1971 Datsun 240Z

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Datsun 240Z ist ein auffälliges und sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten klassischen japanischen Sportwagens. Er befindet sich seit langem in unserem Besitz und wurde zuvor umfassend restauriert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,4-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar soll sich seit 27 Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Eigentümers befinden.
• Der Kilometerzähler zeigt 78.747 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist, und der Verkäufer merkt an, dass das Auto seit seiner kompletten Motorüberholung etwa 8.000 km zurückgelegt hat.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass Besichtigungen willkommen sind.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 240Z ist in dem seltener gesehenen Farbton Safari Gold, auch bekannt als Klondike Gold, über neu bezogenen schwarzen Leder- und Vinylpolstern mit Metall-Lüftungslöchern an den Sitzlehnen und diamantgemustertem Getriebetunnel und hinteren Karosserieverkleidungen ausgeführt.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil in Silber mit polierten Felgenhörnern, die mit Dunlop Direzza-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein Lenkrad mit Holzeinfassung, eine analoge Jeco-Uhr und eine Vintage Air-Klimaanlage.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Entenschwanz-Heckspoiler aus Fiberglas, einem Frontspoiler aus Fiberglas und einem Schaltknauf nachgerüstet, und die Löcher in den Türen und im Tankdeckel wurden geschlossen.
• Der Wagen wurde außerdem mit Tieferlegungsfedern, Polyurethan-Aufhängungsbuchsen, einer elektronischen Zündanlage, geflochtenen Zündkerzen-Hochspannungskabeln, einer überdimensionierten Lichtmaschine, einem modernen Kabelbaum-Relaissystem, einem kompletten Schalldämpfungs- und Isolierungssatz, einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung, einer kleineren Nocke, einem bearbeiteten E88-Kopf, keramikbeschichteten Extraktoren und einer 2-Zoll-Edelstahl-Auspuffanlage ausgestattet.
• Der Wagen wird mit einer umfangreichen Dokumentenmappe, einem USB-Stick mit Fotos der Restaurierung, dem Original-Reserverad, einem Haynes-Reparaturhandbuch, einem Petersen's Complete Book of Datsun", einem Softback-Buch How to Restore Your Datsun Z-Car", Exemplaren der Zeitschriften Classic Cars und Autocar, den originalen hinteren Gepäckgurten und dem Originalwerkzeug in einer schwarzen Vinyltasche geliefert.
• Bitte beachten Sie: Das Nummernschild 'RDO 068' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein kleiner Schönheitsfehler am Heckspoiler, die Türverkleidungen weisen Gebrauchsspuren auf, die Originalverglasung hat kleine Kratzer, und es gibt eine leichte Erhöhung an der vorderen Stoßstange, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass dies nicht auf eine Kollision zurückzuführen ist.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs wurde 2012 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzten Wartungsarbeiten an diesem 240Z fanden im Oktober und November 2023 bei HCR Motorsport statt und umfassten ein Auswuchten und Ausrichten der Räder, die Bearbeitung der vorderen Bremsscheiben, neue vordere Bremsbeläge, neue vordere Radlager und Dichtungen, die Bearbeitung der hinteren Bremstrommeln, einen Wechsel der Bremsflüssigkeit, einen neuen Kupplungsnehmerzylinder und -flüssigkeit, einen Getriebewählerkit und -manschette, einen Wechsel des Getriebe- und Differentialöls, die Zahnstangenköpfe gewartet, die Handbremse eingestellt, die Aufhängung mit neuen Stoßdämpfern und hinteren Befestigungsadaptern, neuen vorderen Stabilisatorbuchsen und Stabilisatorverbindungsbuchsen auf den neuesten Stand gebracht, ein Vergaserüberholungskit und der Austausch der Nadeln, das Ventilspiel und die Steuerzeiten des Verteilers eingestellt, eine abschließende Motorabstimmung mit einem Straßengasanalysator, eine neue 12-Volt-Batterie, ein Regasieren der Klimaanlage und eine vollständige mechanische Überprüfung des Unterbodens durchgeführt.
• Die Zahnstange wurde ebenfalls überholt, ebenso wie die SU Hitachi-Vergaser.
• Es wurde eine sorgfältige Restaurierung durchgeführt, bei der unter anderem eine neue Heckklappe, ein hinterer Schweller und eine Fahrgestellschiene eingebaut, goldeloxierte Unterbodenbefestigungen angebracht, der Unterboden und die Radkästen in 2-Pack-Schwarz lackiert, der Motor komplett überholt, eine kleine Nockenwelle eingebaut, der Kopf bearbeitet, die Sitze mit Leder bezogen und das Armaturenbrett vom Armaturenbrett-Doktor überholt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Datsun 240Z ist ein auffälliges und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des begehrten klassischen japanischen Sportcoupés, das aus langjährigem Besitz stammt und von einer umfassenden Restaurierung profitiert hat. Mit einer seltenen, nur ein Jahr lang erhältlichen Safari-Gold-Lackierung, zeitlosem Design, einem lebendigen Reihensechszylinder-Motor und einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-, Fahrwerks- und Modernisierungs-Upgrades wäre er eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung japanischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche von Oldtimermessen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

FAITS MARQUANTS

• Cette Datsun 240Z est un exemple attrayant et très bien présenté de cette voiture de sport japonaise classique, proposée par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une restauration complète.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 2,4 litres "L24" à aspiration naturelle, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire aurait appartenu au vendeur et troisième propriétaire pendant 27 ans.
• Le compteur kilométrique indique 78 747 miles, bien que cela ne soit pas garanti, et le vendeur note que la voiture a parcouru environ 8 000 km depuis la réfection complète de son moteur.
• Le vendeur indique également que les inspections sont les bienvenues.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 240Z est finie dans la teinte moins connue de Safari Gold, également connue sous le nom de Klondike Gold, sur une sellerie en cuir et vinyle noir retaillée, avec des trous d'aération en métal sur les dossiers des sièges, et un tunnel de transmission et des garnitures de carrosserie arrière à motifs de diamants.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Performance de 16 pouces de style Minilite, finies en argent avec des lèvres polies, et chaussées de pneus Dunlop Direzza.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant en bois, une horloge analogique Jeco et un système de climatisation Vintage Air.
• Cet exemplaire a été équipé d'un aileron arrière en fibre de verre, d'un aileron avant en fibre de verre, d'un pommeau de levier de vitesse de rechange, et les trous de verrouillage des portières et du couvercle du réservoir ont été bouchés.
• La voiture a également été équipée de ressorts surbaissés, de bagues de suspension en polyuréthane, d'un système d'allumage électronique, de câbles de bougies tressés, d'un alternateur surdimensionné, d'un système de relais de câblage moderne, d'un kit complet d'insonorisation et d'isolation, d'un verrouillage central à distance, d'une petite came, d'une tête E88 usinée, d'extracteurs personnalisés revêtus de céramique et d'un système d'échappement en acier inoxydable de 2 pouces.
• La voiture est accompagnée d'un dossier complet de documents, d'une clé USB contenant des photos de la restauration, de la roue de secours d'origine, d'un manuel de réparation Haynes, d'un livre Petersen's "Complete Book of Datsun", d'un livre à dos souple "How to Restore Your Datsun Z-Car", d'exemplaires des magazines Classic Cars et Autocar, des sangles de bagages arrière d'origine, et des outils d'origine avec une pochette en vinyle noir.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "RDO 068" n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit défaut sur le spoiler arrière, les cartes de porte montrent des signes d'usure, la vitre d'origine a des rayures mineures, et il y a un léger soulèvement sur le pare-chocs avant, bien que le vendeur note que cela n'est pas dû à une collision.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en 2012, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 240Z s'est étalé entre octobre et novembre 2023 chez HCR Motorsport, et a consisté en un équilibrage et un alignement des roues, l'usinage des disques de frein avant, de nouvelles plaquettes de frein avant, de nouveaux roulements et joints de roue avant, l'usinage des tambours de frein arrière, la vidange du liquide de frein, un nouveau cylindre récepteur d'embrayage et du liquide, un kit de sélecteur de boîte de vitesses et un soufflet, la vidange des huiles de boîte de vitesses et de différentiel, l'entretien des crémaillères de direction, le réglage du frein à main, la mise à jour de la suspension avec de nouveaux butoirs et adaptateurs de montage arrière, de nouvelles douilles de barre stabilisatrice avant et de nouvelles douilles de liaison de barre stabilisatrice, un kit de révision du carburateur et le remplacement de l'aiguille, le réglage du jeu des soupapes et de la distribution, une dernière mise au point du moteur avec un analyseur de gaz de route, une nouvelle batterie de 12 volts, un regazage de la climatisation et un contrôle mécanique complet du soubassement de la carrosserie.
• La crémaillère de direction a également été remise à neuf, de même que les carburateurs SU Hitachi.
• Une restauration méticuleuse a été effectuée, comprenant un nouveau hayon arrière, un seuil arrière et un rail de châssis, ainsi que des fixations anodisées dorées sous la carrosserie, le dessous et les passages de roues finis en noir 2-pack, le moteur entièrement reconstruit avec une came mineure et la tête usinée, les sièges refaits en cuir et le tableau de bord reconditionné par le Dashboard Doctor.

RÉSUMÉ

Cette Datsun 240Z est un exemple accrocheur et modifié avec goût du coupé sportif japonais classique le plus recherché, proposé par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une restauration complète antérieure. Présentant une finition Safari Gold rare et unique, un style intemporel, un moteur six cylindres en ligne vif, et bénéficiant maintenant d'un certain nombre d'améliorations de performance, de châssis et de modernisation, elle constituerait un excellent ajout à toute collection de classiques japonais, et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Datsun 240Z è un esempio accattivante e molto ben presentato dell'ambita auto sportiva classica giapponese, offerta da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di un precedente restauro completo.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea "L24" da 2,4 litri ad aspirazione naturale, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Secondo quanto riferito, questo esemplare è rimasto presso il venditore e terzo proprietario per 27 anni.
• Il contachilometri indica 78.747 miglia, anche se non è garantito, e il venditore fa notare che l'auto ha percorso circa 8.000 km dalla completa ricostruzione del motore.
• Il venditore precisa inoltre che le ispezioni sono benvenute.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 240Z è rifinita nella tonalità meno vista di Safari Gold, nota anche come Klondike Gold, su rivestimenti in pelle e vinile neri, con fori di ventilazione in metallo sugli schienali dei sedili, tunnel della trasmissione e finiture della carrozzeria posteriore con motivi a diamante.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 16 pollici in stile Minilite Performance, rifiniti in argento con labbro lucido e dotati di pneumatici Dunlop Direzza.
• Le specifiche di fabbrica includono un volante con rivestimento in legno, un orologio analogico Jeco e un impianto di climatizzazione Vintage Air.
• Questo esemplare è stato aggiornato con uno spoiler posteriore a coda d'anatra in vetroresina, uno spoiler anteriore in vetroresina, un pomello del cambio aftermarket e i fori di chiusura delle portiere e del coperchio del serbatoio sono stati riempiti.
• L'auto è stata inoltre dotata di molle ribassate aftermarket, boccole in poliuretano per le sospensioni, un sistema di accensione elettronica, cavi in treccia per le candele ad alta tensione, un alternatore sovradimensionato, un moderno sistema di relè per il cablaggio, un kit completo di isolamento e insonorizzazione, chiusura centralizzata a distanza, una camma minore, una testa E88 lavorata, estrattori personalizzati con rivestimento in ceramica e un sistema di scarico in acciaio inossidabile da 2 pollici.
• La vettura è corredata da un'esauriente cartella di documenti, da una USB con foto del restauro, dalla ruota di scorta originale, da un manuale di riparazione Haynes, da un libro "Complete Book of Datsun" di Petersen, da un libro "How to Restore Your Datsun Z-Car" con copertina morbida, da copie delle riviste Classic Cars e Autocar, dalle cinghie originali del bagaglio posteriore e dagli attrezzi originali con una custodia in vinile nero.
• Nota bene: la targa "RDO 068" non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola imperfezione sullo spoiler posteriore, le portiere presentano segni di usura, i vetri originali hanno lievi graffi e c'è un leggero rialzo sul paraurti anteriore, anche se il venditore fa notare che non è dovuto a una collisione.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel 2012 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 240Z è stato effettuato tra ottobre e novembre 2023 presso HCR Motorsport, ed è consistito nell'equilibratura e nell'allineamento delle ruote, nella lavorazione dei dischi dei freni anteriori, nella sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori, nella sostituzione dei cuscinetti e delle guarnizioni delle ruote anteriori, nella lavorazione dei tamburi dei freni posteriori, nella sostituzione del liquido dei freni, nella sostituzione del cilindro della frizione e del liquido, nella sostituzione del kit del selettore del cambio e della cuffia, nella sostituzione degli oli del cambio e del differenziale, la manutenzione delle estremità della cremagliera dello sterzo, la regolazione del freno a mano, l'aggiornamento delle sospensioni con nuovi bump stop e adattatori per il supporto posteriore, nuove boccole della barra stabilizzatrice anteriore e dei leveraggi della barra stabilizzatrice, un kit di revisione del carburatore e la sostituzione dello spillo, la regolazione del gioco delle valvole e della fasatura dello spinterogeno, la messa a punto finale del motore con l'analizzatore di gas su strada, una nuova batteria a 12 volt, la rigenerazione dell'aria condizionata e un controllo meccanico completo del sottoscocca.
• Anche la cremagliera dello sterzo è stata ricondizionata, così come i carburatori SU Hitachi.
• È stato eseguito un meticoloso restauro a metallo nudo, che ha compreso il montaggio di un nuovo portellone posteriore, di una soglia posteriore e di una guida del telaio, l'installazione di fissaggi anodizzati in oro per il sottoscocca, la finitura della parte inferiore e dei passaruota in nero 2-pack, la ricostruzione completa del motore con una camma minore e la lavorazione della testa, il rifacimento dei sedili in pelle e il ricondizionamento del cruscotto da parte del Dashboard Doctor.

SOMMARIO

Questa Datsun 240Z è un esempio accattivante e finemente modificato della ricercata coupé sportiva classica giapponese, offerta da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di un precedente restauro completo. Presentata con una rara finitura Safari Gold, unica nel suo genere, uno stile senza tempo, un vivace motore sei cilindri in linea, e ora con una serie di aggiornamenti per le prestazioni, il telaio e l'ammodernamento, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi gruppo di classici giapponesi e una carismatica compagna di viaggio per i fine settimana e le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Datsun 240Z is een oogstrelend en zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de begeerlijke klassieke Japanse sportwagen. Hij is al lange tijd in bezit en heeft een grondige restauratie achter de rug.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,4-liter 'L24' lijnmotor, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar is naar verluidt al 27 jaar in het bezit van de verkoper en derde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 78.747 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd, en de verkoper merkt op dat de auto ongeveer 8.000 km heeft afgelegd sinds de motor volledig is gereviseerd.
• De verkoper merkt ook op dat inspecties welkom zijn.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 240Z is afgewerkt in de minder vaak geziene kleur Safari Gold, ook wel bekend als Klondike Gold, op opnieuw beklede zwarte lederen en vinyl bekleding, met metalen ventilatiegaten op de rugleuningen en een ruitpatroon in de transmissietunnel en de achterste carrosseriebekleding.
• Hij rijdt op een aftermarket set 16-inch Performance lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, afgewerkt in zilver met gepolijste lippen, waarop Dunlop Direzza-banden liggen.
• De fabrieksspecificatie omvat een stuur met houten randen, een analoge klok van Jeco en een Vintage Air airconditioningsysteem.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een glasvezel duck-tail achterspoiler, een glasvezel voorspoiler, een aftermarket pookknop en de slotgaten van de deur en het tankklepje zijn gevuld.
• De auto is ook voorzien van aftermarket verlagingsveren, polyurethaan ophangingsbussen, een elektronisch ontstekingssysteem, gevlochten hoogspanningskabels voor bougies, een oversized dynamo, een modern relaissysteem voor de kabelboom, een volledige geluidsdempings- en isolatiekit, centrale vergrendeling op afstand, een kleine nok, een machinaal bewerkte E88-kop, op maat gemaakte extractors met keramische coating en een 2-inch uitlaatsysteem van roestvrij staal.
• De auto wordt geleverd met een uitgebreide map met documenten, een USB met foto's van de restauratie, het originele reservewiel, een Haynes reparatiehandboek, een Petersen's 'Complete Book of Datsun' boek, een soft-back 'How to Restore Your Datsun Z-Car' boek, exemplaren van Classic Cars en Autocar magazine, de originele achterbagage riemen en het originele gereedschap met een zwart vinyl tasje.
• Let op: de nummerplaat 'RDO 068' is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine oneffenheid op de achterspoiler, de deurkaarten vertonen tekenen van slijtage, het originele glas heeft kleine krassen en er is een lichte verhoging op de voorbumper, hoewel de verkoper opmerkt dat dit niet te wijten is aan een aanrijding.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in 2012 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 240Z vond plaats in oktober en november 2023 bij HCR Motorsport en bestond uit het uitbalanceren en uitlijnen van de wielen, het machinaal bewerken van de remschijven voor, nieuwe remblokken voor, nieuwe wiellagers en afdichtingen voor, het machinaal bewerken van de remtrommels achter, het verversen van de remvloeistof, een nieuwe koppelingsslavecilinder en vloeistof, een versnellingsbakkeuzekit en -laars, het verversen van de olie voor de versnellingsbak en het differentieel, de uiteinden van het stuurhuis gereviseerd, de handrem afgesteld, de ophanging bijgewerkt met nieuwe bumpstops en adapters voor de achterste bevestiging, nieuwe bussen voor de stabilisatorstang en bussen voor de stabilisatorstang, een carburateurrevisieset en naaldvervanging, klepspeling en timing van de verdeler afgesteld, een laatste motortuning met een gasanalyser, een nieuwe 12-volt accu, een airco-regasbeurt en een volledige mechanische controle van de onderkant van de auto.
• Het stuurhuis is ook gereviseerd, net als de SU Hitachi carburateurs.
• Er is een zorgvuldige kale metaalrestauratie uitgevoerd, waarbij een nieuwe achterklep, een achterdorpel en een chassisreling zijn gemonteerd, goudkleurig geanodiseerde bevestigingsmiddelen voor de onderkant van de auto zijn geïnstalleerd, de onderkant en de wielkuipen zijn afgewerkt in 2K zwart, de motor is volledig gereviseerd met een kleine nok en de kop is bewerkt, de stoelen zijn opnieuw bekleed met leer en het dashboard is gereviseerd door de Dashboard Doctor.

SAMENVATTING

Deze Datsun 240Z is een opvallend en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de gewilde klassieke Japanse sportcoupé, die al lange tijd in bezit is en een uitgebreide restauratie achter de rug heeft. Gepresenteerd met een zeldzame Safari Gold afwerking, tijdloze styling, een levendige zescilinder motor en nu voorzien van een aantal onderscheidende upgrades op het gebied van prestaties, chassis en modernisering, zou het een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling Japanse klassiekers en een charismatische metgezel voor weekendritten en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Datsun 240Z to przyciągający wzrok i bardzo dobrze prezentujący się egzemplarz pożądanego klasycznego japońskiego samochodu sportowego, oferowany przez wieloletniego właściciela i korzystający z wcześniejszej kompleksowej renowacji.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 2,4-litrowa rzędowa szóstka "L24", która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedającego i trzeciego właściciela przez 27 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 78 747 mil, choć nie jest to gwarantowane, a sprzedawca zauważa, że samochód przejechał około 8 000 km od czasu całkowitej przebudowy silnika.
• Sprzedający zaznacza również, że inspekcje są mile widziane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 240Z jest wykończony w rzadziej spotykanym odcieniu Safari Gold, znanym również jako Klondike Gold, na czarnej skórzanej i winylowej tapicerce, z metalowymi otworami wentylacyjnymi na oparciach siedzeń oraz diamentowymi wykończeniami tunelu skrzyni biegów i tylnego nadwozia.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 16-calowych felg aluminiowych Performance w stylu Minilite, wykończonych w kolorze srebrnym z polerowanymi krawędziami, obutych w opony Dunlop Direzza.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje kierownicę z drewnianym obramowaniem, analogowy zegar Jeco i klimatyzację Vintage Air.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o tylny spojler z włókna szklanego typu "kaczy ogon", przedni spojler z włókna szklanego, nieoryginalną gałkę dźwigni zmiany biegów, a otwory w drzwiach i pokrywie wlewu paliwa zostały wypełnione.
• Samochód został również wyposażony w nieoryginalne sprężyny obniżające, poliuretanowe tuleje zawieszenia, elektroniczny układ zapłonowy, plecione przewody wysokiego napięcia świec zapłonowych, ponadwymiarowy alternator, nowoczesny system przekaźników wiązek przewodów, pełny zestaw wygłuszający i izolacyjny, zdalny centralny zamek, drobną krzywkę, obrabianą maszynowo głowicę E88, niestandardowe wyciągi z powłoką ceramiczną i 2-calowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Samochód jest dostarczany z obszernym folderem dokumentów, USB ze zdjęciami z renowacji, oryginalnym kołem zapasowym, instrukcją naprawy Haynes, książką Petersena "Complete Book of Datsun", książką w miękkiej oprawie "How to Restore Your Datsun Z-Car", egzemplarzami magazynów Classic Cars i Autocar, oryginalnymi pasami do mocowania tylnego bagażu oraz oryginalnymi narzędziami w czarnym winylowym etui.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "RDO 068" nie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielką skazę na tylnym spojlerze, karty drzwi wykazują oznaki zużycia, oryginalne szkło ma niewielkie zadrapania, a na przednim zderzaku jest niewielkie podniesienie, choć sprzedawca zauważa, że nie jest to spowodowane kolizją.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w 2012 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 240Z został przeprowadzony w październiku i listopadzie 2023 r. w HCR Motorsport i obejmował wyważenie i ustawienie zbieżności kół, obróbkę przednich tarcz hamulcowych, nowe przednie klocki hamulcowe, nowe łożyska i uszczelki przednich kół, obróbkę tylnych bębnów hamulcowych, wymianę płynu hamulcowego, nowy cylinder podrzędny sprzęgła i płyn, zestaw wybieraka skrzyni biegów i bagażnik, wymianę oleju w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, Serwisowane końcówki przekładni kierowniczej, wyregulowany hamulec ręczny, zmodernizowane zawieszenie z nowymi odbojnikami i adapterami tylnego mocowania, nowe tuleje przedniego drążka skrętnego i tuleje łącznika drążka skrętnego, zestaw do przeglądu gaźnika i wymiana iglicy, regulacja luzu zaworowego i rozrządu dystrybutora, końcowy tuning silnika za pomocą analizatora gazu drogowego, nowy akumulator 12 V, regeneracja klimatyzacji i pełna kontrola mechaniczna podwozia.
• Regeneracji poddano również przekładnię kierowniczą oraz gaźniki SU Hitachi.
• Przeprowadzono drobiazgową renowację, która obejmowała nową tylną klapę, tylny próg i szynę podwozia, a także anodowane na złoto mocowania podwozia, spód i wnęki kół wykończone w kolorze czarnym 2-pack, silnik został całkowicie przebudowany z niewielką krzywką i głowicą poddaną obróbce mechanicznej, fotele zostały obszyte skórą, a deska rozdzielcza została odnowiona przez Dashboard Doctor.

PODSUMOWANIE

Ten Datsun 240Z to przyciągający wzrok i gustownie zmodyfikowany przykład poszukiwanego klasycznego japońskiego sportowego coupe, oferowany przez wieloletniego właściciela i korzystający z wcześniejszej kompleksowej renowacji. Prezentowany z rzadkim, jednorocznym wykończeniem Safari Gold, ponadczasową stylistyką, żwawym silnikiem rzędowym, a teraz z wieloma wymagającymi osiągami, podwoziem i modernizacjami, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu japońskich klasyków i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Datsun 240Z é um exemplo apelativo e muito bem apresentado do desejável carro desportivo clássico japonês, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de um restauro completo anterior.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha "L24" de 2,4 litros, naturalmente aspirado, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar terá estado na posse do vendedor e terceiro proprietário durante 27 anos.
• O conta-quilómetros indica 78.747 milhas, embora isto não seja garantido, e o vendedor refere que o carro percorreu aproximadamente 8.000 Kms desde a sua reconstrução completa do motor.
• O vendedor refere igualmente que as inspecções são bem-vindas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 240Z tem um acabamento na tonalidade menos vista de Safari Gold, também conhecida como Klondike Gold, sobre estofos em pele e vinil pretos recauchutados, com orifícios de ventilação em metal nas costas dos bancos e túnel de transmissão com padrão de diamante e acabamentos na carroçaria traseira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Performance de 16 polegadas, estilo Minilite, com acabamento em prateado e rebordos polidos, com pneus Dunlop Direzza.
• As especificações de fábrica incluem um volante com aro de madeira, um relógio analógico Jeco e um sistema de ar condicionado Vintage Air.
• Este exemplar foi atualizado com um spoiler traseiro em fibra de vidro, um spoiler dianteiro em fibra de vidro, um manípulo da caixa de velocidades pós-venda e os orifícios de fecho das portas e da tampa do depósito de combustível foram preenchidos.
• O carro também foi equipado com molas de rebaixamento pós-venda, casquilhos de suspensão em poliuretano, um sistema de ignição eletrónica, cabos de alta tensão das velas de ignição entrançados, um alternador sobredimensionado, um moderno sistema de relés de cablagem, um kit completo de amortecimento e isolamento acústico, fecho centralizado com controlo remoto, uma câmara menor, uma cabeça E88 maquinada, extractores personalizados revestidos a cerâmica e um sistema de escape de 2 polegadas em aço inoxidável.
• O carro vem com uma pasta completa de documentos, uma USB com fotografias que cobrem o restauro, a roda sobresselente original, um manual de reparação Haynes, um livro "Complete Book of Datsun" da Petersen, um livro "How to Restore Your Datsun Z-Car" em capa mole, exemplares das revistas Classic Cars e Autocar, as correias de bagagem traseiras originais e as ferramentas originais com uma bolsa de vinil preto.
• Atenção: a placa de matrícula "RDO 068" não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena mancha no spoiler traseiro, os cartões das portas apresentam sinais de desgaste, o vidro original tem pequenos riscos e existe uma ligeira elevação no para-choques dianteiro, embora o vendedor note que não se deve a uma colisão.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 2012, que terá resultado numa aprovação sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 240Z decorreu entre outubro e novembro de 2023 na HCR Motorsport, e consistiu na equilibragem e alinhamento das rodas, na maquinação dos discos de travão dianteiros, em novas pastilhas de travão dianteiras, em novos rolamentos e vedantes das rodas dianteiras, na maquinação dos tambores de travão traseiros, na mudança do líquido dos travões, num novo cilindro escravo da embraiagem e no líquido, num kit seletor da caixa de velocidades e na mudança dos óleos da caixa de velocidades e do diferencial, manutenção das extremidades da cremalheira da direção, regulação do travão de mão, atualização da suspensão com novos batentes e adaptadores de montagem traseiros, novos casquilhos da barra de oscilação dianteira e casquilhos de ligação da barra de oscilação, kit de revisão do carburador e substituição da agulha, regulação da folga das válvulas e da regulação do distribuidor, afinação final do motor com um analisador de gases de estrada, nova bateria de 12 volts, regaseificação do ar condicionado e verificação mecânica completa da parte inferior da carroçaria.
• A cremalheira da direção também foi recondicionada, assim como os carburadores SU Hitachi.
• Foi efectuado um restauro meticuloso, que incluiu uma nova porta traseira, uma soleira traseira e uma calha do chassis, bem como a instalação de fixações na parte inferior da carroçaria anodizadas a dourado, a parte inferior e as caixas das rodas com acabamento em preto de 2 componentes, o motor foi completamente reconstruído com uma pequena came e a cabeça maquinada, os bancos foram revestidos em pele e o painel de instrumentos foi recondicionado pelo Dashboard Doctor.

RESUMO

Este Datsun 240Z é um exemplo apelativo e modificado com bom gosto do procurado coupé desportivo japonês clássico, oferecido por um proprietário de longa data e que beneficiou de um restauro completo anterior. Apresentado com um raro acabamento Safari Gold de apenas um ano, um estilo intemporal, um animado motor de seis cilindros em linha e agora com uma série de actualizações de desempenho, chassis e modernização, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos japoneses e um companheiro carismático para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Datsun 240Z är ett iögonfallande och mycket välpresenterat exempel på den eftertraktade klassiska japanska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en tidigare omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,4-liters "L24" inline-sexa, som överför sin kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar rapporteras ha varit hos säljaren och tredje ägaren i 27 år.
• Vägmätaren visar 78 747 miles, men detta är inte garanterat, och säljaren noterar att bilen har kört cirka 8 000 km sedan den kompletta motorrenoveringen.
• Säljaren påpekar också att inspektioner är välkomna.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 240Z är målad i den mindre kända nyansen Safari Gold, även känd som Klondike Gold, över omtrimmade svarta läder- och vinylklädslar, med ventilationshål i metall på ryggstöden, och diamantmönstrad transmissionstunnel och bakre karosseritrim.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 16-tums Performance-legeringsfälgar i Minilite-stil med silverfärgad finish och polerade fälgkanter, som är monterade på Dunlop Direzza-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar en ratt med trälister, en analog klocka från Jeco och luftkonditioneringssystemet Vintage Air.
• Detta exemplar har uppgraderats med en bakspoiler i glasfiber, en frontspoiler i glasfiber, en växelratt från eftermarknaden och låshålen i dörrarna och tanklocket har fyllts igen.
• Bilen har också utrustats med eftermarknadssänkfjädrar, fjädringsbussningar i polyuretan, ett elektroniskt tändsystem, flätade tändstiftsledningar med hög spänning, en överdimensionerad generator, ett modernt reläsystem, en komplett ljuddämpnings- och isoleringssats, fjärrstyrt centrallås, en mindre kam, ett maskinbearbetat E88-topplock, anpassade keramikbelagda utsug och ett 2-tums avgassystem i rostfritt stål.
• Bilen levereras med en omfattande mapp med dokument, ett USB-minne med foton från restaureringen, originalreservhjulet, en reparationshandbok från Haynes, en bok från Petersens "Complete Book of Datsun", en mjukryggad bok "How to Restore Your Datsun Z-Car", kopior av tidningarna Classic Cars och Autocar, originalbagagebanden och originalverktygen med en svart vinylpåse.
• Observera: Nummerplåten "RDO 068" ingår inte i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten fläck på bakspoilern, dörrkorten visar tecken på slitage, originalglaset har mindre repor, och det finns en liten höjning på den främre stötfångaren, men säljaren noterar att detta inte beror på en kollision.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes 2012, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 240Z:s senaste underhåll utfördes i oktober och november 2023 hos HCR Motorsport och bestod av hjulbalansering och justering, maskinbearbetning av de främre bromsskivorna, nya främre bromsbelägg, nya framhjulslager och tätningar, maskinbearbetning av de bakre bromstrummorna, byte av bromsvätska, ny kopplingsslavcylinder och vätska, växellådeväljarsats och bagage, byte av växellåds- och differentialoljor, service av styrstångens ändar, justering av handbromsen, uppdatering av fjädringen med nya stötdämpare och bakre monteringsadaptrar, nya bussningar för främre krängningshämmare och krängningshämmare, en förgasarrenoveringssats och nålbyte, justering av ventilspel och distribution, en slutlig motorjustering med en gasanalysator, ett nytt 12-volts batteri, en regas av luftkonditioneringen och en fullständig mekanisk kontroll av underredet.
• Styrväxeln har också renoverats, liksom SU Hitachi-förgasarna.
• En noggrann restaurering utan metall har utförts, som omfattade en ny baklucka och en bakre tröskel och chassiskena som monterades, samt guldanodiserade underredsfästen som installerades, undersidan och hjulhusen målades i 2-pack svart, motorn byggdes om helt med en mindre kam och huvudet bearbetades, sätena kläddes om i läder och instrumentbrädan rekonditionerades av Dashboard Doctor.

SAMMANFATTNING

Denna Datsun 240Z är ett iögonfallande och smakfullt modifierat exempel på den eftertraktade klassiska japanska sportkupén, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en tidigare omfattande restaurering. Med en sällsynt Safari Gold-finish, tidlös styling, en livlig inline-sexmotor och nu med ett antal kräsna uppgraderingar av prestanda, chassi och modernisering, skulle den vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar av japanska klassiker, och en karismatisk följeslagare för helgresor och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.