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1971 Alfa Romeo GT 1300 Junior

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior ist ein kürzlich neu lackiertes Exemplar des von Bertone entworfenen zweitürigen Coupés.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,3-Liter-Doppelnockenwellenmotor mit einer Leistung von rund 66 kW, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
Dieser nach Australien gelieferte GT 1300 Junior wurde 1971 gebaut, wurde aber 1973 von seinem ersten Besitzer bei Addison Motors Alfa Romeo in Hindermarsh gekauft.
Das Auto blieb Berichten zufolge 46 Jahre lang im Besitz des ersten Eigentümers. Es erlitt einige kleinere Schäden an der rechten hinteren Viertel früh in ihrem Besitz, nach dem es in ihrem Haus für 43 Jahre gespeichert wurde.
Seitdem wurde er wieder in Betrieb genommen, und der jüngste Besitzer hat den Wagen vier Jahre lang behalten.
Der Kilometerzähler zeigt sehr bescheidene 23.792 Meilen an - was angesichts der langen Zeit, die der Wagen nicht auf der Straße war, vermutlich korrekt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser hübsche GT 1300 Junior der Serie 2 verfügt über Schalensitze mit niedriger Rückenlehne und ein Armaturenbrett mit Froschaugen.
Der Wagen ist in Biancospino, einem klassischen Alfa Romeo-Weißton, lackiert und verfügt über eine Nero-Vinyl-Innenausstattung mit eleganten Holzverkleidungen.
Er fährt jetzt auf 15-Zoll-Rädern im GTA-Stil, die mit einem Satz Kuhmo Ecowing ES01-Reifen bestückt sind.
Der Innenraum verfügt über ein schwarzes Bakelit-Lenkrad mit drei Speichen, Veglia-Kraftstoff- und Temperaturanzeigen, Heizungs- und Lüftungsregler sowie manuell bedienbare Fenster.
Das Fahrzeug wird mit dem vom Hersteller gelieferten Wagenheber versehen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto erlitt leichte hintere Viertel Schaden, der repariert wurde und das Auto wurde seitdem vollständig neu lackiert. Der Innenraum ist original, und der Beifahrersitz hat einige leichte Risse und Rissbildung auf der ganz oben, obwohl dies nicht sehr auffällig ist.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Inspektion fand 2020 statt, seitdem hat er weniger als 500 km zurückgelegt. Die Arbeiten umfassten einen Wechsel des Motoröls und des Filters sowie den Austausch der Kühlflüssigkeit, des Getriebeöls und der Bremsflüssigkeit sowie der Zündkerzen.
Der Verkäufer merkt an, dass das Auto während des letzten Besitzes mit zwei neuen Bremskraftverstärkern, Brems- und Kupplungsgebern und einer neuen Auspuffanlage ausgestattet wurde. Die Dell'Orto-Vergaser und Kraftstoffpumpenregler wurden erneuert und die Bremssättel wurden vor zwei Jahren überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior ist ein gut erhaltenes Exemplar des beliebten italienischen Klassikers in einer hübschen Werksfarbe. Neu nach Australien geliefert und die meiste Zeit seines Lebens in der Obhut seines ersten Besitzers gelagert, profitiert dieses Exemplar nun von einer kürzlichen Neulackierung und einigen bemerkenswerten Wartungsarbeiten. Er ist bereit, von einem anderen Enthusiasten genossen zu werden, und sollte sich als charmanter Begleiter auf der offenen Straße erweisen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

KEY FACTS

This Alfa Romeo GT 1300 Junior is a recently repainted example of the Bertone-designed two-door coupe.
Under the bonnet sits a 1.3-litre twin-cam engine, producing around 66kW, which is sent to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
This Australian-delivered GT 1300 Junior was built in 1971, but is noted to have been purchased by its first owner from Addison Motors Alfa Romeo in Hindermarsh in 1973.
The car reportedly remained with the first owner for 46 years. It suffered some minor damage to the right rear quarter early in their ownership, after which it was stored at their house for 43 years.
Since then, it has been recommissioned, and the most recent owner has kept the car for four years.
The odometer indicates a very modest 23,792 miles – which is thought to be correct given its long period off the road.

EQUIPMENT AND FEATURES

A ‘Series 2’ example, this handsome GT 1300 Junior features low-back bucket seats and the ‘frog eye’ dashboard.
The car is finished in Biancospino, a classic Alfa Romeo shade of white, over a Nero vinyl interior with elegant wood trims.
It now rides on GTA-style 15-inch wheels, shod with a set of Kuhmo Ecowing ES01 tyres.
The cabin features a three-spoke black Bakelite steering wheel, Veglia fuel and temperature gauges, heating and ventilation controls, and manually operated windows.
The vehicle will be accompanied by its factory-supplied jack.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car sustained light rear quarter damage which has been repaired and the car has since been fully repainted. The interior is original, and the passenger seat has some slight tears and cracking on the very top, though this is not very noticeable.

SERVICE HISTORY

The latest service was in 2020, since when it is noted to have covered fewer than 500km. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the coolant, gearbox oil and brake fluid, and spark plugs.
The seller notes that during the most recent ownership the car was fitted with two new brake boosters, brake and clutch masters, and a new exhaust system. The Dell’Orto carburettors and fuel pump regulators were rebuilt, and the brake callipers were overhauled two years ago.

SUMMARY

This Alfa Romeo GT 1300 Junior is a well-presented example of the popular Italian classic in a handsome factory colour scheme. Delivered new to Australia, and having spent most of its life stored in the custodianship of its first owner; this example now benefits from a recent repaint and some notable maintenance work. It is ready to be enjoyed by another enthusiast, and should prove to be a charming companion on the open road.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number.

DATOS CLAVE

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior es un ejemplo recientemente repintado del coupé de dos puertas diseñado por Bertone.
Bajo el capó se esconde un motor de 1,3 litros y doble árbol de levas, con una potencia de 66 kW, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este GT 1300 Junior entregado en Australia se construyó en 1971, pero su primer propietario lo compró en Addison Motors Alfa Romeo en Hindermarsh en 1973.
Al parecer, el coche permaneció con su primer propietario durante 46 años. Sufrió algunos daños menores en el cuarto trasero derecho al principio de su propiedad, tras lo cual estuvo guardado en su casa durante 43 años.
Desde entonces, se ha vuelto a poner a punto, y el propietario más reciente ha conservado el coche durante cuatro años.
El cuentakilómetros indica unas modestas 23.792 millas, lo que se considera correcto dado su largo periodo fuera de la carretera.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Un ejemplo de la "Serie 2", este atractivo GT 1300 Junior cuenta con asientos de cubo de respaldo bajo y el salpicadero "ojo de rana".
El coche está acabado en Biancospino, un tono de blanco clásico de Alfa Romeo, sobre un interior de vinilo Nero con elegantes molduras de madera.
Ahora monta llantas de 15 pulgadas estilo GTA, calzadas con un juego de neumáticos Kuhmo Ecowing ES01.
El habitáculo cuenta con un volante de baquelita negra de tres radios, indicadores Veglia de combustible y temperatura, mandos de calefacción y ventilación y elevalunas de accionamiento manual.
El vehículo irá acompañado de su gato suministrado de fábrica.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche sufrió ligeros daños en el cuarto trasero que han sido reparados y desde entonces el coche ha sido totalmente repintado. El interior es original, y el asiento del pasajero tiene algunos rasgones leves y agrietamiento en la parte superior, aunque esto no es muy notable.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión fue en 2020, y desde entonces ha recorrido menos de 500 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del refrigerante, el aceite de la caja de cambios y el líquido de frenos, así como las bujías.
El vendedor señala que, durante su última posesión, el coche se equipó con dos nuevos servofrenos, pastillas de freno y embrague y un nuevo sistema de escape. Se reconstruyeron los carburadores Dell'Orto y los reguladores de la bomba de combustible, y hace dos años se revisaron las pinzas de freno.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior es un ejemplo bien presentado del popular clásico italiano en un bonito esquema de color de fábrica. Entregado nuevo en Australia, y después de haber pasado la mayor parte de su vida almacenado en la custodia de su primer propietario, este ejemplo se beneficia ahora de un repintado reciente y algunos trabajos de mantenimiento notable. Está listo para ser disfrutado por otro entusiasta, y debe demostrar ser un compañero encantador en la carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior est un exemple récemment repeint du coupé deux portes conçu par Bertone.
Sous le capot se trouve un moteur à double arbre à cames de 1,3 litre, produisant environ 66 kW, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Cette GT 1300 Junior livrée en Australie a été construite en 1971, mais son premier propriétaire l'a achetée à Addison Motors Alfa Romeo à Hindermarsh en 1973.
La voiture serait restée chez le premier propriétaire pendant 46 ans. Elle a subi quelques dommages mineurs au niveau de la custode arrière droite au début de la période de propriété, après quoi elle a été stockée chez eux pendant 43 ans.
Depuis, elle a été remise en service et le dernier propriétaire l'a conservée pendant quatre ans.
Le compteur kilométrique indique un très modeste 23 792 miles - ce qui est considéré comme correct compte tenu de sa longue période d'immobilisation.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Exemple de la série 2, cette belle GT 1300 Junior est équipée de sièges baquets à dossier bas et d'un tableau de bord en "œil de grenouille".
La voiture est finie en Biancospino, une nuance de blanc classique d'Alfa Romeo, sur un intérieur en vinyle Nero avec d'élégantes garnitures en bois.
Elle repose désormais sur des jantes de 15 pouces de type GTA, chaussées de pneus Kuhmo Ecowing ES01.
L'habitacle est équipé d'un volant à trois branches en bakélite noire, de jauges de carburant et de température Veglia, de commandes de chauffage et de ventilation et de vitres à commande manuelle.
Le véhicule sera accompagné de son cric fourni en usine.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la voiture a subi de légers dommages au niveau de la custode arrière qui ont été réparés et la voiture a été entièrement repeinte depuis. L'intérieur est d'origine, et le siège passager présente de légères déchirures et fissures sur la partie supérieure, bien qu'elles ne soient pas très visibles.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a eu lieu en 2020, date à laquelle le véhicule a parcouru moins de 500 km. Les travaux comprenaient une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de refroidissement, de l'huile de la boîte de vitesses et du liquide de frein, et des bougies d'allumage.
Le vendeur indique que la voiture a été équipée de deux nouveaux boosters de freins, de maîtres de freins et d'embrayage, et d'un nouveau système d'échappement. Les carburateurs Dell'Orto et les régulateurs de pompe à essence ont été refaits, et les étriers de frein ont été révisés il y a deux ans.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior est un exemple bien présenté du populaire classique italien dans une belle couleur d'usine. Livrée neuve en Australie, et ayant passé la majeure partie de sa vie sous la garde de son premier propriétaire, cet exemplaire bénéficie aujourd'hui d'une récente remise en peinture et de quelques travaux d'entretien notables. Il est prêt à être apprécié par un autre passionné, et devrait s'avérer être un charmant compagnon sur la route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior è un esemplare recentemente riverniciato della coupé a due porte progettata da Bertone.
Sotto il cofano si trova un motore a doppia camma da 1,3 litri che produce circa 66 kW, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questa GT 1300 Junior, consegnata in Australia, è stata costruita nel 1971, ma risulta essere stata acquistata dal suo primo proprietario presso l'Addison Motors Alfa Romeo di Hindermarsh nel 1973.
Secondo quanto riferito, l'auto è rimasta al primo proprietario per 46 anni. All'inizio della sua proprietà ha subito alcuni danni minori al quarto posteriore destro, dopodiché è stata conservata a casa loro per 43 anni.
Da allora è stata rimessa in funzione e l'ultimo proprietario l'ha tenuta per quattro anni.
Il contachilometri indica un modestissimo chilometraggio di 23.792 miglia, che si ritiene corretto visto il lungo periodo di assenza dalla strada.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Esemplare della "Serie 2", questa bella GT 1300 Junior presenta sedili con schienale basso e cruscotto a "occhio di rana".
La vettura è rifinita in Biancospino, una classica tonalità di bianco Alfa Romeo, su interni in vinile nero con eleganti finiture in legno.
Ora monta ruote da 15 pollici in stile GTA, con un set di pneumatici Kuhmo Ecowing ES01.
L'abitacolo è dotato di volante a tre razze in bachelite nera, indicatori di carburante e temperatura Veglia, comandi di riscaldamento e ventilazione e finestrini ad azionamento manuale.
Il veicolo sarà accompagnato dal cric fornito in fabbrica.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto ha subito un leggero danno al quarto posteriore che è stato riparato e l'auto è stata completamente riverniciata. Gli interni sono originali e il sedile del passeggero presenta alcuni leggeri strappi e crepe nella parte superiore, anche se non molto evidenti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento risale al 2020, da quando risulta aver percorso meno di 500 km. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido di raffreddamento, dell'olio del cambio, del liquido dei freni e delle candele.
Il venditore fa notare che durante l'ultima proprietà la vettura è stata dotata di due nuovi booster dei freni, di pompe dei freni e della frizione e di un nuovo impianto di scarico. I carburatori Dell'Orto e i regolatori della pompa del carburante sono stati ricostruiti e le pinze dei freni sono state revisionate due anni fa.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior è un esempio ben presentato del popolare classico italiano in una bella colorazione di fabbrica. Consegnata nuova in Australia e dopo aver trascorso la maggior parte della sua vita sotto la custodia del suo primo proprietario, questo esemplare beneficia ora di una recente riverniciatura e di alcuni importanti interventi di manutenzione. È pronto per essere goduto da un altro appassionato e dovrebbe rivelarsi un compagno affascinante sulla strada aperta.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior is een recent overgespoten exemplaar van de door Bertone ontworpen tweedeurs coupé.
Onder de motorkap ligt een 1,3-liter motor met dubbele nokkenas die ongeveer 66 kW produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
Deze in Australië geleverde GT 1300 Junior werd gebouwd in 1971, maar de eerste eigenaar kocht hem in 1973 bij Addison Motors Alfa Romeo in Hindermarsh.
De auto bleef naar verluidt 46 jaar in het bezit van de eerste eigenaar. Aan het begin van de eigendomsperiode liep de auto wat lichte schade op aan het rechterachterkwartier, waarna hij 43 jaar bij hen thuis werd opgeslagen.
Sindsdien is hij weer in gebruik genomen en de meest recente eigenaar heeft de auto vier jaar in zijn bezit gehad.
De kilometerteller geeft een zeer bescheiden 23.792 mijl aan - wat waarschijnlijk correct is gezien de lange periode dat hij niet op de weg heeft gestaan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze knappe GT 1300 Junior is een 'Series 2'-exemplaar en heeft kuipstoelen met lage rugleuning en het 'kikkeroog'-dashboard.
De auto is afgewerkt in Biancospino, een klassieke Alfa Romeo tint wit, over een Nero vinyl interieur met elegante houten sierlijsten.
Hij rijdt nu op 15-inch wielen in GTA-stijl, bekleed met een set Kuhmo Ecowing ES01-banden.
Het interieur is voorzien van een driespaaks zwart bakelieten stuurwiel, Veglia brandstof- en temperatuurmeters, verwarmings- en ventilatieregeling en handmatig bedienbare ramen.
Het voertuig wordt vergezeld van de door de fabriek geleverde krik.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto heeft lichte schade opgelopen aan de achterkwartieren die is gerepareerd en de auto is sindsdien volledig overgespoten. Het interieur is origineel en de passagiersstoel heeft wat lichte scheuren en barsten aan de bovenkant, maar dit is niet erg opvallend.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt was in 2020, sindsdien is er minder dan 500 km mee gereden. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de koelvloeistof, versnellingsbakolie en remvloeistof, en bougies.
De verkoper merkt op dat de auto tijdens het laatste eigenaarschap werd voorzien van twee nieuwe rembekrachtigers, rem- en koppelingsmasters en een nieuw uitlaatsysteem. De Dell'Orto carburateurs en brandstofpompregelaars zijn gereviseerd en de remklauwen zijn twee jaar geleden gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior is een goed gepresenteerd voorbeeld van de populaire Italiaanse klassieker in een mooie fabriekskleurstelling. Nieuw geleverd in Australië en het grootste deel van zijn leven opgeslagen in de bewaring van zijn eerste eigenaar; dit exemplaar profiteert nu van een recente nieuwe lak en enkele belangrijke onderhoudswerkzaamheden. Hij is klaar om door een andere liefhebber te worden bewonderd en zou een charmante metgezel op de weg moeten blijken te zijn.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

Alfa Romeo GT 1300 Junior to niedawno przemalowany egzemplarz dwudrzwiowego coupe zaprojektowanego przez Bertone.
Pod maską znajduje się 1,3-litrowy silnik z podwójną krzywką, wytwarzający około 66 kW, który jest wysyłany na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten dostarczony do Australii GT 1300 Junior został zbudowany w 1971 roku, ale odnotowano, że został zakupiony przez pierwszego właściciela od Addison Motors Alfa Romeo w Hindermarsh w 1973 roku.
Samochód podobno pozostawał w posiadaniu pierwszego właściciela przez 46 lat. Na początku jego posiadania doznał niewielkiego uszkodzenia prawej tylnej ćwiartki, po czym był przechowywany w ich domu przez 43 lata.
Od tego czasu samochód został ponownie uruchomiony, a ostatni właściciel przechowuje go od czterech lat.
Licznik kilometrów wskazuje bardzo skromne 23 792 mile - co jest uważane za prawidłowe, biorąc pod uwagę długi okres poza drogą.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten przystojny GT 1300 Junior z serii 2 ma kubełkowe fotele z niskim oparciem i deskę rozdzielczą w kształcie "żabiego oka".
Samochód jest wykończony w kolorze Biancospino, klasycznym dla Alfy Romeo odcieniu bieli, z winylowym wnętrzem Nero i eleganckimi drewnianymi wykończeniami.
Teraz jeździ na 15-calowych kołach w stylu GTA, obutych w zestaw opon Kuhmo Ecowing ES01.
W kabinie znajduje się trójramienna kierownica z czarnego bakelitu, wskaźniki paliwa i temperatury Veglia, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją oraz ręcznie sterowane szyby.
Do pojazdu będzie dołączony fabryczny podnośnik.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód doznał lekkiego uszkodzenia tylnej ćwiartki, które zostało naprawione, a samochód został w pełni przemalowany. Wnętrze jest oryginalne, a fotel pasażera ma niewielkie rozdarcia i pęknięcia na samej górze, choć nie jest to bardzo zauważalne.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd miał miejsce w 2020 r., od kiedy przejechano mniej niż 500 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynu chłodzącego, oleju przekładniowego i płynu hamulcowego oraz świec zapłonowych.
Sprzedający zauważa, że podczas ostatniego posiadania samochód został wyposażony w dwa nowe wzmacniacze hamulców, mistrzów hamulca i sprzęgła oraz nowy układ wydechowy. Gaźniki Dell'Orto i regulatory pompy paliwa zostały przebudowane, a zaciski hamulcowe zostały poddane przeglądowi dwa lata temu.

PODSUMOWANIE

Alfa Romeo GT 1300 Junior to dobrze prezentujący się egzemplarz popularnego włoskiego klasyka w pięknej fabrycznej kolorystyce. Dostarczony jako nowy do Australii i spędził większość swojego życia pod opieką pierwszego właściciela; ten egzemplarz korzysta teraz z niedawnego przemalowania i kilku znaczących prac konserwacyjnych. Jest gotowy, aby cieszyć się nim kolejny entuzjasta i powinien okazać się uroczym towarzyszem na otwartej drodze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior é um exemplar recentemente repintado do coupé de duas portas concebido por Bertone.
Sob o capot está um motor de 1,3 litros com dois cilindros, produzindo cerca de 66 kW, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este GT 1300 Junior, entregue na Austrália, foi construído em 1971, mas consta que foi comprado pelo seu primeiro proprietário à Addison Motors Alfa Romeo em Hindermarsh em 1973.
Segundo consta, o automóvel permaneceu com o primeiro proprietário durante 46 anos. Sofreu alguns danos ligeiros no quarto traseiro direito no início da sua posse, após o que foi guardado em sua casa durante 43 anos.
Desde então, foi novamente colocado em funcionamento e o proprietário mais recente manteve o automóvel durante quatro anos.
O conta-quilómetros indica uns muito modestos 23.792 quilómetros - o que se pensa estar correto, dado o seu longo período fora da estrada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Um exemplo da "Série 2", este bonito GT 1300 Junior apresenta bancos de balde com encosto baixo e o painel de instrumentos "olho de rã".
O carro tem acabamento em Biancospino, um clássico tom de branco da Alfa Romeo, sobre um interior em vinil Nero com elegantes acabamentos em madeira.
Agora, está montado em jantes de 15 polegadas ao estilo GTA, calçadas com um conjunto de pneus Kuhmo Ecowing ES01.
O habitáculo inclui um volante de três raios em baquelite preta, indicadores de combustível e de temperatura Veglia, comandos de aquecimento e ventilação e vidros de comando manual.
O veículo será acompanhado do seu macaco fornecido pela fábrica.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro sofreu danos ligeiros no quarto traseiro, que foram reparados, e o carro foi totalmente repintado desde então. O interior é original e o banco do passageiro tem alguns ligeiros rasgões e fissuras na parte superior, embora não sejam muito visíveis.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em 2020, ano desde o qual se sabe que percorreu menos de 500 km. Os trabalhos incluíram uma mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição do líquido de arrefecimento, do óleo da caixa de velocidades, do líquido dos travões e das velas de ignição.
O vendedor refere que, durante o período de propriedade mais recente, o carro foi equipado com dois novos amplificadores de travões, mestres de travões e de embraiagem e um novo sistema de escape. Os carburadores Dell'Orto e os reguladores da bomba de combustível foram reconstruídos e as pinças de travão foram revistas há dois anos.

RESUMO

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior é um exemplo bem apresentado do popular clássico italiano num bonito esquema de cores de fábrica. Entregue novo na Austrália, e tendo passado a maior parte da sua vida guardado à guarda do seu primeiro proprietário, este exemplar beneficia agora de uma repintura recente e de alguns trabalhos de manutenção notáveis. Está pronto para ser apreciado por outro entusiasta e deverá revelar-se um companheiro encantador na estrada.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior är ett nyligen omlackerat exemplar av den Bertone-designade tvådörrarscoupén.
Under motorhuven sitter en 1,3-liters tvåkammarsmotor som producerar cirka 66 kW, vilket skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna GT 1300 Junior, som levererades till Australien, byggdes 1971, men har noterats ha köpts av sin första ägare från Addison Motors Alfa Romeo i Hindermarsh 1973.
Enligt uppgift stannade bilen hos den första ägaren i 46 år. Den drabbades av några mindre skador på höger bakre fjärdedel tidigt i deras ägande, varefter den förvarades i deras hus i 43 år.
Sedan dess har den åter tagits i drift, och den senaste ägaren har behållit bilen i fyra år.
Vägmätaren visar mycket blygsamma 23 792 mil - vilket anses vara korrekt med tanke på den långa perioden utan körning.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna stiliga GT 1300 Junior är ett "Serie 2"-exemplar och har skålade säten med låg rygg och instrumentbrädan med "grodögon".
Bilen är målad i Biancospino, en klassisk Alfa Romeo nyans av vitt, över en Nero vinyl interiör med eleganta trälister.
Den rullar nu på 15-tumshjul i GTA-stil med en uppsättning Kuhmo Ecowing ES01-däck.
Kabinen har en treekrad ratt i svart bakelit, Veglia bränsle- och temperaturmätare, värme- och ventilationsreglage samt manuellt manövrerade fönster.
Fordonet kommer att åtföljas av sin fabriksmonterade domkraft.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen fick lätta bakre skador som har reparerats och bilen har sedan dess varit helt ommålad. Interiören är original, och passagerarsätet har några små revor och sprickor på toppen, men detta är inte särskilt märkbart.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes 2020 och sedan dess har bilen gått mindre än 500 km. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, samt byte av kylvätska, växellådsolja, bromsvätska och tändstift.
Säljaren noterar att bilen under det senaste ägandet utrustades med två nya bromsförstärkare, broms- och kopplingsmästare och ett nytt avgassystem. Dell'Orto-förgasarna och bränslepumpsregulatorerna byggdes om och bromsoken renoverades för två år sedan.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior är ett välpresenterat exemplar av den populära italienska klassikern i en vacker fabriksfärg. Den levererades ny till Australien och har tillbringat större delen av sitt liv i förvar hos sin första ägare; detta exempel drar nu nytta av en ny ommålning och några anmärkningsvärda underhållsarbeten. Den är redo att avnjutas av en annan entusiast och bör visa sig vara en charmig följeslagare på den öppna vägen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.