1971 ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR ZAGATO - 1600 ENGINE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo GT Junior Zagato ist ein sehr seltener und auffälliger klassischer italienischer "Baby Grand Tourer", der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem eleganten, weitgehend originalen Zustand befindet.
• An die Stelle des ursprünglichen 1,3-Liter-Motors tritt nun ein leistungsstärkerer 1,6-Liter-DOHC-Reihenvierzylinder, der von zwei Weber-Vergasern gespeist wird, im Neuzustand bis zu 109 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 33.081 Kilometer an, doch der Verkäufer ist der Meinung, dass dieser einmal überschlagen wurde, so dass der Gesamtkilometerstand des Wagens wahrscheinlich 133.081 Kilometer beträgt - dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Der im Juli 1971 erstmals zugelassene Wagen hatte von Anfang an drei Besitzer und befindet sich seit neun Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 1300 Junior Zagato ist die Nummer 852 von nur 1.108 Exemplaren, die gebaut worden sein sollen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der auf dem Turiner Autosalon 1969 erstmals vorgestellte 1300 Junior Zagato war die erste Schräghecklimousine von Alfa Romeo und wurde von der Fachpresse aufgrund seines auffallend futuristischen Designs, das aus der Feder des damaligen Zagato-Designchefs Ercole Spada stammte, mit gemischten Gefühlen aufgenommen.
• Das Modell hatte das gleiche Getriebe, die gleiche Aufhängung, die gleiche Hinterachse, die gleichen Bremsen und den gleichen 1300-ccm-Aluminiummotor wie der Spider Junior und der GT Junior, sowie eine Aluminium-Motorhaube und Türen.
• Dieser Junior Zagato ist in einem leuchtenden Rotton gehalten und verfügt über ein schwarzes Vinyl-Interieur mit Kordsitzeinsätzen, das durch Aluminiumverzierungen an der Mittelkonsole und den oberen Türverkleidungen betont wird.
• Er fährt auf 14-Zoll-Stahlfelgen, die in Gold lackiert und mit Pirelli Cinturato P7-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine elektrisch anhebbare Heckklappe, Jaeger-Instrumente, eine Blaupunkt-Stereoanlage, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Staufach auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts und manuell bedienbare Fenster.
• Dieser Junior Zagato verfügt jetzt über ein Sportlenkrad mit Holzeinfassung im Dreispeichen-Design, Koni-Stoßdämpfer, eine Stoppuhr in der Mittelkonsole und neue Sportsitze aus dem Zubehörhandel.
• Das Auto wird mit dem Original-Lenkrad und den Originalsitzen, einer Werkzeugrolle, dem Serviceheft, der Betriebsanleitung und den Wartungsrechnungen seit 2013 geliefert.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die rote Lackierung befindet sich in einem guten Zustand. Der Verkäufer vermerkt Gebrauchsspuren und dass die linke Heckscheibe nach einer Reparatur neu lackiert wurde. Es gibt kleinere Schönheitsfehler an der Einfassung des Kühlergrills und der Plexiglasabdeckung, sehr kleine Lochfraßspuren am hinteren "Alfa Romeo"-Schriftzug, Lochfraß an den Türgriffen und kleine Chips an der Oberkante der Motorhaube.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in gutem Zustand. Die Verkleidung der Mittelkonsole weist Kratzer und Schönheitsfehler auf, die Verkleidung des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite hebt sich leicht ab, der Knopf für die Entriegelung des Fahrersicherheitsgurts ist abgenutzt, die obere Verkleidung der Fahrertür ist zerkratzt, die untere Verkleidung der Fahrertür weist leichte Schrammen auf, die obere Verkleidung der Beifahrertür hat eine Delle, und die neuen Sitze weisen leichte Gebrauchsspuren auf.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand 2021 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses GT 1300 wurde im Juli 2021 bei einem Kilometerstand von 130.430 km vom Autohaus Weinböhla durchgeführt und umfasste ein neues Motoröl, eine Steuerkette und eine Motorinspektion.
• Im Mai 2020 wurden ein neuer Blinkerschalter und eine neue Ventildeckeldichtung eingebaut.
• Im Juni 2019 wurde ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, der auch eine Überprüfung des Kühlsystems beinhaltete.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Überholung der Bremsanlage und der Austausch der Auspuffanlage mit Krümmer im Jahr 2018, die Überholung von Motor und Getriebe, die Reparatur von Rostschäden an der linken Heckscheibe und neue Fenster- und Türdichtungen im Jahr 2016, eine neue Kraftstoffpumpe, alle Glühbirnen und vier neue Reifen im Jahr 2015 sowie eine Generalüberholung im Jahr 2013.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato ist ein sehr seltener und auffälliger klassischer italienischer Leichtbau-Grand-Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem eleganten, weitgehend originalen Zustand befindet. Als eines von nur 1.510 produzierten Exemplaren, mit einer Handvoll geschmackvoller kosmetischer und leistungssteigernder Upgrades, einem stimmigen Reihenvierzylinder und einem wirklich unverwechselbaren Styling, wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung italienischer Klassiker und ein charaktervoller Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows gleichermaßen, der sicher überall für Aufsehen sorgen wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo GT Junior Zagato es un clásico italiano muy raro y llamativo 'baby grand tourer', que se ofrece desde la propiedad de largo plazo y en la condición elegante, en gran parte original.
• En lugar del motor original de 1,3 litros hay ahora un motor más potente de 1,6 litros DOHC de cuatro cilindros en línea alimentado por dos carburadores Weber, que produce hasta 109 CV cuando es nuevo, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros de cinco dígitos indica 33.081 kilómetros, pero el vendedor cree que se ha volcado una vez, lo que hace que el kilometraje total del coche sea probablemente de 133.081 kilómetros, aunque esto no está garantizado.
• Registrado por primera vez en julio de 1971, el coche ha tenido tres propietarios desde nuevo, y ha estado con el vendedor durante nueve años.
• Este 1300 Junior Zagato es el número 852 de los 1.108 ejemplares que se cree que se construyeron.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín de 1969, el 1300 Junior Zagato fue el primer hatchback de Alfa Romeo, y fue recibido con críticas mixtas por parte de la prensa del motor debido a su diseño sorprendentemente futurista, que fue redactado por el entonces Jefe de Diseño de Zagato, Ercole Spada.
• El modelo compartía la misma caja de cambios, la suspensión, el eje trasero, los frenos y el motor de aluminio de 1.300 cc que el Spider Junior y el GT Junior, así como el capó y las puertas de aluminio.
• Este Junior Zagato está acabado en un vibrante tono rojo sobre un interior tapizado en vinilo negro con inserciones de pana en los asientos, resaltadas por las molduras de aluminio de la consola central y los paneles superiores de las puertas.
• Monta un juego de llantas de acero de 14 pulgadas, acabadas en oro y calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P7.
• El equipamiento de fábrica incluye un portón trasero de elevación eléctrica, indicadores Jaeger, un equipo de música Blaupunkt, controles de calefacción y ventilación, un compartimento de almacenamiento en el salpicadero del lado del pasajero y ventanillas de accionamiento manual.
• Este Zagato Junior cuenta ahora con un volante deportivo de tres radios con aro de madera, amortiguadores Koni, un cronómetro montado en la consola central y nuevos asientos deportivos de recambio.
• El coche se entregará con su volante y asientos originales, un rollo de herramientas, el libro de servicio, el manual del propietario y las facturas de mantenimiento desde 2013.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura roja está en buen estado. El vendedor señala signos de desgaste y que la sección de la ventanilla trasera izquierda fue repintada tras una reparación. Hay pequeñas manchas en el marco de la parrilla delantera y en la cubierta de plexiglás, pequeñas picaduras en las letras traseras de "Alfa Romeo", picaduras en los tiradores de las puertas y pequeños desconchones en el borde superior del capó.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad del coche. Hay arañazos y manchas en el embellecedor de la consola central, un ligero levantamiento del embellecedor del salpicadero del lado del acompañante, desgaste en el botón de apertura del cinturón de seguridad del conductor, arañazos en el embellecedor superior de la tarjeta de la puerta del conductor, pequeñas rozaduras en el embellecedor inferior de la puerta del conductor, una abolladura en el embellecedor superior de la tarjeta de la puerta del acompañante y ligeros signos de uso en los asientos nuevos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última inspección técnica del coche se llevó a cabo en 2021 y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este GT 1300 se llevó a cabo en julio de 2021 con 130.430 Kms indicados por el Concesionario Weinböhla, que consistió en un nuevo aceite de motor, y una inspección de la cadena de distribución y del motor.
• Se instaló un nuevo interruptor de los indicadores, junto con una nueva junta de la tapa de la válvula en mayo de 2020.
• En junio de 2019 se realizó un cambio de aceite y filtro del motor, que también incluyó una inspección del sistema de refrigeración.
• Otros mantenimientos destacables son la revisión del sistema de frenos y la sustitución del sistema de escape con colector en 2018, la revisión del motor y la transmisión, la reparación de los daños por óxido en la ventanilla trasera izquierda y las nuevas juntas de ventanas y puertas en 2016, una nueva bomba de combustible, todas las bombillas y cuatro neumáticos nuevos en 2015 y una revisión general en 2013.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato es un clásico italiano muy raro y llamativo "baby grand tourer", ofrecido por un propietario de larga duración y en una condición elegante, en gran parte original. Uno de sólo 1.510 ejemplos producidos, con un puñado de mejoras cosméticas y de rendimiento de buen gusto, un motor en línea-cuatro vocal, y el estilo verdaderamente distintivo, que haría una adición exigente a cualquier colección de clásicos italianos, y un compañero de carácter para paseos de fin de semana, y las visitas a la exposición de coches por igual, que está seguro de girar la cabeza donde quiera que vaya.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo GT Junior Zagato è un classico "baby grand tourer" italiano molto raro e sorprendente, offerto da un proprietario di lunga data e in condizioni eleganti e in gran parte originali.
• Al posto del motore originale da 1,3 litri c'è ora un più potente quattro cilindri in linea DOHC da 1,6 litri alimentato da doppi carburatori Weber, che da nuovo produce fino a 109 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 33.081 chilometri, ma il venditore ritiene che questo dato sia stato superato una volta, rendendo il chilometraggio totale dell'auto probabilmente pari a 133.081 chilometri, anche se ciò non è garantito.
• Immatricolata per la prima volta nel luglio 1971, l'auto ha avuto tre proprietari da quando è stata immatricolata ed è rimasta con il venditore per nove anni.
• Questa 1300 Junior Zagato è la numero 852 di appena 1.108 esemplari costruiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata per la prima volta al Salone dell'Automobile di Torino del 1969, la 1300 Junior Zagato fu la prima utilitaria dell'Alfa Romeo e fu accolta con critiche contrastanti dalla stampa automobilistica a causa del suo design straordinariamente futuristico, ideato dall'allora capo del design di Zagato Ercole Spada.
• Il modello condivideva lo stesso cambio, le sospensioni, l'asse posteriore, i freni e il motore in alluminio da 1300 cc della Spider Junior e della GT Junior, oltre al cofano e alle portiere in alluminio.
• Questa Junior Zagato è rifinita in una vibrante tonalità di rosso su interni rivestiti in vinile nero con inserti in velluto a coste, evidenziati da finiture in alluminio sulla console centrale e sui pannelli superiori delle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 14 pollici, con finitura dorata e pneumatici Pirelli Cinturato P7.
• Le specifiche di fabbrica comprendono il portellone posteriore sollevabile elettricamente, gli indicatori Jaeger, l'impianto stereo Blaupunkt, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il vano portaoggetti sul cruscotto lato passeggero e i finestrini ad azionamento manuale.
• Questa Junior Zagato è ora dotata di un volante sportivo a tre razze bordato in legno, di ammortizzatori Koni, di un cronometro montato sulla console centrale e di nuovi sedili sportivi aftermarket.
• L'auto viene fornita con il volante e i sedili originali, un rotolo di attrezzi, il libretto di manutenzione, il manuale del proprietario e le fatture di manutenzione dal 2013.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice rossa è in discrete condizioni. Il venditore segnala segni di usura e che la sezione del lunotto posteriore sinistro è stata riverniciata in seguito a una riparazione. Sono presenti lievi imperfezioni sul bordo della griglia anteriore e sulla copertura in plexiglass, lievi ammaccature sulla scritta posteriore "Alfa Romeo", ammaccature sulle maniglie delle porte e piccole scheggiature sul bordo superiore del cofano.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età della vettura. Sono presenti graffi e imperfezioni sul rivestimento della console centrale, un leggero sollevamento del rivestimento della plancia lato passeggero, usura del pulsante di sgancio della cintura di sicurezza del guidatore, graffi sul rivestimento della scheda superiore della porta del guidatore, lievi graffi sulla scheda inferiore della porta del guidatore, un'ammaccatura sul rivestimento superiore della scheda della porta del passeggero e lievi segni di utilizzo sui nuovi sedili.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel 2021 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa GT 1300 è stato effettuato nel luglio 2021 a 130.430 km dalla concessionaria Weinböhla e consisteva in un nuovo olio motore e in un controllo della catena di distribuzione e del motore.
• Nel maggio 2020 è stato installato un nuovo interruttore per gli indicatori di direzione e una nuova guarnizione del coperchio della valvola.
• A giugno 2019 è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro, che comprendeva anche un'ispezione del sistema di raffreddamento.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la revisione dell'impianto frenante e la sostituzione dell'impianto di scarico e del collettore nel 2018, la revisione del motore e della trasmissione, la riparazione dei danni da ruggine al lunotto sinistro e la sostituzione delle guarnizioni dei finestrini e delle portiere nel 2016, la sostituzione della pompa del carburante, di tutte le lampadine e di quattro pneumatici nel 2015 e la revisione generale nel 2013.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato è un classico molto raro e sorprendente, una "baby grand tourer" leggera italiana, offerta da un proprietario di lunga data e in condizioni eleganti e in gran parte originali. Uno dei soli 1.510 esemplari prodotti, con una manciata di aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto, un motore quattro cilindri in linea vocale e uno stile davvero distintivo, sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi collezione di classici italiani e una compagna di carattere per le gite del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto, che sicuramente farà girare la testa ovunque vada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alfa Romeo GT Junior Zagato is een zeer zeldzame en opvallende klassieke Italiaanse 'baby grand tourer', aangeboden uit langdurig bezit en in mooie, grotendeels originele staat.
• In plaats van de oorspronkelijke 1,3-liter motor is er nu een krachtiger 1,6-liter DOHC-inlineviercilinder, gevoed door dubbele Weber-carburateurs, die in nieuwe staat tot 109 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft 33.081 kilometer aan, maar de verkoper meent dat deze eenmaal is doorgereden, waardoor de totale kilometerstand van de auto waarschijnlijk 133.081 kilometer bedraagt - hoewel dit niet kan worden gegarandeerd.
• De auto, voor het eerst geregistreerd in juli 1971, heeft vanaf het begin drie eigenaren gehad en is al negen jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze 1300 Junior Zagato is nummer 852 van slechts 1.108 exemplaren die vermoedelijk zijn gebouwd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 1300 Junior Zagato, die in 1969 op de autosalon van Turijn werd geïntroduceerd, was Alfa Romeo's eerste hatchback en kreeg gemengde reacties van de autopers vanwege het opvallend futuristische design, dat was ontworpen door Zagato's toenmalige hoofdontwerper Ercole Spada.
• Het model had dezelfde versnellingsbak, ophanging, achteras, remmen en 1300 cc aluminium motor als de Spider Junior en de GT Junior, evenals een aluminium motorkap en deuren.
• Deze Junior Zagato is afgewerkt in een levendige rode kleur op een zwart vinyl bekleed interieur met ribfluwelen stoelinzet, geaccentueerd door aluminium sierlijsten op de middenconsole en de bovenste deurkaarten.
• Hij rijdt op 14-inch stalen wielen, afgewerkt in goud en voorzien van Pirelli Cinturato P7-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten een elektrisch bedienbare achterklep, Jaeger-meters, een Blaupunkt-stereo-installatie, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een opbergvak op het dashboard aan passagierszijde en handmatig bediende ramen.
• Deze Junior Zagato heeft nu een driespaaks sportstuur met houten rand, Koni schokdempers, een stopwatch op de middenconsole en nieuwe aftermarket sportstoelen.
• De auto wordt geleverd met zijn originele stuur en originele stoelen, een gereedschapsrol, het onderhoudsboekje, het handboek voor de eigenaar en de onderhoudsfacturen sinds 2013.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De rode lak is in redelijke staat. De verkoper vermeldt tekenen van slijtage en dat de linker achterruit na een reparatie opnieuw is gespoten. Er zijn kleine imperfecties op de grille surround en plexiglas afdekking, zeer kleine putjes op de achterkant 'Alfa Romeo' belettering, putjes op de deurgrepen, en kleine chips op de bovenste rand van de motorkap.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd van de auto. Er zijn krassen en vlekken op de bekleding van de middenconsole, licht oplichtende bekleding op de dashboardbekleding aan passagierszijde, slijtage op de ontgrendelknop van de veiligheidsgordel van de bestuurder, krassen op de bekleding van de bovenste deurkaart van de bestuurder, kleine slijtage op de onderste deurkaart van de bestuurder, een deuk op de bovenste bekleding van de passagiersdeurkaart en lichte gebruikssporen op de nieuwe stoelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De laatste keuring van de auto werd uitgevoerd in 2021. en werd als geslaagd genoteerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze GT 1300 werd uitgevoerd in juli 2021 bij een aangegeven 130.430 Kms door Weinböhla Car Dealership, dat bestond uit nieuwe motorolie, en een timing ketting en motor inspectie.
• Een nieuwe richtingaanwijzerschakelaar werd geïnstalleerd, naast een nieuwe kleppendekselafdichting in mei 2020.
• In juni 2019 is een motorolie- en filterverversing uitgevoerd, waarbij ook het koelsysteem is gecontroleerd.
• Ander opmerkelijk onderhoud omvat een revisie van het remsysteem en een vervanging van het uitlaatsysteem met spruitstuk in 2018, een revisie van de motor en transmissie, reparatie van roestschade aan de linker achterruit en nieuwe raam- en deurrubbers in 2016, een nieuwe brandstofpomp, alle lampen en vier nieuwe banden in 2015, en een algemene revisie in 2013.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato is een zeer zeldzame en opvallende klassieke Italiaanse lichtgewicht 'baby grand tourer', aangeboden in langdurig eigendom en in mooie, grotendeels originele staat. Een van de slechts 1.510 geproduceerde exemplaren, met een handvol smaakvolle cosmetische en prestatie upgrades, een vocale inline-four motor, en echt onderscheidende styling, zou het een veeleisende aanvulling op elke collectie van Italiaanse klassiekers, en een karaktervolle metgezel voor weekend uitstapjes, en auto show bezoeken zowel, die zeker hoofden te draaien waar het gaat.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta Alfa Romeo GT Junior Zagato jest bardzo rzadki i uderzające klasyczne włoskie "baby grand tourer", oferowane z długoterminowej własności i w inteligentny, w dużej mierze oryginalny stan.
• W miejsce oryginalnego 1,3-litrowego silnika zastosowano mocniejszy, 1,6-litrowy silnik rzędowy DOHC zasilany przez podwójne gaźniki Webera, który po wprowadzeniu na rynek produkował do 109 KM i napędzał tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Pięciocyfrowy licznik pokazuje 33 081 kilometrów, jednak sprzedający uważa, że został on raz przekręcony, co sprawia, że prawdopodobny przebieg całkowity samochodu wynosi 133 081 kilometrów - choć nie jest to gwarantowane.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 1971 roku, samochód miał trzech właścicieli od nowości i był u sprzedawcy przez dziewięć lat.
• Ten 1300 Junior Zagato jest numerem 852 z zaledwie 1,108 przykładów, które zostały zbudowane.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model 1300 Junior Zagato, zaprezentowany po raz pierwszy na Salonie Samochodowym w Turynie w 1969 roku, był pierwszym hatchbackiem Alfy Romeo i spotkał się z mieszanymi opiniami prasy motoryzacyjnej ze względu na jego uderzająco futurystyczny design, którego autorem był ówczesny szef działu projektowego Zagato, Ercole Spada.
• Model ten posiadał tę samą skrzynię biegów, zawieszenie, tylną oś, hamulce i aluminiowy silnik o pojemności 1300 cm3, co Spider Junior i GT Junior, a także aluminiową maskę i drzwi.
• Ten Junior Zagato jest wykończony w żywym odcieniu czerwieni, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem i sztruksowymi wstawkami w fotelach, podkreślonymi aluminiowymi listwami na konsoli środkowej i górnej części drzwi.
• Jeździ na zestawie 14-calowych stalowych felg, wykończonych w kolorze złotym i obutych w opony Pirelli Cinturato P7.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie podnoszoną tylną klapę, wskaźniki Jaeger, zestaw stereo Blaupunkt, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, schowek w desce rozdzielczej po stronie pasażera oraz ręcznie sterowane szyby.
• Ten Junior Zagato posiada teraz trójramienną sportową kierownicę z drewnianymi obręczami, amortyzatory Koni, stoper montowany na konsoli środkowej oraz nowe sportowe fotele z rynku wtórnego.
• Do auta dołączona będzie oryginalna kierownica i oryginalne fotele, rolka z narzędziami, książka serwisowa, instrukcja obsługi, faktury za przeglądy od 2013 roku.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Czerwony lakier jest zgłaszane do sprawiedliwego stanu. Sprzedający zauważa ślady zużycia i że lewa tylna szyba została przemalowana po naprawie. Na przedniej kratce i osłonie z pleksiglasu są drobne skazy, na tylnym napisie "Alfa Romeo" bardzo drobne wżery, na klamkach drzwi wżery, a na górnej krawędzi maski małe odpryski.
• Wewnątrz kabina prezentuje się w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Widoczne są zarysowania i skazy na listwie konsoli środkowej, lekko unoszące się listwy na listwie deski rozdzielczej po stronie pasażera, zużycie przycisku zwalniającego pas bezpieczeństwa kierowcy, zarysowania na górnej listwie drzwi kierowcy, drobne otarcia na dolnej listwie drzwi kierowcy, wgniecenie na górnej listwie drzwi pasażera oraz lekkie ślady użytkowania na nowych fotelach.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone w 2021 r. i odnotowano je jako clean pass.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten GT 1300 ostatni serwis został przeprowadzony w lipcu 2021 roku na wskazanym 130,430 Kms przez Weinböhla Car Dealhip, który składał się z nowego oleju silnikowego i łańcucha rozrządu i przeglądu silnika.
• Zamontowano nowy przełącznik kierunkowskazów, obok nowej uszczelki pokrywy zaworów w maju 2020 roku.
• W czerwcu 2019 roku przeprowadzono wymianę oleju i filtra silnika, która obejmowała również przegląd układu chłodzenia.
• Inne godne uwagi przeglądy obejmują remont układu hamulcowego oraz wymianę układu wydechowego z kolektorem w 2018 roku, remont silnika i skrzyni biegów z naprawą uszkodzeń rdzy na lewej tylnej szybie oraz nowe uszczelki okien i drzwi w 2016 roku, nową pompę paliwa, wszystkie żarówki oraz cztery nowe opony w 2015 roku, a także generalny remont w 2013 roku.

SUMMARY

Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato to bardzo rzadki i efektowny klasyczny włoski lekki "baby grand tourer", oferowany z wieloletniej własności i w eleganckim, w dużej mierze oryginalnym stanie. Jeden z zaledwie 1.510 egzemplarzy, z garścią gustownych ulepszeń kosmetycznych i wydajnościowych, wokalnym silnikiem rzędowym czterocylindrowym i prawdziwie charakterystyczną stylistyką, będzie stanowił wymagający dodatek do każdej kolekcji włoskich klasyków, a także charakterny towarzysz weekendowych wypadów i wizyt na wystawie samochodowej, który z pewnością zwróci na siebie uwagę, gdziekolwiek się pojawi.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Alfa Romeo GT Júnior Zagato é um clássico muito raro e marcante 'baby grand tourer' italiano, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e em condições inteligentes e em grande parte originais.
• No lugar do motor original de 1,3 litros é agora um DOHC em linha mais potente de 1,6 litros - quatro alimentados por carburadores Weber duplos, produzindo até 109 cv quando novo, e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro de cinco dígitos mostra 33.081 quilómetros, embora o vendedor acredite que isto tenha rolado uma vez, fazendo com que a quilometragem total provável do carro seja de 133.081 quilómetros - embora isto não se justifique.
• Registado pela primeira vez em Julho de 1971, o carro teve três proprietários de novo, e está com o vendedor há nove anos.
• Este 1300 Junior Zagato é o número 852 de apenas 1.108 exemplos entendidos como tendo sido construídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Turim de 1969, o 1300 Junior Zagato foi o primeiro hatchback da Alfa Romeo, e foi recebido com críticas mistas da imprensa automobilística devido ao seu design surpreendentemente futurista, que foi escrito pelo então Chefe de Design Ercole Spada da Zagato.
• O modelo partilhava a mesma caixa de velocidades, suspensão, eixo traseiro, travões, e motor de alumínio 1300cc que o Spider Junior e o GT Junior, bem como um capot e portas de alumínio.
• Este Zagato Júnior é acabado num tom vibrante de vermelho sobre um interior em vinil preto com inserções de assento em veludo, realçadas por guarnições de alumínio na consola central e nos cartões da porta superior.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de aço de 14 polegadas, com acabamento em ouro e shod em pneus Pirelli Cinturato P7.
• A especificação de fábrica inclui uma escotilha traseira de elevação eléctrica, medidores Jaeger, um sistema de som Blaupunkt, controlos de aquecimento e ventilação, um compartimento de armazenamento do lado do passageiro no painel de instrumentos, e janelas operadas manualmente.
• Este Junior Zagato apresenta agora um volante desportivo de três raios de madeira, amortecedores Koni, um cronómetro central montado na consola, e novos bancos desportivos para o mercado pós-venda.
• O carro será fornecido com o seu volante e bancos originais, um rolo de ferramentas, o folheto de serviço, o manual do proprietário, e facturas de manutenção desde 2013.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura vermelha é relatada como estando em boas condições. O vendedor nota sinais de desgaste, e que a secção da janela traseira esquerda foi pintada de novo após uma reparação. Há pequenas manchas na envolvente da grelha dianteira e na tampa de plexiglass, pequenas fissuras nas letras traseiras "Alfa Romeo", fissuras nos puxadores das portas, e pequenas lascas no rebordo superior do capô.
• No interior, a cabine é apresentada em boa forma, dada a idade do carro. Há riscos e manchas no revestimento da consola central, ligeiras marcas de elevação no revestimento do painel de instrumentos do lado do passageiro, desgaste no botão de libertação do cinto de segurança do condutor, riscos no revestimento do cartão superior da porta do condutor, pequenas marcas no cartão inferior da porta do condutor, uma amolgadela no revestimento superior do cartão da porta do passageiro, e ligeiros sinais de utilização nos novos bancos.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O último teste de controlo técnico do carro foi realizado em 2021. e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste GT 1300 foi realizada em Julho de 2021 a 130.430 Kms pela Weinböhla Car Dealership, que consistia em óleo de motor novo, e uma cadeia de cronometragem e inspecção do motor.
• Em Maio de 2020 foi instalado um novo interruptor indicador, juntamente com uma nova vedação da tampa da válvula.
• Em Junho de 2019 foi realizada uma troca de óleo de motor e filtro, que também incluiu uma inspecção do sistema de arrefecimento.
• Outra manutenção notável inclui a revisão do sistema de travagem, e o sistema de escape com colector a ser substituído em 2018, a revisão do motor e da transmissão, com danos de ferrugem no vidro traseiro esquerdo reparado, e novas vedações de janelas e portas em 2016, uma nova bomba de combustível, todas as lâmpadas, e quatro pneus novos em 2015, e uma revisão geral em 2013.

SÍNTESE

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato é um clássico italiano muito raro e marcante 'baby grand tourer', oferecido a partir da propriedade a longo prazo e em condições inteligentes e em grande parte originais. Um dos únicos 1.510 exemplos produzidos, com um punhado de cosmética de bom gosto e actualizações de desempenho, um motor em linha, e um estilo verdadeiramente distinto, faria uma adição perspicaz a qualquer colecção de clássicos italianos, e um companheiro de carácter para passeios de fim-de-semana, e visitas a espectáculos de automóveis, que certamente vira a cabeça para onde quer que vá.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Alfa Romeo GT Junior Zagato är en mycket sällsynt och slående klassisk italiensk "baby grand tourer", som erbjuds efter långvarig ägande och i smart, i stort sett originalskick.
• I stället för den ursprungliga 1,3-litersmotorn finns nu en kraftfullare 1,6-liters DOHC-linjärmotor med fyra cylindrar som drivs av dubbla Weber-förgasare, som ger upp till 109 hk när den är ny, och som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den femsiffriga mätaren visar 33 081 kilometer, men säljaren tror att den har rullat över en gång, vilket gör att bilens totala körsträcka troligen är 133 081 kilometer - även om detta inte kan garanteras.
• Bilen registrerades första gången i juli 1971 och har haft tre ägare från början och har varit hos säljaren i nio år.
• Denna 1300 Junior Zagato är nummer 852 av endast 1 108 exemplar som har byggts.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 1300 Junior Zagato presenterades för första gången på bilsalongen i Turin 1969 och var Alfa Romeos första halvkombi. Den fick blandade recensioner av motorpressen på grund av sin slående futuristiska design, som utformades av Zagatos dåvarande designchef Ercole Spada.
• Modellen hade samma växellåda, fjädring, bakaxel, bromsar och 1300 cc aluminiummotor som Spider Junior och GT Junior, samt en motorhuv och dörrar i aluminium.
• Den här Junior Zagato är färdigställd i en livlig röd nyans över en svart vinylklädd interiör med corduroy-sätesinsatser, som framhävs av aluminiumdetaljer på mittkonsolen och de övre dörrknapparna.
• Den körs på en uppsättning 14-tums stålhjul i guld och Pirelli Cinturato P7-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar en elektrisk lyftbar baklucka, Jaeger-mätare, en Blaupunkt-stereo, värme- och ventilationsreglage, ett förvaringsfack på passagerarsidan och manuellt manövrerade fönster.
• Denna Junior Zagato har nu en trärandad trestegs sportratt med tre ekade rattar, Koni-stötdämpare, en stoppklocka monterad på mittkonsolen och nya sportstolar för eftermarknadsmodeller.
• Bilen levereras med originalratt och originalsäten, en verktygsrulle, servicehäfte, ägarmanual och underhållsfakturor sedan 2013.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den röda färgen rapporteras vara i ganska gott skick. Säljaren noterar tecken på slitage och att den vänstra bakre fönsterdelen målades om efter en reparation. Det finns mindre skönhetsfläckar på den främre grillen och plexiglasskyddet, mycket små hål på den bakre "Alfa Romeo-beteckningen", hål på dörrhandtagen och små flisor på motorhuvens övre kant.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder. Det finns repor och skönhetsfläckar på mittkonsolens klädsel, något lyftande klädsel på instrumentbrädans klädsel på passagerarsidan, slitage på förarens bältesutlösningsknapp, repor på förarens övre dörrkorts klädsel, mindre skavsår på förarens nedre dörrkorts klädsel, en buckla på passagerarens dörrkorts övre klädsel och lätta användningsspår på de nya sätena.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes 2021 och godkändes utan problem.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna GT 1300 utfördes i juli 2021 vid 130 430 km av Weinböhla Car Dealership, vilket bestod av ny motorolja, en inspektion av kedjan och motorn.
• En ny indikatorbrytare installerades tillsammans med en ny ventilkåptätning i maj 2020.
• Ett byte av motorolja och filter utfördes i juni 2019, vilket även inkluderade en inspektion av kylsystemet.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är bland annat att bromssystemet har setts över och att avgassystemet och grenröret har bytts ut 2018, att motorn och växellådan har setts över, att rostskador på den vänstra bakrutan har reparerats och att nya fönster- och dörrtätningar har installerats 2016, att en ny bränslepump, alla glödlampor och fyra nya däck har installerats 2015 och att bilen har genomgått en allmän översyn 2013.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato är en mycket sällsynt och slående klassisk italiensk lättviktsbil, en "baby grand tourer", som erbjuds efter långvarig ägande och i smart, i stort sett originalskick. Den är en av endast 1 510 tillverkade exemplar och med en handfull smakfulla kosmetiska och prestandamässiga uppgraderingar, en röststark inline-fyramotor och en verkligt distinkt stil skulle den vara ett krävande tillägg till vilken samling italienska klassiker som helst, och en karaktärsfull följeslagare för helgutflykter och bilutställningsbesök, som garanterat kommer att vända huvudena till sig var den än går.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.