1971 LANCIA FULVIA HF 1600

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schönes Exemplar des seltener gesehenen italienischen Sportcoupés, das von einer älteren Restaurierung profitiert und sich nun in einem sehr gepflegten Gesamtzustand präsentiert.
• Angetrieben wird er von einem 1,6-Liter-Lancia V4, der bei einer früheren Restaurierung des Wagens umgebaut wurde und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 115 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 92.994 Kilometer (57.784 Meilen) ab Werk an.
• Der Wagen wurde von seinem Vorbesitzer, dem belgischen Privatfahrer und Gewinner der 24 Stunden von Spa-Francorchamps 1976 "Chavan", bis 2005 gefahren. Mit ihm nahm der Wagen an vielen Gleichmäßigkeitsrallyes teil, darunter der Marathon des Alpes und die Boucles de Spa und Aeropole, bevor das Fahrwerk, die Karosserie, die Elektrik, die Aufhängung, die Bremsen und die Innenausstattung komplett restauriert wurden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen 2009 rund 9.000 Kilometer vor dem aktuellen Kilometerstand komplett überholt wurde, wofür eine umfangreiche und vollständige digitale Fotodokumentation existiert.
• Dieser Lancia Fulvia HF 1600 wurde im Februar 2021 in Großbritannien erstmals zugelassen und befindet sich seit acht Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers. In dieser Zeit wurden angeblich Arbeiten im Wert von über 15.000 Pfund an ihm durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Fulvia ist in einem auffälligen Rotton mit schwarzem Vinyl-Interieur ausgestattet.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen von Cromodora, die mit Michelin Energy-Reifen ummantelt sind.
• Im Innenraum verfügt der Wagen über ein Paar schwarze Sportsitze mit Vinylbezug, die im Rahmen der umfassenden Restaurierung des Fahrzeugs aufgearbeitet wurden, ebenso wie die Türverkleidungen und das Armaturenbrett.
• Der Dachhimmel ist vermutlich der einzige wirklich originale Teil der Innenausstattung.
• Eine große Auswahl an Wartungsrechnungen wird mit dem Auto geliefert, zusammen mit einer fotografischen Aufzeichnung des Restaurierungsprozesses und einigen Originalbroschüren.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die rote Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand, da sie zu einem früheren Zeitpunkt im Leben des Wagens neu lackiert wurde. Es wird berichtet, dass der Wagen seit seiner Restaurierung nicht mehr gefahren wurde, und die Lackierung weist nun einige kleinere gebrauchsbedingte Mängel auf, darunter leichte Absplitterungen an der Frontpartie, eine Fehlstelle an der nahen Radkastenverlängerung und einige andere allgemeine kleine Markierungen.
• Es gibt einige Anzeichen von Korrosion an den Unterseiten der Türen und an den Vorderseiten der Türverschlüsse sowie einige Abblätterungen der Farbe auf der Innenseite der Motorhaube.
• Innen präsentiert sich die Kabine gut, nachdem sie zuvor umfassend restauriert wurde. Es gibt einige leichte Falten auf der Vinyl-Polsterung, und einige allgemeine "Patina" auf dem Fahrer Kontrollen, aber im Allgemeinen präsentiert es sehr gut.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Der letzte TÜV-Test wurde am 22. April 2021 bei einem Kilometerstand von 92.918 km durchgeführt, und der Wagen wurde beim ersten Mal ohne Warnungen oder Hinweise bestanden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Fulvia 1600 HF ist ein hübsches und geschichtsträchtiges Exemplar des klassischen italienischen Coupés, das nach seinen ursprünglichen Spezifikationen restauriert wurde und seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt hat. Der neue Besitzer möchte das Auto vielleicht warten und ein paar kleine Korrosionsstellen beseitigen, um den wunderbaren Gesamtzustand zu erhalten, aber es ist sofort fahrbereit und bietet die Gelegenheit, ein gut dokumentiertes Fahrzeug zu erwerben, das ein lustiges und angenehmes Straßenauto, ein wettbewerbsfähiges Rennauto und eine fantastische Ergänzung für jede Sammlung italienischer Klassiker sein wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo atractivo del coupé deportivo italiano menos visto, que se beneficia de una restauración antigua y se presenta ahora en un estado general muy elegante.
• Está propulsado por un Lancia V4 de 1,6 litros, que fue reconstruido durante la anterior restauración del coche, y envía unos 115 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica 92.994 kilómetros (57.784 millas) desde nuevo.
• El coche fue conducido por su anterior propietario, el piloto privado belga y ganador de las 24H de Spa Francorchamps en 1976, 'Chavan', hasta 2005, con quien el coche participó en muchos rallies de regularidad, incluyendo el Marathon des Alpes y Boucles de Spa y Aeropole, antes de una restauración completa del chasis, la carrocería, el sistema eléctrico, la suspensión, los frenos y el interior.
• El vendedor señala que el coche fue completamente reconstruido en 2009 alrededor de 9.000 kilómetros antes de su kilometraje actual, para lo cual existe un amplio y completo registro fotográfico digital.
• Aunque se matriculó por primera vez en el Reino Unido en febrero de 2021, este Lancia Fulvia HF 1600 ha estado con su actual propietario durante ocho años, y al parecer se le han realizado trabajos por valor de más de 15.000 libras durante ese tiempo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Fulvia se presenta en un llamativo tono rojo sobre un interior tapizado en vinilo negro.
• Monta un juego de llantas de aleación Cromodora de 14 pulgadas, envueltas en neumáticos Michelin Energy.
• En el interior, el coche cuenta con un par de asientos deportivos tapizados en vinilo negro, que fueron renovados como parte de los trabajos de restauración más amplios del coche, al igual que las tarjetas de las puertas y el salpicadero.
• Se cree que el revestimiento del techo es la única parte realmente original del interior.
• Con el coche se suministra una importante selección de facturas de mantenimiento, junto con un registro fotográfico del proceso de restauración, y algunos folletos originales.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura roja está en buen estado en general, ya que fue repintada anteriormente. Se ha informado de que el coche no ha corrido desde su restauración, y el acabado presenta ahora algunas manchas menores relacionadas con el uso, como un ligero desconchado en la parte delantera, una mancha en la extensión del paso de rueda del lado cercano, y algunas otras pequeñas marcas generales.
• Hay algunos signos de corrosión en la parte inferior de las puertas y en el interior de los frentes de los cierres de las puertas, y algunos desconchados de la pintura en el interior del capó.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, habiendo sido previamente restaurado de forma exhaustiva. Hay algunas arrugas ligeras en la tapicería de vinilo, y algo de "patinado" general en los mandos del conductor, pero en general se presenta muy bien.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• Ahora está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la última prueba de la ITV del coche se realizó el 22 de abril de 2021 con 92.918 km, lo que resultó en un primer pase sin advertencias ni avisos.

RESUMEN

Este Lancia Fulvia 1600 HF es un ejemplo hermoso y con historia del clásico coupé italiano, que ha sido restaurado a su especificación original y ha cubierto un kilometraje mínimo desde entonces. Mientras que el nuevo propietario puede desear para el servicio del coche y la dirección de algunas pequeñas áreas de la corrosión para ayudar a mantener su maravillosa condición general, que está listo para conducir y disfrutar de inmediato, y ofrece la oportunidad de adquirir un vehículo bien documentado que hará un coche de carretera divertido y agradable, un corredor de la competencia, y una fantástica adición a cualquier colección de clásicos italianos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple de ce coupé sportif italien peu répandu, qui bénéficie d'une restauration plus ancienne et est maintenant présenté dans un état général très élégant.
• Elle est propulsée par un Lancia V4 de 1,6 litre, qui a été reconstruit lors de la précédente restauration de la voiture, et transmet environ 115 ch aux roues avant via une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Le compteur kilométrique affiche 92 994 kilomètres (57 784 miles) depuis le neuf.
• La voiture a été pilotée par le propriétaire précédent, le pilote privé belge et vainqueur des 24H de Spa Francorchamps en 1976, 'Chavan', jusqu'en 2005, avec qui la voiture a participé à de nombreux rallyes de régularité, y compris le Marathon des Alpes et les Boucles de Spa et Aeropole, avant une restauration complète du châssis, de la carrosserie, de l'électricité, de la suspension, des freins et de l'intérieur.
• Le vendeur note que la voiture a été entièrement reconstruite en 2009, environ 9 000 kilomètres avant son kilométrage actuel, pour lequel un dossier photographique numérique complet et étendu existe.
• Bien qu'elle ait été immatriculée au Royaume-Uni en février 2021, cette Lancia Fulvia HF 1600 appartient à son propriétaire actuel depuis huit ans, et aurait subi des travaux d'une valeur de plus de 15 000 £ au cours de cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Fulvia est finie dans une teinte rouge frappante sur un intérieur garni de vinyle noir.
• Il est monté sur des jantes en alliage Cromodora de 14 pouces, chaussées de pneus Michelin Energy.
• À l'intérieur, la voiture dispose d'une paire de sièges sport garnis de vinyle noir, qui ont été remis à neuf dans le cadre des travaux de restauration plus vastes de la voiture, tout comme les cartes de porte et le tableau de bord.
• La doublure du toit est considérée comme la seule partie véritablement originale de l'intérieur.
• Une sélection importante de factures d'entretien est fournie avec la voiture, ainsi qu'un dossier photographique du processus de restauration et quelques livrets originaux.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture rouge est en bon état général, ayant été repeinte plus tôt dans la vie de la voiture. Il est rapporté que la voiture n'a pas couru depuis sa restauration, et la finition présente maintenant quelques imperfections mineures liées à l'utilisation, y compris un léger écaillage sur l'avant, une imperfection sur l'extension du passage de roue côté droit, et quelques autres petites marques générales.
• Il y a quelques signes de corrosion au bas des portes et à l'intérieur de l'avant des portes, et quelques écaillages de la peinture à l'intérieur du capot.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, après avoir été entièrement restauré. Il y a quelques légers plis sur le revêtement en vinyle, et une certaine "patine" générale sur les commandes du conducteur, mais dans l'ensemble il se présente très bien.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Désormais exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 22 avril 2021 à 92 918 km, et a donné lieu à un premier passage sans avertissement ni avis.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Fulvia 1600 HF est un bel exemple historique du coupé italien classique, qui a été restauré selon ses spécifications d'origine et a parcouru un minimum de kilomètres depuis. Bien que le nouveau propriétaire puisse souhaiter entretenir la voiture et s'attaquer à quelques petites zones de corrosion pour aider à maintenir son merveilleux état général, elle est prête à conduire et à profiter immédiatement, et offre l'opportunité d'acquérir un véhicule bien documenté qui fera une voiture de route amusante et agréable, un coureur compétitif, et un ajout fantastique à toute collection de classiques italiens.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un bel esemplare della coupé sportiva italiana meno vista, che beneficia di un restauro di vecchia data ed è ora presentato in condizioni generali molto eleganti.
• È alimentata da un Lancia V4 da 1,6 litri, ricostruito durante il precedente restauro dell'auto, che invia circa 115 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 92.994 chilometri (57.784 miglia) dal nuovo.
• L'auto è stata guidata dal precedente proprietario, il pilota privato belga e vincitore della 24H di Spa Francorchamps del 1976 "Chavan", fino al 2005, con il quale ha partecipato a molti rally di regolarità, tra cui la Marathon des Alpes e le Boucles de Spa e Aeropole, prima di un restauro completo di telaio, carrozzeria, impianto elettrico, sospensioni, freni e interni.
• Il venditore fa notare che la vettura è stata completamente ricostruita nel 2009, circa 9.000 chilometri prima del suo attuale chilometraggio, per il quale esiste un'ampia e completa documentazione fotografica digitale.
• Immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel febbraio 2021, questa Lancia Fulvia HF 1600 è rimasta al suo attuale proprietario per otto anni e, secondo quanto riferito, ha subito interventi per oltre 15.000 sterline durante questo periodo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Fulvia è rifinita in una straordinaria tonalità rossa con interni rivestiti in vinile nero.
• La vettura poggia su un set di cerchi in lega Cromodora da 14 pollici, con pneumatici Michelin Energy.
• All'interno, la vettura presenta una coppia di sedili sportivi rivestiti in vinile nero, che sono stati rinnovati nell'ambito di un più ampio intervento di restauro della vettura, così come i pannelli delle porte e il cruscotto.
• Si ritiene che il rivestimento del tetto sia l'unica parte veramente originale degli interni.
• La vettura è corredata da un'ampia selezione di fatture di manutenzione, da una documentazione fotografica del processo di restauro e da alcuni libretti originali.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice rossa è in buone condizioni generali, essendo stata riverniciata in precedenza. Secondo quanto riferito, l'auto non ha corso dopo il restauro e la finitura presenta ora alcune piccole imperfezioni legate all'uso, tra cui leggere scheggiature sulla parte anteriore, un'imperfezione sull'estensione del passaruota posteriore e altri piccoli segni generali.
• Ci sono alcuni segni di corrosione sul fondo delle portiere e sulla parte anteriore delle portiere stesse, e alcune scrostature della vernice all'interno del cofano.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, essendo stato precedentemente sottoposto a un restauro completo. La tappezzeria in vinile è leggermente sgualcita e i comandi del guidatore sono un po' patinati, ma in generale si presenta molto bene.
• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• Esente da controlli obbligatori a causa dell'età, l'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 22 aprile 2021 a 92.918 km, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi o consigli.

SOMMARIO

Questa Lancia Fulvia 1600 HF è un bellissimo e storico esempio della classica coupé italiana, che è stata restaurata secondo le specifiche originali e da allora ha percorso un chilometraggio minimo. Sebbene il nuovo proprietario possa desiderare di revisionare l'auto e di intervenire su alcune piccole aree di corrosione per contribuire a mantenere le sue meravigliose condizioni generali, è pronta per essere guidata e goduta immediatamente e offre l'opportunità di acquisire un veicolo ben documentato che sarà un'auto da strada divertente e piacevole, un corridore competitivo e una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di classici italiani.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van een minder geziene Italiaanse sportcoupé, die het voordeel geniet van een oudere restauratie en nu wordt gepresenteerd in een zeer mooie algemene conditie.
• Hij wordt aangedreven door een 1,6-liter Lancia V4, die tijdens de eerdere restauratie van de auto werd gereviseerd, en ongeveer 115 pk naar de voorwielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 92.994 kilometer aan vanaf nieuw.
• De auto werd tot 2005 bestuurd door de vorige eigenaar, Belgisch privé-coureur en 1976 Spa Francorchamps 24H winnaar 'Chavan', met wie de auto deelnam aan vele regelmatigheidsrally's waaronder de Marathon des Alpes en Boucles de Spa en Aeropole, voorafgaand aan een volledige chassis-, carrosserie-, elektronica-, ophangings-, rem- en interieurrestauratie.
• De verkoper merkt op dat de auto in 2009 volledig werd gereviseerd, ongeveer 9.000 kilometer voor de huidige kilometerstand, waarvan een uitgebreid en volledig digitaal fotografisch verslag bestaat.
• Deze Lancia Fulvia HF 1600 werd in februari 2021 voor het eerst in het VK ingeschreven, maar is al acht jaar bij de huidige eigenaar en heeft in die tijd naar verluidt meer dan 15.000 pond aan werk laten verrichten.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Fulvia is uitgevoerd in een opvallende rode tint over een met zwart vinyl bekleed interieur.
• Hij rijdt op een set van 14-inch Cromodora lichtmetalen velgen, omwikkeld met Michelin Energy banden.
• Binnenin is de auto voorzien van een paar zwarte, met vinyl afgewerkte sportstoelen, die als onderdeel van de bredere restauratiewerkzaamheden aan de auto zijn opgeknapt, net als de deurkaarten en het dashboard.
• De dakbekleding wordt verondersteld het enige echt originele deel van het interieur te zijn.
• Een aanzienlijke selectie van onderhoudsfacturen wordt bij de auto geleverd, samen met een fotografisch verslag van het restauratieproces, en enkele originele boekjes.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De rode lak is over het algemeen in goede staat, nadat hij eerder in het leven van de auto is overgespoten. Naar verluidt is er sinds de restauratie niet meer mee geracet, en de lak vertoont nu enkele kleine gebruikssporen, waaronder lichte afschilfering aan de voorkant, een smet op de wielkastverlenging aan de zijkant, en enkele andere algemene kleine markeringen.
• Er zijn wat tekenen van corrosie aan de onderkant van de deuren en aan de voorkant van de deurdrempels, en er bladdert wat verf af aan de binnenkant van de motorkap.
• Van binnen ziet de cabine er goed uit, na een grondige restauratie. Er is wat lichte kreukvorming op de vinyl bekleding, en wat algemene 'patinering' op de bedieningsknoppen, maar over het algemeen ziet het er zeer goed uit.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De auto is nu vrijgesteld van verplichte keuring vanwege zijn leeftijd en zijn laatste APK-keuring vond plaats op 22 april 2021 bij 92.918 km, met als resultaat dat hij voor de eerste keer slaagde zonder waarschuwingen of adviezen.

SAMENVATTING

Deze Lancia Fulvia 1600 HF is een mooi en legendarisch voorbeeld van de klassieke Italiaanse coupé, die is gerestaureerd naar de originele specificatie en sindsdien minimale kilometers heeft afgelegd. Hoewel de nieuwe eigenaar de auto misschien wil onderhouden en een paar kleine roestplekken wil aanpakken om zijn prachtige algemene staat te behouden, is hij klaar om onmiddellijk te rijden en te genieten, en biedt hij de kans om een goed gedocumenteerd voertuig te verwerven dat een leuke en plezierige auto voor op de weg, een competitieve racer en een fantastische aanvulling op elke collectie Italiaanse klassiekers zal zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przyciągający przykład mniej popularnego włoskiego sportowego coupe, który korzysta ze starszej renowacji i jest teraz prezentowany w bardzo eleganckim stanie ogólnym.
• Napędza go 1,6-litrowa Lancia V4, która została przebudowana podczas wcześniejszej renowacji samochodu i wysyła około 115 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik przebiegu wskazuje 92 994 kilometrów (57 784 mil) od nowości.
• Samochód był ścigany przez poprzedniego właściciela, belgijskiego prywatnego kierowcę i zwycięzcę 24H Spa Francorchamps z 1976 roku "Chavan", do 2005 roku, z którym samochód uczestniczył w wielu regularnych rajdach, w tym Marathon des Alpes i Boucles de Spa i Aeropole, przed pełną renowacją podwozia, nadwozia, elektryki, zawieszenia, hamulców i wnętrza.
• Sprzedający zaznacza, że samochód został w pełni przebudowany w 2009 roku około 9000 kilometrów przed obecnym przebiegiem, dla którego istnieje obszerny i pełny cyfrowy zapis fotograficzny.
• Podczas gdy po raz pierwszy zarejestrowano go w Wielkiej Brytanii w lutym 2021 roku, ta Lancia Fulvia HF 1600 jest u obecnego właściciela od ośmiu lat i podobno w tym czasie wykonano na niej prace o wartości ponad 15 000 funtów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta Fulvia jest wykończona w uderzającym czerwonym kolorze, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg Cromodora, obutych w opony Michelin Energy.
• We wnętrzu samochodu znajduje się para czarnych, winylowych, sportowych foteli, które zostały odnowione w ramach szerszych prac renowacyjnych nad samochodem, podobnie jak drzwi i deska rozdzielcza.
• Uważa się, że okładzina dachu jest jedyną naprawdę oryginalną częścią wnętrza.
• Znaczny wybór faktur serwisowych są dostarczane z samochodem, wraz z zapisem fotograficznym procesu renowacji, a niektóre oryginalne broszury.

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
• Czerwony lakier jest w ogólnie dobrym stanie, został przemalowany wcześniej w życiu samochodu. Według doniesień, samochód nie był ścigany od czasu jego renowacji, a wykończenie ma teraz kilka drobnych wad związanych z użytkowaniem, w tym lekki odprysk na przedniej części, skaza na przedłużeniu nadkola bliższej stronie, a niektóre inne ogólne małe oznakowanie.
• Są pewne oznaki korozji na dolnych częściach drzwi i w obrębie frontów drzwi, a także pewne złuszczanie się lakieru wewnątrz maski.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, po wcześniejszym kompleksowym remoncie. Jest trochę lekkich zagnieceń na winylowej tapicerce i trochę ogólnego "patynowania" na kontrolkach kierowcy, ale ogólnie prezentuje się bardzo dobrze.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Obecnie zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 22 kwietnia 2021 roku przy przebiegu 92 918 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

SUMMARY

Ta Lancia Fulvia 1600 HF jest pięknym i bogatym w historię przykładem klasycznego włoskiego coupe, które zostało odrestaurowane do oryginalnej specyfikacji i od tego czasu ma minimalny przebieg. Podczas gdy nowy właściciel może chcieć serwisować samochód i zająć się kilkoma małymi obszarami korozji, aby pomóc utrzymać jego wspaniały stan ogólny, jest on gotowy do jazdy i cieszyć się natychmiast, i oferuje możliwość nabycia dobrze udokumentowanego pojazdu, który będzie zabawny i przyjemny samochód drogowy, konkurencyjny zawodnik i fantastyczny dodatek do każdej kolekcji włoskich klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo cativante do coupé desportivo italiano menos visto, que beneficia de uma restauração mais antiga e é agora apresentado em condições gerais muito inteligentes.
• É alimentado por um Lancia V4 de 1,6 litros, que foi reconstruído durante a restauração anterior do carro, e envia cerca de 115bhp para as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 92.994 quilómetros (57.784 milhas) de novo.
• O carro foi corrido pelo proprietário anterior, motorista privado belga e Francorchamps 24H vencedor de Spa de 1976 "Chavan", até 2005, com quem o carro participou em muitos ralis de regularidade incluindo a Maratona dos Alpes e Boucles de Spa e Aeropole, antes de um chassis completo, carroçaria, electricidade, suspensão, travões e restauração interior.
• O vendedor observa que o carro foi totalmente reconstruído em 2009 cerca de 9.000 quilómetros antes da sua quilometragem actual, para a qual existe um registo fotográfico digital extenso e completo.
• Embora tenha sido registada pela primeira vez no Reino Unido em Fevereiro de 2021, esta Lancia Fulvia HF 1600 está com o seu actual proprietário há oito anos, e terá tido mais de 15.000 libras esterlinas de trabalho realizado durante esse período.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Fulvia vem acabada num tom vermelho marcante sobre um interior em vinil preto aparado.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga Cromodora de 14 polegadas, embrulhadas em pneus Michelin Energy.
• No interior, o carro apresenta um par de bancos desportivos em vinil preto, que foram renovados como parte das obras de restauração mais amplas do carro, assim como os cartões das portas e o painel de instrumentos.
• Acredita-se que o revestimento do telhado é a única parte verdadeiramente original do interior.
• Uma selecção significativa de facturas de manutenção é fornecida com o carro, juntamente com um registo fotográfico do processo de restauração, e alguns folhetos originais.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura vermelha está geralmente em bom estado, tendo sido repintada mais cedo durante a vida útil do carro. É relatado que o carro não tem sido percorrido desde a sua restauração, e o acabamento apresenta agora algumas pequenas manchas relacionadas com o uso, incluindo uma ligeira lasca na parte da frente, uma mancha na extensão do arco da roda próxima, e algumas outras pequenas marcas gerais.
• Há alguns sinais de corrosão no fundo das portas e no interior das frentes dos fechos das portas, e alguns descascamentos da pintura no interior do capô.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, tendo sido previamente restaurada de forma exaustiva. Há algum vinil com ligeiro vinil vinílico a dobrar, e alguma 'patinação' geral nos controlos do condutor, mas geralmente apresenta-se muito bem.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• Agora isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o último teste MOT do carro foi realizado a 22 de Abril de 2021 a 92.918 km, resultando numa primeira passagem sem avisos ou conselhos.

SÍNTESE

Esta Lancia Fulvia 1600 HF é um exemplo bonito e armazenado do clássico coupé italiano, que foi restaurado à sua especificação original e que desde então cobriu uma quilometragem mínima. Embora o novo proprietário possa desejar prestar assistência ao carro e tratar de algumas pequenas áreas de corrosão para ajudar a manter o seu maravilhoso estado geral, está pronto para conduzir e desfrutar imediatamente, e oferece a oportunidade de adquirir um veículo bem documentado que fará um carro de estrada divertido e agradável, um corredor competitivo, e uma adição fantástica a qualquer colecção de clássicos italianos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett vackert exemplar av den mindre kända italienska sportkupén, som gynnas av en äldre restaurering och som nu presenteras i ett mycket fint skick.
• Den drivs av en 1,6-liters Lancia V4, som byggdes om under bilens tidigare restaurering, och skickar cirka 115 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 92 994 kilometer (57 784 miles) från nyskick.
• Bilen kördes av den tidigare ägaren, den belgiska privatbilsföraren och vinnaren av Spa Francorchamps 24H 1976, "Chavan", fram till 2005, med vilken bilen deltog i många rallytävlingar, bland annat Marathon des Alpes och Boucles de Spa och Aeropole, innan den genomgick en fullständig restaurering av chassi, kaross, el, fjädring, bromsar och interiör.
• Säljaren noterar att bilen byggdes om helt 2009, cirka 9 000 kilometer före den nuvarande körsträckan, och att det finns ett omfattande och fullständigt digitalt fotounderlag för detta.
• Den här Lancia Fulvia HF 1600 registrerades i Storbritannien i februari 2021, men den har varit hos sin nuvarande ägare i åtta år och har enligt uppgift fått arbete till ett värde av över 15 000 pund under den tiden.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Fulvia har en slående röd färg och en svart vinylklädd interiör.
• Den körs på 14-tums Cromodora-metallfälgar med Michelin Energy-däck.
• Invändigt har bilen ett par svarta vinylklädda sportstolar som renoverades som en del av den omfattande restaureringen av bilen, liksom dörrkorten och instrumentbrädan.
• Takfodret tros vara den enda riktigt ursprungliga delen av interiören.
• Ett stort antal underhållsfakturor följer med bilen, tillsammans med en fotografisk dokumentation av restaureringsprocessen och några originalhäften.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den röda lacken är i allmänt gott skick och har målats om tidigare under bilens livstid. Det rapporteras att bilen inte har tävlats sedan den restaurerades, och lacken uppvisar nu några mindre bruksrelaterade skador, bland annat lätta flisor på fronten, en fläck på hjulbågsförlängningen på den närmaste sidan och några andra allmänna små märken.
• Det finns vissa tecken på korrosion på dörrarnas undersidor och på dörrstängarnas framsidor, och lite avskalning av färgen på insidan av motorhuven.
• Invändigt ser hytten bra ut, eftersom den tidigare har renoverats på ett omfattande sätt. Det finns några lätta veck på vinylklädseln och lite allmän "patinering" på förarens reglage, men generellt sett är den mycket välskött.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är nu undantagen från obligatorisk provning på grund av sin ålder, och bilens senaste MOT-test genomfördes den 22 april 2021 vid 92 918 km, vilket resulterade i att den godkändes för första gången utan några varningar eller anmärkningar.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Fulvia 1600 HF är ett stiligt och historiskt exempel på den klassiska italienska kupén, som har restaurerats till sin ursprungliga specifikation och har körts minimalt sedan dess. Även om den nya ägaren kanske vill serva bilen och ta itu med några små korrosionsområden för att hjälpa till att upprätthålla dess underbara allmänna skick, är den redo att köras och njuta av omedelbart, och ger möjlighet att förvärva ett väldokumenterat fordon som kommer att bli en rolig och trevlig landsvägsbil, en konkurrenskraftig racerbil och ett fantastiskt tillskott till en samling av italienska klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.