1971 Lancia Fulvia 1.3 S Series II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Fulvia 1.3 S der Serie II ist ein hübsches und gut erhaltenes Exemplar des charmanten klassischen italienischen Coupés, das von einer umfassenden Restaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,3-Liter-V4-Saugmotor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder überträgt.
• Diese Fulvia ist ein originales Exemplar mit Rechtslenkung nach britischer Spezifikation und wurde von ihrem Vorbesitzer nach Australien importiert. Es wird angenommen, dass sie im Laufe der letzten 32 Jahre zwei Besitzer hatte. Sie befindet sich nun seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 8.716 km an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Fulvia 1.3 S ist in Weiß gehalten und hat eine italienische grüne und rote Tricolore"-Verpackung auf dem Dach. Der Innenraum ist mit hellbraunen Lederbezügen und einem Armaturenbrett aus Holzfurnier ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz lackierter 14-Zoll-Stahlfelgen mit Hankook Optimo K715-Reifen.
• Zur Werksausstattung gehören ausschiebbare Fenster für die vorderen und hinteren Seitenscheiben, Veglia Borletti-Instrumente, eine Analoguhr sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
• Dieses Exemplar verfügt nun über ein handgefertigtes Holzlenkrad anstelle des originalen Kunststoffteils, das Entfernen eines Aftermarket-Radios und -Lautsprechern und wurde mit einem vollständigen LED-Beleuchtungssystem mit Ausnahme der Fernlichter aufgerüstet.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass der Wagen vor kurzem mit einer brandneuen Auspuffanlage im Wert von 2.300 Dollar ausgestattet wurde, die aus Italien importiert wurde.
• Das Auto wird mit einem Reserverad mit Abdeckung, einem originalen Wagenheber, einem Ratschenschlüssel und einem A4-Ringbuch mit Fotos von der Restaurierung sowie einer großen Sammlung von Wartungs- und Ersatzteilrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto zwischen 2004 und 2010 komplett zerlegt, überholt und neu lackiert wurde. Es weist altersbedingte äußere Abnutzungserscheinungen auf, und die Polsterung wurde neu bezogen und ist unmarkiert.
• Eine brandneue Auspuffanlage und ein Krümmer aus Italien wurden gerade installiert.
• Die letzte REGO-Prüfung fand im September 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen verlief.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Oktober 2023 bei 8.650 km von Vince Giannetto bei Automoda Five Dock Sydney durchgeführt. Sie umfasste einen vollständigen Service, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, eines Getriebeölwechsels, einer Spülung des Bremssystems und eines Austauschs der Bremsflüssigkeit sowie einer vollständigen Inspektion, Die Windschutzscheibe wurde ersetzt, neue obere Türverkleidungen, Fensterfilze und eine Armaturentafel wurden eingebaut, die LED-Armaturenbrett und die vorderen und hinteren Kugeln wurden montiert, neue Heizungsschieber, Heizungshähne und Dichtungen für die Kipphebelabdeckung wurden eingebaut, das ACC-Kabel wurde ersetzt, die Uhr wurde repariert, vier neue Motorlager wurden eingebaut und die inneren und äußeren Buchsen der vorderen Stabilisatoren wurden ersetzt.
• Eine neue Pilkington-Windschutzscheibe wurde aus Italien importiert und im August 2023 bei 8.650 km von Automada eingebaut.
• Die Zündkerzen und das Anlasserrelais wurden im Januar 2020 bei 3.466 km von Automoda ausgetauscht.
• Die Techniker von Automoda führten im Dezember 2017 bei einem Kilometerstand von 97.606 km einen weiteren kompletten Service durch, der einen Wechsel des Motoröls und des Filters, eine vollständige Inspektion, eine Spülung des Bremssystems und einen Wechsel der Bremsflüssigkeit, eine Reparatur des Kühlers, eine Reparatur der internen Verkabelung des hinteren Rücklichts, eine Reparatur des vorderen Sitzbügels auf der Beifahrerseite, einen neuen Lenkhebel auf der Beifahrerseite, eine neue Kühlflüssigkeit, einen Satz der äußeren CV-Manschette auf der Beifahrerseite und eine Achsvermessung der Vorderräder umfasste.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören eine neue Holzverkleidung des Armaturenbretts und ein mit Holz verkleidetes Lenkrad.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Fulvia 1.3 S der Serie II ist ein gut erhaltenes Exemplar des stilvollen italienischen Coupés, das nach der Restaurierung im Jahr 2010 immer noch in gutem Zustand ist. Mit einer zeitlosen "Bianco"-Lackierung und einer hellbraunen Lederausstattung sowie einer LED-Beleuchtung für eine bessere Benutzerfreundlichkeit wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern und ein reizvoller Begleiter für Wochenendfahrten und Fahrten bei schönem Wetter.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Esta Serie II Lancia Fulvia 1.3 S es un ejemplo guapo y bien presentado de la encantadora coupé clásico italiano, que se beneficia de una restauración integral anterior.
• Bajo el capó se esconde un motor V4 atmosférico de 1,3 litros, que envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Fulvia, original del Reino Unido con volante a la derecha, fue importado a Australia por su anterior propietario, y se cree que ha tenido dos dueños a lo largo de los últimos 32 años. Ahora ha estado con el vendedor durante un año.
• El cuentakilómetros indica 8.716 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Fulvia 1.3 S está acabado en blanco con un revestimiento "tricolore" verde italiano y rojo en el techo, y el habitáculo cuenta con tapicería de cuero color tostado y revestimiento de madera en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de acero pintado de 14 pulgadas calzadas con neumáticos Hankook Optimo K715.
• El equipamiento de fábrica incluye ventanillas delanteras y traseras extraíbles, indicadores Veglia Borletti, reloj analógico y mandos de calefacción y ventilación.
• Este ejemplo cuenta ahora con un volante de madera hecho a mano en lugar del original de plástico, la eliminación de una radio del mercado de accesorios y altavoces, y se ha actualizado con un sistema de iluminación LED completo con la excepción de las luces de carretera.
• El vendedor también señala que el coche ha sido equipado recientemente con un flamante sistema de escape de 2.300 dólares, importado de Italia.
• El coche viene con una rueda de repuesto con tapa, un gato original, una llave de carraca, y una carpeta de anillas A4 con fotos de la restauración, y una gran colección de facturas de mantenimiento y piezas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue totalmente desmontado, reconstruido y repintado entre 2004 y 2010, hay desgaste exterior justo relacionado con la edad, y la tapicería ha sido retrimmed, y está sin marcar.
• Se acaban de instalar un nuevo sistema de escape y un colector de origen italiano.
• La prueba REGO más reciente tuvo lugar en septiembre de 2023, y se entiende que resultó positiva.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en octubre de 2023 a los 8.650 Kms por Vince Giannetto en Automoda Five Dock Sydney, que consistió en un servicio completo, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor, un cambio de aceite de la caja de cambios, el sistema de frenos purgado y el líquido de frenos reemplazado, así como una inspección completa, el parabrisas reemplazado, nuevas molduras superiores de las puertas, fieltros de ventanas, y un panel de instrumentos, el tablero de instrumentos LED y globos delanteros y traseros instalados, nuevas diapositivas del calentador, grifo del calentador, y la junta de la cubierta del balancín, el cable ACC reemplazado, el reloj reparado, cuatro nuevos soportes del motor instalados, y los casquillos de la barra estabilizadora delantera interior y exterior reemplazados.
• Un nuevo parabrisas Pilkington fue importado de Italia y montado en agosto de 2023 a los 8.650 Kms por Automada.
• Las bujías y el relé del motor de arranque fueron sustituidos en enero de 2020 a los 3466 Kms por Automoda.
• Los técnicos de Automoda llevaron a cabo otra revisión completa en diciembre de 2017 a los 97.606 Kms, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, una inspección completa, el lavado del sistema de frenos y el cambio del líquido de frenos, la reparación del radiador, la reparación del cableado interno de la luz trasera del lado exterior, la reparación de la barra del asiento delantero del lado cercano, un nuevo brazo de dirección del lado exterior, refrigerante, kit de maletero CV exterior del lado exterior y una alineación de las ruedas delanteras.
• Otro mantenimiento destacable es el nuevo revestimiento de madera del salpicadero y el volante revestido de madera.

RESUMEN

Esta Serie II Lancia Fulvia 1.3 S es un ejemplo bien presentado de la coupé italiano con estilo, que todavía está en buen estado después del trabajo de restauración en 2010. Presentado con un acabado atemporal 'Bianco' sobre una rica tapicería de cuero color canela, y mejorado con iluminación LED completa para mejorar la usabilidad, sería una hermosa adición a cualquier conjunto de clásicos, y un compañero encantador para paseos de fin de semana y crucero de buen tiempo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Fulvia 1.3 S de série II est un bel exemple bien présenté du charmant coupé italien classique, qui a bénéficié d'une restauration complète.
• Sous le capot se trouve un V4 atmosphérique de 1,3 litre, qui transmet sa puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en "dog-leg".
• Cet exemplaire d'origine, avec conduite à droite et spécification britannique, a été importé en Australie par son précédent propriétaire, et il semblerait qu'il ait eu deux propriétaires au cours des 32 dernières années. Le vendeur l'a conservée pendant un an.
• Le compteur kilométrique indique 8 716 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Fulvia 1.3 S est finie en blanc avec un habillage tricolore vert et rouge italien sur le toit. L'habitacle est équipé d'une sellerie en cuir fauve et d'un tableau de bord en placage bois.
• Il est monté sur des jantes en acier peint de 14 pouces chaussées de pneus Hankook Optimo K715.
• Les spécifications d'usine comprennent des vitres de custode avant et arrière coulissantes, des jauges Veglia Borletti, une horloge analogique et des commandes de chauffage et de ventilation.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'un volant en bois fabriqué à la main à la place du volant en plastique d'origine, d'une radio et de haut-parleurs de seconde monte, et a été équipé d'un système d'éclairage à LED complet, à l'exception des feux de route.
• Le vendeur indique également que la voiture a été récemment équipée d'un système d'échappement flambant neuf d'une valeur de 2 300 dollars, importé d'Italie.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours avec sa housse, d'un cric d'origine, d'une clé à cliquet et d'un classeur à anneaux A4 contenant des photos de la restauration, ainsi qu'une vaste collection de factures d'entretien et de pièces détachées.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la voiture a été entièrement démontée, reconstruite et repeinte entre 2004 et 2010, qu'elle présente une usure extérieure moyenne liée à l'âge et que la sellerie a été retaillée et n'est pas marquée.
• Un tout nouveau système d'échappement et un collecteur d'origine italienne viennent d'être installés.
• Le test REGO le plus récent a eu lieu en septembre 2023, et il est entendu qu'il a été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en octobre 2023 à 8 650 km par Vince Giannetto chez Automoda Five Dock Sydney, et a consisté en une révision complète, y compris un changement d'huile et de filtre moteur, un changement d'huile de boîte de vitesses, un rinçage du système de freinage et un remplacement du liquide de frein, ainsi qu'une inspection complète, remplacement du pare-brise, remplacement des garnitures de portes supérieures, des feutres de fenêtres et d'un panneau de tableau de bord, installation d'un tableau de bord à LED et de globes avant et arrière, remplacement des glissières de chauffage, du robinet de chauffage et du joint de couvercle de culbuteur, remplacement du câble ACC, réparation de l'horloge, installation de quatre nouveaux supports de moteur et remplacement des bagues intérieures et extérieures de la barre stabilisatrice avant.
• Un nouveau pare-brise Pilkington a été importé d'Italie et monté en août 2023 à 8 650 km par Automada.
• Les bougies et le relais du démarreur ont été remplacés en janvier 2020 à 3 466 Kms par Automoda.
• Les techniciens d'Automoda ont effectué une autre révision complète en décembre 2017 à 97 606 Kms, qui comprenait un changement d'huile et de filtre moteur, une inspection complète, le rinçage du système de freinage et la vidange du liquide de frein, la réparation du radiateur, la réparation du câblage interne du feu arrière côté extérieur, la réparation de la barre de siège avant côté proche, un nouveau bras de direction côté extérieur, du liquide de refroidissement, un kit de soufflet CV extérieur côté extérieur et un alignement des roues avant.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'installation de nouvelles garnitures en bois sur le tableau de bord et d'un volant garni de bois.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Fulvia 1.3 S de série II est un exemple bien présenté de l'élégant coupé italien, qui est encore en bon état après une restauration en 2010. Présentée avec une finition intemporelle " Bianco " sur une riche sellerie en cuir fauve, et améliorée avec un éclairage LED complet pour une meilleure utilisation, elle ferait un bel ajout à n'importe quelle collection de classiques, et un compagnon charmant pour les promenades du week-end et les croisières par beau temps.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Fulvia 1.3 S Serie II è un esempio bello e ben presentato dell'affascinante coupé classico italiano, che beneficia di un precedente restauro completo.
• Sotto il cofano si trova un V4 da 1,3 litri ad aspirazione naturale, che invia la sua potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti "dog-leg".
• Questo esemplare originale con guida a destra, omologato per il Regno Unito, è stato importato in Australia dal precedente proprietario e, a quanto risulta, ha avuto due proprietari nel corso degli ultimi 32 anni. Ora è con il venditore da un anno.
• Il contachilometri indica 8.716 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Fulvia 1.3 S è rifinita in bianco con un rivestimento "tricolore" verde italiano e rosso sul tetto, mentre l'abitacolo è caratterizzato da rivestimenti in pelle marrone e finiture della plancia in legno.
• Monta un set di ruote in acciaio verniciato da 14 pollici con pneumatici Hankook Optimo K715.
• Le specifiche di fabbrica comprendono i finestrini anteriori e posteriori a scomparsa, gli indicatori Veglia Borletti, l'orologio analogico e i comandi del riscaldamento e della ventilazione.
• Questo esemplare presenta ora un volante con bordo in legno fatto a mano al posto dell'originale in plastica, la rimozione di una radio e di altoparlanti aftermarket ed è stato aggiornato con un sistema di illuminazione completamente a LED, ad eccezione dei fari abbaglianti.
• Il venditore segnala inoltre che la vettura è stata recentemente dotata di un impianto di scarico nuovo di zecca da 2.300 dollari, importato dall'Italia.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta con copertura, un cric originale, una chiave a cricchetto e un raccoglitore ad anelli A4 con le foto del restauro e un'ampia raccolta di fatture di manutenzione e ricambi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata completamente smontata, ricostruita e riverniciata tra il 2004 e il 2010, c'è una discreta usura esterna dovuta all'età e la tappezzeria è stata riverniciata ed è priva di segni.
• Sono stati appena installati un impianto di scarico e un collettore di provenienza italiana.
• L'ultimo test REGO è stato effettuato nel settembre 2023, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nell'ottobre 2023 a 8.650 km da Vince Giannetto presso Automoda Five Dock Sydney, e consisteva in un servizio completo, comprendente il cambio dell'olio motore e del filtro, il cambio dell'olio del cambio, il lavaggio dell'impianto frenante e la sostituzione del liquido dei freni, oltre a un'ispezione completa, sostituzione del parabrezza, nuovi rivestimenti superiori delle portiere, feltri per i finestrini e un pannello del cruscotto, montaggio del cruscotto a LED e dei globi anteriori e posteriori, nuove guide del riscaldatore, rubinetto del riscaldatore e guarnizione del coperchio del bilanciere, sostituzione del cavo ACC, riparazione dell'orologio, montaggio di quattro nuovi supporti del motore e sostituzione delle boccole interne ed esterne della barra di sterzo anteriore.
• Un nuovo parabrezza Pilkington è stato importato dall'Italia e montato nell'agosto 2023 a 8.650 km da Automada.
• Le candele e il relè del motorino di avviamento sono stati sostituiti nel gennaio 2020 a 3.466 km da Automoda.
• I tecnici di Automoda hanno effettuato un altro servizio completo nel dicembre 2017 a 97.606 km, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un'ispezione completa, il lavaggio dell'impianto frenante e il cambio del liquido dei freni, la riparazione del radiatore, la riparazione del cablaggio interno del fanale posteriore offside, la riparazione della barra del sedile anteriore nearside, un nuovo braccio dello sterzo offside, il liquido di raffreddamento, il kit del bocchettone CV esterno offside e l'allineamento delle ruote anteriori.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono le nuove finiture in legno della plancia e il volante rivestito in legno.

SOMMARIO

Questa Lancia Fulvia 1.3 S Serie II è un esempio ben presentato dell'elegante coupé italiano, ancora in buono stato dopo il restauro del 2010. Presentata con un'intramontabile finitura "Bianco" su una ricca selleria in pelle marrone, e arricchita da un'illuminazione a LED per una migliore fruibilità, sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca e una deliziosa compagna di viaggio per i fine settimana e per le gite in montagna.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Series II Lancia Fulvia 1.3 S is een mooi en goed gepresenteerd voorbeeld van de charmante klassieke Italiaanse coupé, die profiteert van een vorige uitgebreide restauratie.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 1,3-liter V4, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorwielen stuurt.
• Deze Fulvia is een origineel exemplaar met rechtse besturing in het Verenigd Koninkrijk en werd door de vorige eigenaar geïmporteerd naar Australië. Naar verluidt heeft hij in de afgelopen 32 jaar twee eigenaren gehad. Hij is nu een jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 8.716 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Fulvia 1.3 S is uitgevoerd in wit met een Italiaans groene en rode 'tricolore' wrap op het dak. Het interieur is voorzien van tan lederen bekleding en dashboardafwerking van houtfineer.
• Hij rijdt op een set 14-inch wielen van gelakt staal die zijn uitgerust met Hankook Optimo K715-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat uitschuifbare ramen voor en achter, Veglia Borletti-meters, een analoge klok en regelaars voor verwarming en ventilatie.
• Dit exemplaar heeft nu een handgemaakt stuurwiel met houten rand in plaats van het originele plastic exemplaar, een aftermarket radio en luidsprekers zijn verwijderd en de auto is opgewaardeerd met een volledig LED-verlichtingssysteem, met uitzondering van de grootlichtlampen.
• De verkoper merkt ook op dat de auto onlangs is uitgerust met een gloednieuw uitlaatsysteem van $2.300, geïmporteerd uit Italië.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel met hoes, een originele krik, een ratelsleutel en een A4 ringband met foto's van de restauratie en een grote verzameling onderhouds- en onderdelenfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is volledig gestript, opnieuw opgebouwd en gespoten tussen 2004 en 2010, er is redelijke leeftijdgerelateerde slijtage aan de buitenkant en de bekleding is opnieuw bekleed en is ongemarkeerd.
• Een gloednieuw uitlaatsysteem en spruitstuk van Italiaanse makelij zijn zojuist geïnstalleerd.
• De meest recente REGO-test vond plaats in september 2023 en naar verluidt is de test geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt was in oktober 2023 bij 8.650 km door Vince Giannetto bij Automoda Five Dock Sydney, die bestond uit een volledige servicebeurt, inclusief het verversen van de motorolie en het filter, het verversen van de versnellingsbakolie, het spoelen van het remsysteem en het vervangen van de remvloeistof, evenals een volledige inspectie, de voorruit vervangen, nieuwe sierstrips voor de bovendeur, raamviltjes en een dashboardpaneel, het LED-dashboard en de gloeilampen voor en achter gemonteerd, nieuwe kachelgeleiders, kachelkraan en pakking van het tuimeldeksel, de ACC-kabel vervangen, het klokje gerepareerd, vier nieuwe motorsteunen gemonteerd en de binnenste en buitenste bussen van de stabilisatorstang voor vervangen.
• Er werd een nieuwe Pilkington voorruit geïmporteerd uit Italië en gemonteerd in augustus 2023 bij 8.650 km door Automada.
• De bougies en het relais van de startmotor zijn vervangen in januari 2020 bij 3.466 km door Automoda.
• Technici van Automoda voerden in december 2017 bij 97.606 km/u nog een volledige onderhoudsbeurt uit, met onder andere het verversen van de motorolie en het filter, een volledige inspectie, het spoelen van het remsysteem en het verversen van de remvloeistof, het repareren van de radiateur, het repareren van de interne bedrading van het achterlicht aan de zijkant, het repareren van de stoelbeugel aan de voorkant aan de zijkant, een nieuwe stuurarm aan de zijkant, koelvloeistof, CV-bochtenset aan de buitenkant van de auto en het uitlijnen van de voorwielen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat nieuwe houten dashboardbekleding en een met hout bekleed stuurwiel.

SAMENVATTING

Deze Series II Lancia Fulvia 1.3 S is een goed gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle Italiaanse coupé, die nog steeds in goede staat is na restauratiewerkzaamheden in 2010. Gepresenteerd met een tijdloze 'Bianco' afwerking op rijke tan lederen bekleding, en uitgebreid met volledige LED-verlichting voor verbeterde bruikbaarheid, zou het een knappe aanvulling op elke verzameling van klassiekers, en een heerlijke metgezel voor weekendritten en fair-weather cruisen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Fulvia 1.3 S z serii II to przystojny i dobrze prezentujący się egzemplarz uroczego klasycznego włoskiego coupe, który przeszedł kompleksową renowację.
• Pod maską znajduje się wolnossące 1,3-litrowe V4, które przekazuje moc na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu "dog-leg".
• Oryginalny egzemplarz Fulvii z kierownicą po prawej stronie w specyfikacji brytyjskiej został sprowadzony do Australii przez poprzedniego właściciela i prawdopodobnie miał dwóch właścicieli w ciągu ostatnich 32 lat. Od roku jest w posiadaniu sprzedającego.
• Licznik kilometrów wskazuje 8 716 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Fulvia 1.3 S jest wykończona w kolorze białym z włoskim zielono-czerwonym lakierem "tricolore" na dachu, a w kabinie zastosowano brązową skórzaną tapicerkę i wykończenie deski rozdzielczej fornirem drewnianym.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg stalowych obutych w opony Hankook Optimo K715.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje wysuwane przednie i tylne szyby, wskaźniki Veglia Borletti, analogowy zegar oraz elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją.
• Prezentowany egzemplarz posiada ręcznie wykonaną kierownicę z drewnianym obramowaniem w miejsce oryginalnego plastikowego elementu, usunięte radio i głośniki z rynku wtórnego, a także został wyposażony w pełny system oświetlenia LED z wyjątkiem świateł drogowych.
• Sprzedawca zauważa również, że samochód został niedawno wyposażony w zupełnie nowy układ wydechowy o wartości 2 300 USD, który został sprowadzony z Włoch.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym z pokrowcem, oryginalnym podnośnikiem, kluczem zapadkowym i segregatorem A4 ze zdjęciami z renowacji oraz dużą kolekcją faktur za konserwację i części.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedającego obejmują: samochód został w pełni rozebrany, przebudowany i przemalowany w latach 2004-2010, widoczne jest spore zużycie zewnętrzne związane z wiekiem, a tapicerka została ponownie obszyta i jest nieoznakowana.
• Zupełnie nowy włoski układ wydechowy i kolektor zostały właśnie zainstalowane.
• Najnowszy test REGO odbył się we wrześniu 2023 r. i, jak się uważa, zakończył się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w październiku 2023 r. przy 8 650 km przez Vince'a Giannetto w Automoda Five Dock Sydney, który obejmował pełny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę oleju w skrzyni biegów, płukanie układu hamulcowego i wymianę płynu hamulcowego, a także pełną kontrolę, Wymieniono przednią szybę, zamontowano nowe górne listwy drzwi, filce okienne i panel deski rozdzielczej, zamontowano deskę rozdzielczą LED oraz przednie i tylne klosze, nowe prowadnice nagrzewnicy, kran nagrzewnicy i uszczelkę pokrywy wahacza, wymieniono kabel ACC, naprawiono zegar, zamontowano cztery nowe mocowania silnika oraz wymieniono wewnętrzne i zewnętrzne tuleje przedniego drążka kierowniczego.
• Nowa szyba przednia Pilkington została sprowadzona z Włoch i zamontowana w sierpniu 2023 r. przy przebiegu 8 650 km przez Automada.
• Świece zapłonowe i przekaźnik rozrusznika zostały wymienione w styczniu 2020 r. przy 3 466 km przez Automoda.
• Technicy Automoda przeprowadzili kolejny pełny serwis w grudniu 2017 r. przy 97 606 km, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, pełną kontrolę, płukanie układu hamulcowego i wymianę płynu hamulcowego, naprawę chłodnicy, naprawę wewnętrznego okablowania tylnego światła bocznego, naprawę belki przedniego siedzenia bocznego, nowe ramię kierownicy bocznej, płyn chłodzący, zestaw zewnętrznej osłony CV bocznej i geometrię przednich kół.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowe drewniane wykończenie deski rozdzielczej i drewnianą kierownicę.

PODSUMOWANIE

Lancia Fulvia 1.3 S z serii II to dobrze prezentujący się egzemplarz stylowego włoskiego coupe, który jest nadal w dobrym stanie po pracach renowacyjnych w 2010 roku. Prezentowana z ponadczasowym wykończeniem "Bianco" na bogatej brązowej skórzanej tapicerce i wzbogacona o pełne oświetlenie LED dla lepszej użyteczności, byłaby przystojnym dodatkiem do każdego zestawu klasyków i wspaniałym towarzyszem weekendowych przejażdżek i rejsów przy dobrej pogodzie.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Fulvia 1.3 S Série II é um exemplo bonito e bem apresentado do encantador coupé italiano clássico, que beneficia de um restauro completo anterior.
• Debaixo do capot está um V4 de 1,3 litros naturalmente aspirado, que envia a sua potência para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com "dog-leg".
• Um exemplo original de especificação do Reino Unido com volante à direita, este Fulvia foi importado para a Austrália pelo seu anterior detentor, e é conhecido por ter tido dois proprietários ao longo dos últimos 32 anos. Está agora com o vendedor há um ano.
• O conta-quilómetros indica 8.716 Kms, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Fulvia 1.3 S tem um acabamento em branco com um revestimento "tricolore" verde e vermelho italiano no tejadilho, com o habitáculo a apresentar estofos em pele castanha e um painel de instrumentos folheado a madeira.
• É montado num conjunto de jantes de 14 polegadas em aço pintado, calçadas com pneus Hankook Optimo K715.
• A especificação de fábrica inclui vidros dianteiros e traseiros com luz de cortesia, indicadores Veglia Borletti, um relógio analógico e controlos do aquecimento e da ventilação.
• Este exemplar apresenta agora um volante com aro de madeira feito à mão em vez do item de plástico original, a remoção de um rádio e altifalantes pós-venda e foi atualizado com um sistema de iluminação LED completo, com exceção das luzes de máximos.
• O vendedor também refere que o carro foi recentemente equipado com um sistema de escape novo, importado de Itália, no valor de $2.300.
• O carro inclui uma roda sobresselente com cobertura, um macaco original, uma chave de catraca e uma pasta de argolas A4 com fotografias do restauro e uma grande coleção de facturas de manutenção e peças.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel foi totalmente desmontado, reconstruído e repintado entre 2004 e 2010, apresenta um desgaste exterior razoável relacionado com a idade e os estofos foram renovados e não têm marcas.
• Acabaram de ser instalados um novo sistema de escape e um coletor de origem italiana.
• O teste REGO mais recente foi realizado em setembro de 2023, tendo sido considerado aprovado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi em outubro de 2023, aos 8.650 Kms, por Vince Giannetto na Automoda Five Dock Sydney, que consistiu numa revisão completa, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor, uma mudança de óleo da caixa de velocidades, o sistema de travões lavado e o líquido dos travões substituído, bem como uma inspeção completa, substituição do para-brisas, novas guarnições superiores das portas, feltros das janelas e um painel de instrumentos, painel de instrumentos LED e globos dianteiros e traseiros instalados, novas corrediças do aquecedor, torneira do aquecedor e junta da tampa do balancim, substituição do cabo do ACC, reparação do relógio, instalação de quatro novos apoios do motor e substituição dos casquilhos interiores e exteriores da barra de oscilação dianteira.
• Um novo para-brisas Pilkington foi importado de Itália e montado em agosto de 2023, aos 8.650 Kms, pela Automada.
• As velas de ignição e o relé do motor de arranque foram substituídos em janeiro de 2020 a 3.466 Kms pela Automoda.
• Os técnicos da Automoda realizaram outra revisão completa em dezembro de 2017, aos 97.606 km, que incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, uma inspeção completa, a lavagem do sistema de travões e a mudança do líquido dos travões, a reparação do radiador, a reparação da cablagem interna da luz traseira exterior, a reparação da barra do banco dianteiro do lado próximo, um novo braço de direção exterior, líquido de refrigeração, kit de bota CV exterior exterior e um alinhamento da roda dianteira.
• Outra manutenção notável inclui novos acabamentos em madeira no painel de instrumentos e um volante com acabamento em madeira.

RESUMO

Este Lancia Fulvia 1.3 S Série II é um exemplar bem apresentado do elegante coupé italiano, que ainda se encontra em bom estado após um restauro em 2010. Apresentado com um acabamento "Bianco" intemporal sobre estofos em pele cor de bronze e melhorado com iluminação LED para uma melhor utilização, seria uma bela adição a qualquer conjunto de clássicos e um companheiro encantador para passeios de fim de semana e cruzeiros.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Serie II Lancia Fulvia 1.3 S är ett stiligt och välpresenterat exempel på den charmiga klassiska italienska kupén, som drar nytta av en tidigare omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 1,3-liters V4, som överför kraften till framhjulen via en femväxlad manuell "dog-leg" växellåda.
• En original högerstyrd UK-specifikation exempel, denna Fulvia importerades till Australien av sin tidigare innehavare, och förstås att ha haft två ägare under loppet av de senaste 32 åren. Den har nu varit hos säljaren i ett år.
• Vägmätaren visar 8 716 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Fulvia 1.3 S är målad i vitt med en italiensk grön och röd "tricolore"-lindning på taket, och kupén har klädsel i tanläder och instrumentpanel i träfanér.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums lackerade stålfälgar med Hankook Optimo K715-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar utskjutbara främre och bakre kvartsljusfönster, Veglia Borletti-mätare, en analog klocka samt värme- och ventilationsreglage.
• Detta exemplar har nu en handgjord ratt med träinfattning i stället för den ursprungliga plastratten, en eftermarknadsradio och högtalare har tagits bort och bilen har uppgraderats med ett komplett LED-belysningssystem med undantag för halvljusstrålkastarna.
• Säljaren noterar också att bilen nyligen har utrustats med ett helt nytt avgassystem på 2 300 USD, som importerades från Italien.
• Bilen levereras med ett reservhjul med lock, en originaldomkraft, en spärrnyckel och en A4-ringpärm med foton från restaureringen och en stor samling underhålls- och reservdelsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen var helt strippad, ombyggd och ommålad mellan 2004 och 2010, det finns rättvis åldersrelaterade yttre slitage, och klädseln har varit retrimmed, och är omärkt.
• Ett helt nytt avgassystem och grenrör från Italien har precis installerats.
• Det senaste REGO-testet genomfördes i september 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i oktober 2023 vid 8 650 km av Vince Giannetto på Automoda Five Dock Sydney och bestod av en fullständig service, inklusive byte av motorolja och filter, växellådsolja, spolning av bromssystemet och byte av bromsvätska, samt en fullständig inspektion, vindrutan byttes ut, nya övre dörrlister, fönsterfiltar och en instrumentpanel, LED-instrumentbrädan och främre och bakre glober monterades, nya värmeelement, värmekran och vipplockspackning, ACC-kabeln byttes ut, klockan reparerades, fyra nya motorfästen monterades och de inre och yttre bussningarna på den främre krängningshämmaren byttes ut.
• En ny Pilkington vindruta importerades från Italien och monterades i augusti 2023 vid 8 650 km av Automada.
• Tändstiften och startmotorreläet byttes i januari 2020 vid 3 466 km av Automoda.
• Teknikerna på Automoda utförde en ny fullständig service i december 2017 vid 97 606 km, som omfattade byte av motorolja och filter, en fullständig inspektion, spolning av bromssystemet och byte av bromsvätska, reparation av kylaren, reparation av de interna kablarna för bakljuset på utsidan, reparation av staget på framsätet på närsidan, en ny styrarm på utsidan, kylvätska, sats för yttre CV-muff på utsidan och en justering av framhjulen.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar ny träpanel på instrumentpanelen och en trätrimmad ratt.

SAMMANFATTNING

Denna serie II Lancia Fulvia 1.3 S är ett välpresenterat exempel på den eleganta italienska coupén, som fortfarande är i gott skick efter restaureringsarbetet 2010. Den presenteras med en tidlös "Bianco"-finish över läderklädsel i solbrunt och har förbättrats med full LED-belysning för ökad användbarhet, och skulle vara ett stiligt tillskott till alla klassiker och en härlig följeslagare för helgkörningar och kryssningar i vackert väder.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.