1971 Stutz Blackhawk Series I - Split-Windshield

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 1971er Stutz Blackhawk ist ein seltener klassischer amerikanischer Cruiser, der mit einer begehrten Werksspezifikation als eines von nur 25 Fahrzeugen der Serie I mit einer geteilten Frontscheibe (Split-Windshield) angeboten wird.
• Unter der Motorhaube steckt ein V8-Saugmotor mit 400 Kubikzoll (6,6 Liter), der über ein Dreigang-Automatikgetriebe rund 425 PS an die Hinterräder schickt.
• Dieser Blackhawk soll zuvor dem bekannten schwedischen Stutz-Liebhaber Bengt Dahlgren gehört haben und ist von Priscilla Presley im Handschuhfach signiert.
• Der Kilometerzähler zeigt 75.990 Kilometer an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Stutz Blackhawk basiert auf dem Fahrwerk des 400ci Pontiac Grand Prix V-8 und verfügt über eine Karosserie, die von der Carrozeria Padane in Italien gebaut wurde - die auch die atemberaubenden Maserati Mistral, Indy und Bora entworfen hat - und bei der verschiedene Maserati-Teile und zahlreiche andere Teile von norditalienischen Autoherstellern der damaligen Zeit verwendet wurden.
• Es wurden nur 25 Blackhawks der Serie I hergestellt, die sich durch eine geteilte Frontscheibe auszeichneten. Man geht davon aus, dass heute nur noch etwa 14 dieser Modelle existieren.
• Zu den berühmten Blackhawk-Besitzern gehörten Elvis Presley - der das erste Exemplar überhaupt kaufte -, Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino und Barry White.
• Dieses Exemplar war ursprünglich in Beige-Metallic mit beigem Interieur lackiert und wurde 2020 neu lackiert. Es ist jetzt schwarz lackiert und hat ein rotes Lederinterieur mit Zierleisten aus Holzfurnier am Armaturenbrett und an den Türkarten.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Drahtfelgen mit goldenen Abschlägen und Coker Classic-Weißwandreifen.
• Im Innenraum verfügt er über ein Nardi-Lenkrad mit drei Speichen und Holzumrandung, Armaturenbrettverkleidungen aus Vogelaugenahorn und Rotholz, Schwellerabdeckungen aus Edelstahl und ein von Priscilla Presley signiertes Handschuhfach. Die Serienausstattung der Blackhawks der Serie I war für die damalige Zeit besonders fortschrittlich und umfasste elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrisch betätigte Sitze, Ducellier-Fensterschalter, Connolly-Leder, 24-karätige Goldeinfassungen und -leisten, eine Schnapsvitrine, Teppiche aus Schafwolle und eine Kofferraumauskleidung aus Nerz.
• Dieses Exemplar ist jetzt mit einem nachgerüsteten JVC-Radio-Kassettenspieler ausgestattet
• Er wird mit einer Beschreibung des Stutz Blackhawk geliefert, die von seinem früheren enthusiastischen Besitzer verfasst wurde, sowie mit einigen historischen Bildern des Wagens, als er Bengt Dahlgren gehörte.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt kleine Spuren von Alter und Gebrauch.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Mai 2019 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Blackhawk wurde im September 2024 bei 75.990 km von World of Classics Museum durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 1971er Stutz Blackhawk ist ein seltener klassischer amerikanischer Cruiser mit einer auffälligen, von der Carrozeria Padane entworfenen Karosserie. Es handelt sich um eines von 25 Fahrzeugen der Serie I mit geteilter Frontscheibe, von denen heute vermutlich nur noch 14 existieren. Dieses Coupé, das vor kurzem neu lackiert und gewartet wurde und mit einem leistungsstarken 400-Kubikzoll-V8 ausgestattet ist, ist eine echte Rarität und wäre eine atemberaubende Ergänzung für jede Sammlung skurriler Klassiker und ein aufsehenerregender Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimerausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Stutz Blackhawk de 1971 es un raro crucero clásico americano, ofrecido con una deseable especificación de fábrica como uno de los 25 únicos coches de la Serie I creados con parabrisas dividido (split-windshield).
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 400 pulgadas cúbicas (6,6 litros), que envía unos 425 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Se cree que este Blackhawk perteneció anteriormente al famoso entusiasta sueco de los Stutz, Bengt Dahlgren, y está firmado por Priscilla Presley en la guantera.
• El cuentakilómetros indica 75.990 kilómetros, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Basado en el tren de rodaje del Pontiac Grand Prix V-8 de 400 centimetros cúbicos, el Stutz Blackhawk cuenta con una carrocería construida por Carrozeria Padane en Italia -también los diseñadores de los impresionantes Maserati Mistral, Indy y Bora- y utilizó varias piezas de Maserati, así como muchas otras piezas tomadas de fabricantes de automóviles del norte de Italia de la época.
• Sólo se fabricaron 25 Blackhawks originales de la serie I, que se distinguían por una pantalla frontal dividida, y se cree que ahora sólo sobreviven unos 14 de ellos.
• La distinguida y extensa lista de famosos propietarios de Blackhawk incluye a Elvis Presley -que compró el primer ejemplar de la historia-, Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino y Barry White.
• Este ejemplar, originalmente en color Beige metalizado con interior beige, fue repintado en 2020. Ahora está pintado en negro sobre un interior tapizado en cuero rojo, con molduras de chapa de madera labrada en el salpicadero y los paneles de las puertas.
• Monta un juego de llantas de alambre de 15 pulgadas con molduras doradas y neumáticos Coker Classic de banda blanca.
• En el interior, cuenta con un volante Nardi de tres radios con aro de madera, embellecedores de arce ojo de pájaro y madera roja en el salpicadero, cubiertas de acero inoxidable en los umbrales y una guantera firmada por Priscilla Presley. El equipamiento de serie de los Blackhawk de la Serie I era especialmente avanzado para su época, e incluía elevalunas eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado, asientos eléctricos, interruptores Ducellier para las ventanillas, cuero Connolly, molduras y biseles de oro de 24 quilates, una licorera, alfombrillas de lana de cordero y un revestimiento de visón para el maletero.
• Este ejemplo ahora cuenta con un mercado de accesorios JVC radiocasete
• Viene con una descripción del Stutz Blackhawk escrita por su anterior propietario entusiasta, así como algunas imágenes históricas del coche cuando era propiedad de Bengt Dahlgren.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeñas marcas de la edad y el uso.
• La última inspección técnica del coche se realizó en mayo de 2019, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni elementos de advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Blackhawk se llevó a cabo en septiembre de 2024 a los 75.990 km por World of Classics Museum. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.

RESUMEN

Este Stutz Blackhawk de 1971 es un raro clásico americano de crucero, con una llamativa carrocería diseñada en Italia por Carrozeria Padane, que es uno de los 25 coches de la Serie I creados con la pantalla frontal dividida, de los cuales se cree que sólo 14 sobreviven hoy en día. Recientemente repintado y revisado, y con un potente motor V8 de 400 pulgadas cúbicas, este coupé carrozado es una auténtica rareza, y sería una impresionante incorporación a cualquier colección de clásicos extravagantes, además de un compañero de excepción tanto para los paseos de fin de semana como para las exposiciones de coches clásicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Stutz Blackhawk de 1971 est un cruiser américain classique rare, proposé avec une spécification d'usine recherchée, l'une des 25 voitures de la série I créées avec un écran avant divisé (split-windshield).
• Sous le capot se trouve un moteur V8 atmosphérique de 400 pouces cubes (6,6 litres), qui transmet environ 425 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Ce Blackhawk aurait appartenu à Bengt Dahlgren, célèbre amateur suédois de Stutz, et est signé par Priscilla Presley dans la boîte à gants.
• Le compteur kilométrique indique 75 990 kilomètres, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Basé sur le châssis du V-8 400ci de la Pontiac Grand Prix, le Stutz Blackhawk est doté d'une carrosserie fabriquée par la Carrozeria Padane en Italie - également concepteurs des superbes Maserati Mistral, Indy et Bora - et utilise diverses pièces Maserati, ainsi que de nombreuses autres pièces provenant de constructeurs automobiles du nord de l'Italie de l'époque.
• Les Blackhawks de la série I n'ont été fabriqués qu'à 25 exemplaires et se distinguent par leur écran avant divisé. On estime qu'il n'en reste aujourd'hui qu'environ 14.
• La liste des propriétaires célèbres de Blackhawk comprend Elvis Presley - qui a acheté le premier exemplaire - Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino et Barry White.
• Cet exemplaire était à l'origine peint en beige métallisé sur un intérieur beige, mais il a été repeint en 2020. Il est maintenant peint en noir sur un intérieur garni de cuir rouge, avec des garnitures en placage de bois figuré sur le tableau de bord et les cartes de porte.
• Il est monté sur des jantes en fil de fer de 15 pouces, avec des contreforts dorés et des pneus à flancs blancs Coker Classic.
• À l'intérieur, elle est équipée d'un volant Nardi à trois branches cerclées de bois, de garnitures de tableau de bord en érable piqué et en séquoia, de cache-seuils en acier inoxydable et d'une boîte à gants signée par Priscilla Presley. L'équipement de série des Blackhawk de la série I était particulièrement avancé pour l'époque : vitres électriques, climatisation, verrouillage centralisé, sièges à commande électrique, commutateurs de vitres Ducellier, cuir Connolly, cerclages et moulures en or 24 carats, armoire à alcool, tapis en laine d'agneau et doublure de coffre en vison.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'un lecteur de radiocassettes JVC de seconde monte.
• Elle est accompagnée d'une description de la Stutz Blackhawk rédigée par son ancien propriétaire enthousiaste, ainsi que de quelques images historiques de la voiture lorsqu'elle appartenait à Bengt Dahlgren.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur incluent : il y a de petites marques d'âge et d'utilisation.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en mai 2019, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou point de vigilance n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Blackhawk a été effectué en septembre 2024 à 75 990 km par World of Classics Museum. Le travail comprenait un service de changement d'huile moteur et de filtre.

RÉSUMÉ

Ce Stutz Blackhawk de 1971 est un rare cruiser américain classique, doté d'une carrosserie italienne remarquable conçue par la Carrozeria Padane. Il s'agit de l'une des 25 voitures de la série I créées avec l'écran avant divisé, dont on pense qu'il n'en reste que 14 aujourd'hui. Bénéficiant d'une nouvelle peinture et d'une révision récente, et doté d'un puissant V8 de 400 pouces cubes, ce coupé carrossé est une véritable rareté, et constituerait un ajout étonnant à toute collection de classiques excentriques, ainsi qu'un compagnon captivant pour les promenades du week-end et les expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo Stutz Blackhawk del 1971 è un raro incrociatore classico americano, offerto con un'ambita specifica di fabbrica in quanto uno dei soli 25 esemplari della Serie I creati con un parabrezza anteriore sdoppiato (split-windshield).
• Sotto il cofano si trova un motore V8 aspirato da 400 pollici cubi (6,6 litri), che invia circa 425 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
• Si ritiene che questa Blackhawk sia stata in precedenza di proprietà del famoso appassionato svedese di Stutz Bengt Dahlgren e che sia firmata da Priscilla Presley nel cruscotto.
• Il contachilometri indica 75.990 chilometri, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Basata sul motore della Pontiac Grand Prix V-8 da 400ci, la Stutz Blackhawk vanta una carrozzeria realizzata dall'italiana Carrozeria Padane - che ha progettato anche le splendide Maserati Mistral, Indy e Bora - e utilizza vari componenti Maserati e numerosi altri pezzi provenienti da case automobilistiche del Nord Italia dell'epoca.
• Sono stati prodotti solo 25 Blackhawk originali della Serie I, caratterizzati da uno schermo anteriore diviso in due, e si ritiene che oggi ne sopravvivano solo 14 circa.
• L'elenco dei proprietari di Blackhawk famosi comprende Elvis Presley - che acquistò il primo esemplare in assoluto - Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino e Barry White.
• Questo esemplare, originariamente rifinito in beige metallizzato con interni beige, è stato riverniciato nel 2020. Ora è verniciato in nero su interni rivestiti in pelle rossa, con finiture in legno figurato sul cruscotto e sulle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi a filo da 15 pollici con battitacco dorati e pneumatici bianchi Coker Classic.
• All'interno, presenta un volante Nardi a tre razze bordato in legno, finiture del cruscotto in acero e sequoia, coperture dei brancardi in acciaio inossidabile e un portaoggetti firmato da Priscilla Presley. La dotazione di serie delle Blackhawk Serie I era particolarmente avanzata per l'epoca e comprendeva alzacristalli elettrici, aria condizionata, chiusura centralizzata, sedili a comando elettrico, interruttori dei finestrini Ducellier, pelle Connolly, lunette e modanature in oro a 24 carati, un armadietto per i liquori, tappeti in lana d'agnello e una fodera per il bagagliaio in visone.
• Questo esemplare è ora dotato di un lettore di cassette radio JVC aftermarket
• È accompagnata da una descrizione dello Stutz Blackhawk scritta dal suo precedente proprietario appassionato e da alcune immagini storiche dell'auto quando era di proprietà di Bengt Dahlgren.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccoli segni dovuti all'età e all'uso.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel maggio 2019, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questo Blackhawk è stata effettuata nel settembre 2024 a 75.990 km dal World of Classics Museum. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro.

SOMMARIO

Questo Stutz Blackhawk del 1971 è un raro incrociatore classico americano, che vanta un'impressionante carrozzeria di design italiano realizzata dalla Carrozeria Padane, una delle 25 vetture della Serie I create con il parabrezza anteriore sdoppiato, di cui si ritiene che solo 14 sopravvivano oggi. Grazie a una recente riverniciatura e a una nuova revisione, con un potente V8 da 400 pollici cubici, questa coupé carrozzata è una vera rarità e costituirebbe un'aggiunta straordinaria a qualsiasi gruppo di classici stravaganti, oltre a essere un'affascinante compagna di viaggio per i fine settimana e le mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Stutz Blackhawk uit 1971 is een zeldzame klassieke Amerikaanse cruiser, aangeboden met een begeerlijke fabrieksspecificatie als een van de slechts 25 Series I auto's gemaakt met een gedeeld voorscherm (split-windshield).
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 400-cubic inch (6,6-liter) V8-motor, die ongeveer 425 pk naar de achterwielen stuurt via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Deze Blackhawk is naar verluidt eerder eigendom geweest van de bekende Zweedse Stutz-liefhebber Bengt Dahlgren en is in het dashboardkastje gesigneerd door Priscilla Presley.
• De kilometerteller geeft 75.990 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Stutz Blackhawk is gebaseerd op het loopwerk van de 400ci Pontiac Grand Prix V-8 en heeft een carrosserie die is gebouwd door Carrozeria Padane in Italië - ook de ontwerpers van de verbluffende Maserati Mistral, Indy en Bora - en maakte gebruik van diverse Maserati-onderdelen en talloze andere onderdelen van Noord-Italiaanse autofabrikanten uit die tijd.
• Er werden slechts 25 originele Series I Blackhawks gemaakt, die zich onderscheiden door een gespleten voorscherm. Er wordt aangenomen dat er nu nog maar zo'n 14 van over zijn.
• Tot de voorname en uitgebreide lijst van beroemde Blackhawk-eigenaars behoorden Elvis Presley - die het allereerste exemplaar kocht - Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino en Barry White.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk uitgevoerd in Beige metallic met een beige interieur en is in 2020 overgespoten. Hij is nu zwart gespoten en heeft een rood lederen interieur, met houtfineer op het dashboard en de deurpanelen.
• Hij rijdt op een set 15-inch spaakwielen met gouden knock-offs en Coker Classic whitewalls.
• Binnenin heeft hij een Nardi driespaaks stuur met houten rand, dashboardbekleding van vogeloog esdoorn en redwood, roestvrijstalen dorpelafdekkingen en een handschoenenkastje dat is gesigneerd door Priscilla Presley. De standaard uitrusting van de Blackhawks uit de series I was bijzonder geavanceerd voor die tijd en omvatte elektrische ramen, airconditioning, centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare stoelen, Ducellier-raamschakelaars, Connolly-leder, 24-karaats gouden randen en sierlijsten, een drankkast, lamswollen tapijten en een nertsachtige kofferbekleding.
• Dit exemplaar heeft nu een aftermarket JVC radio-cassettespeler.
• Er zit een beschrijving bij van de Stutz Blackhawk, geschreven door de vorige enthousiaste eigenaar, evenals enkele historische foto's van de auto toen hij eigendom was van Bengt Dahlgren.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: er zijn kleine ouderdoms- en gebruikssporen.
• De laatste technische keuring van de auto is uitgevoerd in mei 2019, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten zijn genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Blackhawk werd uitgevoerd in september 2024 bij 75.990 km door World of Classics Museum. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.

SAMENVATTING

Deze Stutz Blackhawk uit 1971 is een zeldzame klassieke Amerikaanse cruiser, met een opvallend Italiaans koetswerk van Carrozeria Padane. Het is een van de 25 Series I auto's die zijn gemaakt met het gedeelde voorscherm, waarvan er vandaag de dag nog maar 14 over zijn. Deze coachbuilt coupé, die onlangs opnieuw is gespoten en een nieuwe onderhoudsbeurt heeft gehad, en beschikt over een krachtige 400-cubic inch V8, is een echte zeldzaamheid en zou een prachtige aanvulling zijn op elke verzameling eigenzinnige klassiekers, en een oogstrelende metgezel voor weekendritten en klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Stutz Blackhawk z 1971 roku to rzadki klasyczny amerykański krążownik, oferowany w pożądanej specyfikacji fabrycznej jako jeden z zaledwie 25 samochodów serii I z dzieloną przednią szybą.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 400 cali sześciennych (6,6 litra), który wysyła około 425 KM na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Uważa się, że ten Blackhawk był wcześniej własnością znanego szwedzkiego entuzjasty marki Stutz, Bengta Dahlgrena, i jest podpisany przez Priscillę Presley w schowku.
• Licznik kilometrów wskazuje 75 990 kilometrów, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oparty na układzie jezdnym 400-konnego Pontiaca Grand Prix V-8, Stutz Blackhawk może pochwalić się nadwoziem zbudowanym przez włoską firmę Carrozeria Padane - również projektantów oszałamiających Maserati Mistral, Indy i Bora - i wykorzystywał różne części Maserati oraz wiele innych części zaczerpniętych od północnowłoskich producentów samochodów z epoki.
• Wyprodukowano tylko 25 oryginalnych Blackhawków z serii I, wyróżniających się dzielonym przednim ekranem, a obecnie uważa się, że przetrwało tylko około 14 z nich.
• Lista słynnych właścicieli Blackhawków obejmuje Elvisa Presleya, który kupił pierwszy egzemplarz tego modelu, Sammy'ego Davisa Juniora, Johnny'ego Casha, Muhammada Ali, Toma Jonesa, Billy'ego Joela, Eltona Johna, Paula McCartneya, Ala Pacino i Barry'ego White'a.
• Ten egzemplarz był pierwotnie wykończony w kolorze beżowym metalicznym z beżowym wnętrzem, ale odnotowano, że został przemalowany w 2020 roku. Obecnie jest pomalowany na czarno, a jego wnętrze wykończono czerwoną skórą, a deskę rozdzielczą i drzwi wykończono fornirem z drewna.
• Jeździ na zestawie 15-calowych drucianych felg ze złotymi nakładkami i białymi oponami Coker Classic.
• Wewnątrz znajduje się trójramienna kierownica Nardi z drewnianymi obręczami, wykończenia deski rozdzielczej z klonu ptasie oko i sekwoi, osłony progów ze stali nierdzewnej oraz schowek na rękawiczki podpisany przez Priscillę Presley. Standardowe wyposażenie Blackhawków Serii I było wyjątkowo zaawansowane jak na tamte czasy i obejmowało elektryczne szyby, klimatyzację, centralny zamek, elektrycznie sterowane fotele, przełączniki szyb Ducellier, skórę Connolly, 24-karatowe złote ramki i listwy, schowek na alkohol, dywany z wełny jagnięcej i wyściółkę bagażnika z norek.
• Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w nieoryginalny radioodtwarzacz kasetowy JVC
• W zestawie znajduje się opis Stutz Blackhawk napisany przez poprzedniego właściciela, a także kilka historycznych zdjęć samochodu, gdy był on własnością Bengta Dahlgrena.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: niewielkie ślady wieku i użytkowania.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego samochodu została przeprowadzona w maju 2019 r., Podczas której sprzedawca informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Blackhawka został przeprowadzony we wrześniu 2024 r. przy przebiegu 75 990 km przez World of Classics Museum. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra.

PODSUMOWANIE

Ten Stutz Blackhawk z 1971 roku to rzadki klasyczny amerykański krążownik, który może pochwalić się efektownym nadwoziem zaprojektowanym we Włoszech przez Carrozeria Padane, który jest jednym z 25 samochodów serii I stworzonych z dzielonym przednim ekranem, z których uważa się, że tylko 14 przetrwało do dziś. Dzięki niedawnemu przemalowaniu i świeżemu serwisowi, a także potężnemu silnikowi V8 o pojemności 400 cali sześciennych, to nadwoziowe coupe jest prawdziwą rzadkością i stanowiłoby oszałamiający dodatek do każdego zestawu dziwacznych klasyków, a także przykuwającego uwagę towarzysza weekendowych przejażdżek i pokazów klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Stutz Blackhawk de 1971 é um raro cruzador clássico americano, oferecido com uma desejável especificação de fábrica como um dos únicos 25 carros da Série I criados com um ecrã frontal dividido (para-brisas dividido).
• Sob o capot está um motor V8 de 400 polegadas cúbicas (6,6 litros) naturalmente aspirado, que envia cerca de 425 cv para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Este Blackhawk terá sido propriedade do famoso entusiasta sueco do Stutz, Bengt Dahlgren, e está assinado por Priscilla Presley no porta-luvas.
• O conta-quilómetros indica 75.990 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Baseado no motor do Pontiac Grand Prix V-8 de 400ci, o Stutz Blackhawk ostenta uma carroçaria construída pela Carrozeria Padane em Itália - também os criadores dos deslumbrantes Maserati Mistral, Indy e Bora - e utilizou várias peças Maserati e muitas outras peças retiradas de fabricantes de automóveis do norte de Itália da época.
• Apenas foram fabricados 25 Blackhawks Série I originais, que se distinguem por um ecrã frontal dividido, e pensa-se que atualmente apenas cerca de 14 destes sobrevivem.
• A distinta e extensa lista de proprietários famosos de Blackhawks inclui Elvis Presley - que comprou o primeiro exemplar de sempre - Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino e Barry White.
• Este exemplar foi originalmente pintado em bege metalizado sobre um interior bege, tendo sido repintado em 2020. Atualmente, está pintado de preto sobre um interior revestido a pele vermelha, com acabamentos em folha de madeira figurada no painel de instrumentos e nos cartões das portas.
• É montado num conjunto de jantes de arame de 15 polegadas com jantes douradas e pneus brancos Coker Classic.
• No interior, possui um volante Nardi de três raios com aro de madeira, acabamentos do painel de instrumentos em madeira de ácer e pau-brasil, tampas das soleiras em aço inoxidável e um porta-luvas assinado por Priscilla Presley. Os equipamentos de série dos Blackhawks Série I eram particularmente avançados para a sua época e incluíam vidros eléctricos, ar condicionado, fecho centralizado, bancos eléctricos, interruptores de janela Ducellier, pele Connolly, molduras e frisos em ouro de 24 quilates, um armário para bebidas, tapetes de lã de cordeiro e um forro de porta-bagagens em vison.
• Este exemplar possui agora um rádio leitor de cassetes JVC de substituição
• Inclui uma descrição do Stutz Blackhawk escrita pelo seu anterior proprietário entusiasta, bem como algumas imagens históricas do carro quando era propriedade de Bengt Dahlgren.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas marcas da idade e da utilização.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em maio de 2019, durante a qual o vendedor informa que não foram observados quaisquer avisos ou itens de aconselhamento.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Blackhawk foi efectuada em setembro de 2024, aos 75.990 km, pelo World of Classics Museum. Os trabalhos consistiram num serviço de mudança do óleo do motor e do filtro.

RESUMO

Este Stutz Blackhawk de 1971 é um cruzador americano clássico raro, com uma impressionante carroçaria de design italiano da Carrozeria Padane, que é um dos 25 carros da Série I criados com o ecrã frontal dividido, dos quais se acredita que apenas 14 sobrevivem atualmente. Beneficiando de uma repintura recente e de uma nova revisão, e ostentando um potente V8 de 400 polegadas cúbicas, este coupé com carroçaria é uma verdadeira raridade e seria uma adição deslumbrante a qualquer conjunto de clássicos peculiares, e um companheiro de virar a cabeça para passeios de fim de semana e exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Stutz Blackhawk från 1971 är en sällsynt klassisk amerikansk cruiser, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation som en av endast 25 Serie I-bilar som skapats med en delad frontskärm (split-windshield).
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad V8-motor på 6,6 liter (400 kubiktum) som skickar ut cirka 425 hk till bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
• Denna Blackhawk ska tidigare ha ägts av den kände svenske Stutz-entusiasten Bengt Dahlgren och är signerad av Priscilla Presley i handskfacket.
• Vägmätaren visar 75.990 kilometer, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Stutz Blackhawk är baserad på drivlinan från 400ci Pontiac Grand Prix V-8 och har en kaross som är byggd av Carrozeria Padane i Italien - som också designade de fantastiska Maserati Mistral, Indy och Bora - och använde olika Maserati-delar och många andra delar som hämtades från norditalienska biltillverkare från den tiden.
• Endast 25 Blackhawk Series I tillverkades i original, och de kännetecknas av en delad frontskärm, och det tros att endast cirka 14 av dessa fortfarande finns kvar.
• På den långa listan över kända Blackhawk-ägare finns bland andra Elvis Presley - som köpte det första exemplaret någonsin - Sammy Davis Junior, Johnny Cash, Muhammad Ali, Tom Jones, Billy Joel, Elton John, Paul McCartney, Al Pacino och Barry White.
• Detta exemplar var ursprungligen färdigt i Beige metallic över en beige interiör, och är noterat för att ha målats om 2020. Den är nu svartlackerad över en röd läderklädd interiör med träfanér på instrumentbrädan och dörrkorten.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums trådfälgar med guldfärgade detaljer och vita däck från Coker Classic.
• Invändigt har den en treekrad Nardi-ratt med träkant, instrumentbrädor i lönn och redwood, tröskelskydd i rostfritt stål och ett handskfack signerat Priscilla Presley. Standardutrustningen på Series I Blackhawk var särskilt avancerad för sin tid och inkluderade elektriska fönster, luftkonditionering, centrallås, elmanövrerade säten, Ducellier fönsterkontakter, Connolly läder, 24-karats guldinfattningar och lister, ett spritskåp, lammullsmattor och ett bagagefoder i mink.
• Detta exemplar är nu utrustat med en JVC radiokassettspelare för eftermarknaden
• Den levereras med en Stutz Blackhawk-beskrivning skriven av den tidigare entusiastägaren, samt några historiska bilder på bilen när den ägdes av Bengt Dahlgren.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns små märken från ålder och användning.
• Bilens senaste besiktning av trafiksäkerheten genomfördes i maj 2019, under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Blackhawk utfördes i september 2024 vid 75 990 km av World of Classics Museum. Arbetet bestod av en service med byte av motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Denna Stutz Blackhawk från 1971 är en sällsynt klassisk amerikansk cruiser, med ett slående italienskdesignat karosseri av Carrozeria Padane, som är en av 25 bilar i serie I som skapats med den delade frontskärmen, varav man tror att endast 14 överlever idag. Den här karosseribyggda coupén, som nyligen har målats om och genomgått en ny service och har en kraftfull V8 på 400 kubiktum, är en verklig sällsynthet och skulle vara ett fantastiskt tillskott till alla samlingar av udda klassiker och en blickfångande följeslagare för både helgkörningar och klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.