1971 LOTUS ELAN SPRINT DHC

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Lotus Elan Sprint Drophead Coupé aus dem Jahr 1971 ist ein besonders schickes Exemplar des berühmten britischen Leichtbau-Sportwagens, der in einem der charakteristischen Farbschemata des Modells lackiert ist und von Anfang an nur drei Besitzer hatte.
  • Unter der Motorhaube arbeitet der 1,6-Liter-Doppelnocken-Reihenvierzylinder, der von Weber 40 DCOE 31-Vergasern gespeist wird und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Der Kilometerzähler zeigt derzeit 26.369 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
  • Dieser im Oktober 1971 erstmals zugelassene originale Elan Sprint für den britischen Markt wird von seinem dritten Vorbesitzer zum Verkauf angeboten, der ihn in den letzten fünf Jahren gepflegt und in einen guten mechanischen Zustand versetzt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Elan Sprint ist in Lotusgelb mit einer zirrusweißen Unterseite lackiert, die durch die charakteristischen goldenen Seitenstreifen und Stoßstangen des Modells getrennt ist.
  • Der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgekleidet und verfügt über ein Armaturenbrett aus schönem Holzfurnier.
  • Er fährt auf einem korrekten Satz schwarz lackierter 13-Zoll-Stahlfelgen mit Chromringen und dreiteiligen Spinnrädern, die mit Dunlop Street Response 2-Reifen bestückt sind.
  • Zur werkseitigen Ausstattung gehören elektrische Scheibenwischer, elektrische Fensterheber und ein Beckengurt für den Beifahrer.
  • Der Wagen wurde außerdem mit moderneren Pioneer-Lautsprechern in beiden Türverkleidungen und hinter den Sitzen, einer Temperaturanzeige und einem Trägheitsgurt auf der Fahrerseite ausgestattet.
  • Es gibt keine weiteren bekannten Modifikationen, obwohl der Verkäufer glaubt, dass das Fahrgestell durch ein Lotus-Originalteil ersetzt wurde, bevor es in seinen Besitz überging, und er hat ein neues Armaturenbrett eingebaut.
  • Dieser Elan Sprint wird von seinem Original-Handbuch, den Werksinformationen und dem Wagenheber sowie einer Schachtel mit Wartungsrechnungen und früheren TÜV-Prüfbescheinigungen begleitet.

ZUSTAND

  • Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Es ist nicht bekannt, ob die zweifarbige Lackierung in Lotusgelb und Zirrusweiß im Laufe des Lebens des Fahrzeugs nachlackiert wurde, aber sie wird als in gutem Gesamtzustand beschrieben, wobei der Verkäufer einen kleinen Chip an der Vorderkante der Motorhaube vermerkt. Ansonsten gibt es einige Verfärbungen über dem Auspuff und kleinere Risse an der Unterkante der Frontschürze sowie ein paar kleine, gebrauchsbedingte Kratzer und Steinschläge rund um das Fahrzeug.
  • Das Gitter an der Vorderseite ist ebenfalls leicht beschädigt, und der Schriftzug des Kennzeichens ist schief, aber das sollte leicht zu beheben sein.
  • Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einer charmanten leichten "Patina" auf den Messinstrumenten und Bedienelementen. Es gibt auch einige allgemeine Falten auf den lederbezogenen Sitzen, die schwarze Lackierung auf dem Schaltknüppel blättert ab, es gibt einen Riss in der Tür auf der Fahrerseite Autoeinsatz, und der Teppich im Beifahrerfußraum scheint sich von seiner Unterlage gelöst zu haben.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Der Wagen ist aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht befreit und wurde am 14. November 2017 mit 24.529 Meilen zum ersten Mal einer TÜV-Prüfung unterzogen, die er problemlos bestand.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Routinewartung dieses Elan Sprint wurde vor etwa 1.000 Meilen durchgeführt, als der Lotus-Spezialist Max500 Ltd einen Ölwechsel vornahm.
  • In den fünf Jahren, in denen der Verkäufer den Wagen besitzt, hat er daran gearbeitet, ihn auf den bestmöglichen mechanischen Standard zu bringen. Dementsprechend haben sie den Motor vor etwa 2.000 Meilen für 6.000 £ komplett überholt, die Aufhängung wurde mit neuen Gummibuchsen überholt und die Gummikupplungen der Antriebswelle wurden ebenfalls erneuert.
  • Der Verkäufer glaubt auch, dass das Fahrgestell durch ein Lotus-Originalteil ersetzt wurde, was jedoch nicht bestätigt werden kann und auch nicht dokumentiert ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lotus Elan Sprint Drophead Coupé ist ein wunderbares Beispiel für einen kompakten und wendigen britischen Sportwagen, der für sein Handling und seine spritzige Leistung bekannt ist. Zum Verkauf angeboten von seinem dritten registrierten Halter, der ihn in den fünf Jahren seines Besitzes auf einen besonders hohen mechanischen Standard gebracht hat, ist dieser Elan nun bereit, wie beabsichtigt zu fahren und zu genießen, und würde einen grinsenden Begleiter für temperamentvolle Fahrten entlang der bevorzugten kurvenreichen Straßen seines neuen Besitzers abgeben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS  

  • This 1971 Lotus Elan Sprint drophead coupe is a particularly smart example of the famed lightweight British sports car, finished in one of the model’s defining colour schemes and with only three owners from new. 
  • Under the bonnet is the 1.6-litre twin-cam ‘Big Valve’ inline-four fed by Weber 40 DCOE 31 carburettors, which drives the rear wheels through a four-speed manual transmission. 
  • The odometer currently displays 26,369 miles, however this is not warranted. 
  • First registered in October 1971, this original UK-market Elan Sprint is offered for sale by its third owner from new, who has cared for it for the last five years and brought it up to a fine mechanical standard.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This Elan Sprint is finished in Lotus Yellow with a Cirrus White lower second, separated by the model’s signature gold side stripe and bumpers. 
  • Inside, the cabin is trimmed in black leather, with a handsome wood veneer dashboard. 
  • It rides on the correct set of 13-inch steel wheels painted black with chrome trim rings and three-eared spinners, shod in Dunlop Street Response 2 tyres. 
  • Factory-fitted equipment includes electric wipers, electric windows, and a passenger lap belt. 
  • The car has also been fitted with more modern Pioneer speakers in both door cards and behind the seats, an aftermarket temperature gauge, and a driver’s-side inertia seatbelt. 
  • There are no other known modifications, though the seller believes that the chassis was replaced with a genuine Lotus item prior to their ownership, and they have fitted a replacement dashboard. 
  • This Elan Sprint will be accompanied by its original handbook, factory build information, and jack, as well as a box file of maintenance invoices and past MOT test certificates.  

CONDITION  

  • The seller is not aware of any bodywork damage. 
  • It is not known whether the two-tone Lotus Yellow and Cirrus White paintwork has been resprayed during the car’s life, but it is described as being in good overall condition, with the seller noting one small chip on the leading edge of the bonnet. Elsewhere, there is some discolouration above the exhaust and minor cracks on the lower edge of the front valance, as well as a few small use-related scratches and stone chips around the vehicle. 
  • The mesh front grille is also slightly damaged and the registration lettering is crooked, but this should be easy to rectify. 
  • Inside, the cabin presents well, with a charming light ‘patina’ on the gauges and controls. There is also some general creasing on the leather-trimmed seats, the black paintwork on the gear stick is flaking away, there is a split in the driver’s-side door car insert, and the carpet in the passenger footwell appears to have come away from its backing. 
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults. 
  • Now exempt from mandatory testing due to its age, the car underwent its most recent MOT test on 14 November 2017 at an indicated 24,529 miles, resulting in a clean, first-time pass.  

SERVICE HISTORY  

  • This Elan Sprint’s most recent routine maintenance was carried out approximately 1,000 miles ago, when Lotus specialist Max500 Ltd carried out an oil change service. 
  • During the seller’s five years of ownership they have worked to bring the car up to the best mechanical standard possible. Accordingly, they had the engine fully rebuilt approximately 2,000 miles ago at a cost of £6,000, the suspension has been overhauled with replacement rubber bushes, and the rubber driveshaft couplings have also been renewed. 
  • The seller also believes that the chassis has been replaced with a genuine Lotus item, however this cannot be confirmed, and is not documented.  

SUMMARY  

This Lotus Elan Sprint drophead coupe is a wonderful example of the compact and agile British sports car, which is renowned for its handling and spritely performance. Offered for sale by its third registered keeper who has brought it up to a particularly high mechanical standard during their five years of ownership, this Elan is now ready to drive and enjoy as intended, and would make a grin-inducing companion for spirited journeys along its new owner’s favourite winding roads.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este Lotus Elan Sprint drophead coupé de 1971 es un ejemplo particularmente elegante del famoso deportivo británico ligero, acabado en uno de los esquemas de color que definen el modelo y con sólo tres propietarios desde su aparición.
  • Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea de 1,6 litros con doble árbol de levas "Big Valve" alimentado por carburadores Weber 40 DCOE 31, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
  • El cuentakilómetros indica actualmente 26.369 millas, sin embargo esto no está garantizado.
  • Matriculado por primera vez en octubre de 1971, este Elan Sprint original del mercado británico es puesto a la venta por su tercer propietario desde su estreno, que lo ha cuidado durante los últimos cinco años y lo ha llevado a un excelente nivel mecánico.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Elan Sprint está acabado en amarillo Lotus con una segunda parte inferior en blanco Cirrus, separada por la franja lateral y los parachoques dorados característicos del modelo.
  • En el interior, el habitáculo está revestido de cuero negro, con un bonito salpicadero de madera.
  • Monta el juego correcto de llantas de acero de 13 pulgadas pintadas en negro con aros cromados y tornillos de tres orejas, calzadas con neumáticos Dunlop Street Response 2.
  • El equipamiento de fábrica incluye limpiaparabrisas eléctricos, elevalunas eléctricos y cinturón de seguridad para el pasajero.
  • El coche también ha sido equipado con altavoces Pioneer más modernos en las tarjetas de las puertas y detrás de los asientos, un indicador de temperatura del mercado de accesorios y un cinturón de seguridad inercial en el lado del conductor.
  • No hay otras modificaciones conocidas, aunque el vendedor cree que el chasis fue sustituido por un elemento genuino de Lotus antes de su propiedad, y han instalado un salpicadero de reemplazo.
  • Este Elan Sprint estará acompañado por su manual original, información de construcción de fábrica, y el gato, así como un archivo de la caja de las facturas de mantenimiento y los certificados de prueba MOT pasado.

CONDICIÓN

  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
  • Se desconoce si la pintura bicolor Amarillo Lotus y Blanco Cirrus ha sido repintada durante la vida del coche, pero se describe como en buen estado general, con el vendedor señalando un pequeño desconchón en el borde delantero del capó. Por lo demás, hay una decoloración por encima del tubo de escape y pequeñas grietas en el borde inferior del faldón delantero, así como algunos pequeños arañazos relacionados con el uso y astillas de piedra alrededor del vehículo.
  • La rejilla frontal de malla también está ligeramente dañada y las letras de la matrícula están torcidas, pero esto debería ser fácil de rectificar.
  • En el interior, el habitáculo se presenta bien, con una ligera y encantadora "pátina" en los indicadores y controles. También hay algunas arrugas en los asientos tapizados en cuero, la pintura negra de la palanca de cambios está descascarillada, hay una división en la inserción de la puerta del lado del conductor, y la alfombra en el espacio para los pies del pasajero parece haberse desprendido de su soporte.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
  • Ahora está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, el coche se sometió a su más reciente prueba de ITV el 14 de noviembre de 2017 con 24.529 millas indicadas, lo que resultó en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento rutinario más reciente de este Elan Sprint se llevó a cabo hace aproximadamente 1.000 millas, cuando el especialista de Lotus Max500 Ltd llevó a cabo un servicio de cambio de aceite.
  • Durante los cinco años de propiedad del vendedor han trabajado para llevar el coche al mejor nivel mecánico posible. En consecuencia, tenían el motor totalmente reconstruido hace aproximadamente 2.000 millas a un costo de £ 6.000, la suspensión ha sido revisado con los casquillos de goma de reemplazo, y los acoplamientos de goma del eje de transmisión también se han renovado.
  • El vendedor también cree que el chasis ha sido sustituido por un elemento genuino de Lotus, sin embargo esto no puede ser confirmado, y no está documentado.

RESUMEN

Este Lotus Elan Sprint drophead coupe es un maravilloso ejemplo del compacto y ágil coche deportivo británico, que es conocido por su manejo y rendimiento ágil. Ofrecido a la venta por su tercer poseedor registrado que lo ha llevado a un nivel mecánico particularmente alto durante sus cinco años de propiedad, este Elan está ahora listo para conducir y disfrutar como se pretende, y haría un compañero que induce a la sonrisa para los viajes animados a lo largo de las carreteras sinuosas favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Lotus Elan Sprint drophead coupé de 1971 est un exemple particulièrement élégant de la célèbre voiture de sport britannique légère, finie dans l'une des couleurs caractéristiques du modèle et avec seulement trois propriétaires depuis sa création.
  • Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne 1,6 litre à double came "Big Valve", alimenté par des carburateurs Weber 40 DCOE 31, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
  • L'odomètre affiche actuellement 26 369 miles, mais ce n'est pas garanti.
  • Immatriculée pour la première fois en octobre 1971, cette Elan Sprint d'origine du marché britannique est proposée à la vente par son troisième propriétaire, qui l'a entretenue pendant les cinq dernières années et l'a amenée à un excellent niveau mécanique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Elan Sprint est finie en jaune Lotus avec une seconde inférieure en blanc Cirrus, séparée par la bande latérale et les pare-chocs dorés caractéristiques du modèle.
  • À l'intérieur, l'habitacle est garni de cuir noir, avec un beau tableau de bord en placage de bois.
  • Il est monté sur des jantes en acier de 13 pouces peintes en noir avec des bagues chromées et des roues à trois dents, chaussées de pneus Dunlop Street Response 2.
  • L'équipement d'origine comprend des essuie-glaces électriques, des vitres électriques et une ceinture abdominale pour le passager.
  • La voiture a également été équipée de haut-parleurs Pioneer plus modernes dans les deux panneaux de porte et derrière les sièges, d'une jauge de température aftermarket et d'une ceinture de sécurité à inertie côté conducteur.
  • Il n'y a pas d'autres modifications connues, mais le vendeur pense que le châssis a été remplacé par un article Lotus d'origine avant qu'il n'en soit propriétaire, et il a installé un tableau de bord de remplacement.
  • Cette Elan Sprint sera accompagnée de son manuel d'origine, de ses informations de construction d'usine et de son cric, ainsi que d'un dossier de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique antérieurs.

CONDITION

  • Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
  • On ne sait pas si la peinture bicolore jaune Lotus et blanc Cirrus a été repeinte au cours de la vie de la voiture, mais elle est décrite comme étant en bon état général, le vendeur notant un petit éclat sur le bord avant du capot. Ailleurs, il y a une certaine décoloration au-dessus de l'échappement et des fissures mineures sur le bord inférieur de la jupe avant, ainsi que quelques petites rayures et éclats de pierre liés à l'utilisation autour du véhicule.
  • La grille avant est également légèrement endommagée et les lettres d'immatriculation sont de travers, mais cela devrait être facile à rectifier.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec une charmante " patine " légère sur les jauges et les commandes. Il y a également quelques plis sur les sièges garnis de cuir, la peinture noire du levier de vitesse s'écaille, il y a une fente dans l'insert de la portière côté conducteur, et la moquette de l'espace pour les pieds du passager semble s'être détachée de son support.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
  • Désormais exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, la voiture a subi son dernier test MOT le 14 novembre 2017 à un kilométrage indiqué de 24 529 miles, ce qui s'est traduit par un passage sans faute, dès la première fois.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien de routine le plus récent de cette Elan Sprint a été effectué il y a environ 1 000 miles, lorsque le spécialiste Lotus Max500 Ltd a effectué un service de changement d'huile.
  • Pendant les cinq années de propriété du vendeur, ils ont travaillé pour amener la voiture au meilleur niveau mécanique possible. Ainsi, le moteur a été entièrement reconstruit il y a environ 2 000 miles pour un coût de 6 000 £, la suspension a été révisée avec des bagues en caoutchouc de remplacement, et les accouplements en caoutchouc de l'arbre de transmission ont également été renouvelés.
  • Le vendeur pense également que le châssis a été remplacé par un article Lotus authentique, mais cela ne peut être confirmé et n'est pas documenté.

RÉSUMÉ

Cette Lotus Elan Sprint drophead coupé est un merveilleux exemple de la compacte et agile voiture de sport britannique, qui est réputée pour sa maniabilité et ses performances fougueuses. Proposée à la vente par son troisième propriétaire enregistré qui l'a amenée à un niveau mécanique particulièrement élevé au cours de ses cinq années de propriété, cette Elan est maintenant prête à être conduite et appréciée comme il se doit, et ferait un compagnon grinçant pour des trajets fougueux le long des routes sinueuses préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Questa Lotus Elan Sprint drophead coupé del 1971 è un esempio particolarmente elegante della famosa auto sportiva leggera britannica, rifinita con uno degli schemi di colori caratteristici del modello e con solo tre proprietari da quando è stata acquistata.
  • Sotto il cofano c'è il quattro cilindri in linea da 1,6 litri a doppia camma "Big Valve" alimentato da carburatori Weber 40 DCOE 31, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
  • Il contachilometri indica attualmente 26.369 miglia, ma non è garantito.
  • Immatricolata per la prima volta nell'ottobre 1971, questa Elan Sprint originale per il mercato britannico è offerta in vendita dal suo terzo proprietario, che l'ha curata negli ultimi cinque anni e l'ha portata a un ottimo livello meccanico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Elan Sprint è rifinita in giallo Lotus con una seconda parte inferiore in bianco Cirrus, separata dalla striscia laterale e dai paraurti dorati tipici del modello.
  • All'interno, l'abitacolo è rivestito in pelle nera, con una bella plancia impiallacciata in legno.
  • La vettura monta un set corretto di cerchi in acciaio da 13 pollici verniciati di nero con anelli di rifinitura cromati e tre ruote dentate, montate su pneumatici Dunlop Street Response 2.
  • L'equipaggiamento di serie comprende tergicristalli elettrici, alzacristalli elettrici e cintura addominale del passeggero.
  • L'auto è stata inoltre dotata di più moderni altoparlanti Pioneer in entrambe le portiere e dietro i sedili, di un indicatore di temperatura aftermarket e di una cintura di sicurezza inerziale lato guida.
  • Non sono note altre modifiche, anche se il venditore ritiene che il telaio sia stato sostituito con un pezzo originale Lotus prima della sua proprietà e ha montato un cruscotto di ricambio.
  • Questa Elan Sprint sarà accompagnata dal suo manuale originale, dalle informazioni sulla costruzione in fabbrica e dal cric, oltre che da un archivio di fatture di manutenzione e certificati di collaudo MOT passati.

CONDIZIONE

  • Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
  • Non è noto se la vernice bicolore giallo Lotus e bianco Cirrus sia stata riverniciata nel corso della vita della vettura, ma viene descritta come in buone condizioni generali, con il venditore che segnala una piccola scheggiatura sul bordo anteriore del cofano. Altrove, si notano alcune decolorazioni sopra lo scarico e piccole crepe sul bordo inferiore del parafango anteriore, oltre a qualche piccolo graffio dovuto all'uso e a schegge di pietra intorno al veicolo.
  • Anche la griglia anteriore in rete è leggermente danneggiata e la scritta di immatricolazione è storta, ma dovrebbe essere facile da correggere.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con un'affascinante e leggera "patina" sugli indicatori e sui comandi. I sedili rivestiti in pelle presentano alcune pieghe generiche, la vernice nera della leva del cambio si sta staccando, c'è una spaccatura nell'inserto della portiera lato guida e la moquette del vano piedi del passeggero sembra essersi staccata dal suo supporto.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
  • Ora esente dai test obbligatori a causa della sua età, l'auto è stata sottoposta all'ultimo test MOT il 14 novembre 2017 a un chilometraggio indicato di 24.529 miglia, risultando pulita e passata al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La manutenzione ordinaria più recente di questa Elan Sprint è stata effettuata circa 1.000 miglia fa, quando lo specialista Lotus Max500 Ltd ha effettuato un cambio dell'olio.
  • Durante i cinque anni di proprietà, il venditore ha lavorato per portare la vettura al miglior standard meccanico possibile. Di conseguenza, il motore è stato completamente ricostruito circa 2.000 miglia fa al costo di 6.000 sterline, le sospensioni sono state revisionate con boccole di gomma di ricambio e sono stati rinnovati anche gli accoppiamenti in gomma dell'albero di trasmissione.
  • Il venditore ritiene inoltre che il telaio sia stato sostituito con un pezzo originale Lotus, ma ciò non può essere confermato e non è documentato.

SOMMARIO

Questa Lotus Elan Sprint coupé è uno splendido esempio della compatta e agile vettura sportiva britannica, rinomata per la sua maneggevolezza e per le sue prestazioni sprintose. Offerta in vendita dal suo terzo proprietario registrato, che l'ha portata a uno standard meccanico particolarmente elevato durante i cinque anni di proprietà, questa Elan è ora pronta per essere guidata e goduta come si deve, e sarebbe una compagna di viaggio entusiasmante lungo le strade tortuose preferite dal suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze 1971 Lotus Elan Sprint drophead coupe is een bijzonder knap voorbeeld van de beroemde lichtgewicht Britse sportwagen, afgewerkt in een van de bepalende kleurstellingen van het model en met slechts drie eigenaren vanaf nieuw.
  • Onder de motorkap ligt de 1,6-liter 'Big Valve' inline-four met dubbele nokkenas, gevoed door Weber 40 DCOE 31 carburateurs, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
  • De kilometerteller geeft momenteel 26.369 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
  • Deze originele Elan Sprint, voor het eerst geregistreerd in oktober 1971, wordt te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw, die er de afgelopen vijf jaar voor heeft gezorgd en hem op een prima mechanisch niveau heeft gebracht.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze Elan Sprint is afgewerkt in Lotus Yellow met een Cirrus White onderste tweede, gescheiden door de kenmerkende gouden zijstreep en bumpers van het model.
  • Het interieur is bekleed met zwart leder en een fraai dashboard met houtfineer.
  • Hij rijdt op de juiste set 13-inch stalen wielen, zwart gespoten met chromen sierringen en drie-oorige spinners, voorzien van Dunlop Street Response 2 banden.
  • De fabrieksuitrusting omvat elektrische ruitenwissers, elektrische ramen en een heupgordel voor de passagier.
  • De auto is ook uitgerust met modernere Pioneer luidsprekers in beide deurkaarten en achter de stoelen, een aftermarket temperatuurmeter en een veiligheidsgordel aan de bestuurderszijde.
  • Er zijn geen andere wijzigingen bekend, hoewel de verkoper gelooft dat het chassis is vervangen door een origineel Lotus exemplaar voordat hij eigenaar werd, en hij heeft een vervangend dashboard gemonteerd.
  • Deze Elan Sprint wordt vergezeld van zijn originele handboek, fabrieksinformatie en krik, evenals een doos met onderhoudsfacturen en afgelopen APK-keuringsbewijzen.

CONDITION

  • De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
  • Het is niet bekend of de tweekleurige Lotus Yellow en Cirrus White lak tijdens het leven van de auto is overgespoten, maar hij wordt beschreven als zijnde in goede algemene staat, waarbij de verkoper één klein chipje op de voorrand van de motorkap noteert. Elders zijn er wat verkleuringen boven de uitlaat en kleine scheurtjes aan de onderkant van de voorspatborden, evenals een paar kleine gebruiksgerelateerde krassen en steenslag rond de auto.
  • De grille van gaas is ook licht beschadigd en de registratiebelettering staat scheef, maar dat moet gemakkelijk te herstellen zijn.
  • Het interieur ziet er goed uit, met een charmante lichte 'patina' op de meters en bedieningsorganen. Er is ook wat kreukvorming op de met leder beklede stoelen, het zwarte lakwerk van de versnellingspook bladdert af, er is een scheur in het deurinzetstuk aan de bestuurderszijde en het tapijt in de voetenruimte van de passagier lijkt te zijn losgekomen van zijn rug.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
  • Nu vrijgesteld van verplichte testen vanwege zijn leeftijd, onderging de auto zijn meest recente APK-test op 14 november 2017 met een aangegeven 24.529 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer slagen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • Het meest recente onderhoud aan deze Elan Sprint werd ongeveer 1.000 mijl geleden uitgevoerd, toen Lotus specialist Max500 Ltd een olieverversing uitvoerde.
  • Gedurende de vijf jaar dat de verkoper eigenaar is, heeft hij gewerkt om de auto naar de best mogelijke mechanische standaard te brengen. Zo is de motor ongeveer 2.000 mijl geleden volledig gereviseerd voor een bedrag van £ 6.000, de ophanging is gereviseerd met vervangende rubberen bussen en ook de rubberen aandrijfaskoppelingen zijn vernieuwd.
  • De verkoper gelooft ook dat het chassis is vervangen door een echt Lotus exemplaar, maar dit kan niet worden bevestigd en is niet gedocumenteerd.

SAMENVATTING

Deze Lotus Elan Sprint drophead coupé is een prachtig voorbeeld van de compacte en wendbare Britse sportwagen, die bekend staat om zijn handling en pittige prestaties. Te koop aangeboden door zijn derde geregistreerde eigenaar, die hem in de vijf jaar van zijn eigendom tot een bijzonder hoge mechanische standaard heeft gebracht, is deze Elan nu klaar om te rijden en te genieten zoals bedoeld, en zou een grijnzende metgezel zijn voor pittige ritten langs de favoriete bochtige wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten Lotus Elan Sprint drophead coupe z 1971 roku jest wyjątkowo eleganckim przykładem słynnego lekkiego brytyjskiego samochodu sportowego, wykończonego w jednym z charakterystycznych dla tego modelu schematów kolorystycznych i posiadającego tylko trzech właścicieli od nowości.
  • Pod maską znajduje się 1,6-litrowy, dwusuwowy silnik rzędowy "Big Valve" zasilany gaźnikami Weber 40 DCOE 31, który napędza tylne koła poprzez czterobiegową skrzynię manualną.
  • Licznik kilometrów pokazuje obecnie 26,369 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1971 roku, ten oryginalny Elan Sprint na rynku brytyjskim jest oferowany do sprzedaży przez trzeciego właściciela od nowości, który dbał o niego przez ostatnie pięć lat i doprowadził go do dobrego standardu mechanicznego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Ten Elan Sprint jest wykończony w kolorze Lotus Yellow z dolnym drugim Cirrus White, oddzielonym przez charakterystyczny dla modelu złoty pasek boczny i zderzaki.
  • Wewnątrz kabina jest wykończona czarną skórą, z przystojną deską rozdzielczą z forniru drewnianego.
  • Jeździ na prawidłowym zestawie 13-calowych stalowych felg pomalowanych na czarno z chromowanymi obwódkami i trójramiennymi spinnerami, obutych w opony Dunlop Street Response 2.
  • Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne wycieraczki, elektryczne szyby oraz pas biodrowy pasażera.
  • Samochód został również wyposażony w nowocześniejsze głośniki Pioneer w obu kartach drzwi i za fotelami, aftermarketowy wskaźnik temperatury oraz bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa po stronie kierowcy.
  • Nie ma żadnych innych znanych modyfikacji, choć sprzedający uważa, że podwozie zostało wymienione na oryginalny element Lotusa przed ich własnością, a oni zamontowali zastępczą deskę rozdzielczą.
  • Ten Elan Sprint będzie towarzyszyć jego oryginalny podręcznik, informacje fabryczne budowy i jack, jak również plik pudełko faktur utrzymania i przeszłości certyfikaty MOT test.

KONDYCJA

  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
  • Nie wiadomo, czy dwutonowy Lotus Yellow i Cirrus White lakier był ponownie malowane w trakcie życia samochodu, ale jest opisany jako w dobrym stanie ogólnym, z sprzedającym odnotowując jeden mały chip na wiodącej krawędzi maski. Gdzie indziej, jest trochę odbarwienia powyżej wydechu i drobne pęknięcia na dolnej krawędzi przedniej falbanki, jak również kilka małych zadrapań związanych z użytkowaniem i odpryski kamieni wokół pojazdu.
  • Siatkowa przednia kratka jest również lekko uszkodzona, a napisy rejestracyjne są krzywe, ale to powinno być łatwe do skorygowania.
  • Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z uroczą lekką "patyną" na wskaźnikach i kontrolkach. Jest też kilka ogólnych zagnieceń na skórzanych fotelach, czarna farba na drążku zmiany biegów łuszczy się, jest pęknięcie na wkładce samochodowej drzwi po stronie kierowcy, a wykładzina w przestrzeni dla pasażerów wydaje się odchodzić od swojego podłoża.
  • Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
  • Obecnie zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, samochód przeszedł swój ostatni test MOT w dniu 14 listopada 2017 r. na wskazanym 24,529 mil, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatnia rutynowa konserwacja tego Elana Sprinta została przeprowadzona około 1000 mil temu, kiedy to specjalista Lotusa, Max500 Ltd, dokonał wymiany oleju.
  • Podczas pięciu lat własności sprzedawcy pracowali, aby doprowadzić samochód do najlepszego standardu mechanicznego możliwe. W związku z tym, mieli silnik w pełni przebudowany około 2.000 mil temu kosztem 6.000 funtów, zawieszenie zostało odnowione z wymiany tulei gumowych, a gumowe sprzęgła wału napędowego zostały odnowione.
  • Sprzedawca uważa również, że podwozie zostało wymienione na oryginalny element Lotusa, jednak nie można tego potwierdzić i nie jest to udokumentowane.

SUMMARY

Ten Lotus Elan Sprint drophead coupe jest wspaniałym przykładem kompaktowego i zwinnego brytyjskiego samochodu sportowego, który jest znany ze swojej obsługi i sprite wydajności. Oferowany na sprzedaż przez trzeciego zarejestrowanego posiadacza, który doprowadził go do szczególnie wysokiego standardu mechanicznego w ciągu pięciu lat posiadania, ten Elan jest teraz gotowy do jazdy i cieszyć się zgodnie z przeznaczeniem, i mógłby zrobić grindujący towarzysza dla spirytualnych podróży wzdłuż ulubionych krętych dróg swojego nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

  • Este coupé de cabeça de gota Lotus Elan Sprint de 1971 é um exemplo particularmente inteligente do famoso carro desportivo britânico leve, terminado num dos esquemas de cores definidores do modelo e com apenas três proprietários de novo.
  • Debaixo do capot está a 'Big Valve' de 1,6 litros de duas câmaras em linha, alimentada por carburadores Weber 40 DCOE 31, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
  • O odómetro exibe actualmente 26.369 milhas, no entanto, isto não se justifica.
  • Registado pela primeira vez em Outubro de 1971, este Elan Sprint original do mercado britânico é oferecido para venda pelo seu terceiro proprietário de novo, que tem cuidado dele nos últimos cinco anos e o elevou a um bom padrão mecânico.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Elan Sprint é terminado em amarelo Lotus com um segundo inferior Cirrus White, separado por uma banda lateral dourada com assinatura do modelo e pára-choques.
  • No interior, a cabina é aparada em couro preto, com um belo painel de instrumentos de madeira folheada.
  • Cavalga no conjunto correcto de rodas de aço de 13 polegadas pintadas de preto com anéis de acabamento cromados e rodas giratórias de três orelhas, calçadas nos pneus Dunlop Street Response 2.
  • O equipamento de fábrica inclui limpa pára-brisas eléctricos, vidros eléctricos, e um cinto de segurança para passageiros.
  • O carro foi também equipado com altifalantes Pioneer mais modernos, tanto nos cartões de porta como atrás dos bancos, um medidor de temperatura aftermarket, e um cinto de segurança de inércia do lado do condutor.
  • Não existem outras modificações conhecidas, embora o vendedor acredite que o chassis foi substituído por um genuíno item de Lotus antes da sua propriedade, e que instalaram um painel de instrumentos de substituição.
  • Este Elan Sprint será acompanhado pelo seu manual original, informações sobre a construção da fábrica e o macaco, bem como um ficheiro de caixas de facturas de manutenção e certificados de testes MOT passados.

CONDIÇÃO

  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
  • Não se sabe se a pintura de dois tons de Lotus Yellow e Cirrus White foi resprayed durante a vida do carro, mas é descrita como estando em bom estado geral, com o vendedor a notar uma pequena lasca na borda dianteira do capô. Noutro local, há alguma descoloração acima do escape e pequenas fissuras na extremidade inferior da saia da frente, bem como alguns pequenos arranhões e lascas de pedra relacionados com o uso à volta do veículo.
  • A grelha frontal de malha está também ligeiramente danificada e as letras de registo estão tortas, mas isto deve ser fácil de rectificar.
  • No interior, a cabina apresenta-se bem, com uma encantadora 'patina' de luz nos calibres e controlos. Há também alguns vincos gerais nos bancos aparados em couro, a pintura preta no manípulo das mudanças está a descascar, há uma fenda na inserção da porta do lado do condutor, e o tapete na zona dos pés do passageiro parece ter saído do seu suporte.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
  • Agora isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o carro foi submetido ao seu mais recente teste de MOT em 14 de Novembro de 2017, a 24.529 milhas indicadas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • A manutenção de rotina mais recente deste Elan Sprint foi realizada há aproximadamente 1.000 milhas atrás, quando o especialista da Lotus Max500 Ltd realizou um serviço de mudança de óleo.
  • Durante os cinco anos de propriedade do vendedor, trabalharam para elevar o carro ao melhor padrão mecânico possível. Assim, tiveram o motor totalmente reconstruído há cerca de 2.000 milhas atrás a um custo de £6.000, a suspensão foi renovada com buchas de borracha de substituição, e os acoplamentos de borracha do eixo de transmissão foram também renovados.
  • O vendedor também acredita que o chassis foi substituído por um genuíno item de Lotus, contudo isto não pode ser confirmado, e não está documentado.

SÍNTESE

Este coupé de cabeça de gota Lotus Elan Sprint é um exemplo maravilhoso do compacto e ágil carro desportivo britânico, que é conhecido pelo seu manuseamento e pelo seu desempenho comprimentado. Oferecido para venda pelo seu terceiro detentor registado que o elevou a um padrão mecânico particularmente elevado durante os seus cinco anos de propriedade, este Elan está agora pronto a conduzir e a desfrutar como pretendido, e faria um companheiro de sorriso para viagens espirituosas ao longo das estradas sinuosas preferidas do seu novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Lotus Elan Sprint drophead coupe från 1971 är ett särskilt smart exempel på den berömda brittiska lättviktssportbilen, med en av modellens definierande färgsättningar och med endast tre ägare från början.
  • Under motorhuven finns en 1,6-liters tvåkammarmotor med "Big Valve"-fyrtaktsventil som matas av Weber 40 DCOE 31-förgasare och som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
  • Kilometermätaren visar för närvarande 26 369 miles, men detta är inte bekräftat.
  • Denna Elan Sprint, som registrerades första gången i oktober 1971, erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från början, som har tagit hand om den under de senaste fem åren och fått den upp till en fin mekanisk standard.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här Elan Sprint är utförd i Lotus Yellow med en Cirrus White-underdel, som skiljs åt av modellens karakteristiska guldfärgade sidostripe och stötfångare.
  • Invändigt är kupén klädd i svart läder med en snygg instrumentpanel i träfaner.
  • Den körs på korrekta 13-tums stålhjul som är svartmålade med kromade ringar och treöriga hjul med Dunlop Street Response 2-däck.
  • Fabriksmonterad utrustning inkluderar elektriska torkar, elektriska fönster och ett höftbälte för passageraren.
  • Bilen har också utrustats med modernare Pioneer-högtalare i båda dörrkorten och bakom sätena, en temperaturmätare och ett säkerhetsbälte på förarsidan.
  • Det finns inga andra kända modifieringar, men säljaren tror att chassit byttes ut mot ett original Lotus-objekt innan de blev ägare, och de har monterat en ny instrumentpanel.
  • Denna Elan Sprint åtföljs av originalhandbok, fabriksinformation och jack, samt en låda med underhållsfakturor och tidigare MOT-testintyg.

TILLSTÄNDIGHET

  • Säljaren känner inte till några skador på karossen.
  • Det är inte känt om den tvåfärgade lacken i Lotus Yellow och Cirrus White har lackats om under bilens livstid, men den beskrivs som i gott allmäntillstånd, och säljaren noterar ett litet chip på motorhuvens främre kant. I övrigt finns det en viss missfärgning ovanför avgasröret och mindre sprickor på den nedre kanten av frontskyddet, samt några små bruksrelaterade repor och stenskott runt om i bilen.
  • Nätgallret på framsidan är också något skadat och registreringsskyltarna är sneda, men det borde vara lätt att åtgärda.
  • Invändigt är hytten välskött, med en charmig lätt patina på mätare och reglage. Det finns också en del allmänna veck på de läderklädda sätena, den svarta färgen på växelspaken har flagnat, det finns en spricka i dörrbilsinsatsen på förarsidan och mattan i passagerarens fotutrymme verkar ha lossnat från sitt underlag.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
  • Bilen är nu undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder och genomgick sitt senaste MOT-test den 14 november 2017 med en körsträcka på 24 529 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

  • Det senaste rutinunderhållet på denna Elan Sprint utfördes för cirka 1 000 miles sedan, när Lotus-specialisten Max500 Ltd utförde ett oljebyte.
  • Under säljarens fem år som ägare har de arbetat för att få upp bilen till bästa möjliga mekaniska standard. De lät därför bygga om motorn helt och hållet för cirka 2 000 miles sedan till en kostnad av 6 000 pund, upphängningen har setts över med nya gummibussningar och gummiankopplingarna har också förnyats.
  • Säljaren tror också att chassit har bytts ut mot en äkta Lotus-produkt, men detta kan inte bekräftas och är inte dokumenterat.

SAMMANFATTNING

Denna Lotus Elan Sprint drophead coupé är ett fantastiskt exempel på den kompakta och smidiga brittiska sportbilen som är känd för sin hantering och spänstiga prestanda. Den här Elan erbjuds till försäljning av sin tredje registrerade innehavare som har höjt den till en särskilt hög mekanisk standard under sina fem år som ägare, och den är nu redo att köras och njutas som tänkt, och skulle vara en grinande följeslagare för temperamentsfulla resor längs den nya ägarens favoritslingor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.

Car Overview

  • 26,369 miles (indicated)
  • manual
  • RHD
  • Lotus Yellow / Cirrus White
  • Black
  • 1.6L


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Lot Overview

  • Lot #14205
  • private Sale
  • Harrogate, United Kingdom

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