1971 FIAT DINO 2400 for sale by auction in Burley, Hampshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Fiat Dino 2400 ist ein schönes und scheinbar originales Exemplar des von Giorgetto Giugiaro entworfenen stilvollen Grand Touring Coupés.
Als spätere Variante des Dino Coupé wird er von einem 2,4-Liter-V6-Motor aus Gusseisen und Leichtmetall (wie im Ferrari Dino 246 GT) angetrieben, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist.
Das Auto wurde Berichten zufolge sparsam benutzt, und der Kilometerzähler zeigt nur 88.251 km (54.837 Meilen) an.
Nachdem dieser Dino 2400 sein frühes Leben in Umbrien, Italien, verbracht hatte, wurde er nach Großbritannien importiert und im August 1975 bei der DVLA registriert.
Der Wagen befindet sich nun seit sechs Monaten im Besitz des Verkäufers. Davor hatte er Berichten zufolge einen Vorbesitzer in Großbritannien und war während seiner Zeit in Italien im Besitz einer einzigen Familie.
Bitte beachten Sie: Dieses Auto wird neu gelistet, da der vorherige Höchstbietende vom Verkauf zurückgetreten ist, da er sich der Versand- und Importkosten nicht bewusst war, um das Auto nach Europa zu bringen, und nicht wegen eines Problems mit dem Auto (das er nie besichtigt hat).

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Innenraum dieses Dino 2400 ist in der klassischen Farbkombination aus roten und cremefarbenen Stoffsitzen gehalten und bietet dazu passende rote Türkarten und Teppiche sowie Holzeinlagen am Armaturenbrett und ein wunderschön gestaltetes Lenkrad mit Holzeinfassung.
ChromodoraEs fährt auf dem richtigen Satz 14-Zoll
Der Wagen verfügt über schlanke Chromstoßstangen vorne und hinten und trägt alle korrekten Fiat- und "disegno di Bertone"-Schriftzüge sowie die korrekten, mittig angebrachten Scheibenwischer.
Er wird von seinem Original-Besitzerhandbuch sowie einem dicken Ordner mit Wartungsrechnungen, historischen TÜV-Prüfbescheinigungen, Steuerbescheinigungen und drei Schlüsseln begleitet.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die rote Lackierung wird vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, da sie von einer früheren Neulackierung profitiert hat, die auch heute noch sehr gut aussieht. In der Bildergalerie sind ein paar leichte Flecken zu sehen, die jedoch das beeindruckende Gesamtbild der Karosserie nicht beeinträchtigen.
Unter der Motorhaube befinden sich einige kleine Bereiche mit Oberflächenkorrosion.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen auf dem cremefarbenen, mit Stoff bezogenen Fahrersitz und leichten Verfärbungen auf dem Beifahrersitz. Die Teppiche scheinen leicht verblasst zu sein, sind aber immer noch in gutem Zustand, während die Bedienelemente und die Holzverkleidungen angesichts des Alters des Fahrzeugs alle gut erhalten sind.
Andernorts gibt es einen Kratzer am Lenkrad, einen Schnitt an der Armlehne der Fahrertür, wo sich die Naht auch hinten ablöst und neu genäht wurde, und die Armlehne der Beifahrertür zeigt ebenfalls Anzeichen von Ablösung.
Der Verkäufer merkt an, dass die Scheibenwischer langsam sind, glaubt aber, dass dies ein übliches Problem ist.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 31. August 2017 bei 87.233 Meilen statt (was als 87.233 km aufgezeichnet werden sollte), was zu einer bestandenen Prüfung mit Hinweisen auf ein verschlissenes hinteres Bremsgestänge führte. Es wird angenommen, dass das Auto jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist, da es mehr als 40 Jahre alt ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Fiat Dino 2400 ist ein schönes Beispiel eines stilvollen italienischen Klassikers, der von einer früheren Neulackierung profitiert und sich auch heute noch in ausgezeichnetem Zustand präsentiert. Obwohl er von einer Wartung und Inspektion profitieren könnte, bietet dieses Dino Coupe eine charmante Mischung aus Giugiaro-Styling und einem sonoren, von Ferrari entworfenen V6-Motor und wird zweifellos eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: diesem Auto ist kein HPI-Kennzeichen zugeordnet; eine Online-Überprüfung kann jedoch ein Ergebnis für ein beschädigtes Motorrad (Kennzeichen P407UKH) liefern, das die gleiche kurze Identifikationsnummer hat wie dieses Auto (0004302). An diesem Fiat Dino (Kennzeichen ALG134J) ist kein Schaden registriert.

KEY FACTS

This Fiat Dino 2400 is a fine and ostensibly original example of the stylish Giorgetto Giugiaro-designed grand touring coupe.
As a later variant of the Dino Coupé, it is powered by a cast-iron and alloy 2.4-litre V6 engine (as found in the Ferrari Dino 246 GT) paired with a five-speed manual gearbox.
The car has reportedly been used sparingly, and the odometer shows just 88,251km (54,837 miles).
Having spent its early life in Umbria, Italy, this Dino 2400 was imported into the UK and registered with the DVLA in August 1975.
The car has now been with the seller for six months, prior to which it is reported to have had one prior UK-based keeper, and single-family ownership during its time in Italy.
Please note: this car is being re-listed as the previous high bidder defaulted on the sale, having been unaware of the shipping and import costs to take the car to Europe, and not because of any issue with the car (which they never viewed).

EQUIPMENT AND FEATURES

Finished in the classic colour combination of red over cream cloth-trimmed seats, this Dino 2400’s interior boasts complementary red door cards and carpets, as well as wood trim inlays on the dashboard and a wonderfully styled wood-rimmed steering wheel.
It rides on the correct set of 14-inch Cromodora alloy wheels with period-correct Fiat script centre caps, shod in matching period-correct Michelin XWX tyres.
The car features slim chrome front and rear bumpers, and has all the correct Fiat and ‘disegno di Bertone’ badging in place, as well as the correct centrally-located windscreen wipers.
It will be accompanied by its original owner’s handbook, as well as a thick folder of maintenance invoices, historic MOT test certificates, tax discs, and three keys.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The red paintwork is described by the seller as being in excellent condition, having benefitted from an earlier repaint which still presents very well today. There are a few light marks present in the image gallery, however these do not detract from the bodywork’s particularly impressive overall appearance.
There are some small areas of surface corrosion present under the bonnet.
Inside, the cabin presents well, with some wear and discolouration on the cream cloth-trimmed driver’s seat, and some light discolouration on the passenger seat. The carpets appear to have faded slightly but still present in reasonable order, while the driver controls and wood trims all present admirably given the car’s age.
Elsewhere, there is a scratch on the steering wheel boss, a cut on the driver’s door armrest where the stitching is also parting at the rear and has been re-stitched, and the passenger door armrest is also showing signs of parting.
The seller notes that the wipers are slow, but believes this to be a common issue.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test took place on 31 August 2017 at 87,233 miles (which should have been recorded as 87,233 km), resulting in a pass with advisories for a worn rear brake linkage. The car is now believed to be exempt from mandatory MOT testing due to it being more than 40 years old.

SUMMARY

This Fiat Dino 2400 is a fine example of the stylish Italian classic, which benefits from an earlier repaint and still presents in excellent order today. While it may benefit from a service and inspection, this Dino Coupe offers a charming blend of Giugiaro styling and a sonorous Ferrari-designed V6 engine, and will no doubt prove a wonderful addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: there is no HPI marker assigned to this car; however, an online check may return a result for a damaged motorcycle (registration P407UKH), which has the same short identification number as this car (0004302). There is no recorded damage against this Fiat Dino (registration ALG134J).

DATOS CLAVE

Este Fiat Dino 2400 es un ejemplo fino y ostensiblemente original del elegante coupé de gran turismo diseñado por Giorgetto Giugiaro.
Como variante posterior del Dino Coupé, está propulsado por un motor V6 de hierro fundido y aleación de 2,4 litros (como el del Ferrari Dino 246 GT) asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Al parecer, el coche se ha utilizado poco, y el cuentakilómetros indica sólo 88.251 km.
Después de haber pasado su vida en Umbría, Italia, este Dino 2400 fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en agosto de 1975.
El coche ha estado con el vendedor durante seis meses, antes de lo cual se informa que ha tenido un guardián anterior basado en el Reino Unido, y la propiedad de una sola familia durante su tiempo en Italia.
Por favor, tenga en cuenta: este coche se vuelve a poner en la lista porque el anterior mejor postor no cumplió con la venta, al no ser consciente de los costes de envío e importación para llevar el coche a Europa, y no por ningún problema con el coche (que nunca vieron).

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Acabado en la clásica combinación de colores de rojo sobre asientos de tela color crema, el interior de este Dino 2400 cuenta con tarjetas de puerta y alfombrillas rojas complementarias, así como incrustaciones de madera en el salpicadero y un volante con un maravilloso estilo de madera.
CromodoraSe monta en el conjunto correcto de 14 pulgadas
El coche cuenta con finos parachoques delanteros y traseros cromados, y tiene todas las insignias correctas de Fiat y "disegno di Bertone", así como los limpiaparabrisas correctos situados en el centro.
Se acompañará de su manual de propietario original, así como de una gruesa carpeta de facturas de mantenimiento, certificados históricos de pruebas de ITV, discos de impuestos y tres llaves.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura roja es descrita por el vendedor como en excelentes condiciones, habiéndose beneficiado de un repintado anterior que todavía se presenta muy bien hoy en día. En la galería de imágenes se aprecian algunas marcas ligeras, pero que no desvirtúan el impresionante aspecto general de la carrocería.
Hay algunas pequeñas áreas de corrosión superficial presentes bajo el capó.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algo de desgaste y decoloración en el asiento del conductor tapizado en tela color crema, y algo de decoloración en el asiento del acompañante. Las alfombras parecen haber perdido un poco de color, pero siguen estando en buen estado, mientras que los mandos del conductor y los revestimientos de madera presentan un aspecto admirable para la edad del coche.
Por otra parte, hay un arañazo en el saliente del volante, un corte en el reposabrazos de la puerta del conductor donde la costura también se está separando en la parte trasera y ha sido cosida de nuevo, y el reposabrazos de la puerta del pasajero también muestra signos de separación.
El vendedor señala que los limpiaparabrisas son lentos, pero cree que es un problema común.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche tuvo lugar el 31 de agosto de 2017 a 87.233 millas (que deberían haber sido registradas como 87.233 km), resultando en un pase con advertencias para un enlace de freno trasero desgastado. Ahora se cree que el coche está exento de la prueba obligatoria de la ITV debido a que tiene más de 40 años.

RESUMEN

Este Fiat Dino 2400 es un buen ejemplo del elegante clásico italiano, que se beneficia de un repintado anterior y todavía se presenta en excelente estado. Si bien puede beneficiarse de un servicio y la inspección, este Dino Coupe ofrece una encantadora mezcla de estilo Giugiaro y un sonoro motor V6 diseñado por Ferrari, y sin duda será una maravillosa adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: no hay ningún marcador HPI asignado a este coche; sin embargo, una comprobación online puede devolver un resultado de una motocicleta dañada (matrícula P407UKH), que tiene el mismo número de identificación corto que este coche (0004302). No hay daños registrados contra este Fiat Dino (matrícula ALG134J).

CHIFFRES CLÉS

Cette Fiat Dino 2400 est un bel exemple, apparemment original, de l'élégant coupé de grand tourisme conçu par Giorgetto Giugiaro.
En tant que variante ultérieure de la Dino Coupé, elle est animée par un moteur V6 de 2,4 litres en fonte et en alliage (comme celui de la Ferrari Dino 246 GT) associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture aurait été utilisée avec parcimonie, et le compteur kilométrique indique seulement 88 251 km (54 837 miles).
Ayant passé sa première vie en Ombrie, en Italie, cette Dino 2400 a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en août 1975.
La voiture est maintenant avec le vendeur depuis six mois, avant quoi il est rapporté qu'elle a eu un gardien précédent basé au Royaume-Uni, et une seule famille propriétaire pendant son temps en Italie.
Veuillez noter que cette voiture est remise en vente car l'enchérisseur précédent a fait défaut sur la vente, n'étant pas au courant des coûts d'expédition et d'importation pour amener la voiture en Europe, et non en raison d'un quelconque problème avec la voiture (qu'ils n'ont jamais vue).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Fini dans la combinaison classique de couleur rouge sur des sièges garnis de tissu crème, l'intérieur de cette Dino 2400 possède des cartes de porte et des tapis rouges complémentaires, ainsi que des incrustations en bois sur le tableau de bord et un volant en bois merveilleusement stylisé.
ChromodoraIl est monté sur le bon ensemble de 14 pouces.
La voiture présente de minces pare-chocs avant et arrière chromés et porte tous les badges Fiat et "disegno di Bertone" corrects, ainsi que les essuie-glaces centraux corrects.
Elle sera accompagnée de son manuel du propriétaire d'origine, ainsi que d'un épais dossier de factures d'entretien, de certificats de contrôle technique historiques, de vignettes fiscales et de trois clés.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture rouge est décrite par le vendeur comme étant en excellent état, ayant bénéficié d'une peinture antérieure qui présente encore très bien aujourd'hui. Il y a quelques marques légères présentes dans la galerie d'images, mais elles n'enlèvent rien à l'aspect général particulièrement impressionnant de la carrosserie.
Il y a quelques petites zones de corrosion superficielle sous le capot.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec une certaine usure et décoloration sur le siège conducteur garni de tissu crème, et une légère décoloration sur le siège passager. Les moquettes semblent avoir été légèrement décolorées mais sont encore en bon état, tandis que les commandes du conducteur et les garnitures en bois sont admirables compte tenu de l'âge de la voiture.
Ailleurs, il y a une rayure sur le bossage du volant, une coupure sur l'accoudoir de la porte du conducteur où la couture se sépare également à l'arrière et a été recousue, et l'accoudoir de la porte du passager montre également des signes de séparation.
Le vendeur note que les essuie-glaces sont lents, mais pense qu'il s'agit d'un problème courant.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a eu lieu le 31 août 2017 à 87 233 miles (qui aurait dû être enregistré comme 87 233 km), résultant en une réussite avec des avis pour une tringlerie de frein arrière usée. On pense maintenant que la voiture est exemptée du test MOT obligatoire en raison de son âge de plus de 40 ans.

RÉSUMÉ

Cette Fiat Dino 2400 est un bel exemple de l'élégant classique italien, qui bénéficie d'une peinture antérieure et se présente encore en excellent état aujourd'hui. Bien qu'elle puisse bénéficier d'un service et d'une inspection, cette Dino Coupe offre un mélange charmant de style Giugiaro et d'un moteur V6 sonore conçu par Ferrari, et sera sans aucun doute un merveilleux ajout à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter qu'il n'y a pas de marque HPI attribuée à cette voiture ; cependant, une vérification en ligne peut donner un résultat pour une moto endommagée (immatriculation P407UKH), qui a le même numéro d'identification court que cette voiture (0004302). Aucun dommage n'a été enregistré pour cette Fiat Dino (immatriculation ALG134J).

FATTI CHIAVE

Questa Fiat Dino 2400 è un esemplare pregiato e apparentemente originale dell'elegante coupé gran turismo disegnata da Giorgetto Giugiaro.
Variante successiva della Dino Coupé, è alimentata da un motore V6 da 2,4 litri in ghisa e lega (come quello della Ferrari Dino 246 GT) abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
Secondo quanto riferito, l'auto è stata usata poco e il contachilometri segna solo 88.251 km (54.837 miglia).
Dopo aver trascorso i primi anni di vita in Umbria, questa Dino 2400 è stata importata nel Regno Unito e immatricolata presso la DVLA nell'agosto del 1975.
L'auto è in possesso del venditore da sei mesi, prima dei quali risulta essere stata posseduta da un precedente proprietario residente nel Regno Unito e da una sola famiglia durante il periodo trascorso in Italia.
Nota bene: quest'auto è stata reinserita nella lista in quanto il precedente offerente ha rinunciato alla vendita, non essendo a conoscenza delle spese di spedizione e di importazione per portare l'auto in Europa, e non a causa di un problema con l'auto (che non ha mai visto).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Rifinita nella classica combinazione di colori rosso su sedili rivestiti in tessuto color crema, gli interni di questa Dino 2400 sono caratterizzati da pannelli porta e tappeti rossi complementari, oltre che da inserti in legno sul cruscotto e da un volante con bordatura in legno dallo stile meraviglioso.
CromodoraMonta il set corretto di 14 pollici.
La vettura è dotata di sottili paraurti anteriori e posteriori cromati e presenta tutti i badge Fiat e "disegno di Bertone" corretti, nonché i tergicristalli centrali corretti.
Sarà accompagnata dal manuale originale del proprietario, oltre che da una fitta cartella di fatture di manutenzione, certificati di collaudo MOT storici, dischi fiscali e tre chiavi.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice rossa è descritta dal venditore come in ottime condizioni, avendo beneficiato di una precedente riverniciatura che si presenta ancora oggi molto bene. Nella galleria di immagini sono presenti alcuni leggeri segni, che tuttavia non pregiudicano l'aspetto generale della carrozzeria.
Sotto il cofano sono presenti alcune piccole aree di corrosione superficiale.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con un po' di usura e scolorimento sul sedile del guidatore rivestito in tessuto crema e un leggero scolorimento sul sedile del passeggero. I tappeti appaiono leggermente sbiaditi ma sono ancora in ordine, mentre i comandi del guidatore e le finiture in legno sono tutti presenti in modo ammirevole data l'età della vettura.
Altrove, c'è un graffio sul padiglione del volante, un taglio sul bracciolo della porta del guidatore dove la cucitura si sta separando anche nella parte posteriore ed è stata ricucita, e anche il bracciolo della porta del passeggero mostra segni di separazione.
Il venditore segnala che i tergicristalli sono lenti, ma ritiene che si tratti di un problema comune.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT della vettura ha avuto luogo il 31 agosto 2017 a 87.233 miglia (che avrebbe dovuto essere registrato come 87.233 km), con il risultato di un passaggio con avvisi per un leveraggio del freno posteriore usurato. Si ritiene che l'auto sia ora esente dai test MOT obbligatori in quanto ha più di 40 anni.

SOMMARIO

Questa Fiat Dino 2400 è un bell'esempio dell'elegante classico italiano, che beneficia di una precedente riverniciatura e si presenta ancora oggi in ottimo stato. Anche se potrebbe beneficiare di una revisione e di un'ispezione, questa Dino Coupé offre un'affascinante miscela di stile Giugiaro e un sonoro motore V6 progettato da Ferrari, e sarà senza dubbio una splendida aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: a quest'auto non è stato assegnato alcun contrassegno HPI; tuttavia, un controllo online potrebbe restituire un risultato per una moto danneggiata (immatricolata P407UKH), che ha lo stesso numero di identificazione breve di quest'auto (0004302). Non sono stati registrati danni a questa Fiat Dino (immatricolata ALG134J).

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Fiat Dino 2400 is een mooi en ogenschijnlijk origineel exemplaar van de stijlvolle, door Giorgetto Giugiaro ontworpen grand touring coupé.
Als latere variant van de Dino Coupé wordt hij aangedreven door een gietijzeren en gelegeerde 2,4-liter V6-motor (zoals in de Ferrari Dino 246 GT) gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto is naar verluidt spaarzaam gebruikt en de kilometerteller geeft slechts 88.251 km aan.
Deze Dino 2400, die zijn vroege leven doorbracht in Umbrië, Italië, werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in augustus 1975.
De auto is nu zes maanden in het bezit van de verkoper. Daarvoor had hij naar verluidt één houder in het Verenigd Koninkrijk en was hij in handen van één gezin gedurende zijn verblijf in Italië.
Let op: deze auto wordt opnieuw aangeboden omdat de vorige hoogste bieder in gebreke is gebleven, omdat hij niet op de hoogte was van de verzend- en invoerkosten om de auto naar Europa te brengen, en niet vanwege een probleem met de auto (die hij nooit heeft bekeken).

UITRUSTING EN KENMERKEN

Het interieur van deze Dino 2400 is uitgevoerd in de klassieke kleurencombinatie van rood met crème beklede stoelen en heeft complementaire rode deurkaarten en tapijten, evenals houtinleg op het dashboard en een prachtig vormgegeven stuurwiel met houten randen.
ChromodoraHij rijdt op de juiste set van 14-inch
De auto heeft slanke chromen voor- en achterbumpers, en heeft alle correcte Fiat en 'disegno di Bertone' badges, evenals de correcte centraal geplaatste ruitenwissers.
Hij gaat vergezeld van zijn originele handboek voor de eigenaar, evenals een dikke map met onderhoudsfacturen, historische APK-keuringsbewijzen, belastingschijven en drie sleutels.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
Het rode lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende staat, na een eerdere overspuiting die nog steeds zeer goed presenteert. Er zijn een paar lichte sporen aanwezig in de fotogalerij, maar die doen niets af aan de bijzonder indrukwekkende algemene uitstraling van de carrosserie.
Er zijn enkele kleine gebieden van oppervlakte corrosie aanwezig onder de motorkap.
Het interieur ziet er goed uit, met wat slijtage en verkleuring van de crèmekleurige bestuurdersstoel en wat lichte verkleuring van de passagiersstoel. Het tapijt lijkt iets vervaagd te zijn, maar is nog steeds in redelijke staat, terwijl de bedieningselementen en het houtwerk allemaal bewonderenswaardig aanwezig zijn, gezien de leeftijd van de auto.
Elders is er een kras op de stuurkolom, een snee in de armsteun van het bestuurdersportier waar het stiksel ook aan de achterkant loslaat en opnieuw is gestikt, en de armsteun van het passagiersportier vertoont ook tekenen van loslaten.
De verkoper merkt op dat de ruitenwissers traag zijn, maar gelooft dat dit een algemeen probleem is.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 31 augustus 2017 bij 87.233 mijl (wat geregistreerd had moeten worden als 87.233 km), resulterend in een voldoende met adviezen voor een versleten remhefinrichting achter. De auto is nu vermoedelijk vrijgesteld van verplichte APK-keuring omdat hij meer dan 40 jaar oud is.

SAMENVATTING

Deze Fiat Dino 2400 is een mooi voorbeeld van de stijlvolle Italiaanse klassieker, die in het verleden is overgespoten en nog steeds in uitstekende staat verkeert. Hoewel hij een onderhoudsbeurt en inspectie kan gebruiken, biedt deze Dino Coupe een charmante mix van Giugiaro styling en een sonore Ferrari ontworpen V6 motor, en zal ongetwijfeld een prachtige aanvulling zijn op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: er is geen HPI-markering toegewezen aan deze auto; een online controle kan echter een resultaat opleveren voor een beschadigde motorfiets (kenteken P407UKH), die hetzelfde korte identificatienummer heeft als deze auto (0004302). Voor deze Fiat Dino (kenteken ALG134J) is geen schade geregistreerd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Fiat Dino 2400 jest piękny i pozornie oryginalny przykład stylowego Giorgetto Giugiaro zaprojektowany grand touring coupe.
Jako późniejszy wariant Dino Coupé, jest napędzany przez żeliwny i stopowy silnik V6 o pojemności 2,4 litra (występujący w Ferrari Dino 246 GT) sparowany z pięciobiegową skrzynią manualną.
Samochód był podobno używany oszczędnie, a licznik przebiegu pokazuje zaledwie 88,251 km (54,837 mil).
Po spędzeniu swojego wczesnego życia w Umbrii, Włochy, to Dino 2400 został importowany do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w sierpniu 1975 roku.
Samochód jest teraz ze sprzedającym od sześciu miesięcy, przed którym jest zgłaszane, że miał jeden wcześniejszy brytyjski posiadacz, a własność jednorodzinna w czasie jego pobytu we Włoszech.
Uwaga: ten samochód jest ponownie wystawiony na sprzedaż, ponieważ poprzedni oferent nie wywiązał się z umowy, nie wiedząc o kosztach wysyłki i importu, aby zabrać samochód do Europy, a nie z powodu jakiegokolwiek problemu z samochodem (który nigdy nie widział).

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wnętrze tego Dino 2400, wykończone w klasycznej kombinacji kolorów: czerwony, kremowy, obszyty tkaniną, może poszczycić się uzupełniającymi czerwonymi drzwiami i dywanami, jak również drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej i wspaniale stylizowaną kierownicą z drewnianymi obręczami.
ChromodoraJeździ na odpowiednim zestawie 14-calowych
Samochód posiada wąskie chromowane przednie i tylne zderzaki, a także wszystkie prawidłowe oznaczenia Fiata i "disegno di Bertone", jak również prawidłowe, centralnie umieszczone wycieraczki.
Towarzyszyć mu będzie oryginalny podręcznik właściciela, a także gruba teczka faktur serwisowych, historyczne certyfikaty badań MOT, płyty podatkowe i trzy klucze.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Czerwony lakier jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie, po skorzystaniu z wcześniejszego przemalowania, które nadal prezentuje się bardzo dobrze. W galerii zdjęć znajduje się kilka lekkich śladów, jednak nie umniejszają one szczególnie imponującego ogólnego wyglądu nadwozia.
Pod maską znajdują się niewielkie obszary korozji powierzchniowej.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnym zużyciem i odbarwieniami na kremowym tkaninie wykończenia fotela kierowcy, a niektóre lekkie odbarwienia na siedzeniu pasażera. Dywany wydają się być nieco wyblakłe, ale nadal obecne w rozsądnym porządku, podczas gdy kontrole kierowcy i drewniane wykończenia wszystkie obecne są godne podziwu, biorąc pod uwagę wiek samochodu.
Gdzie indziej jest zarysowanie na szefie kierownicy, rozcięcie na podłokietniku drzwi kierowcy, gdzie szew również rozstaje się z tyłu i został ponownie zszyty, a na podłokietniku drzwi pasażera również widać ślady rozstania.
Sprzedawca zauważa, że wycieraczki są powolne, ale uważa, że jest to powszechny problem.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu odbył się 31 sierpnia 2017 roku przy 87,233 milach (które powinny być zapisane jako 87,233 km), co skutkowało przejściem z zaleceniami dotyczącymi zużytego tylnego łącznika hamulcowego. Obecnie uważa się, że samochód jest zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na to, że ma ponad 40 lat.

SUMMARY

Ten Fiat Dino 2400 jest dobrym przykładem stylowego włoskiego klasyka, który korzysta z wcześniejszego przemalowania i nadal prezentuje się w doskonałej kolejności dzisiaj. Chociaż może skorzystać z usługi i kontroli, to Dino Coupe oferuje uroczą mieszankę Giugiaro stylizacji i sonorous Ferrari zaprojektowany silnik V6, i bez wątpienia okaże się wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: nie ma znacznika HPI przypisanego do tego samochodu; jednak sprawdzenie online może zwrócić wynik dla uszkodzonego motocykla (rejestracja P407UKH), który ma taki sam krótki numer identyfikacyjny jak ten samochód (0004302). Nie ma zarejestrowanych szkód w stosunku do tego Fiata Dino (rejestracja ALG134J).

FACTOS-CHAVE

Este Fiat Dino 2400 é um belo e ostensivamente original exemplo do elegante coupé turístico Giorgetto Giugiaro-desenhado.
Como variante posterior do Dino Coupé, é alimentado por um motor V6 de ferro fundido e liga leve de 2,4 litros (como se encontra no Ferrari Dino 246 GT) emparelhado com uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro tem sido usado com moderação, e o odómetro mostra apenas 88.251 km (54.837 milhas).
Tendo passado a sua primeira vida na Úmbria, Itália, este Dino 2400 foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Agosto de 1975.
O carro está agora com o vendedor há seis meses, antes do qual é relatado ter tido um detentor anterior no Reino Unido, e propriedade unifamiliar durante o seu tempo em Itália.
Por favor, note: este carro está a ser re-listado como o anterior licitador de alta oferta em falta na venda, tendo desconhecido os custos de transporte e importação para levar o carro para a Europa, e não por causa de qualquer problema com o carro (que nunca viram).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Acabado na combinação clássica de cor vermelha sobre bancos de tecido creme, este Dino 2400 tem no seu interior cartões de porta e tapetes vermelhos complementares, bem como incrustações de madeira no tablier e um volante com um estilo maravilhoso de madeira aparada.
ChromodoraCavalga com o conjunto correcto de 14 polegadas
O carro apresenta pára-choques dianteiro e traseiro cromados finos, e tem todos os emblemas Fiat e "disegno di Bertone" correctos, bem como os limpa pára-brisas centralizados correctos.
Será acompanhado do seu manual original do proprietário, bem como de uma pasta espessa de facturas de manutenção, certificados históricos de teste de MOT, discos fiscais, e três chaves.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura vermelha é descrita pelo vendedor como estando em excelentes condições, tendo beneficiado de uma repintura anterior que ainda hoje se apresenta muito bem. Há algumas marcas de luz presentes na galeria de imagens, mas estas não prejudicam a aparência geral particularmente impressionante da carroçaria.
Há algumas pequenas áreas de corrosão superficial presentes debaixo da tampa do compartimento do motor.
No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum desgaste e descoloração no banco do condutor com um pano creme, e alguma descoloração ligeira no banco do passageiro. Os tapetes parecem ter desbotado ligeiramente mas continuam presentes em ordem razoável, enquanto o condutor controla e apara a madeira, todos presentes admiravelmente, dada a idade do automóvel.
Noutro lugar, há um arranhão no chefe do volante, um corte no apoio do braço da porta do condutor onde a costura também se está a separar na traseira e foi cosida novamente, e o apoio do braço da porta do passageiro também está a mostrar sinais de separação.
O vendedor observa que os limpadores são lentos, mas acredita que esta é uma questão comum.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro teve lugar a 31 de Agosto de 2017 a 87.233 milhas (que deveriam ter sido registadas como 87.233 km), resultando num passe com conselhos para uma ligação de travões traseiros desgastados. Pensa-se agora que o carro está isento de testes obrigatórios de MOT devido ao facto de ter mais de 40 anos de idade.

SÍNTESE

Este Fiat Dino 2400 é um belo exemplo do elegante clássico italiano, que beneficia de uma repintura anterior e ainda hoje se apresenta em excelente ordem. Embora possa beneficiar de um serviço e inspecção, este Dino Coupe oferece uma encantadora mistura de estilo Giugiaro e um sonoro motor V6 com design Ferrari, e irá sem dúvida provar ser uma adição maravilhosa a qualquer colecção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Atenção: não existe um marcador HPI atribuído a este carro; contudo, uma verificação online pode devolver um resultado para uma motocicleta danificada (registo P407UKH), que tem o mesmo número de identificação curto que este carro (0004302). Não há danos registados contra este Fiat Dino (matrícula ALG134J).

KÄLLA FAKTA

Den här Fiat Dino 2400 är ett fint och förmodligen original exemplar av den eleganta Giorgetto Giugiaro-designade Grand Touring Coupé.
Som en senare variant av Dino Coupé drivs den av en 2,4-liters V6-motor i gjutjärn och legering (som finns i Ferrari Dino 246 GT) tillsammans med en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har enligt uppgift använts sparsamt, och mätaren visar endast 88 251 km (54 837 miles).
Efter att ha tillbringat sitt tidiga liv i Umbrien i Italien importerades denna Dino 2400 till Storbritannien och registrerades hos DVLA i augusti 1975.
Bilen har nu funnits hos säljaren i sex månader, innan dess rapporteras den ha haft en tidigare brittisk ägare och en enda familj under sin tid i Italien.
Observera: bilen listas på nytt eftersom den tidigare högbudgivaren inte lyckades genomföra försäljningen, eftersom han inte kände till frakt- och importkostnaderna för att ta bilen till Europa, och inte på grund av något problem med bilen (som de aldrig tittade på).

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Dino 2400 har den klassiska färgkombinationen med röda och gräddklädda tygklädda säten, och interiören har kompletterande röda dörrkort och mattor, samt träinlägg på instrumentbrädan och en underbart snygg ratt med träkant.
ChromodoraDen är utrustad med rätt uppsättning 14-tums
Bilen har smala kromade främre och bakre stötfångare och har alla korrekta Fiat- och "disegno di Bertone"-märken på plats, liksom de korrekta centralt placerade vindrutetorkarna.
Den åtföljs av originalhandboken, en tjock mapp med underhållsfakturor, historiska MOT-testintyg, skatteskivor och tre nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Säljaren beskriver den röda färgen som utmärkt skick, och den har tidigare fått en ny lackering som fortfarande är mycket fin. Det finns några lätta märken i bildgalleriet, men de förringar inte karossens särskilt imponerande helhetsintryck.
Det finns några små områden med ytkorrosion under motorhuven.
Invändigt ser kupén bra ut, med lite slitage och missfärgningar på förarsätet med cremefärgad tygklädsel och lite lätta missfärgningar på passagerarsätet. Mattorna verkar ha bleknat något men är fortfarande i rimlig ordning, medan förarens reglage och trädetaljerna alla är beundransvärda med tanke på bilens ålder.
I övrigt finns det en repa på rattens överdel, ett snitt i armstödet på förardörren där sömmarna också delar sig på baksidan och har sytts om, och armstödet på passagerardörren visar också tecken på att dela sig.
Säljaren noterar att torkarna är långsamma, men tror att detta är ett vanligt problem.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test ägde rum den 31 augusti 2017 vid 87 233 miles (vilket borde ha registrerats som 87 233 km), vilket resulterade i ett godkänt resultat med en rekommendation om ett slitet bakre bromslänkage. Bilen tros nu vara undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av att den är mer än 40 år gammal.

SAMMANFATTNING

Den här Fiat Dino 2400 är ett fint exempel på den eleganta italienska klassikern, som har fått en tidigare omlackering och fortfarande är i utmärkt skick idag. Även om den kan dra nytta av en service och inspektion, erbjuder denna Dino Coupe en charmig blandning av Giugiaro-styling och en ljudlig Ferrari-designad V6-motor, och kommer utan tvekan att visa sig vara ett underbart tillskott till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.

Observera att det inte finns någon HPI-märkning för denna bil, men en kontroll på nätet kan ge resultat för en skadad motorcykel (registrering P407UKH), som har samma korta identifikationsnummer som denna bil (0004302). Det finns inga registrerade skador på denna Fiat Dino (registrering ALG134J).