simon Diffey ha acquistato la "Gold Member" come scocca restaurata dallo specialista BMW BM Technika.
Diffey voleva costruire una 2002 secondo le specifiche del Gruppo Uno europeo, "tutta acciaio e vetro", per correre insieme a suo figlio, come tributo ai piloti privati BMW dei primi anni Settanta.
La scocca nuda è stata dipinta in una livrea Warstiener, mentre il motore è stato acquistato da AC Schnitzer con una testa Lester Owen ricondizionata.
Mass Racing ha ricostruito il motore e anche il cambio.
Il differenziale a slittamento limitato era un prototipo costruito da Phil Quaife e messo a punto da Chris Connoly di Mass Racing (il successo è stato tale che questa configurazione è ora disponibile per l'acquisto presso lo specialista BMW Birds Auto).
Nel corso del progetto sono stati sostituiti diversi componenti e sono disponibili in archivio diverse fatture.
Nel 2014, la vettura è stata invitata a gareggiare al 72° Goodwood Members' Meeting, guidata da Jochen Mass. Era presente anche al MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy 2013.
Secondo quanto riferito, può partecipare a diversi eventi di alto profilo, tra cui le gare del Classic Sports Car Club, il Masters 70s Celebration e il Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
Il contachilometri indica 50.210 miglia, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Alpina 2002 è rifinita con una livrea nera e oro del 1972 "Warstiener", con il numero "5" su entrambe le portiere e i nomi dei piloti "Jochen Mass" e "Simon Diffey".
Monta cerchi in lega a otto razze da 14 pollici, neri e argento, con pneumatici Yokohama Advan A048. Sarà incluso un set di ruote di scorta da 13 pollici, con gomma Dunlop Formula R.
L'equipaggiamento comprende luci di guida S.E.V. Marchal, un interruttore per l'interruzione della batteria, un anello di traino TRS, una gabbia di sicurezza, un volante a tre razze Momo Corse, sedili a secchiello Cobra Monaco Pro, un sistema antincendio Lifeline, imbracature TRS e Willans e un cruscotto ridotto e incentrato sulla gara.
Il veicolo sarà accompagnato da un manuale d'officina, dal foglio di preparazione del motore Mass Racing, da una stampa del dinamometro Mass Racing, da un recente rapporto di ispezione di Richard Thorne Classic Cars, dal V5, da una raccolta di fatture di manutenzione e di ricambi e da un modulo di identità tecnica dello Scottish Motor Racing Club.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: lievi scheggiature nella parte anteriore; lievi bolle in alcuni punti; finiture cromate scrostate sui pannelli delle portiere.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 5 dicembre 2017 a un chilometraggio indicato di 49.151 miglia, con esito negativo a causa di un clacson non funzionante, un puntamento errato dei fari su entrambi i lati, un freno di stazionamento inefficiente con uno sforzo minimo o nullo registrato sul lato posteriore offside e una targa anteriore errata.
Sebbene l'auto sia esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età, il fatto che sia stata sottoposta a un test e non sia stata accettata nel 2017 significa che ora deve superare un nuovo test MOT prima di poter essere legalmente guidata su strada.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questo 2002 è stato effettuato nel dicembre 2023, quando i tecnici di Philip Raby Specialist Cars hanno sostituito l'olio motore e il filtro.

SOMMARIO

Questa BMW Alpina 2002 è un esemplare preparato per le gare dell'iconica classica tedesca, creata dal compianto Simon Diffey e affettuosamente soprannominata "Gold Member". L'auto è stata guidata da Jochen Mass al 72° Goodwood Members' Meeting nel 2014 ed è anche idonea per le gare del Classic Sports Car Club, il Masters 70s Celebration e il Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Grazie a una recente revisione, sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi collezione incentrata sugli sport motoristici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW Alpina 2002 is een voor races geprepareerd exemplaar van de iconische Duitse klassieker, gemaakt door wijlen Simon Diffey en liefkozend 'Gold Member' genoemd.
Het vermogen komt van een gereviseerde 2,0-liter 'M10' inlineviercilinder, die ongeveer 200 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
Simon Diffey kocht 'Gold Member' als gerestaureerd casco van BMW specialist BM Technika.
Diffey wilde voor zichzelf en zijn zoon een 2002 bouwen volgens de Europese Groep 1 'volledig van staal en glas' specificaties, als eerbetoon aan de BMW privéracers uit het begin van de jaren 1970.
De kale carrosserie werd geschilderd in een Warstiener-kleurstelling, terwijl een motor werd geleverd door AC Schnitzer met een gereviseerde Lester Owen-kop.
Mass Racing heeft de motor gereviseerd en ook de versnellingsbak is gereviseerd.
Het sperdifferentieel was een prototype, gebouwd door Phil Quaife en afgesteld door Chris Connoly van Mass Racing (dat zo succesvol bleek dat deze setup naar verluidt nu te koop is bij BMW specialist Birds Auto).
Naarmate het project vorderde, werd een groot aantal onderdelen vervangen en er is een groot aantal facturen beschikbaar in het dossier.
In 2014 werd de auto uitgenodigd om deel te nemen aan de 72e Goodwood Members' Meeting, bestuurd door Jochen Mass. De auto was ook aanwezig bij de 2013 MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy.
Naar verluidt komt hij in aanmerking voor verschillende belangrijke evenementen, waaronder races van de Classic Sports Car Club, de Masters 70s Celebration en de Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
De kilometerteller geeft 50.210 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Alpina 2002 is uitgevoerd in een zwart-gouden 1972 'Warstiener' kleurstelling, met het nummer '5' op beide deuren en de coureursnamen 'Jochen Mass' en 'Simon Diffey'.
Hij staat op 14-inch zwarte en zilverkleurige achtspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Yokohama Advan A048-banden. Een reserveset van 13-inch wielen wordt meegeleverd, samen met Dunlop Formula R-rubber.
De uitrusting omvat S.E.V. Marchal rijverlichting, een accu-onderbrekingsschakelaar, een TRS sleeplus, een rolkooi, een driespaaks Momo Corse stuurwiel, Cobra Monaco Pro kuipstoelen, een Lifeline brandbeveiligingssysteem, TRS en Willans harnassen en een gestript, racegericht dashboard.
Bij de auto zitten een werkplaatshandboek, het Mass Racing motorvoorbereidingsblad, een Mass Racing dynamometeruitdraai, een recent inspectierapport van Richard Thorne Classic Cars, het V5, een verzameling onderhouds- en onderdelenfacturen en een technisch identiteitsformulier van de Scottish Motor Racing Club.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: kleine steenslag aan de voorkant; kleine bubbels op sommige plaatsen; afbladderende chroomachtige bekleding op de deurpanelen.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 december 2017 met een aangegeven kilometerstand van 49.151 mijl, wat resulteerde in een storing vanwege een niet werkende claxon, onjuiste koplampafstelling aan beide zijden, een inefficiënte parkeerrem met weinig of geen inspanning geregistreerd aan de achterzijde aan de zijkant en een onjuiste kentekenplaat aan de voorzijde.
Hoewel de auto is vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd, betekent het feit dat hij in 2017 voor een test is aangeboden en is gezakt, nu dat hij een nieuwe APK-test moet doorstaan voordat er legaal mee op de weg mag worden gereden.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 2002 werd uitgevoerd in december 2023, toen de technici van Philip Raby Specialist Cars de motorolie en het filter vervingen.

SAMENVATTING

Deze BMW Alpina 2002 is een voor races geprepareerd exemplaar van de iconische Duitse klassieker, gemaakt door wijlen Simon Diffey en liefkozend 'Gold Member' genoemd. De auto werd bestuurd door Jochen Mass tijdens de 72e Goodwood Members' Meeting in 2014 en komt ook in aanmerking voor Classic Sports Car Club-races, de Masters 70s Celebration en de Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. De auto heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad en zou een aanwinst zijn voor elke autosportcollectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

BMW Alpina 2002 to przygotowany do wyścigów egzemplarz kultowego niemieckiego klasyka, stworzonego przez nieżyjącego już Simona Diffeya i pieszczotliwie nazywanego "Gold Member".
Za moc odpowiada przebudowany 2,0-litrowy rzędowy silnik M10 o mocy około 200 KM, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Simon Diffey nabył "Gold Member" jako odrestaurowany egzemplarz od specjalisty BMW, firmy BM Technika.
Diffey chciał zbudować model 2002 w specyfikacji European Group One "cała stal, cała szyba" dla siebie i swojego syna do wyścigów, jako hołd dla prywatnych kierowców BMW z początku lat 70-tych.
Karoseria została pomalowana w barwach Warstiener, a silnik z odnowioną głowicą Lester Owen pochodzi od AC Schnitzer.
Mass Racing przebudował silnik, a także skrzynię biegów.
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu był prototypem zbudowanym przez Phila Quaife'a i skonfigurowanym przez Chrisa Connoly'ego z Mass Racing (okazał się tak udany, że ten zestaw jest teraz podobno dostępny do kupienia u specjalisty BMW Birds Auto).
W miarę postępu projektu wymieniono szereg części, a szereg faktur jest dostępnych w aktach.
W 2014 roku samochód został zaproszony do udziału w 72. spotkaniu członków Goodwood, prowadzonym przez Jochena Massa. Był również obecny w 2013 MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy.
Podobno kwalifikuje się do udziału w różnych prestiżowych wydarzeniach, w tym w wyścigach Classic Sports Car Club, Masters 70s Celebration i Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
Licznik kilometrów wskazuje 50 210 mil, ale nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Alpina 2002 jest wykończona w czarno-złotych barwach "Warstiener" z 1972 roku, z numerem "5" na obu drzwiach i nazwiskami kierowców "Jochen Mass" i "Simon Diffey".
Jeździ na 14-calowych czarno-srebrnych ośmioramiennych felgach aluminiowych, obutych w opony Yokohama Advan A048. Zapasowy zestaw 13-calowych kół będzie dołączony do zestawu wraz z gumami Dunlop Formula R.
Wyposażenie obejmuje światła drogowe S.E.V. Marchal, wyłącznik akumulatora, pętlę holowniczą TRS, klatkę bezpieczeństwa, trójramienną kierownicę Momo Corse, kubełkowe fotele Cobra Monaco Pro, system przeciwpożarowy Lifeline, uprzęże TRS i Willans oraz uproszczoną, wyścigową deskę rozdzielczą.
Pojazdowi towarzyszyć będzie instrukcja warsztatowa, arkusz przygotowania silnika Mass Racing, wydruk z dynamometru Mass Racing, ostatni raport z przeglądu od Richard Thorne Classic Cars, V5, zbiór faktur za konserwację i części oraz formularz tożsamości technicznej Scottish Motor Racing Club.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni z przodu; miejscami drobne pęcherzyki; łuszczące się chromowane wykończenia na panelach drzwi.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony 5 grudnia 2017 r. przy przebiegu 49 151 mil, co skutkowało niepowodzeniem z powodu niedziałającego klaksonu, nieprawidłowego ustawienia reflektorów po obu stronach, nieskutecznego hamulca postojowego z niewielką lub żadną siłą zarejestrowaną po stronie tylnej oraz nieprawidłowej przedniej tablicy rejestracyjnej.
Chociaż samochód jest zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na swój wiek, fakt, że został zgłoszony do testu i nie przeszedł go w 2017 roku, oznacza teraz, że musi przejść nowy test MOT, zanim będzie mógł legalnie poruszać się po drogach.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego modelu z 2002 roku został przeprowadzony w grudniu 2023 roku, kiedy to technicy z Philip Raby Specialist Cars wymienili olej silnikowy i filtr.

PODSUMOWANIE

BMW Alpina 2002 to przygotowany do wyścigów egzemplarz kultowego niemieckiego klasyka, stworzony przez nieżyjącego już Simona Diffeya i pieszczotliwie nazywany "Gold Member". Samochód był prowadzony przez Jochena Massa na 72. spotkaniu członków Goodwood w 2014 roku, a także kwalifikuje się do wyścigów Classic Sports Car Club, Masters 70s Celebration i Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Dzięki niedawno przeprowadzonemu serwisowi, samochód będzie stanowił solidny dodatek do każdej kolekcji skoncentrowanej na sportach motorowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW Alpina 2002 é um exemplar preparado para corridas do icónico clássico alemão, criado pelo falecido Simon Diffey, e carinhosamente apelidado de "Gold Member".
A potência provém de um quatro em linha "M10" de 2,0 litros reconstruído, que produz cerca de 200 cv, associado a uma caixa manual de cinco velocidades e a um diferencial de deslizamento limitado.
Simon Diffey adquiriu o "Gold Member" como uma carcaça restaurada do especialista em BMW BM Technika.
Diffey queria construir um 2002 de acordo com as especificações do Grupo Europeu Um "todo em aço, todo em vidro" para ele e o seu filho correrem, como homenagem aos pilotos privados da BMW do início da década de 1970.
A carroçaria foi pintada com uma pintura Warstiener, enquanto o motor foi adquirido à AC Schnitzer com uma cabeça Lester Owen recondicionada.
A Mass Racing reconstruiu o motor e a caixa de velocidades também foi reconstruída.
O diferencial de deslizamento limitado era uma unidade protótipo construída por Phil Quaife e montada por Chris Connoly da Mass Racing (que se revelou tão bem sucedida que esta configuração está agora disponível para compra no especialista da BMW, Birds Auto).
Foram substituídas várias peças à medida que o projeto avançava e há uma série de facturas disponíveis em arquivo.
Em 2014, o carro foi convidado a competir no 72º Goodwood Members' Meeting, conduzido por Jochen Mass. Esteve também presente no Troféu Memorial Pomeroy do MSA / Vintage Sports Car Club de 2013.
Segundo consta, é elegível para vários eventos de alto nível, incluindo corridas do Classic Sports Car Club, a Masters 70s Celebration e o Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
O conta-quilómetros indica 50.210 quilómetros, mas tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Alpina 2002 tem um acabamento em preto e dourado na pintura "Warstiener" de 1972, com o número "5" em ambas as portas e os nomes dos pilotos "Jochen Mass" e "Simon Diffey".
É montado em jantes de liga leve de 14 polegadas pretas e prateadas de oito raios, calçadas com pneus Yokohama Advan A048. Será incluído um conjunto sobresselente de jantes de 13 polegadas, juntamente com pneus Dunlop Formula R.
O equipamento inclui luzes de condução S.E.V. Marchal, um interrutor de corte da bateria, um laço de reboque TRS, uma gaiola de proteção, um volante Momo Corse de três raios, bancos Cobra Monaco Pro, um sistema de segurança contra incêndios Lifeline, arneses TRS e Willans e um painel de instrumentos simples e orientado para a competição.
O veículo será acompanhado por um manual de oficina, a folha de preparação do motor da Mass Racing, uma impressão do dinamómetro da Mass Racing, um relatório de inspeção recente da Richard Thorne Classic Cars, o V5, uma coleção de facturas de manutenção e peças e um formulário de identidade técnica do Scottish Motor Racing Club.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra na extremidade dianteira; pequenas bolhas em alguns sítios; revestimento cromado descascado nos painéis das portas.
O último teste MOT do veículo foi realizado em 5 de dezembro de 2017, com uma quilometragem indicada de 49.151 milhas, que resultou numa reprovação devido a uma buzina inoperante, mira incorrecta dos faróis em ambos os lados, um travão de estacionamento ineficiente com pouco ou nenhum esforço registado na traseira do lado de fora e uma placa de matrícula dianteira incorrecta.
Embora o automóvel esteja isento de testes MOT obrigatórios devido à sua idade, o facto de ter sido submetido a um teste e reprovado em 2017 significa agora que tem de passar num novo teste MOT antes de poder ser legalmente conduzido na estrada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste 2002 foi efectuada em dezembro de 2023, quando os técnicos da Philip Raby Specialist Cars mudaram o óleo do motor e o filtro.

RESUMO

Este BMW Alpina 2002 é um exemplar preparado para corridas do icónico clássico alemão, criado pelo falecido Simon Diffey, e carinhosamente apelidado de "Gold Member". O carro foi conduzido por Jochen Mass na 72ª Reunião de Membros de Goodwood em 2014, e também é elegível para corridas do Classic Sports Car Club, a Masters 70s Celebration e o Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Beneficiando de uma revisão recente, seria uma adição sólida a qualquer coleção centrada nos desportos motorizados.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna BMW Alpina 2002 är ett tävlingsförberett exemplar av den ikoniska tyska klassikern, skapad av framlidne Simon Diffey, och med det kärleksfulla smeknamnet "Gold Member".
Kraften kommer från en ombyggd 2,0-liters "M10" inline-fyra, som ger cirka 200 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda och en spärrad differentialspärr.
Simon Diffey köpte "Gold Member" som ett restaurerat rullande skal från BMW-specialisten BM Technika.
Diffey ville bygga en 2002 till European Group One "all steel, all glass" specifikation för sig själv och sin son för att tävla, som en hyllning till de privata BMW-racerförarna i början av 1970-talet.
Det nakna metallskalet målades i en Warstiener-livré, medan en motor köptes från AC Schnitzer med ett renoverat Lester Owen-topplock.
Mass Racing byggde om motorn och växellådan byggdes också om.
Differentialspärren var en prototyp som byggts av Phil Quaife och monterats av Chris Connoly från Mass Racing (den visade sig vara så framgångsrik att den enligt uppgift nu finns att köpa hos BMW-specialisten Birds Auto).
En rad delar byttes ut under projektets gång, och en rad fakturor finns tillgängliga i arkivet.
2014 bjöds bilen in att tävla vid det 72:a Goodwood Members' Meeting, med Jochen Mass som förare. Den deltog också i 2013 års MSA / Vintage Sports Car Club Pomeroy Memorial Trophy.
Den är enligt uppgift kvalificerad för olika högprofilerade evenemang, inklusive Classic Sports Car Club-tävlingar, Masters 70s Celebration och Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge.
Vägmätaren visar 50 210 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Alpina 2002 är målad i en svart över guld 1972 "Warstiener" livré, med numret "5" på båda dörrarna, och förarnamnen "Jochen Mass" och "Simon Diffey".
Den rullar på 14-tums svarta och silverfärgade åttaarmade lättmetallfälgar med Yokohama Advan A048-däck. En extra uppsättning 13-tumsfälgar kommer att ingå, tillsammans med Dunlop Formula R-gummi.
Utrustningen omfattar S.E.V. Marchal körljus, batterifrånskiljare, TRS-dragkrok, störtbur, treekrad Momo Corse-ratt, Cobra Monaco Pro skålade säten, Lifeline brandsäkerhetssystem, TRS- och Willans-sele samt en avskalad, tävlingsinriktad instrumentbräda.
Fordonet kommer att åtföljas av en verkstadshandbok, Mass Racings motorförberedelseblad, en utskrift från Mass Racings dynamometer, en ny inspektionsrapport från Richard Thorne Classic Cars, V5, en samling fakturor för underhåll och reservdelar samt ett tekniskt identitetsformulär från Scottish Motor Racing Club.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre stenskott på framsidan; mindre bubblor på platser; skalande krom-effekt trim på dörrpanelerna.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 5 december 2017 vid en angiven körsträcka på 49 151 miles, vilket resulterade i ett underkännande på grund av en icke fungerande signalhorn, felaktig strålkastarriktning på båda sidor, en ineffektiv parkeringsbroms med liten eller ingen ansträngning registrerad på baksidan av sidan, och en felaktig främre registreringsskylt.
Bilen är undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder, men det faktum att den underkändes 2017 innebär nu att den måste genomgå en ny MOT-testning innan den lagligen kan köras på vägarna.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen av denna 2002 års bil utfördes i december 2023, då teknikerna på Philip Raby Specialist Cars bytte motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Denna BMW Alpina 2002 är ett tävlingsförberett exemplar av den ikoniska tyska klassikern, skapad av framlidne Simon Diffey, och med det kärleksfulla smeknamnet "Gold Member". Bilen kördes av Jochen Mass vid det 72:a Goodwood Members' Meeting 2014 och är också kvalificerad för Classic Sports Car Club-tävlingar, Masters 70s Celebration och Motor Racing Legends Historic Touring Car Challenge. Bilen har nyligen genomgått en service och skulle vara ett bra tillskott till alla motorsportinriktade samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.