1970 RENAULT ALPINE A110

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Renault Alpine A110 ist ein geschichtsträchtiger Sportwagen-Klassiker, der als Rennwagen begann und später für den Straßenverkehr umgebaut wurde.
• Hinter dem Fahrer sitzt ein 1,3-Liter-Alpine-Reihenvierzylinder, der von einem Weber-Vergaser gespeist wird und an ein Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein leichter Rundstreckenrennwagen mit einer Karosserie aus Glasfaser und wurde 1977 mit Rob Redeker am Steuer niederländischer Meister.
• Ende 1978 wurde er auf Straßenspezifikationen umgerüstet. Dabei wurden der Renntank und der Motor entfernt und ein Straßentank sowie der 1,3-Liter-Motor eingebaut.
• Die Fiberglaskarosserie war ursprünglich gelb, wurde aber in Orange, der niederländischen Nationalfarbe, umlackiert, als er als Rennwagen eingesetzt wurde. Im jetzigen Besitz wurde sie wieder gelb und mit einem flexiblen Speziallack besprüht, um Risse zu vermeiden.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 90.112 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Er ist gelb lackiert und mit verschiedenen zeitgemäßen Rennaufklebern und Sponsorenlogos sowie Rob Redeckers Namen auf der Tür versehen. Das Interieur ist mit schwarzem Leder ausgestattet.
• Er fährt auf originalen 13-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Schlitz, die mit GT Radial GTR-378-Reifen bestückt sind.
• Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören leichte Stoßstangen aus Fiberglas, ein Lederlenkrad im Dreispeichen-Design von President, ein zeitgemäßes Phillips-Radio, eine Analoguhr in der Mittelkonsole und attraktive Jaeger-Zifferblätter.
• Im Innenraum befinden sich ein Paar Schalensitze im Stil der Zeit, die mit schwarzem Vinyl und Kordstoff bezogen sind, aber das Auto ist auch mit den Originalsitzen ausgestattet, die ebenfalls abgebildet sind.
• Der Wagen wird mit einer Kofferraumklappe im Straßenstil und Chromstoßstangen geliefert, ebenso wie mit den Rennspezifikationen einschließlich des Heckspoilers.
• Das Auto kommt auch mit einigen Wartungs-und Teile-Rechnungen, sowie fotografische Beweise für Karosserie-Reparaturen und die gelbe Neulackierung des Autos.

ZUSTAND

• Die gelbe Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem insgesamt sehr guten Zustand und wurde erst kürzlich neu lackiert. Die umfangreiche Bildergalerie des Fahrzeugs dokumentiert die Lackierung.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, beide Sitze sind in gutem Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Armaturenbrett Anzeichen von Abnutzung aufweist, wie in der Galerie zu sehen ist, wo die lackierten Oberflächen offensichtlich sichtbar rissig sind, während an anderer Stelle einige Abnutzungen am Lenkrad zu sehen sind.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Schwimmer des Kraftstofftanks, die Heckscheibenentfrosteranlage und das Radio nicht ordnungsgemäß funktionieren und dass man sich darum kümmern muss, sie wieder zum Laufen zu bringen.
• Sie stellen auch fest, dass die Reifen alt sind und ersetzt werden müssen.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand 2021 in den Niederlanden statt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im September 2022 bei F. Jaspers durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Radlager und eine Bremseninspektion.
• Davor wurde das Auto im April 2018 gewartet, was eine weitere Bremseninspektion und einen TÜV beinhaltete, und im Februar 2022 wurden das Motoröl und der Filter sowie das Getriebeöl ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Renault Alpine A110 ist ein wunderbar charaktervolles Exemplar eines Sportwagens aus den 70er Jahren, der sein Leben als erfolgreicher Rennwagen begann und später für den Straßenverkehr umgebaut wurde - neu lackiert in seinem ursprünglichen leuchtenden Gelb. Dieser leichte Vollblüter wird mit verschiedenen Ersatzteilen angeboten und präsentiert sich in gutem Zustand.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Renault Alpine A110 es un coche deportivo clásico con historia que comenzó su vida como corredor de competición, y desde entonces ha sido convertido a la especificación de carretera.
• Detrás del conductor hay un motor Alpine de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros, alimentado por un carburador Weber y acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplo comenzó como un piloto de circuito ligero, con una carrocería de fibra de vidrio, y se convirtió en campeón de Holanda en 1977 con Rob Redeker al volante.
• A finales de 1978 se adaptó a la especificación de carretera, incluyendo la retirada del depósito de combustible y el motor de competición, y la instalación de un depósito de combustible de calle y su motor de 1,3 litros.
• La carrocería de fibra de vidrio era originalmente amarilla, pero fue repintada en naranja, el color nacional holandés, mientras se utilizaba como coche de carreras. El actual propietario la volvió a pintar de amarillo y la roció con una pintura flexible especial para evitar que se agriete.
• El cuentakilómetros de cinco cifras indica 90.112 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Está acabado en amarillo con varias calcomanías de carreras de época y logotipos de patrocinadores, así como el nombre de Rob Redecker en la puerta, sobre un interior tapizado en cuero negro.
• Monta unas llantas de aleación originales de 13 pulgadas ranuradas, calzadas con neumáticos GT Radial GTR-378.
• Sus características incluyen parachoques ligeros de fibra de vidrio, un volante President de tres radios tapizado en cuero, una radio Phillips de época, un reloj analógico montado en la consola central y atractivos diales Jaeger.
• En el interior, hay un par de asientos de cubo de estilo de época recortados en vinilo negro y tela de pana, pero el coche también está provisto de los asientos originales que también se muestran.
• El coche se suministra con una tapa del maletero de estilo de calle y parachoques cromados, así como los elementos de especificación de carreras, incluyendo el alerón trasero, ambas configuraciones se muestran en la galería.
• El coche también viene con algunas facturas de mantenimiento y piezas, así como pruebas fotográficas de las reparaciones de la carrocería y el repintado amarillo del coche.

CONDICIÓN

• La pintura amarilla es señalada por el vendedor como en excelente estado en general, habiendo sido repintada recientemente. La extensa galería de imágenes del coche documenta el acabado.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con los dos juegos de asientos en buen estado. El vendedor señala que el salpicadero tiene signos de desgaste, que se muestran en la galería, donde sus superficies pintadas están visiblemente agrietadas, mientras que en otros lugares hay algunos rasguños en el volante.
• El vendedor señala que el flotador del tanque de combustible, el descongelador de la ventana trasera y la radio no funcionan correctamente, y requerirán atención para que vuelvan a funcionar correctamente.
• También señalan que los neumáticos son viejos y habrá que cambiarlos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
• La última inspección técnica fue en 2021 en los Países Bajos, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni elementos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante septiembre de 2022 en F. Jaspers. El trabajo consistió en la sustitución de los cojinetes de las ruedas y una inspección de los frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2018, que fue otra inspección de frenos y una ITV, y en febrero de 2022 se sustituyó el aceite y el filtro del motor y el aceite de la caja de cambios.

RESUMEN

Este Renault Alpine A110 es un maravilloso ejemplo de carácter del coche deportivo de los años 70, que comenzó su vida como un exitoso coche de carreras, y más tarde fue convertido para ser utilizado en la carretera - repintado en su tono amarillo vibrante original. Se ofrece con varios elementos de repuesto, y se presenta en buenas condiciones, este ligero purasangre ahora hará una conducción a fondo en la carretera abierta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Renault Alpine A110 est une voiture de sport classique légendaire qui a commencé sa vie en tant que voiture de course, et qui a depuis été convertie en voiture de route.
• Derrière le conducteur se trouve un quatre cylindres en ligne Alpine de 1,3 litre de remplacement, alimenté par un carburateur Weber et couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses à rapports rapprochés.
• Cet exemplaire a commencé sa vie comme une voiture de course légère sur circuit, avec une carrosserie en fibre de verre, et a été utilisé pour devenir champion des Pays-Bas en 1977 avec Rob Redeker au volant.
• À la fin de 1978, elle a été convertie aux spécifications routières, y compris le retrait du réservoir à carburant et du moteur de course, et le montage d'un réservoir à carburant de route et de son moteur de 1,3 litre.
• La carrosserie en fibre de verre était jaune à l'origine, mais a été repeinte en orange, la couleur nationale néerlandaise, alors qu'elle était utilisée comme voiture de course. Elle est revenue à la couleur jaune sous le propriétaire actuel et a été recouverte d'une peinture flexible spécialisée pour éviter les fissures.
• Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique 90 112 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Elle est finie en jaune avec divers autocollants de course et logos de sponsors d'époque, ainsi que le nom de Rob Redecker sur la porte, sur un intérieur garni de cuir noir.
• Il est monté sur des jantes originales de 13 pouces en alliage fendu, chaussées de pneus GT Radial GTR-378.
• Les caractéristiques comprennent des pare-chocs légers en fibre de verre, un volant présidentiel à trois branches garni de cuir, une radio Phillips d'époque, une horloge analogique montée sur la console centrale et de jolis cadrans Jaeger.
• À l'intérieur, on trouve une paire de sièges baquets de style d'époque garnis de vinyle noir et de tissu velours côtelé, mais la voiture est également fournie avec les sièges d'origine qui sont également illustrés.
• La voiture est fournie avec un couvercle de coffre de style urbain et des pare-chocs chromés, ainsi qu'avec les éléments de spécification de course, y compris le spoiler arrière, les deux configurations sont illustrées dans la galerie.
• La voiture est également accompagnée de quelques factures d'entretien et de pièces détachées, ainsi que de preuves photographiques des réparations de la carrosserie et de la peinture jaune de la voiture.

CONDITION

• La peinture jaune est notée par le vendeur comme étant en excellent état général, ayant été récemment repeinte. La galerie d'images complète de la voiture documente la finition.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec les deux jeux de sièges apparaissant en bon état. Le vendeur note que le tableau de bord présente des signes d'usure, illustrés dans la galerie où ses surfaces peintes sont visiblement craquelées, tandis qu'ailleurs, on note quelques éraflures sur le volant.
• Le vendeur note que le flotteur du réservoir de carburant, le dégivreur de lunette arrière et la radio ne fonctionnent pas correctement et qu'il faudra y prêter attention pour les remettre en état de marche.
• Ils notent également que les pneus sont vieux et devront être remplacés.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en 2021 aux Pays-Bas, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été noté.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier service a été effectué en septembre 2022 chez F. Jaspers. Les travaux comprenaient le remplacement des roulements de roue et une inspection des freins.
• Avant cela, la voiture a été entretenue en avril 2018, ce qui était une autre inspection des freins et un MOT, et en février 2022, l'huile et le filtre à moteur et l'huile de la boîte de vitesses ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Renault Alpine A110 est un exemple merveilleusement caractéristique de la voiture de sport des années 70, qui a commencé sa vie comme une voiture de course à succès, et a été ensuite convertie pour être utilisée sur la route - repeinte dans sa teinte jaune vibrante d'origine. Offert avec divers articles de remplacement, et présentant un bon état, ce pur-sang léger fera maintenant une conduite tout à fait engageante sur la route ouverte.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Renault Alpine A110 è un'auto sportiva d'epoca che ha iniziato la sua vita come auto da corsa e che da allora è stata convertita alle specifiche stradali.
• Alle spalle del guidatore è montato un quattro cilindri in linea Alpine da 1,3 litri, alimentato da un carburatore Weber e accoppiato a un cambio manuale a quattro rapporti ravvicinati.
• Questo esemplare è nato come pilota leggero da circuito, con carrozzeria in vetroresina, e ha gareggiato fino a diventare campione olandese nel 1977 con Rob Redeker al volante.
• Alla fine del 1978 fu convertita alle specifiche stradali, con la rimozione del serbatoio e del motore da corsa e l'installazione di un serbatoio da strada e del suo motore da 1,3 litri.
• La carrozzeria in vetroresina era originariamente gialla, ma è stata ridipinta in arancione, il colore nazionale olandese, mentre veniva utilizzata come auto da corsa. Nell'attuale proprietà è stata riportata al colore giallo e spruzzata con una vernice speciale flessibile per evitare le crepe.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 90.112 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• È rifinita in giallo con varie decalcomanie da corsa e loghi di sponsor corretti per l'epoca, oltre al nome di Rob Redecker sulla portiera, su un interno rivestito in pelle nera.
• Monta cerchi in lega originali da 13 pollici scanalati, con pneumatici GT Radial GTR-378.
• La dotazione comprende paraurti leggeri in fibra di vetro, un volante President a tre razze rivestito in pelle, una radio Phillips d'epoca, un orologio analogico montato sulla console centrale e attraenti quadranti Jaeger.
• All'interno sono presenti due sedili a secchiello in stile d'epoca rivestiti in vinile nero e tessuto a coste, ma la vettura è dotata anche dei sedili originali, anch'essi raffigurati.
• L'auto viene fornita con un cofano del bagagliaio in stile stradale e paraurti cromati, oltre agli elementi specifici per le corse, tra cui lo spoiler posteriore; entrambi gli allestimenti sono illustrati nella galleria.
• La vettura è inoltre corredata di alcune fatture di manutenzione e di ricambi, nonché di prove fotografiche delle riparazioni alla carrozzeria e della riverniciatura gialla della vettura.

CONDIZIONE

• La verniciatura gialla è stata dichiarata dal venditore in condizioni generalmente eccellenti, essendo stata riverniciata di recente. L'ampia galleria di immagini della vettura documenta la finitura.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con entrambi i sedili in buone condizioni. Il venditore fa notare che il cruscotto presenta segni di usura, come mostrato nella galleria, dove le superfici verniciate sono visibilmente crepate, mentre in altri punti il volante presenta qualche graffio.
• Il venditore fa notare che il galleggiante del serbatoio del carburante, lo sbrinatore del lunotto e la radio non funzionano correttamente e richiedono attenzione per ripristinare il corretto funzionamento.
• Inoltre, notano che i pneumatici sono vecchi e devono essere sostituiti.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2021 nei Paesi Bassi, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel mese di settembre 2022 presso F. Jaspers. Il lavoro comprendeva la sostituzione dei cuscinetti delle ruote e un'ispezione dei freni.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2018, con un'altra ispezione dei freni e un MOT, e nel febbraio 2022 sono stati sostituiti l'olio e il filtro del motore e l'olio del cambio.

SOMMARIO

Questa Renault Alpine A110 è uno splendido esempio di auto sportiva degli anni '70, nata come auto da corsa di successo e successivamente convertita per essere utilizzata su strada - riverniciata nella sua tonalità originale di giallo vibrante. Offrendo vari pezzi di ricambio e presentandosi in buone condizioni, questa leggera purosangue sarà ora in grado di fare una guida assolutamente coinvolgente sulla strada aperta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renault Alpine A110 is een legendarische klassieke sportwagen die zijn leven begon als competitieve racer en sindsdien is omgebouwd tot wegauto.
• Achter de bestuurder is een vervangende 1,3-liter Alpine-inlineviercilinder gemonteerd, gevoed door een Weber-carburateur en gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar begon zijn leven als lichtgewicht circuitracer, met een glasvezel carrosserie, en werd in 1977 Nederlands kampioen met Rob Redeker achter het stuur.
• Eind 1978 werd hij omgebouwd naar de specificaties voor de weg, inclusief de verwijdering van de race brandstoftank en motor, en de montage van een straat brandstoftank en zijn 1,3-liter motor.
• De carrosserie van glasvezel was oorspronkelijk geel, maar werd overgespoten in oranje, de nationale Nederlandse kleur, toen hij werd gebruikt als raceauto. De carrosserie is weer geel geworden en gespoten met speciale flexibele verf om scheuren te voorkomen.
• De vijf-cijferige kilometerteller geeft 90.112 kilometer aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Hij is afgewerkt in het geel met diverse racestickers en sponsorlogo's uit die tijd, en de naam van Rob Redecker op de deur, over een zwart lederen interieur.
• Hij staat op originele 13-inch lichtmetalen velgen met gleuven en GT Radial GTR-378 banden.
• De uitrusting omvat lichtgewicht bumpers van fiberglas, een met leder bekleed presidentieel driespaaks stuurwiel, een Phillips radio uit die tijd, een analoge klok op de middenconsole en aantrekkelijke Jaeger wijzerplaten.
• Het interieur bestaat uit een paar kuipstoelen in historische stijl, bekleed met zwart vinyl en corduroy stof, maar de auto is ook voorzien van de originele stoelen, die eveneens zijn afgebeeld.
• De auto wordt geleverd met een kofferdeksel in straatstijl en chromen bumpers, en met de race-uitrusting, waaronder de achterspoiler; beide sets zijn afgebeeld in de galerij.
• De auto wordt ook geleverd met enkele onderhouds- en onderdelenfacturen, alsmede fotografisch bewijs van reparaties aan de carrosserie en het geel overspuiten van de auto.

CONDITION

• Het gele lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, omdat het onlangs opnieuw is gespoten. De uitgebreide fotogalerij van de auto documenteert de afwerking.
• Het interieur ziet er goed uit, met beide sets stoelen in goede staat. De verkoper merkt op dat het dashboard tekenen van slijtage vertoont, zoals te zien is in de galerij waar de gelakte oppervlakken duidelijk zichtbaar gebarsten zijn, terwijl er elders wat slijtage aan het stuur te zien is.
• De verkoper merkt op dat de vlotter van de brandstoftank, de achterruitontdooier en de radio niet goed werken, en aandacht nodig hebben om ze weer correct te laten werken.
• Ze merken ook op dat de banden oud zijn en vervangen moeten worden.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische gebreken.
• De meest recente technische keuring was in 2021 in Nederland waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten zijn geconstateerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in september 2022 bij F. Jaspers. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de wiellagers en een reminspectie.
• Hieraan voorafgaand heeft de auto in april 2018 een onderhoudsbeurt gehad wat bestond uit een nieuwe reminspectie en een APK, en in februari 2022 zijn de motorolie en filter en versnellingsbakolie vervangen.

SAMENVATTING

Deze Renault Alpine A110 is een prachtig karaktervol exemplaar van de sportwagen uit de jaren '70, die zijn leven begon als succesvolle racewagen en later werd omgebouwd voor gebruik op de weg - overgespoten in zijn oorspronkelijke levendige gele tint. Aangeboden met diverse vervangingsonderdelen en in goede staat verkerend, zal deze lichtgewicht volbloed nu een zeer boeiende rit maken op de open weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Renault Alpine A110 to klasyczny samochód sportowy, który rozpoczął życie jako wyścigówka, a następnie został przekształcony w samochód drogowy.
• Za kierowcą zamontowano zamiennie 1,3-litrową rzędową czwórkę Alpine, zasilaną gaźnikiem Webera i sprzężoną z czterobiegową przekładnią manualną o krótkim przełożeniu.
• Ten egzemplarz rozpoczął życie jako lekka wyścigówka na torze, z karoserią z włókna szklanego, a w 1977 roku został mistrzem Holandii z Robem Redekerem za kierownicą.
• Pod koniec 1978 roku został przerobiony do specyfikacji drogowej, łącznie z usunięciem wyścigowego zbiornika paliwa i silnika oraz zamontowaniem ulicznego zbiornika paliwa i silnika o pojemności 1,3 litra.
• Nadwozie z włókna szklanego było pierwotnie żółte, ale zostało przemalowane na pomarańczowy, narodowy kolor holenderski, podczas gdy był używany jako samochód wyścigowy. W obecnym właścicielu powrócono do żółtego koloru i spryskano go specjalistyczną elastyczną farbą, aby zapobiec pękaniu.
• Pięciocyfrowy licznik przebiegu wskazuje 90 112 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Jest wykończony w kolorze żółtym z różnymi naklejkami wyścigowymi i logo sponsorów, jak również z nazwiskiem Roba Redeckera na drzwiach, z czarnym skórzanym wnętrzem.
• Jeździ na oryginalnych 13-calowych, szczelinowych kołach ze stopu, obutych w opony GT Radial GTR-378.
• Wyposażenie obejmuje lekkie zderzaki z włókna szklanego, trójramienną kierownicę wykończoną skórą, radio Phillips z epoki, analogowy zegar zamontowany na konsoli środkowej oraz atrakcyjne tarcze Jaegera.
• Wewnątrz znajduje się para okresowych foteli kubełkowych wykończonych czarnym winylem i tkaniną sztruksową, ale samochód jest również wyposażony w oryginalne fotele, które są również na zdjęciu.
• Samochód jest dostarczany z klapą bagażnika w stylu ulicznym i chromowanymi zderzakami, jak również z elementami specyfikacji wyścigowej, w tym z tylnym spojlerem, oba ustawienia są przedstawione w galerii.
• Do samochodu dołączone są również niektóre faktury za przeglądy i części, a także fotograficzne dowody napraw karoserii i żółtego przemalowania samochodu.

KONDYCJA

• Żółty lakier jest odnotowane przez sprzedającego jako ogólnie doskonałej kondycji, niedawno przemalowane. Obszerna galeria zdjęć samochodu dokumentuje wykończenie.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z obu zestawów siedzeń pojawiających się w dobrym stanie. Sprzedawca zauważa, że deska rozdzielcza ma oznaki zużycia, pokazane w galerii, gdzie jej malowane powierzchnie są oczywiście widocznie popękane, podczas gdy gdzie indziej jest trochę otarcia na kierownicy.
• Sprzedający zaznacza, że pływak zbiornika paliwa, odmrażacz tylnej szyby oraz radio nie działają prawidłowo i będą wymagały uwagi w celu przywrócenia prawidłowego działania.
• Zauważają też, że opony są stare i będą wymagały wymiany.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatnia kontrola stanu technicznego miała miejsce w 2021 roku w Holandii, podczas której sprzedający informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony podczas września 2022 roku w F. Jaspers. Prace obejmowały wymianę łożysk kół oraz przegląd hamulców.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2018 roku, co stanowiło kolejny przegląd hamulców i MOT, a w lutym 2022 roku został wymieniony olej i filtr silnika oraz olej w skrzyni biegów.

SUMMARY

Ten Renault Alpine A110 jest wspaniałym przykładem samochodu sportowego z lat 70-tych, który rozpoczął swoje życie jako udany samochód wyścigowy, a następnie został przerobiony na samochód drogowy - przemalowany na swój oryginalny żywy żółty kolor. Oferowany z różnymi elementami zamiennymi i prezentujący się w dobrym stanie, ten lekki rasowy samochód będzie teraz w pełni wciągającą jazdą na otwartej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Renault Alpine A110 é um carro desportivo clássico armazenado que começou a vida como piloto de competição, e desde então foi convertido para especificação de estrada.
• Montada atrás do condutor é uma transmissão manual de 1,3 litros em linha de 1,3 litros, alimentada por um carburador Weber, e acoplada a uma transmissão manual de quatro velocidades com relação estreita.
• Este exemplo começou a vida como um piloto de circuitos leves, com uma carroçaria de fibra de vidro, e foi alvo de uma campanha para se tornar campeão holandês em 1977 com Rob Redeker ao volante.
• Em finais de 1978, foi convertido para a especificação rodoviária, incluindo a remoção do tanque de combustível e motor de corrida, e a instalação de um tanque de combustível de rua e o seu motor de 1,3 litros.
• A carroçaria em fibra de vidro era originalmente amarela, mas foi pintada de novo em laranja, a cor nacional holandesa, enquanto era utilizada como carro de corrida. Voltou a ser amarelo na propriedade actual e foi pulverizada com tinta flexível especializada para evitar fissuras.
• O odómetro de cinco dígitos indica 90.112 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• É terminado em amarelo com vários decalques de corrida e logótipos de patrocinadores, bem como o nome de Rob Redecker na porta, sobre um interior em pele preta aparada.
• Cavalga em jantes de liga leve originais de 13 polegadas de ranhura, com pneus GT Radial GTR-378.
• As características incluem pára-choques de fibra de vidro leve, um volante em couro com três raios, um rádio Phillips com correcção de período, um relógio analógico montado na consola central, e atraentes mostradores Jaeger.
• No interior, há um par de assentos de balde de estilo período, aparados em vinil preto e tecido de bombazina, mas o carro é também fornecido com os assentos originais, que também são fotografados.
• O carro é fornecido com uma tampa do porta-bagagens em estilo de rua e pára-choques cromados, bem como os itens de especificação de corrida, incluindo o spoiler traseiro, ambas as configurações são retratadas na galeria.
• O carro também vem com algumas facturas de manutenção e peças, assim como provas fotográficas de reparações de carroçaria e a repintura amarela do carro.

CONDIÇÃO

• A pintura amarela é notada pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, tendo sido recentemente repintada. A extensa galeria de imagens do carro documenta o acabamento.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com ambos os conjuntos de assentos a aparecerem em bom estado. O vendedor observa que o tablier tem sinais de desgaste, mostrados na galeria onde as suas superfícies pintadas estão visivelmente rachadas, enquanto que noutros locais há alguns arranhões no volante.
• O vendedor observa que o depósito de combustível flutua, o degelo do vidro traseiro e o rádio não funcionam correctamente, e necessitará de atenção para voltar a funcionar correctamente.
• Observam também que os pneus são velhos e necessitarão de substituição.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas.
• A inspecção mais recente de controlo técnico foi em 2021, nos Países Baixos, durante a qual o vendedor informou que não foram anotados avisos ou artigos de aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado em Setembro de 2022 em F. Jaspers. O trabalho consistiu na substituição dos rolamentos das rodas e numa inspecção dos travões.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Abril de 2018, que foi outra inspecção dos travões e uma MOT, e em Fevereiro de 2022 o óleo do motor e o óleo do filtro e da caixa de velocidades foram substituídos.

SÍNTESE

Este Renault Alpine A110 é um exemplo maravilhoso do carro desportivo dos anos 70, que começou a sua vida como um carro de corrida de sucesso, e foi mais tarde convertido para ser utilizado na estrada - repintado na sua tonalidade original de amarelo vibrante. Oferecido com vários artigos de substituição, e apresentado em bom estado, este puro-sangue leve fará agora uma viagem completamente envolvente na estrada aberta.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Renault Alpine A110 är en klassisk sportbil som började sitt liv som en tävlingsbil och som sedan dess har konverterats till en vägbil.
• Bakom föraren sitter en utbytt 1,3-liters Alpine-linjär fyrhjuling, som matas av en Weber-förgasare och kopplas till en fyrväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
• Det här exemplaret började sitt liv som en lättviktig racerbil med en glasfiberkaross och blev nederländsk mästare 1977 med Rob Redeker bakom ratten.
• I slutet av 1978 konverterades den till vägspecifikationer, vilket innebar att tävlingsbränsletanken och motorn togs bort och att en bränsletank för gatan och dess 1,3-liters motor monterades.
• Glasfiberkarossen var ursprungligen gul, men målades om i orange, den nederländska nationalfärgen, när den användes som tävlingsbil. Den återgick till gult under den nuvarande ägarens tid och sprayades med flexibel specialfärg för att förhindra sprickbildning.
• Den femsiffriga mätaren visar 90 112 kilometer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den är färdigställd i gult med olika tidstypiska racingdekaler och sponsorlogotyper, samt Rob Redeckers namn på dörren, över en svart läderklädd interiör.
• Den körs på original 13-tums slitsade legeringshjul med GT Radial GTR-378-däck.
• Till utrustningen hör lätta stötfångare i glasfiber, en läderklädd ratt med tre ekrar, en tidstypisk Phillips-radio, en analog klocka monterad i mittkonsolen och attraktiva Jaeger-urtavlor.
• På insidan finns ett par tidstypiska skopstolar klädda i svart vinyl och corduroy tyg, men bilen har också originalstolar som också är med på bilden.
• Bilen levereras med ett baklucka i street-stil och kromade stötfångare, samt racingspecifikationerna inklusive bakspoiler, båda uppsättningarna finns på bilderna i galleriet.
• Bilen levereras också med en del underhålls- och reservdelsfakturor, samt fotografiska bevis på karosserireparationer och den gula omlackeringen av bilen.

TILLSTÄNDIGHET

• Den gula färgen är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick och har nyligen omlackerats. Det omfattande bildgalleriet av bilen dokumenterar ytbehandlingen.
• Invändigt är kupén väl tilltagen, med båda sätesgrupperna i gott skick. Säljaren noterar att instrumentbrädan har tecken på slitage, vilket visas i galleriet där de målade ytorna uppenbarligen är synligt spruckna, medan det på andra ställen finns en del nötning på ratten.
• Säljaren noterar att bränsletankens flottör, bakrutans avfrostare och radion inte fungerar som de ska, och att det krävs uppmärksamhet för att få dem att fungera korrekt igen.
• De konstaterar också att däcken är gamla och måste bytas ut.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste besiktningen av trafiksäkerheten gjordes 2021 i Nederländerna, och säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivningsfrågor noterades.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i september 2022 hos F. Jaspers. Arbetet bestod av byte av hjullager och en bromsinspektion.
• Innan dess gjordes service på bilen i april 2018, vilket innebar ytterligare en bromsinspektion och en MOT, och i februari 2022 byttes motorolja, filter och växellådsolja.

SAMMANFATTNING

Den här Renault Alpine A110 är ett fantastiskt karaktärsfullt exempel på 70-talets sportbil som började sitt liv som en framgångsrik tävlingsbil och senare konverterades för att användas på vägen - omlackerad i sin ursprungliga, livliga gula färg. Den här lätta fullblodsmodellen, som erbjuds med olika utbytesartiklar och presenteras i gott skick, kommer nu att bli en mycket engagerande körning ute på den öppna vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.