1971 Fiat Dino 2400 Coupe - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Fiat Dino 2400 ist ein schnittiges klassisches italienisches 2 2 Coupé, das sich in einer attraktiven Farbgebung präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,4-Liter-V6-Saugmotor mit vier Nockenwellen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial rund 178 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Er wurde im Ferrari-Werk in Maranello gebaut und zunächst in Italien zugelassen, bevor er nach Großbritannien importiert und im Juni 2006 bei der DVLA neu zugelassen wurde.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen regelmäßig von italienischen und Oldtimer-Spezialisten gewartet wurde. Zu den Arbeiten gehörten eine Überholung des Top-End-Motors, neue Sportnockenwellen, Verbesserungen am Kühlsystem und eine Überholung der Bremsen.
• Der Kilometerzähler zeigt 54.428 km an, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Dino 2400 Coupe ist in Silbermetallic lackiert, mit einem kontrastierenden gelben Streifen auf der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln sowie einem Ferrari Cavallino-Emblem auf dem Heck. Die Innenausstattung ist mit blauem Stoff, Holzfurniereinlagen und roten Teppichen ausgestattet.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Cromodora", die mit Yokohama S306-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Vierrad-Scheibenbremsen, ein Holzlenkrad im Dreispeichen-Design, Veglia Borletti-Zifferblätter und zwei Hupen für Stadt und Land.
• In das originale Dinoplex-Gehäuse wurde eine moderne elektronische Zündung eingebaut.
• Dem Fahrzeug werden die Handbücher des Besitzers, die Werkstatthandbücher, die Serviceunterlagen und das V5C beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto nicht restauriert werden musste und seit seiner Ankunft in Großbritannien umfassend gegen Rost geschützt wurde.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 7. Juni 2016 bei einem Kilometerstand von 48.190 km statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im November 2023 durchgeführt, als Autofficina den Ölfilter, den Luftfilter und das Thermostat ersetzte, das Kühlsystem spülte und die Bremsen überprüfte. Der Verkäufer merkt an, dass das Auto seit diesem Service von einem persönlichen Mechaniker gepflegt und in einem entfeuchteten Lagerraum aufbewahrt wurde, wenn es nicht benutzt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Fiat Dino 2400 ist ein stilvolles klassisches italienisches 2 2 Coupé, das im Ferrari-Werk in Maranello gebaut und zunächst in Italien zugelassen wurde, bevor es nach Großbritannien importiert und im Juni 2006 bei der DVLA neu registriert wurde. Mit einem schnittigen Bertone-Styling, einer geräumigen und komfortablen Kabine und einem lebendigen V6, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung italienischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetterfahrten und Oldtimer-Showbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Fiat Dino 2400 es un clásico italiano rakish 2 2 coupé, presentado en un esquema de color atractivo.
• Bajo el capó se esconde un motor V6 atmosférico de 2,4 litros y cuatro levas, que entrega unos 178 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Construido en la planta de Ferrari en Maranello, se matriculó por primera vez en Italia, antes de ser importado al Reino Unido y matriculado de nuevo en la DVLA en junio de 2006.
• El vendedor señala que el coche ha sido revisado regularmente por especialistas italianos y de coches clásicos, con trabajos que incluyen una revisión del motor de gama alta, nuevos árboles de levas deportivos, mejoras en el sistema de refrigeración y una revisión de los frenos.
• El cuentakilómetros marca 54.428 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Dino 2400 Coupé está acabado en color Plata Metalizado, con una franja amarilla de contraste en el capó y las aletas delanteras, así como un emblema Ferrari Cavallino en la parte trasera, sobre un interior tapizado en tela azul con incrustaciones de chapa de madera y alfombrillas rojas.
• Monta un juego de llantas de aleación "Cromodora" de 14 pulgadas, equipadas con neumáticos Yokohama S306.
• El equipamiento incluye frenos de disco en las cuatro ruedas, volante de tres radios revestido de madera, esferas Veglia Borletti y doble claxon "ciudad" y "campo".
• Se ha instalado un encendido electrónico moderno dentro de la carcasa Dinoplex original.
• Acompañando al vehículo estarán los manuales del propietario, manuales de taller, registro de servicio y V5C.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche no ha requerido ninguna restauración; el coche ha sido ampliamente a prueba de óxido desde su llegada al Reino Unido.
• La última ITV fue el 7 de junio de 2016 con 48.190 km indicados, que pasó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó en noviembre de 2023, cuando Autofficina sustituyó el filtro de aceite, el filtro de aire y el termostato, lavó el sistema de refrigeración y revisó los frenos. El vendedor señala que desde este servicio el coche ha sido cuidado por un mecánico personal y guardado en almacenamiento deshumidificado cuando no se utiliza.

RESUMEN

Este Fiat Dino 2400 es un elegante clásico italiano 2 2 coupé, que fue construido en la planta de Ferrari en Maranello y registrado por primera vez en Italia, antes de ser importado al Reino Unido y re-registrado con el DVLA en junio de 2006. Presentado con estilo rakish Bertone-penned, un habitáculo espacioso y confortable, y un V6 enérgico acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades atractiva, que haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos italianos, y un compañero carismático para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Fiat Dino 2400 est un coupé 2 2 italien classique et racé, présenté dans une palette de couleurs attrayante.
• Sous le capot se trouve un V6 atmosphérique de 2,4 litres à quadruple arbre à cames, qui délivre environ 178 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq rapports en dents de scie et d'un différentiel à glissement limité.
• Construite à l'usine Ferrari de Maranello, elle a d'abord été immatriculée en Italie, avant d'être importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée auprès de la DVLA en juin 2006.
• Le vendeur indique que la voiture a été régulièrement entretenue par des spécialistes italiens et des spécialistes des voitures classiques, avec notamment une révision du moteur, de nouveaux arbres à cames sport, des améliorations du système de refroidissement et une révision des freins.
• Le compteur kilométrique indique 54 428 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce coupé Dino 2400 est fini en argent métallisé, avec une bande jaune contrastante sur le capot et les ailes avant, ainsi qu'un emblème Ferrari Cavallino à l'arrière, sur un intérieur garni de tissu bleu avec des incrustations de placage en bois et des tapis rouges.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Cromodora" de 14 pouces, équipées de pneus Yokohama S306.
• L'équipement comprend des freins à disque aux quatre roues, un volant à trois branches garni de bois, des cadrans Veglia Borletti et deux klaxons "ville" et "campagne".
• Un allumage électronique moderne a été installé à l'intérieur du boîtier Dinoplex d'origine.
• Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire, des manuels d'atelier, du carnet d'entretien et du certificat V5C.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la voiture n'a pas eu besoin d'être restaurée et qu'elle a fait l'objet d'un traitement antirouille approfondi depuis son arrivée au Royaume-Uni.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 7 juin 2016, à 48 190 km, et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en novembre 2023, lorsque Autofficina a remplacé le filtre à huile, le filtre à air et le thermostat, rincé le système de refroidissement et vérifié les freins. Le vendeur indique que depuis cette révision, la voiture a été entretenue par un mécanicien personnel et stockée dans un entrepôt déshumidifié lorsqu'elle n'est pas utilisée.

RÉSUMÉ

Cette Fiat Dino 2400 est un élégant coupé 2 2 italien classique, qui a été construit à l'usine Ferrari de Maranello et d'abord immatriculé en Italie, avant d'être importé au Royaume-Uni et ré-immatriculé auprès de la DVLA en juin 2006. Présentant un style racé signé Bertone, un habitacle spacieux et confortable, et un V6 vif couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il ferait un excellent ajout à toute collection de classiques italiens, et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Fiat Dino 2400 è un classico coupé italiano a due volumi, presentato in un'attraente combinazione di colori.
• Sotto il cofano si trova un V6 quad-cam da 2,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 178 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Costruita nello stabilimento Ferrari di Maranello, è stata inizialmente immatricolata in Italia, prima di essere importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel giugno 2006.
• Il venditore fa notare che la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte di specialisti italiani e d'epoca, con interventi che hanno incluso la revisione del motore di alta gamma, nuovi alberi a camme sportivi, miglioramenti all'impianto di raffreddamento e la revisione dei freni.
• Il contachilometri segna 54.428 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Dino 2400 Coupé è rifinita in Argento Metallizzato, con una striscia gialla a contrasto sul cofano e sui parafanghi anteriori, oltre a un emblema Ferrari Cavallino sul retro, su interni rivestiti in tessuto blu con inserti in legno e tappeti rossi.
• Monta un set di cerchi in lega "Cromodora" da 14 pollici, con pneumatici Yokohama S306.
• L'equipaggiamento comprende freni a disco a quattro ruote, volante a tre razze rivestito in legno, quadranti Veglia Borletti e doppio clacson "town" e "country".
• All'interno dell'involucro originale Dinoplex è stata inserita una moderna accensione elettronica.
• Il veicolo sarà accompagnato da manuali d'uso, manuali d'officina, libretto di manutenzione e V5C.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto non ha richiesto alcun restauro; l'auto è stata ampiamente protetta dalla ruggine da quando è arrivata nel Regno Unito.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 7 giugno 2016 a 48.190 km indicati, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato completato nel novembre 2023, quando Autofficina ha sostituito il filtro dell'olio, il filtro dell'aria e il termostato, ha lavato il sistema di raffreddamento e ha controllato i freni. Il venditore precisa che da questo intervento l'auto è stata curata da un meccanico personale e conservata in un magazzino deumidificato quando non è stata utilizzata.

SOMMARIO

Questa Fiat Dino 2400 è un'elegante coupé 2+2 italiana, costruita presso lo stabilimento Ferrari di Maranello e immatricolata in Italia, prima di essere importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel giugno 2006. Dotata di uno stile rachitico firmato Bertone, di un abitacolo spazioso e confortevole e di un vivace V6 accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca italiane e una carismatica compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite di piacere e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Fiat Dino 2400 is een rake klassieke Italiaanse 2 2 coupé, gepresenteerd in een aantrekkelijk kleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,4-liter quad-cam V6, die ongeveer 178 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen en een sperdifferentieel.
• Hij werd gebouwd in de Ferrari-fabriek in Maranello en werd eerst geregistreerd in Italië voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw werd geregistreerd bij de DVLA in juni 2006.
• De verkoper merkt op dat de auto regelmatig is onderhouden door Italiaanse specialisten en specialisten op het gebied van klassieke auto's, waaronder een motorrevisie, nieuwe sportnokkenassen, verbeteringen aan het koelsysteem en een revisie van de remmen.
• De kilometerteller geeft 54.428 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Dino 2400 Coupé is afgewerkt in Silver Metallic, met een contrasterende gele streep op de motorkap en voorspatborden, evenals een Ferrari Cavallino-embleem op de achterzijde, over een met blauw linnen bekleed interieur met inlegwerk van houtfineer en rode tapijten.
• Hij rijdt op 14-inch lichtmetalen velgen 'Cromodora', voorzien van Yokohama S306-banden.
• De uitrusting omvat vierwielige schijfremmen, een driespaaks stuur met houten bekleding, Veglia Borletti wijzerplaten en dubbele 'stad'- en 'platteland'-toeters.
• In de originele Dinoplex-behuizing is een moderne elektronische ontsteking gemonteerd.
• Bij het voertuig horen de handboeken voor de eigenaar, werkplaatshandboeken, onderhoudsgegevens en V5C.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de auto heeft geen restauratie nodig gehad; de auto is uitgebreid roestvrij gemaakt sinds aankomst in het Verenigd Koninkrijk.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 7 juni 2016 bij een aangegeven kilometerstand van 48.190 km.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2023, toen Autofficina het oliefilter, het luchtfilter en de thermostaat verving, het koelsysteem spoelde en de remmen controleerde. De verkoper merkt op dat de auto sinds deze onderhoudsbeurt is onderhouden door een persoonlijke monteur en opgeslagen in een ontvochtigde opslag wanneer hij niet wordt gebruikt.

SAMENVATTING

Deze Fiat Dino 2400 is een stijlvolle klassieke Italiaanse 2 2 coupé, die werd gebouwd in de Ferrari-fabriek in Maranello en eerst werd geregistreerd in Italië, voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw werd geregistreerd bij de DVLA in juni 2006. Met zijn strakke Bertone-styling, ruime en comfortabele cabine en levendige V6 gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak zou hij een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling Italiaanse klassiekers en een charismatische metgezel voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Fiat Dino 2400 to eleganckie, klasyczne włoskie coupe 2 2 w atrakcyjnej kolorystyce.
• Pod maską znajduje się wolnossący 2,4-litrowy silnik V6 z czterema krzywkami, dostarczający około 178 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Zbudowany w fabryce Ferrari w Maranello, został po raz pierwszy zarejestrowany we Włoszech, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2006 roku.
• Sprzedawca zauważa, że samochód był regularnie serwisowany przez włoskich i klasycznych specjalistów samochodowych, a prace obejmowały przegląd silnika, nowe sportowe wałki rozrządu, ulepszenia układu chłodzenia i przegląd hamulców.
• Licznik kilometrów wskazuje 54 428 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Dino 2400 Coupe jest wykończony w kolorze Silver Metallic, z kontrastującym żółtym paskiem na masce i przednich błotnikach, a także emblematem Ferrari Cavallino z tyłu, w niebieskim wnętrzu obszytym tkaniną z wstawkami z forniru drewnianego i czerwonymi dywanikami.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg aluminiowych "Cromodora", wyposażonych w opony Yokohama S306.
• Wyposażenie obejmuje hamulce tarczowe na cztery koła, trójramienną kierownicę obszytą drewnem, tarcze zegarów Veglia Borletti oraz podwójne klaksony "miejski" i "wiejski".
• Nowoczesny elektroniczny zapłon został zamontowany wewnątrz oryginalnej obudowy Dinoplex.
• Do pojazdu dołączone będą podręczniki właściciela, instrukcje warsztatowe, dokumentacja serwisowa i V5C.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód nie wymagał żadnej renowacji; samochód został gruntownie zabezpieczony przed rdzą od czasu przybycia do Wielkiej Brytanii.
• Ostatni test MOT odbył się 7 czerwca 2016 r. przy wskazanym przebiegu 48 190 km, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został wykonany w listopadzie 2023 roku, kiedy to Autofficina wymieniła filtr oleju, filtr powietrza i termostat, przepłukała układ chłodzenia i sprawdziła hamulce. Sprzedawca zauważa, że od tego czasu samochód był pod opieką osobistego mechanika i przechowywany w niehigienicznym magazynie, gdy nie był używany.

PODSUMOWANIE

Fiat Dino 2400 to stylowe klasyczne włoskie coupe 2 2, które zostało zbudowane w fabryce Ferrari w Maranello i po raz pierwszy zarejestrowane we Włoszech, a następnie sprowadzone do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowane w DVLA w czerwcu 2006 roku. Dzięki eleganckiej stylistyce Bertone, przestronnej i wygodnej kabinie oraz żwawemu silnikowi V6 połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu włoskich klasyków i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodne dni i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Fiat Dino 2400 é um coupé 2 2 italiano clássico e elegante, apresentado num esquema de cores atraente.
• Debaixo do capot está um V6 de 2,4 litros e quatro cilindros, naturalmente aspirado, que debita cerca de 178 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• Construído na fábrica da Ferrari em Maranello, foi inicialmente registado em Itália, antes de ser importado para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em junho de 2006.
• O vendedor refere que o automóvel tem sido regularmente assistido por especialistas italianos e de automóveis clássicos, com trabalhos que incluem uma revisão de topo do motor, novas árvores de cames desportivas, melhorias no sistema de arrefecimento e uma revisão dos travões.
• O conta-quilómetros indica 54.428 km, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Dino 2400 Coupé tem acabamento em Prata Metálico, com uma faixa amarela contrastante no capot e nos guarda-lamas dianteiros, bem como um emblema Ferrari Cavallino na traseira, sobre um interior revestido a tecido azul com aplicações em madeira e tapetes vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Cromodora" de 14 polegadas, equipadas com pneus Yokohama S306.
• O equipamento inclui travões de disco às quatro rodas, um volante de três raios com acabamento em madeira, mostradores Veglia Borletti e buzinas duplas "cidade" e "campo".
• Uma ignição eletrónica moderna foi instalada no interior da caixa Dinoplex original.
• O veículo será acompanhado dos manuais do proprietário, dos manuais de oficina, do registo de manutenção e do V5C.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro não necessitou de qualquer restauro; o carro foi extensivamente protegido contra a ferrugem desde que chegou ao Reino Unido.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 7 de junho de 2016, com 48 190 km, tendo sido aprovado pela primeira vez sem qualquer advertência.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em novembro de 2023, quando a Autofficina substituiu o filtro de óleo, o filtro de ar e o termóstato, lavou o sistema de arrefecimento e verificou os travões. O vendedor refere que, desde esta revisão, o automóvel tem sido tratado por um mecânico pessoal e guardado em armazém desumidificado quando não está a ser utilizado.

RESUMO

Este Fiat Dino 2400 é um elegante coupé 2 2 italiano clássico, que foi construído na fábrica da Ferrari em Maranello e registado pela primeira vez em Itália, antes de ser importado para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em junho de 2006. Apresentado com um estilo raquítico com assinatura de Bertone, um habitáculo espaçoso e confortável e um V6 vivo acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos italianos e um companheiro carismático para passeios de fim de semana, cruzeiros e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Fiat Dino 2400 är en fräck klassisk italiensk 2 2 coupé, som presenteras i en attraktiv färgskala.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,4-liters V6 med fyra kammare som levererar cirka 178 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en begränsad slirdifferential.
• Den byggdes på Ferrari-fabriken i Maranello och registrerades först i Italien, innan den importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i juni 2006.
• Säljaren noterar att bilen har servats regelbundet av italienska och klassiska bilspecialister, med arbete som inkluderar en toppmotoröversyn, nya sportkamaxlar, förbättringar av kylsystemet och en bromsöversyn.
• Vägmätaren visar 54.428 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Dino 2400 Coupe är färdig i Silver Metallic, med en kontrasterande gul rand på motorhuven och framvingarna, liksom ett Ferrari Cavallino-emblem på baksidan, över blå tygklädd interiör med träfanerinläggningar och röda mattor.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums "Cromodora" lättmetallfälgar, försedda med Yokohama S306-däck.
• Utrustningen omfattar fyrhjulsskivbromsar, en treekrad ratt med träklädsel, Veglia Borletti-urtavlor och dubbla "town"- och "country"-horn.
• En modern elektronisk tändning har monterats inuti Dinoplex originalhölje.
• Med fordonet följer ägarens handböcker, verkstadsmanualer, servicebok och V5C.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har inte krävt någon restaurering; bilen har rostskyddats i stor utsträckning sedan den anlände till Storbritannien.
• Den senaste besiktningen gjordes den 7 juni 2016 vid 48.190 km, vilket var första gången bilen godkändes utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i november 2023, då Autofficina bytte ut oljefilter, luftfilter och termostat, spolade kylsystemet och kontrollerade bromsarna. Säljaren noterar att bilen sedan denna service har skötts av en personlig mekaniker och förvarats i avfuktat förråd när den inte har använts.

SAMMANFATTNING

Denna Fiat Dino 2400 är en elegant klassisk italiensk 2 2 coupé, som byggdes på Ferrari-anläggningen i Maranello och först registrerades i Italien, innan den importerades till Storbritannien och omregistrerades med DVLA i juni 2006. Presenterad med rakish Bertone-penned styling, en rymlig och bekväm stuga och en livlig V6 kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle det göra ett fint tillskott till alla italienska klassiker och en karismatisk följeslagare för weekendkörningar, fair-weather cruising och klassiska bilutställningsbesök lika.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.