View all photos

(95)

1970 Plymouth Roadrunner - Restomod

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Plymouth Roadrunner ist ein aufsehenerregendes Beispiel für ein begehrtes klassisches amerikanisches Muscle Car, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-, Kosmetik- und Modernisierungs-Upgrades aufgewertet wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 440-Kubikzoll-V8-Saugmotor (7,2 Liter), der über ein Dreigang-Automatikgetriebe bis zu 507 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar wurde in St. Louis, Missouri, hergestellt und befindet sich jetzt in Schweden, wo es sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblich dritten Besitzers befindet.
Der Kilometerzähler zeigt 5.000 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Roadrunner wurde mit LED-Halo-Scheinwerfern, schnell zu öffnenden Motorhaubenstiften, einem Heckflügel im Superbird-Stil, Sparco-Schalensitzen, einem kompletten Überrollkäfig, einer Nakamichi-Stereoanlage mit USB- und AUX-Eingängen, zwei Leistungsverstärkern, einem verbesserten Lautsprechersystem mit zwei im Kofferraum montierten Subwoofern, einem maßgeschneiderten Getriebetunnel mit zwei Getränkehaltern und zwei USB-Eingängen, einem Hurst-Schalthebel, Dakota-Digitalinstrumenten, einem Schaltknauf im Stil eines Spielballs und einem schnell übersetzten Borgeson-Lenkgetriebe aufgerüstet.
Dieses Exemplar ist in einem attraktiven dunkelblauen Farbton lackiert, mit ergänzenden satinschwarzen Stoßstangen und Zierelementen sowie auffälligen gelben und orangefarbenen '69'-Rennnummernaufklebern an den Türen, die laut Verkäufer abnehmbar sind.
Im Innenraum gibt es jetzt eine schwarze Lederausstattung mit weißen Kontrastnähten, rautenförmig gesteppte Einsätze an den Türverkleidungen und im Getriebetunnel sowie einen Überrollkäfig in Wagenfarbe.
Der Wagen fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Nascar Aero" in glänzendem Schwarz mit kontrastierenden gelben Akzenten, die mit BFGoodrich Radial T/A-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören elektrisch betätigte, drehbare Scheinwerfereinheiten, ausschiebbare Fenster für die vorderen Viertelstunden, einfache Heizungs- und Lüftungsregler sowie eine getönte Windschutzscheibe oben.
Zu den weiteren Upgrades gehören eine 3-Zoll-Auspuffanlage, ein verlängerter Rückspiegel, ein Aluminiumkühler mit zwei Lüftern, gerippte Kipphebelabdeckungen von Mopar Performance, Motorhaubenscharniere aus Billet, eine MSD Street Fire-Zündanlage, ein Edelbrock-Ansaugkrümmer, ein Aftermarket-Kraftstoffdruckregler und ein K
Das Auto kommt mit einem Paar Billet-Fensterhebern und einem Ordner mit Rechnungen, die einen Großteil des Umbaus abdecken.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Kratzer auf der Fahrerseite Überrollkäfig von der Eingabe und Aussteigen aus dem Auto.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Drehzahlmesser und die Tankanzeige nicht kalibriert sind.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 11. April 2019 statt. Sie wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die umfassende Restaurierung und der Umbau dieses Roadrunners begannen im Jahr 2020 und wurden von Brinkens Garaget und Predator Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten unter anderem, dass das Auto bis auf das blanke Metall entkleidet und alle schlechten Bleche ersetzt wurden, einschließlich der Böden, sowie eine vollständige Neulackierung, eine neue Innenausstattung und die Anfertigung neuer Metalltürkarten.
Der Motor wurde von Nilsen Performance komplett überholt und aufgerüstet.
Die Übertragung wurde kürzlich von Transfix renoviert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Plymouth Roadrunner ist ein aufsehenerregendes "resto-modded" Exemplar des begehrten klassischen amerikanischen Muscle Cars, das umfassend umgebaut und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-, Kosmetik- und Modernisierungs-Upgrades aufgewertet wurde. Mit seiner ansprechenden Farbgebung, dem auffälligen und muskulösen Styling und dem leistungsstarken 440-Kubikzoll-V8-Motor ist er ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Plymouth Roadrunner is an attention-grabbing ‘resto-modded’ example of the desirable classic American muscle car, which has been enhanced with a number of discerning performance, cosmetic, and modernising upgrades.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 440-cubic inch (7.2-litre) V8, now understood to deliver up to around 507PS to the rear wheels via a three-speed automatic transmission.
This example was manufactured in St. Louis, Missouri, and is now located in Sweden, where it has been with the seller and reportedly third owner for four years.
The odometer indicates 5,000 miles, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Roadrunner has been upgraded with LED halo headlights, quick-release bonnet pins, a Superbird-style rear wing, Sparco front bucket seats, a full roll cage, a Nakamichi stereo with USB and auxiliary inputs, dual-power amplifiers, an uprated speaker system with twin boot-mounted subwoofers, a custom transmission tunnel with twin cup holders and dual USB inputs, a Hurst shifter, Dakota digital instruments, a cue ball-style gear knob, and a quick ratio Borgeson steering box.
This example is finished in an attractive shade of dark blue with complementary satin-black bumpers and trim elements, as well as striking yellow and orange ‘69’ racing number decals on the doors, which the seller notes are removeable.
Inside, the cabin now features black leather upholstery with contrasting white stitching, diamond-quilted inserts on the door cards and transmission tunnel, and a body-coloured roll cage.
The car rides on a set of 15-inch Nascar ‘Aero’ alloy wheels finished in gloss black with contrasting yellow accents, which are fitted with BFGoodrich Radial T/A tyres.
Equipment includes electrically operated rotating headlight units, push-out front quarter light windows, basic heater and ventilation controls, and a top-tinted windscreen.
Further upgrades include a 3-inch exhaust system, an extended rear-view mirror, an aluminium radiator with twin cooling fans, Mopar Performance finned rocker covers, billet bonnet hinges, an MSD Street Fire ignition system, an Edelbrock intake manifold, an aftermarket fuel pressure regulator, and a K&N air filter housing.
The car comes with a pair of billet window winders, and a folder of invoices covering much of the resto-mod rebuild.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: minor scratches on the driver’s side roll cage from entering and exiting the car.
The seller notes that the rev-counter and fuel gauge are not calibrated.
The car’s last roadworthiness test was conducted on 11 April 2019, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Roadrunner’s extensive restoration and rebuild was started in 2020 and was carried out by Brinkens Garaget and Predator Cars. The work included, but was not limited to, the car being stripped to bare metal with all poor sheet metal replaced, including the floors, as well as a full respray, the interior retrimmed, and new metal door cards being fabricated.
The engine was fully rebuilt and upgraded by Nilsen Performance.
The transmission has been recently renovated by Transfix.

SUMMARY

This Plymouth Roadrunner is an attention-grabbing ‘resto-modded’ example of the sought-after classic American muscle car, which has been extensively rebuilt and enhanced with a number of discerning performance, cosmetic and modernising upgrades. Presented with an appealing colour scheme, eye-catching and muscular styling, and boasting a very powerful 440-cubic inch V8 engine, it would make a head-turning and very exciting companion for weekend drives, fair-weather cruising, and classic car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Plymouth Roadrunner es un llamativo ejemplo de "remodelación" del deseable muscle car clásico americano, que se ha mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento, estéticas y de modernización.
Bajo el capó se esconde un V8 atmosférico de 440 pulgadas cúbicas (7,2 litros), que ahora se entiende que entrega hasta unos 507 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
Este ejemplar se fabricó en St. Louis, Missouri, y ahora se encuentra en Suecia, donde lleva cuatro años en manos del vendedor y, al parecer, tercer propietario.
El cuentakilómetros indica 8.000 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Roadrunner se ha mejorado con faros LED, pasadores de capó de liberación rápida, un alerón trasero estilo Superbird, asientos delanteros Sparco, una jaula antivuelco completa, un equipo de música Nakamichi con entradas USB y auxiliares, amplificadores de doble potencia, un sistema de altavoces mejorado con subwoofers dobles montados en el maletero, un túnel de transmisión personalizado con portavasos dobles y entradas USB dobles, una palanca de cambios Hurst, instrumentos digitales Dakota, un pomo de cambio estilo bola blanca y una caja de dirección Borgeson de relación rápida.
Este ejemplar está acabado en un atractivo tono azul oscuro con parachoques y embellecedores complementarios en negro satinado, así como unas llamativas pegatinas amarillas y naranjas con el número de competición "69" en las puertas, que según el vendedor se pueden quitar.
En el interior, el habitáculo cuenta ahora con tapicería de cuero negro con costuras blancas en contraste, inserciones acolchadas con diamantes en los paneles de las puertas y el túnel de transmisión, y una jaula antivuelco del color de la carrocería.
El coche monta un juego de llantas de aleación Nascar "Aero" de 15 pulgadas acabadas en negro brillante con detalles amarillos en contraste, que están calzadas con neumáticos BFGoodrich Radial T/A.
El equipamiento incluye faros giratorios eléctricos, ventanillas delanteras extraíbles, mandos básicos de calefacción y ventilación y parabrisas tintado.
Otras mejoras incluyen un sistema de escape de 3 pulgadas, un espejo retrovisor alargado, un radiador de aluminio con dos ventiladores de refrigeración, tapas de balancines con aletas Mopar Performance, bisagras de capó billet, un sistema de encendido MSD Street Fire, un colector de admisión Edelbrock, un regulador de presión de combustible aftermarket y un K
El coche viene con un par de ventanillas de palanquilla, y una carpeta de facturas que cubren gran parte de la reconstrucción resto-mod.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños arañazos en la jaula antivuelco del lado del conductor al entrar y salir del coche.
El vendedor señala que el cuentarrevoluciones y el indicador de combustible no están calibrados.
La última inspección técnica del coche se realizó el 11 de abril de 2019, y se entiende que resultó en un aprobado limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La extensa restauración y reconstrucción de este Roadrunner comenzó en 2020 y fue llevada a cabo por Brinkens Garaget y Predator Cars. El trabajo incluyó, pero no se limitó a, el coche fue desmontado a la chapa desnuda con toda la chapa pobre reemplazado, incluyendo los pisos, así como un repintado completo, el interior retrimmed, y nuevas tarjetas de puerta de metal que se fabrican.
El motor fue completamente reconstruido y mejorado por Nilsen Performance.
La transmisión ha sido renovada recientemente por Transfix.

RESUMEN

Este Plymouth Roadrunner es un llamativo ejemplo "remodelado" del codiciado muscle car clásico americano, que ha sido ampliamente reconstruido y mejorado con una serie de exigentes prestaciones, mejoras estéticas y modernización. Presentado con un esquema de color atractivo, llamativo y musculoso estilo, y con un muy potente motor V8 de 440 pulgadas cúbicas, que haría un giro de cabeza y compañero muy emocionante para los paseos de fin de semana, el tiempo justo de crucero, y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Plymouth Roadrunner est un exemple "resto-moddé" de la célèbre muscle car américaine, qui a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations en termes de performances, d'esthétique et de modernisation.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 440 pouces cubes (7,2 litres), dont on sait désormais qu'il peut délivrer jusqu'à 507 chevaux aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
Louis, Missouri, et se trouve aujourd'hui en Suède, où il se trouve depuis quatre ans chez le vendeur et, semble-t-il, le troisième propriétaire.
Le compteur kilométrique indique 5 000 miles, ce qui n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Roadrunner a été améliorée avec des phares à halo LED, des goupilles de capot à ouverture rapide, un aileron arrière de style Superbird, des sièges baquets Sparco, un arceau de sécurité complet, une chaîne stéréo Nakamichi avec entrées USB et auxiliaires, des amplificateurs double puissance, un système de haut-parleurs amélioré avec deux subwoofers montés dans le coffre, un tunnel de transmission personnalisé avec deux porte-gobelets et deux entrées USB, un levier de vitesses Hurst, des instruments numériques Dakota, un pommeau de vitesse en forme de boule de billard et une boîte de direction Borgeson à rapport rapide.
Cet exemplaire est peint dans une belle teinte de bleu foncé, avec des pare-chocs et des garnitures noir satiné, ainsi que des autocollants jaunes et orange "69" sur les portières, qui peuvent être enlevés selon le vendeur.
À l'intérieur, l'habitacle est désormais doté d'une sellerie en cuir noir avec surpiqûres blanches contrastées, d'inserts matelassés en diamant sur les cartes de porte et le tunnel de transmission, et d'un arceau de sécurité de la couleur de la carrosserie.
La voiture est montée sur des jantes en alliage Nascar "Aero" de 15 pouces finies en noir brillant avec des accents jaunes contrastés, qui sont équipées de pneus BFGoodrich Radial T/A.
L'équipement comprend des phares rotatifs à commande électrique, des vitres de custode coulissantes, des commandes de chauffage et de ventilation de base et un pare-brise teinté.
D'autres améliorations comprennent un système d'échappement de 3 pouces, un rétroviseur allongé, un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs de refroidissement, des cache-culbuteurs à ailettes Mopar Performance, des charnières de capot en laiton, un système d'allumage MSD Street Fire, un collecteur d'admission Edelbrock, un régulateur de pression de carburant du marché secondaire et un filtre à particules K
La voiture est livrée avec une paire de lève-vitres en laiton et un dossier de factures couvrant une grande partie de la reconstruction.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des rayures mineures sur la cage de roulement du côté du conducteur en entrant et en sortant de la voiture.
Le vendeur indique que le compte-tours et la jauge de carburant ne sont pas calibrés.
Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 11 avril 2019, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La restauration complète de cette Roadrunner a débuté en 2020 et a été réalisée par Brinkens Garaget et Predator Cars. Les travaux comprenaient, entre autres, la mise à nu de la voiture et le remplacement de toutes les tôles en mauvais état, y compris les planchers, ainsi qu'une remise en peinture complète, le réaménagement de l'intérieur et la fabrication de nouvelles cartes de porte en métal.
Le moteur a été entièrement reconstruit et amélioré par Nilsen Performance.
La transmission a été récemment rénovée par Transfix.

RÉSUMÉ

Cette Plymouth Roadrunner est un exemple "resto-modded" de muscle car américaine classique très recherchée, qui a été largement reconstruite et améliorée avec un certain nombre d'améliorations de performance, cosmétiques et de modernisation. Dotée d'une couleur attrayante, d'un style musclé et accrocheur, et d'un très puissant moteur V8 de 440 pouces cubes, elle fera tourner les têtes et sera un compagnon très excitant pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Plymouth Roadrunner è un esempio di "restyling" che attira l'attenzione di un'ambita muscle car americana classica, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di prestazioni, cosmetici e di ammodernamento.
Sotto il cofano si trova un V8 aspirato da 440 pollici cubi (7,2 litri), che ora dovrebbe erogare fino a circa 507 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
Questo esemplare è stato prodotto a St. Louis, nel Missouri, e ora si trova in Svezia, dove è stato con il venditore e, secondo quanto riferito, il terzo proprietario per quattro anni.
Il contachilometri indica 5.000 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Roadrunner è stata aggiornata con fari a LED, perni del cofano a sgancio rapido, un alettone posteriore in stile Superbird, sedili anteriori in pelle Sparco, una roll cage completa, uno stereo Nakamichi con ingressi USB e ausiliari, amplificatori a doppia potenza, un sistema di altoparlanti potenziato con due subwoofer montati sul bagagliaio, un tunnel della trasmissione personalizzato con due portabicchieri e due ingressi USB, un cambio Hurst, strumenti digitali Dakota, un pomello del cambio in stile palla da biliardo e una scatola dello sterzo Borgeson a rapporto rapido.
Questo esemplare è rifinito in un'attraente tonalità di blu scuro con paraurti ed elementi di rifinitura neri satinati complementari, oltre a vistose decalcomanie gialle e arancioni con il numero di gara "69" sulle portiere, che il venditore fa notare essere rimovibili.
All'interno, l'abitacolo è ora dotato di rivestimenti in pelle nera con cuciture bianche a contrasto, inserti trapuntati a diamante sulle portiere e sul tunnel della trasmissione e una roll cage in tinta con la carrozzeria.
La vettura monta un set di cerchi in lega Nascar "Aero" da 15 pollici, rifiniti in nero lucido con accenti gialli a contrasto e dotati di pneumatici BFGoodrich Radial T/A.
L'equipaggiamento comprende gruppi ottici rotanti ad azionamento elettrico, finestrini anteriori a scomparsa, comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione e parabrezza oscurato.
Altri aggiornamenti includono un sistema di scarico da 3 pollici, uno specchietto retrovisore allungato, un radiatore in alluminio con due ventole di raffreddamento, copri bilancieri alettati Mopar Performance, cerniere del cofano ricavate dal pieno, un sistema di accensione MSD Street Fire, un collettore di aspirazione Edelbrock, un regolatore di pressione del carburante aftermarket e un sistema di accensione K
La vettura viene fornita con una coppia di alzacristalli ricavati dal pieno e una cartella di fatture che coprono gran parte della ricostruzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: lievi graffi sul roll cage lato guida dovuti all'ingresso e all'uscita dall'auto.
Il venditore segnala che il contagiri e l'indicatore del carburante non sono tarati.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato l'11 aprile 2019 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ampio restauro e la ricostruzione di questa Roadrunner sono iniziati nel 2020 e sono stati eseguiti da Brinkens Garaget e Predator Cars. Il lavoro ha incluso, ma non solo, la sverniciatura dell'auto fino al metallo nudo con la sostituzione di tutte le lamiere scadenti, compresi i pavimenti, una riverniciatura completa, il rifacimento degli interni e la fabbricazione di nuovi pannelli porta in metallo.
Il motore è stato completamente ricostruito e aggiornato da Nilsen Performance.
La trasmissione è stata recentemente rinnovata da Transfix.

SOMMARIO

Questa Plymouth Roadrunner è un esempio di "restyling" che attira l'attenzione di una ricercata muscle car americana, che è stata ampiamente ricostruita e migliorata con una serie di aggiornamenti di prestazioni, cosmetici e di modernizzazione. Presentata con un'accattivante combinazione di colori, uno stile accattivante e muscoloso e un potente motore V8 da 440 pollici, è un'auto che fa girare la testa e che è molto eccitante per i viaggi del fine settimana, per le gite in montagna e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Plymouth Roadrunner is een opvallend 'resto-modded' voorbeeld van de begeerlijke klassieke Amerikaanse muscle car, die is uitgebreid met een aantal veeleisende upgrades op het gebied van prestaties, cosmetica en modernisering.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 440-cubic inch (7,2-liter) V8, die naar verluidt tot ongeveer 507 pk levert aan de achterwielen via een automatische transmissie met drie versnellingen.
Dit exemplaar werd gebouwd in St. Louis, Missouri, en staat nu in Zweden, waar hij al vier jaar in het bezit is van de verkoper en naar verluidt de derde eigenaar.
De kilometerteller geeft 5.000 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Roadrunner is opgewaardeerd met LED halokoplampen, motorkappennen met snelsluiting, een achtervleugel in Superbird-stijl, Sparco kuipstoelen voor, een volledige rolkooi, een Nakamichi stereo-installatie met USB- en aux-ingangen, dubbele versterkers, een opgewaardeerd luidsprekersysteem met dubbele subwoofers in de bagageruimte, een custom transmissietunnel met dubbele bekerhouders en dubbele USB-ingangen, een Hurst-schakelpook, Dakota digitale instrumenten, een pookknop in cue ball-stijl en een Borgeson stuurhuis met snelle overbrenging.
Dit exemplaar is afgewerkt in een aantrekkelijke donkerblauwe kleur met bijpassende satijnzwarte bumpers en sierelementen, evenals opvallende gele en oranje '69' racing nummerstickers op de deuren, die volgens de verkoper kunnen worden verwijderd.
Het interieur is nu voorzien van zwart lederen bekleding met contrasterende witte stiksels, diamant-quilted inzetstukken op de deurpanelen en de transmissietunnel, en een rolkooi in carrosseriekleur.
De auto staat op 15-inch lichtmetalen Nascar 'Aero'-wielen in glanzend zwart met gele accenten, voorzien van BFGoodrich Radial T/A-banden.
De uitrusting omvat elektrisch bedienbare koplampunits, uitschuifbare ruiten in de voorste gelederen, basisregelaars voor verwarming en ventilatie en een getinte voorruit.
Verdere upgrades zijn een 3-inch uitlaatsysteem, een verlengde achteruitkijkspiegel, een aluminium radiateur met dubbele koelventilatoren, Mopar Performance tuimelaars met lamellen, billet motorkapscharnieren, een MSD Street Fire ontstekingssysteem, een Edelbrock inlaatspruitstuk, een aftermarket brandstofdrukregelaar en een K-ontsteking.
De auto wordt geleverd met een paar billet window winders en een map met facturen die een groot deel van de resto-mod rebuild beslaan.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke notities van de verkoper zijn: kleine krassen op de rolkooi aan de bestuurderskant bij het in- en uitstappen van de auto.
De verkoper merkt op dat de toerenteller en brandstofmeter niet gekalibreerd zijn.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 11 april 2019, die naar verluidt heeft geresulteerd in een foutloze test zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De uitgebreide restauratie en verbouwing van deze Roadrunner begon in 2020 en werd uitgevoerd door Brinkens Garaget en Predator Cars. Het werk omvatte, maar was niet beperkt tot, het strippen van de auto tot op het blanke metaal, het vervangen van al het slechte plaatwerk, inclusief de vloeren, het volledig overspuiten, het opnieuw bekleden van het interieur en het maken van nieuwe metalen deurkaarten.
De motor is volledig gereviseerd en opgewaardeerd door Nilsen Performance.
De transmissie is onlangs gerenoveerd door Transfix.

SAMENVATTING

Deze Plymouth Roadrunner is een aandachttrekkend 'resto-modded' voorbeeld van de gewilde klassieke Amerikaanse muscle car, die uitgebreid is verbouwd en verbeterd met een aantal veeleisende upgrades op het gebied van prestaties, cosmetica en modernisering. Gepresenteerd met een aantrekkelijk kleurenschema, opvallende en gespierde styling en een zeer krachtige 440-cubic inch V8-motor, zou het een oogverblindende en zeer opwindende metgezel zijn voor weekendritten, fair weather cruisen en klassieke autotentoonstellingen bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Plymouth Roadrunner to przykuwający uwagę, zmodernizowany przykład pożądanego klasycznego amerykańskiego muscle cara, który został wzbogacony o szereg wymagających osiągów, kosmetycznych i modernizacyjnych ulepszeń.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 440 cali sześciennych (7,2 litra), który teraz ma dostarczać do około 507 KM na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz został wyprodukowany w St. Louis w stanie Missouri, a obecnie znajduje się w Szwecji, gdzie od czterech lat jest w posiadaniu sprzedawcy i podobno trzeciego właściciela.
Licznik kilometrów wskazuje 5000 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Roadrunner został wzbogacony o reflektory LED halo, szybkozłączki maski, tylne skrzydło w stylu Superbirda, przednie fotele kubełkowe Sparco, pełną klatkę bezpieczeństwa, system stereo Nakamichi z wejściami USB i pomocniczymi, wzmacniacze o podwójnej mocy, ulepszony system głośników z dwoma subwooferami zamontowanymi w bagażniku, niestandardowy tunel skrzyni biegów z dwoma uchwytami na kubki i dwoma wejściami USB, manetkę zmiany biegów Hurst, cyfrowe instrumenty Dakota, gałkę dźwigni zmiany biegów w stylu bili bilardowej i skrzynię kierowniczą Borgeson z szybkim przełożeniem.
Prezentowany egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu ciemnoniebieskiego z uzupełniającymi satynowo-czarnymi zderzakami i elementami wykończenia, a także efektownymi żółto-pomarańczowymi naklejkami z numerem wyścigowym "69" na drzwiach, które, jak zauważa sprzedawca, można usunąć.
Wewnątrz kabiny znajduje się teraz czarna skórzana tapicerka z kontrastującymi białymi przeszyciami, pikowane diamentami wstawki na drzwiach i tunelu skrzyni biegów oraz klatka bezpieczeństwa w kolorze nadwozia.
Samochód jeździ na zestawie 15-calowych felg Nascar "Aero" wykończonych w błyszczącej czerni z kontrastującymi żółtymi akcentami, które są wyposażone w opony BFGoodrich Radial T/A.
Wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane obrotowe reflektory, wysuwane szyby w przedniej ćwiartce, podstawowe elementy sterowania nagrzewnicą i wentylacją oraz przyciemnianą szybę przednią.
Dalsze ulepszenia obejmują 3-calowy układ wydechowy, wydłużone lusterko wsteczne, aluminiową chłodnicę z dwoma wentylatorami chłodzącymi, żebrowane osłony wahaczy Mopar Performance, zawiasy maski wykonane z kęsów, układ zapłonowy MSD Street Fire, kolektor dolotowy Edelbrock, regulator ciśnienia paliwa na rynku wtórnym i K
Samochód jest dostarczany z parą kęsów owiewek i folderem faktur obejmujących znaczną część przebudowy.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne zadrapania na klatce bezpieczeństwa po stronie kierowcy spowodowane wsiadaniem i wysiadaniem z samochodu.
Sprzedawca zauważa, że obrotomierz i wskaźnik paliwa nie są skalibrowane.
Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony 11 kwietnia 2019 r., co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Gruntowna renowacja i przebudowa tego Roadrunnera rozpoczęła się w 2020 roku i została przeprowadzona przez Brinkens Garaget i Predator Cars. Prace obejmowały między innymi rozebranie samochodu do gołego metalu z wymianą wszystkich słabych blach, w tym podłóg, a także pełne ponowne lakierowanie, wykończenie wnętrza i wykonanie nowych metalowych kart drzwi.
Silnik został w pełni przebudowany i zmodernizowany przez Nilsen Performance.
Transmisja została niedawno odnowiona przez Transfix.

PODSUMOWANIE

Plymouth Roadrunner to przykuwający uwagę przykład "resto-modded" poszukiwanego klasycznego amerykańskiego muscle cara, który został gruntownie przebudowany i wzbogacony o szereg wymagających osiągów, kosmetycznych i modernizacyjnych ulepszeń. Dzięki atrakcyjnej kolorystyce, przyciągającej wzrok i muskularnej stylistyce oraz bardzo mocnemu silnikowi V8 o pojemności 440 cali sześciennych, będzie on przyciągającym wzrok i bardzo ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w pogodne dni i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Plymouth Roadrunner é um exemplo de "resto-modificado" que chama a atenção do desejável muscle car americano clássico, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho, cosméticas e de modernização.
Debaixo do capot está um V8 de 440 polegadas cúbicas (7,2 litros) naturalmente aspirado, que agora se sabe que debita cerca de 507 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
Este exemplar foi fabricado em St. Louis, Missouri, e encontra-se atualmente na Suécia, onde está há quatro anos com o vendedor e, segundo consta, com o terceiro proprietário.
O conta-quilómetros indica 5.000 milhas, embora não esteja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Roadrunner foi atualizado com faróis de auréola em LED, pinos do capot de libertação rápida, uma asa traseira ao estilo do Superbird, bancos dianteiros Sparco, uma gaiola de proteção completa, um sistema de som Nakamichi com entradas USB e auxiliar, amplificadores de dupla potência, um sistema de altifalantes melhorado com dois subwoofers montados na bagageira, um túnel de transmissão personalizado com dois suportes para copos e duas entradas USB, uma alavanca de velocidades Hurst, instrumentos digitais Dakota, um botão de velocidades ao estilo de uma bola de bilhar e uma caixa de direção Borgeson de relação rápida.
Este exemplar tem um acabamento numa atraente tonalidade de azul escuro com para-choques e elementos de acabamento complementares em preto acetinado, bem como impressionantes autocolantes amarelos e cor de laranja com o número de corrida "69" nas portas, que o vendedor refere serem removíveis.
No interior, o habitáculo apresenta agora estofos em pele preta com costuras brancas contrastantes, inserções acolchoadas com diamantes nos cartões das portas e no túnel de transmissão e uma gaiola de proteção na cor da carroçaria.
O automóvel é montado num conjunto de jantes de liga leve Nascar 'Aero' de 15 polegadas com acabamento em preto brilhante e detalhes em amarelo contrastante, equipadas com pneus BFGoodrich Radial T/A.
O equipamento inclui faróis rotativos eléctricos, vidros dos faróis dianteiros com abertura para fora, controlos básicos do aquecimento e da ventilação e um para-brisas com vidro fumado.
Outras actualizações incluem um sistema de escape de 3 polegadas, um espelho retrovisor alargado, um radiador de alumínio com duas ventoinhas de arrefecimento, tampas dos balancins com aletas da Mopar Performance, dobradiças do capot em billet, um sistema de ignição MSD Street Fire, um coletor de admissão Edelbrock, um regulador de pressão de combustível pós-venda e um sistema de ignição K
O carro vem com um par de vidros de billet e uma pasta de facturas que cobrem grande parte da reconstrução do resto-mod.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenos arranhões na gaiola de proteção do lado do condutor devido à entrada e saída do automóvel.
O vendedor refere que o conta-rotações e o indicador de combustível não estão calibrados.
O último teste de controlo técnico do automóvel foi efectuado em 11 de abril de 2019, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O extenso restauro e reconstrução deste Roadrunner teve início em 2020 e foi levado a cabo pela Brinkens Garaget e pela Predator Cars. O trabalho incluiu, mas não se limitou a, o carro ser despojado até ao metal nu, com todas as chapas metálicas em mau estado substituídas, incluindo os pisos, bem como uma repintura completa, o interior remodelado e novos cartões de porta de metal a serem fabricados.
O motor foi totalmente reconstruído e melhorado pela Nilsen Performance.
A transmissão foi recentemente renovada pela Transfix.

RESUMO

Este Plymouth Roadrunner é um exemplar "restaurado e modificado" que chama a atenção do procurado "muscle car" americano clássico, que foi extensivamente reconstruído e melhorado com uma série de actualizações de desempenho, cosméticas e de modernização. Apresentado com um esquema de cores apelativo, um estilo atraente e musculado e com um potente motor V8 de 440 polegadas cúbicas, seria um companheiro excitante para passeios de fim de semana, cruzeiros e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Plymouth Roadrunner är ett uppseendeväckande "resto-moddat" exemplar av den åtråvärda klassiska amerikanska muskelbilen, som har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar av prestanda, kosmetik och modernisering.
Under motorhuven sitter en V8 på 7,2 liter (440 kubikcentimeter) med naturlig aspiration, som nu levererar upp till 507 hk till bakhjulen via en treväxlad automatisk växellåda.
Louis, Missouri, och finns nu i Sverige, där den har varit hos säljaren och enligt uppgift tredje ägaren i fyra år.
Vägmätaren visar 5 000 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Roadrunner har uppgraderats med LED-halostrålkastare, motorhuvspinnar med snabbkoppling, en bakvinge i Superbird-stil, Sparco-framstolar, en hel störtbur, en Nakamichi-stereo med USB- och hjälpingångar, dubbla effektförstärkare, ett uppgraderat högtalarsystem med dubbla bakmonterade subwoofers, en anpassad transmissionstunnel med dubbla mugghållare och dubbla USB-ingångar, en Hurst-växelspak, Dakota digitala instrument, en växelratt i köbollsstil och en Borgeson styrbox med snabbutväxling.
Detta exempel är färdigt i en attraktiv nyans av mörkblå med kompletterande satinsvarta stötfångare och trimelement, samt slående gula och orange "69" racingnummerdekaler på dörrarna, som säljaren noterar är avtagbara.
Invändigt har kupén nu svart läderklädsel med kontrasterande vita sömmar, diamantquiltade insatser på dörrkorten och transmissionstunneln samt en karossfärgad störtbåge.
Bilen rullar på en uppsättning 15-tums Nascar "Aero" lättmetallfälgar i glansigt svart med kontrasterande gula accenter, som är utrustade med BFGoodrich Radial T/A-däck.
Utrustningen omfattar elektriskt manövrerade roterande strålkastarenheter, utskjutbara främre kvartsfönster, grundläggande värme- och ventilationsreglage och en topptonad vindruta.
Ytterligare uppgraderingar inkluderar ett 3-tums avgassystem, en förlängd backspegel, en aluminiumkylare med dubbla kylfläktar, Mopar Performance finnade vipplock, motorhuvsgångjärn i billet, ett MSD Street Fire-tändsystem, ett Edelbrock-sugrör, en eftermarknadsbränsletrycksregulator och en K
Bilen levereras med ett par billet fönsterhissar, och en mapp med fakturor som täcker mycket av resto-mod ombyggnad.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre repor på förarsidans rullbur från in och ut ur bilen.
Säljaren noterar att varvräknaren och bränslemätaren inte är kalibrerade.
Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes den 11 april 2019, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den omfattande restaureringen och ombyggnaden av denna Roadrunner påbörjades 2020 och utfördes av Brinkens Garaget och Predator Cars. Arbetet omfattade, men var inte begränsat till, att bilen strippades till bar metall och all dålig plåt byttes ut, inklusive golven, samt en fullständig omlackering, interiören trimmades om och nya dörrkort i metall tillverkades.
Motorn byggdes om helt och uppgraderades av Nilsen Performance.
Transmissionen har nyligen renoverats av Transfix.

SAMMANFATTNING

Denna Plymouth Roadrunner är ett uppseendeväckande "resto-modded" exempel på den eftertraktade klassiska amerikanska muskelbilen, som har blivit omfattande ombyggd och förbättrad med ett antal kräsna prestanda, kosmetiska och moderniserande uppgraderingar. Med en tilltalande färgsättning, iögonfallande och muskulös styling och en mycket kraftfull V8-motor på 440 kubiktum skulle den vara en uppseendeväckande och mycket spännande följeslagare för både helgkörningar, cruising på vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.