1969 JAGUAR E-TYPE SERIES 2 4.2 FHC for sale by auction in Blandford Forum, Dorset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein vorzeigbares und gut dokumentiertes Exemplar des ikonischen Sportklassikers von Jaguar, das sich seit 30 Jahren in Familienbesitz befindet und vom Vater auf den Sohn übergegangen ist.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 265 PS und 283 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt 96.834 Meilen an.
Dieser E-Type 4.2 Fixed-Head Coupe der Serie 2 wurde im September 1969 hergestellt und ist ein originales, in Großbritannien geliefertes Exemplar in der Farbe Regency Red mit einer grauen Lederausstattung.
Der Wagen wurde im Oktober 1991 vom Vater des Verkäufers gekauft und 2007 an den jetzigen Besitzer übergeben, der seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt haben soll.
Die offenen Scheinwerfer des Fahrzeugs - ein Erkennungsmerkmal der Serie 2 - wurden durch geschlossene Scheinwerfer im Stil der Serie 1 abgelöst.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser E-Type ist in der originalen Farbkombination Regency Red mit grauem Leder ausgestattet, das durch das originale Dreispeichen-Lenkrad mit Holzeinfassung akzentuiert wird.
Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Chrom-Drahtfelgen mit Doppel-Ohr-Abdrücken, die alle mit passenden Pirelli P400-Reifen bestückt sind, von denen berichtet wird, dass sie noch ein ausgezeichnetes Profil haben.
Der Innenraum ist mit dem korrekten Holzlenkrad, Smiths-Instrumenten, einem Zigarettenanzünder und dem originalen, zeitgemäßen Philips-Radio ausgestattet.
Der Wagen wird von einer Reihe von Rechnungen begleitet, die bis ins Jahr 1977 zurückreichen, einschließlich fotografischer Belege für die an dem Wagen durchgeführten Arbeiten, sowie von historischen Steuer- und TÜV-Bescheinigungen und einem Zertifikat des Jaguar-Daimler Heritage Trust, das die ursprünglichen Spezifikationen, die Fahrgestellnummer und die Motornummer des Wagens bestätigt.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Regency Red wird vom Verkäufer als in allgemein gutem Zustand beschrieben und soll in den 1980er Jahren neu lackiert worden sein. Infolgedessen sieht das Finish ein wenig "müde" und der Verkäufer stellt fest, dass es einige Mikroblasen um das Auto, aber es gibt keinen Rost.
Der Innenraum präsentiert sich in einem guten Zustand, da er im April 1993 neu eingerichtet und seitdem nur sparsam benutzt wurde. Die graue Lederpolsterung ist in gutem Zustand mit nur einigen leichten Falten, während das originale Armaturenbrett und die Bedienelemente eine wunderbare "Patina" von Alter und Gebrauch aufweisen.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 21. September 2017 bei 94.861 Meilen statt, was zu einem sauberen Ergebnis führte. Es wird angenommen, dass das Auto jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist, weil es über 40 Jahre alt ist.

Daten und Kilometerstand (TÜV-Bescheinigungen)

2017 - 94.861 Meilen
2016 - 94.175 Meilen
2015 - 92.791 Meilen
2014 - 91.667 Meilen
2013 - 90.857 Meilen
2012 - 89.569 Meilen
2011 - 88.722 Meilen
2010 - 87.641 Meilen
2009 - 86.531 Meilen
2008 - 84.855 Meilen
2007 - 83.204 Meilen
2006 - 81.972 Meilen
2005 - 79.728 Meilen
2004 - 78.753 Meilen
2003 - 78.327 Meilen
2002 - 78.030 Meilen
2001 - 77,630 Meilen
2000 - 76.393 Meilen
1999 - 75.883 Meilen
1998 - 74.827 Meilen
1997 - 73.455 Meilen
1996 - 72.477 Meilen
1995 - 72.178 Meilen
1994 - 71.419 Meilen
1993 - 69,287 Meilen
1992 - 68.060 Meilen
1991 - 67.312 Meilen
1990 - 67,207 Meilen
1989 - 67.138 Meilen
1988 - 67.070 Meilen
1987 - 66.941 Meilen
1986 - 66.805 Meilen
1985 - 66.528 Meilen
1984 - 65.526 Meilen

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem E-Type wurde 2017 bei 94.861 Meilen von einem Jaguar Mechaniker durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Bremseninspektion.
Das Auto wurde in den letzten fünf Jahren zweimal gewartet, da es selten benutzt wurde.
Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass der Zylinderkopf, das Getriebe und die Hinterachse in den letzten 20 Jahren komplett überholt wurden, was durch Fotos dokumentiert wird, die das Fahrzeug begleiten.

Größere notierte Wartungsarbeiten - mit Quittungen:

2007 - Hinterachse / Hilfsrahmen neu aufgebaut
Nov 1997 - Überholung der Kupplung
1993 - Ersatz-Chromdrahträder
Apr 1993 - Neuverkleidung des Innenraums durch werkseitig geschulte Trimmer
Mai 1993 - Neue Auspuffanlage aus Edelstahl
Dez 1992 - Umbau der Vorderradaufhängung und Lenkung
Aug 1992 - Überholung des Zylinderkopfes

ZUSAMMENFASSUNG

Der E-Type gilt weithin als eines der schönsten Designs der 1960er Jahre und als eines der schönsten Autos aller Zeiten und ist ein wahrhaft ikonisches Fahrzeug. Dieses gut erhaltene und sorgfältig gepflegte Serie 2 Coupe mit festem Kopf ist in einer schönen und originalen Farbkombination lackiert und befindet sich in einem sehr brauchbaren Zustand. Angesichts der Zeit, die seit der letzten Wartung verstrichen ist, würde es wahrscheinlich von einem Service profitieren, aber es wäre eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung und ein feiner Langstreckentourer oder Wochenendfahrer für seinen neuen Besitzer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A presentable and well-documented example of Jaguar’s iconic sporting classic, which has been in single family ownership for the last 30 years, passing from father to son.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 4.2-litre inline-six, delivering around 265bhp and 283lb-ft of torque to the rear wheels via a four-speed manual transmission.
The odometer displays 96,834 miles.
An original UK-supplied ‘matching-numbers’ example, this Series 2 E-Type 4.2 Fixed-Head Coupe was manufactured in September 1969 and retains its original Regency Red paint colour over a grey leather interior.
The car was purchased by the seller’s father in October 1991 and was passed to the current owner in 2007, since which it is reported to have covered very few miles.
The car’s open headlight design – a distinguishing feature of Series 2 cars – has been reverted to a Series 1-style closed headlight design.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E-Type is finished in its original colour combination of Regency Red over a grey leather-trimmed cabin, accented by the original wood-rimmed three-spoke steering wheel.
It rides on a set of 15-inch chrome wire wheels with twin-eared knock-offs, which are all wearing matching Pirelli P400 tyres reported to have excellent tread remaining.
The cabin features the correct wood-rimmed steering wheel, Smiths instrumentation, a cigarette lighter, and the original period-correct Philips radio.
The car will be accompanied by a raft of invoices dating back to 1977, including photographic evidence of the work carried out to the car as well as historic tax discs and MOT test certificates, as well as a Jaguar-Daimler Heritage Trust certificate confirming the car’s original specification, chassis number, and engine number.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Regency Red paintwork is described by the seller as being in generally fair condition, and is reported to have been resprayed in the 1980s. As a result, the finish looks a little ‘tired’ and the seller notes that there are some micro blisters around the car, but there is no rust.
Inside, the cabin presents well, having been retrimmed in April 1993, and used sparingly since. The grey leather upholstery is in good order with only some light creasing, while the original dashboard and controls present a wonderful ‘patina’ of age and use.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test took place on 21 September 2017 at 94,861 miles, resulting in a clean pass. The car is now believed to be exempt from mandatory MOT testing on account of it being over 40 years old.

Dates and mileage (MOT certificates)

2017 – 94,861 miles
2016 – 94,175 miles
2015 – 92,791 miles
2014 – 91,667 miles
2013 – 90,857 miles
2012 – 89,569 miles
2011 – 88,722 miles
2010 – 87,641 miles
2009 – 86,531 miles
2008 – 84,855 miles
2007 – 83,204 miles
2006 – 81,972 miles
2005 – 79,728 miles
2004 – 78,753 miles
2003 – 78,327 miles
2002 – 78,030 miles
2001 – 77,630 miles
2000 – 76,393 miles
1999 – 75,883 miles
1998 – 74,827 miles
1997 – 73,455 miles
1996 – 72,477 miles
1995 – 72,178 miles
1994 – 71,419 miles
1993 – 69,287 miles
1992 – 68,060 miles
1991 – 67,312 miles
1990 – 67,207 miles
1989 – 67,138 miles
1988 – 67,070 miles
1987 – 66,941 miles
1986 – 66,805 miles
1985 – 66,528 miles
1984 – 65,526 miles

SERVICE HISTORY

This E-Type’s latest service was carried out in 2017 at 94,861 miles by a Jaguar mechanic. The work comprised of an engine oil and filter change, and a brake inspection.
The car has been serviced twice in the past five years as it has been rarely used.
The seller also notes that the cylinder head, gearbox and rear axle have been fully rebuilt in the last 20 years, and this is documented by photographs which will accompany the vehicle.

Major noted maintenance – with receipts:

2007 – Rear axle / subframe rebuilt
Nov 1997 – Clutch rebuild
1993 – Replacement chrome wire wheels
Apr 1993 – Interior re-trim in by ex-factory trained trimmers
May 1993 – New stainless-steel exhaust system
Dec 1992 – Front suspension and steering rebuild
Aug 1992 – Cylinder head overhaul

SUMMARY

Widely regarded as one of the most beautiful 1960s designs and one of the most beautiful cars of all time, the E-Type is a truly iconic vehicle. This well-preserved and carefully maintained Series 2 Fixed-Head Coupe is finished in a handsome and original colour combination, and remains in highly usable condition. While it would likely benefit from a service given the time elapsed since its last, it would make a wonderful addition to any collection, and a fine long-distance tourer or weekend driver for its new owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo presentable y bien documentado del icónico clásico deportivo de Jaguar, que ha sido propiedad de una sola familia durante los últimos 30 años, pasando de padre a hijo.
Bajo el capó se encuentra un seis cilindros en línea de 4,2 litros de aspiración natural, que proporciona unos 265 CV y 283 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica 96.834 millas.
Este E-Type 4.2 Fixed-Head Coupe de la Serie 2, suministrado originalmente en el Reino Unido con los mismos números, fue fabricado en septiembre de 1969 y conserva su color de pintura original Regency Red sobre un interior de cuero gris.
El coche fue adquirido por el padre del vendedor en octubre de 1991 y pasó a manos del actual propietario en 2007, desde el cual se informa que ha recorrido muy pocos kilómetros.
El diseño de los faros abiertos del coche -una característica distintiva de los coches de la Serie 2- se ha revertido a un diseño de faros cerrados al estilo de la Serie 1.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este E-Type está acabado en su combinación de colores original de Regency Red sobre un habitáculo tapizado en cuero gris, acentuado por el volante original de tres radios con aro de madera.
Va sobre un juego de llantas de alambre cromado de 15 pulgadas con embellecedores de dos orejas, que llevan neumáticos Pirelli P400 a juego y que tienen un excelente dibujo.
El habitáculo cuenta con el volante de madera correcto, la instrumentación Smiths, un encendedor de cigarrillos y la radio Philips original de la época.
El coche irá acompañado de una serie de facturas que se remontan a 1977, incluyendo pruebas fotográficas del trabajo realizado en el coche, así como discos de impuestos históricos y certificados de pruebas de ITV, así como un certificado de Jaguar-Daimler Heritage Trust que confirma la especificación original del coche, el número de chasis y el número de motor.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
El vendedor describe la pintura rojo Regency como en buen estado en general, y dice que fue repintada en la década de 1980. Como resultado, el acabado parece un poco "cansado" y el vendedor señala que hay algunas micro ampollas alrededor del coche, pero no hay óxido.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, ya que fue renovado en abril de 1993 y utilizado con moderación desde entonces. La tapicería de cuero gris está en buen estado, con sólo algunas arrugas ligeras, mientras que el salpicadero y los mandos originales presentan una maravillosa "pátina" de edad y uso.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
La última prueba de ITV tuvo lugar el 21 de septiembre de 2017 con 94.861 millas, resultando en un pase limpio. Se cree que el coche está exento de la prueba obligatoria de la ITV por tener más de 40 años.

Fechas y kilometraje (certificados de ITV)

2017 - 94.861 millas
2016 - 94.175 millas
2015 - 92.791 millas
2014 - 91.667 millas
2013 - 90.857 millas
2012 - 89.569 millas
2011 - 88.722 millas
2010 - 87.641 millas
2009 - 86.531 millas
2008 - 84.855 millas
2007 - 83.204 millas
2006 - 81.972 millas
2005 - 79.728 millas
2004 - 78.753 millas
2003 - 78.327 millas
2002 - 78.030 millas
2001 - 77.630 millas
2000 - 76.393 millas
1999 - 75.883 millas
1998 - 74.827 millas
1997 - 73.455 millas
1996 - 72.477 millas
1995 - 72.178 millas
1994 - 71.419 millas
1993 - 69.287 millas
1992 - 68.060 millas
1991 - 67.312 millas
1990 - 67.207 millas
1989 - 67.138 millas
1988 - 67.070 millas
1987 - 66.941 millas
1986 - 66.805 millas
1985 - 66.528 millas
1984 - 65.526 millas

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este E-Type se realizó en 2017, a los 94.861 kilómetros, por un mecánico de Jaguar. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y una inspección de los frenos.
El coche ha sido revisado dos veces en los últimos cinco años, ya que se ha utilizado poco.
El vendedor también señala que la culata, la caja de cambios y el eje trasero han sido completamente reconstruidos en los últimos 20 años, y esto está documentado por fotografías que acompañarán al vehículo.

Mantenimiento de la mayor parte de las notas - con recibos:

2007 - Eje trasero / subchasis reconstruido
Nov 1997 - Reconstrucción del embrague
1993 - Llantas cromadas de recambio
Abril de 1993 - Revestimiento interior por parte de personal capacitado de la fábrica
Mayo de 1993 - Nuevo sistema de escape de acero inoxidable
Dic 1992 - Reconstrucción de la suspensión delantera y la dirección
Agosto 1992 - Revisión de la culata

RESUMEN

Ampliamente considerado como uno de los más bellos diseños de la década de 1960 y uno de los coches más bellos de todos los tiempos, el E-Type es un vehículo verdaderamente icónico. Este cupé de cabeza fija de la serie 2, bien conservado y cuidadosamente mantenido, está acabado en una combinación de colores bonita y original, y se mantiene en un estado altamente utilizable. Aunque es probable que se beneficie de una revisión dado el tiempo transcurrido desde la última vez, sería una maravillosa adición a cualquier colección, y un buen conductor de larga distancia o de fin de semana para su nuevo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple présentable et bien documenté de l'emblématique classique sportif de Jaguar, qui a été la propriété d'une seule famille au cours des 30 dernières années, passant de père en fils.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 4,2 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 265 ch et 283 lb-pi de couple aux roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
L'odomètre affiche 96 834 miles.
Un exemple original fourni par le Royaume-Uni, ce coupé 4.2 à tête fixe de la série 2 E-Type a été fabriqué en septembre 1969 et conserve sa peinture rouge Regency d'origine sur un intérieur en cuir gris.
La voiture a été achetée par le père du vendeur en octobre 1991 et a été transmise au propriétaire actuel en 2007, depuis lequel il est rapporté qu'elle a couvert très peu de kilomètres.
Le design des phares ouverts de la voiture - une caractéristique distinctive des voitures de la série 2 - a été remplacé par un design de phares fermés de la série 1.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette E-Type est finie dans sa combinaison de couleurs d'origine, le rouge Regency, sur un habitacle garni de cuir gris, accentué par le volant d'origine à trois branches garni de bois.
Elle est montée sur un ensemble de roues de 15 pouces en fil de fer chromé avec des embouts à deux oreilles, qui portent toutes des pneus Pirelli P400 assortis dont la bande de roulement est excellente.
L'habitacle est équipé d'un volant en bois, d'instruments Smiths, d'un allume-cigare et d'une radio Philips d'époque.
La voiture sera accompagnée d'une série de factures remontant à 1977, y compris des preuves photographiques des travaux effectués sur la voiture, ainsi que des disques d'impôts historiques et des certificats de test MOT, ainsi qu'un certificat du Jaguar-Daimler Heritage Trust confirmant les spécifications, le numéro de châssis et le numéro de moteur d'origine de la voiture.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture Regency Red est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, et aurait été repeinte dans les années 1980. En conséquence, la finition semble un peu "fatiguée" et le vendeur note qu'il y a quelques micro-bulles autour de la voiture, mais il n'y a pas de rouille.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, ayant été retrimmé en avril 1993, et utilisé avec parcimonie depuis. La sellerie en cuir gris est en bon état, avec seulement quelques légers plis, tandis que le tableau de bord et les commandes d'origine présentent une magnifique "patine" d'âge et d'utilisation.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 21 septembre 2017 à 94,861 miles, résultant en un succès propre. On pense maintenant que la voiture est exemptée du test MOT obligatoire en raison de son âge de plus de 40 ans.

Dates et kilométrage (certificats MOT)

2017 - 94 861 miles
2016 - 94,175 miles
2015 - 92,791 miles
2014 - 91,667 miles
2013 - 90,857 miles
2012 - 89,569 miles
2011 - 88,722 miles
2010 - 87,641 miles
2009 - 86,531 miles
2008 - 84,855 miles
2007 - 83 204 miles
2006 - 81,972 miles
2005 - 79,728 miles
2004 - 78,753 miles
2003 - 78 327 miles
2002 - 78,030 miles
2001 – 77,630 miles
2000 - 76,393 miles
1999 - 75,883 miles
1998 - 74,827 miles
1997 - 73 455 miles
1996 - 72 477 miles
1995 - 72 178 miles
1994 - 71,419 miles
1993 – 69,287 miles
1992 - 68,060 miles
1991 - 67 312 miles
1990 – 67,207 miles
1989 - 67 138 miles
1988 - 67,070 miles
1987 - 66,941 miles
1986 - 66,805 miles
1985 - 66,528 miles
1984 - 65,526 miles

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette E-Type a été effectuée en 2017 à 94 861 miles par un mécanicien Jaguar. Les travaux comprenaient un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi qu'une inspection des freins.
La voiture a été révisée deux fois au cours des cinq dernières années car elle a été rarement utilisée.
Le vendeur note également que la culasse, la boîte de vitesses et l'essieu arrière ont été entièrement reconstruits au cours des 20 dernières années, ce qui est documenté par des photographies qui accompagneront le véhicule.

Entretien majeur constaté - avec reçus :

2007 - Essieu arrière / sous-châssis reconstruit
Nov 1997 - Reconstruction de l'embrayage
1993 - Roues en fil métallique chromé de remplacement
Avr 1993 - Refonte de l'intérieur par des régleurs formés par l'usine.
Mai 1993 - Nouveau système d'échappement en acier inoxydable
Déc 1992 - Reconstruction de la suspension avant et de la direction
Août 1992 - Révision de la culasse

RÉSUMÉ

Largement considérée comme l'un des plus beaux designs des années 1960 et l'une des plus belles voitures de tous les temps, la Type E est un véhicule véritablement emblématique. Ce coupé à tête fixe de série 2, bien conservé et soigneusement entretenu, est fini dans une belle combinaison de couleurs d'origine, et reste dans un état très utilisable. Bien qu'il bénéficierait probablement d'un service étant donné le temps écoulé depuis son dernier entretien, il constituerait un merveilleux ajout à toute collection, et un excellent véhicule de tourisme longue distance ou de week-end pour son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esempio presentabile e ben documentato dell'iconica sportiva Jaguar, che è stata di proprietà di una sola famiglia negli ultimi 30 anni, passando di padre in figlio.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 4,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 265 CV e 283 libbre di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 96.834 miglia.
Questo esemplare della Serie 2 E-Type 4.2 Coupé a testa fissa è stato prodotto nel settembre 1969 e conserva la vernice originale Regency Red con interni in pelle grigia.
L'auto è stata acquistata dal padre del venditore nell'ottobre 1991 ed è passata all'attuale proprietario nel 2007, da quando risulta aver percorso pochissimi chilometri.
Il design dei fari aperti della vettura, una caratteristica distintiva delle vetture della Serie 2, è stato riportato a un design di fari chiusi in stile Serie 1.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa E-Type è rifinita nella combinazione di colori originale Regency Red su un abitacolo rivestito in pelle grigia, accentuato dal volante originale a tre razze bordato in legno.
La vettura monta un set di cerchi in filo cromato da 15 pollici con doppi raggi, che montano pneumatici Pirelli P400 in tinta con la vettura, il cui battistrada è ancora eccellente.
L'abitacolo è dotato di volante con rivestimento in legno, strumentazione Smiths, accendisigari e radio Philips originale dell'epoca.
L'auto sarà accompagnata da una serie di fatture risalenti al 1977, comprese le prove fotografiche dei lavori eseguiti sull'auto e i certificati fiscali e MOT storici, oltre a un certificato del Jaguar-Daimler Heritage Trust che conferma le specifiche originali dell'auto, il numero di telaio e il numero di motore.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice Regency Red è descritta dal venditore come in condizioni generalmente discrete e risulta essere stata riverniciata negli anni Ottanta. Di conseguenza, la finitura sembra un po' "stanca" e il venditore fa notare che ci sono alcune micro bolle intorno alla vettura, ma non c'è ruggine.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, essendo stato ridipinto nell'aprile 1993 e usato con parsimonia da allora. I rivestimenti in pelle grigia sono in buono stato, con solo qualche leggera sgualcitura, mentre il cruscotto e i comandi originali presentano una meravigliosa "patina" di età e utilizzo.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
Il test MOT più recente ha avuto luogo il 21 settembre 2017 a 94.861 miglia, con un passaggio pulito. Si ritiene che l'auto sia ora esente dai test MOT obbligatori in quanto ha più di 40 anni.

Date e chilometraggio (certificati MOT)

2017 - 94.861 miglia
2016 - 94.175 miglia
2015 - 92.791 miglia
2014 - 91.667 miglia
2013 - 90.857 miglia
2012 - 89.569 miglia
2011 - 88.722 miglia
2010 - 87.641 miglia
2009 - 86.531 miglia
2008 - 84.855 miglia
2007 - 83.204 miglia
2006 - 81.972 miglia
2005 - 79.728 miglia
2004 - 78.753 miglia
2003 - 78.327 miglia
2002 - 78.030 miglia
2001 - 77.630 miglia
2000 - 76.393 miglia
1999 - 75.883 miglia
1998 - 74.827 miglia
1997 - 73.455 miglia
1996 - 72.477 miglia
1995 - 72.178 miglia
1994 - 71.419 miglia
1993 - 69.287 miglia
1992 - 68.060 miglia
1991 - 67.312 miglia
1990 - 67.207 miglia
1989 - 67.138 miglia
1988 - 67.070 miglia
1987 - 66.941 miglia
1986 - 66.805 miglia
1985 - 66.528 miglia
1984 - 65.526 miglia

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa E-Type è stato effettuato nel 2017 a 94.861 miglia da un meccanico Jaguar. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro e un'ispezione dei freni.
L'auto è stata revisionata due volte negli ultimi cinque anni perché è stata usata raramente.
Il venditore segnala inoltre che la testata, il cambio e l'asse posteriore sono stati completamente ricostruiti negli ultimi 20 anni, come documentato dalle fotografie che accompagneranno il veicolo.

Manutenzione di rilievo - con ricevute:

2007 - Asse posteriore/sottotelaio ricostruito
Novembre 1997 - Ricostruzione della frizione
1993 - Ruote cromate di ricambio
Aprile 1993 - Rifacimento degli interni da parte di ex-riparatori formati in fabbrica
Maggio 1993 - Nuovo impianto di scarico in acciaio inox
Dicembre 1992 - Ricostruzione delle sospensioni anteriori e dello sterzo
Agosto 1992 - Revisione della testa del cilindro

SOMMARIO

Ampiamente considerata come una delle più belle vetture degli anni '60 e una delle più belle di tutti i tempi, la E-Type è un veicolo davvero iconico. Questa Serie 2 Coupé a testa fissa, ben conservata e mantenuta con cura, è rifinita in una bella combinazione di colori originali e rimane in condizioni di grande utilizzo. Anche se probabilmente beneficerebbe di una revisione, dato il tempo trascorso dall'ultima volta, sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione e un'ottima tourer per le lunghe distanze o una guidatrice per il fine settimana per il suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een toonbaar en goed gedocumenteerd exemplaar van Jaguars iconische sportklassieker, die de voorbije 30 jaar in het bezit was van één enkele familie, van vader op zoon.
Onder de motorkap ligt een natuurlijk aangezogen 4,2-liter zes-in-lijnmotor, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak ongeveer 265 pk en 283 Nm koppel levert aan de achterwielen.
De kilometerteller geeft 96.834 mijl aan.
Deze Series 2 E-Type 4.2 Coupé met vast dak is een origineel exemplaar dat in het Verenigd Koninkrijk werd geleverd en werd gebouwd in september 1969. De lakkleur is nog steeds Regency Red, met een grijs lederen interieur.
De auto werd in oktober 1991 door de vader van de verkoper gekocht en ging in 2007 over op de huidige eigenaar, die sindsdien naar verluidt zeer weinig kilometers heeft gemaakt.
Het open koplampontwerp van de auto - een onderscheidend kenmerk van auto's uit de tweede serie - is teruggebracht tot een gesloten koplampontwerp in de stijl van de eerste serie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze E-Type is uitgevoerd in zijn originele kleurencombinatie Regency Red over een met grijs leder beklede cabine, geaccentueerd door het originele met hout beklede driespaaks stuurwiel.
Hij staat op een set 15-inch chroom spaakwielen met knock-offs met dubbele oren, die allemaal zijn uitgerust met bijpassende Pirelli P400 banden waarvan wordt gemeld dat het profiel nog uitstekend is.
Het interieur is voorzien van een correct stuurwiel met houten randen, Smiths-instrumenten, een sigarettenaansteker en de originele Philips-radio.
De auto zal vergezeld gaan van een reeks facturen die teruggaan tot 1977, inclusief fotografisch bewijs van het werk dat aan de auto is uitgevoerd, alsmede historische belastingschijven en APK-keuringsbewijzen, evenals een Jaguar-Daimler Heritage Trust-certificaat dat de oorspronkelijke specificatie van de auto, het chassisnummer en het motornummer bevestigt.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De lak in Regency Red wordt door de verkoper beschreven als zijnde in redelijke staat en is naar verluidt in de jaren '80 overgespoten. Als gevolg daarvan ziet de lak er een beetje 'vermoeid' uit en de verkoper merkt op dat er enkele microblaren rondom de auto zijn, maar er is geen roest.
Het interieur ziet er goed uit, nadat het in april 1993 opnieuw werd bekleed en sindsdien spaarzaam werd gebruikt. De grijs lederen bekleding is in goede staat met slechts wat lichte kreukvorming, terwijl het originele dashboard en de bedieningsorganen een prachtig 'patina' van leeftijd en gebruik vertonen.
De verkoper is niet op de hoogte van eventuele elektrische of mechanische gebreken.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 21 september 2017 bij 94.861 mijl, met als resultaat een clean pass. De auto wordt nu verondersteld te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege het feit dat hij meer dan 40 jaar oud is.

Data en kilometerstand (APK-certificaten)

2017 - 94.861 mijl
2016 - 94.175 mijl
2015 - 92.791 mijl
2014 - 91.667 mijl
2013 - 90.857 mijl
2012 - 89.569 mijl
2011 - 88.722 mijl
2010 - 87.641 mijl
2009 - 86.531 mijl
2008 - 84.855 mijl
2007 - 83.204 mijl
2006 - 81.972 mijl
2005 - 79.728 mijl
2004 - 78.753 mijl
2003 - 78.327 mijl
2002 - 78.030 mijl
2001 - 77.630 mijl
2000 - 76.393 mijl
1999 - 75.883 mijl
1998 - 74.827 mijl
1997 - 73.455 mijl
1996 - 72.477 mijl
1995 - 72.178 mijl
1994 - 71.419 mijl
1993 - 69.287 mijl
1992 - 68.060 mijl
1991 - 67.312 mijl
1990 - 67.207 mijl
1989 - 67.138 mijl
1988 - 67.070 mijl
1987 - 66.941 mijl
1986 - 66.805 mijl
1985 - 66.528 mijl
1984 - 65.526 mijl

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze E-Type werd uitgevoerd in 2017 bij 94.861 mijl door een Jaguar monteur. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, en een reminspectie.
De auto heeft twee onderhoudsbeurten gehad in de afgelopen vijf jaar, omdat hij weinig gebruikt is.
De verkoper merkt ook op dat de cilinderkop, versnellingsbak en achteras in de afgelopen 20 jaar volledig zijn gereviseerd, en dit wordt gedocumenteerd door foto's die bij het voertuig zullen worden geleverd.

Groot onderhoud genoteerd - met bonnen:

2007 - Achteras / subframe herbouwd
Nov 1997 - Koppeling revisie
1993 - Vervanging chromen spaakwielen
Apr 1993 - Binnenkant opnieuw getrimd door af-fabriek opgeleide trimmers
Mei 1993 - Nieuw roestvrijstalen uitlaatsysteem
Dec 1992 - Voorwielophanging en stuurrevisie
Aug 1992 - Cilinderkop revisie

SAMENVATTING

De E-Type wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste ontwerpen uit de jaren 1960 en een van de mooiste auto's aller tijden, en is dan ook een echte icoon. Deze goed bewaarde en zorgvuldig onderhouden Series 2 Fixed-Head Coupe is uitgevoerd in een fraaie en originele kleurencombinatie en verkeert in zeer bruikbare staat. Gezien de tijd die sinds de laatste onderhoudsbeurt is verstreken, zou deze auto een prachtige aanwinst zijn voor elke collectie en een fijne lange-afstandstourer of weekendrijder voor zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Prezentacyjny i dobrze udokumentowany przykład ikony sportowego klasyka Jaguara, który był w posiadaniu jednej rodziny przez ostatnie 30 lat, przechodząc z ojca na syna.
Pod maską znajduje się wolnossąca, rzędowa szóstka o pojemności 4,2 litra, która za pośrednictwem czterobiegowej, manualnej skrzyni biegów dostarcza na tylne koła około 265 KM i 283 funty momentu obrotowego.
Licznik wskazuje 96,834 mil.
Oryginalny, dostarczony z Wielkiej Brytanii przykład "matching-numbers", ten Series 2 E-Type 4.2 Fixed-Head Coupe został wyprodukowany we wrześniu 1969 roku i zachowuje swój oryginalny kolor lakieru Regency Red na szarym skórzanym wnętrzu.
Samochód został zakupiony przez ojca sprzedającego w październiku 1991 roku i został przekazany obecnemu właścicielowi w 2007 roku, od którego podobno przejechał bardzo mało kilometrów.
Otwarta konstrukcja reflektorów - cecha wyróżniająca samochody serii 2 - została przywrócona do zamkniętej konstrukcji reflektorów w stylu serii 1.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten E-Type jest wykończony w oryginalnej kombinacji kolorów Regency Red z szarą, skórzaną kabiną, podkreśloną przez oryginalną trójramienną kierownicę z drewnianymi obręczami.
Jeździ na zestawie 15-calowych chromowanych drucianych felg z podwójnymi uszami, które mają na sobie pasujące opony Pirelli P400, o których mówi się, że mają doskonały bieżnik.
W kabinie znajduje się prawidłowa kierownica z drewnianymi obręczami, przyrządy Smiths, zapalniczka i oryginalne radio Philips z epoki.
Do samochodu dołączony będzie szereg faktur sięgających 1977 roku, w tym fotograficzne dowody prac przeprowadzonych na samochodzie, jak również historyczne tarcze podatkowe i certyfikaty badań MOT, a także certyfikat Jaguar-Daimler Heritage Trust potwierdzający oryginalną specyfikację samochodu, numer podwozia i numer silnika.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Regency Red lakier jest opisany przez sprzedającego jako ogólnie w dobrym stanie, i jest zgłaszane do ponownego malowania w latach 80-tych. W rezultacie, wykończenie wygląda trochę "zmęczony" i sprzedawca zauważa, że istnieją pewne mikro pęcherzyki wokół samochodu, ale nie ma rdzy.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, po tym jak w kwietniu 1993 roku została przemodelowana i od tego czasu była oszczędnie używana. Szara skórzana tapicerka jest w dobrym stanie, ma tylko lekkie zagniecenia, a oryginalna deska rozdzielcza i elementy sterujące prezentują wspaniałą "patynę" wieku i użytkowania.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Ostatni test MOT odbył się 21 września 2017 roku przy 94,861 milach, co skutkowało czystym przejściem. Obecnie uważa się, że samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na to, że ma ponad 40 lat.

Daty i przebiegi (świadectwa MOT)

2017 - 94,861 mil
2016 - 94,175 mil
2015 - 92,791 mil
2014 - 91,667 mil
2013 - 90,857 mil
2012 - 89,569 mil
2011 - 88,722 mil
2010 - 87,641 mil
2009 - 86,531 mil
2008 - 84,855 mil
2007 – 83,204 miles
2006 - 81,972 mil
2005 – 79,728 miles
2004 - 78,753 mil
2003 - 78,327 mil
2002 - 78,030 mil
2001 - 77,630 mil
2000 - 76,393 mil
1999 - 75,883 mil
1998 - 74,827 mil
1997 - 73,455 mil
1996 - 72,477 mil
1995 - 72,178 mil
1994 - 71,419 mil
1993 - 69,287 mil
1992 - 68,060 mil
1991 - 67,312 mil
1990 - 67,207 mil
1989 – 67,138 miles
1988 - 67,070 mil
1987 - 66,941 mil
1986 - 66,805 mil
1985 - 66 528 mil
1984 – 65,526 miles

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego E-Type'a został przeprowadzony w 2017 roku przy przebiegu 94,861 mil przez mechanika Jaguara. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz przegląd hamulców.
Samochód w ciągu ostatnich pięciu lat był dwukrotnie serwisowany, gdyż był rzadko używany.
Sprzedający zaznacza również, że głowica cylindrów, skrzynia biegów i tylna oś zostały w pełni przebudowane w ciągu ostatnich 20 lat, co jest udokumentowane zdjęciami, które będą towarzyszyć pojazdowi.

Ważna odnotowana konserwacja - z rachunkami:

2007 - Przebudowa tylnej osi / ramy nośnej
Listopad 1997 - odbudowa sprzęgła
1993 - Wymienne chromowane druciane koła
Kwiecień 1993 - ponowne przycięcie wnętrza przez byłych fabrycznych trymerów.
Maj 1993 - nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej
Grudzień 1992 - Odbudowa przedniego zawieszenia i układu kierowniczego
Sierpień 1992 - remont głowicy cylindrów

SUMMARY

Powszechnie uważany za jeden z najpiękniejszych projektów z lat 60. i jeden z najpiękniejszych samochodów wszech czasów, E-Type jest prawdziwie ikonicznym pojazdem. Ta dobrze zachowana i starannie utrzymana seria 2 Fixed-Head Coupe jest wykończona w pięknej i oryginalnej kombinacji kolorów i pozostaje w bardzo użytecznym stanie. Choć prawdopodobnie skorzystałby z usługi, biorąc pod uwagę czas, jaki upłynął od jego ostatniego, będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji, a także dobrym kierowcą długodystansowym lub weekendowym dla swojego nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo apresentável e bem documentado do icónico clássico desportivo da Jaguar, que tem estado na posse de uma única família nos últimos 30 anos, passando de pai para filho.
Debaixo da capota encontra-se uma inline-six de 4,2 litros naturalmente aspirada, fornecendo cerca de 265bhp e 283lb-ft de torque às rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
O conta-quilómetros exibe 96.834 milhas.
Um exemplo original fornecido pelo Reino Unido com "números correspondentes", este Coupé de Cabeça Fixa Série 2 Tipo E 4.2 foi fabricado em Setembro de 1969 e mantém a sua cor Regency Red original sobre um interior de couro cinzento.
O carro foi comprado pelo pai do vendedor em Outubro de 1991 e foi passado ao actual proprietário em 2007, desde o qual se diz ter percorrido muito poucos quilómetros.
O desenho do farol aberto do carro - uma característica distintiva dos carros da Série 2 - foi revertido para um desenho do farol fechado da Série 1.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este tipo E é acabado na sua combinação de cor original de vermelho Regency sobre uma cabine cinzenta aparada em pele, acentuada pelo volante original de três raios aparado em madeira.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de arame cromado de 15 polegadas, com pneus Pirelli P400 de duas orelhas, todos eles com pneus Pirelli P400 a condizer, que alegadamente têm uma banda de rodagem excelente.
A cabina apresenta o volante de direcção com a madeira correcta, instrumentos Smiths, um isqueiro, e o rádio Philips original com o período correcto.
O carro será acompanhado por uma jangada de facturas que datam de 1977, incluindo provas fotográficas do trabalho realizado para o carro, bem como discos fiscais históricos e certificados de teste MOT, bem como um certificado do Jaguar-Daimler Heritage Trust confirmando a especificação original do carro, número do chassis, e número do motor.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura Regency Red é descrita pelo vendedor como estando, em geral, em condições justas, e é relatada como tendo sido pintada nos anos 80. Como resultado, o acabamento parece um pouco 'cansado' e o vendedor nota que existem algumas micro bolhas à volta do carro, mas não há ferrugem.
No interior, a cabine apresenta-se bem, tendo sido recuperada em Abril de 1993, e utilizada com parcimónia desde então. Os estofos em pele cinzenta estão em boa ordem com apenas alguns vincos leves, enquanto que o tablier e os controlos originais apresentam uma maravilhosa "patina" de idade e utilização.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica.
O mais recente teste MOT teve lugar a 21 de Setembro de 2017 a 94,861 milhas, resultando num passe limpo. Acredita-se agora que o carro está isento de testes obrigatórios de MOT, por ter mais de 40 anos de idade.

Datas e quilometragem (certificados MOT)

2017 - 94.861 milhas
2016 - 94.175 milhas
2015 - 92.791 milhas
2014 - 91.667 milhas
2013 - 90.857 milhas
2012 - 89.569 milhas
2011 - 88.722 milhas
2010 - 87.641 milhas
2009 - 86.531 milhas
2008 - 84.855 milhas
2007 - 83.204 milhas
2006 - 81.972 milhas
2005 - 79.728 milhas
2004 - 78.753 milhas
2003 - 78.327 milhas
2002 - 78.030 milhas
2001 - 77.630 milhas
2000 - 76.393 milhas
1999 - 75.883 milhas
1998 - 74.827 milhas
1997 - 73.455 milhas
1996 - 72.477 milhas
1995 - 72.178 milhas
1994 - 71.419 milhas
1993 - 69.287 milhas
1992 - 68.060 milhas
1991 - 67.312 milhas
1990 - 67.207 milhas
1989 - 67.138 milhas
1988 - 67.070 milhas
1987 - 66.941 milhas
1986 - 66.805 milhas
1985 - 66.528 milhas
1984 - 65.526 milhas

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço do Tipo E foi realizado em 2017 a 94.861 milhas por um mecânico da Jaguar. O trabalho consistiu num óleo de motor e mudança de filtro, e uma inspecção dos travões.
O carro tem sido objecto de manutenção duas vezes nos últimos cinco anos, uma vez que tem sido raramente utilizado.
O vendedor observa também que a cabeça do cilindro, a caixa de velocidades e o eixo traseiro foram totalmente reconstruídos nos últimos 20 anos, e isto é documentado por fotografias que acompanharão o veículo.

Manutenção notória - com recibos:

2007 - Eixo traseiro / subestrutura reconstruída
Nov 1997 - Reconstrução da embraiagem
1993 - Substituição de rodas de arame cromado
Abril de 1993 - Recorte interior por aparadores com formação de ex-fábrica
Maio de 1993 - Novo sistema de escape em aço inoxidável
Dez 1992 - Reconstrução da suspensão dianteira e da direcção
Ago 1992 - Revisão da cabeça cilíndrica

SÍNTESE

Amplamente considerado como um dos mais belos desenhos dos anos 60 e um dos carros mais bonitos de todos os tempos, o Tipo E é um veículo verdadeiramente icónico. Este Coupé de Couro Fixo Série 2, bem conservado e cuidadosamente mantido, é acabado numa bela e original combinação de cores, e permanece em condições altamente utilizáveis. Embora provavelmente beneficiasse de um serviço dado o tempo decorrido desde o seu último, faria uma adição maravilhosa a qualquer colecção, e um excelente condutor de longa distância ou de fim-de-semana para o seu novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett presentabelt och väldokumenterat exemplar av Jaguars ikoniska sportklassiker, som har varit i familjeägande de senaste 30 åren, från far till son.
Under motorhuven sitter en 4,2-liters inline-sexmotor med naturlig insugning som levererar cirka 265 hk och 283 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 96 834 mil.
Den här E-Type 4.2 Coupé med fast huvud i serie 2 tillverkades i september 1969 och är ett original exemplar från Storbritannien med matchande nummer.Den har sin ursprungliga Regency Red-lackering och en grå läderinredning.
Bilen köptes av säljarens far i oktober 1991 och överlämnades till den nuvarande ägaren 2007, sedan dess har den enligt uppgift körts mycket få mil.
Bilens öppna strålkastare - ett utmärkande kännetecken för bilar i serie 2 - har återgått till slutna strålkastare i serie 1-stil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här E-Type är färdigställd i originalfärgen Regency Red med en grå läderklädd kupé, med den ursprungliga trärandiga trestegsratten i tre ekrar.
Den står på en uppsättning 15-tums kromade trådhjul med dubbla öron, som alla har matchande Pirelli P400-däck med utmärkt kvarvarande slitbana.
I kupén finns en korrekt ratt med träkant, Smiths-instrument, en cigarettändare och den ursprungliga Philips-radion.
Bilen kommer att åtföljas av en rad fakturor från 1977, inklusive fotografiska bevis på det arbete som utförts på bilen, historiska skatteskivor och MOT-testintyg samt ett certifikat från Jaguar-Daimler Heritage Trust som bekräftar bilens ursprungliga specifikation, chassinummer och motornummer.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Säljaren beskriver den Regency Red-lackeringen som allmänt sett i ganska gott skick, och den rapporteras ha blivit omlackerad på 1980-talet. Som ett resultat av detta ser lacken lite "trött" ut och säljaren noterar att det finns några mikroblåsor runt bilen, men det finns ingen rost.
Invändigt är hytten välskött, den har omklädts i april 1993 och har använts sparsamt sedan dess. Den grå läderklädseln är i gott skick med endast några lätta veck, medan originalinstrumentbrädan och kontrollerna uppvisar en underbar patina av ålder och användning.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
Den senaste MOT-testet ägde rum den 21 september 2017 vid 94 861 mil och resulterade i ett godkänt resultat. Bilen tros nu vara undantagen från obligatorisk MOT-testning eftersom den är över 40 år gammal.

Datum och körsträcka (MOT-intyg)

2017 - 94 861 mil
2016 - 94 175 mil
2015 - 92 791 mil
2014 - 91 667 mil
2013 - 90 857 mil
2012 - 89 569 mil
2011 - 88 722 mil
2010 - 87 641 mil
2009 - 86 531 mil
2008 - 84 855 mil
2007 - 83 204 mil
2006 - 81 972 mil
2005 - 79 728 mil
2004 - 78 753 mil
2003 - 78 327 mil
2002 - 78 030 mil
2001 - 77 630 mil
2000 - 76 393 mil
1999 - 75 883 mil
1998 - 74 827 mil
1997 - 73 455 mil
1996 - 72 477 mil
1995 - 72 178 mil
1994 - 71 419 mil
1993 - 69 287 mil
1992 - 68 060 mil
1991 - 67 312 mil
1990 - 67 207 mil
1989 - 67 138 mil
1988 - 67 070 mil
1987 - 66 941 mil
1986 - 66 805 mil
1985 - 66 528 mil
1984 - 65 526 mil

SERVICEHISTORIK

Den här E-Typens senaste service utfördes 2017 vid 94 861 miles av en Jaguar-mekaniker. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt en bromsinspektion.
Bilen har servats två gånger under de senaste fem åren eftersom den sällan har använts.
Säljaren noterar också att cylinderhuvudet, växellådan och bakaxeln har byggts om helt och hållet under de senaste 20 åren, och detta dokumenteras av fotografier som följer med fordonet.

Större underhåll - med kvitton:

2007 - Bakre axel/underram ombyggd
Nov 1997 - ombyggnad av kopplingen
1993 - Ersättning av kromtrådshjul
Apr 1993 - Inredning omgjord av en tidigare fabriksutbildad trimmer
Maj 1993 - Nytt avgassystem i rostfritt stål
Dec 1992 - Ombyggnad av främre upphängning och styrning
Aug 1992 - Översyn av cylinderhuvudet

SAMMANFATTNING

E-Type anses allmänt vara en av de vackraste designerna från 1960-talet och en av de vackraste bilarna genom tiderna, och är ett verkligt ikoniskt fordon. Den här välbevarade och noggrant underhållna Series 2 Fixed-Head Coupe är färdig i en vacker och original färgkombination och är fortfarande i mycket användbart skick. Även om den sannolikt skulle gynnas av en service med tanke på den tid som förflutit sedan den senast, skulle den bli ett underbart tillägg till vilken samling som helst, och en fin långdistansturist eller helgförare för sin nya ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.