1970 TRIUMPH HERALD 13/60 CONVERTIBLE for sale by auction in Bielefeld, Ostwestfalen-Lippe, Germany

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein besonders schönes Exemplar des charaktervollen britischen Klassikers mit offenem Verdeck, das sich nach einer früheren Restaurierung in ausgezeichnetem Zustand befindet.
Angetrieben wird er von einem überholten, nummerngleichen 1,3-Liter-Reihenvierzylinder mit 61 PS, der mit einem Viergang-Spitfire-Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt ist.
Der dritte britische Besitzer dieses Triumph Herald 13/60 Convertible verkaufte den Wagen nach rund 20 Jahren im Oktober 1997 an den Ingenieur und Triumph Spitfire-Liebhaber Thomas Becker.
Becker importierte den Wagen nach Deutschland, wo er im Mai 1998 wieder zugelassen wurde, und führte anschließend eine umfassende Restaurierung der Karosserie durch.
Der Restaurierungsprozess wurde in einem siebenseitigen Artikel in der deutschen Zeitschrift Oldtimer Praxis vorgestellt, in dem die Qualität der Arbeit hervorgehoben wurde.
Der Wagen blieb bis 2008 im Besitz der Familie Becker, bevor er im Rahmen einer Privatsammlung gekauft und sparsam genutzt wurde und vor rund zwei Monaten vom Verkäufer erworben wurde.
Er hat seit der Restaurierung rund 15.000 Meilen zurückgelegt und wird über den Handel zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Als späteres '13/60'-Modell hat dieser Herald eine markante Nase und größere Scheinwerfer sowie eine Motorhaube im Vitesse-Stil.
Dieses Exemplar wurde während der Restaurierung von seiner ursprünglichen Farbe Weiß in den auffälligen Farbton Safrangelb umlackiert und verfügt über eine zweifarbige schwarz-graue Halblederpolsterung und elegante Holzeinlagen.
Er fährt auf weiß lackierten Stahlfelgen mit polierten Radkappen und Falken Ziex-Reifen.
Das Auto verfügt auch über den begehrten verchromten Kofferraumträger.
2017 wurde ein neues PVC-Cabrioverdeck mit klappbarem Rahmen installiert, das hinter die Rücksitze passt und mit einer vollwertigen und einer halbwertigen Tonneau-Abdeckung geliefert wird.
Er hat auch eine kleine Anhängerkupplung, die allerdings nur für einen Fahrradanhänger zugelassen ist.
Das Fahrzeug wird von einem umfangreichen A4-Ordner begleitet, der eine Reihe von Restaurierungsrechnungen, Zulassungsdokumenten und einen handgeschriebenen Kaufvertrag enthält, der bestätigt, dass der Wagen für den Export bestimmt war.

ZUSTAND

Es gibt keine bekannten Karosserieschäden, und alle Teile sind nach der vollständigen Restaurierung des Fahrzeugs in einem hervorragenden Zustand.
Die neu lackierte safrangelbe Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur ein paar kleinen Schönheitsfehlern im Bereich des vorderen Kühlergrills.
Im Innenraum ist die zweifarbige Originalpolsterung in hervorragendem Zustand und weist nur einige leichte Falten auf den lederbezogenen Sitzwangen auf.
Die Holzverkleidung des Armaturenbretts ist sehr elegant, und Lenkrad, Schaltknauf, Schalter und Anzeigen sind ebenfalls gut verarbeitet.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Fahrzeug bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Während der Restaurierung wurde der originale, nummerngleiche Motor dieses Herald mit neuen Ventilen, Ventilführungen und -sitzen ausgestattet, während der Zylinderkopf neu gehobelt wurde. Der Kabelbaum und die Wasserpumpe wurden ebenfalls ersetzt.
Die Achsen wurden sandgestrahlt, und verschlissene Karosserieteile wurden verstärkt.
Der Wagen hat einen kürzlichen Öl- und Filterwechsel erhalten, und der Verkäufer weist darauf hin, dass er vor der Auslieferung an den neuen Besitzer erneut gewartet wird.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Triumph Herald 13/60 ist ein stilvolles klassisches Cabriolet, das 1998 vollständig restauriert und im auffälligen Farbton Safrangelb neu lackiert wurde. Seitdem hat er nur 15.000 km zurückgelegt und befindet sich in einem erstaunlichen Zustand. Er ist eine charmante Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker.

Bitte beachten Sie: Der Verkäufer hat auch angeboten, bei Transport und Logistik zu helfen, falls das Auto erfolgreich nach Großbritannien zurückgeführt werden kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A particularly handsome example of the characterful open-top British classic, presented in excellent condition following prior restoration.
It is powered by an overhauled ‘numbers-matching’ 61bhp 1.3-litre inline-four, coupled to a four-speed Spitfire manual gearbox with overdrive.
Having owned the car for around 20 years, this Triumph Herald 13/60 Convertible’s third UK-based keeper sold it to professional engineer and Triumph Spitfire enthusiast Thomas Becker in October 1997.
Becker then imported the car into Germany where it was re-registered in May 1998, and subsequently performed a comprehensive body-off restoration.
The restoration process was featured as part of a seven-page article in Germany’s Oldtimer Praxis (Practical Classics) magazine, highlighting the quality of the work.
The car stayed with the Becker family until 2008, before being purchased and used sparingly as part of a private collection, and subsequently being acquired by the seller around two months ago.
It has now covered around 15,000 miles since the restoration was completed, and is offered for sale via the trade.

EQUIPMENT AND FEATURES

As a later ‘13/60’ model, this Herald features a distinctive nose and larger headlamps, as well as a Vitesse-style bonnet.
This example was resprayed from its original colour of white to the eye-catching shade of Saffron Yellow during the restoration process, also featuring two-tone black and grey half-leather upholstery and smart wooden inlays.
It rides on a set of white-painted steel wheels, fitted with polished hub caps and Falken Ziex tyres.
The car also features the desirable chrome boot rack.
A new PVC convertible hood with a fold-away frame was installed in 2017, which fits behind the rear seats and comes with one full-sized and one half-sized tonneau cover.
It also has a small tow bar, though it is only registered to pull a bicycle trailer.
The vehicle will be accompanied by a comprehensive A4 file, housing a raft of restoration invoices, registration documents and a hand-written bill of sale, confirming that the car was due to be exported.

CONDITION

There has been no known bodywork damage, and all of the panels are in great shape following the car’s full body-off restoration.
Its resprayed Saffron Yellow paintwork is in excellent condition, with only a couple of minor blemishes in the front grill area.
Inside, its original two-tone upholstery is in great shape, featuring just some gentle creasing on the leather-trimmed seat bolsters.
The wooden dashboard trim is very smart, and the steering wheel, gear knob, switches and gauges are similarly well-presented.
There are no known electrical or mechanical faults with the car.

SERVICE HISTORY

During the restoration, this Herald’s original ‘numbers matching’ engine was fitted with new valves, valve guides and seats, while the head was re-planed. The wiring loom and water pump were also replaced.
The axles were sand-blasted, and any worn body panels were strengthened.
The car has benefited from a recent oil and filter change, with the vendor noting it will be serviced again before delivery to its new owner.

SUMMARY

This Triumph Herald 13/60 is a stylish classic convertible, which was fully restored in 1998 and resprayed in the eye-catching shade of Saffron Yellow. Having covered only 15,000 km since, it remains in astonishing condition throughout, and would now make a charming addition to any collection of British classics.

Please note: the vendor has also offered to assist with transport and logistics should the car be successfully repatriated back to the UK.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un ejemplo especialmente atractivo de este clásico británico de carácter abierto, presentado en excelentes condiciones tras una restauración previa.
Está propulsado por un 1,3 litros de cuatro cilindros en línea de 61 CV revisado, acoplado a una caja de cambios manual Spitfire de cuatro velocidades con sobremarcha.
El tercer propietario de este Triumph Herald 13/60 Convertible, que llevaba unos 20 años en el Reino Unido, lo vendió a Thomas Becker, ingeniero profesional y entusiasta del Triumph Spitfire, en octubre de 1997.
Becker importó entonces el coche a Alemania, donde fue rematriculado en mayo de 1998, y posteriormente realizó una completa restauración de la carrocería.
El proceso de restauración apareció en un artículo de siete páginas de la revista alemana Oldtimer Praxis (Clásicos Prácticos), en el que se destacaba la calidad del trabajo.
El coche permaneció con la familia Becker hasta 2008, antes de ser comprado y utilizado escasamente como parte de una colección privada, y posteriormente ser adquirido por el vendedor hace unos dos meses.
Ahora ha recorrido unos 15.000 kilómetros desde que se completó la restauración, y se ofrece a la venta a través del comercio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Como modelo posterior "13/60", este Herald presenta un morro distintivo y unos faros más grandes, así como un capó al estilo del Vitesse.
Durante el proceso de restauración, este ejemplar pasó de su color original, el blanco, al llamativo amarillo azafrán, con una tapicería bicolor en medio cuero negro y gris y elegantes incrustaciones de madera.
Monta un juego de llantas de acero pintadas de blanco, equipadas con tapacubos pulidos y neumáticos Falken Ziex.
El coche también cuenta con el deseable portaequipajes cromado.
En 2017 se instaló una nueva capota convertible de PVC con marco abatible, que se acopla detrás de los asientos traseros y viene con una cubierta tonneau de tamaño completo y otra de tamaño medio.
También cuenta con un pequeño enganche, aunque sólo está registrado para tirar de un remolque de bicicleta.
El vehículo irá acompañado de un extenso expediente en formato A4, que contiene una serie de facturas de restauración, documentos de matriculación y una factura de venta escrita a mano, que confirma que el coche iba a ser exportado.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería, y todos los paneles están en gran forma tras la restauración completa del coche.
La pintura amarilla azafrán repintada está en excelente estado, con sólo un par de pequeñas manchas en la zona de la parrilla delantera.
En el interior, su tapicería bicolor original está en buen estado, presentando sólo algunas arrugas suaves en los refuerzos de los asientos tapizados en cuero.
El revestimiento de madera del salpicadero es muy elegante, y el volante, el pomo del cambio, los interruptores y los indicadores están igualmente bien presentados.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche.

HISTORIAL DE SERVICIO

Durante la restauración, el motor original de este Herald fue equipado con nuevas válvulas, guías de válvulas y asientos, mientras que la cabeza fue re-planificada. También se sustituyeron el cableado y la bomba de agua.
Los ejes se limpiaron con chorro de arena y se reforzaron los paneles desgastados de la carrocería.
El coche se ha beneficiado de un reciente cambio de aceite y filtro, con el vendedor señalando que será revisado de nuevo antes de la entrega a su nuevo propietario.

RESUMEN

Esta Triumph Herald 13/60 es un elegante descapotable clásico, que fue completamente restaurado en 1998 y repintado en el llamativo tono Amarillo Azafrán. Habiendo recorrido sólo 15.000 km desde entonces, se mantiene en una condición asombrosa en todo, y ahora haría una adición encantadora a cualquier colección de clásicos británicos.

Nota: el vendedor también se ha ofrecido a ayudar con el transporte y la logística en caso de que el coche sea repatriado con éxito al Reino Unido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un très bel exemple de ce classique britannique à toit ouvert de caractère, présenté en excellent état suite à une restauration antérieure.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,3 litre de 61 ch, révisé et adapté au nombre de véhicules, couplé à une boîte de vitesses manuelle Spitfire à quatre rapports avec surmultiplication.
Après avoir possédé la voiture pendant environ 20 ans, le troisième propriétaire britannique de cette Triumph Herald 13/60 Convertible l'a vendue à Thomas Becker, ingénieur professionnel et passionné de Triumph Spitfire, en octobre 1997.
Becker a ensuite importé la voiture en Allemagne où elle a été ré-immatriculée en mai 1998, et a ensuite effectué une restauration complète de la carrosserie.
Le processus de restauration a fait l'objet d'un article de sept pages dans le magazine allemand Oldtimer Praxis (Practical Classics), soulignant la qualité du travail.
La voiture est restée dans la famille Becker jusqu'en 2008, avant d'être achetée et utilisée avec parcimonie dans le cadre d'une collection privée, puis d'être acquise par le vendeur il y a environ deux mois.
Il a maintenant parcouru environ 15 000 miles depuis que la restauration a été achevée, et est offert à la vente par l'intermédiaire du commerce.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En tant que modèle ultérieur "13/60", ce Herald présente un nez distinctif et des phares plus grands, ainsi qu'un capot de style Vitesse.
Cet exemplaire a été repeint de sa couleur d'origine, le blanc, à la teinte accrocheuse du jaune safran au cours du processus de restauration. Il est également doté d'une sellerie en demi-cuir bicolore noire et grise et d'élégantes incrustations en bois.
Il est monté sur un ensemble de roues en acier peintes en blanc, équipées d'enjoliveurs polis et de pneus Falken Ziex.
La voiture est également équipée du désirable porte-bagages chromé.
Une nouvelle capote convertible en PVC avec un cadre escamotable a été installée en 2017, qui s'installe derrière les sièges arrière et est livrée avec un couvre-tonneau de taille normale et un demi-tonneau.
Elle dispose également d'une petite barre de remorquage, bien qu'elle ne soit homologuée que pour tirer une remorque à vélo.
Le véhicule sera accompagné d'un dossier A4 complet, contenant une série de factures de restauration, de documents d'immatriculation et un acte de vente manuscrit, confirmant que la voiture devait être exportée.

CONDITION

La carrosserie n'a subi aucun dommage connu, et tous les panneaux sont en excellent état après la restauration complète de la voiture.
Sa peinture jaune safran repeinte est en excellent état, avec seulement quelques petites imperfections au niveau de la calandre.
À l'intérieur, la sellerie bicolore d'origine est en excellent état, avec juste quelques légères traces de froissement sur les supports de siège en cuir.
La garniture en bois du tableau de bord est très élégante, et le volant, le pommeau de levier de vitesse, les interrupteurs et les jauges sont également bien présentés.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus sur la voiture.

HISTORIQUE DE SERVICE

Au cours de la restauration, le moteur d'origine de cette Herald, dont les numéros correspondent, a été équipé de nouvelles soupapes, de nouveaux guides de soupapes et de nouveaux sièges, tandis que la culasse a été redessinée. Le faisceau électrique et la pompe à eau ont également été remplacés.
Les essieux ont été sablés, et les panneaux de carrosserie usés ont été renforcés.
La voiture a bénéficié d'une récente vidange et d'un changement de filtre, et le vendeur a noté qu'elle sera révisée à nouveau avant la livraison à son nouveau propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Triumph Herald 13/60 est un cabriolet classique élégant, qui a été entièrement restauré en 1998 et repeint dans la teinte accrocheuse de jaune safran. N'ayant parcouru que 15.000 km depuis, elle reste dans un état étonnant et serait un ajout charmant à toute collection de classiques britanniques.

Veuillez noter que le vendeur a également proposé d'aider au transport et à la logistique si la voiture est rapatriée avec succès au Royaume-Uni.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un esempio particolarmente bello del caratteristico classico britannico open-top, presentato in condizioni eccellenti dopo il restauro precedente.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,3 litri revisionato e corrispondente ai numeri, accoppiato a un cambio manuale Spitfire a quattro velocità con overdrive.
Dopo aver posseduto l'auto per circa 20 anni, il terzo custode britannico di questa Triumph Herald 13/60 Convertible la vendette all'ingegnere professionista e appassionato di Triumph Spitfire Thomas Becker nell'ottobre 1997.
Becker ha poi importato l'auto in Germania, dove è stata reimmatricolata nel maggio 1998, e successivamente ha eseguito un restauro completo della carrozzeria.
Il processo di restauro è stato presentato come parte di un articolo di sette pagine nella rivista tedesca Oldtimer Praxis (Practical Classics), evidenziando la qualità del lavoro.
L'auto rimase con la famiglia Becker fino al 2008, prima di essere acquistata e utilizzata con parsimonia come parte di una collezione privata, e successivamente essere acquisita dal venditore circa due mesi fa.
Ora ha coperto circa 15.000 miglia da quando il restauro è stato completato, ed è offerto per la vendita attraverso il commercio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come modello successivo '13/60', questo Herald presenta un naso distintivo e fari più grandi, così come un cofano in stile Vitesse.
Questo esemplare è stato riverniciato dal suo colore originale di bianco all'accattivante tonalità di giallo zafferano durante il processo di restauro, caratterizzato anche da una tappezzeria bicolore in mezza pelle nera e grigia e da eleganti intarsi in legno.
Si muove su un set di ruote in acciaio verniciate di bianco, dotate di coprimozzi lucidi e pneumatici Falken Ziex.
L'auto dispone anche del desiderabile portabagagli cromato.
Un nuovo cofano convertibile in PVC con un telaio a scomparsa è stato installato nel 2017, che si adatta dietro i sedili posteriori e viene fornito con una copertura tonneau a grandezza naturale e una a metà.
Ha anche una piccola barra di traino, anche se è registrata solo per tirare un rimorchio per biciclette.
Il veicolo sarà accompagnato da un file A4 completo, che ospita una serie di fatture di restauro, documenti di registrazione e una fattura di vendita scritta a mano, confermando che l'auto doveva essere esportata.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria, e tutti i pannelli sono in grande forma dopo il restauro completo dell'auto.
La sua vernice giallo zafferano riverniciata è in condizioni eccellenti, con solo un paio di piccole imperfezioni nella zona della griglia anteriore.
All'interno, la sua tappezzeria originale bicolore è in ottima forma, con solo qualche leggera sgualcitura sulle imbottiture dei sedili in pelle.
Il rivestimento in legno del cruscotto è molto elegante, e il volante, il pomello del cambio, gli interruttori e gli indicatori sono altrettanto ben presentati.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti con l'auto.

STORIA DEL SERVIZIO

Durante il restauro, il motore originale di questo Herald è stato dotato di nuove valvole, guide delle valvole e sedi, mentre la testa è stata ripianificata. Anche il cablaggio e la pompa dell'acqua sono stati sostituiti.
Gli assi sono stati sabbiati e tutti i pannelli della carrozzeria usurati sono stati rinforzati.
L'auto ha beneficiato di un recente cambio di olio e filtro, con il venditore notando che sarà servito nuovamente prima della consegna al suo nuovo proprietario.

SOMMARIO

Questa Triumph Herald 13/60 è un'elegante cabriolet classica, che è stata completamente restaurata nel 1998 e riverniciata nell'accattivante tonalità del giallo zafferano. Avendo coperto solo 15.000 km da allora, rimane in condizioni sorprendenti in tutto, e ora sarebbe un'aggiunta affascinante a qualsiasi collezione di classici britannici.

Si prega di notare: il venditore ha anche offerto di assistere con il trasporto e la logistica se l'auto dovrebbe essere rimpatriata con successo nel Regno Unito.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Volledige beschrijving komt binnenkort.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wyjątkowo urodziwy egzemplarz brytyjskiego klasyka z otwartym dachem, prezentowany w doskonałym stanie po wcześniejszej renowacji.
Napęd stanowi wyremontowany silnik rzędowy o mocy 61 KM, o pojemności 1,3 litra, połączony z czterobiegową, manualną skrzynią biegów Spitfire z nadbiegiem.
Trzeci właściciel tego Triumpha Herald 13/60 Convertible z Wielkiej Brytanii, który był jego właścicielem przez około 20 lat, sprzedał go w październiku 1997 r. zawodowemu inżynierowi i entuzjaście Triumpha Spitfire Thomasowi Beckerowi.
Becker sprowadził samochód do Niemiec, gdzie został zarejestrowany w maju 1998 r., a następnie przeprowadził kompleksową renowację nadwozia.
Proces renowacji został przedstawiony w siedmiostronicowym artykule w niemieckim magazynie Oldtimer Praxis (Practical Classics), w którym podkreślono jakość wykonanej pracy.
Samochód pozostawał w rodzinie Beckerów do 2008 r., po czym został zakupiony i był używany sporadycznie jako część prywatnej kolekcji, a następnie został nabyty przez sprzedającego około dwa miesiące temu.
Od czasu zakończenia renowacji przejechał około 15 000 mil i jest oferowany do sprzedaży na zasadach komercyjnych.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Jako późniejszy model "13/60", ten Herald ma charakterystyczny nos i większe reflektory, a także maskę w stylu Vitesse.
W trakcie procesu renowacji ten egzemplarz został polakierowany na nowo z oryginalnego białego koloru na przyciągający wzrok żółty szafranowy, posiada również dwutonową czarno-szarą półskórzaną tapicerkę i eleganckie drewniane wstawki.
Jeździ na zestawie malowanych na biało stalowych felg, wyposażonych w polerowane kołpaki i opony Falken Ziex.
Samochód jest również wyposażony w pożądany chromowany bagażnik.
W 2017 r. zamontowano nową składaną maskę z PVC, która mieści się za tylnymi siedzeniami i jest dostarczana z jedną pełnowymiarową i jedną półtoralitrową osłoną bagażnika.
Posiada również mały hak holowniczy, ale jest zarejestrowany tylko do ciągnięcia przyczepy rowerowej.
Do samochodu dołączona jest obszerna teczka w formacie A4, w której znajdują się liczne faktury za renowację, dokumenty rejestracyjne oraz odręcznie napisany kwit sprzedaży, potwierdzający, że samochód miał zostać wywieziony.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii, a wszystkie panele są w doskonałym stanie po pełnej renowacji nadwozia.
Lakierowany na nowo żółty szafranowy lakier jest w doskonałym stanie, z kilkoma drobnymi skazami w obszarze przedniego grilla.
Wewnątrz oryginalna dwukolorowa tapicerka jest w doskonałym stanie, z delikatnymi zagnieceniami na skórzanych obiciach foteli.
Drewniane elementy wykończenia deski rozdzielczej są bardzo eleganckie, podobnie jak kierownica, dźwignia zmiany biegów, przełączniki i wskaźniki.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki elektryczne ani mechaniczne.

HISTORIA SERWISOWA

Podczas renowacji w oryginalnym, pasującym do numerów silnika Heralda zamontowano nowe zawory, prowadnice zaworów i gniazda, a głowicę rozplanowano na nowo. Wymieniono również wiązki przewodów i pompę wodną.
Osie zostały wypiaskowane, a zużyte elementy nadwozia wzmocnione.
Samochód skorzystał z niedawnej wymiany oleju i filtrów, a sprzedawca zaznacza, że zostanie on ponownie poddany przeglądowi przed przekazaniem go nowemu właścicielowi.

SUMMARY

Ten Triumph Herald 13/60 jest stylowym klasycznym kabrioletem, który został w pełni odrestaurowany w 1998 roku i ponownie polakierowany w przyciągającym wzrok odcieniu Saffron Yellow. Po przejechaniu zaledwie 15 000 km od tego czasu, pozostaje w zdumiewającym stanie i teraz będzie uroczym dodatkiem do każdej kolekcji brytyjskich klasyków.

Uwaga: sprzedający zaoferował również pomoc w transporcie i logistyce, jeśli samochód zostanie z powodzeniem sprowadzony z powrotem do Wielkiej Brytanii.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo particularmente bonito do clássico britânico, apresentado em excelentes condições após restauração prévia.
É alimentado por uma caixa manual Spitfire de quatro velocidades com sobrealinhamento, de 61 cv e 1,3 litros.
Tendo sido proprietário do carro durante cerca de 20 anos, este terceiro detentor do Triumph Herald 13/60 Convertible no Reino Unido vendeu-o ao engenheiro profissional e entusiasta do Triumph Spitfire Thomas Becker em Outubro de 1997.
A Becker importou então o carro para a Alemanha, onde foi novamente registado em Maio de 1998, e subsequentemente efectuou uma restauração completa da carroçaria.
O processo de restauração foi apresentado como parte de um artigo de sete páginas na revista alemã Oldtimer Praxis (Practical Classics), destacando a qualidade do trabalho.
O carro ficou com a família Becker até 2008, antes de ser comprado e usado com parcimónia como parte de uma colecção privada, e posteriormente adquirido pelo vendedor há cerca de dois meses.
Já percorreu cerca de 15.000 milhas desde que a restauração foi concluída, e é oferecido para venda através do comércio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Como um modelo posterior '13/60', este Herald apresenta um nariz distinto e faróis maiores, assim como um capô em estilo Vitesse.
Este exemplo foi resprayed da sua cor original de branco ao tom chamativo do amarelo açafrão durante o processo de restauração, apresentando também estofos de duas cores, preto e cinza meio-couro e incrustações inteligentes de madeira.
Ele monta sobre um conjunto de rodas de aço pintadas de branco, equipadas com tampas de cubo polidas e pneus Falken Ziex.
O carro também possui o desejável porta-bagagens cromado.
Em 2017 foi instalado um novo capot em PVC conversível com uma estrutura dobrável, que cabe atrás dos bancos traseiros e vem com uma cobertura tonneau de tamanho normal e uma cobertura tonneau de tamanho médio.
Tem também uma pequena barra de reboque, embora só esteja registada para puxar um reboque de bicicleta.
O veículo será acompanhado por um completo arquivo A4, contendo uma jangada de faturas de restauração, documentos de registro e uma nota de venda manuscrita, confirmando que o carro deveria ser exportado.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria, e todos os painéis estão em grande forma após a restauração da carroçaria completa do carro.
A sua pintura em amarelo açafrão resprayed está em excelente estado, com apenas algumas pequenas manchas na zona da grelha frontal.
No interior, os seus estofos originais de dois tons estão em óptima forma, apresentando apenas alguns vincos suaves nos assentos aparados em pele.
O tablier de madeira é muito inteligente, e o volante, o manípulo da caixa de velocidades, os interruptores e os manómetros estão igualmente bem representados.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Durante a restauração, o motor original deste Herald foi equipado com novas válvulas, guias de válvulas e sedes, enquanto o cabeçote foi replanejado. O feixe de cabos e a bomba de água também foram substituídos.
Os eixos foram jateados com areia, e quaisquer painéis de corpo desgastado foram reforçados.
O carro se beneficiou de uma recente troca de óleo e filtro, com o vendedor anotando que será novamente revisado antes da entrega ao seu novo proprietário.

SÍNTESE

Este Triumph Herald 13/60 é um clássico descapotável elegante, que foi totalmente restaurado em 1998 e resprayed no tom chamativo do Amarelo açafrão. Tendo percorrido apenas 15.000 km desde então, permanece em condições espantosas ao longo de todo o percurso, e agora faria uma adição encantadora a qualquer colecção de clássicos britânicos.

Atenção: o fornecedor também se ofereceu para ajudar no transporte e logística caso o carro seja repatriado com sucesso de volta para o Reino Unido.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Ett särskilt vackert exemplar av den karaktärsfulla brittiska klassikern med öppet tak, som presenteras i utmärkt skick efter en tidigare restaurering.
Den drivs av en renoverad 1,3-liters fyrtaktslinjemotor med 61 hk och en fyrväxlad manuell Spitfire-växellåda med överväxel med fyra hastigheter.
Efter att ha ägt bilen i cirka 20 år sålde den tredje brittiska ägaren av denna Triumph Herald 13/60 Convertible den till Thomas Becker, ingenjör och Triumph Spitfire-entusiast, i oktober 1997.
Becker importerade sedan bilen till Tyskland där den omregistrerades i maj 1998 och utförde därefter en omfattande renovering av karossen.
Restaureringsprocessen presenterades som en del av en sju sidor lång artikel i den tyska tidskriften Oldtimer Praxis (Practical Classics), där arbetets kvalitet lyftes fram.
Bilen stannade hos familjen Becker fram till 2008, innan den köptes och användes sparsamt som en del av en privat samling, och därefter förvärvades av säljaren för cirka två månader sedan.
Den har nu kört cirka 15 000 mil sedan restaureringen slutfördes och erbjuds till försäljning via handeln.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Som en senare "13/60"-modell har denna Herald en distinkt näsa och större strålkastare samt en motorhuv i Vitesse-stil.
Det här exemplaret har omlackerats från den ursprungliga vita färgen till den iögonfallande nyansen Saffransgult under restaureringsprocessen, och har även tvåfärgad svart och grå halvläderklädsel och smarta träinläggningar.
Den körs på vitmålade stålhjul med polerade navkapslar och Falken Ziex-däck.
Bilen har också den önskvärda kromade bagagehållaren.
2017 installerades en ny PVC-konvertibel huva med en fällbar ram som passar bakom baksätena och levereras med ett hel- och ett halvstort tonneauskydd.
Den har också en liten dragkrok, men den är bara registrerad för att dra en cykelvagn.
Bilen åtföljs av en omfattande A4-fil med en mängd restaureringsfakturor, registreringsbevis och en handskriven köpebrev som bekräftar att bilen skulle exporteras.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen, och alla paneler är i bra skick efter bilens fullständiga karossrenovering.
Den omlackerade saffransgula lacken är i utmärkt skick, med endast ett par mindre fläckar på den främre grillen.
Invändigt är den ursprungliga tvåfärgade klädseln i bra skick, med bara några lätta veck på de läderklädda sätespolstren.
Trädetaljerna på instrumentbrädan är mycket snygga, och ratten, växelspaken, strömbrytarna och mätarna är likaså välskötta.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel på bilen.

SERVICEHISTORIK

Under restaureringen fick den här Heralds originalmotor med matchande nummer nya ventiler, ventilstyrningar och säten, medan huvudet hyvlades om. Ledningsnätet och vattenpumpen byttes också ut.
Axlarna sandblästrades och alla slitna karosseripaneler förstärktes.
Bilen har nyligen bytt olja och filter och säljaren har meddelat att den kommer att servas igen innan den levereras till sin nya ägare.

SAMMANFATTNING

Den här Triumph Herald 13/60 är en elegant klassisk cabriolet som restaurerades helt 1998 och lackerades om i den iögonfallande nyansen Saffron Yellow. Den har bara gått 15 000 km sedan dess och är fortfarande i ett fantastiskt skick och skulle nu vara ett charmigt tillägg till vilken samling av brittiska klassiker som helst.

Observera: säljaren har också erbjudit sig att hjälpa till med transport och logistik om bilen skulle kunna skickas tillbaka till Storbritannien.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.