1971 KAWASAKI H1 500 MACH III

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein großartiges Beispiel für die Maschine, die weithin als Begründer des Superbike-Trends gilt, mit einem leichten Rahmen und einem leistungsstarken luftgekühlten Dreizylinder.
• Sein Motor ist ein quer eingebauter 498-ccm-Zweitakt-Dreizylinder, der bis zu 60 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Ein weiteres Exemplar der Mach III, die als bedeutender Teil der Motorradgeschichte gilt, war 1999 Teil der Guggenheim-Ausstellung "The Art of the Motorcycle".
• Obwohl das Motorrad jetzt im Vereinigten Königreich steht, ist es nicht bei der DVLA registriert.
• Die Kawasaki zeigt 19.577 km an, was durchaus korrekt sein kann, und präsentiert sich in gutem Zustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Bevor die CB750 von Honda auf den Markt kam, bot die Kawasaki H1 500 Mach III eine bemerkenswerte Geschwindigkeit in diesem Preissegment.
• Mit einem Gewicht von 174 kg und einer Leistung von 60 PS konnte das Leistungsgewicht mit dem von Rennmotorrädern der gleichen Ära mithalten, und das Motorrad war dafür bekannt, dass es mit überraschender Leichtigkeit Wheelies vollführte - so sehr, dass es in der Presse als "gefährlich" für unerfahrene Fahrer und sogar als "The Widowmaker" bezeichnet wurde.
• Die Mach III erwies sich jedoch auch als zuverlässig, mit CDI-Zündung, die das Anfahren erleichtert, und einem relativ kultivierten Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen.
• Vorne gibt es hydraulische Teleskopgabeln und hinten Doppelstoßdämpfer. Die Mach III war auch mit Trommelbremsen ausgestattet.
• Dieses Exemplar wird von einigen Service-Historie und zwei Schlüssel begleitet. Es wurde auch vor kurzem in einer Zeitschrift, die enthalten ist, vorgestellt.

ZUSTAND

• Es sind keine Schäden am Rahmen oder an der Karosserie bekannt.
• Die blaue Lackierung ist in gutem Zustand, mit kleineren Abplatzungen und Gebrauchsspuren, aber ohne größere Schäden.
• Der schwarze Vinyl-Sitzbezug ist in ausgezeichnetem Zustand, ohne Risse oder Brüche.
• Das Motorrad ist von der obligatorischen MOT-Prüfung aufgrund des Alters ausgenommen.
• Die letzte Wartung war im Dezember 2021 bei Johns Mechanics. Es handelte sich dabei um einen kompletten Service mit neuen Zündkerzen, Motoröl, Ölfilter, Kupplungsseil und einer neuen Batterie.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Kawasaki H1 500 Mach III ist ein sammelwürdiges Sportmotorrad, das mit seiner für die damalige Zeit bemerkenswerten Beschleunigung wohl die Vorlage für verschiedene nachfolgende "Superbikes" bildete. Die luftgekühlte Kawasaki Triple hat sich im Laufe der Jahrzehnte den Respekt anspruchsvoller Sammler verdient. Diese spezielle Mach III scheint in einem sehr guten Originalzustand zu sein und ist bereit, einen weiteren Liebhaber klassischer Motorräder zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un gran ejemplo de la máquina ampliamente acreditada como iniciadora de la tendencia de la "superbike", con un chasis ligero y un potente triple refrigerado por aire.
• Su motor es un tricilíndrico de dos tiempos transversal de 498 cc, que produce hasta 60 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• Considerado como una parte importante de la historia de la motocicleta, otro ejemplar del Mach III formó parte de la exposición "El arte de la motocicleta" del Guggenheim en 1999.
• Aunque la moto reside ahora en el Reino Unido, no ha sido registrada en la DVLA.
• La Kawasaki muestra 19.577 km, que bien pueden ser correctos, y se presenta en buen estado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Antes de la llegada de la CB750 de Honda, la Kawasaki H1 500 Mach III ofrecía un ritmo absoluto notable para su precio.
• Con un peso de unos 174 kg y 60 CV, esta relación peso-potencia rivalizaba con las motos de carreras de la misma época, y la moto era conocida por hacer caballitos con una facilidad sorprendente, hasta el punto de que fue calificada como "peligrosa" para los pilotos inexpertos e incluso como "la hacedora de viudas" por algunos medios de comunicación.
• Sin embargo, la Mach III también demostró ser fiable, con un encendido CDI que facilita los arranques y una experiencia de conducción relativamente refinada a bajas revoluciones.
• Cuenta con horquillas hidráulicas telescópicas en la parte delantera y doble amortiguador en la parte trasera. La Mach III también estaba equipada con frenos de tambor.
• Este ejemplo se acompaña de un historial de servicio y dos llaves. También fue presentado recientemente en una revista, que se incluye.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en el chasis ni en la carrocería.
• Su pintura azul está en buen estado, con pequeños desconchones y marcas acordes con el uso de la carretera, pero sin grandes daños.
• La cubierta del asiento de vinilo negro está en excelentes condiciones, sin rasgaduras ni desgarros.
• La moto está exenta de las pruebas obligatorias de la ITV por razones de edad.
• Su último mantenimiento fue en diciembre de 2021 en Johns Mechanics. Fue una revisión completa que incluyó bujías nuevas, aceite de motor, filtro de aceite, cable de embrague y una batería de repuesto.

RESUMEN

Esta Kawasaki H1 500 Mach III es una moto deportiva de colección, que posiblemente estableció el modelo para varias "superbikes" que siguieron con su notable aceleración para la época. La triple Kawasaki refrigerada por aire se ha ganado el respeto de los coleccionistas más exigentes a lo largo de las décadas, y esta Mach III en particular parece estar en un estado muy original, y está lista para emocionar a otro entusiasta de las motos clásicas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un excellent exemple de la machine largement accréditée comme étant à l'origine de la tendance de la "superbike", avec un cadre léger et un puissant triple refroidissement par air.
• Son moteur est un trois cylindres transversal à deux temps de 498 cm3, produisant jusqu'à 60 ch, couplé à une transmission à cinq vitesses.
• Considéré comme un élément important de l'histoire de la moto, un autre exemplaire de la Mach III a fait partie de l'exposition "The Art of the Motorcycle" du Guggenheim en 1999.
• Bien que la moto réside maintenant au Royaume-Uni, elle n'a pas été enregistrée auprès de la DVLA.
• La Kawasaki affiche 19 577 km, ce qui pourrait bien être correct, et est présentée en bon état.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Avant l'arrivée de la CB750 de Honda, la Kawasaki H1 500 Mach III offrait une vitesse remarquable pour son prix.
• Avec un poids d'environ 174 kg et une puissance de 60 ch, ce rapport poids/puissance rivalisait avec les motos de course de la même époque, et la moto était connue pour faire des wheelings avec une facilité surprenante - à tel point qu'elle était qualifiée de "dangereuse" pour les pilotes inexpérimentés et même de "faiseur de veuves" par certains journalistes.
• Cependant, la Mach III s'est également avérée fiable, avec un allumage CDI pour faciliter les démarrages et une expérience de conduite relativement raffinée à bas régime.
• Il y a des fourches hydrauliques télescopiques à l'avant et des amortisseurs doubles à l'arrière. La Mach III était également équipée de freins à tambour.
• Cet exemple est accompagné d'un historique d'entretien et de deux clés. Il a également été récemment présenté dans un magazine, qui est inclus.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommage connu sur le cadre ou la carrosserie.
• Sa peinture bleue est en bon état, avec des éclats et des marques mineures correspondant à l'usage de la route, mais sans dommage majeur.
• La housse de siège en vinyle noir est en excellent état, sans déchirure ni coupure.
• La moto est exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.
• Son dernier entretien a eu lieu en décembre 2021 chez Johns Mechanics. Il s'agissait d'un entretien complet comprenant de nouvelles bougies, une huile moteur, un filtre à huile, un câble d'embrayage et une batterie de remplacement.

RÉSUMÉ

Cette Kawasaki H1 500 Mach III est une moto de sport de collection, qui a sans doute servi de modèle aux diverses "superbikes" qui ont suivi, grâce à son accélération remarquable pour l'époque. Le triple moteur Kawasaki refroidi par air a gagné le respect des collectionneurs avertis au fil des décennies, et cette Mach III particulière semble être dans un état très original, et est prête à enthousiasmer un autre amateur de moto classique.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un grande esempio della macchina ampiamente accreditata come l'inizio della tendenza della "superbike", con un telaio leggero e un potente tre cilindri raffreddato ad aria.
• Il suo motore è un tre cilindri trasversale a due tempi di 498cc, che produce fino a 60cv, accoppiato a una trasmissione a cinque velocità.
• Considerato come una parte significativa della storia della motocicletta, un altro esemplare della Mach III ha fatto parte della mostra "The Art of the Motorcycle" del Guggenheim nel 1999.
• Mentre la moto ora risiede nel Regno Unito, non è stata registrata presso la DVLA.
• La Kawasaki mostra 19.577 km, che potrebbero essere corretti, ed è presentata in buone condizioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prima dell'arrivo della Honda CB750, la Kawasaki H1 500 Mach III offriva un ritmo notevole alla sua fascia di prezzo.
• Con un peso di circa 174 kg e una potenza di 60 CV, questo rapporto peso/potenza rivaleggiava con le moto da corsa della stessa epoca, e la moto era nota per fare impennate con sorprendente facilità, tanto da essere etichettata come "pericolosa" per i piloti inesperti e persino "The Widowmaker" da alcuni giornalisti.
• Tuttavia la Mach III si è dimostrata anche affidabile, con l'accensione CDI per facilitare il kick-start, e un'esperienza di guida relativamente raffinata ai bassi regimi.
• Ci sono forcelle idrauliche telescopiche all'anteriore e doppi ammortizzatori al posteriore. La Mach III era anche dotata di freni a tamburo.
• Questo esempio è accompagnato da una storia di servizio e due chiavi. È stato anche recentemente descritto in una rivista, che è inclusa.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti al telaio o alla carrozzeria.
• La sua vernice blu è in buone condizioni, con piccole scheggiature e segni in linea con l'uso della strada, ma nessun danno importante.
• Il coprisedile in vinile nero è in ottime condizioni, senza strappi o lacerazioni.
• La moto è esentata dal test MOT obbligatorio sulla base dell'età.
• La sua ultima manutenzione è stata nel dicembre 2021 presso Johns Mechanics. Questo era un servizio completo che includeva nuove candele, olio motore, filtro dell'olio, cavo della frizione e una batteria di ricambio.

SOMMARIO

Questa Kawasaki H1 500 Mach III è una moto sportiva da collezione, che probabilmente ha stabilito il modello per varie "superbike" che seguirono con la sua notevole accelerazione per il periodo. La tripla Kawasaki raffreddata ad aria ha guadagnato il rispetto dei collezionisti più esigenti nel corso dei decenni, e questa particolare Mach III sembra essere in condizioni altamente originali, ed è pronta ad emozionare un altro appassionato di moto classiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig voorbeeld van de machine die volgens velen de trend van de 'superbike' heeft ingezet, met een lichtgewicht frame en krachtige luchtgekoelde triple.
• De motor is een 498 cc transversale tweetakt driecilinder, goed voor maximaal 60 pk, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• Een ander exemplaar van de Mach III, die als een belangrijk deel van de motorfietsgeschiedenis wordt beschouwd, maakte in 1999 deel uit van de tentoonstelling "The Art of the Motorcycle" van het Guggenheim.
• Hoewel de motor zich nu in het VK bevindt, is hij niet geregistreerd bij de DVLA.
• De Kawasaki heeft 19.577 km, wat correct kan zijn, en is in goede staat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Voor de komst van Honda's CB750, bood de Kawasaki H1 500 Mach III opmerkelijke snelheid voor zijn prijsklasse.
• Met een gewicht van ongeveer 174 kg en een vermogen van 60 pk kon deze vermogens-gewichtsverhouding wedijveren met racemotoren uit dezelfde tijd. De motorfiets stond erom bekend dat hij met verrassend gemak wheelies maakte, zozeer zelfs dat hij door de pers werd bestempeld als "gevaarlijk" voor onervaren rijders en zelfs als "de Widowmaker".
• De Mach III bleek echter ook betrouwbaar te zijn, met CDI-ontsteking om gemakkelijke kickstarts te vergemakkelijken, en een relatief verfijnde rijervaring bij lagere toerentallen.
• Er zijn telescopische hydraulische vorken aan de voorkant en dubbele schokdempers aan de achterkant. De Mach III was ook uitgerust met trommelremmen.
• Dit exemplaar gaat vergezeld van een onderhoudsboekje en twee sleutels. Hij stond ook onlangs in een tijdschrift, dat is bijgesloten.

CONDITION

• Er is geen schade bekend aan het frame of de carrosserie.
• De blauwe lak is in goede staat, met kleine gebruikssporen, maar geen grote schade.
• De zwarte vinyl bekleding is in uitstekende staat, zonder scheuren of barsten.
• De motor is vrijgesteld van verplichte APK-keuring op grond van leeftijd.
• De laatste onderhoudsbeurt was in december 2021 bij Johns Mechanics. Dit was een volledige onderhoudsbeurt inclusief nieuwe bougies, motorolie, oliefilter, koppelingskabel, en een vervangende accu.

SAMENVATTING

Deze Kawasaki H1 500 Mach III is een verzamelbare sportmotor, die met zijn opmerkelijke acceleratie voor die tijd wellicht het model heeft gezet voor diverse 'superbikes' die daarna volgden. De luchtgekoelde Kawasaki driecilinder heeft door de jaren heen respect afgedwongen bij veeleisende verzamelaars, en deze Mach III lijkt in zeer originele staat te verkeren, en is klaar om een andere liefhebber van klassieke motoren in vervoering te brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Wspaniały przykład maszyny, która jest powszechnie uznawana za początek trendu "superbike", z lekką ramą i potężnym, chłodzonym powietrzem trójkołowcem.
• Jego silnik to dwusuwowy, trzycylindrowy silnik poprzeczny o pojemności 498 cm3, generujący moc do 60 KM, połączony z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Uważany za ważny element historii motocykli, inny egzemplarz Macha III stanowił część wystawy Guggenheima "Sztuka motocykla" w 1999 roku.
• Mimo że motocykl znajduje się obecnie w Wielkiej Brytanii, nie został zarejestrowany w DVLA.
• Kawasaki pokazuje 19,577 km, co może być poprawne, i jest prezentowany w dobrym stanie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Przed pojawieniem się Hondy CB750, Kawasaki H1 500 Mach III oferowało niezwykłe tempo w swojej cenie.
• Ważący około 174 kg i dysponujący mocą 60 KM, ten stosunek mocy do masy rywalizował z motocyklami wyścigowymi z tej samej epoki, a motocykl był znany z zaskakującej łatwości pokonywania zakrętów - do tego stopnia, że w prasie był określany jako "niebezpieczny" dla niedoświadczonych kierowców, a nawet jako "Wdowiec".
• Jednak Mach III okazał się również niezawodny, z zapłonem CDI ułatwiającym rozruch i stosunkowo wyrafinowaną jazdą na niższych obrotach.
• Z przodu zastosowano teleskopowe widelce hydrauliczne, a z tyłu podwójne amortyzatory. Mach III był również wyposażony w hamulce bębnowe.
• Ten przykład jest dołączony do niektórych historii serwisowej i dwa klucze. To był również niedawno przedstawiony w magazynie, który jest dołączony.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń ramy lub karoserii.
• Jego niebieski lakier jest w dobrym stanie, z drobnymi pęknięć i znaków zgodnie z użytkowania dróg, ale bez większych uszkodzeń.
• Czarny winylowy pokrowiec na siedzenia jest w doskonałym stanie, bez pęknięć lub łez.
• Motocykl jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na wiek.
• Jego ostatnia konserwacja była w grudniu 2021 roku w Johns Mechanics. Był to pełny serwis obejmujący nowe świece zapłonowe, olej silnikowy, filtr oleju, linkę sprzęgła oraz wymianę akumulatora.

SUMMARY

Ten Kawasaki H1 500 Mach III jest kolekcjonerskim motocyklem sportowym, który prawdopodobnie ustanowił szablon dla różnych "superbike'ów", które nastąpiły po nim dzięki jego niezwykłemu przyspieszeniu jak na tamte czasy. Chłodzony powietrzem trójkołowiec Kawasaki zyskał szacunek wymagających kolekcjonerów na przestrzeni dziesięcioleci, a ten konkretny Mach III wydaje się być w bardzo oryginalnym stanie i jest gotowy, aby zachwycić kolejnego entuzjastę klasycznych motocykli.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um grande exemplo da máquina amplamente credenciada como iniciadora da tendência da "superbike", com uma estrutura leve e triplo potente refrigerado a ar.
• O seu motor é um motor transversal de 498cc de dois tempos e três cilindros, produzindo até 60cv, acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
• Considerado como parte significativa da história da motocicleta, outro exemplo do Mach III fez parte da exposição "A Arte da Motocicleta" da Guggenheim, em 1999.
• Enquanto a bicicleta reside agora no Reino Unido, não foi registada na DVLA.
• A Kawasaki mostra 19.577 km, o que pode estar correcto, e é apresentada em bom estado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Antes da chegada do CB750 da Honda, a Kawasaki H1 500 Mach III oferecia um ritmo notável no seu ponto de preço.
• Pesando cerca de 174kg, e com 60hp na torneira, esta relação potência/peso rivaliza com as motos de corrida da mesma época, e a moto era conhecida por puxar os pneus com surpreendente facilidade - tanto que foi rotulada como "perigosa" para os condutores inexperientes e até "The Widowmaker" por alguns na imprensa.
• No entanto, o Mach III também provou ser confiável, com ignição CDI para facilitar os pontapés de partida, e uma experiência de pilotagem relativamente refinada em baixas rotações.
• Existem garfos hidráulicos telescópicos como os amortecedores dianteiros e os amortecedores duplos na traseira. O Mach III também foi equipado com travões de tambor.
• Este exemplo é acompanhado por algum histórico de serviço e duas chaves. Também foi recentemente publicado em uma revista, que está incluída.

CONDIÇÃO

• Não há danos conhecidos na estrutura ou na carroçaria.
• A sua pintura azul está em bom estado, com pequenas lascas e marcas em linha com o uso da estrada, mas sem grandes danos.
• A capa preta do assento em vinil está em excelente estado, sem rasgos ou rasgos.
• A bicicleta está isenta de testes obrigatórios de MOT com base na idade.
• A sua última manutenção foi em Dezembro de 2021 na Johns Mechanics. Este foi um serviço completo, incluindo novas velas, óleo de motor, filtro de óleo, cabo de embreagem e uma bateria de substituição.

SÍNTESE

Esta Kawasaki H1 500 Mach III é uma bicicleta desportiva colecionável, que, sem dúvida, define o modelo para várias "superbikes" que se seguiram com a sua notável aceleração para o período. A tripla Kawasaki arrefecida a ar ganhou o respeito de coleccionadores exigentes ao longo das décadas, e esta particular Mach III parece estar em condições altamente originais, e está pronta para entusiasmar outro entusiasta de bicicletas clássicas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt exempel på den maskin som allmänt anses ha startat trenden med "superbike", med en lätt ram och en kraftfull luftkyld trippelmotor.
• Motorn är en tvärgående tvåtakts trecylindrig motor på 498 cc med en effekt på upp till 60 hk, kopplad till en femväxlad växellåda.
• Mach III betraktas som en viktig del av motorcykelhistorien och ett annat exemplar av Mach III ingick i Guggenheims utställning "The Art of the Motorcycle" 1999.
• Motorcykeln finns nu i Storbritannien, men har inte registrerats hos DVLA.
• Kawasaki visar 19 577 km, vilket mycket väl kan stämma, och presenteras i gott skick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Innan Hondas CB750 kom, erbjöd Kawasaki H1 500 Mach III ett anmärkningsvärt högt tempo i sin prisklass.
• Med en vikt på cirka 174 kg och 60 hk på kranen var det här förhållandet mellan effekt och vikt jämförbart med tävlingsmotorcyklar från samma tid, och motorcykeln var känd för att göra wheelies med överraskande lätthet - så mycket att den kallades "farlig" för oerfarna förare och till och med "The Widowmaker" av vissa i pressen.
• Men Mach III visade sig också vara tillförlitlig, med CDI-tändning för att underlätta start och en relativt raffinerad körupplevelse vid lägre varvtal.
• Det finns teleskopiska hydrauliska gafflar fram och dubbla stötdämpare bak. Mach III var också utrustad med trumbromsar.
• Detta exemplar åtföljs av en del servicehistorik och två nycklar. Den har också nyligen presenterats i en tidning, som ingår.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på ramen eller karossen.
• Den blå lacken är i gott skick, med mindre fläckar och märken som beror på användning på vägen, men inga större skador.
• Det svarta vinylsätesöverdraget är i utmärkt skick, utan revor eller tårar.
• Motorcykeln är undantagen från den obligatoriska MOT-testningen på grund av sin ålder.
• Det senaste underhållet gjordes i december 2021 hos Johns Mechanics. Det var en fullständig service med nya tändstift, motorolja, oljefilter, kopplingskabel och ett nytt batteri.

SAMMANFATTNING

Den här Kawasaki H1 500 Mach III är en samlarobjekt och en sportmotorcykel som med sin för den tiden anmärkningsvärda acceleration förmodligen var en förebild för de olika "superbikes" som följde efter. Den luftkylda trippelmotorcykeln från Kawasaki har vunnit respekt från kräsna samlare under årtiondenas lopp, och just den här Mach III verkar vara i mycket gott originalskick och är redo att glädja ännu en entusiast av en klassisk motorcykel.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.