1972 ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR - 2.0 ENGINE for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein fantastisches Exemplar des beliebten italienischen Klassikers, das mit einigen geschmackvollen Modifikationen und in gutem mechanischen Zustand angeboten wird.
Er wird jetzt von einem 2,0-Liter-Doppelnockenwellenmotor von Alfa angetrieben und nicht mehr vom ursprünglichen 1,3-Liter-Aggregat, das mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 23.329 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Dieser linksgelenkte GT 1300 Junior wurde im Oktober 2020 erstmals bei der DVLA registriert und wird seitdem regelmäßig gewartet.
Er war früher im Besitz eines niederländischen Alfa Romeo-Spezialisten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser GT 1300 Junior ist in Rot gehalten, mit dem schwarzen Lederinterieur des 2,0-Liter-Modells und schönen Holzverkleidungen am Armaturenbrett und am Getriebetunnel.
Die Stoßstangen wurden entfernt, und an der Front- und Heckpartie wurden Scheinwerfer im Rallye-Stil angebracht. Allerdings ist die Original-Stoßstangen und ein Aluminium-Sumpfschutz sind im Verkauf enthalten.
Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-GTA-Rädern, im Gegensatz zu den ursprünglichen 14-Zöllern.
In der Kabine wurde eine Blaupunkt-Stereoanlage installiert.
Das Auto wird von einem Nachweis über die durchgeführten Wartungsarbeiten begleitet, mit Rechnungen, die bis August 2020 zurückreichen. Ein vollständiger Werkzeugsatz wird ebenfalls mitgeliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der rote Lack wurde neu lackiert, und es gibt jetzt nur ein paar kleine Unvollkommenheiten rund um das Auto.
Die vorderen Kotflügel sind etwas dunkler als die Türen.
Der Verkäufer hat auf ein paar kleine Risse hingewiesen, die an der Vorderkante der Seitentür, der hinteren Ecke der Seitenkante und am nahen Schweller zu sehen sind.
Im Innenraum wurde der Bezug des Fahrersitzes erneuert, allerdings sind einige kleine Risse an den Sitzlehnen zu sehen, und ein weiterer kleiner Riss befindet sich im Fußraum des Beifahrers.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 28. Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 23.324 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

Diese GT 1300 Junior wurde vom Verkäufer während ihres gesamten Besitzes gewartet und profitierte von einem Motoröl- und Filterwechsel im November 2021, dem Einbau neuer Zündkerzen, Kappen, Kabel und Spulen im November 2020 und einem Luftfilterwechsel im Oktober 2020.
Vor der Zulassung im Vereinigten Königreich wurden die ursprünglichen Rallye-Gurte durch Sicherheitsgurte ersetzt. Die Hutablage wurde neu gepolstert, der Rallye-Kilometerzähler wurde entfernt und die Original-Lautsprecher wurden wieder eingebaut. Das hölzerne Armaturenbrett und die Einlagen der Mittelkonsole wurden neu furniert und anschließend wieder angebracht. Auch der Luftfilter wurde ausgetauscht.
Im Oktober 2020 wurde ein Tracker eingebaut, bevor die Scheinwerfer ausgetauscht und auf H4-Glühbirnen umgerüstet wurden, die Scheibenwaschpumpe neu verkabelt und die Handbremse eingestellt wurde.
Im November 2020 wurden zwei der hinteren Radschrauben auf der rechten Seite neu eingeschraubt, die Bremsen entlüftet und eine neue vordere Spurstange auf der linken Seite sowie eine neue mittlere Lenkstange eingebaut.
Im Laufe des Dezembers wurde der Kühler neu lackiert, ein neuer Gebläsemotor eingebaut, die Kühlflüssigkeit ausgetauscht, der verstellbare Fahrersitz repariert und Abstandshalter unter den hinteren Halterungen angebracht, um die Fahrposition zu erhöhen. Es wurden neue Drucktasten für die Scheibenwaschanlage und die Kraftstoffpumpe sowie Kippschalter für die Scheibenwischer und das Heizungsgebläse, neue furnierte Verkleidungen, eine neue Schaltkulisse und neue Heizungshebelverkleidungen eingebaut.
Anfang 2021 wurde der Scheinwerferschalter ausgetauscht und eine neue Scheinwerfer- und Blinkereinheit eingebaut.
Im Juli wurde ein originales Lenkrad eingebaut, außerdem ein neues Massekabel für jede Rückleuchte, eine neue Dichtung und ein Ersatzkabel für die Motorhaube.
Im Oktober wurden eine neue Abdeckung für das Armaturenbrett und eine neue Abdeckung für den Fahrersitz eingebaut.
Zuletzt wurde der Wagen im November 2021 mit schmaleren Türdichtungen und neu gestalteten Türklappen ausgestattet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior ist ein wundervolles Exemplar seiner Gattung, mit verbesserter Leistung dank seines 2,0-Liter-Austauschmotors und einer ansprechenden, neu gestalteten Innenausstattung. Da er seit seiner Ankunft in Großbritannien sehr gut gepflegt wurde, wäre er jetzt eine fantastische Ergänzung für eine Sammlung italienischer Klassiker und bringt sicher einen Hauch von "la dolce vita" auf jede Reise.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A fantastic example of the beloved Italian classic, offered with a few tasteful modifications and in fine mechanical health.
It is now powered by Alfa’s 2.0-litre twin-cam engine, rather than the original 1.3-litre unit, coupled to a five-speed manual gearbox.
The odometer currently displays 23,329 miles, however this is not warranted.
This left-hand drive GT 1300 Junior was first registered with the DVLA in October 2020, benefiting from regular maintenance ever since.
It was formerly owned by a Dutch Alfa Romeo specialist.

EQUIPMENT AND FEATURES

This GT 1300 Junior comes finished in red, with the black leather interior from the 2.0-litre model and handsome wood trim on the dashboard and transmission tunnel.
The bumpers have been removed, and rally-style spotlights have been fitted on the front and rear ends. However, the original bumpers and an aluminium sump guard are included in the sale.
It rides on a set of 15-inch GTA wheels, as opposed to the original 14-inch items.
A Blaupunkt stereo has been installed in the cabin.
The car will be accompanied by evidence of the maintenance carried out, with invoices dating back to August 2020. A full toolkit will also be included.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The red paintwork has been resprayed, and there are now just a few small imperfections around the car.
The front wings are slightly darker than the doors.
A few small cracks have been pointed out by the vendor, which can be seen on the leading edge of the offside door, the offside rear corner and on the nearside sill.
Inside, the driver’s seat base cover has been replaced, though a couple of small tears can be seen on the seat backs, and there is another small tear in the passenger footwell.
There are no known electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test was conducted on 28 October 2021 at an indicated 23,324 miles, resulting in a clean pass with no advisories or defects noted.

SERVICE HISTORY

This GT 1300 Junior has been serviced by the seller throughout their ownership, benefiting from an engine oil and filter change in November 2021, the fitment of new spark plugs, caps, leads and coils in November 2020, and an air filter replacement in October 2020.
Before being registered in the UK, the original rally harnesses were replaced with seatbelts. The parcel shelf was reupholstered, the rally tripmeter was removed, and the original speakers were re-fitted. The wooden dashboard and centre console inlays were re-veneered, before being reattached. The air filter was also replaced.
A tracker was fitted in October 2020 before the headlamps were replaced and re-wired to accept H4 bulbs, the washer pump was re-wired and the handbrake was adjusted.
In November 2020, two of the nearside rear wheel bolts were re-threaded, the brakes were bled, and a new offside front tie rod and centre steering rod were fitted.
Throughout December, the radiator was repainted, a new fan motor was fitted, the coolant was replaced and the reclining driver’s seat was repaired and spacers were installed under the rear mounts to raise the driving position. New push buttons were fitted for the screen washer and fuel pump, along with toggle switches for the windscreen wipers and heater fan, new veneered panels, a new gear gaiter and new heater lever trims.
The headlight switch was replaced in early 2021, and a new headlight and indicator unit was fitted.
An original steering wheel was fitted in July, along with a new earth wire on each rear light, a new gasket and a replacement bonnet cable.
A new dash top cover and driver’s seat base cover were installed in October..
Most recently, in November 2021, the car has been fitted with narrower door seals and re-trimmed door cards.

SUMMARY

This Alfa Romeo GT 1300 Junior is a wonderful example of the breed, with enhanced performance courtesy of its replacement 2.0-litre engine, and an appealing re-trimmed interior. Having been very well-maintained since arriving in the UK, it would now make a fantastic addition to a collection of Italian classics, and is sure to bring a touch of ‘la dolce vita’ to every journey.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un fantástico ejemplo del querido clásico italiano, que se ofrece con algunas modificaciones de buen gusto y en buena salud mecánica.
Ahora cuenta con el motor Alfa de 2,0 litros de doble árbol de levas, en lugar del original de 1,3 litros, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica actualmente 23.329 millas, sin embargo esto no está garantizado.
Este GT 1300 Junior con volante a la izquierda fue registrado por primera vez en la DVLA en octubre de 2020, beneficiándose de un mantenimiento regular desde entonces.
Anteriormente era propiedad de un especialista holandés de Alfa Romeo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este GT 1300 Junior viene acabado en rojo, con el interior de cuero negro del modelo de 2.0 litros y bonitos adornos de madera en el salpicadero y el túnel de transmisión.
Se han eliminado los parachoques y se han instalado focos de estilo rally en los extremos delantero y trasero. Sin embargo, los se incluyen en la venta los parachoques originales y un protector de aluminio para el cárter.
Monta un juego de llantas GTA de 15 pulgadas, en lugar de las originales de 14 pulgadas.
Se ha instalado un equipo de música Blaupunkt en la cabina.
El coche irá acompañado de pruebas del mantenimiento realizado, con facturas que se remontan a agosto de 2020. También se incluirá un kit de herramientas completo.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura roja ha sido repintada, y ahora sólo hay algunas pequeñas imperfecciones alrededor del coche.
Las aletas delanteras son ligeramente más oscuras que las puertas.
El vendedor ha señalado algunas pequeñas grietas, que pueden verse en el borde delantero de la puerta exterior, en la esquina trasera exterior y en el umbral del lado cercano.
En el interior, se ha sustituido la funda de la base del asiento del conductor, aunque se aprecian un par de pequeños desgarros en los respaldos de los asientos, y hay otro pequeño desgarro en el espacio para los pies del pasajero.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
La última prueba de ITV se realizó el 28 de octubre de 2021 con un kilometraje indicado de 23.324 millas, resultando en un pase limpio sin advertencias o defectos observados.

HISTORIAL DE SERVICIO

Esta GT 1300 Junior ha sido revisada por el vendedor a lo largo de su propiedad, beneficiándose de un cambio de aceite y filtro de motor en noviembre de 2021, el montaje de nuevas bujías, tapones, cables y bobinas en noviembre de 2020, y un cambio de filtro de aire en octubre de 2020.
Antes de ser matriculado en el Reino Unido, se sustituyeron los arneses originales de rally por cinturones de seguridad. Se retapizó el estante del paquete, se retiró el cuentakilómetros de rally y se volvieron a instalar los altavoces originales. El salpicadero de madera y las incrustaciones de la consola central se volvieron a enchapar, antes de volver a colocarlas. También se sustituyó el filtro de aire.
Se instaló un rastreador en octubre de 2020 antes de que se sustituyeran los faros y se recablearan para aceptar bombillas H4, se recableara la bomba de lavado y se ajustara el freno de mano.
En noviembre de 2020, se volvieron a enroscar dos de los tornillos de la rueda trasera del lado cercano, se purgaron los frenos y se instalaron una nueva barra de acoplamiento delantera del lado contrario y una barra de dirección central.
A lo largo del mes de diciembre se repintó el radiador, se instaló un nuevo motor de ventilador, se sustituyó el líquido refrigerante y se reparó el asiento reclinable del conductor y se instalaron espaciadores bajo los soportes traseros para elevar la posición de conducción. Se instalaron nuevos pulsadores para el limpiaparabrisas y la bomba de combustible, junto con interruptores de palanca para los limpiaparabrisas y el ventilador de la calefacción, nuevos paneles enchapados, un nuevo fuelle de cambio y nuevos embellecedores de la palanca de la calefacción.
A principios de 2021 se sustituyó el interruptor de los faros y se instaló una nueva unidad de faros e indicadores.
En julio se instaló un volante original, junto con un nuevo cable de tierra en cada faro trasero, una nueva junta y un cable del capó de repuesto.
En octubre se instaló una nueva cubierta superior del tablero y la cubierta de la base del asiento del conductor..
Más recientemente, en noviembre de 2021, el coche ha sido equipado con sellos de puerta más estrechos y tarjetas de puerta recortadas.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior es un maravilloso ejemplo de la raza, con un rendimiento mejorado gracias a su motor de 2,0 litros de reemplazo, y un atractivo interior re-trimado. Tras haber sido muy bien mantenido desde su llegada al Reino Unido, ahora sería una fantástica adición a una colección de clásicos italianos, y seguro que aporta un toque de "la dolce vita" a cada viaje.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple fantastique du classique italien bien-aimé, offert avec quelques modifications de bon goût et en bonne santé mécanique.
Elle est désormais propulsée par le moteur Alfa de 2,0 litres à double came, au lieu du moteur original de 1,3 litre, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
L'odomètre affiche actuellement 23,329 miles, mais ce n'est pas garanti.
Cette GT 1300 Junior à conduite à gauche a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en octobre 2020 et a bénéficié d'un entretien régulier depuis lors.
Elle appartenait auparavant à un spécialiste néerlandais d'Alfa Romeo.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette GT 1300 Junior est finie en rouge, avec l'intérieur en cuir noir du modèle 2.0 litres et de belles garnitures en bois sur le tableau de bord et le tunnel de transmission.
Les pare-chocs ont été retirés, et des projecteurs de style rallye ont été installés sur les parties avant et arrière. Cependant, le Les pare-chocs d'origine et une protection de carter en aluminium sont inclus dans la vente.
Il est monté sur un ensemble de roues GTA de 15 pouces, par opposition aux pièces originales de 14 pouces.
Une stéréo Blaupunkt a été installée dans la cabine.
La voiture sera accompagnée de preuves de l'entretien effectué, avec des factures datant d'août 2020. Une trousse à outils complète sera également incluse.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture rouge a été repeinte, et il n'y a plus que quelques petites imperfections autour de la voiture.
Les ailes avant sont légèrement plus foncées que les portes.
Quelques petites fissures ont été signalées par le vendeur, que l'on peut voir sur le bord d'attaque de la porte du côté opposé, le coin arrière du côté opposé et sur le seuil du côté opposé.
A l'intérieur, le revêtement de la base du siège conducteur a été remplacé, mais on peut voir quelques petites déchirures sur les dossiers des sièges, et il y a une autre petite déchirure dans l'espace pour les pieds du passager.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 28 octobre 2021 à un kilométrage indiqué de 23 324 miles, et a donné lieu à un passage sans faute, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette GT 1300 Junior a été entretenue par le vendeur tout au long de sa possession, bénéficiant d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre en novembre 2021, de la pose de nouvelles bougies, bouchons, fils et bobines en novembre 2020, et du remplacement du filtre à air en octobre 2020.
Avant d'être immatriculée au Royaume-Uni, les harnais de rallye d'origine ont été remplacés par des ceintures de sécurité. La plage arrière a été retapissée, le tripmètre de rallye a été retiré et les haut-parleurs d'origine ont été réinstallés. Le tableau de bord en bois et les incrustations de la console centrale ont été replaqués, avant d'être refixés. Le filtre à air a également été remplacé.
Un tracker a été installé en octobre 2020 avant que les phares soient remplacés et recâblés pour accepter des ampoules H4, que la pompe du lave-glace soit recâblée et que le frein à main soit réglé.
En novembre 2020, deux des boulons de la roue arrière du côté proche ont été re-filetés, les freins ont été purgés et une nouvelle barre d'accouplement avant du côté opposé et une nouvelle barre de direction centrale ont été installées.
Au cours du mois de décembre, le radiateur a été repeint, un nouveau moteur de ventilateur a été installé, le liquide de refroidissement a été remplacé et le siège conducteur inclinable a été réparé et des entretoises ont été installées sous les supports arrière pour relever la position de conduite. De nouveaux boutons poussoirs ont été installés pour le lave-glace et la pompe à carburant, ainsi que des interrupteurs à bascule pour les essuie-glaces et le ventilateur du chauffage, de nouveaux panneaux plaqués, un nouveau soufflet de vitesse et de nouvelles garnitures de levier de chauffage.
Le commutateur de phares a été remplacé au début de l'année 2021, et une nouvelle unité de phares et de clignotants a été montée.
Un volant d'origine a été installé en juillet, ainsi qu'un nouveau fil de terre sur chaque feu arrière, un nouveau joint et un câble de capot de remplacement.
Un nouveau couvercle pour le tableau de bord et une nouvelle base pour le siège du conducteur ont été installés en octobre...
Plus récemment, en novembre 2021, la voiture a été équipée de joints de porte plus étroits et de cartes de porte retouchées.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior est un merveilleux exemple de la race, avec des performances améliorées grâce à son moteur de remplacement de 2,0 litres, et un intérieur attrayant retouché. Ayant été très bien entretenue depuis son arrivée au Royaume-Uni, elle ferait maintenant un ajout fantastique à une collection de classiques italiens, et est sûre d'apporter une touche de "la dolce vita" à chaque voyage.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un fantastico esempio dell'amato classico italiano, offerto con alcune modifiche di gusto e in ottima salute meccanica.
Ora è alimentato dal motore Alfa a doppia camma da 2,0 litri, piuttosto che dall'unità originale da 1,3 litri, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
Il contachilometri indica attualmente 23.329 miglia, tuttavia questo non è garantito.
Questa GT 1300 Junior con guida a sinistra è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nell'ottobre 2020, beneficiando da allora di una regolare manutenzione.
In precedenza era di proprietà di uno specialista olandese di Alfa Romeo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa GT 1300 Junior è rifinita in rosso, con gli interni in pelle nera del modello 2.0 litri e un bel rivestimento in legno sul cruscotto e sul tunnel della trasmissione.
I paraurti sono stati rimossi e sono stati montati dei fari in stile rally sulla parte anteriore e posteriore. Tuttavia, il i paraurti originali e una protezione del carter in alluminio sono inclusi nella vendita.
Cavalca su un set di ruote GTA da 15 pollici, al contrario di quelle originali da 14 pollici.
Uno stereo Blaupunkt è stato installato nella cabina.
L'auto sarà accompagnata da prove della manutenzione effettuata, con fatture risalenti ad agosto 2020. Sarà incluso anche un toolkit completo.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La vernice rossa è stata riverniciata, e ora ci sono solo alcune piccole imperfezioni intorno alla macchina.
Le ali anteriori sono leggermente più scure delle porte.
Alcune piccole crepe sono state segnalate dal venditore, che possono essere viste sul bordo d'entrata della porta laterale, sull'angolo posteriore laterale e sul davanzale laterale.
All'interno, il rivestimento della base del sedile del conducente è stato sostituito, anche se un paio di piccoli strappi possono essere visti sugli schienali, e c'è un altro piccolo strappo nel vano piedi del passeggero.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
Il più recente test MOT è stato condotto il 28 ottobre 2021 ad un indicato 23.324 miglia, risultando in un passaggio pulito con nessun avviso o difetti notati.

STORIA DEL SERVIZIO

Questo GT 1300 Junior è stato mantenuto dal venditore durante la loro proprietà, beneficiando di un olio motore e cambio filtro nel novembre 2021, il montaggio di nuove candele, tappi, cavi e bobine nel novembre 2020, e una sostituzione del filtro dell'aria nel mese di ottobre 2020.
Prima di essere registrata nel Regno Unito, le cinture di sicurezza originali del rally sono state sostituite con delle cinture di sicurezza. Il ripiano portapacchi è stato rivestito di nuovo, il contachilometri da rally è stato rimosso e gli altoparlanti originali sono stati rimontati. Il cruscotto in legno e gli intarsi della console centrale sono stati riverniciati, prima di essere riattaccati. Anche il filtro dell'aria è stato sostituito.
Un tracker è stato montato nell'ottobre 2020 prima che i fari fossero sostituiti e ricablati per accettare le lampadine H4, la pompa di lavaggio è stata ricablata e il freno a mano è stato regolato.
Nel novembre 2020, due dei bulloni delle ruote posteriori vicine sono stati riavvitati, i freni sono stati spurgati, e sono stati montati un nuovo tirante anteriore esterno e un tirante centrale dello sterzo.
Durante il mese di dicembre, il radiatore è stato riverniciato, è stato montato un nuovo motore della ventola, il liquido di raffreddamento è stato sostituito e il sedile del conducente reclinabile è stato riparato e sono stati installati dei distanziali sotto i supporti posteriori per alzare la posizione di guida. Sono stati montati nuovi pulsanti per il lavavetri e la pompa del carburante, insieme a interruttori a levetta per i tergicristalli e la ventola del riscaldamento, nuovi pannelli impiallacciati, una nuova ghetta del cambio e nuove finiture della leva del riscaldamento.
L'interruttore dei fari è stato sostituito all'inizio del 2021, ed è stato montato un nuovo gruppo di fari e indicatori.
Un volante originale è stato montato a luglio, insieme a un nuovo filo di terra su ogni luce posteriore, una nuova guarnizione e un cavo del cofano di ricambio.
Una nuova copertura superiore del cruscotto e la copertura della base del sedile del conducente sono stati installati in ottobre.
Più recentemente, nel novembre 2021, l'auto è stata dotata di guarnizioni delle porte più strette e di schede delle porte rifatte.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior è un meraviglioso esempio della razza, con prestazioni migliorate per gentile concessione del suo motore 2.0 litri di ricambio, e un attraente interno ri-rivestito. Essendo stato molto ben mantenuto dal suo arrivo nel Regno Unito, sarebbe ora fare una fantastica aggiunta a una collezione di classici italiani, ed è sicuro di portare un tocco di 'la dolce vita' ad ogni viaggio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een fantastisch voorbeeld van de geliefde Italiaanse klassieker, aangeboden met een paar smaakvolle modificaties en in prima mechanische gezondheid.
Hij wordt nu aangedreven door Alfa's 2,0-liter motor met dubbele nokkenas, in plaats van de oorspronkelijke 1,3-liter eenheid, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel 23.329 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Deze linksgestuurde GT 1300 Junior werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in oktober 2020 en heeft sindsdien regelmatig onderhoud gehad.
Het was vroeger eigendom van een Nederlandse Alfa Romeo specialist.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze GT 1300 Junior is uitgevoerd in rood, met het zwart lederen interieur van het 2.0-liter model en fraaie houten afwerking op het dashboard en de transmissietunnel.
De bumpers zijn verwijderd, en aan de voor- en achterkant zijn rally-stijl spots gemonteerd. Echter, de originele bumpers en een aluminium carterbeschermplaat zijn inbegrepen in de verkoop.
Hij staat op een set 15-inch GTA-wielen, in plaats van de oorspronkelijke 14-inch exemplaren.
Een Blaupunkt stereo is geïnstalleerd in de cabine.
De auto zal vergezeld gaan van bewijs van het uitgevoerde onderhoud, met facturen die teruggaan tot augustus 2020. Een volledige gereedschapskist zal ook worden meegeleverd.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De rode lak is overgespoten, en er zijn nu nog maar een paar kleine imperfecties rondom de auto.
De voorvleugels zijn iets donkerder dan de deuren.
De verkoper heeft op een paar kleine scheurtjes gewezen, die te zien zijn op de voorrand van het portier aan de zijkant, de achterhoek aan de zijkant en op de dorpel aan de zijkant.
Binnenin is de bekleding van de bestuurderszetel vervangen, maar er zijn een paar kleine scheurtjes te zien op de rugleuningen van de zetels, en er is nog een klein scheurtje in de voetenruimte van de passagier.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 28 oktober 2021 bij een aangegeven 23.324 mijl, met als resultaat een clean pass zonder adviezen of gebreken genoteerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze GT 1300 Junior is gedurende het hele eigenaarschap door de verkoper onderhouden, waarbij in november 2021 de motorolie en het filter zijn vervangen, in november 2020 nieuwe bougies, bougiedoppen, bougiekabels en bobines zijn gemonteerd, en in oktober 2020 het luchtfilter is vervangen.
Voordat hij in Engeland werd geregistreerd, werden de originele rallygordels vervangen door veiligheidsgordels. De hoedenplank werd opnieuw bekleed, de rallytripmeter werd verwijderd en de originele luidsprekers werden opnieuw gemonteerd. Het houten dashboard en de middenconsole werden opnieuw gefineerd, voordat ze opnieuw werden bevestigd. De luchtfilter werd ook vervangen.
Een tracker werd gemonteerd in oktober 2020 voordat de koplampen werden vervangen en opnieuw bedraad om H4 lampen te accepteren, de ruitensproeierpomp werd opnieuw bedraad en de handrem werd aangepast.
In november 2020 werden twee van de bouten van het achterwiel aan de zijkant van de auto vervangen, werden de remmen ontlucht en werden een nieuwe trekstang en middenstuurstang aan de zijkant van de auto gemonteerd.
In de loop van december werd de radiator opnieuw gespoten, een nieuwe ventilatormotor gemonteerd, de koelvloeistof vervangen en de verstelbare bestuurdersstoel gerepareerd en werden afstandhouders onder de achterste steunen gemonteerd om de rijpositie te verhogen. Er werden nieuwe drukknoppen gemonteerd voor de ruitensproeier en de brandstofpomp, samen met tuimelschakelaars voor de ruitenwissers en de kachelventilator, nieuwe gefineerde panelen, een nieuwe versnellingspook en nieuwe kachelpookbekleding.
De koplampschakelaar werd begin 2021 vervangen en er werd een nieuwe koplamp en richtingaanwijzer gemonteerd.
In juli werd een origineel stuurwiel gemonteerd, samen met een nieuwe massakabel voor elk achterlicht, een nieuwe pakking en een vervangende motorkapkabel.
Een nieuwe bekleding voor het dashboard en de bestuurdersstoel werden in oktober geïnstalleerd...
Onlangs, in november 2021, is de auto voorzien van smallere portierrubbers en opnieuw getrimde portierkaarten.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior is een prachtig voorbeeld van zijn soort, met verbeterde prestaties dankzij zijn vervangende 2.0-liter motor, en een aantrekkelijk opnieuw ingericht interieur. Deze auto is sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk zeer goed onderhouden en zou nu een fantastische aanvulling vormen op een collectie Italiaanse klassiekers. Hij brengt zeker een vleugje 'la dolce vita' mee op elke reis.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Fantastyczny przykład ukochanego włoskiego klasyka, oferowany z kilkoma gustownymi modyfikacjami i w doskonałym zdrowiu mechanicznym.
Obecnie jest on napędzany silnikiem dwusuwowym Alfa o pojemności 2,0 litrów, a nie jak w oryginale 1,3 litra, połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Licznik przebiegu obecnie wyświetla 23,329 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
Ten leworęczny GT 1300 Junior został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w październiku 2020 roku, korzystając z regularnych przeglądów od tego czasu.
Wcześniej należał do holenderskiego specjalisty od Alfy Romeo.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model GT 1300 Junior jest wykończony w kolorze czerwonym, z czarnym skórzanym wnętrzem z modelu 2.0-litrowego i pięknymi drewnianymi wykończeniami na desce rozdzielczej i tunelu przekładni.
Zderzaki zostały usunięte, a z przodu i z tyłu zamontowano reflektory w stylu rajdowym. Jednak do sprzedaży dołączone są oryginalne zderzaki oraz aluminiowa osłona miski olejowej.
Jeździ na zestawie 15-calowych felg GTA, w przeciwieństwie do oryginalnych 14-calowych elementów.
W kabinie zainstalowano system stereo firmy Blaupunkt.
Do samochodu dołączone będą dowody przeprowadzonych przeglądów, z fakturami datowanymi na sierpień 2020 roku. Dołączony zostanie również pełen zestaw narzędzi.

WARUNKI

Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Czerwony lakier został ponownie polakierowany, a teraz jest tylko kilka małych niedoskonałości wokół samochodu.
Przednie skrzydła są nieco ciemniejsze niż drzwi.
Kilka małych pęknięć zostały wskazane przez sprzedawcę, które można zobaczyć na wiodącej krawędzi drzwi offside, offside tylnym rogu i na progu nearside.
Wewnątrz, pokrycie podstawy fotela kierowcy został wymieniony, choć kilka małych rozdarć można zobaczyć na oparciach siedzeń, a tam jest jeszcze jeden mały rozdarcie w przestrzeni pasażera.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 28 października 2021 roku przy wskazanym przebiegu 23,324 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Ten GT 1300 Junior był serwisowany przez sprzedającego przez cały okres ich własności, korzystając z wymiany oleju silnikowego i filtra w listopadzie 2021 roku, montaż nowych świec zapłonowych, kapturki, przewody i cewki w listopadzie 2020 roku, a wymiana filtra powietrza w październiku 2020 roku.
Przed rejestracją w UK, oryginalne rajdowe pasy bezpieczeństwa zostały zastąpione pasami bezpieczeństwa. Półka bagażnika została ponownie obita tapicerką, usunięto licznik kilometrów i zamontowano oryginalne głośniki. Drewniana deska rozdzielcza oraz inkrustacje konsoli środkowej zostały ponownie okleinowane, a następnie ponownie zamontowane. Wymieniony został również filtr powietrza.
Tracker został zamontowany w październiku 2020 roku przed reflektory zostały wymienione i ponownie okablowane do przyjęcia żarówek H4, pompa spryskiwaczy został ponownie okablowany i hamulec ręczny został dostosowany.
W listopadzie 2020 r. dwie śruby kół tylnych po stronie przyległej zostały ponownie nagwintowane, hamulce zostały odpowietrzone, a nowy przedni drążek kierowniczy po stronie przeciwnej i środkowy drążek kierowniczy zostały zamontowane.
W grudniu chłodnica została odmalowana, zamontowano nowy silnik wentylatora, wymieniono płyn chłodzący oraz naprawiono odchylany fotel kierowcy i zamontowano podkładki pod tylnymi mocowaniami, aby podnieść pozycję kierowcy. Zamontowano nowe przyciski do spryskiwacza szyby i pompy paliwa oraz przełączniki do wycieraczek i nagrzewnicy, nowe panele fornirowane, nowy manometr i nowe wykończenia dźwigni nagrzewnicy.
Na początku 2021 roku wymieniono przełącznik reflektorów i zamontowano nowy zespół reflektorów i kierunkowskazów.
W lipcu została zamontowana oryginalna kierownica, a także nowy przewód uziemiający w każdym tylnym świetle, nowa uszczelka i wymieniona linka maski.
W październiku została zainstalowana nowa osłona górna deski rozdzielczej i osłona podstawy fotela kierowcy....
Ostatnio, w listopadzie 2021 roku, samochód został wyposażony w węższe uszczelki drzwiowe i na nowo wykończone karty drzwi.

SUMMARY

Ta Alfa Romeo GT 1300 Junior jest wspaniałym przykładem rasy, o zwiększonych osiągach dzięki wymienionemu silnikowi 2,0 litra i atrakcyjnemu, ponownie wykończonemu wnętrzu. Po bardzo dobrym utrzymaniu od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii, będzie fantastycznym dodatkiem do kolekcji włoskich klasyków i z pewnością wniesie odrobinę "la dolce vita" do każdej podróży.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo fantástico do amado clássico italiano, oferecido com algumas modificações de bom gosto e em fina saúde mecânica.
É agora alimentado pelo motor Alfa de 2,0 litros de duas câmaras em vez do motor original de 1,3 litros, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
O odômetro exibe atualmente 23.329 milhas, porém isso não é garantido.
Esta unidade à esquerda GT 1300 Junior foi registada pela primeira vez na DVLA em Outubro de 2020, beneficiando de manutenção regular desde então.
Era anteriormente propriedade de um especialista holandês da Alfa Romeo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este GT 1300 Junior vem com acabamento em vermelho, com o interior em pele preta do modelo de 2,0 litros e com um bonito acabamento em madeira no tablier e no túnel de transmissão.
Os pára-choques foram removidos e foram instalados holofotes em estilo rally nas extremidades dianteira e traseira. No entanto, os pára-choques originais e um pára-choques de alumínio estão incluídos na venda.
Ele monta sobre um conjunto de rodas GTA de 15 polegadas, ao contrário dos itens originais de 14 polegadas.
Uma aparelhagem de som Blaupunkt foi instalada na cabine.
O carro será acompanhado de provas da manutenção realizada, com facturas que remontam a Agosto de 2020. Também será incluído um kit de ferramentas completo.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura vermelha foi resprayed, e agora há apenas algumas pequenas imperfeições ao redor do carro.
As asas dianteiras são ligeiramente mais escuras do que as portas.
Algumas pequenas fissuras foram apontadas pelo vendedor, que podem ser vistas na borda dianteira da porta do impedimento, no canto traseiro do impedimento e no peitoril do lado de perto.
No interior, a cobertura da base do banco do condutor foi substituída, embora se possam ver algumas pequenas lágrimas nos encostos dos bancos, e há outro pequeno rasgão no espaço para os pés do passageiro.
Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
O teste MOT mais recente foi realizado em 28 de outubro de 2021 a 23.324 milhas indicadas, resultando em um passe limpo, sem nenhuma recomendação ou defeito observado.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este GT 1300 Junior foi reparado pelo vendedor durante toda a sua propriedade, beneficiando de uma troca de óleo de motor e filtro em Novembro de 2021, a colocação de novas velas, tampas, cabos e bobinas em Novembro de 2020, e uma substituição do filtro de ar em Outubro de 2020.
Antes de serem registados no Reino Unido, os arneses de rali originais foram substituídos por cintos de segurança. A prateleira do pacote foi reposto, o tripímetro de rali foi removido e os altifalantes originais foram reequipados. O tablier de madeira e a consola central foram revestidos de novo, antes de serem recolocados. O filtro de ar também foi substituído.
Um rastreador foi instalado em outubro de 2020, antes da substituição dos faróis e da nova fiação para aceitar as lâmpadas H4, a bomba da arruela foi religada e o freio de mão foi ajustado.
Em Novembro de 2020, dois dos parafusos das rodas traseiras de quase-jogo foram enroscados, os travões foram sangrados e foi montado um novo tirante dianteiro de fora de jogo e um volante central.
Durante todo o mês de dezembro, o radiador foi pintado de novo, um novo motor de ventilador foi instalado, o refrigerante foi substituído e o banco do motorista reclinável foi reparado e espaçadores foram instalados sob os suportes traseiros para elevar a posição de condução. Novos botões de pressão foram instalados para o lavador de tela e bomba de combustível, juntamente com interruptores giratórios para os limpadores de pára-brisa e ventilador de aquecimento, novos painéis folheados, uma nova pola de engrenagens e novos guarnições da alavanca do aquecedor.
O interruptor do farol foi substituído no início de 2021, e foi instalado um novo farol e uma nova unidade indicadora.
Um volante original foi instalado em Julho, juntamente com um novo fio terra em cada luz traseira, uma nova junta de vedação e um cabo de substituição do capô.
Em Outubro foi instalada uma nova tampa do tablier e uma tampa da base do banco do condutor.
Mais recentemente, em Novembro de 2021, o carro foi equipado com vedações de porta mais estreitas e cartões de porta reajustados.

SÍNTESE

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior é um exemplo maravilhoso da raça, com um desempenho melhorado, cortesia do seu motor de substituição de 2.0 litros, e um interior recurvado e atraente. Tendo sido muito bem conservado desde a sua chegada ao Reino Unido, agora daria uma fantástica adição a uma colecção de clássicos italianos, e certamente trará um toque de 'la dolce vita' a cada viagem.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett fantastiskt exempel på den älskade italienska klassikern, som erbjuds med några smakfulla modifieringar och i fin mekanisk skick.
Den drivs nu av Alfas 2,0-liters tvåkammarmotor, i stället för den ursprungliga 1,3-litersmotorn, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar för närvarande 23 329 miles, men detta är inte garanterat.
Den här vänsterstyrda GT 1300 Junior registrerades första gången hos DVLA i oktober 2020 och har sedan dess fått regelbundet underhåll.
Den ägdes tidigare av en nederländsk Alfa Romeo-specialist.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här GT 1300 Junior är rödfärgad, med den svarta läderinredningen från 2,0-litersmodellen och snygga trädetaljer på instrumentbrädan och växellådan.
Stötfångarna har tagits bort och spotlights i rally-stil har monterats på fram- och bakpartiet. Dock har original stötfångare och en aluminiumskyddsbåge ingår i försäljningen.
Den körs på en uppsättning 15-tums GTA-fälgar, i motsats till de ursprungliga 14-tumsfälgarna.
En Blaupunkt-stereo har installerats i kabinen.
Bilen kommer att åtföljas av bevis på det underhåll som utförts, med fakturor som går tillbaka till augusti 2020. En komplett verktygslåda kommer också att ingå.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den röda färgen har lackats om och det finns bara några små ojämnheter runt bilen.
De främre vingarna är något mörkare än dörrarna.
Säljaren har påpekat några små sprickor som kan ses på ytterdörrens främre kant, på ytterdörrens bakre hörn och på tröskeln på den bakre sidan.
Invändigt har förarsätets basskydd bytts ut, men ett par små revor kan ses på sätesryggarna, och det finns ytterligare en liten reva i passagerarens fotutrymme.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 28 oktober 2021 vid 23 324 mil, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Den här GT 1300 Junior har servats av säljaren under hela tiden som han eller hon varit ägare och har fått ett byte av motorolja och filter i november 2021, nya tändstift, kapsyler, ledningar och spolar i november 2020 och ett luftfilterbyte i oktober 2020.
Innan bilen registrerades i Storbritannien byttes de ursprungliga rally-selen ut mot säkerhetsbälten. Pakethyllan kläddes om, rallytrimmätaren togs bort och de ursprungliga högtalarna monterades om. Träinläggningarna på instrumentbrädan och mittkonsolen fick ett nytt faner, innan de sattes fast igen. Luftfiltret byttes också ut.
En spårare monterades i oktober 2020 innan strålkastarna byttes ut och kopplades om till H4-lampor, spolpumpen kopplades om och handbromsen justerades.
I november 2020 drogs två av bakhjulets bultar på den bakre sidan om, bromsarna blöddes och en ny främre slipsstång på den yttre sidan och en ny central rattstång monterades.
Under december månad målades kylaren om, en ny fläktmotor monterades, kylvätskan byttes ut och det liggande förarsätet reparerades och distanser installerades under de bakre fästena för att höja körställningen. Nya tryckknappar monterades för skärmtvätten och bränslepumpen, tillsammans med växelbrytare för vindrutetorkarna och värmefläkten, nya fanerade paneler, en ny växelspak och nya armaturtrimmar för värmehandtaget.
Strömbrytaren byttes ut i början av 2021 och en ny strålkastare och blinkers monterades.
En originalratt monterades i juli, tillsammans med en ny jordkabel till varje bakljus, en ny packning och en ny motorhuvkabel.
Ett nytt överdrag för instrumentbrädan och ett nytt överdrag för förarsätet installerades i oktober...
Senast, i november 2021, fick bilen smalare dörrtätningar och nya dörrkort.

SAMMANFATTNING

Den här Alfa Romeo GT 1300 Junior är ett fantastiskt exempel på denna typ av bil, med förbättrade prestanda tack vare den nya 2,0-litersmotorn och en tilltalande omtrimmad interiör. Den har varit mycket väl underhållen sedan den kom till Storbritannien och skulle nu bli ett fantastiskt tillägg till en samling italienska klassiker, och den kommer säkert att ge en touch av "la dolce vita" på varje resa.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.