1971 Alfa Romeo GT 1300 Junior - 2.0 Engine

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo GT 1300 Junior ist ein vorzeigbares und sehr brauchbares Exemplar des prächtig proportionierten italienischen Klassikers, mit einem begehrten Motor-Upgrade.
• Anstelle des ursprünglichen 1,3-Liter-Motors wird er nun von Alfas 2,0-Liter-Doppelnockenwellenmotor angetrieben, der die Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 54.399 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Dieser originale GT 1300 Junior mit Rechtslenkung wurde 1971 erstmals zugelassen.
• Es ist bekannt, dass es früher neu gestrichen wurde, aber man geht davon aus, dass die Innenausstattung noch original ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in dem seltener zu sehenden dunkelroten Farbton Amaranto lackiert und verfügt über einen hellbraunen Innenraum mit Vinylbesatz, der durch schöne helle Holzfurniereinlagen am Armaturenbrett akzentuiert wird.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 14-Zoll-Stahlfelgen mit silberner Lackierung und verchromten Radkappen mit Alfa Romeo-Schriftzug, die alle mit neuen Pirelli Cinturato P6-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Bakelit-Lenkrad im Zweispeichen-Design, aufklappbare Rückleuchten, geprägte Schwellerleisten aus Metall sowie eine einfache Heizungs- und Lüftungssteuerung.
• SoundTechDas Fahrzeug ist mit einer
• Das Auto wird von zwei Schlüsseln begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto hat eine sehr gerade Karosserie, gute geschlossene Linien, und kein sichtbarer Rost. Der Lack ist insgesamt sehr vorzeigbar, aber die hintere Platte, wo das Nummernschild sitzt, ist flach und nicht bis zu einem Glanz zu polieren. Innen ist die Polsterung original und für ihr Alter in gutem Zustand, mit einer Naht an der Rückenlehne des Fahrersitzes, die sich teilweise gelöst hat. Es gibt keine Löcher, und die Sitze und Türkarten weisen nur geringe Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel ist aus originalem Alfa Romeo 'Snakebite'-Vinyl, das keine Löcher oder Risse aufweist und nur Verfärbungen zeigt. Das Armaturenbrett ist original mit schwarzem Vinyl überzogen, ohne Sonnenrisse oder Verfall, noch irgendwelche Risse auf der Oberseite.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Juli 2022 statt. Die Arbeiten umfassten eine große Wartung mit einem Wechsel des Motoröls und des Filters sowie den Austausch der Motorlager und die Erneuerung des Kraftstoffsystems, der Bremsen, der Kupplung, der Vergaser und der Aufhängung.
• Der Verkäufer merkt an, dass der Motor auch getunt und zeitlich eingestellt wurde und das Getriebeöl gewechselt wurde.
• Alle oben genannten Wartungsarbeiten wurden im Rahmen einer umfassenden Wiederinbetriebnahme durchgeführt, nachdem das Fahrzeug 10 Jahre lang nicht genutzt worden war.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Alfa Romeo GT 1300 Junior handelt es sich um ein begehrtes Exemplar mit Rechtslenkung, das mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder ausgestattet ist und vor kurzem eine umfassende Überholung erhalten hat. Dieser GT Junior ist ein lebendiger und einnehmender Straßenwagen mit herrlichem Giugiaro-Styling, der eine stilvolle Ergänzung zu jeder Klassikersammlung darstellt und seinen nächsten Besitzer jedes Mal begeistern wird, wenn sein rasselnder Zweizylinder-Motor zum Leben erweckt wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo GT 1300 Junior es un ejemplo presentable y muy utilizable del clásico italiano de magníficas proporciones, con una codiciada actualización de motor.
• Ahora está propulsado por el motor Alfa de 2,0 litros y doble árbol de levas, en lugar de la unidad original de 1,3 litros, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica actualmente 54.399 km, pero no está garantizado.
• Este GT 1300 Junior original con volante a la derecha se matriculó por primera vez en 1971.
• Se sabe que fue repintado anteriormente, pero se cree que el interior sigue siendo el original.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en el menos visto tono rojo oscuro de Amaranto sobre un interior tapizado en vinilo color tostado acentuado por bonitas incrustaciones de chapa de madera clara en el salpicadero.
• Monta el juego correcto de llantas de acero plateadas de 14 pulgadas con tapacubos cromados con la inscripción Alfa Romeo, calzadas con neumáticos nuevos Pirelli Cinturato P6.
• El equipamiento incluye un volante de dos radios de baquelita, luces de posición, estribos metálicos en relieve y mandos básicos de calefacción y ventilación.
• SoundTechEl coche ha sido equipado con un
• El coche se acompaña de dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche tiene una carrocería muy recta, buenas líneas cerradas y sin óxido visible. La pintura es muy presentable en general, pero el panel trasero donde se asienta la matrícula es plana y no se pule hasta un brillo. En el interior, la tapicería se entiende que es original y está en muy buen estado para su edad, con una costura en el respaldo del asiento del conductor que está parcialmente descosida. No hay pinchazos y hay muy poco desgaste en cualquiera de los asientos o tarjetas de puerta. El revestimiento del techo es de vinilo Alfa Romeo "Snakebite" original, sin pinchazos ni desgarros, y sólo muestra decoloración. El salpicadero es original cubierto de vinilo negro, sin grietas por el sol o la decadencia, ni grietas en la parte superior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en julio de 2022. El trabajo consistió en una revisión general con cambio de aceite y filtro del motor, sustitución de los soportes del motor y reacondicionamiento del sistema de combustible, los frenos, el embrague, los carburadores y la suspensión.
• El vendedor señala que el motor también fue puesto a punto y sincronizado, y que se cambió el aceite de la caja de cambios.
• Todos los trabajos de mantenimiento mencionados formaban parte de un importante servicio de puesta a punto tras un periodo de 10 años en el que el coche no se utilizó.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior es un codiciado ejemplar con volante a la derecha, que se ha mejorado con un motor de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea y se ha beneficiado recientemente de un importante servicio de puesta a punto. Un coche de carretera vivo y atractivo con un glorioso estilo de Giugiaro, este GT Junior será una adición elegante a cualquier colección de clásicos, y no hará las delicias de su próximo propietario cada vez que su ronco motor de doble árbol de levas se encienda.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior est un exemple présentable et très utilisable de la classique italienne aux proportions magnifiques, avec un moteur amélioré très recherché.
• Elle est désormais animée par le moteur Alfa de 2,0 litres à double arbre à cames, au lieu du 1,3 litre d'origine, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique affiche actuellement 54 399 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.
• Cette GT 1300 Junior originale avec conduite à droite a été immatriculée pour la première fois en 1971.
• Elle aurait bénéficié d'une ancienne peinture, mais l'intérieur serait resté d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie dans la teinte rouge foncé Amaranto, moins répandue, sur un intérieur garni de vinyle fauve accentué par de belles incrustations de placage de bois clair sur le tableau de bord.
• Elle est montée sur des jantes en acier de 14 pouces peintes en argent, avec des enjoliveurs chromés portant l'inscription Alfa Romeo, le tout chaussé de nouveaux pneus Pirelli Cinturato P6.
• Les spécifications comprennent un volant à deux branches en bakélite, des feux de custode ouvrants, des plaques de seuil en métal gaufré, ainsi que des commandes de base pour le chauffage et la ventilation.
• SoundTechLa voiture a été équipée d'un
• La voiture est accompagnée de deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture a une carrosserie très droite, de bonnes lignes de fermeture, et pas de rouille visible. La peinture est très présentable dans l'ensemble, mais le panneau arrière où se trouve la plaque d'immatriculation est plat et ne brille pas. A l'intérieur, la sellerie est d'origine et en très bon état pour son âge, à l'exception d'une couture sur le dossier du siège conducteur qui est partiellement décousue. Il n'y a pas de crevaison et il y a très peu d'usure sur les sièges ou les cartes de porte. La garniture de toit est en vinyle Alfa Romeo "Snakebite" d'origine, sans perforation ni déchirure, et ne présente qu'une décoloration. Le tableau de bord est recouvert de vinyle noir d'origine, sans craquelures dues au soleil, ni fissures sur le dessus.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a eu lieu en juillet 2022. Les travaux comprenaient une révision majeure avec vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre, ainsi que le remplacement des supports moteur et la remise à neuf du système d'alimentation en carburant, des freins, de l'embrayage, des carburateurs et de la suspension.
• Le vendeur indique que le moteur a également été réglé et synchronisé, et que l'huile de la boîte de vitesses a été vidangée.
• Tous les travaux d'entretien susmentionnés ont été effectués dans le cadre d'une remise en service majeure après une période de 10 ans pendant laquelle la voiture est restée inutilisée.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1300 Junior est un exemple recherché de conduite à droite, qui a été amélioré avec un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres et qui a récemment bénéficié d'un grand service de remise en service. Une voiture de route vivante et engageante avec un style glorieux signé Giugiaro, cette GT Junior sera un ajout élégant à toute collection de classiques, et ravira son prochain propriétaire à chaque fois que son moteur à deux cames râpeux sera mis en marche.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior è un esemplare presentabile e molto utilizzabile di un classico italiano dalle proporzioni meravigliose, con un ricercato aggiornamento del motore.
• Ora è alimentata dal motore Alfa da 2,0 litri a doppia camma, anziché dall'unità originale da 1,3 litri, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica attualmente 54.399 km, ma non è garantito.
• Questa GT 1300 Junior originale con guida a destra è stata immatricolata per la prima volta nel 1971.
• È stato notato che ha beneficiato di una precedente riverniciatura, ma si ritiene che gli interni siano rimasti originali.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita nella tonalità di rosso scuro Amaranto, meno diffusa, con interni rivestiti in vinile color tan e con intarsi in legno chiaro sul cruscotto.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in acciaio da 14 pollici verniciati in argento con coprimozzo cromato con scritta Alfa Romeo, tutti dotati di nuovi pneumatici Pirelli Cinturato P6.
• La dotazione comprende il volante a due razze in bachelite, i gruppi ottici anteriori apribili, le piastre di calpestio in metallo goffrato e i comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione.
• SoundTechLa vettura è stata dotata di un
• L'auto è accompagnata da due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto ha una carrozzeria molto dritta, buone linee di chiusura e nessuna ruggine visibile. La vernice è complessivamente molto presentabile, ma il pannello posteriore dove si trova la targa è piatto e non si lucida. All'interno, la tappezzeria è originale e in ottime condizioni per la sua età, con una cucitura sullo schienale del sedile del guidatore che è parzialmente scucita. Non ci sono forature e l'usura dei sedili e delle portiere è minima. Il rivestimento della testa è in vinile originale Alfa Romeo "Snakebite", senza forature o strappi, e presenta solo uno scolorimento. Il cruscotto è originale rivestito in vinile nero, senza crepe o deterioramenti dovuti al sole, né crepe sulla parte superiore.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel luglio 2022. L'intervento comprendeva un'importante manutenzione con cambio dell'olio e del filtro del motore, la sostituzione dei supporti del motore e la ristrutturazione dell'impianto di alimentazione, dei freni, della frizione, dei carburatori e delle sospensioni.
• Il venditore fa notare che il motore è stato anche messo a punto e sostituito con l'olio del cambio.
• Tutti gli interventi di assistenza sopra descritti sono stati effettuati nell'ambito di un importante intervento di ricondizionamento dopo un periodo di 10 anni in cui la vettura era rimasta inutilizzata.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1300 Junior è un ricercato esemplare con guida a destra, che è stato potenziato con un quattro cilindri in linea da 2,0 litri e ha recentemente beneficiato di un importante servizio di ricondizionamento. Una vettura da strada vivace e accattivante, con un glorioso stile firmato Giugiaro, questa GT Junior sarà un'elegante aggiunta a qualsiasi collezione di classici e non mancherà di deliziare il suo prossimo proprietario ogni volta che il suo raspante motore a due camme prenderà vita.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior is een toonbaar en zeer bruikbaar exemplaar van de prachtig geproportioneerde Italiaanse klassieker, met een gewilde motorupgrade.
• Hij wordt nu aangedreven door Alfa's 2,0-liter twin-cam motor, in plaats van de oorspronkelijke 1,3-liter motor, die het vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De kilometerteller geeft momenteel 54.399 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze originele GT 1300 Junior met rechtse besturing werd voor het eerst geregistreerd in 1971.
• De auto is eerder overgespoten, maar het interieur is vermoedelijk nog origineel.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in de minder vaak geziene donkerrode kleur Amaranto op een met bruin vinyl bekleed interieur dat wordt geaccentueerd door fraai licht houtfineer op het dashboard.
• Hij rijdt op de juiste set 14-inch zilvergelakte stalen wielen met chromen wieldoppen met Alfa Romeo-logo, die allemaal zijn voorzien van nieuwe Pirelli Cinturato P6-banden.
• De specificaties omvatten een 'bakelieten' tweespaaks stuurwiel, te openen achterlichten, metalen dorpelprofielen in reliëf en basisverwarmings- en ventilatieregelaars.
• SoundTechDe auto is uitgerust met een
• Bij de auto zitten twee sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto heeft een zeer rechte carrosserie, goede taillelijnen en geen zichtbare roest. De lak is over het geheel genomen zeer representatief, maar het achterpaneel waar de nummerplaat zit is vlak en glanst niet. Van binnen is de bekleding naar verluidt origineel en in goede staat voor zijn leeftijd, met één naad op de rugleuning van de bestuurdersstoel die gedeeltelijk is losgestikt. Er zijn geen lekken en er is zeer weinig slijtage op de stoelen of deurpanelen. De hemelbekleding is origineel Alfa Romeo 'Snakebite' vinyl zonder gaten of scheuren en vertoont alleen verkleuring. Het dashboard is origineel bekleed met zwart vinyl, zonder zongebreken of rotting, noch barsten aan de bovenkant.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt was in juli 2022. Het werk omvatte een grote onderhoudsbeurt met een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van de motorsteunen en een opknapbeurt van het brandstofsysteem, de remmen, de koppeling, de carburateurs en de ophanging.
• De verkoper merkt op dat de motor ook is getuned en getimed en dat de versnellingsbakolie is ververst.
• Alle bovenstaande werkzaamheden maakten deel uit van een grote onderhoudsbeurt na een periode van 10 jaar waarin de auto niet was gebruikt.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1300 Junior is een gewild exemplaar met rechtse besturing, die is uitgerust met een 2.0-liter inlineviercilinder en onlangs een grote onderhoudsbeurt heeft gehad. Deze GT Junior is een levendige en aantrekkelijke auto met een schitterende styling van Giugiaro-stijl. Hij zal een stijlvolle aanvulling zijn op elke verzameling klassiekers en zal zijn volgende eigenaar niet teleurstellen telkens als de schurende twin-cam motor tot leven wordt gewekt.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Alfa Romeo GT 1300 Junior to reprezentacyjny i bardzo użyteczny przykład włoskiego klasyka o wspaniałych proporcjach, z poszukiwaną modernizacją silnika.
• Jest teraz napędzany 2,0-litrowym silnikiem Alfa z podwójną krzywką, a nie oryginalną 1,3-litrową jednostką, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 54 399 km, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ten oryginalny GT 1300 Junior z kierownicą po prawej stronie został po raz pierwszy zarejestrowany w 1971 roku.
• Odnotowano, że został on wcześniej przemalowany, ale uważa się, że wnętrze pozostało oryginalne.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w rzadziej spotykanym ciemnoczerwonym odcieniu Amaranto, z brązowym winylowym wykończeniem wnętrza i pięknymi wstawkami z forniru z jasnego drewna na desce rozdzielczej.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 14-calowych stalowych felg pomalowanych na srebrno z chromowanymi kołpakami z napisem Alfa Romeo, a wszystkie są obute w nowe opony Pirelli Cinturato P6.
• Specyfikacja obejmuje dwuramienną kierownicę "Bakelite", otwierane ćwiartki świateł, wytłaczane metalowe płyty progowe, a także podstawowe elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją.
• SoundTechSamochód został wyposażony w
• Do samochodu dołączone są dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód ma bardzo proste nadwozie, dobre linie zamknięcia i brak widocznej rdzy. Lakier jest ogólnie bardzo reprezentacyjny, ale tylny panel, na którym znajduje się tablica rejestracyjna, jest płaski i nie poleruje się do połysku. Wewnątrz tapicerka jest oryginalna i w świetnym stanie jak na swój wiek, z jednym szwem na oparciu fotela kierowcy, który jest częściowo odszyty. Nie ma żadnych przebić, a fotele i obicia drzwi są bardzo mało zużyte. Podsufitka to oryginalny winyl Alfa Romeo "Snakebite" bez przebić i rozdarć, z widocznymi jedynie przebarwieniami. Deska rozdzielcza jest oryginalnie pokryta czarnym winylem, bez pęknięć słonecznych lub zgnilizny, ani żadnych pęknięć na górze.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd miał miejsce w lipcu 2022 roku. Prace obejmowały główny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą mocowań silnika i renowacją układu paliwowego, hamulców, sprzęgła, gaźników i zawieszenia.
• Sprzedawca zauważa, że silnik został również poddany tuningowi i rozrządowi, a olej w skrzyni biegów został wymieniony.
• Wszystkie powyższe prace serwisowe były częścią poważnego przeglądu po 10-letnim okresie, w którym samochód stał nieużywany.

PODSUMOWANIE

Ta Alfa Romeo GT 1300 Junior to poszukiwany egzemplarz z napędem na prawą stronę, który został wzbogacony o 2,0-litrową rzędową czwórkę i niedawno przeszedł poważny serwis. Żywy i wciągający samochód drogowy o wspaniałej stylizacji Giugiaro, ten GT Junior będzie stylowym dodatkiem do każdej kolekcji klasyków i nie zachwyci następnego właściciela za każdym razem, gdy jego zgrzytliwy silnik z dwoma krzywkami zostanie uruchomiony.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo GT 1300 Junior é um exemplo apresentável e muito utilizável do clássico italiano de proporções maravilhosas, com uma atualização de motor muito procurada.
• É agora alimentado pelo motor Alfa de 2,0 litros com duplo comando de válvulas, em vez da unidade original de 1,3 litros, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica atualmente 54.399 km, mas não é garantido.
• Este GT 1300 Junior original, com volante à direita, foi registado pela primeira vez em 1971.
• Foi objeto de uma repintura anterior, mas pensa-se que o interior permanece original.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem um acabamento na tonalidade vermelha escura menos vista do Amaranto, sobre um interior com acabamento em vinil castanho acentuado por bonitas incrustações de folheado de madeira clara no painel de instrumentos.
• O veículo é montado no conjunto correto de jantes de aço de 14 polegadas pintadas de prateado com calotas cromadas com a inscrição Alfa Romeo, todas elas calçadas com pneus Pirelli Cinturato P6 novos.
• A especificação inclui um volante de dois raios em "baquelite", faróis de abrir, placas de metal em relevo nas soleiras, bem como controlos básicos de aquecimento e ventilação.
• SoundTechO automóvel foi equipado com um
• O automóvel é acompanhado de duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro tem uma carroçaria muito direita, boas linhas de fecho e nenhuma ferrugem visível. A pintura é muito apresentável no geral, mas o painel traseiro, onde se encontra a matrícula, é liso e não tem brilho. No interior, os estofos são considerados originais e estão em ótimo estado para a sua idade, com uma costura no encosto do banco do condutor que está parcialmente descosturada. Não existem furos e há muito pouco desgaste em qualquer um dos bancos ou cartões das portas. O forro do tejadilho é em vinil original Alfa Romeo 'Snakebite', sem furos ou rasgões, e apresenta apenas descoloração. O tablier é original revestido a vinil preto, sem fissuras provocadas pelo sol ou deterioração, nem quaisquer fissuras na parte superior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em julho de 2022. O trabalho incluiu uma grande revisão com uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição dos apoios do motor e a renovação do sistema de combustível, travões, embraiagem, carburadores e suspensão.
• O vendedor refere que o motor também foi afinado e regulado, e o óleo da caixa de velocidades foi mudado.
• Todos os trabalhos de manutenção acima referidos fizeram parte de um importante serviço de recolocação em serviço após um período de 10 anos em que o automóvel não foi utilizado.

RESUMO

Este Alfa Romeo GT 1300 Junior é um exemplar de condução à direita muito procurado, que foi melhorado com um motor de 2,0 litros em linha e que beneficiou recentemente de um grande serviço de recomissionamento. Um carro de estrada animado e envolvente com um glorioso estilo escrito por Giugiaro, este GT Junior será uma adição elegante a qualquer coleção de clássicos e não deixará de encantar o seu próximo proprietário sempre que o seu motor de duas câmaras rascante for acionado.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior är ett presentabelt och mycket användbart exemplar av den vackert proportionerade italienska klassikern, med en eftertraktad motoruppgradering.
• Den drivs nu av Alfas 2,0-liters tvåkammarsmotor, snarare än den ursprungliga 1,3-litersmotorn, som skickar kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar för närvarande 54 399 km, men detta är inte garanterat.
• Denna högerstyrda GT 1300 Junior registrerades första gången 1971.
• Den har tidigare målats om, men interiören tros vara i originalutförande.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i den mindre vanliga mörkröda nyansen av Amaranto över en solbrun vinyltrimmad interiör som accentueras av stiliga ljusa träfanerinlägg på instrumentbrädan.
• Den rullar på rätt uppsättning 14-tums silverlackerade stålfälgar med kromade navkapslar med Alfa Romeo-skrift, som alla har nya Pirelli Cinturato P6-däck.
• I specifikationerna ingår en tvåekrad ratt i "bakelit", öppningsbara bakljus, tröskelprofiler i präglad metall samt grundläggande värme- och ventilationsreglage.
• LjudteknikBilen har utrustats med en
• Bilen åtföljs av två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har en mycket rak kropp, bra stängda linjer och ingen synlig rost. Färgen är mycket presentabel överlag, men den bakre panelen där nummerplåten sitter är platt och poleras inte upp till en glans. Invändigt är klädseln original och i mycket gott skick för sin ålder, med en söm på förarsätets ryggstöd som delvis har lossnat. Det finns inga punkteringar och det finns mycket lite slitage på någon av sätena eller dörrkorten. Takklädseln är original Alfa Romeo "Snakebite" vinyl utan punkteringar eller revor, och visar endast missfärgning. Instrumentpanelen är originaltäckt i svart vinyl, utan solsprickor eller förfall, eller några sprickor på toppen.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juli 2022. Arbetet omfattade en större service med byte av motorolja och filter, samt byte av motorfästen och renovering av bränslesystem, bromsar, koppling, förgasare och fjädring.
• Enligt säljaren har motorn även trimmats och tidsinställts, och växellådsoljan har bytts.
• Allt servicearbete ovan noterades ha varit en del av en större återinvigningsservice efter en 10-årsperiod under vilken bilen stod oanvänd.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1300 Junior är ett eftertraktat högerstyrt exemplar, som har förbättrats med en 2,0-liters inline-fyra och har nyligen gynnats av en nyligen genomförd större återinvigningsservice. Denna GT Junior är en livlig och engagerande vägbil med härlig Giugiaro-pennad styling, och kommer att göra ett elegant tillskott till alla samlingar av klassiker, och kommer inte att glädja sin nästa ägare varje gång den raspiga tvåkammarmotorn startas till liv.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.