1971 Datsun 240Z

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Datsun 240Z ist ein markantes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des begehrten klassischen japanischen Sportcoupés, das aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Schönheits-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 2,4-Liter-OHC-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der von drei Solex-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe RB30 71C" an die Hinterräder überträgt.
• Dieses im Oktober 1971 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit 10 Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblichen vierten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 50.242 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 240Z ist in einem leuchtenden Orangeton gehalten und hat eine schwarze Innenausstattung aus Vinyl.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Watanabe-Stil in Silber mit polierten Felgenhörnern, die mit Federal RS-RR-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Lenkrad mit Holzeinfassung, eine analoge Jeco-Uhr und ein Radio mit Drucktasten.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Aftermarket-Kinnspoiler, einem Entenschwanz-Heckspoiler, der Entfernung der hinteren Stoßstange, einer Nockenwelle der A-Serie, einem E88-Hochverdichtungskopf, einer Pertonix-Zündanlage, einem größeren 260Z-Kupferkühler, H4-Koito-Scheinwerfern, einem maßgefertigten Titan-Auspuff mit 6-into-1-Krümmern, einem verbesserten Wischermotor, einem Gewindefahrwerk und einzelnen Drosselklappentrompeten aufgerüstet.
• Das Auto kommt mit einem Ersatzrad und zwei 240Z Service-Handbücher.
• Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug angebrachte Nummernschild '48358 J' ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgeführt.

ZUSTAND

• Der Verkäufer vermerkt einige frühere Unterbodenschäden an einer der Chassisschienen, die jedoch durch den Austausch des gesamten Bodens behoben wurden.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: kleine Mängel am Dach, an der vorderen Motorhaube und am linken Kotflügel, ein kleiner Schnitt an der Rückseite des Beifahrersitzes und einige leichte Verfärbungen am angeblich originalen Fahrersitz.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Kartenbeleuchtung nicht installiert ist, das Radio nicht angeschlossen ist, die Türbedienung auf der Fahrerseite nicht funktioniert und der Heizungskasten für eine Klimaanlage ausgebaut wurde, die noch nicht installiert wurde, obwohl die Klimaanlage mitverkauft wird.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand im September 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem 240Z wurde im Oktober 2023 von MIA Engine Services durchgeführt und umfasste die Einstellung der Zündzeitpunkte und des Vergasers.
• Zu den bemerkenswerten jüngsten Wartungsarbeiten gehört der Austausch des Vergaserkrümmers und der Auspuffbolzen.
• Zu den bemerkenswerten früheren Wartungsarbeiten gehören der Austausch der Bremsen und Bremsschläuche, ein neues Motorlager und neue Ringe, der Umbau des Motorkopfes mit einer Nockenwelle der A-Serie und dem Einbau eines E88-Kopfes mit hoher Verdichtung, der Umbau der Vergaser, der Einbau der neuen Zündanlage, der Austausch von Zündkerzen, Zündkabeln, der Wasserpumpe und des Motorlüfters, der Einbau des 260Z-Kühlers, die Umgestaltung des Innenraums, der Austausch aller Böden, Schienen und Radkästen mit neuen Platten, die Umgestaltung des Armaturenbretts durch den Dash Doctor, und Motorlüfter eingebaut, der 260Z-Kühler installiert, der Innenraum neu verkleidet, alle Böden, Schienen und Radkästen durch neue Paneele ersetzt, das Armaturenbrett vom Dash Doctor neu verkleidet, die Anzeigen repariert und neu lackiert, der maßgeschneiderte Auspuff eingebaut und neue Reproduktions-Innenverkleidungen, eine Heizungsverkleidung und eine Radioeinfassung installiert.
• Zu den weiteren Wartungsarbeiten gehören der Einbau neuer Tritt- und Einstiegsleisten, der Einbau neuer Türverkleidungen, die Kadettierung aller Türkomponenten, der Einbau neuer Schalldämpfer, der Einbau eines neuen Teppichs, eine komplette Neulackierung, der Einbau des verbesserten Scheibenwischermotors sowie der Einbau des Kinnspoilers und des Entenschwanz-Heckspoilers aus dem Zubehörhandel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Datsun 240Z ist ein auffälliges und gut gepflegtes Exemplar des begehrten klassischen japanischen Sportcoupés, das aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Präsentiert mit einem leuchtend orangefarbenen Finish, mit einem stimmigen Vergaser-Reihensechszylinder-Motor, und profitiert von erheblichen restaurativen Wartung, wäre es eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung von japanischen Klassikern, und ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising, und Besuche zu Oldtimer-Shows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie ein Gebot abgeben oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Datsun 240Z es un ejemplo llamativo y modificado con buen gusto de la deseable coupé deportivo japonés clásico, que ofrece de propiedad a largo plazo y mejorado con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico OHC de 2,4 litros y seis cilindros en línea alimentado por carburadores Solex triples, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual "RB30 71C" de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en octubre de 1971, este ejemplar lleva 10 años en poder del vendedor y, al parecer, de su cuarto propietario.
• El cuentakilómetros indica 50.242 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 240Z está acabado en un vibrante tono naranja, sobre un interior tapizado en vinilo negro.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas estilo Watanabe acabadas en plata con labios pulidos, calzadas con neumáticos Federal RS-RR.
• El equipamiento incluye un volante con aro de madera, un reloj analógico Jeco y una radio con pulsador.
• Este ejemplar ha sido mejorado con un alerón delantero, un alerón trasero de cola de pato, la eliminación del parachoques trasero, una leva de la serie A, una culata E88 de alta compresión, un sistema de encendido Pertonix, un radiador 260Z de cobre más grande, luces Koito H4, un escape de titanio hecho a medida con colectores de 6 en 1, un motor limpiaparabrisas mejorado, suspensión coilover y trompetas individuales para el cuerpo del acelerador.
• El coche viene con una rueda de repuesto, y dos manuales de servicio 240Z.
• Nota: la matrícula '48358 J' que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se revertirá a una placa de matrícula adecuada, relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa.

CONDICIÓN

• El vendedor señala algunos daños anteriores en los bajos de uno de los raíles del chasis, aunque se han subsanado sustituyendo todo el suelo.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas imperfecciones en el techo, el capó delantero y el alerón izquierdo, un pequeño corte en el respaldo del asiento del acompañante y alguna decoloración menor en el asiento del conductor, al parecer original.
• El vendedor señala que la luz del mapa no está instalada, la radio no está conectada, el manejo de la puerta interior del lado del conductor no funciona, y la caja del calentador se ha retirado para una actualización del aire acondicionado, que aún no se ha instalado, aunque la unidad de aire acondicionado se incluirá en la venta.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en septiembre de 2023, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 240Z se llevó a cabo en octubre de 2023 por MIA Engine Services, que consistió en la sincronización del encendido y la puesta a punto del carburador.
• El mantenimiento reciente incluye la sustitución del colector del carburador y de los pernos de escape.
• El mantenimiento previo incluye la sustitución de los frenos y las mangueras de freno, un nuevo cojinete del motor y los anillos, la cabeza del motor reconstruido con una leva de la serie A y una cabeza de alta compresión E88 instalado, los carburadores reconstruidos, el nuevo sistema de encendido instalado, bujías de repuesto, cables de encendido, bomba de agua, y el ventilador del motor, el radiador 260Z instalado, el interior redecorado, todos los pisos, los rieles y los pozos de las ruedas reemplazados con nuevos paneles, el salpicadero redecorado por el Dash Doctor, los indicadores reparados y repintados, el escape personalizado instalado, y nuevos paneles interiores de reproducción, un panel de calefacción y radio de sonido envolvente instalado.
• El mantenimiento posterior incluye la instalación de nuevos paneles de puerta y umbrales de puerta, la instalación de nuevos paneles de puerta, el chapado de todos los componentes de las puertas, la instalación de nuevos amortiguadores de sonido, la instalación de una nueva moqueta, un repintado completo, la instalación de un motor de limpiaparabrisas mejorado y la instalación de un alerón trasero de cola de pato y un alerón en la barbilla.

RESUMEN

Este Datsun 240Z es un ejemplo llamativo y bien cuidado de la codiciada coupé deportivo japonés clásico, que ofrece de propiedad a largo plazo y mejorado con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas. Presentado con un acabado naranja vibrante, con un motor de seis cilindros en línea alimentado por carburador vocal, y se beneficia de un mantenimiento de restauración significativa, que haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos japoneses, y un compañero agradable para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Datsun 240Z est un exemple frappant et modifié avec goût du célèbre coupé sportif japonais, proposé par un propriétaire de longue date et enrichi d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performance.
• Sous le capot se trouve un six-cylindres à arbre à cames en tête de 2,4 litres à aspiration naturelle, alimenté par trois carburateurs Solex, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "RB30 71C" de seconde monte.
• Immatriculé pour la première fois en octobre 1971, cet exemplaire est resté chez le vendeur et, semble-t-il, le quatrième propriétaire pendant 10 ans.
• Le compteur kilométrique indique 50 242 miles, bien que cela ne soit pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 240Z est habillée d'une teinte orange vibrante et d'un intérieur garni de vinyle noir.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 15 pouces de style Watanabe, finies en argent avec des lèvres polies, et chaussées de pneus Federal RS-RR.
• L'équipement comprend un volant bordé de bois, une horloge analogique Jeco et une radio à bouton-poussoir.
• Cet exemplaire a été amélioré avec un aileron avant, un aileron arrière, le retrait du pare-chocs arrière, un arbre à cames de série A, une culasse E88 à haute compression, un système d'allumage Pertonix, un radiateur 260Z en cuivre plus grand, des feux H4 Koito, un échappement en titane fait sur mesure avec des collecteurs 6-into-1, un moteur d'essuie-glace amélioré, une suspension hélicoïdale et des trompettes de corps de papillon individuelles.
• La voiture est livrée avec une roue de secours et deux manuels d'entretien du 240Z.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "48358 J" figurant sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée et adaptée à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• Le vendeur signale que l'un des rails du châssis a été endommagé sous la carrosserie, mais que l'ensemble du plancher a été remplacé.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des imperfections mineures sur le toit, le capot avant et l'aile gauche, une petite coupure au dos du siège passager, et une décoloration mineure sur le siège du conducteur qui est apparemment d'origine.
• Le vendeur indique que la liseuse de carte n'est pas installée, que la radio n'est pas connectée, que la commande intérieure de la porte côté conducteur ne fonctionne pas, et que le boîtier de chauffage a été retiré pour une mise à niveau de la climatisation, qui n'a pas encore été installée, bien que l'unité de climatisation soit incluse dans la vente.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en septembre 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 240Z a été effectué en octobre 2023 par MIA Engine Services, et a consisté en un réglage de l'allumage et du carburateur.
• Parmi les entretiens récents notables, le collecteur de carburateur et les goujons d'échappement ont été remplacés.
• Le radiateur de la 260Z a été installé, l'intérieur a été réaménagé, tous les planchers, rails et passages de roues ont été remplacés par de nouveaux panneaux, le tableau de bord a été réaménagé par le Dash Doctor, les jauges ont été réparées et repeintes, l'échappement personnalisé a été installé, et de nouveaux panneaux intérieurs de reproduction, un panneau de chauffage et un habillage de radio ont été installés.
• Parmi les autres travaux d'entretien, citons le montage de nouveaux marchepieds et seuils de porte, l'installation de nouvelles cartes de porte, le cadmiage de tous les éléments de porte, la pose d'un nouvel insonorisant, l'installation d'une nouvelle moquette, une nouvelle peinture complète, le montage d'un moteur d'essuie-glace amélioré et l'installation d'un becquet de menton et d'un becquet arrière en forme de queue de canard.

RÉSUMÉ

Cette Datsun 240Z est un exemple attrayant et bien entretenu du coupé sportif japonais classique le plus recherché, proposé par un propriétaire de longue date et amélioré par un certain nombre de performances et d'améliorations cosmétiques. Présentée avec une finition orange vibrante, dotée d'un moteur six cylindres en ligne à carburateur vocal et bénéficiant d'un entretien restaurateur important, elle constituerait un excellent ajout à toute collection de classiques japonais, et un compagnon agréable pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre d'achat.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Datsun 240Z è un esempio sorprendente e modificato con gusto dell'ambita coupé sportiva classica giapponese, offerta da un proprietario di lunga data e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea OHC da 2,4 litri ad aspirazione naturale alimentato da tripli carburatori Solex, che invia la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale aftermarket a cinque rapporti "RB30 71C".
• Immatricolato per la prima volta nell'ottobre 1971, questo esemplare è rimasto presso il venditore e, a quanto risulta, il quarto proprietario per 10 anni.
• Il contachilometri indica 50.242 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 240Z è rifinita nella vivace tonalità dell'arancione, con interni rivestiti in vinile nero.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 15 pollici in stile Watanabe, rifiniti in argento con labbro lucido e dotati di pneumatici Federal RS-RR.
• L'equipaggiamento comprende un volante con rivestimento in legno, un orologio analogico Jeco e una radio a pulsante.
• Questo esemplare è stato aggiornato con uno spoiler anteriore a mento aftermarket, uno spoiler posteriore a coda d'anatra, la rimozione del paraurti posteriore, una camma di serie A, una testa ad alta compressione E88, un sistema di accensione Pertonix, un radiatore 260Z in rame più grande, luci H4 Koito, uno scarico in titanio personalizzato con collettori 6-into-1, un motore tergicristallo potenziato, sospensioni coilover e trombe del corpo farfallato individuali.
• L'auto viene fornita con una ruota di scorta e due manuali di servizio della 240Z.
• Nota bene: la targa "48358 J" mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa verrà sostituita da una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala alcuni danni pregressi al sottoscocca di uno dei longheroni del telaio, che però sono stati corretti con la sostituzione dell'intero pavimento.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole imperfezioni sul tetto, sul cofano anteriore e sull'alettone sinistro, un piccolo taglio sullo schienale del sedile del passeggero e qualche lieve scolorimento sul sedile del guidatore, che sembra originale.
• Il venditore fa notare che la luce delle mappe non è installata, la radio non è collegata, la movimentazione interna della portiera lato guida non funziona e la scatola del riscaldamento è stata rimossa per un aggiornamento dell'aria condizionata, che deve ancora essere installato, anche se l'unità di condizionamento sarà inclusa nella vendita.
• L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto nel settembre 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 240Z è stata effettuata nell'ottobre 2023 da MIA Engine Services e consisteva nella messa a punto della fasatura dell'accensione e del carburatore.
• Tra gli interventi di manutenzione più recenti si segnalano la sostituzione del collettore del carburatore e delle borchie di scarico.
• Tra gli interventi di manutenzione precedenti si segnalano la sostituzione dei freni e dei tubi dei freni, la sostituzione dei cuscinetti e degli anelli del motore, la ricostruzione della testa del motore con una camma di serie A e l'installazione di una testa ad alta compressione E88, la ricostruzione dei carburatori, il montaggio del nuovo sistema di accensione, la sostituzione delle candele, dei cavi di accensione, della pompa dell'acqua e della ventola del motore, l'installazione del radiatore della 260Z, il rifacimento degli interni, la sostituzione di tutti i pavimenti, delle guide e dei pozzetti delle ruote con nuovi pannelli, il rifacimento del cruscotto da parte del Dash Doctor, la sostituzione degli indicatori con nuovi pannelli, Il radiatore della 260Z è stato installato, gli interni sono stati ridisegnati, tutti i pavimenti, le guide e i pozzetti delle ruote sono stati sostituiti con nuovi pannelli, il cruscotto è stato ridisegnato dal Dash Doctor, gli indicatori sono stati riparati e riverniciati, è stato montato uno scarico personalizzato e sono stati installati nuovi pannelli interni di riproduzione, un pannello del riscaldatore e la cornice della radio.
• Ulteriori interventi di manutenzione comprendono l'installazione di nuovi pannelli laterali e delle soglie delle porte, l'installazione di nuove schede delle porte, la placcatura di tutti i componenti delle porte, l'installazione di nuovi pannelli fonoassorbenti, l'installazione di una nuova moquette, la riverniciatura completa, l'installazione del motore del tergicristallo aggiornato e l'installazione dello spoiler posteriore e dello spoiler posteriore a coda d'asino.

SOMMARIO

Questa Datsun 240Z è un esempio accattivante e ben curato della ricercata coupé sportiva classica giapponese, offerta da un proprietario di lunga data e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Presentata con una vibrante finitura arancione, con un motore sei cilindri in linea alimentato a carburatore e con una significativa manutenzione di restauro, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di classici giapponesi e una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Datsun 240Z is een opvallend en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de begeerlijke klassieke Japanse sportcoupé. Hij is al lange tijd in het bezit van de eigenaar en is verbeterd met een aantal veeleisende upgrades op het gebied van prestaties en cosmetica.
• Onder de motorkap zit een atmosferische 2,4-liter straight-six met bovenliggende nokkenas, gevoed door drievoudige Solex carburateurs, die zijn vermogen naar de achterwielen stuurt via een aftermarket handgeschakelde RB30 71C transmissie met vijf versnellingen.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in oktober 1971 en is al 10 jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de vierde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 50.242 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 240Z is afgewerkt in de levendige kleur oranje met een zwart interieur in vinyl.
• Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch lichtmetalen wielen in Watanabe-stijl, afgewerkt in zilver met gepolijste lippen en voorzien van Federal RS-RR-banden.
• De uitrusting omvat een stuur met houten randen, een analoge klok van Jeco en een radio met drukknoppen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een aftermarket voorspoiler, een ducktail achterspoiler, het verwijderen van de achterbumper, een nokkenas uit de A-serie, een E88 kop met hoge compressie, een Pertonix ontstekingssysteem, een grotere koperen 260Z radiateur, H4 Koito lampen, een op maat gemaakte titanium uitlaat met 6-into-1 headers, een opgewaardeerde ruitenwissermotor, schroefophanging en individuele gasklephuis trompetten.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel en twee 240Z servicehandleidingen.
• Let op: de nummerplaat '48358 J' op het voertuig is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt dit nummerbord vervangen door een leeftijdsgebonden nummerplaat.

CONDITIE

• De verkoper merkt op dat er eerder schade is ontstaan aan de onderkant van een van de chassisrails, maar dit is verholpen door de hele vloer te vervangen.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine imperfecties aan het dak, de voorkuip en de linkervleugel, een kleine snee in de rugleuning van de passagiersstoel en wat kleine verkleuringen op de naar verluidt originele bestuurdersstoel.
• De verkoper merkt op dat de kaartverlichting niet is geïnstalleerd, dat de radio niet is aangesloten, dat de bediening van het portier aan de bestuurderskant niet werkt en dat de verwarmingskast is verwijderd voor een upgrade van de airconditioning, die nog moet worden geïnstalleerd, hoewel de airconditioning bij de verkoop wordt inbegrepen.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in september 2023 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 240Z werd in oktober 2023 uitgevoerd door MIA Engine Services en bestond uit het afstellen van het ontstekingstijdstip en de carburateur.
• Opmerkelijk recent onderhoud is het vervangen van het carburateurspruitstuk en de uitlaatbouten.
• Opmerkelijk eerder onderhoud omvat het vervangen van de remmen en remslangen, een nieuw motorlager en nieuwe ringen, de motorkop gereviseerd met een A-serie nok en een E88 hoge compressiekop geïnstalleerd, de carburateurs gereviseerd, het nieuwe ontstekingssysteem gemonteerd, vervangende bougies, ontstekingskabels, waterpomp en motorventilator, de 260Z radiator geïnstalleerd, het interieur opnieuw bekleed, alle vloeren, rails en wielkuipen vervangen door nieuwe panelen, het dashboard opnieuw bekleed door de Dash Doctor, de meters gerepareerd en opnieuw gespoten, en motorventilator, de 260Z radiateur geïnstalleerd, het interieur opnieuw bekleed, alle vloeren, rails en wielkuipen vervangen door nieuwe panelen, het dashboard opnieuw bekleed door de Dash Doctor, de meters gerepareerd en opnieuw gespoten, de aangepaste uitlaat gemonteerd, en nieuwe reproductie interieurpanelen, een verwarmingspaneel en een radiokader geïnstalleerd.
• Verder onderhoud omvatte de montage van nieuwe schoppanelen en dorpelpanelen, de installatie van nieuwe deurpanelen, het cadmeren van alle deuronderdelen, de installatie van nieuwe geluidsdempers, de installatie van nieuw tapijt, een volledige nieuwe lakbeurt, de installatie van de geüpgradede ruitenwissermotor en de installatie van de aftermarket kin- en achterspoiler.

SAMENVATTING

Deze Datsun 240Z is een oogstrelend en goed verzorgd voorbeeld van de gewilde klassieke Japanse sportcoupé, die al lange tijd in bezit is en voorzien is van een aantal uitstekende upgrades op het gebied van prestaties en cosmetica. Gepresenteerd met een levendige oranje afwerking, voorzien van een vocale carburateur-gevoede straight-six motor, en profiterend van significant restauratief onderhoud, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van Japanse klassiekers, en een plezierige metgezel voor weekendritten, fair-weather cruisen, en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten de kavels bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Datsun 240Z to uderzający i gustownie zmodyfikowany przykład pożądanego klasycznego japońskiego sportowego coupe, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik OHC o pojemności 2,4 litra, zasilany przez potrójne gaźniki Solex, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów RB30 71C.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1971 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i podobno czwartego właściciela od 10 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 50 242 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 240Z jest wykończony w żywym odcieniu pomarańczy, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych felg aluminiowych w stylu Watanabe, wykończonych w kolorze srebrnym z polerowanymi krawędziami, obutych w opony Federal RS-RR.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę z drewnianym obramowaniem, zegar analogowy Jeco i radio z przyciskiem.
• Ten egzemplarz został zmodernizowany o nieoryginalny przedni spojler podbródkowy, tylny spojler typu ducktail, usunięcie tylnego zderzaka, krzywkę serii A, głowicę o wysokim stopniu sprężania E88, układ zapłonowy Pertonix, większą miedzianą chłodnicę 260Z, światła H4 Koito, wykonany na zamówienie tytanowy układ wydechowy z kolektorami 6 w 1, ulepszony silnik wycieraczek, zawieszenie coilover i indywidualne trąbki korpusu przepustnicy.
• Do samochodu dołączone jest koło zapasowe i dwie instrukcje serwisowe 240Z.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "48358 J" widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku wygrania aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią tablicą rejestracyjną.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na wcześniejsze uszkodzenie podwozia jednej z szyn podwozia, które zostało naprawione poprzez wymianę całej podłogi.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: drobne niedoskonałości na dachu, przedniej osłonie i lewym skrzydle, małe nacięcie z tyłu fotela pasażera oraz niewielkie przebarwienia na podobno oryginalnym fotelu kierowcy.
• Sprzedawca zauważa, że oświetlenie mapy nie jest zainstalowane, radio nie jest podłączone, wewnętrzna obsługa drzwi po stronie kierowcy nie działa, a skrzynka nagrzewnicy została usunięta w celu modernizacji klimatyzacji, która nie została jeszcze zainstalowana, chociaż jednostka klimatyzacji zostanie uwzględniona w sprzedaży.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony we wrześniu 2023 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 240Z został przeprowadzony w październiku 2023 roku przez MIA Engine Services i obejmował regulację zapłonu i gaźnika.
• Wśród ostatnich prac konserwacyjnych warto wymienić kolektor gaźnika i śruby wydechowe.
• Do godnych uwagi wcześniejszych czynności serwisowych należą wymiana hamulców i przewodów hamulcowych, nowe łożyska i pierścienie silnika, przebudowa głowicy silnika z zamontowaniem krzywki serii A i wysokoprężnej głowicy E88, przebudowa gaźników, montaż nowego układu zapłonowego, wymiana świec zapłonowych, przewodów zapłonowych, pompy wody i wentylatora silnika, i wentylator silnika, zamontowano chłodnicę 260Z, przerobiono wnętrze, wymieniono wszystkie podłogi, podłużnice i nadkola na nowe panele, deska rozdzielcza została przerobiona przez Dash Doctor, wskaźniki zostały naprawione i przemalowane, zamontowano niestandardowy układ wydechowy oraz nowe panele wewnętrzne, panel nagrzewnicy i obramowanie radia.
• Dalsza konserwacja obejmuje montaż nowych paneli i progów drzwiowych, montaż nowych kart drzwiowych, kadrowanie wszystkich elementów drzwi, montaż nowego wygłuszenia, montaż nowej wykładziny, pełne lakierowanie, montaż zmodernizowanego silnika wycieraczek oraz montaż spoilera podbródkowego i tylnego spoilera typu ducktail.

PODSUMOWANIE

Ten Datsun 240Z to przyciągający wzrok i zadbany przykład poszukiwanego klasycznego japońskiego sportowego coupe, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Prezentowany z żywym pomarańczowym wykończeniem, wyposażony w silnik gaźnikowy zasilany gaźnikiem i korzystający ze znacznej konserwacji, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu japońskich klasyków i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w ładną pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty kupna.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Datsun 240Z é um exemplo impressionante e modificado com bom gosto do desejável coupé desportivo japonês clássico, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes.
• Debaixo do capot está um motor de 2,4 litros OHC de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por carburadores Solex triplos, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades "RB30 71C" pós-venda.
• Matriculado pela primeira vez em outubro de 1971, este exemplar esteve com o vendedor e, segundo consta, com o quarto proprietário durante 10 anos.
• O conta-quilómetros indica 50.242 milhas, embora não esteja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 240Z tem um acabamento na vibrante tonalidade de laranja, sobre um interior revestido a vinil preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas, estilo Watanabe, com acabamento em prateado e rebordos polidos, que são calçadas com pneus Federal RS-RR.
• O equipamento inclui um volante com aro de madeira, um relógio analógico Jeco e um rádio com botão de pressão.
• Este exemplar foi melhorado com um spoiler dianteiro de queixo pós-venda, um spoiler traseiro em forma de rabo de pato, a remoção do para-choques traseiro, uma câmara da série A, uma cabeça de alta compressão E88, um sistema de ignição Pertonix, um radiador 260Z de cobre maior, luzes H4 Koito, um escape de titânio personalizado com cabeças 6 em 1, um motor do limpa para-brisas melhorado, suspensão coilover e trompetes individuais do corpo do acelerador.
• O carro vem com uma roda sobresselente e dois manuais de serviço do 240Z.
• Atenção: a chapa de matrícula "48358 J" apresentada no veículo não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a chapa de matrícula será substituída por uma chapa de matrícula adequada à idade do veículo.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere alguns danos anteriores na parte inferior da carroçaria de uma das longarinas do chassis, embora tenham sido corrigidos com a substituição de todo o piso.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas imperfeições no tejadilho, capota dianteira e asa esquerda, um pequeno corte na parte de trás do banco do passageiro e alguma descoloração ligeira no banco do condutor, alegadamente original.
• O vendedor refere que a luz de mapa não está instalada, o rádio não está ligado, o manuseamento da porta interior do lado do condutor não funciona e a caixa do aquecimento foi removida para uma atualização do ar condicionado, que ainda não foi instalada, embora a unidade de ar condicionado seja incluída na venda.
• O último teste REGO do automóvel foi realizado em setembro de 2023, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 240Z foi efectuada em outubro de 2023 pela MIA Engine Services, que consistiu na afinação da ignição e do carburador.
• A manutenção recente inclui a substituição do coletor do carburador e dos parafusos de escape.
• e a ventoinha do motor, o radiador 260Z instalado, o interior remodelado, todos os pisos, calhas e poços das rodas substituídos por painéis novos, o painel de instrumentos remodelado pelo Dash Doctor, os indicadores reparados e repintados, o escape personalizado instalado e novos painéis interiores de reprodução, um painel do aquecedor e o contorno do rádio instalados.
• A manutenção posterior inclui a instalação de novos painéis de apoio e painéis das soleiras das portas, a instalação de novos cartões de porta, a chapeação de todos os componentes das portas, a instalação de um novo isolamento acústico, a instalação de uma nova alcatifa, uma repintura completa, a instalação de um motor do limpa para-brisas melhorado e a instalação de um spoiler de queixo e de um spoiler traseiro de cauda de pato.

RESUMO

Este Datsun 240Z é um exemplo apelativo e bem cuidado do procurado coupé desportivo japonês clássico, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes. Apresentado com um acabamento laranja vibrante, com um motor de seis cilindros em linha alimentado por carburador vocal e beneficiando de uma manutenção de restauro significativa, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos japoneses e um companheiro agradável para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Datsun 240Z är ett slående och smakfullt modifierat exempel på den önskvärda klassiska japanska sportkupén, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättrats med ett antal kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,4-liters OHC rak sexa som matas av tre Solex-förgasare, som skickar sin kraft till bakhjulen via en eftermarknad femväxlad "RB30 71C" manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i oktober 1971 och har varit hos säljaren och enligt uppgift fjärde ägaren i 10 år.
• Vägmätaren visar 50 242 miles, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 240Z är färdig i den livfulla nyansen av orange, över en svart vinyltrimmad interiör.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 15-tums legeringsfälgar i Watanabe-stil i silver med polerade läppar, som är monterade på Federal RS-RR-däck.
• Utrustningen omfattar en ratt med trälameller, en analog klocka från Jeco och en radio med tryckknapp.
• Detta exemplar har uppgraderats med en eftermonterad främre hakspoiler, en ducktail bakspoiler, borttagning av den bakre stötfångaren, en A-serie kam, ett E88 högkompressionshuvud, ett Pertonix tändsystem, en större 260Z kopparradiator, H4 Koito-lampor, ett specialtillverkat titanavgaser med 6-into-1-headers, en uppgraderad torkarmotor, coilover-upphängning och individuella gasspjällstrumpeter.
• Bilen levereras med ett reservhjul och två 240Z servicemanualer.
• Observera: Nummerplåten "48358 J" som visas på fordonet ingår inte i försäljningen. Den kommer att återställas till en lämplig, åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar några tidigare underkroppsskador på en av chassiskenorna, men detta har åtgärdats genom att hela golvet har bytts ut.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre brister på taket, frontkåpan och vänster vinge, ett litet skärsår på baksidan av passagerarsätet, och några mindre missfärgningar på det enligt uppgift ursprungliga förarsätet.
• Säljaren noterar att kartljuset inte är installerat, radion inte är ansluten, den inre dörrhanteringen på förarsidan inte fungerar och värmelådan har tagits bort för en luftkonditioneringsuppgradering, som ännu inte har installerats, men luftkonditioneringsenheten kommer att ingå i försäljningen.
• Bilens sista REGO-test genomfördes i september 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 240Z utfördes i oktober 2023 av MIA Engine Services, vilket bestod av tändningsinställning och förgasarjustering.
• Bland de senaste underhållsåtgärderna märks byte av förgasargrenrör och avgasbultar.
• Bland tidigare underhåll märks byte av bromsar och bromsslangar, nya motorlager och ringar, ombyggt motorhuvud med en A-seriekam och ett E88-högkompressionshuvud installerat, ombyggda förgasare, nytt tändsystem monterat, nya tändstift, tändkablar, vattenpump och motorfläkt, 260Z-radiatorn installerad, interiören retrimmad, alla golv, skenor och hjulbrunnar ersatta med nya paneler, instrumentpanelen retrimmad av Dash Doctor, mätarna reparerade och ommålade, det anpassade avgasröret monterat och nya reproduktionsinteriörpaneler, en värmepanel och radio surround installerad.
• Ytterligare underhåll omfattar montering av nya sparkpaneler och dörrtrösklar, nya dörrkort, alla dörrkomponenter cad-pläterade, ny ljuddämpning, ny matta, hel omlackering, uppgraderad torkarmotor och eftermonterad hakspoiler och bakspoiler med ducktail.

SAMMANFATTNING

Denna Datsun 240Z är ett iögonfallande och välskött exempel på den eftertraktade klassiska japanska sportkupén, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättras med ett antal kräsna prestanda och kosmetiska uppgraderingar. Den har en livfull orange finish, en förgasarmatad rak sexcylindrig motor och har genomgått ett omfattande restaureringsunderhåll, vilket gör den till ett fint komplement till alla japanska klassiker, och en trevlig följeslagare för helgkörningar, cruising i vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser är nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.